Το T-50 θα βγει στην παραγωγή το 2018

RIA Novosti με αναφορά σε πηγή στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, αναφέρει πότε θα ξεκινήσει η σειριακή παραγωγή των αεροσκαφών T-50 πέμπτης γενιάς στη Ρωσία. Αν πιστεύετε στην πηγή του πρακτορείου ειδήσεων, τότε η σειριακή παραγωγή τέτοιων αεροσκαφών περιορίζεται από τη διαθεσιμότητα κινητήρων που ελέγχονται για την αποτελεσματική λειτουργία τους. Από το μήνυμα:

Όταν υπάρχουν νέοι κινητήρες - αυτό θα είναι περίπου το 2018 - τότε, αναλόγως, θα προχωρήσουμε στην παραγωγή μιας γενιάς πλήρους κλίμακας.

Αυτή τη στιγμή έχουν παραχθεί αρκετά δείγματα αεροσκαφών Τ-50. Όλα είναι εξοπλισμένα με τον λεγόμενο κινητήρα «1st stage». Οι κατασκευαστές αποκαλούν αυτόν τον κινητήρα "προϊόν 117". Προϊόν 117 (Al-41F1) – αεροπορία κινητήρας παράκαμψης turbojet υψηλής θερμοκρασίας με μετακαυστήρα και ελεγχόμενης γωνίας διάνυσμα ώσης του «πρώτου σταδίου». Ο προγραμματιστής του προϊόντος 117 είναι η NPO Saturn.

Ο κινητήρας επόμενου σταδίου για το T-50 θα έχει ένα πιο αποδοτικό στοιχείο καυσίμου και μια εκσυγχρονισμένη ιδέα ώσης που θα καλύπτει όλες τις ανάγκες των αεροσκαφών 5ης γενιάς.

Προηγουμένως αναφέρθηκε ότι οι κινητήρες «2ου σταδίου» θα εμφανιστούν το 2017 και ταυτόχρονα θα ξεκινήσουν οι δοκιμές του T-50 σε νέα συστήματα ισχύος.

Comments

[AID.S]

Σε κάθε περίπτωση περιμένουμε και δεν πάμε πουθενά.

[dmi.pris1]

Ναι, δεν πάμε πουθενά.. Είναι μόνο οι μηχανές και πάλι.. Και στον ουρανό και στη θάλασσα, είναι απλώς ένα είδος κατάρας..

[Serhiodjan]

Λοιπόν, ο κινητήρας είναι το βαρύτερο και πιο υψηλής τεχνολογίας μέρος του αεροσκάφους, έχουμε προβλήματα με αυτό, είμαστε λίγο πίσω από τις ΗΠΑ και η Κίνα είναι επίσης πίσω μας

[κρόνος.μμμ]

Λοιπόν, ο κινητήρας είναι το βαρύτερο και πιο υψηλής τεχνολογίας μέρος του αεροσκάφους, έχουμε προβλήματα με αυτό, είμαστε λίγο πίσω από τις ΗΠΑ και η Κίνα είναι επίσης πίσω μας

Serhiodjan
Οι αμερικανικοί κινητήρες είναι αρκετά αδηφάγοι, κατά κάποιο τρόπο είναι καλύτεροι από τους ρωσικούς, κατά κάποιο τρόπο χειρότεροι, όσον αφορά τους κινητήρες, η Ρωσία δεν είναι ιδιαίτερα πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, στην πραγματικότητα, ο κινητήρας F-119 των ΗΠΑ είναι ένας εκσυγχρονισμός του F-100, δεν υπάρχει τίποτα ριζικά νέο εκεί. Όταν τελειώσουν με το προϊόν 30, τότε θα συγκρίνουμε.

[Arh]

Αυτό με κάνει χαρούμενο)

[Κάσυμ]

«Το αεροπλάνο χρειάζεται για να βγει ο κινητήρας στον αέρα!»

[Alex_Rarog]

Το ίδιο πρόβλημα στους δρόμους(((((

[g1v2]

Γενικά όλα είναι όπως τα πίστευα. Αποφασισμένος. ότι δεν έχει νόημα να λανσάρουμε το Τ50 με τους κινητήρες πρώτου σταδίου, γιατί μετά θα πρέπει να εκσυγχρονιστούν αργότερα. Το PM θα τεθεί στην παραγωγή με κινητήρες δεύτερου σταδίου. Στο μεταξύ, θα παράγουν Su35. Αρκετά λογικό.

