Στρατιωτική αναθεώρηση

Το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα έχει αναπτύξει επιλογές για την αναβάθμιση του BTR-82

34
Η "Στρατιωτική-Βιομηχανική Εταιρεία" στο φόρουμ "Army-2016" που πραγματοποιήθηκε στην Kubinka παρουσίασε επιλογές για την αναβάθμιση του BTR-82, αναφέρει Δελτίο Μορδοβίας με αναφορά στην υπηρεσία Τύπου της εταιρείας.


Το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα έχει αναπτύξει επιλογές για την αναβάθμιση του BTR-82


«Το πρόγραμμα για τον εκσυγχρονισμό του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού αναπτύχθηκε από ειδικούς προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η απόδοση και η αποτελεσματικότητα μάχης του BTR-82A με βάση τη μελέτη της επιχειρησιακής εμπειρίας και της χρήσης μάχης του οχήματος», αναφέρει η έκθεση.

Συγκεκριμένα, σχεδιάζεται η βελτίωση ορισμένων μονάδων μετάδοσης «προκειμένου να αυξηθεί η λειτουργική τους αξιοπιστία».

«Για τον ίδιο σκοπό, καθώς και για την αποφυγή πρόωρης βλάβης συστημάτων, συγκροτημάτων και συγκροτημάτων, σχεδιάζεται να εγκατασταθεί ένα σύστημα αυτόματου τεχνικού διαγνωστικού ελέγχου στο BTR-82A, το οποίο θα επιτρέπει τη συλλογή, επεξεργασία, αποθήκευση και μετάδοση πληροφοριών σχετικά με τους δείκτες της τεχνικής κατάστασης των μονάδων και των συστημάτων μηχανημάτων», ανέφερε η εταιρεία.



Για την αύξηση των δυνατοτήτων πυρός του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, σχεδιάζεται η εγκατάσταση ενός «εκσυγχρονισμένου σταθεροποιητή όπλα κάτω από το στόχαστρο με ανεξάρτητη σταθεροποίηση του οπτικού πεδίου στο κατακόρυφο επίπεδο. Ο πυροβολητής θα έχει στη διάθεσή του ένα συνδυασμένο στόχαστρο ημέρας-νύχτας TKN-4GA-03 με κανάλια οπτικής, θερμικής απεικόνισης και εμβέλειας λέιζερ, που θα αυξήσει την εμβέλεια ανίχνευσης στόχου σε δύσκολες συνθήκες ορατότητας έως και 3 χιλιάδες μέτρα.

Όπως σημειώνει η εφημερίδα, «τα μέτρα αυτά θα βελτιώσουν επίσης την αποτελεσματικότητα της βολής αυξάνοντας το εύρος ανίχνευσης και αναγνώρισης του στόχου, μειώνοντας τον χρόνο προετοιμασίας βολής και βελτιώνοντας την ακρίβεια της βολής λόγω της σταθεροποίησης του οπτικού πεδίου του θέαμα."
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
http://vestnik-rm.ru
34 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Γκρίζος αδελφός
    Γκρίζος αδελφός 26 Σεπτεμβρίου 2016 13:10
    +9
    Λίγα περισσότερα για το εύρος:
    Το καθολικό σκοπευτικό TKN-4GA-01 που αναπτύχθηκε στο Rostov Optical and Mechanical Plant OJSC θα τεθεί σύντομα σε υπηρεσία στις ένοπλες δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Πέρυσι, στον χώρο δοκιμών του Ερευνητικού Ινστιτούτου του Ερευνητικού Ινστιτούτου "Geodesia" κοντά στη Μόσχα, μαζί με υπαλλήλους της OJSC "NPO "Pribor", πραγματοποιήθηκαν δοκιμές αυτού του σκοπεύματος. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, η αποτελεσματικότητα της έκρηξης εξειδικευμένων οβίδων ήταν 75%. Το σκόπευτρο TKN-4GA-02 είναι εξοπλισμένο με ένα πρόσθετο κανάλι για τον τηλεχειρισμό του χρόνου έκρηξης του κελύφους. Για να χτυπήσετε αποτελεσματικά στόχους, υπάρχει ένας παλμικός πομπός λέιζερ ημιαγωγών, ένας βαλλιστικός υπολογιστής και ένας αισθητήρας φλας. Θα τεθούν επίσης σε λειτουργία ειδικά βλήματα κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας 30 mm των τύπων 3UOF8 και 3UOF23 εξοπλισμένα με ενσωματωμένη ασφάλεια τηλεχειρισμού. Αφού φύγει από την οπή του όπλου, η ασφάλεια λαμβάνει ένα σύνολο κωδικών παλμών που δημιουργούνται από τον εκπομπό του σκοπευτικού για να εκραγεί μετά από ένα χρονικό διάστημα που αντιστοιχεί στην απόσταση από τον επιλεγμένο στόχο. Η τροποποίηση TKN-4GA-03 είναι εξοπλισμένη με ένα κανάλι παρατήρησης θερμικής απεικόνισης, το οποίο καθιστά δυνατή την αποτελεσματική χρήση της όρασης όλο το εικοσιτετράωρο σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Το θέαμα σχεδιάζεται να εγκατασταθεί σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης.

    Έκλεψε από εδώ:
    https://enotcorp.org/планы-проекты-и-новинки-воен
    αλλά-βιομηχανία/

    Η MO θέλει την πιο εξελιγμένη τροποποίηση και δικαίως, τώρα το κύριο πράγμα είναι να μην ξετρελαθούν και αποφασίσουν να εξοικονομήσουν χρήματα.

    Φωτογραφία από την άλλη πλευρά:
  2. Andrey 447
    Andrey 447 26 Σεπτεμβρίου 2016 13:11
    +3
    Θα στύψουν πραγματικά τα γραφεία σχεδιασμού μας τους τελευταίους χυμούς από το έργο της δεκαετίας του 80. Αλλά είναι αδύνατο να αλλάξει εντελώς η ιδέα των τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού;;; Ίσως αρχίσουμε να εκσυγχρονίζουμε τα BTR-152 και BTR-60 ???
    1. Γκρίζος αδελφός
      Γκρίζος αδελφός 26 Σεπτεμβρίου 2016 13:22
      +1
      Απόσπασμα: Andrey 447
      .Και είναι αδύνατον να αλλάξει τελείως η έννοια των τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού ???

      Μπορώ. Αλλά τα νέα πρέπει ακόμα να καρφωθούν, σε μια αξιοπρεπή ποσότητα, και αυτό δεν είναι μια γρήγορη επιχείρηση, και στη συνέχεια, μετά από αυτό, τα παλιά θα αποθηκευτούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
      1. tchack
        tchack 26 Σεπτεμβρίου 2016 13:46
        0
        Τώρα δεν καταλαβαίνω καθόλου. Πιστεύετε ότι το BTR-82 είναι όταν το παλιό BTR-80 παίρνεται και αναβαθμίζεται στο BTR-82;;;
        1. Γκρίζος αδελφός
          Γκρίζος αδελφός 26 Σεπτεμβρίου 2016 14:02
          0
          Παράθεση από tchack
          Τώρα δεν καταλαβαίνω καθόλου. Πιστεύετε ότι το BTR-82 είναι όταν το παλιό BTR-80 παίρνεται και αναβαθμίζεται στο BTR-82;;;

          Και τι σε μπερδεύει σε αυτό;

          Υπενθυμίζουμε ότι βάσει της προηγούμενης τριετούς σύμβασης για το 2014-2016, που συνήφθη στις 21 Απριλίου 2014, η 81η BTRZ πραγματοποίησε τον εκσυγχρονισμό 316 τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού BTR-80 για το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας στην παραλλαγή BTR-82AM, συμπεριλαμβανομένης 120 μονάδες το 2014, 134 - το 2015 και 62 - το 2016. Το συνολικό τίμημα της σύμβασης είναι 6,77 δισεκατομμύρια ρούβλια. Για αυτό, η 81η BTRZ αγόρασε, αντίστοιχα, 2528 ελαστικά KI-126 (συμπεριλαμβανομένων 960 ελαστικών το 2014).

          Επιπλέον, η 81η BTRZ υλοποιεί επίσης σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό 17 τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού BTR-80 στην παραλλαγή BTR-82AM για το ρωσικό Υπουργείο Εσωτερικών, για τα οποία έχουν αγοραστεί 136 ελαστικά KI-126, αντίστοιχα.

          http://bmpd.livejournal.com/2084661.html
          Οι συμβάσεις εξακολουθούν να έχουν συναφθεί, κανείς δεν θα σταματήσει την παραγωγή, θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο.
          1. tchack
            tchack 26 Σεπτεμβρίου 2016 14:24
            0
            Θέλω να πω, μπερδεύετε τι είναι το BTR-82A (εντελώς νέο) και το BTR-82AM (αποκατεστημένο από το BTR-80).
            1. Γκρίζος αδελφός
              Γκρίζος αδελφός 26 Σεπτεμβρίου 2016 14:35
              +2
              Θέλω να πω, μπερδεύετε τι είναι το BTR-82A (εντελώς νέο) και το BTR-82AM (αποκατεστημένο από το BTR-80).

              Δεν βλέπω καμία σημαντική διαφορά μεταξύ τους.
            2. χυτοσίδηρο
              χυτοσίδηρο 26 Σεπτεμβρίου 2016 21:32
              +1
              Και λοιπόν? Το σώμα είναι το ίδιο. Η πανοπλία είναι η ίδια. Ο πύργος είναι διαφορετικός και το SLA. Λοιπόν, ακόμη και για τα μικρά πράγματα που εκσυγχρονίστηκαν.
    2. iConst
      iConst 26 Σεπτεμβρίου 2016 14:00
      +1
      Απόσπασμα: Andrey 447
      Είναι αδύνατο να αλλάξει εντελώς η έννοια των τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού;;;

      Κατάλαβες τι ρωτούσες; Παρόλα αυτά, θα απαντήσω: αν η γιαγιά μου είχε τον Φαμπερζέ, τότε θα ήταν παππούς.
      Η έννοια του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού ορίζεται με μια συντομογραφία. Μεταφορέας με λειτουργία υποστήριξης.

      Ή απλά δεν σας αρέσει η κίνηση του τροχού; Και αν ναι, γιατί δεν σε ευχαριστούσε;
      Όλοι (τονίζω - όλοι) οι κορυφαίοι στρατοί του κόσμου συνεχίζουν να αναπτύσσουν τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα.

      Το μόνο που είναι καταθλιπτικό είναι (από όσο ξέρω) το βασικό μειονέκτημα αυτής της οικογένειας τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού είναι η πολύ αδύναμη θωράκιση. Μόνο αλεξίσφαιρα από συνηθισμένα μικρά όπλα.

      Ακόμη και οι σφαίρες που διαπερνούν την πανοπλία αποτελούν ήδη σοβαρή απειλή, για να μην αναφέρουμε τα βαριά πολυβόλα και τα αντιαρματικά συστήματα.
      1. Andrey 447
        Andrey 447 26 Σεπτεμβρίου 2016 16:02
        0
        Κατάλαβες τι ρωτούσες; Παρόλα αυτά, θα απαντήσω: αν η γιαγιά μου είχε τον Φαμπερζέ, τότε θα ήταν παππούς.
        Η έννοια του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού ορίζεται με μια συντομογραφία. Μεταφορέας με λειτουργία υποστήριξης.
      2. Andrey 447
        Andrey 447 26 Σεπτεμβρίου 2016 16:40
        +1
        Κατάλαβες τι ρωτούσες; Παρόλα αυτά, θα απαντήσω: αν η γιαγιά μου είχε τον Φαμπερζέ, τότε θα ήταν παππούς.
        Η έννοια του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού ορίζεται με μια συντομογραφία. Μεταφορέας με λειτουργία υποστήριξης.
        Αλλάξτε την έννοια του τροχοφόρου θωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού κατά την κατανόησή σας, αντικαταστήστε ένα τροχοφόρο μηχανισμό κίνησης με ένα τροχοφόρο ??? Δεν σας ενοχλεί που το ύψος του BTR-82a είναι 2,35 μέτρα, και το ύψος του T-90 είναι 2,23 μέτρα; Πιστεύετε ότι η εργονομία του θαλάμου του στρατεύματος είναι σε ύψος και μετά από μια μακρά πορεία (80-100 km) σε ανώμαλο έδαφος, το πεζικό θα μπορέσει να επιτεθεί αποτελεσματικά στον εχθρό; Θυμάστε επίσης την προστασία από νάρκες του βυθού με τη μορφή ελαστικών επικαλύψεων αντί να αλλάζει το σχήμα του πυθμένα; ​​Και ο κινητήρας που είναι εγκατεστημένος πίσω από το διαμέρισμα στρατευμάτων, είναι επίσης το ύψος της σχεδιαστικής σκέψης, όταν ο αποβιβαζόμενος αφήνει το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού μέσα από τις επάνω καταπακτές και πηδά στο έδαφος από σχεδόν 2 μέτρα ύψος; Έχετε οδηγήσει ποτέ με τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού τουλάχιστον μία φορά στα πεδία εκπαίδευσης και πετάξετε με αλεξίπτωτο από αυτό; Και η έννοια πρέπει να διαμορφωθεί, συμπεριλαμβανομένου. και στα γήπεδα εκπαίδευσης και έτσι ώστε οι ίδιοι οι σχεδιαστές να νιώθουν στο πετσί τους όλες τις απολαύσεις της τεχνολογίας που δημιούργησαν. Και τέλος, ως ειδικός, επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού ή ένα όχημα μάχης πεζικού, σύμφωνα με τους κανονισμούς μάχης, πρέπει να παραδώσει το πεζικό στη γραμμή μετάβασης στην επίθεση, και αυτή η γραμμή βρίσκεται συνήθως σε απόσταση έως και 1 χλμ. από την πρώτη γραμμή του εχθρού. Μεταφορέας με λειτουργία υποστήριξης είναι μαργαριτάρι.Όχι «μεταφορέας», αλλά μεταφορέα Γενικά έχω την εντύπωση ότι έχεις πολύ επιφανειακές γνώσεις για το BTT.
        1. iConst
          iConst 26 Σεπτεμβρίου 2016 22:45
          +1
          Αντρέι, δεν θα συζητήσω για πολύ καιρό, αλλά ως επί το πλείστον μπερδεύεις την ιδέα και το σχέδιο.
          Εννοούσα την έννοια του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού ως τύπου όπλου, που δεν έχει αλλάξει από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σαφώς δεν ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

          Και η έννοια των όπλων - όλα, χωρίς εξαίρεση, θα πρέπει να συσχετίζονται με την έννοια των σύγχρονων μεθόδων πολέμου.
          Και αν οι Αμερικανοί, με την αντίληψή τους περί αεροπορικής υπεροχής με την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας, το πετύχουν, τότε όλα τα τεθωρακισμένα οχήματα είναι απλά κερντύκ. Και όχι επειδή είναι 2.35 μέτρα ή η εργονομία του θαλάμου του στρατεύματος είναι κακή ή δεν είναι πάτος ανθεκτικός στις νάρκες.
          Βιολέτα. Τα drones θα σπάσουν όλα τα τεθωρακισμένα οχήματα όπως τα καρύδια.

          Και σχετικά με τον μεταφορέα ή τον μεταφορέα - το ίδιο Faberge, για την ενημέρωσή σας, μόνο ένα είναι το όνομα σύμφωνα με το σχηματισμό λέξεων στη Ρωσία και το δεύτερο είναι αγγλικό.
          Όλα τα "επιχειρήματα" σας, τα οποία, μετά από προσεκτική εξέταση, απλά δεν υπάρχουν - "πέρασαν το ταμείο".

          Ναι, έχετε δίκιο - δεν είμαι στρατιωτικός. Αλλά λύνω προβλήματα που κανείς δεν έχει λύσει ποτέ πριν από εμένα. Απλώς αναλύω πολλές πληροφορίες και βγάζω συμπεράσματα. Σπάνια κάνω λάθη.
    3. Genry
      Genry 26 Σεπτεμβρίου 2016 14:09
      +3
      Απόσπασμα: Andrey 447
      Τα γραφεία σχεδιασμού μας θα αποσπάσουν πραγματικά τους τελευταίους χυμούς από το έργο της δεκαετίας του '80;

      Το αυτοκίνητο είναι επιτυχημένο.
      Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι περισσότερες μάχες είναι αμυντικές και ο βαρύς επιθετικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την επίθεση, σε μια συγκεντρωμένη γροθιά, σε κοντό μέτωπο, η υπόλοιπη γραμμή χρειάζεται μόνο ισχυρά όπλα πυρός, με προστασία κατά του κατακερματισμού και κατάλληλα εξοπλισμένες θέσεις βολής. Σε μια ηρεμία, ένα τέτοιο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού μπορεί να σταθεί σε μια τρύπα ή χαράδρα, έτσι ώστε να μην φτάσουν στις συντεταγμένες, αλλά εάν είναι απαραίτητο, να φύγουν γρήγορα για τη θέση βολής τους, όπως ένα κλειστό λόφο, και να δώσουν μάχη. Θα πρέπει να υπάρχουν πολλές τέτοιες θέσεις.

      Απόσπασμα: Andrey 447
      Είναι αδύνατο να αλλάξει εντελώς η έννοια των τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού;;;

      Σε σαρανταποδαρούσες ???
      1. iConst
        iConst 26 Σεπτεμβρίου 2016 14:28
        +1
        Παράθεση από Genry.
        Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι περισσότερες μάχες είναι αμυντικές και ο βαρύς επιθετικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την επίθεση, σε μια συγκεντρωμένη γροθιά, σε ένα κοντό μέτωπο

        Τι στο διάολο είναι το μπροστινό μέρος; Δεν θα υπάρχουν άλλα μέτωπα. Τα γεγονότα από τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα δείχνουν - πόλεμο ελιγμών. Αεροπορικές επιδρομές και όπλα μεγάλης εμβέλειας. Χωρίς μέτωπα - θύλακες, οχυρά και σημεία ελέγχου.
        Στο έδαφος δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη δημιουργία ομάδων υψηλής κινητικότητας με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη δύναμη πυρός.
        1. Andrey 447
          Andrey 447 26 Σεπτεμβρίου 2016 16:55
          +5
          Στο έδαφος δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη δημιουργία ομάδων υψηλής κινητικότητας με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη δύναμη πυρός.
          Και πώς θα προμηθεύσετε αυτές τις ομάδες σας με όλα όσα χρειάζεστε, θα αγοράσετε τα πάντα σε ηλεκτρονικά καταστήματα με παράδοσηΤι πόλεμος ελιγμών, τι θύλακες, έχετε διαβάσει "Μετρό 2033" και άλλα μετα-αποκαλυπτικά; Πόλεμος ελιγμών είναι η καταστροφή δυνάμεων και μέσων, αλλά όχι η κατάληψη εδαφών. συγκρούσεις.
          1. iConst
            iConst 26 Σεπτεμβρίου 2016 22:48
            0
            Δεν θέλω καν να το χωρίσω...
            1. kirieeleyson
              kirieeleyson 27 Σεπτεμβρίου 2016 03:01
              0
              Δείτε πώς απελευθερώθηκε η Παλμύρα, καθώς και μερικές επιχειρήσεις στη Χομς και στο Ιντλίμπ. Φυσικά, η δομή των «επιχειρήσεων» εδάφους έχει αλλάξει, αλλά το μέτωπο είναι το μέτωπο, όπως και να το ονομάσετε. Όχι πολύ μακριά από την ιρακινή τακτική, οι Abrams σχεδόν πήγαν σαν σφήνα εκεί. Τι έχει αλλάξει αυτό το διάστημα; Κρεμάστηκαν τα δίχτυα και το έλεγαν παραβάν. Ολοι.
    4. χυτοσίδηρο
      χυτοσίδηρο 26 Σεπτεμβρίου 2016 21:34
      +1
      Παρεμπιπτόντως, το BTR80 είναι ένα πολύ αξιοπρεπές αυτοκίνητο. Ως φτηνός μεταφορέας πεζικού στην πρώτη γραμμή, μια πολύ φυσιολογική επιλογή. Υπάρχουν φυσικά και μειονεκτήματα. Πού θα ήταν χωρίς αυτούς. Αλλά η βατότητα, η άνωση και η αξιοπιστία είναι πολύ σοβαρά. Όπου δεν μπορούν να περάσουν τροχοφόρα οχήματα του ΝΑΤΟ, το BTR80 θα σέρνεται χωρίς κανένα πρόβλημα.
      1. καραμπάς-μπαραμπάς
        καραμπάς-μπαραμπάς 27 Σεπτεμβρίου 2016 02:44
        0
        Είστε τόσο σίγουροι ότι τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού του ΝΑΤΟ είναι λιγότερο βατά από τα BTR-80;
        1. χυτοσίδηρο
          χυτοσίδηρο 3 Οκτωβρίου 2016 18:12
          0
          Είμαι 100% σίγουρος. Απλά κοιτάξτε τους τροχούς και το πέλμα του BTR80, καθώς και το βάρος του. Και αμέσως όλα θα ξεκαθαρίσουν. Ειδικά αφού το συγκρίνετε με τους τροχούς και το βάρος των τροχοφόρων τεθωρακισμένων του ΝΑΤΟ.
    5. καραμπάς-μπαραμπάς
      καραμπάς-μπαραμπάς 27 Σεπτεμβρίου 2016 01:14
      0
      Εδώ το ίδιο το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού είναι δευτερεύον, πρώτα απ 'όλα, το θέαμα είναι ενδιαφέρον εάν επιβεβαιώνει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του και μπορεί πραγματικά να προγραμματίσει την απομακρυσμένη έκρηξη. Τι μπερδεύει όμως το 75%;;; Μήπως οφείλεται σε "ένα σύνολο κωδικών παλμών που δημιουργούνται από τον εκπομπό της όρασης, για να εκραγούν μετά από ένα χρονικό διάστημα που αντιστοιχεί στην απόσταση από τον επιλεγμένο στόχο"; Πόσο αξιόπιστο είναι αυτό; Από όσο γνωρίζω, στα Puma και CV9040, η ασφάλεια ενεργοποιείται με βάση τον αριθμό των περιστροφών βλήματος που απαιτούνται για μια συγκεκριμένη απόσταση και λειτουργεί με ακρίβεια και αξιοπιστία. Κατά τη γνώμη μου, στην περίπτωση του TKN-4GA-01, είναι πολύ πιο δύσκολο. Αλλά εξακολουθεί να είναι μια σημαντική ανακάλυψη. Τώρα, φυσικά, είναι ενδιαφέρον τι θα συμβεί με αυτό το θέαμα, πηγαίνετε στα στρατεύματα, εάν θα υπάρχει εξαγωγική δυνατότητα και ποιο είναι το κόστος παραγωγής, καθώς και η διαθεσιμότητα εγχώριων εξαρτημάτων.
    6. σκιά γάτα
      σκιά γάτα 27 Σεπτεμβρίου 2016 02:56
      0
      Ο Ανδρέας είναι απλός.
      Μέχρι τη στιγμή που θα ενταχθεί στον στρατό της Αρμάτας και θα τον κορεστεί πλήρως, θα περάσουν 20 χρόνια. Ταυτόχρονα, είναι δυνατή η αναβάθμιση παλαιών μηχανημάτων χωρίς να δαπανηθούν μεγάλοι πόροι (δηλαδή, δεν είναι απαραίτητο να εισαχθεί ένας πλήρης εργοστασιακός κύκλος). Μετά, όταν πάψουν να είναι σχετικά, πουλήστε κάποιο τρίτο νήμα.
  3. Ντανίλ Λαριόνοφ
    Ντανίλ Λαριόνοφ 26 Σεπτεμβρίου 2016 13:14
    +2
    Δεν θα τα αναβάθμισα, αλλά τα αντικατέστησα με μπούμερανγκ.
    1. χυτοσίδηρο
      χυτοσίδηρο 26 Σεπτεμβρίου 2016 21:58
      0
      Το Boomerang δεν είναι ακόμη έτοιμο για μαζική παραγωγή. Ολοι. Τελεία. Μπορεί να χρειαστούν χρόνια μέχρι να είναι έτοιμο. Χρειάζεται τώρα ένα μαχητικό μέσο για τον στρατό. ΤΩΡΑ.
  4. tinibar
    tinibar 26 Σεπτεμβρίου 2016 13:27
    +5
    Απόσπασμα: Danil Larionov
    Δεν θα τα αναβάθμισα, αλλά τα αντικατέστησα με μπούμερανγκ.

    Και τα χιλιάδες αυτοκίνητα που έχουν ήδη παραχθεί και είναι σε καλή κατάσταση απλώς πηγαίνουν σε χωματερή; Ή μήπως να εκσυγχρονιστούμε, να προσαρμοστούμε στις σημερινές απαιτήσεις και να πουλήσουμε μερικά και να χρησιμοποιήσουμε μερικά μόνοι μας όπου είναι πολύ πιθανό να τα κάνουμε χωρίς μοντέρνα, εξελιγμένα και, επομένως, ακριβά μπούμερανγκ;
  5. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 26 Σεπτεμβρίου 2016 15:04
    +2
    Το BTR-80 είναι το πιο φλεγόμενο όχημα αντικατάστασης. Όλα τα αποθέματα όσον αφορά τη φέρουσα ικανότητα και την αναλογία ώθησης προς βάρος έχουν ήδη εξαντληθεί... Αλλά προφανώς το Boomerang δεν είναι ακόμα έτοιμο για μαζική παραγωγή, οπότε το εκσυγχρονίζουν. Μια άλλη καλή επιλογή ήταν να μετακινήσετε τον κινητήρα προς τα εμπρός.
    1. χυτοσίδηρο
      χυτοσίδηρο 26 Σεπτεμβρίου 2016 21:38
      0
      Μετακίνηση του κινητήρα προς τα εμπρός; Για ποιο λόγο? Αν είναι πιο οικονομικό και πιο εύκολο να κάνεις το MTO πιο συμπαγές με διάδρομο για να βγεις από το αυτοκίνητο από πίσω, όπως το "Ahzarit".
    2. κ.redpartizan
      κ.redpartizan 27 Σεπτεμβρίου 2016 01:16
      0
      Είναι πιο εύκολο στη συνέχεια να φτιάξετε αμέσως ένα αυτοκίνητο από την αρχή.
  6. Στας Σνεζίν
    Στας Σνεζίν 26 Σεπτεμβρίου 2016 16:46
    0
    Σαν αυτό..
  7. κολκουλον
    κολκουλον 26 Σεπτεμβρίου 2016 18:16
    +1
    Παράσιτα.90η θαμμένη.Τάξη μηχανών.
    1. κ.redpartizan
      κ.redpartizan 27 Σεπτεμβρίου 2016 01:19
      0
      Το μπούμερανγκ θα είναι καλύτερο. Η διάταξη του BTR-80 είναι πολύ ατυχής, επομένως δεν έχει νόημα να αναπτυχθεί περαιτέρω αυτή η οικογένεια. Το μέλλον ανήκει σε μηχανήματα βάρους 25 τόνων και άνω, διαφορετικά δεν θα δείτε καλό επίπεδο προστασίας.
  8. κ.redpartizan
    κ.redpartizan 27 Σεπτεμβρίου 2016 01:25
    +1
    Ο εκσυγχρονισμός του BTR-80 είναι σπατάλη χρημάτων και χρόνου, σε αντίθεση με τον εκσυγχρονισμό των αρμάτων μάχης. Τι νόημα έχει να βάζεις σύγχρονα σκοπευτικά και όπλα σε χαρτόνι αν τρυπηθεί με πυρά από βαρύ πολυβόλο διαμετρήματος 12,7 χλστ.; Ένα άλλο πράγμα είναι η ανάπτυξη νέου εξοπλισμού σε αυτό, ο οποίος θα εγκατασταθεί στο Boomerang.
  9. kirieeleyson
    kirieeleyson 27 Σεπτεμβρίου 2016 03:13
    +2
    Όπως σκέφτηκα, αρχίζουν να κάνουν μπαράζ για μια κουβέντα BTT, όπου είναι ακόμα δυνατό να κοπούν πολλά και με υψηλή ποιότητα, "προς όφελος της Πατρίδας". Ναι, σκοπευτικά και σταθεροποιητές, και δέρματα διαμερίσματος κάψουλας είναι καθ' οδόν, υπάρχει ακόμη και ενίσχυση της βάσης από ορυχεία. Αλλά σαν ένα κεράσι στην τούρτα - η εγκατάσταση μιας μονάδας μάχης 57 mm, όπως ανακοινώθηκε πρόσφατα. Η ερώτηση "Γιατί" και "πόσο θα κοστίσει" - στη δεύτερη τρίτη θέση. Λοιπόν, θα καταλάβαινα αν επρόκειτο για καμιά δεκαριά πρωτότυπα, για να κοροϊδεύω. Αλλά αν νέα T-15 και άλλα είναι καθ' οδόν, γιατί να τα σύρετε. Ας βάλουν τότε το Ρόστοκ και το είδαν πάνω του, καλά, γιατί να το αγγίξετε, άρχισαν μόνο να προμηθεύονται τα στρατεύματα μαζικά. Ουφ, τα κακά κεφάλια δεν ξεκουράζουν τα χέρια, IMHO.
  10. Victor Wolz
    Victor Wolz 27 Σεπτεμβρίου 2016 22:19
    0
    Ναι, είναι περίεργο που τόσο μεγάλος αριθμός αναβαθμίσεων παλιάς τεχνολογίας και νέων εξελίξεων. Μετατρέποντας ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού σε τροχοφόρο όχημα μάχης πεζικού και περισσότερους τυφώνες. Πολλοί τύποι οχημάτων εκτελούν μία αποστολή, παραδίδοντας στρατιώτες στην πρώτη γραμμή.