Μια καταπληκτική περίπτωση επιτυχούς χρήσης πιστολιού σε εναέριες μάχες καταγράφεται στα απομνημονεύματα του Σ.Ν. Ikonnikov. Την ώρα του περιγραφόμενου γεγονότος υπηρέτησε ως μηχανικός εξοπλισμών σε ένα σύνταγμα μαχητικών αεράμυνας εξοπλισμένο με μαχητικά LAGG-3. Δείτε τι συνέβη σε έναν από τους νεαρούς πιλότους:
«Στις 6 Απριλίου 1942, ο A. Bomko πέταξε σε επιφυλακή για να αναχαιτίσει έναν αξιωματικό πληροφοριών του εχθρού, σε συνδυασμό με τον λοχία A. Zaitsev. Κατά την καταδίωξη του εχθρού, λόγω της ασθενούς ώθησης του κινητήρα, ο πτέραρχος υστερούσε. Η Μπόμκο έπρεπε να πολεμήσει μόνη της. Σύμφωνα με την ιστορία του πιλότου, έχοντας προσπεράσει τον αξιωματικό των φασιστών πληροφοριών από πίσω, άνοιξε πυρ εναντίον του από ένα κανόνι και πολυβόλα από ψηλά σε κοντινή απόσταση. Συνεχίζοντας να πλησιάζει, έδωσε μερικές ακόμη ριπές από το κανόνι. Ως αποτέλεσμα, η ζημιά στο αριστερό αεροπλάνο του εχθρικού αεροσκάφους ήταν σαφώς ορατή, ένα καπάκι φέρινγκ καταρρίφθηκε από το πιλοτήριο του πυροβολητή. Ο πυροβολητής σταμάτησε να πυροβολεί. Αλλά ακόμα και το κανόνι ShVAK του πιλότου μας σταμάτησε να πυροβολεί και μετά το βαρύ πολυβόλο BS. Επαναφορτίστε για να επαναφέρετε τη λειτουργικότητα όπλα απέτυχε. Ο πιλότος εκτοξεύει πολλές ακόμη ριπές πολυβόλων ταχείας βολής ShKAS διαμετρήματος 7,62 mm στον εχθρό, αλλά το εχθρικό αεροσκάφος δεν μπορεί να χτυπηθεί. Τότε ο Μπόμκο αποφασίζει να εμβολίσει τον ανιχνευτή, να τον χτυπήσει με μια προπέλα στην ουρά, κάνει μια ολίσθηση και ορμάει προς τον εχθρό με μείωση, αλλά γλιστρά ένα ή δύο μέτρα από την ουρά του ανιχνευτή. Όχι, πρέπει να πλησιάσετε πιο αργά και να χτυπήσετε απαλά με την άκρη της λεπίδας της προπέλας. Δεν φαινόταν κανείς στο πιλοτήριο του πυροβολητή. Όταν απέμειναν μόνο 12 ... 15 μέτρα πριν από το εχθρικό αεροσκάφος, σύμφωνα με τον πιλότο, ένας υγιής κοκκινομάλλης Γερμανός εμφανίστηκε στο πιλοτήριο του πυροβολητή και πυροβόλησε πολλές βολές στο μαχητικό από ένα πιστόλι. Μία από τις σφαίρες, που έσπασε το τζάμι του θόλου του πιλοτηρίου του μαχητικού, τραυμάτισε τον πιλότο στο λαιμό. Ο πιλότος έχασε την προσοχή του στον έλεγχο του αεροσκάφους. Ως αποτέλεσμα αυτού, το μαχητικό χτύπησε τον πίδακα αέρα των μηχανών αναγνώρισης και πετάχτηκε στο πλάι. Το αεροπλάνο παραλίγο να πάθει ουρά. Το ύψος χάθηκε, το κούνημα του κινητήρα αυξήθηκε, τα καύσιμα έμειναν μόνο για να επιστρέψει στο αεροδρόμιο του, ο πιλότος αναγκάστηκε να σταματήσει την καταδίωξη. Κατά την εξέταση του αεροσκάφους, αποκαλύφθηκε ότι η μία λεπίδα της προπέλας υπέστη ζημιά από σφαίρα, η οποία προκάλεσε το τίναγμα του κινητήρα. Τέσσερις σφαίρες χτύπησαν το αεροπλάνο του αεροπλάνου, το σημείο πρόσδεσης του κυλίνδρου αέρα έσπασε. Η σφαίρα που διαπέρασε το φανάρι του πιλοτηρίου χτύπησε την θωρακισμένη πλάτη του πιλότου και έκανε ρικοσάτο.
Ο φόβος έχει μεγάλα μάτια;
Είναι σαφές ότι η αναφορά του νεαρού πιλότου για μια τόσο ιδιόμορφη μάχη προκάλεσε ορισμένες αμφιβολίες στην διοίκηση:
«Ο διοικητής του συντάγματος, ο αντισυνταγματάρχης F.A. Pogreshaev, αποδέχτηκε την αναφορά του πιλότου. Αλλά δεν πίστευε στον «κοκκινομάλλη Γερμανό»:
«Γιατί το κάνουμε αυτό», είπε, «ένας μαχητής, που έχει ένα κανόνι και τρία πολυβόλα, εκ των οποίων το ένα είναι μεγάλου διαμετρήματος, δεν μπορεί να καταρρίψει το φασιστικό ερπετό και ο «κοκκινομάλλης Γερμανός» με ένα άθλιο πιστόλι γίνεται ο νικητής. Αρκετά καταπληκτικό. Πολύ σωστά λέγεται ότι ο φόβος έχει μεγάλα μάτια. Προφανώς εσύ Αθανάσιο άρχισες να πυροβολείς από χιλιομετρική απόσταση, ξόδεψες όλα τα πυρομαχικά χωρίς αποτέλεσμα. Εδώ ο μηχανικός όπλων θα κοιτάξει την ταινία του FKP και θα αναφέρει ακριβώς ποια ήταν η απόσταση κατά την βολή. Θα πρέπει να σε απομακρύνω από το μαχητικό καθήκον μέχρι να περάσεις το τεστ για σκοποβολή στον μηχανικό.Και δεν υπήρχε χειρότερη τιμωρία για τον πιλότο. Ήταν πιο εύκολο για τον πιλότο να δεχτεί την πιο αυστηρή πειθαρχική δίωξη παρά να δει πώς οι σύντροφοί του ήταν σε επιφυλακή, πώς πήγαν σε φυγή και αναγκάστηκε να μείνει στο έδαφος.
Ο διοικητής του συντάγματος διέταξε τον συγγραφέα των απομνημονευμάτων: "Ikonnikov, μάθε τι συνέβη με το όπλο". Και ο μηχανικός όπλων άρχισε να εκτελεί την εντολή: «Το αεροπλάνο αναπτύχθηκε σε ασφαλή κατεύθυνση, αφαιρέθηκαν τα καπό του κινητήρα. Εξέτασα το κανόνι και τα πολυβόλα από έξω με τον μηχανικό οπλισμού, έλεγξα την πρόσφυση και την καλωδίωση του καλωδίου. Έχουν μείνει ακόμα μερικά πυρομαχικά. Έχοντας πάρει θέση στο πιλοτήριο, προσπαθώ να ξαναγεμίσω το κανόνι με πνευματική επαναφόρτωση. Αλλά δεν λειτουργεί. Αρχίζουμε να εξετάζουμε ολόκληρη την αλυσίδα επαναφόρτωσης και να βρίσκουμε τον λόγο της αποτυχίας - μία από τις σφαίρες που χτύπησαν το αεροπλάνο άγγιξε και συνέτριψε τον σωλήνα αέρα. Δεν εισήλθε αέρας στον κύλινδρο επαναφόρτωσης του όπλου. Παίρνοντας το ραβδί ελέγχου του αεροσκάφους στο πλάι και ακουμπώντας τα πόδια μου στα πεντάλ ελέγχου του αεροσκάφους, με τα δύο χέρια, ακουμπώντας προς τα πίσω, τραβώ δυνατά και απελευθερώνω το καλώδιο με τη λαβή επαναφόρτωσης. Ακούγεται ένα καθαρό χτύπημα του μπουλονιού του κανονιού που στέλνει το φυσίγγιο στην κάννη.Ο μηχανικός αναφέρει ότι το φυσίγγιο που ήταν προηγουμένως στην κάννη, όπως έπρεπε, έπεσε στο έδαφος μέσα από το φυσίγγιο και μου το περνάει. Κοιτάζω τριγύρω. Τρυπήστε την κάψουλα με έναν επιθετικό. Έτσι, υπήρξε μια αστοχία στον αέρα.
Δίνω την εντολή «Από το αεροπλάνο» και πατάω τη σκανδάλη του όπλου. Μια σύντομη έκρηξη ταρακουνάει το αεροπλάνο. Δεν φταίει ο πιλότος. Το πνευματικό σύστημα επαναφόρτωσης απενεργοποιήθηκε στη μάχη και ήταν πολύ δύσκολο να ξαναγεμίσει κανείς το κανόνι στον αέρα κατά τον έλεγχο του αεροσκάφους. Ανοίγω το κάλυμμα του δέκτη του πολυβόλου BS. Το φυσίγγιο παραμορφώθηκε και μπλοκαρίστηκε. Ο πιλότος, μέσα στον ενθουσιασμό της αεροπορικής μάχης, πάτησε πολύ σύντομα το κουμπί επαναφόρτωσης. Δεν υπήρχε αρκετός αέρας για να ρίξει πίσω εντελώς τα κινούμενα μέρη του πολυβόλου.
Οι μηχανικοί αφαιρούν όπλα από το αεροσκάφος για καθαρισμό και επιθεώρηση. Τα πυρομαχικά έχουν ήδη παραδοθεί στο πάρκινγκ. Η κασέτα FKP έχει αφαιρεθεί. Η ταινία θα αναπτυχθεί σε μια ώρα. Έκανε την αποκωδικοποίηση της ταινίας FKP στο επιδιασκόπιο. Ο νεαρός πιλότος, προσπαθώντας να καταρρίψει τον μισητό εχθρό όσο το δυνατόν γρηγορότερα, άνοιξε πυρ όχι από «κοντινή απόσταση», όπως ισχυρίστηκε, αλλά από 400 μ., πυροβολώντας πρώτα απευθείας στην ουρά, όταν η πληγείσα περιοχή ήταν ελάχιστη. Αργότερα δόθηκαν ριπές από απόσταση 50...60 μ., όταν ο πιλότος ολοκλήρωσε μια μικρή τσουλήθρα. Η στόχευση πραγματοποιήθηκε σωστά - πρώτα προς την κατεύθυνση του αεροβόλου και στη συνέχεια κατά μήκος της αριστερής μηχανής αναγνώρισης. Τα τελευταία κάδρα έδειξαν ότι ο Bomko πλησίασε το εχθρικό αεροσκάφος σχεδόν από κοντά.
Όλα αποδείχτηκαν αληθινά
Και λίγες μέρες αργότερα αποδείχθηκε ότι το μέρος της ιστορίας του πιλότου Bomko για τη βολή με γερμανικό πιστόλι που προκάλεσε τις περισσότερες αμφιβολίες ήταν απολύτως αληθινό:
«Ο Evgeny Postyko, ένας τεχνικός του αεροσκάφους στο οποίο πέταξε ο Bomko, με πλησιάζει, -» Σύντροφε μηχανικό, όταν αντικαθιστούσα το καλώδιο ελέγχου του αεροσκάφους, αφαιρώντας την θωρακισμένη πλάτη και το κάθισμα του πιλότου, κοίτα τι βρήκα. Και δείχνει μια πεπλατυσμένη σφαίρα. Ω, την ξέρω καλά αυτή τη σφαίρα. Πρόκειται φυσικά για σφαίρα από το γερμανικό πιστόλι Parabellum. Για να εξηγήσω τους λόγους αυτής της εμπιστοσύνης, πρέπει να κάνω μια παρέκβαση στην ιστορία μου. Κατά τη συγκρότηση του συντάγματος, παραλάβαμε έναν μικρό αριθμό περίστροφων «περίστροφα», και τα υπόλοιπα ήταν «παραμπελούμια», αφού δεν υπήρχαν αρκετά εγχώρια όπλα. Πριν τη διανομή των περίστροφων και των πιστολιών στο προσωπικό του εξοπλισμού, επαναδραστηριοποιήθηκαν, εξετάστηκαν και δοκιμάστηκαν στο πεδίο βολής. Τα εγχώρια "περίστροφα" ήταν απροβλημάτιστα και η μάχη τους ήταν πολύ καλύτερη από τα αιχμαλωτισμένα "parabellum". Ως εκ τούτου, όλα τα περίστροφα δόθηκαν στους πιλότους. Από τα πιστόλια, τρία αποδείχθηκαν ελαττωματικά. Τους πήγα στο διαμέρισμα και άρχισα να αποσφαλμάτωση το βράδυ. Τοποθέτησα δύο πιστόλια, αλλά το μανίκι δεν βγήκε από το τρίτο. Στη διαδικασία της εργασίας, το μανίκι ήταν ζαρωμένο και δεν είχα ανταλλακτικό. Δεν μπορούσα να πνίξω ένα ζωντανό φυσίγγιο - δεν υπήρχε μέγγενη για να βγάλω μια σφαίρα. Και αύριο, νωρίς το πρωί, τα όπλα πρέπει να παραδοθούν στους αξιωματικούς του αρχηγείου του συντάγματος. Λοιπόν, θα διορθώσω προσεκτικά το όπλο χρησιμοποιώντας ένα ζωντανό φυσίγγιο. Κατά την επαναφόρτωση, κατευθύνω την κάννη του πιστολιού προς την ολλανδική σόμπα για παν ενδεχόμενο. Και ξαφνικά ακούστηκε ένας πυροβολισμός. Η σφαίρα, έχοντας κάνει ένα βαθύ βαθούλωμα στη σιδερένια επένδυση της σόμπας, αναπήδησε και αναπήδησε στη γωνία της αίθουσας. Πόσες φορές οι δάσκαλοι της ακαδημίας μας προειδοποίησαν, μαθητές, να είμαστε προσεκτικοί όταν χειριζόμαστε όπλα, ότι ακόμη και ένα «άφορτο» όπλο μπορούσε να πυροβολήσει, και έκανα ένα τέτοιο λάθος!. .
Κι όμως, για να βεβαιωθεί τελικά ότι ο τεχνικός βρήκε μια σφαίρα από ένα πιασμένο πιστόλι στο πιλοτήριο, αποφάσισε να κάνει επιπλέον έλεγχο. Στα περίχωρα του αεροδρομίου, εγκαταστάθηκε μια θωρακισμένη πλάτη από ένα παροπλισμένο LaGG-3. Στα πλάγια ενισχύθηκαν ξύλινες ασπίδες κατά του ρικοσέ. Στο αεροπλάνο Bomko, από την τρύπα στο γείσο του πιλοτηρίου και το σημάδι της σφαίρας στην θωρακισμένη πλάτη, προσδιορίστηκε η γωνία συνάντησης του με την επιφάνεια της θωρακισμένης πλάτης. Στην ίδια γωνία, από διαφορετικές αποστάσεις, παρουσία του υποδιοικητή της μοίρας, λοχαγού A. Okunev, και πολλών άλλων πιλότων, έριξα μια σειρά από δοκιμαστικές βολές. Σήκωσε και εξέτασε τις σφαίρες. Η πιο κοντινή κατάρρευση της σφαίρας, σε σύγκριση με αυτή που βρήκε ο μηχανικός, σημειώθηκε σε απόσταση 15 ... 20 μέτρων. Επιβεβαιώθηκε ότι, πράγματι, ο Μπόμκο τραυματίστηκε όχι από σφαίρα πολυβόλου αεροβόλου, αλλά από σφαίρα πιστολιού Parabellum. Ίσως ένας «κοκκινομάλλης Γερμανός». Δεδομένης της απόστασης από το πιλοτήριο του πυροβολητή μέχρι την ουρά του αεροσκάφους αναγνώρισης, η προπέλα του αεροσκάφους Bomko έκοψε τον αέρα ήδη λίγα μέτρα από την ουρά του Yu-88 (Οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν αυτό το βομβαρδιστικό στην έκδοση αναγνώρισης - συγγραφέας) . Λίγα χιλιοστά χώριζαν τον πιλότο από τον θάνατο. Ο Μπόμκο σώθηκε από το γεγονός ότι ο λαιμός του ήταν λεπτός. Πάντοτε υπέφερε ο επιστάτης της μοίρας, μαζεύοντας τον χιτώνα του. Και έπρεπε να συρραφεί ακριβώς η πύλη. Εάν ένας μεσαίου μεγέθους πιλότος βρισκόταν στο πιλοτήριο ενός μαχητικού, η καρωτίδα θα είχε σίγουρα χτυπηθεί. Ο Μπόμκο διέφυγε με ένα ελαφρύ έγκαυμα και μια πληγή στον λαιμό με δύο μικρά θραύσματα σφαίρας πιστολιού που αναπήδησαν όταν χτύπησε την θωρακισμένη πλάτη.
Έχουμε συνηθίσει σε αναμνήσεις για το πώς οι στρατιώτες και οι αξιωματικοί μας αυτοσχεδίαζαν στις πιο φαινομενικά απελπιστικές καταστάσεις. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι και οι Γερμανοί ήταν ικανοί για αυτό. Το πολυβόλο του αεροβόλου δεν λειτουργεί, πράγμα που σημαίνει ότι θα χρησιμοποιηθεί το "parabellum". Και στο κάτω κάτω, ο «κοκκινομάλλης Γερμανός» πέτυχε τον στόχο του, έσωσε τον εαυτό του, το πλήρωμα και το αυτοκίνητο. Δεν ήταν οι κλόουν με τα όπλα που ηττήθηκαν στο τέλος από τους πολεμιστές - τους νικητές στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, αλλά οι τρομεροί, επιδέξιοι και πολύ επίμονοι εχθροί.