Στρατιωτική αναθεώρηση

56η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου. Εξοπλισμός μάχης και εκπαίδευση

35
56η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου. Εξοπλισμός μάχης και εκπαίδευση


Επίσημο ιστορικό αναφορά τμήματος:

Ι. ΙΣΤΟΡΙΑ ΟΡΓΑΝΩΣΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

Το 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου Πρώτου Βαθμού, η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Επιθέσεων Ντον Κοζάκων, προέρχεται από το 351ο Αερομεταφερόμενο Σύνταγμα Προσγείωσης Φρουρών, που σχηματίστηκε από τις 3 Ιουνίου έως τις 28 Ιουλίου 1946 με βάση τις μονάδες της 351ης και 355ης Συντάγματα Τυφεκίων Φρουρών και περιλαμβάνονται στην 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών του 38ου Αερομεταφερόμενου Σώματος Φρουρών της Βιέννης.
Η ετήσια αργία της ταξιαρχίας όρισε την ημερομηνία σχηματισμού του 351ου Συντάγματος Τυφεκιοφόρων Φρουρών - 5 Ιανουαρίου 1945.
Το 1949, το 351ο Αερομεταφερόμενο Σύνταγμα Φρουρών μετονομάστηκε σε 351ο Αερομεταφερόμενο Σύνταγμα Φρουρών.
Το 1960, το 351ο Αερομεταφερόμενο Σύνταγμα Φρουρών μεταφέρθηκε από την 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών στην 105η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών.
Το 1979, το 351ο Αερομεταφερόμενο Σύνταγμα Φρουρών αναδιοργανώθηκε σε 56η Ξεχωριστή Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών.
Το 1989, το 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών της Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας Πρώτης Τάξης του Πατριωτικού Πολέμου αναδιοργανώθηκε στο 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών της Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας Πρώτης Τάξης του Πατριωτικού Πολέμου.
Το 1997, το 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτης Τάξης, η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Ντον Κοζάκων αναδιοργανώθηκε στην 56η Φρουρά, Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτη Τάξη, στο Σύνταγμα Αερομεταφερόμενων Επιθέσεων Ντον Κοζάκων, το οποίο έγινε μέρος του 20ου Μεραρχία Μηχανοκίνητου Τυφεκίου Φρουρών.
Το 2009, το 56ο Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτης Τάξης, το Σύνταγμα Αερομεταφερόμενης Εφόδου Ντον Κοζάκων, αναδιοργανώθηκε στο 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου, Πρώτης Τάξης, στην Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Επιθέσεως Ντον Κοζάκων.
Την 1η Ιουλίου 2010, αναδιοργανώθηκε στο 56ο Ξεχωριστό Τάγμα Φρουρών του Πατριωτικού Πολέμου πρώτου βαθμού, την Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Εφόδου Ντον Κοζάκων (ελαφριά).

II. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑ, ΜΑΧΕΣ, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Από τις 20 έως τις 25 Φεβρουαρίου 1945, το 351ο σύνταγμα τυφεκίων φρουρών ως μέρος της 106ης μεραρχίας τυφεκίων φρουρών του 38ου Σώματος Τυφεκιοφόρων Φρουρών μεταφέρθηκε στην Ουγγαρία, όπου πολέμησε ως μέρος του 9ου Στρατού Φρουρών του 3ου Ουκρανικού Μετώπου.
Στις 30 Μαρτίου 1945, καταδιώκοντας τις υποχωρούσες μονάδες του εχθρού, το σύνταγμα διέσχισε τα αυστροουγγρικά σύνορα. Ενεργώντας στην αριστερή πλευρά του σώματος, σε συνεργασία με άλλα τμήματα του σώματος, κατέλαβε πολλές πόλεις και πήρε μέρος στις μάχες για την κατάληψη της πρωτεύουσας της Αυστρίας, της πόλης της Βιέννης.
Στις 23 Απριλίου 1945, το σύνταγμα ανακουφίστηκε από μονάδες της 4ης Στρατιάς Φρουρών και μεταφέρθηκε για ανάπαυση στα περίχωρα της πόλης της Βιέννης.
Στις 5 Μαΐου 1945, το σύνταγμα εισήλθε στο έδαφος της Τσεχοσλοβακίας με αναγκαστική πορεία και συμμετείχε στην περικύκλωση και ήττα σημαντικής ομάδας Γερμανών.
Στις 11 Μαΐου 1945, το σύνταγμα πήγε στις όχθες του ποταμού Μολδάβα (Τσεχοσλοβακία), όπου συναντήθηκε με αμερικανικά στρατεύματα. Εδώ τελείωσε η μάχη της μονάδας στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.
Κατά τη διάρκεια των μαχών, το σύνταγμα σκότωσε το 1956, αιχμαλώτισε 633 στρατιώτες και αξιωματικούς του εχθρού, κατέστρεψε 26 δεξαμενές, 255 αυτοκινούμενα πυροβόλα και πυροβόλα διαφόρων διαμετρημάτων, 11 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, 1 αεροσκάφος και 18 εχθρικά οχήματα. Καταλήφθηκαν 10 άρματα μάχης, 16 αυτοκινούμενα πυροβόλα και πυροβόλα διαφόρων διαμετρημάτων, 3 αεροσκάφη, 4 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, 115 οχήματα, 37 αποθήκες με στρατιωτικό εξοπλισμό.
Από τον Ιούνιο του 1945 έως τον Νοέμβριο του 1979, το σύνταγμα (ταξιαρχία) δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Το έτος 1979 άνοιξε μια νέα σελίδα στη στρατιωτική πορεία της μονάδας: Σοβιετικά στρατεύματα εισήλθαν στο Αφγανιστάν για να παράσχουν στρατιωτική βοήθεια στην αφγανική κυβέρνηση στον αγώνα κατά των ανταρτικών συμμοριών.
Στις 28 Δεκεμβρίου 1979, η 4η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία της ταξιαρχίας ως μέρος της 40ης Στρατιάς εισήχθη στην επικράτεια του Αφγανιστάν με αποστολή να φρουρεί και να υπερασπίζεται το πέρασμα Salang και τη σήραγγα Salange-Σομαλία για να εξασφαλίσει την προέλαση των σοβιετικών στρατευμάτων στο στις νότιες περιοχές του Αφγανιστάν.
Τον Ιανουάριο του 1980, ολόκληρη η ταξιαρχία εισήχθη στο έδαφος του Αφγανιστάν. Αναπτύσσεται στην περιοχή της πόλης Κουντούζ, διεξάγοντας πολεμικές επιχειρήσεις σε όλο το Αφγανιστάν.
Κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο του 1980 έως τον Δεκέμβριο του 1981, κατά τη διάρκεια των μαχών καταστράφηκαν περίπου 3000 αντάρτες, 3 πυροβόλα όπλα, 6 όλμοι, 12 αυτοκίνητα, 44 κουτιά χαπιών. Περισσότεροι από 400 αντάρτες αιχμαλωτίστηκαν, περισσότερες από 600 μονάδες πεζικού αιχμαλωτίστηκαν όπλα.
Από την 1η Δεκεμβρίου έως τις 5 Δεκεμβρίου 1981, η ταξιαρχία μεταφέρθηκε στην περιοχή της πόλης Gardez, από όπου συνέχισε να διεξάγει στρατιωτικές επιχειρήσεις σε όλο το Αφγανιστάν.
Κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο του 1982 έως τον Ιούνιο του 1988, περίπου 10 αντάρτες, πάνω από 000 οχυρωμένες περιοχές και οχυρά, περισσότερα από 40 πυροβόλα, εκτοξευτές ρουκετών και όλμοι, 200 οχήματα, 47 κουτιά, 83 αποθήκες με στρατιωτικό εξοπλισμό, καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια των μαχών208. τροχόσπιτα. Περισσότεροι από 45 αντάρτες αιχμαλωτίστηκαν, περισσότερα από 1000 φορητά όπλα και εκτοξευτές χειροβομβίδων, περίπου 1200 πυροβόλα όπλα και όλμοι, 40 αυτοκίνητα, 7 τανκς, 2 αποθήκες με στρατιωτικό εξοπλισμό καταλήφθηκαν.
Από τις 12 Ιουνίου έως τις 14 Ιουνίου 1988, η ταξιαρχία, αφού εκπλήρωσε το διεθνές της καθήκον, επέστρεψε στην πατρίδα της.
Για την επιτυχή ολοκλήρωση των αποστολών μάχης, σε πολλούς αλεξιπτωτιστές απονεμήθηκαν κυβερνητικά βραβεία από τη σοβιετική κυβέρνηση και την ηγεσία της Δημοκρατίας του Αφγανιστάν, και ο διοικητής της εταιρείας αλεξιπτωτιστών της φρουράς, Ανώτερος υπολοχαγός Σεργκέι Παβλόβιτς Κοζλόφ, τιμήθηκε με τον τίτλο Ήρωας του η Σοβιετική Ένωση.
Από τον Ιούλιο του 1988 έως τον Δεκέμβριο του 1989, η ταξιαρχία δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Κατά τη διάρκεια του 1990, η ταξιαρχία εκτέλεσε ειδικά καθήκοντα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης: από τις 12 Ιανουαρίου έως τις 26 Μαρτίου - για τη διατήρηση της τάξης στις πόλεις Μπακού, Μέγκρι, Λάνκαραν, Κουρδαμίρ της ΣΣΔ του Αζερμπαϊτζάν. από τις 5 Ιουνίου έως τις 21 Αυγούστου - για τη διατήρηση της τάξης στην πόλη Uzgen, Κιργιζική ΣΣΔ.
Από τον Σεπτέμβριο του 1990 έως τον Νοέμβριο του 1994, η ταξιαρχία δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Από τις 11 Δεκεμβρίου 1994 έως τις 25 Οκτωβρίου 1996, η τακτική ομάδα τάγματος της ταξιαρχίας πραγματοποίησε μάχιμες αποστολές για την αποκατάσταση της συνταγματικής τάξης στη Δημοκρατία της Τσετσενίας.
Από τον Νοέμβριο του 1996 έως τον Ιούλιο του 1999, η ταξιαρχία (σύνταγμα) δεν έλαβε μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.
Από τον Αύγουστο του 1999 έως τον Ιούνιο του 2000, το σύνταγμα και από τον Ιούνιο του 2000 έως τον Νοέμβριο του 2004, η τακτική ομάδα τάγματος του συντάγματος πραγματοποίησε αποστολές μάχης κατά τη διάρκεια της αντιτρομοκρατικής επιχείρησης στη Δημοκρατία της Τσετσενίας.
Για το θάρρος και τον ηρωισμό που επιδείχθηκε κατά την εκτέλεση των αποστολών μάχης, σε τρεις στρατιώτες της μονάδας απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας:
ο διοικητής της εταιρείας αναγνώρισης της φρουράς, λοχίας Vornovskoy Yuri Vasilyevich (μεταθανάτια).
Αναπληρωτής Διοικητής του Αερομεταφερόμενου Τάγματος των Φρουρών, Ταγματάρχης Cherepanov Alexander Leonidovich.
ο διοικητής της εταιρείας αναγνώρισης της φρουράς, λοχαγός Petrov Sergey Vasilievich.
Από τον Νοέμβριο του 2004 έως σήμερα, το σύνταγμα (ταξιαρχία) δεν έχει λάβει μέρος σε εκστρατείες, μάχες ή επιχειρήσεις.

III. ΒΡΑΒΕΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ

Το όνομα «Φρουρά», που προηγουμένως είχε αποδοθεί στο 351ο Σύνταγμα Τυφεκιοφόρων, όταν αναδιοργανώθηκε στο 351ο Σύνταγμα Αερομεταφερόμενου Προσγείωσης, διατηρήθηκε επίσης από αυτό το σύνταγμα.
Με διαταγή του Γενικού Διοικητή των Χερσαίων Δυνάμεων Νο. 034 της 21ης ​​Νοεμβρίου 1984, απονεμήθηκε στην ταξιαρχία το Κόκκινο Πανό πρόκλησης του Στρατιωτικού Συμβουλίου των Χερσαίων Δυνάμεων για υψηλά αποτελέσματα στη μάχη και πολιτική εκπαίδευση και την ενίσχυση της στρατιωτικής πειθαρχίας .
Με το Διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ της 4ης Μαΐου 1985, για μεγάλες αξίες στην ένοπλη υπεράσπιση της Σοσιαλιστικής Πατρίδας, επιτυχίες στη μάχη και την πολιτική εκπαίδευση και σε σχέση με την 40ή επέτειο της Νίκης στη Μεγάλη Πατριωτικό Πόλεμο 1941-1945, η ταξιαρχία τιμήθηκε με το παράσημο του Πατριωτικού Πολέμου, I βαθμού.
Με εντολή του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ Νο. 0139 της 11ης Ιουλίου 1990, απονεμήθηκε στην ταξιαρχία το σημαία του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ για το θάρρος και τη στρατιωτική ικανότητα που επιδείχθηκε κατά την εκτέλεση των καθηκόντων της σοβιετικής κυβέρνησης και της Υπουργός Άμυνας της ΕΣΣΔ.
Με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 353-17 της 22ας Απριλίου 1994, δόθηκε στην ταξιαρχία το όνομα Don Cossack.

IV. ΑΛΛΑΓΕΣ ΔΙΑΘΕΣΗΣ

Από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο του 1945 - μετρό Starye Dorogi της Λευκορωσικής ΣΣΔ (Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας).
Από τον Μάρτιο έως τον Ιούνιο του 1945 - Πίσεκ, Τσεχοσλοβακία.
Από τον Ιούνιο του 1945 έως τον Ιανουάριο του 1946 - Βουδαπέστη, Ουγγαρία.
Από τον Μάρτιο έως τον Μάιο του 1946 - η πόλη Teikovo (στρατόπεδο Obolsunovo) της Περιφέρειας Ivanovo (Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας).
Από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο του 1946 - στρατόπεδο Tesnitskoye στην περιοχή Τούλα (στρατιωτική περιοχή της Μόσχας).
Από τον Οκτώβριο του 1946 έως τον Αύγουστο του 1960 - η πόλη Efremov, Περιφέρεια Τούλα (Στρατιωτική Περιοχή της Μόσχας).
Από τον Αύγουστο του 1960 έως τον Δεκέμβριο του 1979 - η πόλη Chirchik, περιοχή Τασκένδης της ΣΣΔ του Ουζμπεκιστάν (στρατιωτική περιοχή του Τουρκιστάν).
Από τον Δεκέμβριο του 1979 έως τον Ιανουάριο του 1980 - το αεροδρόμιο Kokaity της περιοχής Jarkurgan της περιοχής Surkhan-Darya της Ουζμπεκικής SSR (40ος στρατός).
Από τον Ιανουάριο του 1980 έως τον Δεκέμβριο του 1981 - Αεροδρόμιο Κουντούζ, DRA (40η Στρατιά).
Από τον Δεκέμβριο του 1981 έως τον Ιούνιο του 1988 - η πόλη Gardez, DRA (40η Στρατιά).
Από τον Ιούνιο του 1988 έως τον Οκτώβριο του 1992 - η πόλη Iolotan, περιοχή Mary της Τουρκμενικής ΣΣΔ (στρατιωτική περιοχή του Τουρκιστάν, Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις).
Από τον Οκτώβριο του 1992 έως τον Ιούνιο του 1993 - άρθ. Zelenchukskaya, Karachay-Cherkessia (VDV).
Από τον Ιούνιο του 1993 έως τον Αύγουστο του 1998 - η πόλη Volgodonsk, περιοχή Rostov (VDV, στρατιωτική περιφέρεια του Βορείου Καυκάσου).
Από τον Αύγουστο του 1998 έως σήμερα - η πόλη Kamyshin, Περιφέρεια Βόλγκογκραντ (Στρατιωτική Περιοχή του Βορείου Καυκάσου).

Ο κύριος σκοπός της ταξιαρχίας ελαφράς επίθεσης είναι η εφεδρεία συνδυασμένων όπλων. Για να αυξηθεί η κινητικότητα και η ταχύτητα κίνησης, η ταξιαρχία επανεξοπλίστηκε πλήρως με οχήματα. Ο κύριος τρόπος μετακίνησης είναι η μεταφορά προσωπικού και ελαφρού οπλισμού αεροπορικώς (ελικόπτερα), ενώ ο εξοπλισμός φτάνει με δική του ισχύ. Παρουσία ικανού αριθμού βαρέων ελικοπτέρων είναι δυνατή και η αεροπορική μεταφορά εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, αυτή η μέθοδος μεταφοράς εφαρμόστηκε το 2008 κατά τη διάρκεια ασκήσεων στο χώρο εκπαίδευσης Ashuluk, όταν οχήματα GAZ-26 και οβίδες D-66 μεταφέρθηκαν σε Mi-30.
Επεξεργάζεται το θέμα της παραχώρησης ελικοπτέρων στην ταξιαρχία.
Ο κύριος τύπος εξοπλισμού - αυτοκίνητα UAZ



2.

Σε αυτήν την περίπτωση - μοντέλο 315108 με βάση το Hunter. Τα μηχανήματα παραδόθηκαν τον Αύγουστο του 2010



3.

Με "χειμωνιάτικα ρούχα"



4.

Το UAZ-3152 "Hussar" είναι επίσης σε υπηρεσία.



5.

Αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 2006, στην 56η ταξιαρχία από το χειμώνα του 2010 (πριν από αυτό λειτουργούσε στην 22η ταξιαρχία ειδικών δυνάμεων)



6.

Στην άσφαλτο, το αυτοκίνητο τρώει 18 λίτρα 92ης βενζίνης ανά 100 km, εκτός δρόμου - 23-25 ​​λίτρα



7.

Δεν υπήρχαν παράπονα σχετικά με τη διαπερατότητα



8.



9.



10.



11.



12.

Στο αυτοδρομιο



13.



14.

Κινητήρας Toyota 205 ίππων κάτω από το καπό



15.



16.



17.

Ο κινητήρας καλύπτεται με τέτοιες πλάκες θωράκισης. Μπροστινά - θωρακισμένα στόρια. Το τανκ είναι επίσης θωρακισμένο.



18.

Εσωτερική όψη



19.



20.

Η στέγη είναι πολύ ασκητική και λάμπει με γυμνό αφρό



21.

Απόσπασμα. Σύμφωνα με την πολιτεία, στο αυτοκίνητο θα πρέπει να υπάρχουν 5 στρατιώτες και 1 οδηγός



22.

Ταξίδεψα αρκετά χιλιόμετρα στο διαμέρισμα των στρατευμάτων του Hussar και τρέφω μεγάλη συμπάθεια για τους στρατιώτες των οποίων είναι το όχημα. Πρώτον, λόγω της πλατφόρμας του πολυβολητή, ένας ή δύο αλεξιπτωτιστές πρέπει να κάθονται έτσι



23.

Μπορείτε να καθίσετε στο πλάι προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, αλλά στη συνέχεια πρέπει να ακουμπήσετε με την πλάτη σας σε έναν φίλο. Δεύτερον, με το ύψος μου 180 cm, είτε έπρεπε να σκύψω και να σκύψω, είτε το κεφάλι μου αποδείχτηκε ότι κυνηγούσε τον "πύργο" και παρουσία ενός περιστρεφόμενου πολυβόλου, αυτό είναι γεμάτο με τραυματισμούς. Νομίζω ότι από τα πόδια του πολυβολητή, που θα περιστρέφεται, τα πόδια και τα αυγά της προσγείωσης δεν θα είναι επίσης καλά



24.

Τρίτον, φυσικά, υπάρχει μια σόμπα στο αυτοκίνητο, αλλά στην πραγματικότητα ζεσταίνει μόνο τους ανθρώπους που κάθονται μπροστά (οδηγός, διοικητής), οι υπόλοιποι είναι αρκετά κουλ. Τουλάχιστον λόγω των θυρών σε κίνηση που φυσούν αισθητά. Τα κενά μεταξύ της τέντας και της οροφής είναι επίσης μια καλή πηγή ρευμάτων, και την ξηρή περίοδο - σκόνη.
Τέταρτον, υπενθυμίζουμε ότι εκτός από τα άτομα στο αυτοκίνητο, είναι απαραίτητη και η μεταφορά της περιουσίας τους, δηλ. 6 σακούλες, εργαλείο περιχαράκωσης, σκηνή κ.λπ.

Είναι δυνατή η εγκατάσταση τριών τύπων όπλων - ένας αυτόματος εκτοξευτής χειροβομβίδων τύπου AGS-17, ένα πολυβόλο 6P50 "Kord" ή ένα πολυβόλο PKP "Pecheneg"
Σε πρώτο πλάνο ο πυργίσκος κάτω από το Kord. Κάτω από τα καθίσματα παρέχονται τμήματα για κιβώτια πολυβόλων



25.

Στην πίσω πόρτα παρέχονται βάσεις για διάφορους εξοπλισμούς και όπλα, αλλά η πρώτη σειρά ζωνών πέφτει ακριβώς στο επίπεδο των καθισμάτων και στηρίζεται πάνω τους, οπότε μου είναι εντελώς ακατανόητο τι μπορεί να τοποθετηθεί εκεί.



26.

Οι πλαϊνές πόρτες είναι εξοπλισμένες με πτυσσόμενα παράθυρα, ώστε το καλοκαίρι να οδηγείτε με αεράκι και αν θέλετε μπορείτε να πυροβολείτε



27.

Για την αντικατάσταση μη θωρακισμένων οχημάτων UAZ, θα πρέπει να παρέχονται στην ταξιαρχία προστατευμένα οχήματα. Αν νωρίτερα σχεδιαζόταν για αυτό το IVECO 65E19WM, τώρα φαίνεται ότι η ζυγαριά έχει γείρει υπέρ των εγχώριων "Tigers".

Το 2011, η ταξιαρχία υποβλήθηκε σε πειραματική στρατιωτική επιχείρηση 10 οχημάτων Scorpio-LSHA της εταιρείας Zashchita



28.



29.



30.



31.



32.



33.



34.



35.

Το αυτοκίνητο είναι 40 cm φαρδύτερο από ένα κανονικό UAZ, έχει ανεξάρτητη ανάρτηση. Τρώει 13 λίτρα ντίζελ ανά 100 χλμ στην άσφαλτο και περίπου 17 λίτρα εκτός δρόμου. Ο οδηγός σε μια κλίμακα 5 βαθμών βαθμολόγησε την ικανότητα cross-country ως σταθερά τέσσερα. Σημείωσε ιδιαίτερα ότι πηγαίνει πολύ ομαλά στο δρόμο, ειδικά όταν τα στρατεύματα κάθονται πίσω, δεν πετάει σε λακκούβες όπως ένα UAZ.



36.

Θωράκιση κινητήρα, όπως το "Hussar", το αυτοκίνητο δεν έχει



37.



38.

Εσωτερική άποψη.



39.

Στη θέση του διοικητή υπάρχει η δυνατότητα εγκατάστασης ραδιοφωνικού σταθμού μπροστά κ.λπ. εξοπλισμός, υπάρχει ένα ανάλογο ενός επιτραπέζιου φωτιστικού. Εάν είναι απαραίτητο, το πλαίσιο, μαζί με το παρμπρίζ, γέρνει πίσω στο καπό και μπορείτε να πυροβολήσετε απευθείας προς την κατεύθυνση του ταξιδιού



40.



41.

Για την προσγείωση, η πίσω πόρτα γέρνει προς τα πίσω



42.

Βήμα



43.

Το όχημα μπορεί να φιλοξενήσει 7 στρατιώτες και 1 οδηγό. Ένας από τους αλεξιπτωτιστές, λόγω της τοποθέτησης εφεδρικού τροχού στην καμπίνα, κάθεται προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Δεν παρέχονται ζώνες ασφαλείας για αλεξιπτωτιστές.
Προτείνω να αλλάξετε άμεσα την ταπετσαρία των καθισμάτων, γιατί. στη θέση του οδηγού, μετά από δύο ή τρεις μήνες λειτουργίας, απλά έτριψε (δείτε την προβολή παρακάτω)



44.

Αυτή η περίπτωση του πυργίσκου πολυβόλου δεν έχει εγκατασταθεί, υπάρχει μόνο ένας ιμάντας ώμου για αυτό. Δεν καταλαβαίνω ακριβώς σε τι θα σταθεί ο πολυβολητής, είτε στην ξαπλωμένη πλάτη του καθίσματος του (θα υπάρχουν στηρίγματα από κάτω;), είτε θα υπάρχει ξεχωριστή πλατφόρμα, αλλά αυτό είναι και πάλι μια άγρια ​​ταλαιπωρία για τους υπόλοιπους των αλεξιπτωτιστών



45.

Εσωτερική προβολή σε βίντεο



Χωρίς αυτόματο φούσκωμα ελαστικών



46.

Πλαϊνή πόρτα



47.

Να υπενθυμίσω για άλλη μια φορά ότι το αυτοκίνητο περνούσε σε δοκιμαστική λειτουργία, έργο της οποίας ήταν ο εντοπισμός ελλείψεων, οι οποίες στη συνέχεια θα διορθώνονταν. Ένα από τα κύρια προβλήματα είναι η τέντα: δροσερή το χειμώνα και σκονισμένη το καλοκαίρι. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, η επόμενη παρτίδα οχημάτων σκληρής οροφής Scorpion αναμένεται να παραδοθεί στην ταξιαρχία για δοκιμαστική λειτουργία. Τι συγκεκριμένο μοντέλο θα είναι, δεν μπορούσαν να μου πουν.

Σχεδόν όλα τα οχήματα της ταξιαρχίας είναι καινούργια, παραλήφθηκαν το 2009-2010.
KAMAZ-5350 με σετ πρόσθετης προστασίας



48.

Όχημα προσωπικού με βάση το KAMAZ-5350



49.

Με ρυμουλκούμενο προσωπικού για ξεκούραση αξιωματικών



50.

Το εσωτερικό της ενότητας της έδρας



51.



52.

Τρέιλερ κατασκήνωσης για αναψυχή



53.



54.



55.

Στην αριστερή πλευρά της εισόδου υπάρχει νιπτήρας.



56.

Όχημα τεχνικής βοήθειας MTP-A2



57.



58.



59.



60.



61.

Συνεργείο επισκευής και μηχανολογικό MRM-MZR



62.



63.



64.



65.



66.

Σε πρώτο πλάνο βρίσκεται το όχημα συντήρησης MTO-AM



67.



68.



69.



70.



71.



72.

Συνεργείο επισκευής και κλειδαράς (όπλα πυραύλων και πυροβολικού) MRS-ARM



73.

Ψηφιακός ραδιοφωνικός σταθμός ρελέ R-419MP



74.

Οι ραδιοφωνικοί σταθμοί έχουν αντικατασταθεί πλήρως από νέους της 168ης οικογένειας.
R-168UN-2 (τάγμα επικοινωνιών)



75.



76.



77.



78.

Αυτοκόλλητο σέρβις εγγύησης



79.

R-168-5KN



80.



81.



82.



83.

Δορυφορικός σταθμός επικοινωνίας μικρού μεγέθους R-438-M με τσάντα μεταφοράς



84.



85.

Η ταξιαρχία διαθέτει πλοηγούς GPS / GLONASS 14Ts822 "Grot-M" στους πυροβολικούς, αντιαεροπορικούς πυροβολητές, στο αρχηγείο των ταγμάτων αεροπορικής επίθεσης



86.

Πυροβολικοί εξυπηρετούν το οβιδοβόλο D-30. Με την παλιά μορφή, είτε οι στρατιώτες της επιστράτευσης της άνοιξης του 2010 (φωτογραφία - Μάιος 2011), είτε το χρησιμοποιούν ως ρούχα εργασίας. Όλες οι φωτογραφίες χωρίς το λογότυπο του blog μου παρέχονται από τη διοίκηση της 56ης ταξιαρχίας



87.

Κονιάδοι συντηρούν τους τροχούς του κονιάματος 2S12 «Sani».



88.

Καμουφλαρισμένο κονίαμα



89.

Ασκήσεις αντιαεροπορικών πυροβολητών



90.



91.



92.

Μία από τις καλοκαιρινές εκδρομές. Μια μεγάλη ευκολία είναι ότι η χωματερή βρίσκεται κοντά σε τμήμα της



93.



94.

Αντιαρματική μονάδα



95.

Κάθε αλεξιπτωτιστής κάνει πολλά άλματα με αλεξίπτωτο για την υπηρεσία του.
Η προκαταρκτική εκπαίδευση πραγματοποιείται στο αερομεταφερόμενο συγκρότημα



96.



97.

Διδάσκοντας τα κόλπα της συσκευασίας ενός αλεξίπτωτου



98.

Μετά πηδάει ελικόπτερο



99.



100.



101.



102.

Και τέλος, άλμα από αεροσκάφος IL-76



103.



104.



105.



106.

Η ταξιαρχία έχει τη δική της αθλητική ομάδα, η οποία συμμετέχει σε αγώνες και πυροβολεί άλματα



107.

Βίντεο μιας από τις ακραίες προσγειώσεις



Ο συγγραφέας ισχυρίζεται ότι κανείς δεν έχει φτιάξει κάμερα με αυτόν τον τρόπο πριν από αυτόν και δεν έχει κινηματογραφήσει από αυτό το σημείο



Κάτω από το βίντεο "The blue splashed ..." από πολλά άλματα

Αρχική πηγή:
http://twower.livejournal.com
35 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Γκέκας
    Γκέκας 17 Ιανουαρίου 2012 08:20
    +3
    Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ήταν πάντα, είναι και θα είναι το καμάρι των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων
  2. Ιγκόρεκ
    Ιγκόρεκ 17 Ιανουαρίου 2012 08:31
    +3
    Κανόνες προσγείωσης!!! Τα UAZ θα πρέπει να αλλάξουν σε Tigers το συντομότερο δυνατό, και τα Scorpions γενικά ακρωτηριάστηκαν και μετατράπηκαν σε UAZ, χωρίς καμία ομοιότητα με τα πρώτα αντίγραφα.
    1. Dikremnij
      Dikremnij 7 Δεκεμβρίου 2012 21:52
      +1
      Και προσθέστε θωρακισμένα KAMAZ και Urals, και είναι επίσης επιθυμητό να σχηματιστεί 1 τάγμα στο BTR-82A για ενίσχυση.
  3. Κακό Τατάρ
    Κακό Τατάρ 17 Ιανουαρίου 2012 08:42
    +4
    Το κύριο πράγμα είναι ότι το χειμώνα δεν ξεχνούν να δέσουν τις μπότες πριν από το άλμα ...
  4. Ιγκόρεκ
    Ιγκόρεκ 17 Ιανουαρίου 2012 08:52
    0
    Απόσπασμα: Κακό Τατάρ
    Το κύριο πράγμα είναι ότι το χειμώνα δεν ξεχνούν να δέσουν τις μπότες πριν από το άλμα ...

    Γιατί;
    1. Κακό Τατάρ
      Κακό Τατάρ 17 Ιανουαρίου 2012 10:15
      +3
      Απόσπασμα: Igorek
      Γιατί;


      Συμβαίνει ότι μια αδέσμευτη μπότα από τσόχα πετάει από το πόδι μετά την έξοδο και αυτό είναι ...
      Θα πετάξεις στη στεριά με ποδόπανο ή κάλτσα.
      Και ο άνεμος; Τι γίνεται με τον παγετό;
      Μπορεί να υπάρξει προμήθεια λόγω παγωμένου ποδιού ...
      Το χειρότερο σενάριο είναι η αναπηρία.
      Σαφή?
      1. Ιγκόρεκ
        Ιγκόρεκ 17 Ιανουαρίου 2012 10:33
        0
        Και γιατί δεν προσγειώνονται με μπερέδες;
        1. Κακό Τατάρ
          Κακό Τατάρ 17 Ιανουαρίου 2012 11:49
          +4
          Ιγκόρ, μην αρχίζεις...
          Χειμώνας, παγετός κάτω από 40-50 ...
          Τι μπερέδες;
          1. Ιγκόρεκ
            Ιγκόρεκ 17 Ιανουαρίου 2012 14:15
            0
            Λοιπόν, αν σε τέτοιο καιρό προσγειώνονται επίσης, τότε ναι, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μπότες από τσόχα.
          2. IgSerafim
            IgSerafim 18 Ιανουαρίου 2012 08:38
            +1
            να προσγειωθεί στο "μείον πενήντα";! Λοιπόν, από ποιο ύψος πρέπει να πέσουν οι αλεξιπτωτιστές για να επιβιώσουν;
    2. διαγράφηκε
      διαγράφηκε 2 Αυγούστου 2012 18:17 π.μ
      0
      Ό,τι και να πετάξουν! Και μην νικήσετε τους παρακάτω! ))
  5. Styx
    Styx 17 Ιανουαρίου 2012 10:36
    +1
    Ευχαριστώ πολύ τον συγγραφέα για ένα ενδιαφέρον άρθρο.
    1. Indigo
      Indigo 17 Ιανουαρίου 2012 21:26
      0
      http://twower.livejournal.com/35592.html
      Προτείνω! Πολύ ενδιαφέρον για τον νέο εξοπλισμό στον ρωσικό στρατό ..
  6. καθηγητής
    καθηγητής 17 Ιανουαρίου 2012 11:55
    0
    Ιδιαίτερα άγγιξαν οι κινέζικες ζάντες αλουμινίου στην πρώτη φωτογραφία. Μια νέα λέξη στη στρατιωτική τεχνολογία - δεν το έχω ξαναδεί πουθενά σταματώ
    1. Κιργιζικά
      Κιργιζικά 17 Ιανουαρίου 2012 14:56
      +1
      οι μαχητές τσάκωσαν με κάποιον, οποιονδήποτε προμηθευτή σε προμήθειες σφράγισης
  7. J_Silver
    J_Silver 17 Ιανουαρίου 2012 13:02
    +5
    Κατά κάποιο τρόπο, οι Ουσάροι και άλλοι σαν αυτούς μοιάζουν με τα χειρότερα χαρακτηριστικά των γαζελών!
    Όπως: δεκαπέντε πτώματα, όλα σε ζελέ, η Gazelle συνάντησε τον Kamaz ...
    Δεν μου έκανε εντύπωση δυστυχώς...
  8. 755962
    755962 17 Ιανουαρίου 2012 13:11
    +2
    Ξέρω από πρώτο χέρι τι είναι το DShB, Στο Καραμπάχ, με την απλή αναφορά… με λίγα λόγια, είναι εντυπωσιακό.Σκληρά παιδιά.
  9. dimarm74
    dimarm74 17 Ιανουαρίου 2012 14:22
    +5
    ".... Το θέμα της παραχώρησης ελικοπτέρων στην ταξιαρχία επεξεργάζεται ..."
    Ήδη στον τελευταίο μου ηλίθιο, είναι ξεκάθαρο ότι τα ελικόπτερα πρέπει να βρίσκονται ακόμη και σε μονάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων, για να μην αναφέρουμε τις μονάδες αεροπορικής επίθεσης.
    Μέχρι πότε θα λυθεί το θέμα; 10 χρόνια και μετά άλλα δέκα χρόνια για να φτιάξω ελικόπτερα
  10. Κιργιζικά
    Κιργιζικά 17 Ιανουαρίου 2012 14:42
    +1
    Λοιπόν, με το Pradovsky pihl, το UAZ μπορεί να οδηγεί, αλλά δεν ήξερα ότι υπάρχουν τέτοια, αλλά το dubak είναι μάλλον δρόμος, ως συνήθως, και για κάποιο λόγο ένα πολυβόλο χωρίς ασπίδες;
    1. datur
      datur 17 Ιανουαρίου 2012 15:43
      +2
      Κιργιζικά, η εξοικονόμηση πρέπει να είναι οικονομική ριπή οφθαλμού . Αυτοί είναι οι στρατηγοί μας χωρίς κλιματισμό και δερμάτινα ειδικά καθίσματα δεν μπορούν να πολεμήσουν και οι στρατιώτες μας, σύμφωνα με τους ίδιους στρατηγούς, θα τα καταφέρουν χωρίς σύντροφος
      1. Κακό Τατάρ
        Κακό Τατάρ 17 Ιανουαρίου 2012 16:01
        +1
        Οι Ρώσοι είναι πολύ πιο καλλιεργημένοι από κάθε Πίνδο εκεί, που, λόγω της γενετικής κατωτερότητας των (ιστορικών) συμπλεγμάτων, πασχίζουν να εμφανίζονται ως ο πυρήνας του πολιτισμού (με την έννοια του μεσαιωνικού, κυριολεκτικά βρωμιάς, σε υπερπολιτισμένους ανθρώπους με κεφαλαίο γράμμα) ...
        Αγώνας με λευκό σορτσάκι, γάντια, μπαλακλάβες. Ο Ρώσος στρατιώτης, που σκάει σε στεγνές ντουλάπες, φυσάει τη μύτη του σε ένα μαντήλι με βολάν και μονόγραμμα, κ.λπ., δεν θα μπορέσει, το ίδιο αμήχανος να περάσει με το πόδι του από τα σκαλιά και να σταθεί σε μια δερμάτινη καρέκλα ή ένα καθαρό χαλί σε ένα τρόπαιο αυτοκίνητο ....... και πάλι πληγή, ή ακόμα χειρότερα ... Επομένως, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι εξίσου απλό από όλες τις πλευρές, χωρίς κουδούνια και σφυρίχτρες, τότε όλα είναι απλά μια κλωτσιά στην πόρτα, ένα βρώμικο μπότα στο κάθισμα, αυτό είναι ένα πολυβόλο στα χέρια σου - πυροβολήστε, δεν θέλω να ...
        Μην ανησυχείς, στρατιώτη, δεν θα σε μαλώσει κανείς και θα σε πει γουρούνι... Δεν θα υπάρχει κανείς, όλοι ήδη λένε ψέματα...
        1. Κιργιζικά
          Κιργιζικά 17 Ιανουαρίου 2012 17:16
          0
          Δεν μιλώ λοιπόν για άνεση, μιλάω για παραλυτική βελανιδιά και την ανασφάλεια ενός πολυβολητή που είναι σαν στόχος για ολόκληρο το χωριό, μήπως ένα πολυβόλο είναι γενικά περιττό; ή σε μια τηλεκατευθυνόμενη πλατφόρμα δεν θα πρέπει να είναι πολύ ακριβό
          1. Κακό Τατάρ
            Κακό Τατάρ 18 Ιανουαρίου 2012 05:27
            0
            Και εννοώ ότι η τεχνική πρέπει να είναι απλή και αξιόπιστη ...
            Και για την προστασία από τον παγετό, υπάρχουν θερμικά εσώρουχα, ειδική προσαρμογή, βάτες μπιζελιού στη χειρότερη και μασίφ σοβιετικά παλτά από δέρμα προβάτου, επιπλέον, πτερύγια αυτιών, γούνινα γάντια και μπότες από τσόχα με λαστιχένια σειρά 60 ή περισσότερων μεγεθών, έτσι ώστε μαζί με μπότα, αν μη τι άλλο...
            Επιπλέον, ένας στρατιώτης που ταΐζεται καλά και στην ώρα του δεν θα παγώσει ποτέ, ακόμη και ξαπλωμένος στο χιόνι… Το ξέρω από τον εαυτό μου.
            Και στο ζεστό εσωτερικό των αυτοκινήτων κρύβονται οι βομβιστές αυτοκτονίας και οι εξασθενημένοι «παππούδες»...
            Και για το τηλεχειριστήριο του πολυβόλου ... Γιατί όχι; Θα ήταν υπέροχο αν.
            Παράθεση από gosha1970
            Δεν μιλώ λοιπόν για άνεση, μιλάω για παραλυτική βελανιδιά

            Ο ίδιος πρέπει να ξέρει ότι όταν σταθείς πίσω από τον πυργίσκο, θα ξεχάσεις το κρύο, θα γίνεις μούσκεμα σαν ποντίκι... Ορμάει η Andrenaline. Πόσο κρύο κάνει;
  11. gosha1970
    gosha1970 17 Ιανουαρίου 2012 15:50
    +9
    Κύριε, και αυτό είναι που προχωρά η δύναμη προσγείωσης; Ντροπή!!!!
  12. connectxnumx
    connectxnumx 17 Ιανουαρίου 2012 16:03
    +2
    «διεθνές χρέος»… Αναρωτιέμαι τι και σε ποιον χρωστούσαν στο Αφγανιστάν…
    1. Κιργιζικά
      Κιργιζικά 17 Ιανουαρίου 2012 17:19
      +1
      Στο Αφγανιστάν, έπρεπε να δείξουν το πλεονέκτημα του κοινωνικο-πολιτιστικού τους συστήματος έναντι του φεουδαρχικού και να προστατεύσουν τη χώρα τους από κακή επιρροή, την οποία τα ίδια τα στρατεύματα ολοκλήρωσαν επιτυχώς, δεν τα κατάφεραν εκεί προς άλλες κατευθύνσεις και όχι ο στρατός
  13. ΦΙΛΙΝ
    ΦΙΛΙΝ 17 Ιανουαρίου 2012 20:24
    +4
    Γράφεται ότι η ταξιαρχία είναι ΕΥΚΟΛΗ..!

    Στη Λιβύη, για παράδειγμα, μετά την κίνηση των στρατευμάτων του Καντάφι σε φορτηγά, η αποτελεσματικότητα των επιδρομών του ΝΑΤΟ μειώθηκε αμέσως.
    Είναι πολύ ακριβό για τα αεροπλάνα να κυνηγούν φθηνά αυτοκίνητα Αυτό είναι το πρώτο πράγμα.
    Και δεύτερον, η ταχύτητα μεταφοράς μιας ταξιαρχίας που δεν έχει ιχνηλατούμενα οχήματα είναι πολλαπλάσια. Επιπλέον, η ταξιαρχία βρίσκεται στο RESERVE και πρέπει να αλλάξει γρήγορα τη θέση της ανάλογα με τις εργασίες που της έχουν ανατεθεί.
    Λοιπόν, η ποιότητα των αυτοκινήτων είναι αυτή που έχουμε αυτή τη στιγμή. Όταν έρθουν οι ΤΙΓΡΕΣ, τότε θα τις συζητήσουμε.
  14. NKVD
    NKVD 17 Ιανουαρίου 2012 22:31
    0
    Στη δεκαετία του '90, το 32ο εκπαιδευτικό σύνταγμα πυροβολικού (κοντά στο Khabarovsk) στο οποίο σπούδασα διαλύθηκε.
  15. NKVD
    NKVD 17 Ιανουαρίου 2012 22:33
    +1
    Στη δεκαετία του '90, διέλυσαν το 32ο εκπαιδευτικό σύνταγμα πυροβολικού (κοντά στο Khabarovsk) στο οποίο σπούδασα - καθάρματα.
    1. Κακό Τατάρ
      Κακό Τατάρ 18 Ιανουαρίου 2012 05:41
      0
      Μπορώ να σας καθησυχάσω, στο Knyaz-Volkonsky τώρα υπάρχει μια σχολή εκπαίδευσης για το Παιδικό Σχολείο της Πυροσβεστικής...
      Το 32ο σύνταγμα πυροβολικού στάθηκε στο 49ο, αλλά ήταν απέναντι από το τανκ (Τ-80);
      Οπότε δεν υπάρχει πια δεξαμενή…
      Υπηρέτησα στην Καμτσάτκα στο τάγμα πυροβολικού του συντάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων της μεραρχίας Chapaev, μέσω του δορυφόρου τώρα βλέπω μόνο τους σκελετούς των στρατώνων ...
      Τρόμου.
      Από την άλλη πλευρά, θέλω να επαναλάβω ότι, σύμφωνα με το τρέχον πυρηνικό δόγμα, η κάλυψη του παράκτιου πυροβολικού είναι περιττή…
      Από το Δόγμα:
      - Η συσσώρευση (συγκέντρωση) μεγάλων στρατιωτικών μονάδων κοντά στα σύνορα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και φίλων κρατών - ένα προληπτικό πυρηνικό χτύπημα (Σημείο). Χωρίς έξτρα. συνθήκες, όπως αν, ναι ξαφνικά...
      Το ίδιο ισχύει και για την οργάνωση τοπικής σύγκρουσης στα κράτη που συνορεύουν με τη Ρωσική Ομοσπονδία και φιλικά κράτη. Μόνο συν ένα πυρηνικό χτύπημα στο κράτος που προκάλεσε αυτή τη σύγκρουση.
      Δηλαδή, εάν οι Αμέρ αρχίσουν να σφυροκοπούν το Ιράν (και η Ρωσική Ομοσπονδία και το Ιράν έχουν κοινά σύνορα), τότε, σύμφωνα με το δόγμα, ο Ανώτατος Διοικητής μας πρέπει να διατάξει πυρηνικό χτύπημα στις συγκεντρώσεις αμερικανικών στρατευμάτων στη ζώνη σύγκρουσης , συν ένα πυρηνικό χτύπημα στο έδαφος των ΗΠΑ.
      Σε δύο!
      1. Κακό Τατάρ
        Κακό Τατάρ 18 Ιανουαρίου 2012 06:25
        0
        Στρατιωτικό δόγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (σελ. 8)

        21. Η Ρωσική Ομοσπονδία θεωρεί μια ένοπλη επίθεση σε ένα κράτος μέλος του κράτους της Ένωσης ή οποιεσδήποτε ενέργειες με τη χρήση στρατιωτικής βίας εναντίον του ως επιθετική ενέργεια κατά του κράτους της Ένωσης και θα λάβει μέτρα αντιποίνων.

        Η Ρωσική Ομοσπονδία θεωρεί μια ένοπλη επίθεση σε ένα κράτος μέλος του CSTO ως επίθεση εναντίον όλων των κρατών μελών του CSTO και θα λάβει μέτρα σε αυτή την περίπτωση σύμφωνα με τη Συνθήκη Συλλογικής Ασφάλειας.

        22. Στο πλαίσιο της εφαρμογής μέτρων στρατηγικής αποτροπής ισχυρού χαρακτήρα, η Ρωσική Ομοσπονδία προβλέπει τη χρήση όπλων υψηλής ακρίβειας.

        Η Ρωσική Ομοσπονδία διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει πυρηνικά όπλα ως απάντηση στη χρήση πυρηνικών και άλλων τύπων όπλων μαζικής καταστροφής εναντίον της και (ή) των συμμάχων της, καθώς και σε περίπτωση επίθεσης κατά της Ρωσικής Ομοσπονδίας με τη χρήση τα συμβατικά όπλα, όταν κινδυνεύει η ίδια η ύπαρξη του κράτους.

        Η απόφαση για χρήση πυρηνικών όπλων λαμβάνεται από τον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

        Περιέργως, το 2009 ο Patrushev ήταν πολύ ενεργός στο διαδίκτυο σχολιάζοντας τη χρήση πυρηνικών όπλων σύμφωνα με το νέο δόγμα.
        Αναφέρθηκε ακριβώς όπως έγραψα παραπάνω. Ερώτηση?
        Προφανώς, μια τέτοια διατύπωση περιλαμβάνεται σε μια προσθήκη στο δόγμα, το οποίο θεωρείται απόρρητο έγγραφο σε κάθε κράτος με πυρηνικά όπλα.
        http://doctrin.ru/2010-03-21-13-04-37/voennaya-doktrina/8.html
        http://nuclearno.ru/text.asp?14144
  16. -=999=-
    -=999=- 18 Ιανουαρίου 2012 02:59
    0
    Είναι ενδιαφέρον ότι αν πολεμήσουν με την Ιαπωνία, τότε ποιος θα τους προμηθεύσει ανταλλακτικά για κινητήρες ντίζελ Toyota;
    Γαμώτο, αυτό το UAZ έχει παραχθεί από τη δεκαετία του '70 σε 50 χρόνια. Ήταν αδύνατο να καταλήξουμε σε έναν αξιόλογο κινητήρα. Πώς μπορεί αυτό το χάλι να ονομαστεί εγχώριο "ΘΩΡΩΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ" αν υπάρχει μόνο ένα αμάξωμα της παραγωγής μας και μετά πιθανότατα η γραμμή συναρμολόγησης αγοράστηκε στο εξωτερικό.
    1. Κιργιζικά
      Κιργιζικά 18 Ιανουαρίου 2012 06:22
      0
      Αυτό δεν είναι ντίζελ, αλλά βενζίνη, ένας αρκετά κοινός καλός κινητήρας στα δεξιοτίμονο SUV, αυτοί οι κινητήρες πλημμυρίζουν με ανάλυση της Άπω Ανατολής και της Σιβηρίας για έναν πόλεμο με την Ιαπωνία αρκετά)))))
    2. kotmster
      kotmster 18 Ιανουαρίου 2012 14:03
      0
      Συμφωνώ, οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις στους κινητήρες της Toyota, λέγονται "F*ck come down"
  17. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 22 Ιανουαρίου 2012 13:01
    0
    Είμαι έκπληκτος με το τι οπλίστηκε η Ελαφρά Ταξιαρχία σε ΟΧΙ ΠΩΣ !!!!!!!!!!!!.
    βάζουν απλά UAZ και pi .. ets όλοι δικαιολογούνται λέγοντας ότι θα περιμένουμε τίγρεις ή λύγκες.
    .και όταν τα βάλουν, ποιος στο διάολο ξέρει ............. στον κόσμο αυτό έχει από καιρό δουλευτεί, πολλά τζιπ είναι οπλισμένα με το χρένο μας. Και πότε να επεξεργαστείτε την εφαρμογή τους;;; και αν ο πόλεμος δεν είναι σε 4 χρόνια;; τι να παλέψω σε αυτό;;;
    θα μπορούσε να τους κάνει έτσι





    Κάποιος θα πει ότι, σύμφωνα με το χάρτη, το τμήμα είναι 10 άτομα και λένε ότι πρέπει να το μεταφέρουν με τρία αυτοκίνητα .......... Άρα είναι απαραίτητο να αλλάξουν τα ναυλώματα
  18. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 22 Ιανουαρίου 2012 13:23
    0
    Ναι και τα κονιάματα που μεταφέρονται είναι αρχαϊκά.Πριν από πολύ καιρό,κατά τη γνώμη μου, στον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, οι Amers έβαλαν όλμους 82 χιλιοστών στα τζιπ.Όταν πυροβολούσαν, η πλάκα έπεσε στο έδαφος
    ή εδώ είναι ένα σύγχρονο θέμα

    Για το οποίο δεν θα πάρουμε τα πάντα από τον κώλο…
  19. Σύντροφος
    Σύντροφος 5 Μαρτίου 2012 11:31
    0
    απο το Kamyshin σε σοκ .. ποσοι ειναι αυτοι γραφει η ταξιαρχια .. δεν εχω δει κατι παραπανω απο μια παρεα δυο .δυο απο ολους που θα μπουν μεσα ...δεν εχω δει ουτε τεθωρακι όχημα, BMD, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού ... μια περίεργη ταξιαρχία ... Πάντα έμενα έκπληκτος μαζί τους ... τους έβλεπα στην παρέλαση ...
  20. επίσκοποςXhc
    επίσκοποςXhc 27 Μαρτίου 2014 17:59
    0
    Μου έκανε μεγάλη εντύπωση το "" με ένα πολυβόλο στο "casting". Η τεχνική σου είναι για την παρέλαση, όχι για τον πόλεμο