Αρκτική του Στάλινγκραντ
Η Πύλη της Αρκτικής γιορτάζει την επέτειό της. Τι είναι ένας αιώνας για μια πόλη; Θα μπορούσες να πεις παιδικό. Αλλά είναι στην παιδική ηλικία που μπαίνουν τα θεμέλια. Και αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στο παράδειγμα του Μούρμανσκ.
Ένα λιμάνι χωρίς πάγο στις όχθες του κόλπου Kola ιδρύθηκε ακριβώς βόρεια του αρχαίου οικισμού Pomors of Kola. Η ημερομηνία ίδρυσης είναι η 21η Σεπτεμβρίου (4 Οκτωβρίου, νέο στυλ) 1916. Μέχρι τον Απρίλιο του 1917 ονομαζόταν Romanov-on-Murman, αλλά μετά την επανάσταση του Φεβρουαρίου ονομαζόταν απλώς Murmansk.
Η πολική πόλη οφείλει την καταγωγή της στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Βαλτική έκλεισε από τους Γερμανούς και η επαφή των χωρών της Αντάντ γινόταν μέσω της μη παγωμένης θάλασσας του Μπάρεντς και συγκεκριμένα του κόλπου Κόλα. Το εμπορικό λιμάνι του Aleksandrovsk (Polyarny), που ιδρύθηκε το 1896, αν και ήταν σχεδόν στην έξοδο προς την ανοιχτή θάλασσα, δεν πληρούσε τις απαιτήσεις. Συγκεκριμένα, ήταν αδύνατο να φέρει τον σιδηρόδρομο σε αυτό.
Η εμπειρία των πρώτων μεγάλων αποστολών έδειξε ότι το θέατρο της Βόρειας Θάλασσας ήταν εκείνη την εποχή εντελώς ακατάλληλο για μεγάλη ροή φορτίου. Δεν είχε ούτε καλά εξοπλισμένα αγκυροβόλια, ούτε επαρκώς αξιόπιστη χερσαία επικοινωνία με τις κεντρικές περιοχές της χώρας και το μέτωπο. Ως εκ τούτου, ξεκίνησε επειγόντως η κατασκευή του λιμανιού του Μούρμανσκ και του σιδηροδρόμου που το συνδέει με την Πετρούπολη. Τα μονοπάτια χαράχτηκαν με επιταχυνόμενους ρυθμούς, όπως απαιτεί η κατάσταση. Και ο αυτοκινητόδρομος, παρά τις πιο δύσκολες συνθήκες, ήταν έτοιμος τον Νοέμβριο του 1916 (λιγότερο από ενάμιση χρόνο). Η κατασκευή του λιμανιού προχώρησε πιο αργά.
Στο μεταξύ, είχε μεγάλη σημασία όχι μόνο για τη μεταφόρτωση των εμπορευμάτων, αλλά και για τη διαμόρφωση στόλους Αρκτικός ωκεανός. Δημιουργήθηκε τον Αύγουστο του ίδιου 1916 για να προστατεύσει τη ναυτιλία από την επίθεση του Γερμανικού Ναυτικού («Με το ελαφρύ χέρι του» Μπακάν»). Ήδη υπό σοβιετική κυριαρχία, με την αναβίωση του Βόρειου Στρατιωτικού Στόλου (αργότερα μετατράπηκε σε Βόρειο Στόλο), το Μούρμανσκ έγινε η κύρια βάση του και παρέμεινε έτσι μέχρι το 1935.
Στα χρόνια της ειρηνικής οικοδόμησης, η πόλη αναπτύχθηκε ραγδαία και έγινε όχι μόνο μεταφορικό, αλλά και βιομηχανικό, επιστημονικό και πολιτιστικό κέντρο της πλουσιότερης περιοχής Κόλα.
Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου η πόλη έγινε αντικείμενο έντονων αγώνων. Η χιτλερική διοίκηση, συνειδητοποιώντας τη στρατηγική σημασία του Μούρμανσκ, ήταν πάνω του που σχεδίασαν το κύριο χτύπημα στην Αρκτική. Αφού απέτυχαν να καταλάβουν την πόλη στην αρχή του πολέμου, από το 1942 οι Ναζί την υπέβαλαν σε συστηματικό βομβαρδισμό, προσπαθώντας να απενεργοποιήσουν το λιμάνι. 185 χιλιάδες βόμβες έπεσαν στο Μούρμανσκ, περισσότερες - μόνο στο Στάλινγκραντ.
Το Μούρμανσκ έπαιξε τεράστιο ρόλο στον εφοδιασμό της χώρας και του στρατού. Από αυτό πέρασε σημαντικό μέρος των εμπορευμάτων που προέρχονταν από τις χώρες - σύμμαχους στον αντιχιτλερικό συνασπισμό. Σε συνθήκες συνεχούς εχθρικής αντίθεσης, ξεφορτώθηκαν εδώ περίπου 250 μεταφορές, διακινήθηκαν πάνω από δύο εκατομμύρια τόνοι φορτίου.
Για πρώτη φορά, οι δόκιμοι σύντροφοί μου και εγώ είδαμε το Μούρμανσκ το 1956, όταν μας έφεραν στον ξύλινο σιδηροδρομικό σταθμό με βαγόνια. Τότε η πόλη δεν είχε συνέλθει ακόμη από τον πόλεμο, αλλά δέκα χρόνια αργότερα ήταν αγνώριστη.
Για τη βιομηχανική επιτυχία, το Μούρμανσκ τιμήθηκε με το Τάγμα του Κόκκινου Πανό της Εργασίας το 1971 και το 1985 του απονεμήθηκε επάξια ο τίτλος της «Ηρωικής Πόλης» για ανδρεία και σταθερότητα.
25 χρόνια υπηρεσίας στην Αρκτική έχουν αφήσει ανεξίτηλες εντυπώσεις στην περιοχή Κόλα. Μπροστά στα μάτια μας, το Μούρμανσκ έχει μετατραπεί σε ένα σύγχρονο λιμάνι, ο πληθυσμός του οποίου έχει αυξηθεί ραγδαία χάρη στους νέους επαγγελματίες. Ήρθαν όμως η ταραγμένη δεκαετία του '90 και η πόλη γνώρισε μια τεράστια εκροή. Πρόσφατα, η κατανόηση της σημασίας της Αρκτικής Κόλα, ιδιαίτερα του Μουρμάνσκ, επανήλθε στη συνείδηση του κοινού. Δεν υπάρχει περίπτωση να κλείσουμε τις πύλες προς την Αρκτική...
Ένα λιμάνι χωρίς πάγο στις όχθες του κόλπου Kola ιδρύθηκε ακριβώς βόρεια του αρχαίου οικισμού Pomors of Kola. Η ημερομηνία ίδρυσης είναι η 21η Σεπτεμβρίου (4 Οκτωβρίου, νέο στυλ) 1916. Μέχρι τον Απρίλιο του 1917 ονομαζόταν Romanov-on-Murman, αλλά μετά την επανάσταση του Φεβρουαρίου ονομαζόταν απλώς Murmansk.
Η πολική πόλη οφείλει την καταγωγή της στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Βαλτική έκλεισε από τους Γερμανούς και η επαφή των χωρών της Αντάντ γινόταν μέσω της μη παγωμένης θάλασσας του Μπάρεντς και συγκεκριμένα του κόλπου Κόλα. Το εμπορικό λιμάνι του Aleksandrovsk (Polyarny), που ιδρύθηκε το 1896, αν και ήταν σχεδόν στην έξοδο προς την ανοιχτή θάλασσα, δεν πληρούσε τις απαιτήσεις. Συγκεκριμένα, ήταν αδύνατο να φέρει τον σιδηρόδρομο σε αυτό.Η εμπειρία των πρώτων μεγάλων αποστολών έδειξε ότι το θέατρο της Βόρειας Θάλασσας ήταν εκείνη την εποχή εντελώς ακατάλληλο για μεγάλη ροή φορτίου. Δεν είχε ούτε καλά εξοπλισμένα αγκυροβόλια, ούτε επαρκώς αξιόπιστη χερσαία επικοινωνία με τις κεντρικές περιοχές της χώρας και το μέτωπο. Ως εκ τούτου, ξεκίνησε επειγόντως η κατασκευή του λιμανιού του Μούρμανσκ και του σιδηροδρόμου που το συνδέει με την Πετρούπολη. Τα μονοπάτια χαράχτηκαν με επιταχυνόμενους ρυθμούς, όπως απαιτεί η κατάσταση. Και ο αυτοκινητόδρομος, παρά τις πιο δύσκολες συνθήκες, ήταν έτοιμος τον Νοέμβριο του 1916 (λιγότερο από ενάμιση χρόνο). Η κατασκευή του λιμανιού προχώρησε πιο αργά.
