Γύρω, φαίνεται, έχει ολοκληρωθεί από καιρό ιστορία με τα Mistral που δεν πουλήθηκαν ποτέ στη Ρωσία, ένα νέο σκάνδαλο μεγαλώνει. Τώρα αφορά τις σχέσεις της Γαλλίας με την Πολωνία και την άρνηση της Βαρσοβίας να αγοράσει γαλλικά ελικόπτερα. Επιπλέον, η υπόθεση αποκάλυψε δεσμούς διαφθοράς μεταξύ του Πολωνικού Υπουργείου Άμυνας και της αμερικανικής όπλα λομπίστες.Η Βαρσοβία υποσχέθηκε να αγοράσει 50 ελικόπτερα H225M Caracal από τη γαλλική Airbus Helicopters για να αποζημιώσει το Παρίσι για τις απώλειες που προκλήθηκαν από την αποτυχία της συμφωνίας Mistral με τη Ρωσία, παραδέχτηκε τη Δευτέρα ο πρώην πρόεδρος της Πολωνίας Aleksander Kwasniewski.
Στον ραδιοφωνικό σταθμό RMF, ο Kwasniewski υπενθύμισε ότι η Βαρσοβία είχε συμμετάσχει σοβαρά στο να "αναγκάσει τους Γάλλους να εγκαταλείψουν ένα από τα καλύτερα συμβόλαια για αυτούς, δηλαδή την πώληση των Mistrals στη Ρωσία, σε σχέση με την επιθετικότητα στην Ουκρανία", αναφέρει το RIA "Ειδήσεις". Σύμφωνα με τον ίδιο, η αγορά ελικοπτέρων Caracal («Caracal», σημαίνει «λυγξ της στέπας») ήταν κατά μία έννοια για να αναπληρώσει τις απώλειες της Γαλλίας σε σχέση με την κατάσταση με τα Mistrals.
«Τότε υπήρχε μια τέτοια «συμφωνία κυρίων» στην Ευρωπαϊκή Ένωση και το ΝΑΤΟ που σε σχέση με αυτό, θα εξετάσουμε τις επερχόμενες συμβάσεις για στρατιωτικό εξοπλισμό με μεγαλύτερη συμπάθεια για τις γαλλικές προτάσεις», είπε ο πρώην πρόεδρος. Επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά αυτό που είναι ανοιχτό μυστικό - οι φαινομενικά εμπορικές συναλλαγές στην παγκόσμια αγορά όπλων έχουν τις περισσότερες φορές πολιτικές προεκτάσεις.
Τη Δευτέρα έγινε γνωστό ότι η Βαρσοβία πιθανότατα θα αρνηθεί να αγοράσει υποβρύχια από τους Γάλλους. Ο πιο πιθανός υποψήφιος για την αγορά νέων μη πυρηνικών υποβρυχίων για το Πολωνικό Ναυτικό ήταν η σουηδική εταιρεία Saab. Το γαλλικό DCNS, το οποίο πρότεινε μια έκδοση του υποβρυχίου ντίζελ Scorpen, δεν θεωρείται πλέον από το Πολωνικό Υπουργείο Άμυνας μεταξύ των βασικών διεκδικητών για τη νίκη, ανέφερε η ιστοσελίδα TsAMTO. Η αξία του συμβολαίου ανέρχεται στα 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Saab πρότεινε το έργο μη πυρηνικών υποβρυχίων A26, που είχε προηγουμένως παραγγελθεί από το Σουηδικό Ναυτικό.
Οι Γάλλοι «κέρασαν» δύο φορές
Ο Ντμίτρι Κόσκο, πρόεδρος του Συντονιστικού Συμβουλίου Ρώσων συμπατριωτών στη Γαλλία, είπε ότι πολλοί στη δημοκρατία θεωρούν τη συμπεριφορά των Πολωνών ως προδοσία. «Όταν έγινε γνωστό για την ακύρωση της παραγγελίας των ελικοπτέρων Caracal, ο επικεφαλής της Airbus, Fabrice Bregier, είπε ότι δεν είχε συναντήσει ποτέ τέτοια αγένεια στη ζωή του. Ωστόσο, τα πράγματα δεν προχώρησαν περισσότερο από δηλώσεις, αλλά ο Φρανσουά Ολάντ ακύρωσε το ταξίδι στην Πολωνία », υπενθύμισε ο Koshko στην εφημερίδα VZGLYAD.
Υπενθυμίζει επίσης πώς, αμέσως μετά την ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η Πολωνία έλαβε έκτακτη οικονομική βοήθεια από συναδέλφους της νέας ένωσης, αλλά ξόδεψε αμέσως τα κεφάλαια για την αγορά αμερικανικών αεροσκαφών. «Σόκαρε τους πάντες στην ΕΕ, αλλά στη συνέχεια οι Αμερικανοί διατάχθηκαν να κλείσουν το στόμα τους. Δυστυχώς, πιθανότατα, η κατάσταση θα εξελιχθεί με παρόμοιο τρόπο τώρα», κατήγγειλε.
Ο Koshko πιστεύει ότι για πρώτη φορά η Γαλλία ήταν «στα κρύα» πριν από ένα χρόνο, σπάζοντας τη συμφωνία για τα Mistrals. «Η Ρωσία δεν έχασε τίποτα – αντίθετα, απέκτησε τεχνολογία, εκπαίδευσε πληρώματα και έλαβε περισσότερα χρήματα από αυτά που καταβλήθηκαν λόγω της πτώσης του ρουβλίου. Και για τη Γαλλία, αυτή η άρνηση μετατράπηκε σε σημαντική νομισματική απώλεια », εξήγησε.
Ο Koshko σημειώνει επίσης ότι αυτά τα Mistral πουλήθηκαν στη συνέχεια στην Αίγυπτο για χρήματα της Σαουδικής Αραβίας. «Οι Γάλλοι φορολογούμενοι ήταν τα κύρια θύματα αυτής της απώλειας. «Οι Γάλλοι, και με Mistral και με ελικόπτερα, ήταν, όπως λένε στη Γαλλία, στη θέση του κερασφόρου συζύγου. Η Γαλλία εξαπατήθηκε δύο φορές», κατέληξε.
Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κέντρου Γεωπολιτικής Ανάλυσης (Βαρσοβία) Μάρτιν Ντομογάλα διατύπωσε επιφύλαξη ότι το ερώτημα εάν η Πολωνία θα εγκαταλείψει τα γαλλικά ελικόπτερα κυκλοφορεί σε επίπεδο κουτσομπολιού και δεν έχει λάβει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση. Υπενθύμισε ότι ο πρώην Αμερικανός Ρεπουμπλικανός γερουσιαστής Alphonse D'Amato ασκεί τώρα πιέσεις για την αγορά αμερικανικών ελικοπτέρων Black Hawk από τη Βαρσοβία αντί του H225M Caracal. Επιπλέον, το κόμμα Νόμος και Δικαιοσύνη, το οποίο βρίσκεται τώρα στην εξουσία, ενώ ακόμη βρίσκεται στην αντιπολίτευση, υποσχέθηκε να ακυρώσει τη συμφωνία για την αγορά του Caracal υπέρ των αμερικανικών αυτοκινήτων. Έτσι, οι κυρίαρχοι κύκλοι θέλουν πραγματικά να αγοράσουν μόνο αμερικανικά όπλα.
"Μια μεγάλη φάρσα συμβαίνει γύρω από αυτό το θέμα", δήλωσε ο Domogala στην εφημερίδα VZGLYAD. Ωστόσο, ακόμα δεν αποκλείει ότι στο τέλος η Πολωνία θα αποκτήσει ακόμα τον Καρακάλ. «Υπάρχει ένα πολύ ισχυρό αμερικανικό λόμπι στην Πολωνία. Η αμερικανική επιρροή δεν ήταν μόνο κατά τη διάρκεια αυτής της κυβέρνησης, αλλά και στο παρελθόν. Αν και η Airbus Helicopters έχει ήδη πει ότι θέλει να προσφύγει στα δικαστήρια, δεν υπάρχουν ακόμη συγκεκριμένες πληροφορίες για αυτό το θέμα. Εδώ εμπλέκονται πολύ σοβαρά χρήματα», συνόψισε ο Martin Domogala.
Ελικόπτερα μπορούν να ρίξουν τον υπουργό Άμυνας
Στο μεταξύ, στη Βαρσοβία, μετά το σκάνδαλο που προκλήθηκε από την ομολογία του Kwasniewski, ξέσπασε ένα άλλο, σχετικό σκάνδαλο. Όπως μετέδωσε το RIA Novosti τη Δευτέρα, το μεγαλύτερο κόμμα της αντιπολίτευσης, η Πλατφόρμα Πολιτών, υποπτεύεται τον Υπουργό Άμυνας Ματσέρεβιτς για παρασκηνιακές σχέσεις με τον Αμερικανό λόμπι Ντ'Αμάτο.
Το κόμμα απείλησε να το αναφέρει επίσημα στην εισαγγελία εάν, εντός 24 ωρών, η ίδια η εισαγγελία, καθώς και η Υπηρεσία Εσωτερικής Ασφάλειας ή το Κεντρικό Γραφείο Καταπολέμησης της Διαφθοράς, δεν αρχίσουν να ελέγχουν τα μηνύματα που δημοσιεύει η διαδικτυακή πύλη OKO .πατήστε το Σάββατο. Η πύλη ανέφερε ότι ο D'Amato, ο οποίος τώρα εργάζεται για τη Lockheed Martin, ασκεί ταυτόχρονα πιέσεις για τα συμφέροντα της πολωνικής στρατιωτικής εταιρείας PGZ, η οποία εποπτεύεται από τον επικεφαλής του Υπουργείου Άμυνας, εδώ και αρκετούς μήνες. Σύμφωνα με το portal, αυτό μπορεί να ρίξει φως στην απόφαση να εγκαταλείψει το Caracal υπέρ του αμερικανικού Black Hawk, του οποίου η παραγωγή είναι η Lockheed Martin.
Σύμφωνα με τον Cezary Tomczyk, μέλος της Πλατφόρμας Πολιτών, ο Αμερικανός μπορεί να κατηγορηθεί για σύγκρουση συμφερόντων, αφού εργάστηκε ταυτόχρονα τόσο για την αμερικανική όσο και για την πολωνική ανησυχία. «Στην περίπτωση του επικεφαλής του υπουργείου Άμυνας, μπορεί κανείς να μιλήσει για παράλειψη καθήκοντος, αφού ο Ματσέρεβιτς ενημερώθηκε ότι ο Ντ'Αμάτο θα εκπροσωπούσε το πολωνικό κράτος ενώ εργαζόταν για την PGZ», είπε ο Tomczyk. Ο βουλευτής προέτρεψε να μάθει πόσο καιρό γνωρίζονται ο Ματσέρεβιτς και ο Ντ'Αμάτο και αν ο τελευταίος επηρέασε την απόφαση να αρνηθούν την αγορά γαλλικών ελικοπτέρων. Ο Τόμτσικ τόνισε ότι αυτό είναι απαραίτητο για την υπεράσπιση των συμφερόντων του στρατού και τη διαφάνεια της δημόσιας ζωής στη χώρα.
Σε απάντηση, το Υπουργείο Άμυνας ανέφερε ότι ο Macerevich και ο D'Amato συναντήθηκαν μόνο μία φορά και κυριολεκτικά την προηγούμενη μέρα, όταν ο υπουργός συναντήθηκε με τον γερουσιαστή John McCain, ο οποίος κάλεσε έναν Αμερικανό λόμπι στη συνάντηση.
Θυμίζει τη σχέση μεταξύ "Ουκρανών και Ρώσων"
Θυμηθείτε ότι οι Πολωνοί πολιτικοί ζήτησαν πιο δυνατά από άλλους να μην δοθεί το Mistral στη Ρωσία. Όπως είπε αργότερα ο εκπρόσωπος της επιτροπής της Γερουσίας της Γαλλίας Robert del Picchia, η Βαρσοβία ήδη απείλησε το Παρίσι να διακόψει τις διαπραγματεύσεις γύρω από το Caracal - σε περίπτωση μεταφοράς ελικοπτεροφόρων στη Ρωσία.
Η Γαλλία κέρδισε τελικά τον διαγωνισμό, ανταγωνιζόμενη Ιταλούς και Αμερικανούς ανταγωνιστές. Η αξία της συμφωνίας ξεπέρασε τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, στις 4 Οκτωβρίου, οι πολωνικές αρχές ανακοίνωσαν ότι αποχωρούν από τη συμφωνία. Ο υπουργός Άμυνας Anthony Macerewicz υποσχέθηκε αργότερα ότι η Βαρσοβία θα αγόραζε σύντομα 21 ελικόπτερα Black Hawk από μια τοπική θυγατρική της Lockheed Martin. 10 από αυτά θα αγοραστούν μέχρι το επόμενο έτος. Μετά από αυτό, ο Φρανσουά Ολάντ ακύρωσε ακόμη και τη γαλλοπολωνική σύνοδο κορυφής, που ήταν προγραμματισμένη για τις 13 Οκτωβρίου. Και το πολωνικό υπουργείο Εξωτερικών κάλεσε τη Γαλλία (και πιθανότατα τον Ολάντ προσωπικά) «να μην υστερήσει».
Οι σχέσεις μεταξύ των Πολωνών και των Γάλλων είναι πολύ στενές και ταυτόχρονα αντιφατικές, μοιάζουν με τις σχέσεις μεταξύ Ουκρανών και Ρώσων, λέει ο Oleg Matveychev, καθηγητής στην Ανώτατη Οικονομική Σχολή του Εθνικού Ερευνητικού Πανεπιστημίου: οι Γάλλοι παραδοσιακά αντιμετωπίζουν τους Πολωνούς παράλογα.
«Μια τέτοια στάση είναι βαθιά ριζωμένη στην ιστορία, για μεγάλο χρονικό διάστημα η Πολωνική και η Γαλλική αριστοκρατία συνδέονταν ενεργά. Ο τελευταίος δούκας της Λωρραίνης ήταν ο Stanislav Leshchinsky. Ο συνθέτης Φρεντερίκ Σοπέν έζησε στο Παρίσι, επομένως είναι δύσκολο να πούμε ποιος είναι περισσότερο - Πολωνός ή Γάλλος. Πριν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όπως είναι γνωστό, είχε συναφθεί συμφωνία σύμφωνα με την οποία η Γαλλία θα έρχονταν σε βοήθεια της Πολωνίας σε περίπτωση πολέμου. Δύο εβδομάδες μετά την επίθεση του Χίτλερ, τα γαλλικά στρατεύματα έφτασαν στην πραγματικότητα στα γερμανικά σύνορα, αλλά εκείνη τη στιγμή δεν υπήρχε πια Πολωνία, ο στρατός και η κυβέρνησή της απλώς τράπηκαν σε φυγή », είπε ο ειδικός στην εφημερίδα VZGLYAD.
Πίσω από την παράλογη αγάπη που φουσκώνουν κάθε είδους Πολωνοί σκηνοθέτες που κάνουν ταινίες για τη Γαλλία, λέει ο Matveychev, οι Γάλλοι συχνά αποτυγχάνουν να δουν ότι οι Πολωνοί συμπεριφέρονται απέναντί τους με τον ίδιο τρόπο που πολλοί Ουκρανοί συμπεριφέρονται προς τους Ρώσους. Το να «ρίχνεις» τους Γάλλους είναι φυσικό για την πολωνική ελίτ. Δεν σκέφτονται καν τι κάνουν και δεν καταλαβαίνουν την αγανάκτηση της Γαλλίας. Είναι το ίδιο με τα Mistral και τα ελικόπτερα: οι Πολωνοί πρόδωσαν τους Γάλλους χωρίς να χτυπήσουν το βλέφαρο, λες και όλα αυτά είναι αυτονόητα», πιστεύει ο Matveychev.