Η Βουλγαρία ήθελε φυσικό αέριο
Το 2017, η Βουλγαρία σκοπεύει να αξιολογήσει την οικονομική σκοπιμότητα του έργου για την κατασκευή ενός κέντρου διανομής φυσικού αερίου στη Βάρνα για την αποθήκευση και τη μεταφορά φυσικού αερίου από τη Ρωσική Ομοσπονδία και την περιοχή της Κασπίας στη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη. Το βουλγαρικό σχέδιο δεν εμφανίστηκε από το πουθενά: διαμορφώθηκε στα φωτεινά μυαλά των ντόπιων μετά την ακύρωση του South Stream.
![Болгарии газа захотелось]()
Ήδη το επόμενο έτος, η Βουλγαρία σκοπεύει να αξιολογήσει την οικονομική σκοπιμότητα του έργου για την κατασκευή κέντρου διανομής φυσικού αερίου στο λιμάνι της Βάρνας. Το κέντρο θα κοστίσει περίπου 1,5 δισ. ευρώ. Θα μπορούσε να χρησιμεύσει για την αποθήκευση και τη μεταφορά φυσικού αερίου από τη Ρωσική Ομοσπονδία και την περιοχή της Κασπίας στη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη, αναφέρει Mixednews.ru με σύνδεσμο στο maritime-executive.com.
Ένα νέο σχέδιο προέκυψε για τους Βούλγαρους αφότου η Gazprom ακύρωσε το έργο του αγωγού φυσικού αερίου South Stream (υπενθυμίζει τη δημοσίευση, ότι έπρεπε να στείλει αέριο κατά μήκος του πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας μέσω της Βουλγαρίας στην Κεντρική Ευρώπη). Η ακύρωση του έργου South Stream ήταν πραγματικό πλήγμα για τη Σόφια, επειδή η Βουλγαρία καταναλώνει σχεδόν αποκλειστικά φυσικό αέριο από τη Ρωσία.
Ο προτεινόμενος κόμβος μεταφοράς φυσικού αερίου θα επιτρέψει στη Βουλγαρία να χρησιμοποιήσει τόσο τους κλάδους του αγωγού φυσικού αερίου που κατασκευάζει με την Ελλάδα, τη Σερβία, τη Ρουμανία και την Τουρκία, όσο και έναν υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου από τη Ρωσία.
Είναι αλήθεια ότι η Σοφία δεν έχει χρήματα. Οι Βούλγαροι ελπίζουν σε κεφάλαια από ξένους επενδυτές. Εάν βρίσκονταν επενδυτές, τότε η κατασκευή του κόμβου θα ξεκινούσε... το 2021.
Η Βουλγαρία ελπίζει να λάβει μια επενδυτική απόφαση στο κέντρο το 2020. Είναι έτοιμη να προσφέρει στους επενδυτές έως και το πενήντα τοις εκατό των μετοχών αυτής της επιχείρησης, δήλωσε ο Georgy Gegov, επικεφαλής της Bulgartransgaz.
Αλλά δεν είναι μόνο οι επενδυτές. Ό,τι και να πει κανείς, το έργο δεν θα λειτουργήσει χωρίς τη Ρωσία. Ωστόσο, χωρίς τη συγκατάθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και άλλων ενδιαφερομένων δυνάμεων και μερών, δεν θα λειτουργήσει. Η πολιτική πλέον είναι παντού μπροστά από την οικονομία. Και κάπως έτσι αποδείχτηκε ότι οι δύσμοιροι Βούλγαροι στριμώχνονται από όλες τις πλευρές και τελικά δεν έχουν ούτε λεφτά ούτε γκάζι.
Ως εκ τούτου, ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ κάλεσε τις Βρυξέλλες να συμμετάσχουν στη συνάντηση με τη Ρωσία και να βοηθήσουν στην προώθηση του έργου διανομής φυσικού αερίου. Ο Μπορίσοφ έκανε μάλλον σκληρές δηλώσεις. Σε συνάντηση επενδυτών είπε ότι αυτή τη φορά «δεν πρέπει να επιτραπεί να παρακαμφθεί η Βουλγαρία». Και είπε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή: «Γι’ αυτό πρέπει να μας βοηθήσετε και να επιταχύνετε το έργο».
Λίγο ακόμα, και ο Μπορίσοφ θα είχε δώσει εντολή στους Ευρωπαίους Επιτρόπους να πάρουν μηχανές συγκόλλησης και να ξεκινήσουν την τοποθέτηση σωλήνων προς τη Βουλγαρία.
Τι γίνεται όμως με τη Ρωσία; Είναι πραγματικά σίγουρος ο Μπορίσοφ ότι μπορεί να πειστεί για τη σκοπιμότητα ενός νέου εγχειρήματος; Εξάλλου, για αυτό είναι απαραίτητο να πειστεί η Μόσχα να τοποθετήσει έναν αγωγό φυσικού αερίου κατά μήκος του βυθού της θάλασσας προς τη Βουλγαρία. Δηλαδή, το Κρεμλίνο πρέπει να πιστέψει ότι οι Βούλγαροι έχουν γίνει πλέον πολύ πιο φιλόξενοι και ότι έχει έρθει η ώρα να προγραμματιστούν οι προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου στην Κεντρική Ευρώπη μέσω του προτεινόμενου κόμβου διανομής. Ταυτόχρονα, το Κρεμλίνο πρέπει για κάποιο λόγο να πιστεύει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα γίνει επίσης πιο ευγενική. Αυτό είναι σε περιόδους ατελείωτων παρατεταμένων κυρώσεων!
Θυμηθείτε ότι ακριβώς λόγω της ακλόνητης θέσης των Ευρωπαίων Επιτρόπων η Μόσχα εγκατέλειψε το Yuzhny. Μάλιστα ήρθε να το αντικαταστήσει ο Turkish Stream. Και οι Βούλγαροι, που τους ψιθύρισαν στο αυτί όχι μόνο οι Ευρωπαίοι Επίτροποι, αλλά και ο Αμερικανός γερουσιαστής ΜακΚέιν (πού είναι η Αμερική, και πού η Βουλγαρία!), έμειναν χωρίς τίποτα.
Μάλιστα, οι εκπληκτικές πρωτοβουλίες της πάμφτωχης Βουλγαρίας, η οποία μάλιστα δεν έχει ακόμη όχι μόνο χρήματα, αλλά ούτε καν αξιολόγηση ενός τέτοιου έργου, προκαλούνται από πρόσφατες ρωσικές και τουρκικές δηλώσεις για την αναβίωση του Turkish Stream.
Ως αποτέλεσμα της συνάντησης του Αυγούστου μεταξύ Πούτιν και Ερντογάν, ανακοινώθηκε η επανέναρξη των εργασιών στον Turkish Stream, υπενθυμίζει RBC. Ο πρόεδρος Ερντογάν υποσχέθηκε να πληρώσει το ήμισυ του κόστους κατασκευής του χερσαίου τμήματος του αγωγού. Στις 4 Σεπτεμβρίου, ο Ρώσος υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης Alexei Ulyukaev ανακοίνωσε ότι τα μέρη είχαν προχωρήσει στη συζήτηση των λεπτομερειών της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου.
Το απόγευμα της 7ης Σεπτεμβρίου Interfax εξέδωσε άλλο τις ειδήσεις για το θέμα αυτό: Η Gazprom, μέσω της διπλωματικής οδού, έλαβε τις πρώτες άδειες από τις τουρκικές αρχές για την υλοποίηση του έργου Turkish Stream.
Σύμφωνα με τον Alexey Miller, το βήμα της τουρκικής πλευράς αντανακλά το ενδιαφέρον της Άγκυρας για το έργο και υποδηλώνει τη μετάβαση στην εφαρμογή του.
Νωρίτερα, το Interfax ανέφερε επίσης για τις συνομιλίες που διεξήχθησαν την περασμένη εβδομάδα μεταξύ του κ. Miller και του υπουργού Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Δημοκρατίας της Τουρκίας Berat Albayrak. Τα μέρη κατέληξαν σε συμφωνία για την ταχεία ολοκλήρωση όλων των προπαρασκευαστικών διαδικασιών για την έναρξη του έργου.
Επιπλέον, στις 2 Σεπτεμβρίου, ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας Alexander Novak ανακοίνωσε ότι ο οδικός χάρτης για το έργο Turkish Stream είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο, σημειώνει "Lenta.ru". Η υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας ενδέχεται να γίνει σε λίγους μήνες.
Ωστόσο, ούτε με τον Turkish Stream κυλούν όλα ομαλά.
Η πρόοδός του παρεμποδίζεται από δύο ζητήματα: για τη μάλλον μεγάλη έκπτωση στο φυσικό αέριο που ζητούν οι Τούρκοι και για τη χωρητικότητα του αγωγού φυσικού αερίου.
«Δεν υπάρχουν προβλήματα με την πρώτη γραμμή του Turkish Stream, η κατασκευή της μπορεί να ξεκινήσει», δήλωσε τον περασμένο Αύγουστο ο Taner Yildiz, ο οποίος εκείνη την περίοδο κατείχε τη θέση του Υπουργού Ενέργειας της Τουρκίας. «Ελπίζω ότι η Ρωσία δεν θα καθυστερήσει την υπογραφή συμφωνίας για έκπτωση 10,25% στο φυσικό αέριο». Σύμφωνα με τον Yildiz, ο οποίος επικαλείται "Gazeta.ru", μια τέτοια έκπτωση θα επέτρεπε στην Τουρκία να εξοικονομήσει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως.
Όμως σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, υπενθυμίζει η εφημερίδα, οι Τούρκοι ήθελαν να πάρουν έκπτωση ούτε καν 10,25, αλλά και 15%. Η ρωσική «Gazprom» συμφώνησε μόνο στο 6%. Έφτασε ακόμη και σε διαιτητική διαφορά: τώρα τα μέρη αναμένουν μια διεθνή διαιτητική απόφαση για την αγωγή της τουρκικής εταιρείας Botas: την κατέθεσε ακριβώς λόγω της απροθυμίας της Gazprom να μειώσει τις τιμές. Η εφημερίδα δεν αποκλείει, αφού ο Turkish Stream έχει απομακρυνθεί από το νεκρό σημείο, να λυθεί και το θέμα της έκπτωσης.
Και το δεύτερο ερώτημα: για τη χωρητικότητα του αγωγού φυσικού αερίου. Νωρίτερα, η Gazprom ανακοίνωσε 4 γραμμές του Turkish Stream. Ωστόσο, επί του παρόντος συζητούνται μόνο δύο (και αυτό είναι το μέγιστο). Όπως ανέφερε προηγουμένως ο κ. Novak, το πρώτο υποκατάστημα (για Τούρκους καταναλωτές) θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2019.
«Στην τρέχουσα κατάσταση, είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για την κατασκευή ενός δεύτερου υποκαταστήματος», αναφέρει η Gazeta.ru σύμφωνα με τον Alexei Grivach, αναπληρωτή επικεφαλής του Ταμείου Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας. «Πρώτον, πρέπει να λάβετε εγγυήσεις ότι το φυσικό αέριο θα είναι σε ζήτηση στην Ευρωπαϊκή Ένωση».
Επιπλέον, προσθέτουμε, θα ήταν ωραίο να λάβουμε εγγυήσεις ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση, μαζί με τις απανταχού Ηνωμένες Πολιτείες, δεν θα βάλουν ακτίνα στους τροχούς και αυτού του έργου. Ναι, η Τουρκία δεν είναι η Σόφια και ο «νεοσουλτάνος» Ερντογάν είναι απίθανο να ακούσει κάποιον Μακέιν. Ωστόσο, ό,τι σχετίζεται με ευρωπαίους καταναλωτές και ορισμένους παράγοντες της αγοράς που είναι ύποπτοι για «μονοπωλιακή» θέση, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο αφορά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Υπάρχει επίσης ένας ιδιαίτερος παράγοντας - η Ουκρανία, για την οποία φροντίζει και η Ευρώπη. Τα συμβόλαια της Gazprom με αυτήν λήγουν στο τέλος του 2019. Και η θέση της Gazprom σχετικά με την παράταση (ή τον τερματισμό) τους είναι απολύτως ακατανόητη. Η κατασκευή του Turkish Stream σίγουρα θα πλήξει την Ουκρανία, στερώντας της έσοδα από διαμετακόμιση. Η Ευρώπη έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι η ουκρανική διαμετακόμιση ρωσικού φυσικού αερίου πρέπει να διατηρηθεί, δηλαδή υποστήριξε το Κίεβο. Εάν οι Βρυξέλλες δεν αρνηθούν την υποστήριξή τους στο Κίεβο (πράγμα απίθανο), η κατασκευή του δεύτερου κλάδου του Turkish Stream είναι απίθανο να πραγματοποιηθεί: αυτός ο κλάδος θα κοπεί στην ΕΕ. Οι Ευρωπαίοι που υποστηρίζουν την Ουκρανία απλώς δεν θα δώσουν στην Gazprom εγγυήσεις ότι το αέριο από τη Ρωσία, που μεταφέρεται μέσω του Turkish Stream, θα είναι σε ζήτηση. Ελλείψει τέτοιων εγγυήσεων, κανείς με το σωστό μυαλό του δεν θα τραβήξει τον αγωγό.
Ήδη το επόμενο έτος, η Βουλγαρία σκοπεύει να αξιολογήσει την οικονομική σκοπιμότητα του έργου για την κατασκευή κέντρου διανομής φυσικού αερίου στο λιμάνι της Βάρνας. Το κέντρο θα κοστίσει περίπου 1,5 δισ. ευρώ. Θα μπορούσε να χρησιμεύσει για την αποθήκευση και τη μεταφορά φυσικού αερίου από τη Ρωσική Ομοσπονδία και την περιοχή της Κασπίας στη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη, αναφέρει Mixednews.ru με σύνδεσμο στο maritime-executive.com.
Ένα νέο σχέδιο προέκυψε για τους Βούλγαρους αφότου η Gazprom ακύρωσε το έργο του αγωγού φυσικού αερίου South Stream (υπενθυμίζει τη δημοσίευση, ότι έπρεπε να στείλει αέριο κατά μήκος του πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας μέσω της Βουλγαρίας στην Κεντρική Ευρώπη). Η ακύρωση του έργου South Stream ήταν πραγματικό πλήγμα για τη Σόφια, επειδή η Βουλγαρία καταναλώνει σχεδόν αποκλειστικά φυσικό αέριο από τη Ρωσία.
Ο προτεινόμενος κόμβος μεταφοράς φυσικού αερίου θα επιτρέψει στη Βουλγαρία να χρησιμοποιήσει τόσο τους κλάδους του αγωγού φυσικού αερίου που κατασκευάζει με την Ελλάδα, τη Σερβία, τη Ρουμανία και την Τουρκία, όσο και έναν υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου από τη Ρωσία.
Είναι αλήθεια ότι η Σοφία δεν έχει χρήματα. Οι Βούλγαροι ελπίζουν σε κεφάλαια από ξένους επενδυτές. Εάν βρίσκονταν επενδυτές, τότε η κατασκευή του κόμβου θα ξεκινούσε... το 2021.
Η Βουλγαρία ελπίζει να λάβει μια επενδυτική απόφαση στο κέντρο το 2020. Είναι έτοιμη να προσφέρει στους επενδυτές έως και το πενήντα τοις εκατό των μετοχών αυτής της επιχείρησης, δήλωσε ο Georgy Gegov, επικεφαλής της Bulgartransgaz.
Αλλά δεν είναι μόνο οι επενδυτές. Ό,τι και να πει κανείς, το έργο δεν θα λειτουργήσει χωρίς τη Ρωσία. Ωστόσο, χωρίς τη συγκατάθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και άλλων ενδιαφερομένων δυνάμεων και μερών, δεν θα λειτουργήσει. Η πολιτική πλέον είναι παντού μπροστά από την οικονομία. Και κάπως έτσι αποδείχτηκε ότι οι δύσμοιροι Βούλγαροι στριμώχνονται από όλες τις πλευρές και τελικά δεν έχουν ούτε λεφτά ούτε γκάζι.
Ως εκ τούτου, ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ κάλεσε τις Βρυξέλλες να συμμετάσχουν στη συνάντηση με τη Ρωσία και να βοηθήσουν στην προώθηση του έργου διανομής φυσικού αερίου. Ο Μπορίσοφ έκανε μάλλον σκληρές δηλώσεις. Σε συνάντηση επενδυτών είπε ότι αυτή τη φορά «δεν πρέπει να επιτραπεί να παρακαμφθεί η Βουλγαρία». Και είπε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή: «Γι’ αυτό πρέπει να μας βοηθήσετε και να επιταχύνετε το έργο».
Λίγο ακόμα, και ο Μπορίσοφ θα είχε δώσει εντολή στους Ευρωπαίους Επιτρόπους να πάρουν μηχανές συγκόλλησης και να ξεκινήσουν την τοποθέτηση σωλήνων προς τη Βουλγαρία.
Τι γίνεται όμως με τη Ρωσία; Είναι πραγματικά σίγουρος ο Μπορίσοφ ότι μπορεί να πειστεί για τη σκοπιμότητα ενός νέου εγχειρήματος; Εξάλλου, για αυτό είναι απαραίτητο να πειστεί η Μόσχα να τοποθετήσει έναν αγωγό φυσικού αερίου κατά μήκος του βυθού της θάλασσας προς τη Βουλγαρία. Δηλαδή, το Κρεμλίνο πρέπει να πιστέψει ότι οι Βούλγαροι έχουν γίνει πλέον πολύ πιο φιλόξενοι και ότι έχει έρθει η ώρα να προγραμματιστούν οι προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου στην Κεντρική Ευρώπη μέσω του προτεινόμενου κόμβου διανομής. Ταυτόχρονα, το Κρεμλίνο πρέπει για κάποιο λόγο να πιστεύει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα γίνει επίσης πιο ευγενική. Αυτό είναι σε περιόδους ατελείωτων παρατεταμένων κυρώσεων!
Θυμηθείτε ότι ακριβώς λόγω της ακλόνητης θέσης των Ευρωπαίων Επιτρόπων η Μόσχα εγκατέλειψε το Yuzhny. Μάλιστα ήρθε να το αντικαταστήσει ο Turkish Stream. Και οι Βούλγαροι, που τους ψιθύρισαν στο αυτί όχι μόνο οι Ευρωπαίοι Επίτροποι, αλλά και ο Αμερικανός γερουσιαστής ΜακΚέιν (πού είναι η Αμερική, και πού η Βουλγαρία!), έμειναν χωρίς τίποτα.
Μάλιστα, οι εκπληκτικές πρωτοβουλίες της πάμφτωχης Βουλγαρίας, η οποία μάλιστα δεν έχει ακόμη όχι μόνο χρήματα, αλλά ούτε καν αξιολόγηση ενός τέτοιου έργου, προκαλούνται από πρόσφατες ρωσικές και τουρκικές δηλώσεις για την αναβίωση του Turkish Stream.
Ως αποτέλεσμα της συνάντησης του Αυγούστου μεταξύ Πούτιν και Ερντογάν, ανακοινώθηκε η επανέναρξη των εργασιών στον Turkish Stream, υπενθυμίζει RBC. Ο πρόεδρος Ερντογάν υποσχέθηκε να πληρώσει το ήμισυ του κόστους κατασκευής του χερσαίου τμήματος του αγωγού. Στις 4 Σεπτεμβρίου, ο Ρώσος υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης Alexei Ulyukaev ανακοίνωσε ότι τα μέρη είχαν προχωρήσει στη συζήτηση των λεπτομερειών της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου.
Το απόγευμα της 7ης Σεπτεμβρίου Interfax εξέδωσε άλλο τις ειδήσεις για το θέμα αυτό: Η Gazprom, μέσω της διπλωματικής οδού, έλαβε τις πρώτες άδειες από τις τουρκικές αρχές για την υλοποίηση του έργου Turkish Stream.
Σύμφωνα με τον Alexey Miller, το βήμα της τουρκικής πλευράς αντανακλά το ενδιαφέρον της Άγκυρας για το έργο και υποδηλώνει τη μετάβαση στην εφαρμογή του.
Νωρίτερα, το Interfax ανέφερε επίσης για τις συνομιλίες που διεξήχθησαν την περασμένη εβδομάδα μεταξύ του κ. Miller και του υπουργού Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Δημοκρατίας της Τουρκίας Berat Albayrak. Τα μέρη κατέληξαν σε συμφωνία για την ταχεία ολοκλήρωση όλων των προπαρασκευαστικών διαδικασιών για την έναρξη του έργου.
Επιπλέον, στις 2 Σεπτεμβρίου, ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας Alexander Novak ανακοίνωσε ότι ο οδικός χάρτης για το έργο Turkish Stream είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο, σημειώνει "Lenta.ru". Η υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας ενδέχεται να γίνει σε λίγους μήνες.
Ωστόσο, ούτε με τον Turkish Stream κυλούν όλα ομαλά.
Η πρόοδός του παρεμποδίζεται από δύο ζητήματα: για τη μάλλον μεγάλη έκπτωση στο φυσικό αέριο που ζητούν οι Τούρκοι και για τη χωρητικότητα του αγωγού φυσικού αερίου.