Στο μεταξύ, είχε μεγάλη σημασία όχι μόνο για τη μεταφόρτωση των εμπορευμάτων, αλλά και για τη διαμόρφωση στόλους Αρκτικός ωκεανός. Δημιουργήθηκε τον Αύγουστο του ίδιου 1916 για να προστατεύσει τη ναυτιλία από την επίθεση του Γερμανικού Ναυτικού («Με το ελαφρύ χέρι του» Μπακάν»). Ήδη υπό σοβιετική κυριαρχία, με την αναβίωση του Βόρειου Στρατιωτικού Στόλου (αργότερα μετατράπηκε σε Βόρειο Στόλο), το Μούρμανσκ έγινε η κύρια βάση του και παρέμεινε έτσι μέχρι το 1935.
Στα χρόνια της ειρηνικής οικοδόμησης, η πόλη αναπτύχθηκε ραγδαία και έγινε όχι μόνο μεταφορικό, αλλά και βιομηχανικό, επιστημονικό και πολιτιστικό κέντρο της πλουσιότερης περιοχής Κόλα.
Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου η πόλη έγινε αντικείμενο έντονων αγώνων. Η χιτλερική διοίκηση, συνειδητοποιώντας τη στρατηγική σημασία του Μούρμανσκ, ήταν πάνω του που σχεδίασαν το κύριο χτύπημα στην Αρκτική. Αφού απέτυχαν να καταλάβουν την πόλη στην αρχή του πολέμου, από το 1942 οι Ναζί την υπέβαλαν σε συστηματικό βομβαρδισμό, προσπαθώντας να απενεργοποιήσουν το λιμάνι. 185 χιλιάδες βόμβες έπεσαν στο Μούρμανσκ, περισσότερες - μόνο στο Στάλινγκραντ.
Το Μούρμανσκ έπαιξε τεράστιο ρόλο στον εφοδιασμό της χώρας και του στρατού. Από αυτό πέρασε σημαντικό μέρος των εμπορευμάτων που προέρχονταν από τις χώρες - σύμμαχους στον αντιχιτλερικό συνασπισμό. Σε συνθήκες συνεχούς εχθρικής αντίθεσης, ξεφορτώθηκαν εδώ περίπου 250 μεταφορές, διακινήθηκαν πάνω από δύο εκατομμύρια τόνοι φορτίου.
Για πρώτη φορά, οι δόκιμοι σύντροφοί μου και εγώ είδαμε το Μούρμανσκ το 1956, όταν μας έφεραν στον ξύλινο σιδηροδρομικό σταθμό με βαγόνια. Τότε η πόλη δεν είχε συνέλθει ακόμη από τον πόλεμο, αλλά δέκα χρόνια αργότερα ήταν αγνώριστη.
Για τη βιομηχανική επιτυχία, το Μούρμανσκ τιμήθηκε με το Τάγμα του Κόκκινου Πανό της Εργασίας το 1971 και το 1985 του απονεμήθηκε επάξια ο τίτλος της «Ηρωικής Πόλης» για ανδρεία και σταθερότητα.
25 χρόνια υπηρεσίας στην Αρκτική έχουν αφήσει ανεξίτηλες εντυπώσεις στην περιοχή Κόλα. Μπροστά στα μάτια μας, το Μούρμανσκ έχει μετατραπεί σε ένα σύγχρονο λιμάνι, ο πληθυσμός του οποίου έχει αυξηθεί ραγδαία χάρη στους νέους επαγγελματίες. Ήρθαν όμως η ταραγμένη δεκαετία του '90 και η πόλη γνώρισε μια τεράστια εκροή. Πρόσφατα, η κατανόηση της σημασίας της Αρκτικής Κόλα, ιδιαίτερα του Μουρμάνσκ, επανήλθε στη συνείδηση του κοινού. Δεν υπάρχει περίπτωση να κλείσουμε τις πύλες προς την Αρκτική...
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες