Χειρότερο από το "Caliber"

109
Με τα όπλα μας στόλος Με τους υπερηχητικούς πυραύλους κατά πλοίων, ακόμη και ένα μικρό καταδρομικό πυραύλων θα αποτελέσει θανάσιμη απειλή για οποιονδήποτε ναυτικό σχηματισμό των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των αεροπλανοφόρων.

Η εμφάνιση ενός σειριακού υπερηχητικού πυραύλου σημαίνει επανάσταση στη ναυτική τέχνη: η σχετική ισοτιμία στο σύστημα επίθεσης-άμυνας θα αλλάξει, οι δυνατότητες των επιθετικών όπλων θα υπερβούν ριζικά τις δυνατότητες άμυνας.



Η είδηση ​​της επιτυχούς δοκιμής του τελευταίου ρωσικού υπερηχητικού πυραύλου έχει ανησυχήσει σοβαρά τη στρατιωτική ηγεσία των ΗΠΑ. Εκεί, αν κρίνουμε από τα δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, αποφάσισαν να αναπτύξουν αντίμετρα με εντολή πυρός. Δεν δώσαμε αρκετή σημασία σε αυτό το γεγονός. Εν τω μεταξύ, η εισαγωγή αυτού του πυραύλου στον οπλισμό θα είναι μια επανάσταση στη στρατιωτική ναυπηγική, θα αλλάξει σημαντικά την ισορροπία των δυνάμεων στο θέατρο επιχειρήσεων στη θάλασσα και τον ωκεανό και θα φέρει αμέσως ξεπερασμένα μοντέλα που εξακολουθούν να θεωρούνται αρκετά σύγχρονα .

Η NPO Mashinostroeniya αναπτύσσει μια μοναδική εξέλιξη τουλάχιστον από το 2011 («Zircon», πέντε Mach από τον στόχο). Σε ανοιχτές πηγές, για ένα τόσο πολλά υποσχόμενο και, κατά συνέπεια, κλειστό έργο, παρουσιάζεται πλήρως η επιστημονική και παραγωγική συνεργασία επιχειρήσεων και NRU που συμμετέχουν στη δημιουργία του. Όμως τα χαρακτηριστικά απόδοσης των πυραύλων παρουσιάζονται με πολύ φειδώ. Στην πραγματικότητα, μόνο δύο είναι γνωστά: η ταχύτητα, η οποία υπολογίζεται με καλή ακρίβεια 5-6 Mach (η ταχύτητα του ήχου στο επιφανειακό στρώμα της ατμόσφαιρας) και μια πολύ κατά προσέγγιση πιθανή εμβέλεια 800-1000 χιλιομέτρων. Είναι αλήθεια ότι ορισμένα άλλα σημαντικά δεδομένα είναι επίσης διαθέσιμα, με βάση τα οποία μπορείτε να εκτιμήσετε κατά προσέγγιση τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά.

Στα πολεμικά πλοία, το Zircon θα χρησιμοποιηθεί από τον καθολικό κάθετο εκτοξευτή 3S-14, ενοποιημένος για Calibre και Onyx. Ο πύραυλος πρέπει να είναι δύο σταδίων. Το στάδιο εκκίνησης είναι ένας κινητήρας στερεού προωθητικού. Ως κινητήρας πορείας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ένας ramjet (κινητήρας ramjet). Οι κύριοι φορείς των Zircons είναι τα καταδρομικά βαρέων πυρηνικών πυραύλων (TARKR) των έργων 11442 και 11442M, καθώς και ένα πολλά υποσχόμενο πυρηνικό υποβρύχιο με πυραύλους κρουζ (SSGN) της 5ης γενιάς Husky. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες αναφορές, εξετάζεται η δημιουργία μιας εξαγωγικής έκδοσης - BrahMos-II, το μοντέλο της οποίας παρουσιάστηκε στην έκθεση DefExpo 2014 τον Φεβρουάριο του 2014.

Χειρότερο από το "Caliber"


Στις αρχές του τρέχοντος έτους πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες επιτυχημένες πτητικές δοκιμές επίγειου πυραύλου. Υποτίθεται ότι θα τεθούν σε λειτουργία με την έναρξη της παράδοσης στα πλοία του Ρωσικού Ναυτικού πριν από το τέλος της δεκαετίας.

Τι μπορεί να εξαχθεί από αυτά τα δεδομένα; Από την υπόθεση τοποθέτησης σε ενιαίο εκτοξευτή για "Caliber" και "Onyx", συμπεραίνουμε για τις διαστάσεις και, ειδικότερα, ότι η ενέργεια του Zircon GOS δεν μπορεί να υπερβαίνει σημαντικά τους παρόμοιους δείκτες των δύο αναφερθέντων πυραύλων, δηλαδή είναι 50–80 χιλιόμετρα ανάλογα με την περιοχή αποτελεσματικής διασποράς (ESR) του στόχου. Η κεφαλή ενός επιχειρησιακού-τακτικού πυραύλου που έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει μεγάλα πλοία επιφανείας δεν μπορεί να είναι μικρή. Λαμβάνοντας υπόψη τα ανοιχτά δεδομένα για το βάρος των κεφαλών Onyx και Calibre, μπορεί να υπολογιστεί σε 250-300 κιλά.

Η τροχιά μιας πτήσης υπερηχητικού πυραύλου με πιθανή εμβέλεια 800-1000 χιλιομέτρων μπορεί να είναι σε μεγάλο ύψος μόνο στο κύριο μέρος της διαδρομής. Πιθανώς 30 μέτρα, ή και υψηλότερα. Αυτό επιτυγχάνει μεγάλη εμβέλεια υπερηχητικής πτήσης και μειώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα των πιο σύγχρονων συστημάτων αεράμυνας. Στο τελευταίο τμήμα, ο πύραυλος είναι πιθανό να εκτελέσει αντιαεροπορικούς ελιγμούς, ιδίως με κάθοδο σε εξαιρετικά χαμηλά ύψη.

Το σύστημα ελέγχου του πυραύλου και του αναζητητή του θα περιέχει πιθανώς αλγόριθμους που του επιτρέπουν να προσδιορίζει αυτόνομα τη θέση του κύριου στόχου στην τάξη του εχθρού. Το σχήμα του πυραύλου (κρίνοντας από το μοντέλο) γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες stealth. Αυτό σημαίνει ότι το RCS του μπορεί να είναι της τάξης των 0,001 τετραγωνικών μέτρων. Η εμβέλεια ανίχνευσης του Zircon από τα πιο ισχυρά ραντάρ ξένων πλοίων επιφανείας και αεροσκαφών RLD είναι 90–120 χιλιόμετρα σε ελεύθερο χώρο.

Απαρχαιωμένο "Πρότυπο"

Αυτά τα δεδομένα επαρκούν για την αξιολόγηση των δυνατοτήτων του πιο σύγχρονου και ισχυρού συστήματος αεράμυνας των αμερικανικών καταδρομικών κλάσης Ticonderoga και των αντιτορπιλικών URO κλάσης Orly Burke που βασίζονται στο Aegis CICS με τους πιο σύγχρονους πυραύλους Standard-6. Αυτός ο πύραυλος (πλήρες όνομα RIM-174 SM-6 ERAM) υιοθετήθηκε από το Ναυτικό των ΗΠΑ το 2013. Η κύρια διαφορά από τις προηγούμενες εκδόσεις του "Standard" είναι η χρήση ενός ενεργού αναζητητή ραντάρ, που σας επιτρέπει να χτυπάτε αποτελεσματικά στόχους - "fire and harroni" - χωρίς τη συνοδεία του ραντάρ βολής του μεταφορικού πλοίου. Αυτό αυξάνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της χρήσης του έναντι στόχων χαμηλής πτήσης, ιδιαίτερα πέρα ​​από τον ορίζοντα, και σας επιτρέπει να εργάζεστε σύμφωνα με δεδομένα εξωτερικών προσδιορισμών στόχων, για παράδειγμα, ένα αεροσκάφος AWACS. Με αρχικό βάρος 1500 κιλά, το Standard-6 πλήττει 240 χιλιόμετρα, το μέγιστο ύψος για να χτυπήσει εναέριους στόχους είναι 33 χιλιόμετρα. Η ταχύτητα πτήσης του πυραύλου είναι 3,5 Mach, περίπου 1000 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Η μέγιστη υπερφόρτωση κατά τη διάρκεια των ελιγμών είναι περίπου 50 μονάδες. Κινητική κεφαλή (για βαλλιστικούς στόχους) ή κατακερματισμός (για αεροδυναμική) βάρους 125 κιλών - διπλάσια από την προηγούμενη σειρά πυραύλων. Η μέγιστη ταχύτητα των αεροδυναμικών στόχων υπολογίζεται στα 800 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας τέτοιος στόχος με ένα βλήμα σε συνθήκες βεληνεκούς ορίζεται ως 0,95.

Η σύγκριση των χαρακτηριστικών απόδοσης του "Zircon" και του "Standard-6" δείχνει ότι ο πύραυλός μας χτυπά τα σύνορα της αμερικανικής ζώνης πυραυλικής άμυνας σε ύψος και σχεδόν διπλασιάζει τη μέγιστη ταχύτητα των αεροδυναμικών στόχων που επιτρέπεται για αυτό - 1500 έναντι 800 μέτρων ανά δευτερόλεπτο. Συμπέρασμα: το American Standard-6 δεν μπορεί να χτυπήσει το «χελιδόνι» μας. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα πυροβολούν σε υπερηχητικά Ζιρκον. Το σύστημα Aegis είναι σε θέση να ανιχνεύσει έναν τέτοιο στόχο υψηλής ταχύτητας και να εκδώσει προσδιορισμό στόχου για βολή - παρέχει τη δυνατότητα επίλυσης καθηκόντων πυραυλικής άμυνας και ακόμη και καταπολέμησης δορυφόρων, η ταχύτητα των οποίων είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του αντιπλοίου Zircon πυραύλους. Άρα θα γίνουν γυρίσματα. Μένει να αξιολογήσουμε την πιθανότητα ο πύραυλός μας να χτυπηθεί από αμερικανικό πύραυλο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι πιθανότητες ζημιάς που δίνονται στα χαρακτηριστικά απόδοσης των βλημάτων δίνονται συνήθως για συνθήκες βεληνεκούς. Όταν δηλαδή ο στόχος δεν ελίσσεται και κινείται με βέλτιστη ταχύτητα για να τον χτυπήσει. Σε πραγματικές επιχειρήσεις μάχης, η πιθανότητα ήττας, κατά κανόνα, είναι σημαντικά μικρότερη. Αυτό οφείλεται στις ιδιαιτερότητες της διαδικασίας καθοδήγησης πυραύλων, οι οποίες καθορίζουν τους υποδεικνυόμενους περιορισμούς στην επιτρεπόμενη ταχύτητα ενός στόχου ελιγμών και το ύψος της καταστροφής του. Δεν θα μπούμε σε αυτές τις λεπτομέρειες. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η πιθανότητα να χτυπηθεί το σύστημα πυραυλικής άμυνας Standard-6 έναντι ενός αεροδυναμικού στόχου ελιγμών θα επηρεαστεί από το εύρος ανίχνευσης του ενεργού αναζητητή και την ακρίβεια του πυραύλου που φτάνει στο σημείο σύλληψης του στόχου, την επιτρεπόμενη υπερφόρτωση του βλήμα κατά τους ελιγμούς και την πυκνότητα της ατμόσφαιρας, καθώς και σφάλματα στη θέση και τα στοιχεία της κίνησης του στόχου σύμφωνα με τον προσδιορισμό στόχου ραντάρ και BIUS.

Όλοι αυτοί οι παράγοντες καθορίζουν το κύριο πράγμα - εάν το SAM θα ​​είναι σε θέση να "επιλέξει", λαμβάνοντας υπόψη τον ελιγμό του στόχου, το ποσό της αστοχίας στο επίπεδο στο οποίο η κεφαλή μπορεί να το χτυπήσει.

Δεν υπάρχουν ανοιχτά δεδομένα για την εμβέλεια του ενεργού αναζητητή του συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας Standard-6. Ωστόσο, με βάση τα χαρακτηριστικά βάρους και μεγέθους του πυραύλου, μπορεί να υποτεθεί ότι ένας μαχητής με EPR περίπου πέντε τετραγωνικών μέτρων μπορεί να δει σε απόσταση 15-20 χιλιομέτρων. Αντίστοιχα, για έναν στόχο με EPR 0,001 τετραγωνικών μέτρων - τον πύραυλο Zircon - το βεληνεκές του αναζητητή Standard-6 δεν υπερβαίνει τα δύο έως τρία χιλιόμετρα. Η βολή κατά την απόκρουση επιθετικών πυραύλων κατά πλοίων θα πραγματοποιηθεί, φυσικά, σε πορεία σύγκρουσης. Δηλαδή, η ταχύτητα προσέγγισης των βλημάτων θα είναι περίπου 2300-2500 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Το SAM έχει λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο για να εκτελέσει τον ελιγμό προσέγγισης από τη στιγμή που ανιχνεύεται ο στόχος. Οι πιθανότητες να μειωθεί το μέγεθος της αστοχίας είναι αμελητέες. Ειδικά όταν πρόκειται για αναχαίτιση σε ακραία υψόμετρα - περίπου 30 χιλιόμετρα, όπου η σπάνια ατμόσφαιρα μειώνει σημαντικά την ικανότητα ελιγμών πυραύλων. Στην πραγματικότητα, το σύστημα πυραυλικής άμυνας Standard-6, για να νικήσει επιτυχώς έναν στόχο όπως το Zircon, πρέπει να φέρει σε αυτό με σφάλμα που δεν υπερβαίνει την πληγείσα περιοχή της κεφαλής του - 8–10 μέτρα.

Βυθίζουμε αεροπλανοφόρα

Οι υπολογισμοί που έγιναν λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους παράγοντες δείχνουν ότι η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας πύραυλος Zircon από έναν πύραυλο Standard-6 είναι απίθανο να υπερβεί το 0,02–0,03 υπό τις πιο ευνοϊκές συνθήκες και τον προσδιορισμό του στόχου απευθείας από τον εκτοξευτή πυραύλων. Κατά τη βολή σύμφωνα με δεδομένα προσδιορισμού εξωτερικού στόχου, για παράδειγμα, ένα αεροσκάφος AWACS ή άλλο πλοίο, λαμβάνοντας υπόψη τα σφάλματα στον προσδιορισμό της σχετικής θέσης, καθώς και τον χρόνο καθυστέρησης για την ανταλλαγή πληροφοριών, το σφάλμα στην έξοδο των βλημάτων στον στόχο θα να είναι μεγαλύτερη και η πιθανότητα να χτυπηθεί είναι μικρότερη, και πολύ σημαντικά - έως 0,005 -0,012. Σε γενικές γραμμές, μπορεί να ειπωθεί ότι το "Standard-6" - το πιο αποτελεσματικό σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας στον δυτικό κόσμο, έχει ελάχιστες ευκαιρίες να νικήσει το "Zircon".



Μπορεί να μου αντιταχθεί ότι Αμερικανοί από ένα καταδρομικό της κλάσης Ticonderoga έπληξαν έναν δορυφόρο που πετούσε με ταχύτητα 27 χιλιομέτρων την ώρα σε υψόμετρο περίπου 000 χιλιομέτρων. Αλλά δεν έκανε ελιγμούς και η θέση του προσδιορίστηκε με εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια μετά από μακρά παρατήρηση, η οποία κατέστησε δυνατή τη μεταφορά του πυραύλου στον στόχο χωρίς αστοχία. Η αμυνόμενη πλευρά δεν θα έχει τέτοιες ευκαιρίες κατά την απόκρουση της επίθεσης Zircon, επιπλέον, οι πύραυλοι κατά του πλοίου θα αρχίσουν να ελίσσονται.

Ας αξιολογήσουμε την πιθανότητα καταστροφής των αντιπλοϊκών πυραύλων μας με συστήματα αεράμυνας ενός καταδρομικού κατηγορίας Ticonderoga ή ενός αντιτορπιλικού URO κλάσης Orly Burke. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθεί ότι η εμβέλεια ανίχνευσης του Zircon από το ραντάρ για την παρακολούθηση του εναέριου χώρου αυτών των πλοίων μπορεί να εκτιμηθεί εντός 90–120 χιλιομέτρων. Δηλαδή, ο χρόνος προσέγγισης των αντιπλοίων στο όριο της αποστολής από τη στιγμή που θα εμφανιστεί στον εχθρικό εντοπιστή δεν θα υπερβαίνει το 1,5 λεπτό. Το κλειστό σύστημα αεράμυνας του συστήματος Aegis έχει 30-35 δευτερόλεπτα για όλα. Με δύο συστήματα αεράμυνας Mk41, είναι ρεαλιστικό να εκτοξεύονται όχι περισσότεροι από τέσσερις πυραύλους, οι οποίοι, λαμβάνοντας υπόψη τον υπολειπόμενο χρόνο, μπορούν ενδεχομένως, λαμβάνοντας υπόψη τον υπόλοιπο χρόνο, να πλησιάσουν τον επιτιθέμενο στόχο και να τον χτυπήσουν - η πιθανότητα το χτύπημα του Zircon με το κύριο σύστημα αεράμυνας ενός καταδρομικού ή αντιτορπιλικού URO δεν θα είναι μεγαλύτερο από 0,08–0,12. Οι δυνατότητες της ΖΑΚ αυτοάμυνας του πλοίου - «Ηφαίστειο-Φάλαγγα» σε αυτή την περίπτωση είναι αμελητέες.

Αντίστοιχα, δύο τέτοια πλοία, ακόμη και με την πλήρη χρήση των συστημάτων αεράμυνας τους έναντι ενός αντιπλοϊκού πυραύλου Zircon, δίνουν πιθανότητα καταστροφής του 0,16-0,23. Δηλαδή, το KUG δύο καταδρομικών ή αντιτορπιλικών URO έχουν ελάχιστες πιθανότητες να καταστρέψουν έστω και έναν πύραυλο Zircon.

