Στρατιωτική αναθεώρηση

Ο αμερικανικός στρατός ενδιαφέρεται για έναν ανατρεπόμενο μηχανισμό με έξι βίδες

22
Κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον εφευρέτη Richard Oliver, ένα αεροσκάφος πρωτότυπου σχεδιασμού τράβηξε την προσοχή του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ. Σύμφωνα με τον Richard, ο στρατός αξιολόγησε το Hexplane, το οποίο πρότεινε, εξοπλισμένο με έξι έλικες.



Το Hexplane είναι μια παραλλαγή tiltrotor παρόμοια με το V-22 Osprey. Αλλά σε αντίθεση με το V-22, το οποίο είναι εξοπλισμένο με δύο περιστρεφόμενους κινητήρες, το Hexplane έχει έως και έξι, κάτι που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια των πτήσεων.

Το tiltrotor V-22 Osprey έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα ελικόπτερα και τα αεροπλάνα. Έχει τη δυνατότητα κάθετης προσγείωσης και απογείωσης, αλλά η ταχύτητά του είναι πολύ μεγαλύτερη σε σύγκριση με τα ελικόπτερα. Ωστόσο, υπάρχουν και μειονεκτήματα: εάν κάποιος από τους δύο κινητήρες του tiltrotor αποτύχει, μια καταστροφή είναι αναπόφευκτη, καθώς η συσκευή χάνει τη σταθερότητα σχεδόν αμέσως. Ταυτόχρονα, η απώλεια μόνο του 50% της ισχύος ενός από τους κινητήρες καθιστά επίσης αδύνατη την περαιτέρω πτήση και σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται άμεση προσγείωση της συσκευής. Επίσης, το V-22 Osprey αντενδείκνυται σε γρήγορους ελιγμούς, καθώς ραγίζουν και καταστρέφουν τις λεπίδες, γεγονός που καθιστά αδύνατη την αποφυγή των εχθρικών πυρών. Όλα αυτά δεν επιτρέπουν την αποτελεσματική χρήση του V-22 σε συνθήκες μάχης.

Αντίθετα, το Hexplane μπορεί να συνεχίσει να πετά μετά την απώλεια ισχύος ενός ή περισσότερων από τους κινητήρες ταυτόχρονα. Με τη βοήθεια έξι κινητήρων δημιουργείται ένα είδος δακτυλίου ώθησης, το κέντρο βάρους του οποίου βρίσκεται κοντά στο κέντρο της ατράκτου. Εξαιτίας αυτού, σε περίπτωση απροσδόκητης απώλειας ώσης ενός από τους κινητήρες ή ζημιάς στα πτερύγια του, το tiltrotor διατηρεί τη σταθερότητά του.

Η εμβέλεια και η υψηλή ταχύτητα, σε συνδυασμό με τη μεγάλη ικανότητα επιβίωσης του Hexplane, το καθιστούν ιδανική, αν και αρκετά ακριβή, στρατιωτική μεταφορά. Οι υπολογισμοί του Richard Oliver υποδηλώνουν ότι ένα tiltrotor με έξι ρότορες, που ζυγίζει 5.6 τόνους, μπορεί να παραδώσει περίπου 450 κιλά φορτίου σε απόσταση έως και 1600 km, με ταχύτητα πτήσης 640 km/h.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται ικανοποιούν πλήρως τις απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας που προτείνει η αμυντική επιστημονική υπηρεσία DARPA για ένα αεροσκάφος με κάθετη προσγείωση και απογείωση: ταχύτητα περίπου 700 km/h σε υψόμετρο 7.6 km.
22 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Ιγκόρεκ
    Ιγκόρεκ 17 Ιανουαρίου 2012 09:02
    +1
    Είναι καλύτερα να αγοράσετε MI-26 κομμάτια των 70 από εμάς παρά να ασχοληθείτε με τέτοια σκουπίδια.
    1. Nova
      Nova 17 Ιανουαρίου 2012 09:48
      +1
      Ιγκόρεκ,
      Και μετά εξαρτάται από την προμήθεια ανταλλακτικών από εμάς, έναν πιθανό εχθρό; Και τότε, είναι πιο κερδοφόρο για αυτούς να εμποδίσουν να φύγουν χρήματα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, επειδή υπάρχουν οι Northrop Grumman, Boeing και άλλοι, εάν η κυβέρνηση υπαινίσσεται ότι θα αγοράσει αεροσκάφη σε άλλη χώρα, αυτές οι εταιρείες θα τα καταβροχθίσουν με εντόσθια.
    2. mishanya
      mishanya 17 Ιανουαρίου 2012 17:14
      +1
      Μόλις είδαν αρκετά το "Avatar", υπάρχουν πολλά τέτοια χάλια, και φαντάστηκαν ως ήρωες ριπή οφθαλμού
      Ένα μοντέλο παιχνιδιού, παρεμπιπτόντως, με 4 κινητήρες είναι αρκετά εύκολο να ελεγχθεί. Με τον καιρό, αυτό το πράγμα θα μπει στο φτερό. Μπορείτε επίσης να παπουτσώσετε έναν ψύλλο, αλλά θα είναι οικονομικά βιώσιμο; Είναι πολύ πιθανό το έργο να εγκαταλειφθεί στα μισά του δρόμου.
  2. Ιγκόρεκ
    Ιγκόρεκ 17 Ιανουαρίου 2012 11:03
    +2
    Παράθεση από Nova
    Και τότε, είναι πιο κερδοφόρο για αυτούς να εμποδίσουν να φύγουν χρήματα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, επειδή υπάρχουν οι Northrop Grumman, Boeing και άλλοι, εάν η κυβέρνηση υπαινίσσεται ότι θα αγοράσει αεροσκάφη σε άλλη χώρα, αυτές οι εταιρείες θα τα καταβροχθίσουν με εντόσθια.

    Έτσι θα κοστίσει σαν ένα Raptor και η θερμική ακτινοβολία από έξι κινητήρες θα είναι τέτοια που θα είναι δυνατό να μην πυροβολήσει κανείς με ακρίβεια από το MANPADS, ο ίδιος ο πύραυλος θα βρει αυτή τη σπερματοφάλαινα και κατά τη γνώμη μου υπάρχει ένα τυπογραφικό λάθος περίπου 450 κιλά στο άρθρο. φορτίο, ίσως 4.500 κιλά.
  3. Ασκητής
    Ασκητής 17 Ιανουαρίου 2012 12:43
    +4
    Άλλο ένα ακριβό θαύμα. Αν τότε οι σεΐχηδες αναγκαστούν να μεταφέρουν το χαρέμι ​​και να μετρήσουν την απότομη κλίση τους
  4. Capt Stryker
    Capt Stryker 17 Ιανουαρίου 2012 12:47
    +8
    Εάν κάποιος από τους δύο κινητήρες tiltrotor αποτύχει, μια καταστροφή είναι αναπόφευκτη, καθώς η συσκευή χάνει τη σταθερότητα σχεδόν αμέσως

    Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια - και οι δύο κινητήρες διασυνδέονται μέσω ενός κοινού κιβωτίου ταχυτήτων με έναν άξονα, ακριβώς για να αποφευχθεί η κατάσταση που επινοήθηκε από τον συγγραφέα του άρθρου, - σε περίπτωση βλάβης ενός κινητήρα, ο δεύτερος μεταβαίνει αυτόματα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και το κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρει τη μισή ισχύ ενός κινητήρα στη βίδα του αποτυχημένου κινητήρα και ο χρόνος λειτουργίας του κινητήρα στην Τσεχική Δημοκρατία θα είναι αρκετός για να επιστρέψει στη βάση ή σε ακραίες περιπτώσεις για να γίνει έκτακτη, αλλά ασφαλής προσγείωση.

    Επίσης, το V-22 Osprey αντενδείκνυται σε γρήγορους ελιγμούς, καθώς ραγίζουν και καταστρέφουν τις λεπίδες, γεγονός που καθιστά αδύνατη την αποφυγή των εχθρικών πυρών.


    Δεν είναι επίσης αληθινή δήλωση. Σε μια από τις αεροπορικές εκπομπές Farnborough ή Le Bourget, το tiltrotor έδειξε πολύ καλή ικανότητα ελιγμών, μπορείτε να βρείτε ακόμη και ένα βίντεο στο YouTube.

    Όλα αυτά δεν επιτρέπουν την αποτελεσματική χρήση του V-22 σε συνθήκες μάχης.
    Και εδώ ο συγγραφέας κάνει λάθος - το Osprey χρησιμοποιείται με μεγάλη επιτυχία σε συνθήκες μάχης στο Αφγανιστάν.

    Παράθεση από Nova
    Εάν η κυβέρνηση υπαινίσσεται ότι θα αγοράσει αεροσκάφη σε άλλη χώρα, αυτές οι εταιρείες θα τα καταβροχθίσουν με εντόσθια.
    Όχι η αλήθεια σου. Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν περιφρόνησαν ποτέ την αγορά ξένων αεροσκαφών και όχι μόνο.
  5. Nova
    Nova 17 Ιανουαρίου 2012 12:57
    0
    Capt Stryker,

    Ονομάστε μου τουλάχιστον ένα μαχητικό αεροσκάφος που αγόρασαν οι Ηνωμένες Πολιτείες για τον στρατό τους τα τελευταία 20 χρόνια.
    1. πυρήνα
      πυρήνα 17 Ιανουαρίου 2012 17:01
      -1
      Τα ελικόπτερα Mi17 από τη Ρωσία και τη Βραζιλία έχουν κάποιο είδος αεροσκάφους.
      1. mishanya
        mishanya 17 Ιανουαρίου 2012 17:08
        0
        Τα ελικόπτερα Mi-17 αγοράστηκαν για να τα μεταφέρουν στο Αφγανιστάν, ας πούμε, για αιώνια χρήση, αλλά τα δικά μας κομμάτια δεν πήγαν στον αμερικανικό στρατό!
    2. Arkan
      Arkan 20 Ιανουαρίου 2012 03:16
      0
      Οι Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να διαπραγματεύονται την αγορά των Harrier που παροπλίστηκε από την Αγγλία για τους πεζοναύτες της (ίσως έχουν ήδη συμφωνήσει), επιπλέον, αυτά τα οχήματα είναι εδώ και καιρό σε υπηρεσία με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Υπάρχουν πολλά τέτοια παραδείγματα, δείτε.
  6. Capt Stryker
    Capt Stryker 17 Ιανουαρίου 2012 13:07
    +4
    Παράθεση από Nova
    Ονομάστε μου τουλάχιστον ένα μαχητικό αεροσκάφος που έχουν αγοράσει οι Ηνωμένες Πολιτείες για τον στρατό τους τα τελευταία 20 χρόνια

    Το τελευταίο παράδειγμα είναι το Harrier-GR.9. Πριν από αυτό αγόρασαν το αγγλο-ιταλικό ελικόπτερο EN-101, ακόμη νωρίτερα το γαλλικό ελικόπτερο Dauphine, που χρησιμοποιείται στο Λιμενικό ... και αυτό μπορεί να συνεχιστεί μέχρι το 40-50.
  7. bereg
    bereg 17 Ιανουαρίου 2012 14:47
    -1
    αυτό το χάλι δεν θα απογειωθεί με τις βίδες πώς να το ελέγξουν, μετά βίας κατάλαβαν με δύο
    1. καυτό
      καυτό 17 Ιανουαρίου 2012 19:25
      -1
      αλλά πώς να διαχειριστείτε;))))))))))))))) Ναι, το ίδιο με δύο. Ναι, το ίδιο όπως στα ελικόπτερα
  8. Κιργιζικά
    Κιργιζικά 17 Ιανουαρίου 2012 15:17
    +1
    Οποιαδήποτε τεχνολογία έχει δικαίωμα στη ζωή και την ανάπτυξη, ένα tiltrotor δεν είναι η πιο εξωτική λύση, όπως τα ekranoplans ή τα αερόπλοια, οι ελλείψεις θα εξαλειφθούν, θα ανοίξουν νέες ευκαιρίες
  9. 755962
    755962 17 Ιανουαρίου 2012 16:37
    +3
    Εμπειρία, εμπειρία και για άλλη μια φορά εμπειρία!Κανείς δεν μιλάει για την στιγμιαία εισαγωγή αυτής της συσκευής στα στρατεύματα, αλλά η εμπειρία είναι αυτό το ανεκτίμητο πράγμα χωρίς το οποίο δεν υπάρχει πρόοδος!
  10. Argentum
    Argentum 17 Ιανουαρίου 2012 17:05
    +1
    Σε κάθε περίπτωση, αν οι Πίνδοι το κάνουν αυτό, θα είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά
    1. Δεκάρα
      Δεκάρα 18 Ιανουαρίου 2012 17:31
      -1
      Αμφιβάλλω ότι φαίνεται ότι ήθελαν να είναι οι πρώτοι αλλά στράφηκαν σε λάθος δρόμο. Σύντομα θα τους φτάσει.
      1. Δεκάρα
        Δεκάρα 20 Ιανουαρίου 2012 21:44
        0
        Ναι, με καταψηφίζουν, που σημαίνει ότι έχω δίκιο.
  11. Capt Stryker
    Capt Stryker 17 Ιανουαρίου 2012 18:56
    +2
    Απόσπασμα: πυρήνας
    Η Βραζιλία έχει κάποιο είδος αεροπλάνων.

    Αεροσκάφος κατά των ανταρτών A-29 Super Tuсano, που συζητήθηκε πιο πρόσφατα σε αυτόν τον ιστότοπο.
  12. ντεσάβα
    ντεσάβα 17 Ιανουαρίου 2012 19:27
    +1
    Άσχημο σχέδιο... Παρόλα αυτά, όλα φαίνονται πολύ περίπλοκα και δυσκίνητα. Και το κόστος... - έξι κινητήρες για έναν μεταφορέα με πολύ μέτριες επιδόσεις είναι ξεκάθαρα μια απρόσιτη πολυτέλεια για το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ. Αν και ξοδεύονται για ανάπτυξη, μετράνε και χρήματα.
  13. Zlyden.Zlo
    Zlyden.Zlo 18 Ιανουαρίου 2012 08:24
    +2
    goryuchki μάλλον τρώει δεν μετριέται
  14. Nbus
    Nbus 18 Ιανουαρίου 2012 09:22
    0
    κι αν βάλουμε κινητήρες turbojet
    1. ντεσάβα
      ντεσάβα 18 Ιανουαρίου 2012 19:53
      0
      Στροβιλοκινητός? Μπορείτε))) Και ένα προσωπικό αερομεταφορέα περιλαμβάνεται με κάθε τέτοιο μεταφορέα!)))
    2. μισθοφόρος
      μισθοφόρος 31 Ιανουαρίου 2012 10:50
      0
      Τότε, αν 2 κινητήρες turbojet χαλάσουν από τη μία πλευρά ......... θα σκοτωθείς!

      Δείτε σχόλιο
      Capt Stryker
      Πανέξυπνος!
  15. Κλοπιμαία
    Κλοπιμαία 20 Ιανουαρίου 2012 15:55
    0
    Φαντασιωτές, είναι πιο εύκολο να είσαι, και θα φτάσουν σε ιπτάμενους δίσκους. Γενικά, είναι ωραίο να κυνηγάς ελάφια. έκλεισε το μάτι
  16. μισθοφόρος
    μισθοφόρος 31 Ιανουαρίου 2012 12:11
    +1
    Το θέμα είναι ενδιαφέρον ......... αν δεν ήταν ο συγγραφέας του άρθρου.
    Λίγη μυθοπλασία και εικασίες από την αρχή μέχρι το τέλος.
    Πότε θα τελειώσει αυτή η αυταπάτη σου;

    Μπείτε και σκεφτείτε:

    1. Υπάρχουν έξι θέατρα αντί για δύο, όχι λόγω ασφάλειας πτήσεων, αλλά λόγω αύξησης της μεταφορικής ικανότητας. Συγκρίνετε τα χαρακτηριστικά απόδοσης και τις διαστάσεις του Osprey και αυτού του τέρατος.

    2. Απολύτως όλα τα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις ασφάλειας πτήσεων, συμπεριλαμβανομένων όλων των μονοκινητήριων αεροσκαφών (των οποίων υπάρχει τεράστιος αριθμός).

    3. Ένα tiltrotor έχει και πολλά πλεονεκτήματα και πολλά μειονεκτήματα: πολύ χαμηλότερη ταχύτητα από ένα αεροπλάνο, και πολύ μεγαλύτερες διαστάσεις από ένα ελικόπτερο, και κυρίως το κόστος. Και αυτό με το ίδιο ωφέλιμο φορτίο.

    4. Η αστοχία ενός θεάτρου δεν οδηγεί σε στιγμιαία καταστροφή (π.χ. αστοχία κάποιου από τα 2 κιβώτια ταχυτήτων ή καταστροφή του HV σε ένα ελικόπτερο). Οι κινητήρες του θεάτρου των απέναντι πλευρών συνδέονται με έναν άκαμπτο άξονα συγχρονισμού με συμπλέκτη υπέρβασης, ο οποίος παρέχει λειτουργία αυτόματης περιστροφής σε περίπτωση βλάβης ακόμη και των δύο κινητήρων του θεάτρου).

    5. Οι λεπίδες στις οποίες οι γρήγοροι ελιγμοί αντενδείκνυνται στην αεροπορία δεν χρειάζονται για τίποτα. Μην θεωρείτε τους σχεδιαστές των ΗΠΑ ως ηλίθιους! Επιπλέον, οι λεπίδες Osprey είναι πολύ μικρότερες και ισχυρότερες από οποιοδήποτε ελικόπτερο.

    Και δείξε μου ένα ελικόπτερο που μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά τα πυρά από το prokivnik, ειδικά κατά την απογείωση και την προσγείωση σε μια εμπόλεμη ζώνη.

    6. Από πλευράς φέρουσας ικανότητας, γαϊδούρι γενικά! 450kg (4 μαχητές με όπλα) είναι σε θέση να σηκώσει το έμβολο Robinson. Τι γίνεται για 6 TVD; Τέτοια χαρακτηριστικά δεν μπορούν να ικανοποιήσουν κανέναν πελάτη, ειδικά τον στρατό.

    Κρίνοντας από την εικόνα, αυτό το pipelac είναι τουλάχιστον 2-2,5 φορές μεγαλύτερο από το Osprey.
  17. Τιμή
    Τιμή 9 Ιανουαρίου 2015 16:23
    0
    Αναρωτιέμαι αν αυτό το θαύμα της τεχνολογίας θα βγει στην παραγωγή Θα πρέπει να κοστίσει πολλά χρήματα 6 κινητήρες - είναι σαν σε ένα τεράστιο αεροπλάνο μεταφοράς.