Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Nomad" (Καζακστάν / Νότια Αφρική)

29
Επί του παρόντος, η αμυντική βιομηχανία του Καζακστάν ετοιμάζεται να ξεκινήσει την παραγωγή πολλών νέων μοντέλων τεθωρακισμένων οχημάτων που προορίζονται για παράδοση στον στρατό και τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Όχι πολύ καιρό πριν, εμφανίστηκε μια συμφωνία, σύμφωνα με την οποία μία από τις νέες βιομηχανικές επιχειρήσεις του Καζακστάν θα πρέπει να κυριαρχήσει στη συναρμολόγηση του εξοπλισμού που αναπτύχθηκε από ξένους μηχανικούς. Συνολικά, σχεδιάζεται η τοποθέτηση τριών αδειοδοτημένων τεθωρακισμένων οχημάτων στη σειρά. Ένα από αυτά θα πρέπει να είναι το θωρακισμένο αυτοκίνητο Nomad.

Η κατασκευή νέου εξοπλισμού θα αναπτυχθεί σύμφωνα με τις υφιστάμενες συμφωνίες μεταξύ της Kazakhstan Engineering και της Paramount Group (Νότια Αφρική). Πριν από λίγα χρόνια, ο στρατός του Καζακστάν αγόρασε έναν αριθμό τεθωρακισμένων οχημάτων Marauder από την Paramount Group, τα οποία στη συνέχεια έλαβαν καλές κριτικές. Η εμπειρία λειτουργίας του αγορασμένου εξοπλισμού έδειξε την ανάγκη συνέχισης της συνεργασίας με τον προμηθευτή. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την εμφάνιση πολλών νέων συμφωνιών του ενός ή του άλλου είδους.



Θωρακισμένο αυτοκίνητο "Nomad" (Καζακστάν / Νότια Αφρική)
Γενική άποψη του θωρακισμένου αυτοκινήτου Maverick


Οι υφιστάμενες διεθνείς συμφωνίες που έχουν υπογραφεί τα τελευταία χρόνια έχουν ήδη οδηγήσει στην εμφάνιση του εργοστασίου Paramount Engineering του Καζακστάν, το οποίο θα κατασκευάσει τον απαιτούμενο εξοπλισμό. Υποτίθεται ότι η επιχείρηση του Καζακστάν θα συναρμολογήσει τεθωρακισμένα οχήματα από αυτοκατασκευασμένα και ξένα εξαρτήματα. Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, τα επόμενα χρόνια, τα τεθωρακισμένα αυτοκίνητα Arlan και Nomad, καθώς και το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Barys, που αναπτύχθηκε από ειδικούς από τη Νότια Αφρική, θα βγουν στην παραγωγή.

Ένα από τα νέα σειριακά θωρακισμένα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι το αυτοκίνητο Nomad. Θα είναι μια άδεια και ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του Maverick, το οποίο έχει ήδη αποκτήσει κάποια φήμη και έχει τεθεί σε υπηρεσία με διάφορες υπηρεσίες επιβολής του νόμου από διάφορες χώρες. Μέχρι σήμερα, σειριακά τεθωρακισμένα οχήματα Maverick έχουν τεθεί σε υπηρεσία στη Νότια Αφρική, το Αζερμπαϊτζάν, τη Βραζιλία και την Γκαμπόν, όπου χρησιμοποιούνται από αστυνομικές μονάδες. Τώρα ο κατάλογος των χειριστών τέτοιου εξοπλισμού θα πρέπει να αναπληρωθεί από το Καζακστάν.

Το έργο θωρακισμένου αυτοκινήτου Maverick αναπτύχθηκε από τον Όμιλο Paramount στα μέσα της περασμένης δεκαετίας. Το 2008, ο εξοπλισμός εισήλθε σε μαζική παραγωγή, που αναπτύχθηκε σύμφωνα με τις παραγγελίες που ελήφθησαν. Είναι γνωστό ότι η εταιρεία ανάπτυξης έχει δημιουργήσει και παράγει αρκετές βασικές τροποποιήσεις του θωρακισμένου αυτοκινήτου, σχεδιασμένες για την επίλυση ορισμένων προβλημάτων. Έτσι, ανάλογα με τις επιθυμίες του, ο πελάτης μπορεί να αγοράσει ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο για την αστυνομία ή τις αστυνομικές μονάδες, ένα μεταφορέα σκάλας επίθεσης ή ένα εκρηκτικό όχημα. Σε όλες τις περιπτώσεις, ως βάση για τον εξοπλισμό χρησιμοποιείται ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο του βασικού μοντέλου, στο οποίο είναι τοποθετημένο ένα κατάλληλο σύνολο πρόσθετου εξοπλισμού.


Αστυνομική έκδοση του αυτοκινήτου


Το κύριο καθήκον του θωρακισμένου αυτοκινήτου Maverick / Nomad είναι η μεταφορά προσωπικού, φορτίου ή ειδικού εξοπλισμού. Επιπλέον, μπορεί να είναι φορέας όπλα ή ειδικά συστήματα για τον ένα ή τον άλλο σκοπό. Από αυτή την άποψη, το θωρακισμένο αυτοκίνητο λαμβάνει προηγμένη προστασία έναντι φορητών όπλων και έχει επίσης τη δυνατότητα να προστατεύει το πλήρωμα και τα στρατεύματα από ορισμένους εκρηκτικούς μηχανισμούς. Παράλληλα, στη σχεδίαση του μηχανήματος εφαρμόστηκαν ιδέες και λύσεις, με στόχο τη διασφάλιση της μέγιστης δυνατής αύξησης των εσωτερικών όγκων διατηρώντας παράλληλα υψηλό επίπεδο προστασίας.

Το κύριο στοιχείο της μηχανής Maverick είναι η θωρακισμένη γάστρα, η σχεδίαση της οποίας βασίζεται σε λύσεις που χρησιμοποιούνται επίσης σε άλλα έργα του Ομίλου Paramount. Χρησιμοποιείται θωράκιση και υαλοπίνακας δύο στρωμάτων, η βαλλιστική προστασία των οποίων αντιστοιχεί στο επίπεδο 3 του προτύπου STANAG 4569. Προστατευόμενο από τέτοια θωράκιση, το πλήρωμα απαλλάσσεται από τον κίνδυνο να χτυπηθεί από σφαίρες διαφόρων τύπων φορητών όπλων, μέχρι βαριά πολυβόλα. Δηλώθηκε η δυνατότητα προστασίας από σφαίρες 12,7 mm χωρίς πυρήνα διάτρησης θωράκισης. Ταυτόχρονα, η σχάρα ψυγείου μπορεί να αντέξει μόνο σφαίρες 7,62 mm ενδιάμεσων φυσιγγίων. Στην οροφή του κύτους τοποθετείται ένα θωρακισμένο περίβλημα κλιματιστικού, η προστασία του οποίου καθιστά δυνατή την αντοχή στον βομβαρδισμό από ένα όπλο χρησιμοποιώντας φυσίγγιο 7,62x51 mm.

Εικάζεται ότι, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, το θωρακισμένο αυτοκίνητο μπορεί να λάβει πρόσθετα μέσα προστασίας. Προσφέρονται προσαρτημένες μονάδες θωράκισης που βελτιώνουν τη βαλλιστική προστασία, καθώς και ειδικές συσκευές για την ενίσχυση της γρίλιας του ψυγείου, των υαλοπινάκων κ.λπ. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του αγοραστή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αρθρωτές μονάδες με τη μορφή συμπαγών πάνελ με οπές για ψήσιμο ή διχτυωτές οθόνες.


Θωρακισμένο αυτοκίνητο στην πίστα


Το θωρακισμένο αυτοκίνητο προορίζεται για αστυνομικές μονάδες, γεγονός που επέτρεψε στους συντάκτες του έργου να απλοποιήσουν τον σχεδιασμό του αποκλείοντας την ισχυρή προστασία από νάρκες. Τέτοιες παράμετροι του Nomad αντιστοιχούν μόνο στο STANAG 1 επίπεδο 4569. Το κάτω μέρος της γάστρας και του πλαισίου είναι σε θέση να αντέξουν την έκρηξη χειροβομβίδας ή άλλης εκρηκτικής συσκευής παρόμοιας ισχύος. Δεν προσφέρονται βελτιώσεις προστασίας από νάρκες.

Όπως και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα της Paramount Group, το Maverick / Nomad έχει δομή στήριξης του κύτους και δεν είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστό πλαίσιο απαραίτητο για την υποδοχή στοιχείων του σταθμού παραγωγής ενέργειας ή του πλαισίου. Όλες οι μονάδες του μηχανήματος είναι προσαρτημένες στο σώμα στήριξης, είτε μέσα είτε έξω από αυτό. Αυτό το χαρακτηριστικό σχεδιασμού κατέστησε δυνατή την απλοποίηση της κατασκευής, καθώς και τη μείωση του μεγέθους και του βάρους του μηχανήματος.

Η διάταξη του θωρακισμένου αυτοκινήτου καθορίστηκε σύμφωνα με τις βασικές απαιτήσεις για απόδοση και σκοπό. Η γάστρα είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με το σχέδιο cabover. Ο κινητήρας και τα κατοικήσιμα διαμερίσματα τοποθετούνται μέσα στο κουτί σχήματος αμαξώματος και χωρίζονται από τα απαραίτητα χωρίσματα. Μπροστά από τη γάστρα είναι ο χώρος του κινητήρα και οι εργασίες του πληρώματος. Όλοι οι άλλοι τόμοι δίνονται για την τοποθέτηση στρατευμάτων, φορτίου ή ειδικού εξοπλισμού.


Διάγραμμα μηχανής


Το θωρακισμένο κύτος έλαβε ένα χαρακτηριστικό και αναγνωρίσιμο σχήμα, που σχηματίστηκε από μεγάλο αριθμό φύλλων διαφορετικών σχημάτων και μεγεθών. Το μπροστινό μέρος της γάστρας έχει ένα άνω κεκλιμένο φύλλο με δύο θωρακισμένα τζάμια, από κάτω, σε συνδυασμό με μια ελαφρώς προεξέχουσα μπροστινή μονάδα του χώρου του κινητήρα. Παρέχεται ένα ανερχόμενο κάλυμμα με σχάρα για την παροχή αέρα στο ψυγείο. Στο πλάι του είναι λοξότμητα ζυγωματικά φύλλα. Τα πλαϊνά της γάστρας είναι κατασκευασμένα από τρεις πλάκες θωράκισης, ενώ η κεντρική είναι τοποθετημένη κάθετα, η πάνω έχει κλίση προς τα μέσα και η κάτω φουσκωμένη προς τα έξω. Η οροφή και ο πυθμένας τοποθετούνται αυστηρά οριζόντια και αποτελούνται από τον ελάχιστο απαιτούμενο αριθμό φύλλων. Παράλληλα, στο πίσω μέρος της οροφής υπάρχει προεξέχον περίβλημα κλιματικού εξοπλισμού. Το πίσω μέρος της γάστρας έχει ένα κεκλιμένο προς τα εμπρός επάνω φύλλο και ένα κατακόρυφο κάτω μέρος.

Ως θωρακισμένο αυτοκίνητο της αστυνομίας, το Maverick πρέπει να παρέχει καλή ορατότητα για το πλήρωμα και τους στρατιώτες στο διαμέρισμα των στρατευμάτων. Για να γίνει αυτό, το αυτοκίνητο λαμβάνει μεγάλο αριθμό θωρακισμένων υαλοπινάκων, παρέχοντας σφαιρική ορατότητα με ελάχιστες νεκρές ζώνες. Η θέα του μπροστινού ημισφαιρίου παρέχεται από δύο μεγάλα ορθογώνια παρμπρίζ. Δύο ακόμη ποτήρια σύνθετου σχήματος βρίσκονται στις μπροστινές πόρτες του κτιρίου. Στα επάνω φύλλα των πλευρών τοποθετούνται τρία παράθυρα, κάτω από τα οποία υπάρχουν πολεμίστρες με παντζούρια. Ένα ποτήρι είναι στην πίσω πόρτα.

Για πρόσβαση στο αυτοκίνητο και αποβίβαση, το πλήρωμα καλείται να χρησιμοποιήσει πολλές πόρτες. Ο οδηγός και ο διοικητής, που βρίσκονται δίπλα του, πρέπει να χρησιμοποιούν τις μπροστινές πλαϊνές πόρτες. Υπάρχουν δύο ακόμη μεγάλες πόρτες στα πλαϊνά μπροστά από τον πίσω άξονα. Το σεντόνι της πρύμης είναι επίσης εξοπλισμένο με πόρτα.


Φωτιστικός εξοπλισμός και μέρος της σχάρα-ζυγό


Το θωρακισμένο αυτοκίνητο Maverick / Nomad μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους σταθμών παραγωγής ενέργειας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των πελατών. Το έργο περιλαμβάνει τη χρήση πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας περίπου 285 ίππων. Ο κινητήρας πρέπει να συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, του οποίου ο τύπος και τα χαρακτηριστικά καθορίζονται επίσης από τον πελάτη. Χάρη σε αυτό, ένας πιθανός αγοραστής μπορεί να επιλέξει ανεξάρτητα ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού σύμφωνα με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά απόδοσης και άλλους παράγοντες. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με πλαίσιο με διάταξη τροχών 4x4. Προβλέπεται η χρήση ελαστικών 365/85 R20 ή 395/80 R20. Για πρόσθετη προστασία, οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με θωρακισμένους δίσκους που καλύπτουν το χείλος. Το συγκρότημα κάτω ζυγού έχει τριγωνικό σχήμα, το οποίο του επιτρέπει να εκτελεί ορισμένες λειτουργίες μιας λεπίδας μπουλντόζας. Ταυτόχρονα σφηνώνει ανάμεσα στα στοιχεία του εμποδίου και τα απομακρύνει προς διαφορετικές κατευθύνσεις.

Ο προγραμματιστής προσφέρει ένα ευρύ φάσμα πρόσθετου εξοπλισμού κατάλληλου για εγκατάσταση σε θωρακισμένα οχήματα. Είναι δυνατή η συμπλήρωση των μηχανών με διάφορα μέσα επικοινωνίας και ελέγχου, σύστημα προστασίας από όπλα μαζικής καταστροφής, μέσα πλοήγησης και εντοπισμού θέσης στο διάστημα, εξοπλισμό φωτισμού κ.λπ. Υπάρχει ένα αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης ικανό να σβήσει μια φωτιά στο χώρο του κινητήρα, στο κατοικήσιμο διαμέρισμα ή στο εσωτερικό των θόλων των τροχών. Επίσης, ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο μπορεί να λάβει όπλα και ειδικό εξοπλισμό που είναι απαραίτητος για την επίλυση ορισμένων εργασιών αστυνομικής φύσης. Μπροστά από την οροφή της γάστρας, προτείνεται η εγκατάσταση φωτιστικού εξοπλισμού του απαιτούμενου τύπου, κυρίως φάροι που αναβοσβήνουν ή προβολείς.

Για την εγκατάσταση ορισμένων συστημάτων, η οροφή του θωρακισμένου αυτοκινήτου έχει ιμάντα ώμου με καταπακτή. Μπορεί να εξοπλιστεί με θωρακισμένους πυργίσκους με ένα σύνολο συσκευών προβολής ή μονάδες μάχης με τα απαιτούμενα όπλα. Δηλώθηκε η δυνατότητα εξοπλισμού του τεθωρακισμένου οχήματος με οπλικά συστήματα διαμετρήματος έως 27 χλστ. Επιπλέον, ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο της αστυνομίας μπορεί να είναι ο φορέας ενός κανονιού νερού που έχει σχεδιαστεί για να καταστείλει ταραχές. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η τροποποίηση του μηχανήματος με σκάλα επίθεσης. Σε αυτή την περίπτωση, μια πλατφόρμα με μια πίσω σκάλα για ανύψωση και ένα αιωρούμενο μπροστινό μέρος τοποθετείται στην οροφή της γάστρας. Τέτοιος εξοπλισμός επιτρέπει στους στρατιώτες των ειδικών δυνάμεων να ξεπεράσουν τα εμπόδια ή να σκαρφαλώσουν στα παράθυρα του επιθυμητού ορόφου του κτιρίου.


Ξεπερνώντας ένα εμπόδιο με τη βοήθεια ενός ζυγού


Το πλήρωμα του θωρακισμένου αυτοκινήτου Maverick αποτελείται από δύο άτομα και βρίσκεται μπροστά από το κατοικήσιμο διαμέρισμα. Στο διαμέρισμα του στρατεύματος υπάρχουν θέσεις για 12 μαχητές με όπλα. Ανάλογα με την εργασία, το πλήρωμα και τα στρατεύματα μπορούν να παραμείνουν μέσα στο όχημα και να χρησιμοποιήσουν όπλα ή ειδικό εξοπλισμό, ή τα στρατεύματα να αποβιβαστούν και να εργαστούν με την υποστήριξη ενός θωρακισμένου αυτοκινήτου.

Το μήκος του οχήματος καθορίζεται στο επίπεδο των 6,1 m, το πλάτος είναι 2,545 m, το ύψος είναι 2,9 μ. Το απόβαρο, ανάλογα με τη διαμόρφωση, φτάνει τους 13 τόνους. Με ωφέλιμο φορτίο έως 2 τόνους, η μάχη Το βάρος ενός θωρακισμένου αυτοκινήτου μπορεί να ξεπεράσει τους 15 τόνους στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 100-120 km / h και εμβέλεια πλεύσης 700 km. Είναι δυνατό να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο μπορεί να σκαρφαλώσει σε τοίχο ύψους 350 mm και να διασχίσει μια τάφρο πλάτους 0,6 μ. Η μέγιστη ανύψωση που ξεπερνιέται το αυτοκίνητο είναι 60%, είναι επίσης δυνατή η κίνηση με ρολό έως και 35%. Χωρίς εκπαίδευση, το "Nomad" είναι σε θέση να περάσει μέσα από υδάτινα εμπόδια σε βάθος έως και 0,4 m.

Τα τεθωρακισμένα οχήματα που δημιούργησε η νοτιοαφρικανική εταιρεία Paramount Group έχουν ήδη περάσει τις απαραίτητες δοκιμές τόσο στη Νότια Αφρική όσο και στο Καζακστάν. Με βάση τα αποτελέσματα όλων των απαραίτητων ελέγχων, εξήχθησαν συμπεράσματα σχετικά με τις προοπτικές τέτοιων μηχανημάτων. Το κύριο αποτέλεσμα όλων αυτών των εργασιών ήταν η εμφάνιση μιας συμφωνίας για την ανάπτυξη της αδειοδοτημένης παραγωγής τριών τύπων εξοπλισμού. Μέχρι σήμερα, ειδικοί από τις δύο χώρες έχουν ολοκληρώσει από κοινού την προετοιμασία της επιχείρησης παραγωγής και έχουν επίσης ξεκινήσει τη συναρμολόγηση νέου εξοπλισμού. Ένας αριθμός τεθωρακισμένων οχημάτων Arlan (αρχικά Marauder) έχει ήδη συναρμολογηθεί και το πρώτο Nomads (Maverick) θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης στο άμεσο μέλλον. Στο μέλλον, η γκάμα προϊόντων του εργοστασίου της Paramount Engineering του Καζακστάν θα πρέπει να αναπληρωθεί με το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Barys, το οποίο είναι ένα σασί Mbombe 8 με μονάδα μάχης Baikal ρωσικής κατασκευής ή άλλα οπλικά συστήματα.


Θωρακισμένο αυτοκίνητο-φορέας της σκάλας εφόδου


Η συναρμολόγηση του αδειοδοτημένου εξοπλισμού θα πραγματοποιηθεί προς το συμφέρον των ενόπλων δυνάμεων και των υπηρεσιών επιβολής του νόμου του Καζακστάν. Ο κύριος στόχος του τρέχοντος προγράμματος είναι η σταδιακή αντικατάσταση του απαρχαιωμένου στρατιωτικού εξοπλισμού που παρήχθη στα χρόνια της ΕΣΣΔ. Επιπλέον, στο μέλλον, η διοίκηση του νέου εργοστασίου σχεδιάζει να εισέλθει στη διεθνή αγορά. Τεθωρακισμένα οχήματα νοτιοαφρικανικής σχεδίασης και συναρμολόγησης Καζακστάν σχεδιάζεται να προσφέρονται σε ορισμένες ξένες χώρες, κυρίως από την ΚΑΚ. Όπως αναφέρθηκε, ορισμένα ξένα κράτη έχουν ήδη δείξει ενδιαφέρον για τους καρπούς της συνεργασίας μεταξύ της Νότιας Αφρικής και του Καζακστάν.

Δεν έχουν όλες οι χώρες που χρειάζονται ενημέρωση του στόλου των τεθωρακισμένων οχημάτων τη δυνατότητα να δημιουργήσουν και να παράγουν ανεξάρτητα τα απαιτούμενα οχήματα. Το Καζακστάν έλυσε ένα παρόμοιο πρόβλημα ζητώντας βοήθεια από την εταιρεία Paramount Group από τη Δημοκρατία της Νότιας Αφρικής. Το αποτέλεσμα αυτής της διεθνούς συνεργασίας ήταν ήδη η προμήθεια ορισμένου αριθμού τελικών τεθωρακισμένων οχημάτων και η έναρξη της συναρμολόγησης παρόμοιου εξοπλισμού υπό άδεια. Στο μέλλον, σχεδιάζεται η επέκταση της παραγωγής δύο άλλων τύπων προστατευόμενων οχημάτων που χρειάζονται ο στρατός και οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας, ο πελάτης θα μπορεί να αποκτήσει πλήρως τα αποτελέσματα της στρατιωτικής-τεχνικής συνεργασίας που χρειάζεται.


Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://paramountgroup.com/
http://kpe.com.kz/
http://kolesa.kz/
http://bnews.kz/
http://army-technology.com/
http://bmpd.livejournal.com/
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

29 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +4
    15 Σεπτεμβρίου 2016 16:01
    Μια λογική προσέγγιση για τις επιχειρήσεις - επέλεξαν αυτό που τους ταιριάζει και θα το κυκλοφορήσουν στο σπίτι.
    1. +5
      15 Σεπτεμβρίου 2016 16:23
      Και γιατί τότε όλοι εδώ άρχισαν τόσο ομόφωνα να βρίσκουν λάθη στο Iveco (Lynx) και να παράγουν την Τίγρη μετά την απομάκρυνση του Serdyukov; Άλλωστε αντικειμενικά το «Lynx» θα είναι καλύτερο!
      1. +4
        15 Σεπτεμβρίου 2016 18:09
        Παράθεση: An64
        Και γιατί τότε όλοι εδώ άρχισαν τόσο ομόφωνα να βρίσκουν λάθη στο Iveco (Lynx) και να παράγουν την Τίγρη μετά την απομάκρυνση του Serdyukov; Άλλωστε αντικειμενικά το «Lynx» θα είναι καλύτερο!

        Ο ίδιος λόγος για τον οποίο τα F-35, Zumwalt, Abrams κ.λπ. χαμόγελο
        Τι δεν είναι ξεκάθαρο εδώ; ριπή οφθαλμού
      2. 0
        15 Σεπτεμβρίου 2016 18:39
        βρείτε λάθος με το "Iveco" ("Lynx") και παράγετε το "Tiger"


        Τα Mistral είναι επίσης καλά πλοία, απλά έπλευσαν προς την άλλη κατεύθυνση. Σήμερα αναπτύξατε τη συνέλευση και αύριο κάποιος γαμημένος πολιτικός αποφάσισε να κερδίσει πολιτικούς πόντους από εσάς για να αυξήσει το υπουργικό συμβούλιο.
    2. +1
      15 Σεπτεμβρίου 2016 18:40
      θα βγάλουν 2-3 αυτοκίνητα, θα κόψουν τα λάφυρα και θα ηρεμήσουν, όχι για πρώτη φορά
  2. +3
    15 Σεπτεμβρίου 2016 16:05
    Κανονική πανοπλία! Και ό,τι πρέπει για να φάτε!
    1. +1
      21 Σεπτεμβρίου 2016 14:53
      Όσο για μένα, εξωτερικά μοιάζει με μια βαριά κρατημένη και συντονισμένη shishiga ...
      1. 0
        4 Ιουλίου 2017 20:30
        Στο σασί του «Vodnik».
  3. 0
    15 Σεπτεμβρίου 2016 18:10
    Απόσπασμα: Μπαγιονέτα
    Παράθεση: An64
    Και γιατί τότε όλοι εδώ άρχισαν τόσο ομόφωνα να βρίσκουν λάθη στο Iveco (Lynx) και να παράγουν την Τίγρη μετά την απομάκρυνση του Serdyukov; Άλλωστε αντικειμενικά το «Lynx» θα είναι καλύτερο!

    Ο ίδιος λόγος για τον οποίο τα F-35, Zumwalt, Abrams κ.λπ. χαμόγελο
    Τι δεν είναι ξεκάθαρο εδώ;
  4. +3
    15 Σεπτεμβρίου 2016 18:31
    Ολα είναι σωστά. Η Νότια Αφρική έχει την καλύτερη εμπειρία ανάπτυξης Pokemon στον κόσμο.
    1. avt
      0
      16 Σεπτεμβρίου 2016 17:40
      Παράθεση από Trouble
      Η Νότια Αφρική έχει την καλύτερη εμπειρία ανάπτυξης Pokemon στον κόσμο.

      ανόητος Οι δικοί μας γνώρισαν τα "Pokemon" τους ακριβώς όταν οι Πορτογάλοι έφυγαν από την Αγκόλα, ήδη παρακολουθούσαν το πεζικό με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού ανθεκτικά στην έκρηξη. Άρα στην πραγματικότητα είναι οι πρόγονοι του MCI
      Απόσπασμα: βάλτοι
      Σε τι χρησιμεύει αυτό το μηχάνημα;Για πιθανή καταστολή ταραχών, οπότε αν υπάρχουν Marauders-Arlans, και άλλος εξοπλισμός είναι πιο σοβαρός.

      Για την πόλη, αυτό όρισες να μην οδηγείς. Όπως έχουμε λεωφορεία PAZ και OMON, αλλά θωρακισμένα. Είναι λίγο πιο τηγανητά από το "Tiger" μας, λοιπόν, είναι πιο βολικό να μένετε μέσα με ένα σύστημα χωρίς κουκούλα - είναι πιο ευρύχωρο.
      1. +2
        16 Σεπτεμβρίου 2016 18:26
        Παράθεση από avt
        Για την πόλη, αυτό όρισες να μην οδηγείς. Όπως έχουμε λεωφορεία PAZ και OMON, αλλά θωρακισμένα. Είναι λίγο πιο τηγανητά από το "Tiger" μας, λοιπόν, είναι πιο βολικό να μένετε μέσα με ένα σύστημα χωρίς κουκούλα - είναι πιο ευρύχωρο.

        Λοιπόν, στην αρχή κατέληξα σε αυτό το συμπέρασμα, κοίταξα πόσα άτομα χωράνε - 12 άτομα, είναι φθηνότερο να ράψετε το ίδιο PAZik με ένα GAZik με θωρακισμένες πλάκες από μέσα και να τοποθετήσετε θωρακισμένα παράθυρα με διπλά τζάμια ή να αγοράσετε Tigers από εσάς με αυτά τα χρήματα.
        Σε γενικές γραμμές, μοιάζει με το σαξονικό βρετανικό τεθωρακισμένο, μπορείτε να δείτε το κόνσεπτ του Maverick από εκεί.
        Ένα άλλο πράγμα είναι εάν δεν μπορεί να εγκαταλειφθεί βάσει της σύμβασης, μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και το κάτω μέρος, το πλαίσιο, για να αναπτύξετε ένα ελαφρύ BRDM, όπως το Fennec.
        1. 0
          16 Σεπτεμβρίου 2016 19:27
          Με συγχωρείτε, αλλά σε αυτή την περίπτωση οι ειδικοί σας «δεν πιάνουν ποντίκια»: αν δεν βλέπουν οικονομική σκοπιμότητα; Παρόλο που οι Νοτιοαφρικανοί ήταν κύριοι στα τεθωρακισμένα οχήματα, ακόμα κι αν κάνετε περιθώρια χαλαρότητας μετά την κατάργηση του απαρτχάιντ, η εμπειρία και η τεκμηρίωση παρέμειναν.
          1. 0
            16 Σεπτεμβρίου 2016 19:41
            Απόσπασμα: Μοναρχικός
            Με συγχωρείτε, αλλά σε αυτή την περίπτωση οι ειδικοί σας «δεν πιάνουν ποντίκια»: αν δεν βλέπουν οικονομική σκοπιμότητα;

            Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη, σε βάρος του Nomad, ότι ξέρω ότι δεν υπάρχει ακόμη συναρμολόγηση.Βασικά, το εργοστάσιο είναι φορτωμένο με Arlan, καθώς οι δυνάμεις που υπόσχονται, 16 τεθωρακισμένα οχήματα θα πρέπει να παραδοθούν στα στρατεύματα μέχρι το τέλος του 100. Και πριν από αυτό, 50 κομμάτια να σταλούν στην Ιορδανία.
        2. avt
          +1
          16 Σεπτεμβρίου 2016 20:20
          Απόσπασμα: βάλτοι
          ράψτε ένα PAZik με ένα GAZik με θωρακισμένες πλάκες από μέσα και τοποθετήστε θωρακισμένα παράθυρα με διπλά τζάμια ή αγοράστε Tigers από εσάς με αυτά τα χρήματα.

          ,, Επενδυμένοι με "θωρακισμένες πλάκες, καλά, και με κεραμικά, δεν θα πάνε καθόλου με τους επιβάτες. Σε βάρος των 'Τίγρης', καλά, κάπως, ναι. Μια πιο καθολική εφαρμογή Στην πραγματικότητα, οι αξιωματικοί της MIA μας ακολουθούσαν αυτήν την αρχή - πήραν χωριστά φορτηγά Tigers, Urals, KAMAZ με εξειδικευμένα αμαξώματα και λεωφορεία.
          1. +1
            16 Σεπτεμβρίου 2016 20:34
            Παράθεση από avt
            .Στην πραγματικότητα, οι αξιωματικοί της MIA μας ακολουθούσαν αυτήν την αρχή - πήραν χωριστά φορτηγά Tigers, Urals, KAMAZ με εξειδικευμένα αμαξώματα και λεωφορεία.

            Πρέπει να φτάσουμε σε αυτόν τον παρονομαστή και τον δικό μας, δεν νομίζω ότι οι Nomads θα συνεχίσουν να παράγονται μαζικά από εμάς, θα αγοράσουν καμιά δεκαριά σε μεγάλες πόλεις.
            Παράθεση από avt
            ,, Sheathe "με θωρακισμένες πλάκες, καλά, ακόμα και με κεραμικά, για να μην πάνε καθόλου με επιβάτες

            Λοιπόν, εδώ πρέπει να το σκεφτείτε καλά, ίσως αντί για θερμάστρες, να τοποθετήσετε χαλάκια με βαλλιστικό ύφασμα.
            Εδώ και ξανά, πρέπει να σκεφτείτε τη μερική θωράκιση των περιπολικών, κατά κανόνα είναι τα πρώτα που φτάνουν στον τόπο του εγκλήματος και τα πρώτα που μπαίνουν στη μάχη.
      2. 0
        16 Σεπτεμβρίου 2016 18:45
        BTR - ο πρόγονος του MRAP; Δηλαδή, το Ural Pokemon εντοπίζει την καταγωγή του από το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. γέλιο
  5. +3
    15 Σεπτεμβρίου 2016 19:06
    Μπράβο Καζακοί, τουλάχιστον από το γεγονός ότι έβαλαν παραγωγή στην επικράτειά τους, αναπτύσσουν το στρατιωτικό-βιομηχανικό τους σύμπλεγμα και δεν εξαρτώνται από έναν καλό θείο, έχουν την ευκαιρία να παράγουν και να εκσυγχρονίσουν ξένα μοντέλα.
    1. +4
      15 Σεπτεμβρίου 2016 19:45
      Η εξάρτηση θα είναι από τη... Ρωσία. Οι θωρακισμένες γάστρες για όλα τα οχήματα ψήνονται επί τόπου (οι θωρακισμένες πλάκες κόβονται με λέιζερ), και όλα τα άλλα ... ενοποίηση με την KAMAZ θα είναι (έχει εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Καζακστάν, παρεμπιπτόντως, λειτουργεί καλά). 4 * 4 αυτοκίνητα για τις Ένοπλες Δυνάμεις (Arlan), όπως φαίνεται στην τηλεόραση κάπου την άνοιξη, πέρασαν εργοστασιακές δοκιμές και πήγαν στο στρατό. Μια δοκιμαστική έκδοση του μηχανήματος 8 * 8 είναι έτοιμη (ο Barys, είχε εκτεθεί στην έκθεσή σας). Υπάρχει ιδιωτικό κεφάλαιο μεταξύ των ιδρυτών αυτής της κοινοπραξίας, γι' αυτό φαίνεται ότι αυτό το αυτοκίνητο κινείται τόσο γρήγορα (το 8 * 8 ήταν μόνο ένα έργο πέρυσι). Λοιπόν, από άποψη οπλισμού ... και εδώ όλα είναι ρωσικά (εκτός από το μεγάλο πολυβόλο Utes). hi
  6. 0
    15 Σεπτεμβρίου 2016 22:04
    Το πρωί σκέφτηκα αυτό το άρθρο, από τη μια είδα έναν περιπλανώμενο-αλήτη ως αυτοκίνητο της ΟΜΟΝ, το SOBRA, αλλά θα είναι πολύ αισθητό στο ρέμα της πόλης. Αυτοκίνητα όπως SUV και μίνι λεωφορεία με εσωτερική θωρακισμένη κάψουλα θα ταίριαζαν εδώ.
    Σε τι χρησιμεύει αυτό το αυτοκίνητο; Για πιθανή καταστολή ταραχών, οπότε αν υπάρχουν Marauders-Arlans, και άλλος εξοπλισμός είναι πιο σοβαρός. Εάν επιμηκύνετε το μεταξόνιο αφήνοντας μέρος της καμπίνας και τοποθετήσετε μια δεξαμενή νερού, τότε θα καταλάβω γιατί είναι απαιτείται.
    Θεωρώ ότι αυτή η μονάδα είναι άχρηστη για το Καζακστάν. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι εάν το Mbombe είναι 4x4, θα άρχιζαν να παράγουν κάποιου είδους SUV πλαισίου, το οποίο μπορεί να είναι διαφόρων διαμορφώσεων, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης θωράκισης κάψουλας.
    Ένα SUV μπορεί να πουληθεί όχι μόνο σε δυνάμεις ασφαλείας, αλλά και σε πολίτες Τουλάχιστον ένα Land Rover Defender ή κάτι τέτοιο.
  7. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  8. 0
    16 Σεπτεμβρίου 2016 18:24
    Απόσπασμα: βάλτοι
    Εάν επιμηκύνετε το μεταξόνιο αφήνοντας μέρος της καμπίνας και εγκαταστήσετε μια δεξαμενή νερού, τότε θα καταλάβω γιατί χρειάζεται.
    Θεωρώ ότι αυτή η μονάδα είναι άχρηστη για το Καζακστάν.


    Όχι και τόσο άχρηστο. Καλό τροχόσπιτο. Ή beshbarmator.
    1. +1
      16 Σεπτεμβρίου 2016 18:40
      Απόσπασμα: Humpty
      Όχι και τόσο άχρηστο. Καλό τροχόσπιτο. Ή beshbarmator.

      Η ανάπτυξη υπηρεσιών πληροφοριών και κινητών συσκευών στερεί από αυτήν την τεχνική τον παράγοντα έκπληξη, η εμφάνιση αυτού του τέρατος ενδιαφέρει πολύ τον πληθυσμό και όχι οι "καλοί άνθρωποι" θα γνωρίζουν την κίνηση αυτής της στήλης, δεν είμαστε η Νότια Αφρική και τη Βραζιλία όπου η εμφάνιση αυτής της τεχνικής σε εγκληματικές περιοχές θεωρείται συνηθισμένη.
      Ακόμη και μια γαμήλια πομπή μαύρων Gelenvagens δεν θα προκαλέσει τέτοια αναταραχή όπως αυτό το τέρας.
      1. 0
        16 Σεπτεμβρίου 2016 19:33
        Ίσως είναι καλό: «όχι καλοί άνθρωποι» θα προσέχουν τους χούλιγκαν. Αστείο
      2. +1
        17 Σεπτεμβρίου 2016 04:54
        Απόσπασμα: βάλτοι
        Ακόμη και μια γαμήλια πομπή μαύρων Gelenvagens δεν θα προκαλέσει τέτοια αναταραχή όπως αυτό το τέρας.

        Απόσπασμα: βάλτοι
        », δεν είμαστε η Νότια Αφρική με τη Βραζιλία, όπου η εμφάνιση αυτής της τεχνικής σε εγκληματικές περιοχές θεωρείται συνηθισμένη.


        Ενδεχομένως να ελπίζουμε για εξαγωγή. Ωστόσο, αυτό είναι επίσης ασαφές και αμφίβολο, όπως η ανάπτυξη του τουρισμού στο Καζακστάν (στο ορατό μέλλον) hi
  9. +1
    16 Σεπτεμβρίου 2016 19:28
    Πανοπλία "ψωμί"
  10. +1
    17 Σεπτεμβρίου 2016 13:36
    Δεν ενδείκνυται καθόλου για το στρατό, γιατί. Η προστασία των ναρκών είναι πρακτικά ανύπαρκτη. Τα MRAP της οικογένειας Typhoon είναι πολύ καλύτερα κατάλληλα για πολεμικές επιχειρήσεις.
    1. +1
      17 Σεπτεμβρίου 2016 13:51
      Παράθεση από: mr.redpartizan
      Δεν ενδείκνυται καθόλου για το στρατό, γιατί. Η προστασία των ναρκών είναι πρακτικά ανύπαρκτη. Οι οικογένειες μας Typhoon είναι πολύ καλύτερα εξοπλισμένες για μάχη.

      Και δεν σκοπεύουν να το αγοράσουν για τον στρατό, αυτό είναι για το Υπουργείο Εσωτερικών με την Εθνική Φρουρά.
      Έχουμε Marader-Arlan MRAP Ήδη την πρώτη παρτίδα των 100 τμχ. έλαβε.
      Το εργοστάσιο άνοιξε πριν από λίγο καιρό, όταν έχτιζαν και διαπραγματεύονταν πίσω στη "φύση" δεν υπήρχαν Mbombe 4x4 και 8x8, στην αρχή σχεδίαζαν να συναρμολογήσουν, να συγκολλήσουν το σώμα και τους SKD, Maverick-Nomad, Marader-Arlan και Mbombe 6x6 -Μπάρις. «Επαιξαν» με τον Barys και προέβαλαν τα αιτήματά τους πριν ότι δεν υπήρχε τέτοιο αυτοκίνητο στην Paramount, 8x8, επαναλαμβάνω, τον περασμένο χειμώνα ήταν μόνο στα χαρτιά, και είχαν και Mbombe 4x4 σχετικά πρόσφατα.
  11. 0
    19 Σεπτεμβρίου 2016 08:12
    Πριν επιπλήξεις, πρέπει να συγκρίνεις με τους ανταγωνιστές. Όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής - συναρμολογημένο τακτοποιημένα! Ένα αυτοκίνητο για αστυνομικές αποστολές, οπότε πρέπει να το συγκρίνετε με αυτό που οδηγεί η αστυνομία μας. Στην περίπτωσή μας, ένα TIGER του στρατού με ελαφρύτερη πανοπλία. Από τα μειονεκτήματα, ο οδηγός κάθεται στο τιμόνι, καθώς είναι επικίνδυνο κατά τη γνώμη μου.
  12. 0
    7 Νοεμβρίου 2016 20:58 π.μ
    Είναι καλό που κάνουμε χωρίς τη Νότια Αφρική σε αυτό το θέμα ....

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»