Στη ναυπηγική, η κρατική ρύθμιση δεν μπορεί να εγκαταλειφθεί

21
Στη ναυπηγική, η κρατική ρύθμιση δεν μπορεί να εγκαταλειφθείΠρόσφατα, διάφοροι ειδικοί έθεσαν ξανά το ερώτημα πόσο δικαιολογημένη είναι μια τόσο ενεργή συμμετοχή του κράτους στη βιομηχανία - στην αμυντική βιομηχανία γενικά και στη ναυπηγική ειδικότερα. Για άλλη μια φορά, μας προσφέρεται να πιστέψουμε την εγκυρότητα του ισχυρισμού ότι το ιδιωτικό κεφάλαιο είναι πιο ικανό να αντεπεξέλθει στο έργο της σειριακής ναυπήγησης πλοίων και πολιτικών πλοίων. Ως παράδειγμα, παρέχουν πληροφορίες για την κατάσταση στον τομέα της στρατιωτικής και πολιτικής ναυπηγικής στις κορυφαίες ξένες χώρες του κόσμου. Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά όσο μπορεί να φαίνονται με την πρώτη ματιά.

ΜΗΔΕΝ ΑΝΤΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ



Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, η Ρωσία κληρονόμησε 42 από τα 50 ναυπηγεία του πρώην Minsudprom. Το 1992 ξεκίνησε η διαδικασία ιδιωτικοποίησης των κρατικών ναυπηγικών επιχειρήσεων και άλλων βιομηχανιών που βασίστηκε στο σύνθημα: «Η αγορά θα λύσει όλα τα προβλήματα και θα εξασφαλίσει την ταχύτερη περαιτέρω ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας».

Αρχικά, υπάλληλοι πρώην κρατικών επιχειρήσεων και του κράτους έγιναν μέτοχοι, αλλά στη συνέχεια, ως αποτέλεσμα επαναλαμβανόμενης μεταπώλησης, μεγάλα πακέτα μετοχών κατέληξαν στα χέρια διαφόρων χρηματοοικονομικών δομών, συμπεριλαμβανομένων και ξένων, που μερικές φορές δεν είχαν καμία σχέση με εγχώρια βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της ναυπηγικής.

Το αποτέλεσμα όλων αυτών που συνέβησαν ήταν η κατάσταση της κρίσης, στην οποία βρισκόταν για πολύ καιρό η ναυπηγική βιομηχανία της Ρωσίας και πολλές άλλες βιομηχανίες. Η έλλειψη παραγγελιών, οι μη πληρωμές και η κατάρρευση της συνεργασίας κατέστησαν αδύνατη τη ναυπήγηση πλοίων ορισμένων κλάσεων. Η απότομη μείωση της ειδικευμένης εργατικής τάξης οδήγησε σε απότομη πτώση της ποιότητας των προϊόντων και σε αύξηση του χρόνου κατασκευής τους. Αντί για την υποσχεθείσα ανάπτυξη στην ευημερία του λαού και την ενίσχυση της ασφάλειας της χώρας, λάβαμε «ό,τι υποσχέθηκε», αλλά μόνο με αρνητικό πρόσημο. Θυμάστε άθελά σας τα λόγια του πρωθυπουργού μας, Βίκτορ Τσερνομιρντίν, που έφυγε από τη ζωή: «Θέλαμε το καλύτερο, αλλά βγήκε όπως πάντα». Ο αφορισμός δεν είναι κακός, αλλά το αποτέλεσμα της κυβερνητικής δραστηριότητας είναι μηδενικό.

ΒΟΗΘΗΣΕ ΤΟΥΣ ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΕΣ

Από αυτή την άποψη, θυμάμαι ένα περιστατικό από τα γεγονότα των αρχών της δεκαετίας του '70, του οποίου ήμουν μάρτυρας.

Μια μέρα, όταν έκανα αναφορά στον γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ, Ντμίτρι Φεντόροβιτς Ουστίνοφ, το επόμενο υλικό, χτύπησε το τηλέφωνο. Τηλεφώνησε ο γενικός γραμματέας Λεονίντ Ίλιτς Μπρέζνιεφ. Παραμένοντας στην κατεύθυνση του Ουστίνοφ στο γραφείο, έγινα μάρτυρας της συνομιλίας που έγινε μεταξύ τους.

Ο Μπρέζνιεφ έδωσε εντολή στον Ουστίνοφ να πραγματοποιήσει μια συνάντηση - διαπραγματεύσεις με αντιπροσωπεία Σουηδών βιομηχάνων - εκπροσώπων των εταιρειών Siemens, Bofors, Vickers κ.ά. στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα. Εφιστώντας την προσοχή στο γεγονός ότι ο Ustinov γνώριζε καλά το έργο της βιομηχανίας της χώρας, επειδή μέχρι το 1966 ήταν πρόεδρος του Ανώτατου Συμβουλίου Εθνικής Οικονομίας της ΕΣΣΔ - ο πρώτος αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ, ο Μπρέζνιεφ συμβούλεψε ξεκινώντας μια συζήτηση με τους καλεσμένους με το ερώτημα τι τους άρεσε και τι όχι στο έργο της λαϊκής οικονομίας της χώρας.

Σε αυτό το πνεύμα ξεκίνησε η συνομιλία με τους Σουηδούς εκπροσώπους μετά την ανταλλαγή χαιρετισμών. Φανταστείτε την έκπληξή μας όταν τα πρώτα λόγια των Σουηδών προσκεκλημένων ήταν έκφραση ευγνωμοσύνης προς τους σοβιετικούς ηγέτες και, κυρίως, προς τους οικονομολόγους μας για το σύστημα διαχείρισης παραγωγής που αναπτύχθηκε και εφαρμόστηκε με τη μέθοδο του προγράμματος. Τόνισαν ότι η ανάπτυξη της προγραμματισμένης μεθόδου οργάνωσης της παραγωγής σε σουηδικές επιχειρήσεις, που αναπτύχθηκε στην Ένωση, τους επέτρεψε όχι μόνο να αυξήσουν και να επιταχύνουν την παραγωγή κατά πολλές φορές, αλλά, το πιο σημαντικό, να επιτύχουν ένα οικονομικό αποτέλεσμα πολλαπλάσιο από την προηγούμενη με τη μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε - «που απαιτεί η αγορά, μετά δίνουμε, και δίνουμε όταν έχουμε χρόνο να προετοιμάσουμε και να παράξουμε τα απαιτούμενα προϊόντα. Υπήρχε μόνο ένα συμπέρασμα από όσα ειπώθηκαν - η σοβιετική οικονομική επιστήμη μας ανέπτυξε και εφάρμοσε ένα οικονομικό μοντέλο παραγωγής που υπερβαίνει την αποτελεσματικότητα του καπιταλιστικού, για το οποίο το κύριο πράγμα είναι το ταχύτερο κέρδος.

Η περαιτέρω πορεία της συνάντησης συνεχίστηκε στην εξέταση επιλογών για τη χρήση της μεθόδου διαχείρισης προγραμματισμού σε διάφορες συνθήκες παραγωγής, στις οποίες ο Ustinov ήταν ένας από τους μεγαλύτερους ειδικούς και έληξε με επιτυχία προς αμοιβαία ικανοποίηση των μερών που συμμετείχαν στη συζήτηση .

Έμεινα εκτενώς σε αυτό το παράδειγμα για να δείξω ότι ενώ οι κορυφαίοι εκπρόσωποι του καπιταλιστικού κόσμου μελέτησαν και χρησιμοποιούσαν τις θετικές πτυχές της εμπειρίας της σοβιετικής οικονομίας, οι ειδικοί της εγχώριας αγοράς μας δεν είδαν το κύριο πράγμα - αυτή είναι μια μέθοδος αποτελεσματικής οργάνωσης της παραγωγής. Μόνο η ιδέα ενός καθαρόαιμου, απόκτησης προσωπικού κέρδους και κέρδους συγκίνησε τους επίδοξους μεταρρυθμιστές μας, και η απογοήτευση από ό,τι είχε συμβεί στη χώρα ήταν πολύ αργή. Μένει να ελπίζουμε ότι το μάθημα που αποκομίστηκε θα αντληθεί καλά από την ηγεσία της χώρας και ότι αυτή η κατάσταση δεν θα επαναληφθεί στο μέλλον.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

21 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +9
    18 Σεπτεμβρίου 2016 06:58
    Όχι "ιδιώτες έμποροι" στον τομέα της άμυνας!Να διώξετε από εκεί με μια βρόμικη σκούπα!
  2. + 16
    18 Σεπτεμβρίου 2016 07:46
    Πολλοί νηφάλιοι άνθρωποι στον ιστότοπο έχουν ήδη πάρει τη γλώσσα τους σχετικά με αυτό το θέμα, αλλά δεν έχει νόημα. Και όταν αρχίζεις να μιλάς για την αποτυχία της αμυντικής τάξης στη στρατιωτική ναυπηγική, ένα κοπάδι «ζυγωτά-πατριώτες» συρρέουν και αρχίζουν να στιγματίζουν με τη μετάβαση σε προσωπικότητες. Είναι ήδη ξεκάθαρο ακόμη και στους τυφλούς και κωφούς ότι ολόκληρος ο στρατιωτικός- βιομηχανικό συγκρότημα θα πρέπει να κρατικοποιηθεί και να βρίσκεται υπό αυστηρό κρατικό έλεγχο και έλεγχο. Για να υπάρχει ένα συγκεκριμένο άτομο από το οποίο μπορείτε να ζητήσετε. Και μας φωνάζει συνεχώς το «wet mrii» του κ. Rogozin.
    1. +6
      18 Σεπτεμβρίου 2016 08:00
      Απόσπασμα από τον Neputin
      Είναι ήδη ξεκάθαρο ακόμη και στους τυφλούς και κωφούς ότι ολόκληρο το στρατιωτικοβιομηχανικό συγκρότημα πρέπει να κρατικοποιηθεί και να βρίσκεται υπό αυστηρή κρατική διαχείριση και έλεγχο. Για να υπάρχει ένα συγκεκριμένο άτομο από το οποίο μπορείτε να ζητήσετε. Και μας φωνάζει συνεχώς το «wet mrii» του κ. Rogozin
      Συμφωνώ μαζί σου απόλυτα.
      Αλλά δεν πρέπει να κατηγορήσει κανείς μόνο τον Rogozin. Ολόκληρο το οικονομικό μπλοκ της κυβέρνησης κοιμάται και βλέπει πώς να ιδιωτικοποιήσει τα εργοστάσια που λειτουργούν με επιτυχία που ανήκουν στο κράτος. Και το άρθρο δίνει ξεκάθαρα λόγους για τους οποίους δεν πρέπει να γίνει αυτό. Μπορείς να γράψεις πολλά, αλλά δεν έχει νόημα. Επειδή δεν ακούν τη γνώμη των ειδικευμένων ειδικών και οι «αποτελεσματικοί διευθυντές» σκέφτονται πώς να γεμίσουν τις τσέπες τους όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
      1. +4
        18 Σεπτεμβρίου 2016 09:20
        Λοιπόν, τα ρωσικά ελικόπτερα θέλουν να πουλήσουν εν μέρει σε ξένους, αν και αυτή είναι μια πραγματικά κερδοφόρα βιομηχανία σήμερα. Γιατί να μην τους δώσουμε ασύμφορες επιχειρήσεις; αφήστε τους να επενδύσουν, αλλά ποια είναι η λογική εδώ - να κόψετε γρήγορα τη ζύμη με εύκολο τρόπο;!
        1. +1
          18 Σεπτεμβρίου 2016 12:27
          Και ποιος είναι εκεί στα "Ελικόπτερα" σύμφωνα με τη λίστα .. Αχχχ. Σερντιούκοφ.. Άφησαν την κατσίκα στον κήπο.
          1. 0
            19 Σεπτεμβρίου 2016 02:46
            με γλυπτική από μέταλλο και τέλος, δεν θα δουλέψει. χρειάζεται συνεργασία. επιχειρήσεις διπλής χρήσης σε ιδιώτες έχουν πτωχεύσει. μόνο υπό την επίβλεψη του κράτους, ούτε και το καλύτερο. δεν πάνε να βγάλουν καινούργιο. συμμετέχουν στον εκσυγχρονισμό. κόψιμο, επαναφορά, έλεγχος χρημάτων. κρατική εταιρεία. αν και μπορείς να χυδαιώσεις τα πάντα. hi
  3. +3
    18 Σεπτεμβρίου 2016 07:49
    Ο συγγραφέας συνδύασε τον προγραμματισμό της παραγωγής της επιχείρησης και την παραγγελία για αυτήν ακριβώς την παραγωγή. Από το γραφείο της Κεντρικής Επιτροπής φάνηκε ότι η μέθοδος αποτελεσματικής οργάνωσης της παραγωγής είναι η παραγωγή! Ο αριθμός του προσωπικού και ο χρόνος κατασκευής ανά 1 τόνο εκτόπισης, για παράδειγμα, στο Getaverken, ήταν πολλές φορές μικρότερος από ό,τι σε οποιοδήποτε σοβιετικό ναυπηγείο. Έτσι "βοήθησαν" τους Σουηδούς - ξέχασαν τον εαυτό τους. Για τη φόρτωση ναυπηγείων (και, κατά συνέπεια, τη διαθεσιμότητα εξειδικευμένου προσωπικού και νέου εξοπλισμού), απαιτείται ζήτηση (ροές φορτίων, ροές επιβατών, στρατιωτικές παραγγελίες κ.λπ.) και χρήματα (φθηνά και μακροπρόθεσμα δάνεια) από τον τεράστιο εκβιασμό Και η γραφειοκρατία που δημιουργήθηκε από τους φιλελεύθερους τελωνειακούς μας, δημοκράτες, συνοριοφύλακες, εγχώριους φορολογικούς ειδικούς, λάτρεις των chistogan, την κυβέρνηση και τους βουλευτές, δεν έχει νόημα οι εγχώριοι πλοιοκτήτες να κρατούν τη ρωσική σημαία κάτω από τον στόλο. Η κρατική Sovcomflot ναυπηγεί πλοία στο εξωτερικό και μεταφέρει φορτία στο εξωτερικό. Γιατί; Ναι, γιατί υπάρχουν πολύ λιγότεροι γραφειοκράτες και εκβιαστές με στολή.Λοιπόν, το USC είναι ένα ζωντανό παράδειγμα του γεγονότος ότι όχι οι ιδιώτες έμποροι πρέπει να εκδιώκονται από τη βιομηχανία, αλλά το κράτος και οι μη επαγγελματίες διαχειριστές του.
    1. +6
      18 Σεπτεμβρίου 2016 17:20
      Αγαπητέ, σας συνιστώ να ρωτήσετε πώς ήταν τα πράγματα με το Άμυνας στη Ρωσική Αυτοκρατορία. Τα πιο επιτυχημένα συστήματα πλοίων και πυροβολικού κατασκευάστηκαν σε κρατικές επιχειρήσεις (διαβάστε Shirokorad a) Και το Στρατιωτικό Υπουργείο στην Αυτοκρατορία, προς ενημέρωσή σας, δεν αποτελούνταν από μαρξιστές.
      Συμφωνώ μόνο ότι οι «αντιεπαγγελματίες μάνατζερ» πρέπει να οδηγούνται με βρώμικη σκούπα!
      1. jjj
        +1
        18 Σεπτεμβρίου 2016 20:35
        Εάν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στη στρατιωτική ναυπηγική, θα διαπιστώσετε ότι πολύ μεγάλα τμήματα παραγγελιών εντός αμιγώς κρατικών επιχειρήσεων εκτελούνται από ιδιωτικές εταιρείες που ανήκουν σε άτομα κοντά στους ηγέτες - «πραγματικούς πολιτικούς».
    2. 0
      19 Σεπτεμβρίου 2016 19:33
      Οι μη επαγγελματίες, οι κλέφτες και οι απατεώνες πρέπει να διωχθούν από την οικονομία και τη βιομηχανία. Όχι όμως το κράτος και ο σχεδιασμός.
  4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. +2
      19 Σεπτεμβρίου 2016 06:53
      Απόσπασμα από τον Rudolf
      Με λίγα λόγια, δεν είναι όλα τόσο απλά. Η κρατική επιχείρηση της δεκαετίας του '80 και η σημερινή είναι εντελώς διαφορετικές έννοιες.

      Ο συγγραφέας έγραψε τα πάντα σωστά, αλλά υπό έναν όρο - το κράτος πρέπει να ενδιαφέρεται για την ανάπτυξη της βιομηχανίας. Όπως στην Κίνα. Και δεν μας ενδιαφέρει. Και αν κρίνουμε από τα αποτελέσματα των εκλογών, τίποτα δεν θα αλλάξει για άλλα 5 χρόνια. Πρέπει να αλλάξουμε το διάνυσμα της ανάπτυξης στην κορυφή. Χρειαζόμαστε μια συνειδητή βιομηχανική πολιτική, και όχι απλώς μια νομισματική-φιλελεύθερη. Η Tyazhprom και η αμυντική βιομηχανία θα πρέπει να υποταχθούν στο νέο κρατικό σχέδιο στο σύνολό της και να αφήσουν τα ρολόγια, τα σορτς και κάθε μικρό πράγμα να ζουν σύμφωνα με τους νόμους της αγοράς, όπως στην Κίνα. Όλα αυτά μπορούν να γίνουν αν υπάρχει επιθυμία, αλλά οι medveputs μας δεν έχουν καμία επιθυμία.
    2. 0
      19 Σεπτεμβρίου 2016 13:36
      Συμφωνώ με τον Ρούντολφ. Λοιπόν, επιτέθηκες σε ιδιώτες εμπόρους. Γιατί να σιωπήσετε για την άλλη κύρια ιδέα του άρθρου - τον προγραμματισμό.
      "...ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ δεν σημαίνει καθόλου μετάβαση στον σοσιαλισμό. Αυτό είναι απλώς η ανάπτυξη των κανόνων του παιχνιδιού και ο καθορισμός των στόχων. Αυτός είναι ο συντονισμός όλων των στοιχείων της οικονομικής πολιτικής, που θα αντικαταστήσει την τρέχουσα τάξη πραγμάτων, όταν οι άνθρωποι, επιδιώκοντας μόνο τα δικά τους εγωιστικά συμφέροντα, προσπαθούν σε ένα σκοτεινό δωμάτιο να συνθέσουν κάτι ολόκληρο από ανόμοια κομμάτια…
      Δεν μπορούμε να σημειώσουμε πρόοδο αν δεν εγκαταλείψουμε την παράλογη ιδέα ότι ο εθνικός σχεδιασμός είναι επίθεση στο καπιταλιστικό σύστημα. Εξαιτίας αυτών των φόβων, μείναμε η μόνη ανεπτυγμένη χώρα στον κόσμο χωρίς βιομηχανική πολιτική…».
      Αυτά είναι τα λόγια του Lee Iacocca (πραγματικό όνομα Lido Anthony). Ένας ζωντανός θρύλος, ένας επιτυχημένος μάνατζερ της Ford που κατάφερε στη συνέχεια να βγάλει από τη λήθη την καταδικασμένη Chrysler, είναι ένας πολύτιμος μάρτυρας για εμάς. Ασκούμενος οικονομολόγος από τον πυρήνα του καπιταλιστικού κόσμου που μισεί τον μύθο του «ελεύθερου εμπορίου» πάνω στον οποίο οικοδομήθηκε ο ΠΟΕ. Και - υποστηρικτής μιας λογικής βιομηχανικής πολιτικής.
  5. +4
    18 Σεπτεμβρίου 2016 09:56
    Αυτό ισχύει ιδιαίτερα - στη ναυπηγική βιομηχανία κ.λπ. Σε μια χώρα μάλιστα που χρειάζεται σχεδιασμένη οικονομία και κράτος πρόνοιας.
  6. +5
    18 Σεπτεμβρίου 2016 12:18
    Πριν από την υιοθέτηση ενός μεγάλου ναυπηγικού προγράμματος, είναι απαραίτητο να αναβιώσει το υπουργείο, με τη συμμετοχή ειδικών με εμπειρία στο διοικητικό και διαχειριστικό σύστημα. Στους κλάδους του αμυντικού συγκροτήματος επιβάλλεται η επιστροφή στο προγραμματισμένο σύστημα διεξαγωγής της εθνικής οικονομίας, αποφεύγοντας τη συμμετοχή ιδιωτικού κεφαλαίου. Ταυτόχρονα - να διευρυνθεί το πεδίο εφαρμογής του άρθρου του Ποινικού Κώδικα "προδοσία στην Πατρίδα" όσον αφορά την πρόκληση ζημίας στην οικονομική συνιστώσα της αμυντικής ικανότητας του κράτους.
    1. +2
      18 Σεπτεμβρίου 2016 16:41
      Η προδοσία στην Πατρίδα και η κλοπή θα πρέπει να τιμωρούνται με το υψηλότερο μέτρο ποινής - εκτέλεσης. Δεν πρέπει να επιβάλλονται άλλες κυρώσεις.
  7. +1
    18 Σεπτεμβρίου 2016 15:09
    Ο τίτλος θα ήταν καλύτερα να ξαναγραφτεί έτσι "Τόσο στη ναυπηγική όσο και σε οποιαδήποτε παραγωγή ΟΠΛΩΝ ...."
  8. +1
    18 Σεπτεμβρίου 2016 15:12
    Κάτι που δεν μπορούμε να πιστέψουμε.Τόλη ξυπνάμε,τόλι η υπνηλία έρχεται με ...χαρούμενα όνειρα...ή αποφασίσαμε να ξύσουμε τα γογγύλια μας χωρίς να βγάλουμε το καπέλο μας.Δεν είναι για τίποτα που λέει ο κόσμος...θα δείξει ο χρόνος ... μόνο οι καταστάσεις δεν σε αφήνουν να περιμένεις θράσος σε εμπλοκή και πήγε στο ντύσιμο.
  9. +3
    18 Σεπτεμβρίου 2016 23:26
    Ιδού η άποψη του συγγραφέα:
    ενεργή συμμετοχή του κράτους στη βιομηχανία – στην αμυντική βιομηχανία γενικότερα και στη ναυπηγική ειδικότερα.

    Υπάρχει μια άποψη του φίλου μου Ρούντολφ:
    CVD δεν περιλαμβάνεται στη δομή USC, ιδιωτικό. Zelenodolsk Shipyard im. Gorky, CVD Pella. Αγάπη, αγαπητέ! Όλες οι παραγγελίες έγκαιρα, γρήγορα και αποτελεσματικά.

    Και σίγουρα δεν μπορούμε να διαφωνήσουμε με το συμπέρασμά του:
    Η κρατική επιχείρηση της δεκαετίας του '80 και η σημερινή είναι εντελώς διαφορετικές έννοιες.

    Και πού είναι η αλήθεια εδώ; Πού είναι το ορθολογικό σιτάρι που θα βοηθήσει στην ανανέωση του στόλου;
    Μου φαίνεται ότι παράδειγμα επιτυχημένης αμυντικής επιχείρησης είναι η UralVagonZavod, η οποία παράγει την "Armata"! Αυτή είναι μια επιχείρηση *πλήρους κύκλου*, ένα μεταλλικό κάλυμμα μπαίνει στις πύλες και μια δεξαμενή του 22ου αιώνα βγαίνει από αυτήν!
    Είναι εύλογο να αντιρρήσεις ότι ένα τανκ δεν είναι πλοίο! Συμφωνώ. Αλλά τα Ουράλια δεν εξαρτώνται από τους ουκρανικούς τουρμπίνες. Δεν πείθουν την Kolomna ή τη Yaroslavl να τους προμηθεύσει με ντίζελ ...
    Πρέπει να δημιουργήσετε τον δικό σας κλειστό κύκλο παραγωγής, που δεν εξαρτάται από την ιδιοτροπία ενός «ιδιωτικού εμπόρου» που θέλει να αρπάξει περισσότερα ...Πρέπει να αποκαταστήσουμε τη συνεργασία κρατικών εταιρειών του αμυντικού συγκροτήματος! Αποκαταστήστε τη χαμένη παραγωγή! Να «αγοράζουμε ένα ελάχιστο» εξαρτημάτων για το τελικό προϊόν. Και αυτά δεν πρέπει να είναι επικριτικά! Πρέπει να υπάρχουν δομές εκπαίδευσης του επαγγελματικού τους προσωπικού!
    Τότε θα έχουμε νέα πλοία στην ώρα μας.
    1. 0
      19 Σεπτεμβρίου 2016 10:35
      Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
      Και πού είναι η αλήθεια εδώ;

      Η αλήθεια είναι ότι όταν όλα τα εργοστάσια είναι ιδιωτικά, όλα εξαρτώνται: 1. από τη θέληση και την επιθυμία των ιδιοκτητών. 2. από τον γραμματισμό των διευθυντών. Τα περισσότερα από τα φυτά έπεσαν στην αγορά τη δεκαετία του '90 χωρίς καμία προσαρμογή. Διευθυντές - πρώην μηχανικοί των εργοστασίων τους έχουν δουλέψει όλη τους τη ζωή στο προγραμματισμένο σύστημα. Πού αποκτούν εμπειρία στην αγορά; Δεν είναι. Και κανείς δεν έθεσε το καθήκον να τους προετοιμάσει σκόπιμα, να τους εκπαιδεύσει για νέες συνθήκες, να τους δώσει μια περίοδο προσαρμογής. Όπου οι σκηνοθέτες έχουν επιθυμία να δουλέψουν - αλλά όχι εμπειρία. Και όπου δεν υπάρχει επιθυμία, καθόμαστε στις ταμειακές ροές από το κράτος, κάνουμε κάτι για επίδειξη, αλλά δεν θέλουμε να σκίσουμε τα νύχια μας, δεν έχει νόημα - τα χρήματα ήδη στάζουν αργά.

      Και δεύτερον, οι γηπεδούχοι. Πολλές επιχειρήσεις έπεσαν στα χέρια των ιδιοκτητών, που νοιάζονται για όλη αυτή τη ναυπηγική βιομηχανία, χρειάζονται κέρδος τώρα, άμεσα. Και μετά γίνεται κάποια ακατανόητη φασαρία με το design, τα logistics κλπ. Είναι πιο εύκολο να νοικιάσετε εργαστήρια σε αποθήκες και γραφεία - έτοιμο σταθερό κέρδος. Έτσι, το μητρικό μου φυτό καταστράφηκε από εμένα, νοικιάζοντάς το. Από το ισχυρό συγκρότημα παραγωγής παρέμειναν το γραφείο σχεδιασμού και το τμήμα σέρβις των κατασκευασμένων προϊόντων και όλοι οι εργαζόμενοι, το 90% της ομάδας, πήγαν στο δάσος. Η παραγωγή μεταφέρθηκε στην Κίνα. Μόνο μια ερώτηση - χρειαζόμαστε θέσεις εργασίας για ειδικευμένους εργαζόμενους; Δεν χρειαζόμαστε ανεξαρτησία από εξωτερικούς παράγοντες (ΛΔΚ); Και τουλάχιστον κάτι - το κράτος δεν αντιδρά με κανέναν τρόπο που διέλυσαν ολόκληρο το εργοστάσιο, όλα είναι καλά, αυτό είναι ιδιωτικό θέμα των ιδιοκτητών του εργοστασίου.
      Οι Zelenodoltsy είναι μια ακτίνα φωτός σε ένα σκοτεινό βασίλειο. Προφανώς, εκεί το φυτό έμεινε στα χέρια ανθρώπων που νοιάζονται για την επιχείρησή τους, που δεν θέλουν απλώς να κόψουν τα λάφυρα, αλλά να τα κόψουν από την αγαπημένη τους επιχείρηση. Υπάρχουν μόνο δύο τέτοιοι μεταξύ των επιχειρηματιών μας - και δεν υπάρχουν.
      Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
      Μου φαίνεται ότι παράδειγμα επιτυχημένης αμυντικής επιχείρησης είναι η UralVagonZavod, η οποία παράγει την "Armata"! Αυτή είναι μια επιχείρηση *πλήρους κύκλου*

      Υπάρχουν πολλά προβλήματα και εκεί. Και αυτή δεν είναι μια επιχείρηση πλήρους κύκλου - το ίδιο όπλο 2A46 πηγαίνει εκεί από το Perm, από τα εργοστάσια Motovilikha. Ούτε τα οπτικά είναι δικά τους. Αλλά η UVZ ήταν τυχερή με τους αντισυμβαλλομένους, η ίδια Motovilikha δεν έπεσε στο μηδέν, βγάζουν παραγγελίες εισαγωγής και επομένως τα όπλα είναι ζωντανά. Όμως τα πράγματα εδώ και εκεί είναι μέτρια. Τέλμα. Κάτι κάνουν, αλλά η ευημερία είναι ακόμα μακριά.
  10. 0
    19 Σεπτεμβρίου 2016 19:31
    Επιστρέψτε τη σχεδιαζόμενη οικονομία, αναβιώστε το GOSPLAN στις νέες τεχνολογίες, κρατικοποιήστε τα κλεμμένα αγαθά, αποκαταστήστε την κοινωνική δικαιοσύνη.
    Ξεκινήστε κοινωνικές και υλικές αναβαθμίσεις με βάση την πραγματική θετική συνεισφορά του ατόμου. Και κόψε τη γραφειοκρατία.

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»