[Alf]

Αποφασισμένος. ότι δεν έχει νόημα να λανσάρουμε το Τ50 με τους κινητήρες πρώτου σταδίου, γιατί μετά θα πρέπει να εκσυγχρονιστούν αργότερα. Το PM θα τεθεί στην παραγωγή με κινητήρες δεύτερου σταδίου. Αρκετά λογικό.

Λοιπόν, δεν ξέρω... Νομίζω ότι το T-50 πρέπει να βγει στην παραγωγή αυτή τη στιγμή, με τους κινητήρες ακριβώς που είναι διαθέσιμοι. Ο κινητήρας σε ένα αεροπλάνο είναι ίσως το πιο σημαντικό πράγμα, αλλά υπάρχουν πολλά άλλα προβλήματα. Σε μερικά χρόνια, όλα τα συστήματα μπορούν να λειτουργήσουν, δεν είμαστε Buckslanders που βγάζουμε χρήματα σε αυτή την ατελείωτη διαδικασία. Και έτσι στις 18, με τον νέο κινητήρα, θα έχουμε ένα αεροπλάνο στο οποίο λειτουργούν ΟΛΑ τα συστήματα. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι μια τέτοια παρτίδα δεν πρέπει να αποτελείται από 100-200-300 αεροσκάφη, αλλά 20, το πολύ 30, αεροσκάφη.

[Seva]

Τι όμορφος τύπος, απλά υπέροχος.

[Fregate]

Ενδιαφέρων. Αν κοιτάξετε τις φωτογραφίες του T-50 και προσέξετε το τμήμα της ουράς, αυτό ανάμεσα στα ακροφύσια, θα παρατηρήσετε ότι μπορεί να είναι διαφορετικό. Μπορεί να είναι όπως αυτό στη φωτογραφία του άρθρου ή μπορεί να είναι ακόμα πιο μυτερό και μοιάζει σαν να είναι συνδεδεμένο το head fairing κάποιου είδους συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας. Ποιο είναι το κόλπο;

[dmi.pris1]

Φωτογραφίες διαφορετικών αεροσκαφών Δεν είναι σειριακές και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται σε αυτά είναι διαφορετικός.

[dmi.pris1]

Δεν έδωσα σημασία σε αυτό, μπορεί να υπάρχει και γωνία λήψης εδώ.

[costolom]

Υπερηφανεύεται για την αγαπημένη σας πόλη!
Komsomolsk-on-Amur, ένας από τους πυλώνες της Ρωσίας!

[ανδρέυ]

πόσα «νέα» μάθαμε...

[Monos]

Λοιπόν, ας φέρουμε αυτές τις ομορφιές στις μάζες!

[αρχάριος]

εντάξει, ας είναι στα 18. Περιμένουμε με ανυπομονησία.

[Donskoy]

στην καλύτερη περίπτωση, θα βγει στην παραγωγή ξεκινώντας το 2020 με νέο κινητήρα. Δεν θα είστε ικανοποιημένοι με υποσχέσεις, όπως λένε, καλά, εκτός από τις επευφημίες των πατριωτών, φυσικά))). Γενικά, αν αφαιρούσαν τους ιμάντες ώμου για τέτοιες αποτυχίες για να τηρήσουν τις προθεσμίες των υποσχέσεών τους, τότε κοιτάξτε, οι στρατηγοί και οι διευθυντές μας θα μάθαιναν να κρατούν τη γλώσσα τους.

[Οδύσσεια]

Λοιπόν, αυτό δεν είναι είδηση. Αεροσκάφη προπαραγωγής από το 2017, νέος κινητήρας 2018-2019, αεροσκάφη σε συντάγματα μάχης 2020.
Άλλο είναι ότι δεν άξιζε τον κόπο να διαφημίζεται τόσο βλακωδώς, λέγοντας ότι τα αεροπλάνα θα βγουν στην παραγωγή το 2010,11,12,13, XNUMX, XNUMX, XNUMX κ.ο.κ.
Πρέπει να το πω αυτούσιο, ειδικά από τη στιγμή που η δημιουργία του T-50 είναι σε κάθε περίπτωση ένα μεγάλο επίτευγμα.