«Δεν υπάρχουν προβλήματα με την πρώτη γραμμή του Turkish Stream, η κατασκευή της μπορεί να ξεκινήσει», δήλωσε τον περασμένο Αύγουστο ο Taner Yildiz, ο οποίος εκείνη την περίοδο κατείχε τη θέση του Υπουργού Ενέργειας της Τουρκίας. «Ελπίζω ότι η Ρωσία δεν θα καθυστερήσει την υπογραφή συμφωνίας για έκπτωση 10,25% στο φυσικό αέριο». Σύμφωνα με τον Yildiz, ο οποίος επικαλείται "Gazeta.ru", μια τέτοια έκπτωση θα επέτρεπε στην Τουρκία να εξοικονομήσει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως.
Όμως σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, υπενθυμίζει η εφημερίδα, οι Τούρκοι ήθελαν να πάρουν έκπτωση ούτε καν 10,25, αλλά και 15%. Η ρωσική «Gazprom» συμφώνησε μόνο στο 6%. Έφτασε ακόμη και σε διαιτητική διαφορά: τώρα τα μέρη αναμένουν μια διεθνή διαιτητική απόφαση για την αγωγή της τουρκικής εταιρείας Botas: την κατέθεσε ακριβώς λόγω της απροθυμίας της Gazprom να μειώσει τις τιμές. Η εφημερίδα δεν αποκλείει, αφού ο Turkish Stream έχει απομακρυνθεί από το νεκρό σημείο, να λυθεί και το θέμα της έκπτωσης.
Και το δεύτερο ερώτημα: για τη χωρητικότητα του αγωγού φυσικού αερίου. Νωρίτερα, η Gazprom ανακοίνωσε 4 γραμμές του Turkish Stream. Ωστόσο, επί του παρόντος συζητούνται μόνο δύο (και αυτό είναι το μέγιστο). Όπως ανέφερε προηγουμένως ο κ. Novak, το πρώτο υποκατάστημα (για Τούρκους καταναλωτές) θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2019.
«Στην τρέχουσα κατάσταση, είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για την κατασκευή ενός δεύτερου υποκαταστήματος», αναφέρει η Gazeta.ru σύμφωνα με τον Alexei Grivach, αναπληρωτή επικεφαλής του Ταμείου Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας. «Πρώτον, πρέπει να λάβετε εγγυήσεις ότι το φυσικό αέριο θα είναι σε ζήτηση στην Ευρωπαϊκή Ένωση».
Επιπλέον, προσθέτουμε, θα ήταν ωραίο να λάβουμε εγγυήσεις ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση, μαζί με τις απανταχού Ηνωμένες Πολιτείες, δεν θα βάλουν ακτίνα στους τροχούς και αυτού του έργου. Ναι, η Τουρκία δεν είναι η Σόφια και ο «νεοσουλτάνος» Ερντογάν είναι απίθανο να ακούσει κάποιον Μακέιν. Ωστόσο, ό,τι σχετίζεται με ευρωπαίους καταναλωτές και ορισμένους παράγοντες της αγοράς που είναι ύποπτοι για «μονοπωλιακή» θέση, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο αφορά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Υπάρχει επίσης ένας ιδιαίτερος παράγοντας - η Ουκρανία, για την οποία φροντίζει και η Ευρώπη. Τα συμβόλαια της Gazprom με αυτήν λήγουν στο τέλος του 2019. Και η θέση της Gazprom σχετικά με την παράταση (ή τον τερματισμό) τους είναι απολύτως ακατανόητη. Η κατασκευή του Turkish Stream σίγουρα θα πλήξει την Ουκρανία, στερώντας της έσοδα από διαμετακόμιση. Η Ευρώπη έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι η ουκρανική διαμετακόμιση ρωσικού φυσικού αερίου πρέπει να διατηρηθεί, δηλαδή υποστήριξε το Κίεβο. Εάν οι Βρυξέλλες δεν αρνηθούν την υποστήριξή τους στο Κίεβο (πράγμα απίθανο), η κατασκευή του δεύτερου κλάδου του Turkish Stream είναι απίθανο να πραγματοποιηθεί: αυτός ο κλάδος θα κοπεί στην ΕΕ. Οι Ευρωπαίοι που υποστηρίζουν την Ουκρανία απλώς δεν θα δώσουν στην Gazprom εγγυήσεις ότι το αέριο από τη Ρωσία, που μεταφέρεται μέσω του Turkish Stream, θα είναι σε ζήτηση. Ελλείψει τέτοιων εγγυήσεων, κανείς με το σωστό μυαλό του δεν θα τραβήξει τον αγωγό.
Αξιολογήθηκε και σχολιάστηκε από τον Oleg Chuvakin
- ειδικά για topwar.ru
- ειδικά για topwar.ru
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες