SSBN της κατηγορίας Διαδόχων - άκρως εξειδικευμένοι «διάδοχοι» της Vanguard ή γιγάντια πλωτά οπλοστάσια;
Αντιτορπιλικό αντιπυραυλικής άμυνας HMS "Dragon" (D-35) και SSBN HMS "Vanguard" του Βρετανικού Ναυτικού σε ένα μόνο KUG
Οι τάσεις στην παγκόσμια ναυπήγηση υποβρυχίων του XNUMXου αιώνα, στην πραγματικότητα, καθώς και η παραγωγή οποιουδήποτε άλλου τύπου ναυτικών όπλων, συνήθως τείνουν να ελαχιστοποιούν το μέγεθος μιας μονάδας μάχης ενώ της δίνουν μέγιστο δυναμικό κρούσης, εξαιρετικό stealth, κατάλληλες αμυντικές δυνατότητες , καθώς και υψηλή πληροφόρηση του πληρώματος. Σχεδόν όλα τα σύγχρονα υποβρύχια στρατηγικών πυραύλων και τα πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων, τα λεγόμενα SSGN, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με τις πιο ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου, έχουν αυτές τις παραμέτρους. Στα ρωσικά ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Πρόκειται για το MAPL pr. 885 "Ash", το επίπεδο θορύβου του οποίου δεν υπερβαίνει τις επιδόσεις του ακριβού αμερικανικού "Sea Wolf" και του SSBN pr. 955 "Borey" με εξαιρετικά αθόρυβη πρόωση με πίδακα νερού. στο Ναυτικό των ΗΠΑ - χαμηλού θορύβου MAPL "Sea Wolf", γεμιστό με ακουστικούς αισθητήρες κύτους 600 για μείωση του θορύβου σε μεσαίες ταχύτητες σε υποβρύχια λειτουργία, καθώς και παρόμοια, αλλά φθηνότερα πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων της κλάσης Virginia, στα γαλλικά SSBN κλάσης Πολεμικού Ναυτικού Le Triompant, που διαθέτουν έναν από τους πιο προηγμένους τεχνολογικά πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, όπου οι γεννήτριες ατμού δεν είναι εγκατεστημένες ξεχωριστά από τον πυρήνα του αντιδραστήρα νερού υπό πίεση K-15, αλλά είναι ενσωματωμένες μαζί του σε μια ενιαία μονάδα (συν εκεί είναι μια εφεδρική ανασυρόμενη μονάδα πρόωσης που τροφοδοτείται από γεννήτριες ντίζελ έκτακτης ανάγκης). Η εκτέλεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής αποδείχθηκε όσο το δυνατόν πιο συμπαγής, με τη δυνατότητα διατήρησης της κινητικότητας του υποβρυχίου ακόμη και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Η Κίνα δεν έχει ακόμη διακριθεί από την ανεξάρτητη ανάπτυξη ενός πυρηνικού υποβρυχίου που φέρει διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους. Έτσι, στα τέλη της δεκαετίας του '80. Το έργο 092 Xia SSBN ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία, το κύτος του οποίου επαναλάμβανε τα κύρια δομικά στοιχεία των απαρχαιωμένων αμερικανικών SSBN κατηγορίας George Washington και η διαμόρφωση του σταθμού παραγωγής ενέργειας, της πρόωσης και του πυραύλου με σιλό εκτόξευσης ήταν παρόμοια με την πρώτη προσχέδιο του γαλλικού Redoutable SSBN . Αυτό δεν είναι απολύτως τυχαίο, γιατί μετά τη συνοριακή στρατιωτική σύγκρουση στο νησί Damansky, η Ουράνια Αυτοκρατορία μετατόπισε απότομα τον φορέα της συνεργασίας προς τη Δύση για έως και 20 χρόνια. Στη συνέχεια, στις αρχές της δεκαετίας του '90, το έργο 094 Jin αναπτυσσόταν γρήγορα. Αυτό το στρατηγικό υποβρύχιο πυραύλων δημιουργήθηκε με σημαντική τεχνολογική υποστήριξη από το Γραφείο Σχεδίασης Rubin. Το πρώτο υποβρύχιο της κατηγορίας, γνωστό και ως "Type 09-IV", καταστρώθηκε με τον αριθμό ουράς "409" το 1999 στο ναυπηγείο "CSIC's Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd., και κυκλοφόρησε ήδη το 2004. Το συμπόσιο πυραύλων του SSBN pr. 094 "Jin" είναι αρκετά ψηλό και έχει πολύ έντονο γωνιακό ("σχήμα κουτιού") σχήμα, παρόμοιο με την εκτέλεση σε εγχώρια SSBN, ξεκινώντας από το έργο 667A "Navaga" και τελειώνοντας με pr. 667BDRM "Δελφίνι". Ωστόσο, το επίπεδο θορύβου αυτών των υποβρυχίων είναι αρκετές φορές υψηλότερο από αυτό των αμερικανικών MAPL της κλάσης του Λος Άντζελες. Σήμερα, οι Κινέζοι μόλις μαθαίνουν πώς να σχεδιάζουν προηγμένα υποβρύχια εξαιρετικά χαμηλού θορύβου. Το πιο φιλόδοξο έργο είναι το MAPL "Type 095" με πίδακα νερού ενσωματωμένο στη γάστρα, η ροή του νερού στην οποία προέρχεται από 2 στενές εισαγωγές νερού στο πίσω μέρος του υποβρυχίου.
Ας ελπίσουμε ότι αυτή η ιδέα θα είναι μια σημαντική ανακάλυψη για την κινεζική ναυπήγηση υποβρυχίων, αλλά προς το παρόν ας δούμε ένα πολύ ενδιαφέρον βρετανικό έργο ενός πυρηνικού υποβρυχίου με διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους στην επόμενη γενιά, το οποίο έχει ήδη καταφέρει να πάρει το παρατσούκλι "British Baton" στα μέσα.
Στον ιστότοπο του βρετανικού υπουργείου Άμυνας, την 1η Οκτωβρίου 2016, δημοσιεύτηκε η πρώτη εικόνα ενός πολλά υποσχόμενου πυρηνικού υποβρυχίου 5ης γενιάς, το οποίο θα σχεδιαστεί σύμφωνα με το πρόγραμμα Successor (μετάφραση από τα αγγλικά - "Successor"). Μια εικόνα του νέου υποβρυχίου επισυνάπτεται σε δήλωση του Βρετανού υπουργού Άμυνας Michael Fallon σχετικά με συμβόλαιο 1300 εκατομμυρίων λιρών για την ανάπτυξη ενός τεχνικού σχεδίου με λεπτομερή σχέδια ενός προηγμένου SSBN επόμενης γενιάς, το οποίο θα ληφθεί από την BAE Systems, την πιο διάσημη εταιρεία στη Δυτική Ευρώπη. Τα επόμενα χρόνια θα πραγματοποιηθεί το λεγόμενο στάδιο σχεδιασμού «Φάση Παράδοσης-1», κατά το οποίο θα δημιουργηθούν και θα καθοριστούν σαφώς οι τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις για το νέο υποβρύχιο, όλα τα προβλεπόμενα έξοδα λειτουργίας των 4 πλευρών. για την κατασκευή θα εκτιμηθεί, και η ακολουθία αντικατάστασης SSBN της προηγούμενης γενιάς "Vangard".
Η εικόνα του επικεφαλής MAPL της κλάσης Διαδόχων, που είναι ένα καλό μοντάζ, μπορεί ήδη να αποκαλύψει τα μακροπρόθεσμα σχέδια του Υπουργείου Άμυνας και του Βρετανικού Ναυτικού σχετικά με τη στρατηγική στο παγκόσμιο θέατρο επιχειρήσεων. Η σημερινή κατηγορία πυρηνικών υποβρυχίων «Vanguard» μπορεί να θεωρηθεί ως το κύριο όργανο στρατιωτικής-πολιτικής αποτροπής στο θέατρο επιχειρήσεων της Ευρώπης και του Βορείου Ατλαντικού. Τέσσερα σειριακά υποβρύχια (S.28 "Vanguard", S.29 "Victorious", S.30 "Vigilant" και S.31 "Vengeance") φέρουν συνολικά 58 διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους εκτοξευόμενους από υποβρύχιο Trident-2D5, αν και υπάρχουν 64 νάρκες (16 σε κάθε υποβρύχιο). Αυτό έγινε για οικονομικούς λόγους (μόνο ένα SSBN σε περιπολία). Δεδομένων όμως κάθε χρόνο των ολοένα και πιο επιδεινούμενων σχέσεων εντός του «Ρωσίας-ΝΑΤΟ», καθώς και των απρόβλεπτων συνεπειών για την ΕΕ από τη ροή μεταναστών από τη Μέση Ανατολή (ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να συμβεί στο ηπειρωτικό τμήμα του Παλαιού Κόσμου μετά μια δεκαετία), το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να εξοπλίσει πλήρως το πυρηνικό του υποβρύχιο με 64 Trident. Τα νέα υποβρύχια διαθέτουν 12 σιλό για SLBM και επομένως, για να αναπτυχθούν πλήρως και οι 64 πυραύλους, θα πρέπει να παραμείνει σε υπηρεσία τουλάχιστον ένα υποβρύχιο κλάσης Vanguard.
Η πρώτη εικόνα μοντάζ του υποψήφιου βρετανικού διαδόχου SSBN που παρέχεται από το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου
Η εμφάνιση της κατηγορίας Successor είναι αρκετά τρομερή: το μεγάλο πλάτος της γάστρας ξεχωρίζει, η καμπίνα με τις συσκευές ιστού κεραίας που λείπουν, κρίνοντας από την εμφάνισή της, κατασκευάστηκε σύμφωνα με τους νόμους της μειωμένης ορατότητας ραντάρ, καθώς και μια απολύτως ασήμαντο συμπόσιο πυραύλων. Προφανώς, η μετατόπιση του Διαδόχου θα υπερβεί σημαντικά τη μετατόπιση των Vanguards και θα είναι περίπου 20 χιλιάδες τόνοι, γεγονός που μπορεί να υποδεικνύει την προσαρμογή των εσωτερικών όγκων για μεγάλα οπλοστάσια τορπιλών και στρατηγικών πυραύλων κρουαζιέρας Tomahawk που εκτοξεύονται από τυπικούς σωλήνες τορπιλών 533 mm. Αυτό το έργο υποβρυχίων σχηματίζει μια γενική ιδέα για την εμφάνιση του βρετανικού στόλου του XNUMXου αιώνα, όπου θα δοθεί μεγάλη έμφαση σε πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων, φέροντες και πυραύλους κρουζ και βαλλιστικών, τόσο με αποτρεπτικές δυνατότητες όσο και με ικανότητα να πραγματοποιήσει μαζικά μη πυρηνικά χτυπήματα με μεγάλο αριθμό TFR.
Ο μηχανισμός Successor θα λανσαριστεί την επόμενη εβδομάδα σε μία από τις εγκαταστάσεις της BAE Systems στο Barrow-in-Furness, όπου θα πραγματοποιηθεί η πρώτη τελετή κοπής χάλυβα για τον πυρηνικό αντιδραστήρα υποβρυχίων του έργου. Σε αυτό θα λάβει μέρος ο ίδιος ο Μάικλ Φάλον. Τα κύρια στάδια της κατασκευής των υποβρυχίων της σειράς θα πραγματοποιηθούν στις αρχές της δεκαετίας του '20 και θα μάθουμε για τις λεπτομέρειες τους όχι νωρίτερα από το 2025.
Πηγές πληροφοριών:
http://bastion-karpenko.ru/successor/
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=164573#p164573
http://ship.bsu.by/ship/100524
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες