Στρατιωτική αναθεώρηση

Η KRET αναπτύσσει νέα αμυντικά συστήματα για ελικόπτερα

66
Νέα αερομεταφερόμενα αμυντικά συστήματα (ABS) για ατομική προστασία ελικοπτέρων μπορούν να δημιουργηθούν το 2017-2018, αναφέρει TASS μήνυμα του αναπληρωτή γενικού διευθυντή της ανησυχίας «Radioelectronic Technologies» (KRET) Yuri Mayevsky.


Η KRET αναπτύσσει νέα αμυντικά συστήματα για ελικόπτερα


«Ναι, (οι εξελίξεις) βρίσκονται σε εξέλιξη. Τα νέα συστήματα αεράμυνας θα διακρίνονται από ένα μεγαλύτερο εύρος αντικειμένων προς καταστολή και θα μπορούν επίσης να προσδιορίζουν με μεγαλύτερη ακρίβεια την κατεύθυνση των στόχων. Ταυτόχρονα, εκτός από την οικοδόμηση του δυναμικού των εφαρμοζόμενων παρεμβολών θορύβου διαφόρων τύπων, υπάρχει μια ενεργή εισαγωγή έξυπνων παρεμβολών». είπε ο Mayevsky σε συνέντευξή του στο πρακτορείο.

Επί του παρόντος σε υπηρεσία αεροπορία περίπτερο BKO "Vityaz", "σχεδιασμένο για ατομική προστασία στρατιωτικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων από καταστροφή από αεροπορία και αντιαεροπορικά συστήματα πυραύλων, καθώς και αντιαεροπορικά συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας πυροβολικού του εχθρού, επίγεια και θαλάσσια", υπενθύμισε ο αναπληρωτής επικεφαλής.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον ίδιο, έχει δημιουργηθεί μέχρι τώρα μια τροποποίηση του συγκροτήματος ηλεκτρονικού πολέμου Vitebsk για μεταφορικά αεροσκάφη.

«Το συγκρότημα έχει δημιουργηθεί. Έχουμε ήδη πραγματοποιήσει όλες τις απαραίτητες δοκιμές σε ορισμένους τύπους αεροσκαφών. Αποφασίζεται το θέμα της τοποθέτησης αυτού του συγκροτήματος σε πολλά άλλα αεροσκάφη». είπε ο Μαγιέφσκι.

Υπενθύμισε ότι «το Vitebsk είναι μια οικογένεια συγκροτημάτων που μπορούν να προσαρμοστούν σε σχεδόν κάθε τύπο αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών μεταφορών και των πολιτικών».

Νωρίτερα, η KRET ανέφερε ότι η δοκιμή αυτής της έκδοσης του συγκροτήματος θα ολοκληρωθεί το 2ο τρίμηνο του 2016.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Marina Lystseva/TASS
66 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. PKK
    PKK 4 Σεπτεμβρίου 2016 12:58
    +9
    Ο τηγανητός κόκορας ράμφισε, τώρα μπορείς να δουλέψεις.
    1. cniza
      cniza 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:03
      +8
      Η βροντή δεν θα χτυπήσει, ο χωρικός δεν θα σταυρωθεί, το κυριότερο είναι ότι θα το κάνουν.
      1. Muvka
        Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:12
        + 14
        Πού δαγκώνει και που βαφτίζεται; Εγώ προσωπικά βλέπω ένα. Συριακά αεροπλάνα καταρρίπτονται από MANPADS. ΑΛΛΑ! Κανένα από τα αεροπλάνα ή τα ελικόπτερα μας δεν καταρρίφθηκε από MANPADS. Άρα οι BKO δουλεύουν.
        Πιθανότατα, για να εξοικονομηθούν χρήματα, το Mi δεν διαθέτει επιπλέον συστήματα προστασίας, σε αντίθεση με το Ka-52, κανένα από τα οποία δεν χάθηκε.
        1. ΜΠΑΡΚΑΣ
          ΜΠΑΡΚΑΣ 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:21
          +5
          Νωρίτερα, η KRET ανέφερε ότι η δοκιμή αυτής της έκδοσης του συγκροτήματος θα ολοκληρωθεί το 2ο τρίμηνο του 2016.

          Τέτοια συστήματα πρέπει να αναπτύσσονται συνεχώς χωρίς διακοπή, διαφορετικά τα μέσα καταστροφής θα είναι πάντα πιο αποτελεσματικά!
          1. απλά εκμεταλλευτείτε
            απλά εκμεταλλευτείτε 6 Σεπτεμβρίου 2016 00:06
            0
            Το TAU είναι συντομογραφία. Δεν γράφεις τη λέξη λέιζερ στα αγγλικά. Και αυτή είναι η αγγλική συντομογραφία
            ενίσχυση φωτός με διέγερση εκπομπής ακτινοβολίας
            1. απλά εκμεταλλευτείτε
              απλά εκμεταλλευτείτε 6 Σεπτεμβρίου 2016 00:07
              0
              δεν ήταν για σένα.
        2. αρχαία
          αρχαία 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:28
          + 11
          Συριακά αεροπλάνα καταρρίπτονται από MANPADS. ΑΛΛΑ! Κανένα από τα αεροπλάνα ή τα ελικόπτερα μας δεν καταρρίφθηκε από MANPADS. Άρα οι BKO δουλεύουν.
          Πιθανότατα, για να εξοικονομήσει χρήματα, το Mi δεν διαθέτει επιπλέον συστήματα προστασίας.


          Η «κυριαρχία» του site από τα «bunny boys» .. συνεχίζεται; wassat



          1. Muvka
            Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:35
            + 13
            Πιστεύετε ότι καταρρίφθηκε 100% από το MANPADS; Που είναι το βίντεο από τα broads; Προμηθεύω? Αιχμαλωτίζουν κάθε τους κατάρριψη. Ή μήπως το ελικόπτερο μόλις απέτυχε; Σκέφτεστε αυτή την επιλογή; Οι Μπαμπάχι δεν παρείχαν καν βίντεο της πτώσης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν ήταν εκεί κοντά και δεν το γνώριζαν. Και βγαίνει συμπέρασμα ότι καταρρίφθηκε από MANPADS; Από οποιαδήποτε πηγή;
            1. parkello
              parkello 4 Σεπτεμβρίου 2016 20:25
              +4
              Πολύ σωστά, δεν υπάρχει βίντεο, που σημαίνει ότι δεν καταρρίφθηκαν από γενειοφόρους. καταρρίφθηκε, μου φαίνεται, γενικά από τους Αμερικανούς, προσωπικά, περιμένω τα πάντα από αυτούς, συμπεριλαμβανομένης της καταστροφής του ρωσικού Mi-8. και προφανώς έστειλαν αυτούς τους πιθήκους για να καταστρέψουν όλα τα στοιχεία και στοιχεία της εμπλοκής τους στο θάνατο του ελικοπτέρου. Προσωπικά αποκλείω την αστοχία κινητήρα ως επιλογή, γιατί το Mi-8 θα μπορούσε να προσγειωθεί.Ακόμα κι αν ήταν δύσκολο, θα είχε προσγειωθεί στον ρότορα ή οι πιλότοι θα είχαν χρόνο να πουν στον αέρα για το πρόβλημα. έτσι αποδεικνύεται ότι καταρρίφθηκαν, αλλά όχι από το έδαφος, επειδή θα καταγραφούν όλα σε κάμερες, όχι μία, δηλαδή σε κάμερες, αλλά από το αεροπλάνο με το ίδιο AMRAAM ή ό,τι άλλο τους λένε στον διάβολο, εγώ δεν θυμάμαι ακόμα. και τα υπόλοιπα συμπλήρωσαν μη άνθρωποι, καθάρισαν όλα τα ίχνη πίσω από τα καλύμματα του στρώματος.
          2. απλά εκμεταλλευτείτε
            απλά εκμεταλλευτείτε 5 Σεπτεμβρίου 2016 01:33
            +1
            Τα ελικόπτερα ΜΑΣ από MANPADS δεν καταρρίφθηκαν.
            το ένα ZU καταρρίφθηκε, το άλλο, σύμφωνα με το μύθο, καταρρίφθηκε από τον Tau, αλλά επρόκειτο επίσης για φιλικά πυρά.
            ήταν το ίδιο με ένα ατύχημα και το πρώτο Mi-8 υπέστη ζημιά από έναν τυφεκοφόρο και τελείωσε από τον Tau στο έδαφος (αυτό ήταν όταν το Su-24 καταρρίφθηκε).
            1. μεθυσμένος
              μεθυσμένος 5 Σεπτεμβρίου 2016 07:30
              +1
              Κατέρριψαν δύο ελικόπτερα από το TOW ATGM, το ένα στο έδαφος κατά τη διάσωση του πιλότου που καταρρίφθηκε από τα τουρκικά Su-24M, το δεύτερο στον αέρα http://www.interfax.ru/world/517728
              Ούτε ένα όχημα δεν καταρρίφθηκε από το MANPADS σύμφωνα με το off.data
            2. dmi.pris1
              dmi.pris1 5 Σεπτεμβρίου 2016 10:25
              0
              Αγαπητέ, γράψε σωστά.. TOW, και το TAU είναι επιστήμη, η θεωρία του αυτόματου ελέγχου, διδάσκουν στα πανεπιστήμια.. Γράφεις μόνος σου χωρίς να ξέρεις τι.
        3. Varaga
          Varaga 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:52
          +3
          Όσο για τις «στροφές», αυτό λέγεται και στα δύο. Και τα αεροπλάνα δεν καταρρίπτονται λόγω της μικρής εμβέλειας των MANPADS.
          1. Muvka
            Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:59
            +2
            Όσο για τις «στροφές», αυτό λέγεται και στα δύο. Και τα αεροπλάνα δεν καταρρίπτονται λόγω της μικρής εμβέλειας των MANPADS.

            Αλλά γιατί τότε καταρρίπτονται συριακά αεροπλάνα; Τα συριακά αεροσκάφη αυξάνουν την εμβέλεια αναχαίτισης των MANPADS του Babakhov;
            1. NKVD
              NKVD 4 Σεπτεμβρίου 2016 14:29
              +1
              Τα προσόντα των Σύριων πιλότων δεν επιτρέπουν την αποτελεσματική χρήση όπλων αεροσκαφών από μεγάλα ύψη, όπως κάνουν οι Αεροδιαστημικές Δυνάμεις
            2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        4. rruvim
          rruvim 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:13
          0
          Έχει το ISIS MANPADS στη Συρία;
          1. μεθυσμένος
            μεθυσμένος 5 Σεπτεμβρίου 2016 07:37
            +1
            Έχουν τη βελόνα σε ορισμένες ποσότητες, προσεύχονται για να είναι ειλικρινείς, και έχουν ακόμη και κεντρί http://www.vz.ru/news/2016/3/15/799503.html
        5. SPB.RU
          SPB.RU 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:38
          0
          Γιατί; Υπάρχει ένα βίντεο όπου τα MANPADS είναι άτακτα στο MI-8, οι πύραυλοι υπονομεύονται εκεί κοντά.
          1. Muvka
            Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 17:16
            +3
            Από συριακά Mi-8; Ή τι ήθελες να πεις; Τα ελικόπτερα μας δεν χτυπιούνται από MANPADS με κανέναν τρόπο. Ούτε ένα καταρρίφθηκε από MANPADS ή SAM.
        6. gispanec
          gispanec 5 Σεπτεμβρίου 2016 09:18
          0
          Συριακά αεροπλάνα καταρρίπτονται από MANPADS. ΑΛΛΑ! Κανένα από τα αεροπλάνα ή τα ελικόπτερα μας δεν καταρρίφθηκε από MANPADS. όχι, καλά, γιατί να λέμε ψέματα τότε;; Το ελικόπτερο mi-8 μας καταρρίφθηκε από MANPADS, όλοι πέθαναν ... και το πλήρωμα και οι 2 αξιωματικοί που ήταν σε αυτό ...
          1. sivuch
            sivuch 5 Σεπτεμβρίου 2016 10:35
            0
            Είστε σίγουροι ότι τα MANPADS και όχι τα ATGM ή FOR;
    2. Ροστόσλαβ
      Ροστόσλαβ 4 Σεπτεμβρίου 2016 17:18
      0
      Γιατί είναι αυτή η αλαζονεία; Πρόκειται για τον αιώνιο αγώνα «κοχύλι και πανοπλία». Οι επιτυχίες σε έναν τομέα αναγκάζουν τους ειδικούς από έναν άλλο να εργαστούν σκληρά.
      Ή σκοπεύετε να κατηγορήσετε τους προγραμματιστές επειδή δεν έχουν δημιουργήσει ακόμη ένα σύστημα "super duper" ικανό να προστατεύει ένα ελικόπτερο από τα πάντα - MANPADS, πυραύλους αεράμυνας, πυραύλους αέρος-αέρος και αντιαεροπορικό πυροβολικό κανονιού;
      1. μεθυσμένος
        μεθυσμένος 5 Σεπτεμβρίου 2016 07:40
        0
        Είναι περισσότερο για την απουσία αυτών των συστημάτων στα αυτοκίνητα (μιλάω για το σχόλιο ότι τα πικάπ μας καταρρίπτονται), αλλά μετά αφού κοίταξα τις αναφορές κατάλαβα ότι δεν καταρρίφθηκε ούτε ένα αυτοκίνητο από MANPADS, μόνο TOW ATGM , και δεν είναι γνωστό από τι καταρρίφθηκε το ελικόπτερο της ιρακινής Πολεμικής Αεροπορίας
    3. καλλιέργειες777
      καλλιέργειες777 5 Σεπτεμβρίου 2016 06:03
      +1
      Τηγανητό κόκορα ράμφισε, τώρα μπορείς να δουλέψεις


      Και εδώ είναι ο κόκορας; Το καλύτερο τεστ για την καταλληλότητα του στρατιωτικού εξοπλισμού είναι η χρήση του σε συνθήκες μάχης.
  2. Ντανίλ Λαριόνοφ
    Ντανίλ Λαριόνοφ 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:02
    +8
    είναι ενδιαφέρον
    1. rruvim
      rruvim 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:15
      0
      Εκτός από την απελευθέρωση του LTC, όλα τα άλλα είναι απλώς ενημέρωση του πιλότου.
  3. Monos
    Monos 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:05
    +6
    Η KRET αναπτύσσει νέα αμυντικά συστήματα για ελικόπτερα


    Αντιδράστε γρήγορα στη συριακή εμπειρία. Αξιέπαινος. Η αίσθηση ασφάλειας σας επιτρέπει να εργαστείτε πιο αποφασιστικά. Αγαπάμε τα παιδιά μας.
    1. catalonec2014
      catalonec2014 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:21
      +3
      Χάσαμε δύο αυτοκίνητα από την ήττα TOW, εντάξει, θα φτιάξουμε καινούργια αυτοκίνητα, αλλά ο συνταγματάρχης και ο υπολοχαγός δεν μπορούν να επιστραφούν, και εδώ οι "συνεργάτες" πέταξαν και MANPADS, εδώ θα σκεφτείτε άθελά σας. Δεν πρόκειται να σταματήστε την αεροπορική υποστήριξη ακόμα, και επομένως είναι πιθανές οι απώλειες, άρα πρέπει να επιταχυνθεί το έργο, θα πει κάποιος πώς, υπήρξαν εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα και επομένως δεν ξεκινάμε από το μηδέν.
      1. Muvka
        Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:28
        +7
        Τα MANPADS και τα ATGM TOU λειτουργούν σύμφωνα με διαφορετικές αρχές. Γι' αυτό χάνουμε αυτοκίνητα μόνο από το δεύτερο. Και μετά, αν κρίνουμε από την παραπάνω εικόνα, το Ka-52 έχει επίσης προστασία από το δεύτερο, το οποίο προφανώς απουσιάζει στα Mi-8, 28 και 35.
        Εδώ είναι τα νέα από τις 20 Μαΐου που βρέθηκαν:
        Οι δοκιμές του συστήματος προστασίας με λέιζερ για το επιθετικό ελικόπτερο Mi-28N Night Hunter θα ολοκληρωθούν στο εγγύς μέλλον, δήλωσε στο TASS ο Vladimir Mikheev, εκπρόσωπος του προγραμματιστή του συστήματος, της ανησυχίας Radioelectronic Technologies.

        «Στο εγγύς μέλλον, σχεδιάζεται να ολοκληρωθούν οι δοκιμές του σταθμού καταστολής λέιζερ, η απόκτηση της αντίστοιχης επιστολής για σειριακή παραγωγή και ο εξοπλισμός όλων των ελικοπτέρων με το σύστημα», είπε ο Mikheev.

        Αυτό σημαίνει ότι το Mi-28 εξακολουθεί να μην έχει προστασία από την καθοδήγηση με λέιζερ, το οποίο βρίσκεται στο Ka-52. Αποδεικνύεται ότι το Mi-28 είναι μια οικονομική έκδοση ενός επιθετικού ελικοπτέρου. Και το KRET δεν έχει καμία σχέση με αυτό.
        1. rruvim
          rruvim 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:20
          +1
          Η καταστολή λέιζερ είναι οπτική επαφή με τον πομπό. Σε ποιο σημείο του ελικοπτέρου θα πρέπει να τοποθετηθεί ο λεγόμενος σταθμός καταστολής στο σώμα του ελικοπτέρου για να υπάρχει ολική θέαση;
      2. μεθυσμένος
        μεθυσμένος 5 Σεπτεμβρίου 2016 07:48
        +1
        δεν χρειάζεται να συγκρίνετε τα TOW ATGM και MANPADS (Needle ή Stinger, Willow, κ.λπ.). Τα MANPADS στοχεύουν στον στόχο με δέσμη λέιζερ ή θερμική δέσμη, η οποία μπορεί εύκολα να αντιμετωπιστεί, και τα TOU ATGM στοχεύουν χειροκίνητα από τον χειριστή μέσω CABLE
  4. dmi.pris1
    dmi.pris1 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:09
    +8
    Κανένα ηλεκτρονικό δεν θα σώσει το ελικόπτερο από βλήμα Shilka ή σφαίρα από βαρύ πολυβόλο. Ναι, χτυπούν και χειροβομβίδες κατά την προσγείωση.. Αυτό είναι θέμα πολεμικής χρήσης και κάλυψης.
    1. Muvka
      Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:19
      +2
      Λοιπόν, εάν υπάρχει ασφάλεια στο βλήμα εκτοξευτή χειροβομβίδων, τότε τα ηλεκτρονικά μπορεί κάλλιστα να σώσουν. Αλλά, φυσικά, δεν θα σας σώσει από ένα πρωτόγονο βλήμα, εάν δεν δημιουργήσετε ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο που σταματά ή εκτρέπει τα βλήματα. Αλλά στον σημερινό κόσμο, αυτό εξακολουθεί να είναι μια φαντασίωση.
      1. V.ic
        V.ic 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:36
        +1
        Muvka "Αλλά στον σημερινό κόσμο, είναι ακόμα φανταστικό."

        Ποιος ξέρει, ποιος ξέρει... Φαίνεται ότι το αεροπλάνο, που κατασκευάστηκε με τα χρήματα του Wolf Messing και του πιλότου του, ολοκλήρωσε επιτυχώς τη συμμετοχή τους στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο χωρίς ζημιές ή τραυματισμούς... Ο Messing ψιθύρισε κάτι όταν μετέφερε τη σανίδα στο μονάδα μάχης στο τετ-α-τετ. Ίσως ένα παραμύθι, αλλά ίσως. αληθινή ιστορία.
        1. Muvka
          Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:42
          +2
          Λοιπόν, στον κόσμο μας πιστεύουν επίσης στους εξωγήινους που φτάνουν τη νύχτα. Χρειάζεσαι μόνο πολλή ενέργεια για τέτοια κόλπα. Τώρα, αν σπρώξετε κάποιο είδος θερμοπυρηνικού αντιδραστήρα σε ένα ελικόπτερο ... τότε ίσως κάτι να λειτουργήσει;)
        2. Ξιφολόγχη
          Ξιφολόγχη 4 Σεπτεμβρίου 2016 18:17
          +3
          Ο Μέσινγκ ψιθύρισε κάτι εκεί όταν μετέφερε το ταμπλό στη μονάδα μάχης στο μηχάνημα tête-à-tête. Ίσως ένα παραμύθι, αλλά ίσως. αληθινή ιστορία

          Ίσως κάποιος πρέπει να ψιθυρίσει το αυτοκίνητο; Διεύθυνση - επιχείρηση πέντε καπέλων τότε! ποτά
        3. Μπαλό
          Μπαλό 4 Σεπτεμβρίου 2016 22:12
          0
          Βάζω ένα συν, αλλά οι θρύλοι για το Messing είναι απλώς θρύλοι. Ένας ειδικός είπε ότι όταν ο Messing εμφανίστηκε στην πόλη τους, ζήτησε εθελοντές κατά τη διάρκεια της παράστασης. Όταν τα βλέμματά τους συναντήθηκαν, ο Μέσινγκ του ψιθύρισε ήσυχα στα μάτια: μην καταστρέφεις…
          Οι προδιαγραφές έπρεπε να παίζουν μαζί.
          Το αεροπλάνο δεν υπέστη ζημιά, πράγμα που σημαίνει ότι είστε τυχεροί. Κακό μάτι, ζημιά κ.λπ. Οι ψυχολόγοι το αναφέρουν ως ψυχοκινητικό τραύμα. Στην πραγματικότητα, έπρεπε να νιώσεις ένα αγενές βλέμμα πίσω από την πλάτη σου και να γυρίζεις για να βεβαιωθείς για αυτό; Νυχτερίδες, κουκουβάγιες, η λίστα συνεχίζεται προσανατολίζονται και κυνηγούν με τη βοήθεια υπερήχων.
          Ναι, υπάρχουν τσαρλατάνοι που ισχυρίζονται ότι βλέπουν εσωτερικά όργανα. Την εποχή του Γέλτσιν, υπήρχε μια ιστορία στη ρωσική τηλεόραση για έναν τέτοιο θεραπευτή: Θεραπεύετε όλες τις ασθένειες; Ναι, τα πάντα, ακόμα και τον καρκίνο. Πώς κάνετε μια διάγνωση; Θα σας δείξω τώρα. Εδώ είναι ένα αγόρι - δεν έχει ακούσει από τη γέννησή του. Βάζει τους δείκτες του στους κροτάφους του αγοριού και λέει: Ανοίγω την ακτινογραφία και αρχίζει να βουίζει (!!!). Τώρα θα τον περιποιηθώ. Πάλι βάζει τους δείκτες του και με τις λέξεις ανάβω το λέιζερ αρχίζει να βουίζει (!!!) Αυτό είναι όλο. Αγόρι ακούς; Το αγόρι κουνάει το κεφάλι του για να ακούσει. Ναί wassat γέλιο
          Biofield; Δεν υπάρχουν θαύματα. Το μόριο αιμοσφαιρίνης σε ένα ερυθροκύτταρο έχει Fe ++, δηλαδή ένα δίπολο. Εξ ου και η διαφορά δυναμικού του ίδιου του ερυθροκυττάρου. Η κίνηση των ερυθροκυττάρων μέσω των αγγείων δημιουργεί ένα βιοπεδίο. Από κάποιες γυναίκες είναι ζεστό σαν από σόμπα, σπάει. Κι από άλλες, όσο όμορφη κι αν είναι, ο τάφος κρύος όταν στέκεσαι δίπλα μου. Δεν το προσέξατε;
          Οι εργασίες για την προστασία των αεροσκαφών και των πικάπ από τα MANPADS πρέπει να εκτελούνται συνεχώς. Μου άρεσε πολύ το βίντεο με το πώς ο οδηγός του T-64 στη Συρία εξαπάτησε τα barmalei ATGM.
          Ίσως όμως το Καλάσνικοφ να προσφέρει κάτι πιο απλό και πιο αξιόπιστο, όπως ένα ζευγάρι δύο πολυβόλα μικρού διαμετρήματος που ελέγχονται από έναν ενσωματωμένο υπολογιστή;
          Η γνώμη ενός λαϊκού και ερασιτέχνη καναπέ θα φανεί αστεία σε κάποιον. Αλλά τέτοιες προσπάθειες έγιναν ή όχι;
      2. dmi.pris1
        dmi.pris1 4 Σεπτεμβρίου 2016 14:33
        +1
        Οι ασφάλειες στις κεφαλές των εκτοξευτών χειροβομβίδων βάζουν και τις πιο απλές - έναν πιεζοηλεκτρικό αναπτήρα .. Υπάρχει ένα τέτοιο δίλημμα .. Έχουμε: Πρέπει να πάμε στη μάχη, να εκτελέσουμε μια αποστολή μάχης. προετοιμάζει, δωροδοκεί ντόπιους ώστε να υπάρχουν κανένα περιστατικό.Πετάνε σε μεγάλες ομάδες με κάλυψη.
    2. rruvim
      rruvim 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:24
      0
      Ακριβώς! Επομένως, το καθήκον του στροφείου, λόγω της ικανότητάς του να αιωρείται στη θέση του (δηλαδή τα ραντάρ Doppler δεν λειτουργούν), είναι να κρύβεται πίσω από πτυχές εδάφους, δηλ. μην πέσετε στα πυρά ZSU και μικρών εκρηκτικών.
  5. Andrewsir
    Andrewsir 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:41
    +1
    Είναι καλό που η αμυντική βιομηχανία εργάζεται και δημιουργεί νέα συστήματα. Ας ελπίσουμε να γίνουν καλύτερα.
  6. Serhiodjan
    Serhiodjan 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:44
    +1
    Στον τελευταίο κλάδο για τα ελικόπτερα, κανείς δεν μου απάντησε: γιατί δεν σκέφτηκαν να εγκαταστήσουν ένα klpmlex ενεργής προστασίας όπως ένα τανκ στα ελικόπτερα;! Κατά τη γνώμη μου, είναι τόσο λογικό, πετάει σε αυτόν τον πύραυλο, χτυπάς μια γόμωση μέσα του και αυτό είναι ... Ποιος ξέρει;
    1. Muvka
      Muvka 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:51
      +2
      Πιστεύω γιατί οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι καταστρέφουν τον στόχο με λίγο διαφορετικό τρόπο. Οι αντιαρματικοί πύραυλοι τρυπούν πανοπλίες και στη συνέχεια οι πύραυλοι εκρήγνυνται σε απόσταση, στέλνοντας ένα σωρό καταστροφικά στοιχεία στον στόχο. Και αν ανατινάξετε έναν πύραυλο, ακόμη και σε απόσταση 10 μέτρων από το ελικόπτερο, τα θραύσματα θα εξακολουθούν να φτάσουν στο ελικόπτερο. Αν και αυτή μπορεί να είναι η γνώμη μου στον καναπέ. Δεν διεκδικώ την αλήθεια.
      Φυσικά, πιθανότατα θα λειτουργούσε εναντίον του TOU, αλλά αυτό είναι ένα μάλλον στενό πεδίο για την KAZ.
    2. Λήτω
      Λήτω 4 Σεπτεμβρίου 2016 15:50
      0
      Στον τελευταίο κλάδο για τα ελικόπτερα, κανείς δεν μου απάντησε: γιατί δεν σκέφτηκαν να εγκαταστήσουν ένα klpmlex ενεργής προστασίας όπως ένα τανκ στα ελικόπτερα;!

      Για ένα τανκ, η αύξηση της μάζας ανά τόνο είναι δυσάρεστη, αλλά ανεκτή, απαράδεκτη για ένα ελικόπτερο.
      1. dmi.pris1
        dmi.pris1 4 Σεπτεμβρίου 2016 18:01
        +1
        Δεν είναι καν θέμα τόνου. Η φυσική της διαδικασίας - η άτρακτος θα συνθλίψει σαν μια φουσκωμένη σακούλα βαμβακιού σε διαφορετικές κατευθύνσεις ...
    3. rruvim
      rruvim 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:26
      0
      Ανάκρουση, λυγισμός, επιπλέον φορτίο στην άτρακτο κ.λπ.
  7. Varaga
    Varaga 4 Σεπτεμβρίου 2016 13:44
    +1
    Είναι καιρός. Αν το είχαν κάνει πριν, τότε κοιτάξτε, και τα γεράκια μας στη Συρία δεν θα είχαν πεθάνει.
  8. Βλαντιμίρ 1964
    Βλαντιμίρ 1964 4 Σεπτεμβρίου 2016 15:09
    +8
    Γεια σας, ιδιοκτήτες ιστότοπων, τουλάχιστον μια φορά το μήνα, μπορείτε να πετάτε κάτι έξυπνο, και όχι απλώς ηλίθιες τσίχλες για τα θύματα της εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης του Λιφάνοφ. στρατιώτης
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 4 Σεπτεμβρίου 2016 18:04
      +3
      Και εκτός από την "ηλίθια τσίχλα" έχουν ακόμα την Ουκρανία με όλο της το περιεχόμενο .... Και τίποτα περισσότερο..
  9. Zomanus
    Zomanus 4 Σεπτεμβρίου 2016 15:39
    +2
    Λοιπόν, αφού καταρρίφθηκαν τα πικάπ μας στη Συρία, βγήκαν συμπεράσματα, τέθηκαν καθήκοντα.
    Αυτό είναι που ξεχωρίζει το τρέξιμο σε πραγματική μάχη από το σόου πεδίου.
    Ας ελπίσουμε ότι το νέο συγκρότημα θα λειτουργήσει όπως πρέπει ... σε συνθήκες μάχης.
    1. rruvim
      rruvim 4 Σεπτεμβρίου 2016 16:31
      +1
      Ένα ερώτημα παρέμεινε για το γεγονός της συντριβής του MI-28N. Τα γυαλιά νυχτερινής όρασης δεν ήταν τέλεια. Και υπήρχε η μήτρα "Talevskaya". Οι Γάλλοι απάτησαν κατά λάθος ή επίτηδες;
  10. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  11. Ντανίλ Λαριόνοφ
    Ντανίλ Λαριόνοφ 4 Σεπτεμβρίου 2016 17:01
    0
    Είναι εκτός θέματος, αλλά θα σας αρέσει.
  12. φαλακρός
    φαλακρός 4 Σεπτεμβρίου 2016 17:41
    +1
    Υπενθύμισε ότι «το Vitebsk είναι μια οικογένεια συγκροτημάτων που μπορούν να προσαρμοστούν σε σχεδόν κάθε τύπο αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών μεταφορών και των πολιτικών».
    φροντίστε να ρυθμίσετε. Ακριβά, αλλά πετώντας σε έναν παράξενο ουρανό, θα γλυτώσουμε.
  13. Χειριστής
    Χειριστής 4 Σεπτεμβρίου 2016 17:44
    0
    Δεδομένου ότι δεν υπάρχει άμυνα ενάντια στο ZSU, είναι απαραίτητο να παροπλιστούν τα επιθετικά ελικόπτερα το συντομότερο δυνατό και να αντικατασταθούν με ομάδες αναγνώρισης και κρούσης από ένα άοπλο ελικόπτερο - φορέα κατευθυνόμενων βλημάτων και αναγνωριστικό UAV - προσδιοριστή στόχου.
  14. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. gispanec
      gispanec 5 Σεπτεμβρίου 2016 09:24
      0
      υπάρχει ... καταρρίφθηκε από MANPADS ....
      1. Muvka
        Muvka 5 Σεπτεμβρίου 2016 13:36
        +1
        Θα υπάρχει σύνδεσμος; Ή μήπως είναι η μόνη πηγή;
        1. gispanec
          gispanec 5 Σεπτεμβρίου 2016 21:05
          0
          η πηγή υπάρχει αυτή τη στιγμή ... στη Συρία ... αλλά πώς διαψεύδετε τις δηλώσεις μου;
  15. Πρώην διοικητής τάγματος
    Πρώην διοικητής τάγματος 4 Σεπτεμβρίου 2016 18:29
    +1
    Μόνο μεμονωμένη αντιπυραυλική άμυνα μπορεί να παρέχει πλήρη προστασία από πυραυλικά όπλα. Με βάση ποιες αρχές μπορεί να δημιουργηθεί μπορεί μόνο να εκτιμηθεί. Ίσως πρόκειται για ένα όπλο πυροβολικού υψηλής ακρίβειας ταχείας βολής, ίσως αντιπυραυλικά μικρού βεληνεκούς, ίσως κάτι σαν τανκ KAZ. Αλλά είναι μόνο σαφές ότι είναι ΑΡΧΗ ΑΔΥΝΑΤΟ να προστατεύει ένα αεροσκάφος ή ένα ελικόπτερο με οποιαδήποτε ραδιοπαρεμβολή. Και δεν αξίζει να ξοδέψετε χρόνο και προσπάθεια για αυτό. Φυσικά, ενώ δεν υπάρχει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ σύστημα προστασίας, αυτό που κάνει αυτή η ανησυχία θα κάνει, αλλά η ΚΥΡΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ πρέπει να δαπανηθεί στο ΑΤΟΜΙΚΟ PRO του αεροσκάφους.
  16. parkello
    parkello 4 Σεπτεμβρίου 2016 22:45
    +2
    όλα αυτά δεν είναι η σωστή κατεύθυνση, είναι σίγουρα καλό όταν ένα ελικόπτερο ή ένα αεροπλάνο προστατεύεται από μέσα αεροπορικής επίθεσης, αλλά στο στοίχημά μου είναι απαραίτητο να κάνουμε περισσότερα για τα μέσα εντοπισμού και άμεσης καταστροφής του εχθρού πριν προλάβει να χρησιμοποιήσει όπλο ... καλά, ή τουλάχιστον να αδυνατεί την οπτική ή την καθοδήγηση των όπλων του. άνω των 2,5 km σε ύψος, τα μικρά αντιαεροπορικά όπλα είναι άχρηστα, ανόητα δεν φτάνουν και τα ήδη υπάρχοντα συγκροτήματα μπορούν να προστατεύσουν από πυραύλους με ηλεκτρονικά, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να αναπτύξουμε ενεργά μέσα εντοπισμού και επίθεσης σε ύψη που είναι δεν είναι προσβάσιμο σε ένα συμβατικό βλήμα όπως το ZSU 4-23 Shilka και σαν αυτόν. ναι, καταλαβαίνω ότι αυτές οι εξελίξεις κοστίζουν πολλά χρήματα, αλλά τι να κάνουμε;! είναι απαραίτητο. γιατί το πώς να ακολουθήσει κανείς το μονοπάτι της ελάχιστης αντίστασης, δηλαδή κατά μήκος του μονοπατιού ανάπτυξης του συστήματος αεράμυνας, συνοδεύεται από άλλα προβλήματα με απώλεια αεροσκαφών και προσωπικού από πυρά από άλλα είδη όπλων που δεν προβλέπει ο κατασκευαστής αεράμυνας . και τα μέσα ανίχνευσης αυξάνουν την πιθανότητα καταστροφής του εχθρού προτού μπορέσει πρώτα να χρησιμοποιήσει το όπλο του. εδώ πρέπει να είστε οι πρώτοι που θα δείτε και οι πρώτοι που θα χρησιμοποιήσετε όπλα με τη μέγιστη ακρίβεια ή απλά να μην εξοικονομήσετε πυρομαχικά για την καταστροφή τους. γενικα, δεν ξερω, αυτη ειναι η καθαρα προσωπικη μου αποψη για αυτο το θεμα, προσωπικα μου φαινεται οτι θα ηταν πιο σωστο να βελτιωσω τα μεσα ανιχνευσης πιθανου (και πιθανου) εχθρου για να μπορω να παραδωσω το πρώτο προληπτικό χτύπημα, μόνο αυτό μπορεί να προστατεύσει το πλήρωμα στον αέρα σε όλους τους τρόπους πτήσης.
  17. απλά εκμεταλλευτείτε
    απλά εκμεταλλευτείτε 6 Σεπτεμβρίου 2016 00:05
    0
    dmi.pris,
    Το TAU είναι συντομογραφία. Δεν γράφεις τη λέξη λέιζερ στα αγγλικά. Και αυτή είναι η αγγλική συντομογραφία
    ενίσχυση φωτός με διέγερση εκπομπής ακτινοβολίας