[ODERVIT]

Πόσο γρήγορα περνούν όλα. Και τώρα το Al-41 και πέρα. Καλή τύχη στην τρέχουσα γενιά φαρμάκων και ITS.

[BerBer]

Φυσικά, το θέλω πολύ, αλλά δεν είναι απλώς μια άλλη γέμιση για να ζορίσω τους συνεργάτες μου.

[uskrabut]

Ενώ τα T-50 έρχονται στο μυαλό, τα υπάρχοντα Sushki και MiG θα μας εξυπηρετήσουν, δεν έχουν ακόμη εξαντλήσει πλήρως τις δυνατότητές τους και μπορούν να διατηρήσουν την κυριαρχία στους ουρανούς.

[viktorrymar]

Απόσπασμα από ουλή

Από πότε η 117η UVT έγινε ολογωνία; Εκτρέπεται σε ένα μόνο επίπεδο και η ροπή εκτροπής επιτυγχάνεται τοποθετώντας απλώς τον άξονα εκτροπής του ακροφυσίου σε γωνία 17 μοιρών από την κατακόρυφο.

AL-41F1 (Προϊόν 117)

έλεγχος διανύσματος ώθησης όλων των γωνιών, ±16° προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και ±20° επίπεδος [5]

Λοιπόν, συν τα πάντα, τα ακροφύσια μπορούν να κινούνται ανεξάρτητα το ένα από το άλλο σε αντίθετες κατευθύνσεις

[Βλαδίμηρος61]

Πόσο τρομακτικά είναι όλα αυτά «με αναφορά σε μια πηγή στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα». Σε γενικές γραμμές, εδώ είτε γίνεται προσπάθεια να παρουσιαστεί η λήψη εντελώς επίσημων πληροφοριών ως κάποιου είδους επίτευγμα αυτού του μέσου, είτε ποινικό αδίκημα εκ μέρους μιας «ανώνυμης πηγής»!

[Μηχανικός]

Οι κινητήρες F-35 δυσφημίζονται δεξιά και αριστερά, αλλά ακόμα δεν μπορούν να ολοκληρώσουν τους κινητήρες τους για τα T-50 τους.

[Muvka]

Έτσι δεν φάνηκε να τους υποσχέθηκαν νωρίς. Στην αρχή ήθελαν να τα φτιάξουν με βελτιωμένα από το στέγνωμα, αλλά προφανώς τα πράγματα πάνε τέλεια με τον κινητήρα (διάβασα πολύ καιρό ότι θα είναι διαθέσιμα μόνο στα 20s), αφού αποφάσισαν να περιμένουν νέους κινητήρες και αμέσως ελευθερώστε τα μαζί τους. Αν και ίσως κατάλαβα κάτι λάθος, διορθώστε με.

[ευρίσκων τον δρόμο]

οι κινητήρες F-35 έχουν βελτιωθεί σε σειρά, αλλά το T-50 εξακολουθεί να έχει προβλήματα, με λίγα λόγια, ακόμη και το 18 το T-50 θα είναι ακόμα το μισό του F-35

[iwind]

όχι, γι' αυτό δίνουν αρχικά εξωπραγματικές προθεσμίες.... Δηλαδή θέλουν να πουν ότι το 2017 θα αρχίσουν να δοκιμάζουν νέο κινητήρα και ήδη το 2018 θα υπάρξει σειρά Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας χρονικής περιόδου, οι νέοι κινητήρες δεν θα δοκιμάζονται.
και αν θέλουν να δηλώσουν πολεμική ετοιμότητα με τους νέους κινητήρες, τότε πότε θα γίνει. Το έχουμε ήδη μετακινήσει, έχουν γίνει 6 χρόνια δοκιμών και τώρα με τον νέο κινητήρα θα πρέπει να επαναλάβουμε πολλά ξανά.

[Muvka]

http://sdelanounas.ru/blogs/59798
Αν καταλαβαίνω καλά, στις αρχές του 2015 αυτός ο κινητήρας περνούσε ήδη δοκιμές εδάφους. Νομίζω ότι σύντομα θα σηκωθούν στον αέρα. Και στο επεισόδιο του 2018.

[iwind]

Ο διαδηλωτής δοκιμάστηκε εκεί. Ο ίδιος ο κινητήρας είχε προγραμματιστεί για το 2017
«Οι πρώτες δοκιμές των κινητήρων του δεύτερου σταδίου - «προϊόν 30» - για το πολλά υποσχόμενο μαχητικό T-50 (PAK FA) θα πραγματοποιηθούν το 2018. Όπως αναφέρει το RIA Novosti, αναπληρωτής γενικός σχεδιαστής της United Engine Corporation Viktor Belousov Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πρώτα πρωτότυπα των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής θα συναρμολογηθούν μέχρι το 2017. «Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη δημιουργία του πρώτου πρωτότυπου κινητήρα δεύτερου σταδίου, μόνο οι κινητήρες επίδειξης είναι έτοιμοι», είπε ο Μπελούσοφ.
https://nplus1.ru/news/2015/11/24/engines

[Rus2012]

Παράθεση από iwind

.... Δηλαδή θέλουν να πουν ότι το 2017 θα αρχίσουν να δοκιμάζουν νέο κινητήρα και ήδη το 2018 θα υπάρξει μια σειρά Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας χρονικής περιόδου, οι νέοι κινητήρες δεν θα δοκιμάζονται.
και αν θέλουν να δηλώσουν πολεμική ετοιμότητα με τους νέους κινητήρες, τότε πότε θα γίνει. Το έχουμε ήδη μετακινήσει, έχουν γίνει 6 χρόνια δοκιμών και τώρα με τον νέο κινητήρα θα πρέπει να επαναλάβουμε πολλά ξανά.

MilChel, έχεις ιδέα ΓΙΑ ΤΙ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΙΛΑΜΕ;
Όπως αποδεικνύεται, για τις κροτίδες είναι διαφορετικές:
- Κράτος (διατμηματικός), για αποδοχή σε σειρές και όπλα.
- επιβεβαίωση παρτίδας
- για μεταφορά στο LI (πτητικές δοκιμές)
- έναρξη δοκιμών πλήρους κλίμακας του πρωτοτύπου στο περίπτερο
- οπτικές δοκιμές του μοντέλου επίδειξης
- δοκιμή στοιχείων και συγκροτημάτων κατά την αυτόνομη ανάπτυξή τους
...
και πολλά άλλα...

[iwind]

ΚΑΙ? για τι ειναι ολα αυτα

[Rus2012]

Παράθεση από iwind

ΚΑΙ? για τι ειναι ολα αυτα

...στο γεγονός ότι είσαι ερασιτέχνης στις δοκιμές κινητήρα...
НЛ

Σύμφωνα με τους έμπειρους, η κουβέντα αφορά την έναρξη των δοκιμών πτήσης ως μέρος του αεροσκάφους. Και αυτό αλλάζει ριζικά τα πράγματα, αποτελώντας το τελικό στάδιο. Επιπλέον, αυτές οι δοκιμές περιλαμβάνονται στην καταμέτρηση του κράτους πριν από την υιοθεσία.

[iwind]

Στα πλαίσια του LL, το τελικό πηγάδι, καλά - όχι σε αυτόν τον κόσμο
Μπορεί να σας το στείλουν ξανά
Οι πρώτες δοκιμές των κινητήρων του δεύτερου σταδίου - «προϊόν 30» - για το πολλά υποσχόμενο μαχητικό T-50 (PAK FA) θα πραγματοποιηθούν το 2018. Αυτό δήλωσε ο αναπληρωτής γενικός σχεδιαστής της United Engine Corporation Βίκτορ Μπελούσοφ, όπως αναφέρει το RIA Novosti. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πρώτα πρωτότυπα σταθμών ηλεκτροπαραγωγής θα συναρμολογηθούν έως το 2017. «Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη δημιουργία του πρώτου πρωτότυπου του κινητήρα δεύτερου σταδίου· μέχρι στιγμής μόνο οι κινητήρες επίδειξης είναι έτοιμοι», είπε ο Belousov.

[Rus2012]

Παράθεση από iwind

Στα πλαίσια του LL, το τελικό πηγάδι, καλά - όχι σε αυτόν τον κόσμο
Μπορεί να σας το στείλουν ξανά

Ίνα μου το γράφεις αυτό;

Αυτό είναι αρκετό - «τα πρώτα πρωτότυπα εργοστασίων ηλεκτροπαραγωγής θα συναρμολογηθούν έως το 2017». Είναι ο προπαραγωγής του LI.
Σε επίγεια περίπτερα μεγάλου υψομέτρου, ορισμένα από αυτά μπορούν επίσης να δοκιμαστούν σε ECI (ισοδύναμες κυκλικές δοκιμές, για τον ερασιτέχνη), ως μέρος της επιβεβαίωσης της διάρκειας ζωής.

[ο σύντροφος Γκλέμποφ]

Όπως πάντα, ο τίτλος είναι μπροστά από το θέμα του άρθρου. Θα βγουν στην παραγωγή το 2018 ή όχι;

θα είναι γύρω στο 2018

? Και όπου είναι 18, υπάρχουν 26. Η τεχνολογία δεν είναι νέο είδος άχυρου, μην κάνεις αναφορά μέχρι να είσαι εκατό τοις εκατό σίγουρος, αλλιώς θα είναι κρίμα αργότερα.

[αρχάριος]

Donskoy, τουλάχιστον μια μοίρα, δύο με Al41F1, για δοκιμή με τα στρατεύματα.

[Γαλέρα]

Καλή τύχη στους κατοίκους του Rybinsk στην εργασία με νέους κινητήρες!

[Yehat]

Παράθεση από iwind

όχι, γι' αυτό δίνουν αρχικά εξωπραγματικές προθεσμίες.... Δηλαδή θέλουν να πουν ότι το 2017 θα αρχίσουν να δοκιμάζουν νέο κινητήρα και ήδη το 2018 θα υπάρξει σειρά Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας χρονικής περιόδου, οι νέοι κινητήρες δεν θα δοκιμάζονται.
και αν θέλουν να δηλώσουν πολεμική ετοιμότητα με τους νέους κινητήρες, τότε πότε θα γίνει. Το έχουμε ήδη μετακινήσει, έχουν γίνει 6 χρόνια δοκιμών και τώρα με τον νέο κινητήρα θα πρέπει να επαναλάβουμε πολλά ξανά.

πρέπει να διαβάσετε τις ειδήσεις! ο κινητήρας έχει ήδη δοκιμαστεί από το φθινόπωρο του 2015

[iwind]

Διαβάζω και εσύ;
«Οι πρώτες δοκιμές των κινητήρων του δεύτερου σταδίου - «προϊόν 30» - για το πολλά υποσχόμενο μαχητικό T-50 (PAK FA) θα πραγματοποιηθούν το 2018. Όπως αναφέρει το RIA Novosti, αναπληρωτής γενικός σχεδιαστής της United Engine Corporation Viktor Belousov Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πρώτα πρωτότυπα σταθμών ηλεκτροπαραγωγής θα συναρμολογηθούν μέχρι το 2017.Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη δημιουργία του πρώτου πρωτότυπου του κινητήρα δεύτερου σταδίου· μέχρι στιγμής μόνο οι κινητήρες επίδειξης είναι έτοιμοι», είπε ο Belousov.
https://nplus1.ru/news/2015/11/24/engines

[κρόνος.μμμ]

iwind

«Οι πρώτες δοκιμές των κινητήρων του δεύτερου σταδίου - «προϊόν 30» - για το πολλά υποσχόμενο μαχητικό T-50 (PAK FA) θα πραγματοποιηθούν το 2018.

Ξεχάσατε να προσθέσετε μια λέξη.

"Πρώτες δοκιμές πτήσης..."

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Κάτι με το οποίο είναι δυσαρεστημένο το Gilmore F-35.

[iwind]

«Οι πρώτες δοκιμές των κινητήρων του δεύτερου σταδίου - «προϊόν 30» - για το πολλά υποσχόμενο μαχητικό T-50 (PAK FA) θα πραγματοποιηθούν το 2018.
Ξεχάσατε να προσθέσετε μια λέξη

Αλλάζει κάτι αυτό; Λοιπόν, αποφάσισαν να δοκιμάσουν γρήγορα τους κινητήρες στο LL, θα ήταν ασφαλέστερο να οδηγηθούν όλοι στο περίπτερο για ένα χρόνο.
Αν και μέχρι εκείνη τη στιγμή η 6η γενιά κινητήρων θα έχει ήδη δοκιμαστεί και για το F-35

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Κάτι με το οποίο είναι δυσαρεστημένο το Gilmore F-35.

Αυτή είναι η δουλειά του. Τίποτα σοβαρό, υπήρχε μια σπίθα πριν. Τόσο φοβόταν ότι τα F-35A και F-35B δεν θα είχαν χρόνο να δηλώσουν πολεμική ετοιμότητα.
Και τον Ιανουάριο, τα F-35 ξεκινούν για περιπολίες μάχης, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων αποστολής UDC από τα F-35 στη μονάδα. Ανατολή.

[κρόνος.μμμ]

iwind

Αλλάζει κάτι αυτό; Λοιπόν, αποφάσισαν να δοκιμάσουν γρήγορα τους κινητήρες στο LL, θα ήταν ασφαλέστερο να οδηγηθούν όλοι στο περίπτερο για ένα χρόνο.

Δοκιμάζεται στο περίπτερο από τον Μάρτιο και οι πτητικές δοκιμές είναι το τελικό στάδιο.

Αν και μέχρι εκείνη τη στιγμή η 6η γενιά κινητήρων θα έχει ήδη δοκιμαστεί και για το F-35

Πραγματικά θα είχαν φέρει στο μυαλό τους το F-135, αλλιώς θα ήταν όλα με κάποιου είδους περιορισμούς, αν και κάτι θα προσθέσουν οι Αμερικάνοι και θα πουν ότι είναι 6η γενιά, δεν θα το αμφισβητήσει κανείς.

Και τον Ιανουάριο, τα F-35 πηγαίνουν σε περιπολίες μάχης

Λοιπόν, κρατήστε τη Μέση Ανατολή, τι δεν αντιμετωπίζουν οι Raptors;

Πριν από δύο χρόνια επρόκειτο να διαγράψουν τους Brodavochniks, αλλά το καλάθι είναι ακόμα εκεί. Η BV ανησυχεί περισσότερο για αυτό.

[iwind]

Δοκιμάζεται στο περίπτερο από τον Μάρτιο και οι πτητικές δοκιμές είναι το τελικό στάδιο

Από τον Μάρτιο κάνουν δοκιμές διαδηλωτής.
Ακολουθεί η δοκιμή του κινητήρα σε πάγκο, μετά ένα ιπτάμενο εργαστήριο, μετά δοκιμαστικά αεροσκάφη και μόνο μετά η παραγωγή. Και να το κάνουμε αυτό σε ένα χρόνο... καλά, φυσικά.

Πραγματικά θα είχαν στο μυαλό τους το F-135, αλλιώς θα ήταν όλα με κάποιου είδους περιορισμούς, αν και κάτι θα προσθέσουν οι Αμερικάνοι και θα πουν ότι είναι 6η γενιά, κανείς δεν θα αμφισβητήσει

Πρώτα, πρέπει τουλάχιστον να δώσουμε μια απάντηση στο F-119. Και δεν μιλάω καν για ADvent
Οχι. Ο κινητήρας είναι GE, δεν έχουν σχέση με το F-135.
Και οδηγούν τον διαδηλωτή του εδώ και καιρό. Και από πολλές απόψεις είναι ένας πολύ προοδευτικός κινητήρας.



Για το F-135 δεν υπάρχουν πλέον περιορισμοί για τα μαχητικά αεροσκάφη στο Block 3I 7g όπως είχε προγραμματιστεί.

Λοιπόν, κρατήστε τη Μέση Ανατολή, τι δεν αντιμετωπίζουν οι Raptors;

Πριν από δύο χρόνια επρόκειτο να διαγράψουν τους Brodavochniks, αλλά το καλάθι είναι ακόμα εκεί. Η BV ανησυχεί περισσότερο για αυτό.

Από πότε το F-22 είναι επιθετικός; Το F-35 θα έχει τα δικά του καθήκοντα, θα χτυπήσει στρατεύματα που δεν ανιχνεύονται... Λοιπόν, και θα το δοκιμάσει σε συνθήκες μάχης
Και το Α-10 έχει τη δική του θέση όταν ο εχθρός δεν έχει παρά αντιαεροπορικά πυροβόλα και MANPADS. Το Α-10 είναι καλό και φθηνό..

[Ελέφαντας]

Πόσο καιρό μας πήρε όλο αυτό...

[Muvka]

Το Falcon 9 χτύπησε. Θα το συζητήσουμε αύριο στις ειδήσεις :)

[Rus2012]

Παράθεση από Muvka

Το Falcon 9 χτύπησε

Ο αμερικανικός πύραυλος Falcon 9 εξερράγη στο συγκρότημα εκτόξευσης στο Διαστημικό Κέντρο Cape Canaveral στη Φλόριντα. Ο ανταποκριτής της Moscow Post αναφέρει αυτό σε τοπικά μέσα ενημέρωσης.

σαν "επανεκκίνηση" ή ένα νέο Ololo grobanulso;

[πιζάμες]

Η έκρηξη ταρακούνησε την εξέδρα εκτόξευσης κατά τη διάρκεια δοκιμής πυρός ενός μη επανδρωμένου πυραύλου, αναφέρει το AP.

Εδώ είναι οι πιο λεπτομερείς πληροφορίες για το RT - https://russian.rt.com/article/319098-ochevidcy-s
oobschili-o-vzryve-amerikanskoi-rakety-falcon?spo
t_im_comment_id=sp_4KDpDKaP_article%24%24%2431909
8_c_h1BqCM

Ο εβραϊκός δορυφόρος έπρεπε να εγκαταλειφθεί

[parkello]

Λοιπόν, οι Εβραίοι δεν θα υποφέρουν, τώρα θα χρεώνουν τριπλάσια τιμή για τον δορυφόρο από την ασφάλισή τους. και δεν λυπάμαι καθόλου για τους Αμερικανούς. Θα μπορούσαν να πετάξουν στο φεγγάρι... πριν από 50 χρόνια, αλλά τώρα δεν μπορούν να εκτοξεύσουν δορυφόρο. Λοιπόν... πετάξαμε, πετάξαμε... στο φεγγάρι, στον Άρη, και μετά σκασαμε λίγο τους εαυτούς μας. Λοιπόν, είναι υπερδύναμη όταν τα σκάνε και τα σκατά τους μυρίζουν βιολέτες.

[κρόνος.μμμ]

Η έκρηξη ταρακούνησε την εξέδρα εκτόξευσης κατά τη διάρκεια δοκιμής πυρός ενός μη επανδρωμένου πυραύλου, αναφέρει το AP.

Μάλλον κάποιος άργησε ξανά για ραντεβού.

[ευρίσκων τον δρόμο]

παρτίδα μόνο 12 οχημάτων, το Υπουργείο Άμυνας αρνήθηκε τα υπόλοιπα

[Vlad5307]

Σήμερα χρειαζόμαστε μηχανήματα για την εκπαίδευση πιλότων, και αυτό μπορεί να γίνει σε μηχανές με τέτοιο κινητήρα. Έτσι χρειάζονται περίπου 20 μηχανές για εκπαίδευση σήμερα. Θα υπήρχαν αρκετά χρήματα για αυτόν τον καλό σκοπό!

[Σεργκέι 39]

Γιατί να το βάλουμε στην παραγωγή όταν έχουμε έναν ολόκληρο γαλαξία σούπερ σύγχρονων μαχητικών, επιθετικών αεροσκαφών, βομβαρδιστικών (αν και σε ανεπαρκείς ποσότητες, αλλά υπάρχουν μερικά από τα οποία οι ανταγωνιστές απέχουν ακόμα πολύ) Πρέπει να παράγουμε τα προηγμένα αυτή τη στιγμή σε επαρκή ποσότητα Και μετά υπάρχουν οι κινητήρες για το T50 θα υπάρξουν, ή, κοίτα, μαχητικά 6ης γενιάς αμέσως.

[κέδρος]

quote=Vlad5307]Σήμερα χρειαζόμαστε μηχανές για την εκπαίδευση πιλότων, και αυτό μπορεί να γίνει σε μηχανές με τέτοιο κινητήρα. Έτσι χρειάζονται περίπου 20 μηχανές για εκπαίδευση σήμερα. Θα υπήρχαν αρκετά χρήματα για αυτόν τον καλό σκοπό! [/ Quote]

Συμφωνώ απολύτως. Χρειαζόμαστε οχήματα με υπάρχοντες κινητήρες για να αναπτύξουμε τακτικές για τη μαχητική τους χρήση σε διάφορες συνθήκες μάχης. Ας αποκτήσουν όλοι όσοι εμπλέκονται ανεκτίμητη εμπειρία στη χρήση και λειτουργία αυτού του νεότερου αεροπορικού συστήματος. Επιπλέον, οι νέοι κινητήρες δεν θα διαφέρουν ουσιαστικά από τους υπάρχοντες.
Ο χρόνος είναι χρήμα, και στις στρατιωτικές υποθέσεις είναι συχνά θέμα ζωής και θανάτου, νίκης ή ήττας.

[Rus2012]

Παράθεση από iwind

Τα πρώτα θα συναρμολογηθούν το 2017 και θα παραχθούν μαζικά το 2018 και θα έχουν χρόνο να διορθώσουν όλα τα προβλήματα;

Αν κάποιος δεν κατανοεί τις διαφορές μεταξύ της προ-σειράς και της σειράς και την εισαγωγή των γεγονότων κατά τη διάρκεια της σειράς, τότε OH!

[Stabiliosi]

Ο κινητήρας δεύτερου σταδίου για το μαχητικό T-50 πέμπτης γενιάς (PAK FA) είναι έτοιμος, λειτουργεί, οι δοκιμές προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο, δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής του εργοστασίου αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur Alexander Pekarsh στο Eastern Economic Φόρουμ (EEF).
«Ο κινητήρας του δεύτερου σταδίου είναι έτοιμος και λειτουργεί. Οι δοκιμές προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο», αναφέρει το TASS όπως είπε ο Pekarsh.

[Rus2012]

Παράθεση από iwind

Ο διαδηλωτής έχει δοκιμαστεί από τον Μάρτιο.
Ακολουθεί η δοκιμή του κινητήρα σε πάγκο, μετά ένα ιπτάμενο εργαστήριο, μετά δοκιμαστικά αεροσκάφη και μόνο μετά η παραγωγή. Και να το κάνουμε αυτό σε ένα χρόνο... καλά, φυσικά.

Τι είδους "τότε ιπτάμενο εργαστήριο" και "αεροσκάφος δοκιμής";;;
Επαναλαμβάνω, μετά από δοκιμές εδάφους για δεδομένη ζωή πριν από την πτήση - πτητικές δοκιμές ως μέρος του αεροσκάφους T-50!!!

Εδώ είναι "ανόητοι άνθρωποι bl..." (γ) Lavrov S.

Ξηρά γεγονότα -

Το γεγονός ότι ο κινητήρας (το λεγόμενο «προϊόν 30») είναι έτοιμος, δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής του εργοστασίου αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur (υποκατάστημα της εταιρείας Sukhoi) Alexander Pekarsh στο Ανατολικό Οικονομικό Φόρουμ. «Ο κινητήρας του δεύτερου σταδίου είναι έτοιμος και λειτουργεί. Οι δοκιμές πάνε σύμφωνα με το σχέδιο», - τον αναφέρει το TASS. Μιλάμε φυσικά για δοκιμές εδάφους και πάγκου. - προγραμματίζεται ότι το μαχητικό εξοπλισμένο με τον νέο κινητήρα θα απογειωθεί μόνο το επόμενο έτος.
...
Η σειριακή παραγωγή του T-50 θα ξεκινήσει στα τέλη του 2017. Αυτό σημαίνει ότι μαχητικά πέμπτης γενιάς με «προϊόν 30» θα τεθούν σε υπηρεσία το 2018.

[silver_roman]

Κυριολεκτικά μόλις διάβασα τις ειδήσεις στο Vzglyad:
Οι Ρώσοι σχεδιαστές αεροσκαφών έχουν φτάσει στην «κορυφή της μηχανικής»
http://vz.ru/society/2016/9/2/830306.html

Λέγεται ακριβώς για το Προϊόν 30 ότι αναδημιουργήθηκε σε μέταλλο.

[Zomanus]

Πρόστιμο. Τώρα τα μηχανήματα της πρώτης σειράς θα βάλουν στα χέρια τους αεροηλεκτρονικά και άλλα νέα προϊόντα.
Και στα αυτοκίνητα του δεύτερου σταδίου δεν θα χρειαστεί να πετάξετε όλα αυτά.