Υπολειπόμενα μέσα ηλεκτρονικού πολέμου. Αυτές είναι ενεργητικές και παθητικές παρεμβολές που αποσπούν την προσοχή. Για την τοποθέτησή τους αρκεί ο χρόνος από τη στιγμή που εντοπίστηκαν οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι ή η λειτουργία των GOS τους. Η πολύπλοκη χρήση παρεμβολών μπορεί να διαταράξει την καθοδήγηση του πυραύλου στον στόχο με μια αξιοπρεπή πιθανότητα, η οποία, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο λειτουργίας του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου του πλοίου, μπορεί να εκτιμηθεί σε 0,3-0,5.

Ωστόσο, όταν πυροβολείτε σε ομαδικό στόχο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σύλληψης του αναζητητή RCC ενός άλλου στόχου της παραγγελίας. Όπως ακριβώς στις μάχες κοντά στα Φώκλαντ, το αγγλικό αεροπλανοφόρο μπόρεσε, κάνοντας παθητική παρέμβαση, να εκτρέψει τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet που έρχονταν προς το μέρος του. Ο αναζητητής της, έχοντας χάσει αυτόν τον στόχο, κατέλαβε το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Atlantic Conveyors, το οποίο βυθίστηκε μετά από χτύπημα από πύραυλο. Με την ταχύτητα του Zircon, ένα άλλο πλοίο του εντάλματος που συλλαμβάνει τους αντιπλοϊκούς πυραύλους GOS απλά δεν έχει αρκετό χρόνο για να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά τον ηλεκτρονικό πόλεμο.

Από αυτές τις εκτιμήσεις, προκύπτει ότι ένα βόλι ακόμη και δύο πυραύλων Zircon σε ένα KUG που αποτελείται από δύο καταδρομικά κλάσης Ticonderoga ή αντιτορπιλικά κλάσης Orly Burke με πιθανότητα 0,7-0,8 θα οδηγήσει σε αδυναμία ή βύθιση τουλάχιστον ενός από Πλοία KUG. Ένα σάλβο με τέσσερις πυραύλους είναι σχεδόν εγγυημένο ότι θα καταστρέψει και τα δύο πλοία. Δεδομένου ότι το βεληνεκές βολής του Zircon είναι σχεδόν διπλάσιο από αυτό των αντιπλοίων πυραύλων Tomahawk (περίπου 500 km), δεν υπάρχει καμία πιθανότητα για το αμερικανικό KUG να κερδίσει μια μάχη με το καταδρομικό μας εξοπλισμένο με τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Zircon. Ακόμη και με την υπεροχή των Αμερικανών σε συστήματα πληροφοριών και επιτήρησης.

Ελαφρώς καλύτερη για τον αμερικανικό στόλο είναι η κατάσταση όταν το KUG της Ρωσικής Ομοσπονδίας, με επικεφαλής ένα καταδρομικό εξοπλισμένο με τον αντιπλοϊκό πύραυλο Zircon, βρίσκεται αντιμέτωπο με μια ομάδα κρούσης αεροπλανοφόρου (AUG). Η ακτίνα μάχης των επιθετικών αεροσκαφών που βασίζονται σε μεταφορείς όταν επιχειρούν σε ομάδες των 30–40 οχημάτων δεν υπερβαίνει τα 600–800 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει ότι θα είναι πολύ προβληματικό για το AUG να πραγματοποιήσει ένα προληπτικό χτύπημα κατά του ναυτικού μας σχηματισμού με μεγάλες δυνάμεις ικανές να διεισδύσουν στην αεράμυνα. Χτυπήματα σε μικρές ομάδες καταστρώματος αεροπορία - σε ζεύγη και ζεύξεις ικανές να λειτουργούν σε απόσταση έως και 2000 χιλιομέτρων με ανεφοδιασμό στον αέρα, έναντι του KUG μας με σύγχρονα συστήματα αεράμυνας πολλαπλών καναλιών θα είναι αναποτελεσματικό.

Η έξοδος του KUG μας για ένα σάλβο και η εκτόξευση αντιπλοίων πυραύλων 15–16 Zirkon για το AUG θα είναι μοιραία. Η πιθανότητα αδυναμίας ή βύθισης ενός αεροπλανοφόρου θα είναι 0,8–0,85 με την καταστροφή δύο ή τριών πλοίων συνοδείας. Δηλαδή, το AUG θα είναι εγγυημένο ότι θα νικηθεί με ένα τέτοιο βολέ. Σύμφωνα με ανοιχτά δεδομένα, στα καταδρομικά του έργου 1144, μετά τον εκσυγχρονισμό, θα πρέπει να τοποθετηθεί UVP 3S-14 για 80 κύτταρα. Με τέτοια πυρομαχικά για τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Zircon, το καταδρομικό μας μπορεί να καταστρέψει έως και τρία AUG των ΗΠΑ.

Ωστόσο, κανείς δεν θα επέμβει στο μέλλον για να τοποθετήσει τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Zircon τόσο σε φρεγάτες όσο και σε μικρά πυραυλικά πλοία, τα οποία, όπως γνωρίζετε, διαθέτουν 16 και 8 κελιά για τους πυραύλους Calibre και Onyx, αντίστοιχα. Αυτό θα αυξήσει δραματικά τις μαχητικές τους ικανότητες και θα τους καταστήσει σοβαρό αντίπαλο ακόμη και για ομάδες αεροπλανοφόρων.

Πρέπει να σημειωθεί ότι στις Ηνωμένες Πολιτείες αναπτύσσεται εντατικά και το υπερηχητικό AOS. Όμως οι Αμερικανοί κατευθύνουν τις κύριες προσπάθειές τους στη δημιουργία στρατηγικών υπερηχητικών πυραύλων. Δεδομένα για την ανάπτυξη στις Ηνωμένες Πολιτείες υπερηχητικών πυραύλων κατά των πλοίων όπως το Zircon δεν είναι ακόμη διαθέσιμα, τουλάχιστον σε δημόσιο τομέα. Ως εκ τούτου, μπορεί να υποτεθεί ότι η ανωτερότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε αυτόν τον τομέα θα διαρκέσει για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα - έως και 10 χρόνια ή περισσότερο. Το ερώτημα είναι πώς το χρησιμοποιούμε; Θα μπορέσουμε να κορεστούμε τον στόλο με επαρκή αριθμό από αυτούς τους αντιπλοϊκούς πυραύλους σε σύντομο χρονικό διάστημα; Δεδομένης της άθλιας κατάστασης της οικονομίας και της δέσμευσης της κρατικής αμυντικής τάξης, είναι απίθανο.

Η εμφάνιση ενός σειριακού υπερηχητικού πυραύλου θα απαιτήσει την ανάπτυξη νέων μεθόδων και μορφών πολέμου στη θάλασσα, ιδίως για την καταστροφή των εχθρικών επιφανειακών δυνάμεων και τη διασφάλιση της μαχητικής σταθερότητας των δικών μας. Προκειμένου να αυξηθεί επαρκώς το δυναμικό των συστημάτων αεράμυνας πλοίων, είναι πιθανό να είναι απαραίτητη η αναθεώρηση των εννοιολογικών θεμελίων για την κατασκευή τέτοιων συστημάτων. Αυτό θα πάρει χρόνο - τουλάχιστον 10-15 χρόνια.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

109 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. + 13
    23 Οκτωβρίου 2016 06:57
    Σας ευχαριστούμε!
    Έχοντας ένα τέτοιο όπλο, δεν είναι εύκολο να το «κολλήσεις» σε υπάρχοντα πλοία. Είναι απαραίτητο να βελτιωθεί η ίδια η έννοια της κατασκευής ενός στόλου. Σύμφωνα με την AUG, είναι απαραίτητο όχι μόνο να φτάσετε εκεί, πρέπει επίσης να ανακαλυφθεί. Επιπλέον, για την αντιμετώπιση εχθρικών αεροσκαφών και υποβρυχίων. Οπωσδήποτε χρειάζονται και εδαφικά συγκροτήματα ξηράς-θάλασσας για να μείνει το AUG μακριά από τις ακτές μας.
    Και ένα άλλο ερώτημα στο μέλλον είναι η δημιουργία ενός παρόμοιου πυραύλου αέρος-θαλάσσης για το παλιό μας Tu-95ms.
    1. +3
      23 Οκτωβρίου 2016 19:48
      Συγγραφέας: Konstantin Sivkov.

      Ξεχώρισε ξανά - τώρα οι συνεργάτες μας με ρίγες στρώματος θα τον εντάξουν σε νέο πακέτο κυρώσεων!

      Και πόσο presma - ευχαριστώ από εταιρείες που παράγουν πάνες σε μεγέθη ενηλίκων ...
      1. 0
        12 Αυγούστου 2017 06:25 π.μ
        το κυριότερο εδώ είναι ποιος θα εξαπατήσει ποιον
        τι έχουμε ενάντια στο στρώμα "" Αλλά οι Αμερικανοί κατεύθυναν τις κύριες προσπάθειές τους στη δημιουργία !!!! στρατηγικών υπερηχητικών πυραύλων !!! "";
        αυλές και άλλα πούρα των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων στο κόψιμο;
        1. 0
          5 Σεπτεμβρίου 2017 07:15
          Παράθεση: antivirus
          αυλές και άλλα πούρα των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων στο κόψιμο;

          Με ποια τέτοια μεθυσμένη χαρά;! Το ένα δεν ακυρώνει το άλλο. Λοιπόν, οι υπερηχητικοί πύραυλοι κρουζ θα εμφανιστούν (αν εμφανιστούν καθόλου) στα καλύμματα των στρωμάτων. Και λοιπόν? Γιατί πρέπει να κόψουμε τα ICBM μας μετά από αυτό; Ο υπερήχος σε χαμηλά υψόμετρα και σε μεγάλες αποστάσεις δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί και σε μεγάλα υψόμετρα τα συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης που διαθέτουμε θα μας δώσουν αρκετό χρόνο για ένα αντεκδικητικό χτύπημα.
      2. +2
        23 Νοεμβρίου 2017 23:42 π.μ
        Με τον οπλισμό του στόλου μας με υπερηχητικούς αντιπλοϊκούς πυραύλους, ακόμη και ένα μικρό πυραυλικό καταδρομικό θα αντιπροσωπεύει


        "Μικρό πυραυλικό καταδρομικό" ???
        τι θαύμα είναι αυτό; Δεν είμαι στρατιωτικός ναύτης, επιστήμονας πυραύλων, αλλά φαίνεται ότι οι έννοιες «μικρός» και «καταδρομικός» είναι ασυμβίβαστες και υπάρχει μια προφανής γκάφα.
    2. 0
      20 Δεκεμβρίου 2017 14:32
      για την αεροπορία υπάρχει το x-32, το οποίο λειτουργεί με παρόμοια αρχή - φτάνοντας σε ύψος (σε αυτήν την περίπτωση έως 40 χλμ.) και επιτίθεται σε μεγάλη γωνία .. δεδομένης της μεγάλης ταχύτητας, δεν μπορούν να το καταρρίψουν, ο μεταφορέας είναι ο Tu-22m3, τα οποία, μετά την κεφαλαιοποίηση και τον εκσυγχρονισμό μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν
  2. + 18
    23 Οκτωβρίου 2016 07:23
    Και πάλι νούμερα :))
    Κάθομαι και σκέφτομαι, γιατί ο Bramos ή το Caliber στην έκδοση αντιπλοϊκού πυραύλου πετούν 300 χλμ με 2Μ, και το Ζιργκόν με το ίδιο βάρος και μέγεθος, πετούν 1000 χλμ με 4-5Μ;
    1. +4
      23 Οκτωβρίου 2016 07:53
      Επιπλέον, τα 300 χιλιόμετρα είναι τα μέγιστα νούμερα στο γήπεδο προπόνησης. Και εδώ αμέσως και 4 μέτρα (μια τέτοια ταχύτητα μπορεί να αδειάσει το ρεζερβουάρ καυσίμου μόνο στο αρχικό στάδιο της επιτάχυνσης) και 1000, θα έγραφαν αμέσως 100500 και αυτό είναι όλο, η μυστικότητα εκεί λα λα λεύκες δεν έχει ανάλογες στον κόσμο ...
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
        1. +8
          23 Οκτωβρίου 2016 09:06
          Απόσπασμα: Su24
          Λολ, ήρθαν τα καθάρματα
          Τα 300 km είναι το μέγιστο βεληνεκές οποιωνδήποτε εξαγόμενων πυραύλων λόγω των περιορισμών της συνθήκης. Οι πραγματικοί έχουν βεληνεκές ~ 500-550 km για το Onyx και ακόμη περισσότερο για τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Caliber. Και όλα αυτά σε ένα μέσο ύψος. Το Zircon με υπερηχητικό κινητήρα σε υψόμετρο πάνω από 30 km, φυσικά, θα συνεχίσει να πετάει 800 km είναι αρκετά ρεαλιστικό.


          Και θα πετάξει πάνω από δύο φορές πιο γρήγορα λόγω του ότι είναι βαμμένο κόκκινο; lol
          1. + 14
            23 Οκτωβρίου 2016 09:24
            Επειδή πετώντας ψηλά, υπάρχει λιγότερη αντίσταση αέρα! Το χρώμα δεν επηρεάζει πραγματικά την ταχύτητα. γέλιο
            1. +6
              23 Οκτωβρίου 2016 09:41
              Είναι παιχνίδι. Πιθανότατα, μόνο οι κεφαλές πετούν με υπερταχύτητα στο τελικό τμήμα 5-15 km της τροχιάς. Κανένα επτύλιο δεν θα δώσει τέτοια ενέργεια.
              1. +1
                24 Οκτωβρίου 2016 01:29
                Παράθεση από demiurge
                Κανένα επτύλιο δεν θα δώσει τέτοια ενέργεια.

                Τι είναι το επτύλιο;
                Proton, UDMH + AT, 705 τόνοι βάρος, 23 τόνοι ανά LEO.
                Falcon 9 FT, κηροζίνη + οξυγόνο, 549 τόνοι βάρος, έως 22,8 τόνοι ανά LEO.
          2. +5
            23 Οκτωβρίου 2016 14:59
            Παράθεση από demiurge
            Και θα πετάξει πάνω από δύο φορές πιο γρήγορα λόγω του ότι είναι βαμμένο κόκκινο;

            Λόγω του γεγονότος ότι σε ένα ύψος η αντίσταση του αέρα είναι χαμηλότερη ... αλλά δεν το καταλαβαίνεις αυτό, ο σαρκασμός σου είναι ανάρμοστος, απλώς δείχνεις την άγνοιά σου.
            1. +3
              23 Οκτωβρίου 2016 15:41
              Ναι, πού σας άφησαν όλους να πάτε προσφυγή
              Λόγω του τι ο πύραυλος θα σκαρφαλώσει αυτά τα 30 χλμ, μετά θα επιταχύνει στα 5 Mach, τότε θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα; Κοιτάξτε παρακάτω, ένας πειραματικός πύραυλος με συγκρίσιμη μάζα και ταχύτητα επιταχύνεται από ένα όχημα εκτόξευσης.
              1. +2
                23 Οκτωβρίου 2016 16:33
                Παράθεση από demiurge
                Εξαιτίας του οποίου ο πύραυλος θα σκαρφαλώσει αυτά τα 30 χιλιόμετρα και στη συνέχεια θα επιταχύνει στα 5 Mach

                Υπάρχουν πολλές επιλογές.
                Παράθεση από demiurge
                Ναι, πού σας άφησαν όλους να πάτε

                Μάθετε φυσική, κανείς δεν έχει ακυρώσει το νόμο της διατήρησης της ενέργειας, σε μεγάλες αποστάσεις το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας δαπανάται για την υπέρβαση της αντίστασης του αέρα.
                Παράθεση από demiurge
                Κοιτάξτε παρακάτω, ένας πειραματικός πύραυλος με συγκρίσιμη μάζα και ταχύτητα επιταχύνεται από ένα όχημα εκτόξευσης.

                Προσθέστε την ταχύτητα του Tu-160, εδώ είναι το όχημα εκτόξευσης, αλλά αυτή είναι μια επιλογή, μια ειδική περίπτωση, η πρόοδος δεν σταματά.
                1. +3
                  23 Οκτωβρίου 2016 17:03
                  Παράθεση από: KaPToC

                  Υπάρχουν πολλές επιλογές.

                  Προσθέστε την ταχύτητα του Tu-160, εδώ είναι το όχημα εκτόξευσης, αλλά αυτή είναι μια επιλογή, μια ειδική περίπτωση, η πρόοδος δεν σταματά.


                  Μιλάμε για πυραύλους κατά πλοίων αυτή τη στιγμή; Ή για τα σφαιρικά άλογα στο κενό;

                  Για να διασκορπίσετε 2 τόνους σε 5 Mach σε υψόμετρο 30 km, πιθανότατα το πρώτο στάδιο από το Poplar πρέπει να βιδωθεί στο Zircon.

                  Tu-160 σε 5 Mach και σε υψόμετρο 30 χλμ., καλά είπαμε)))
                  1. +1
                    23 Οκτωβρίου 2016 19:50
                    Παράθεση από demiurge
                    Για να διασκορπίσετε 2 τόνους σε 5 Mach σε υψόμετρο 30 km, πιθανότατα το πρώτο στάδιο από το Poplar πρέπει να βιδωθεί στο Zircon.

                    Αυτό συμβαίνει εάν έχετε μαζί σας το οξειδωτικό και εάν χρησιμοποιείτε εξωλέμβια οξυγόνο, τότε ένας τέτοιος αριθμός σταδίων δεν είναι απαραίτητος.
                    1. +1
                      23 Οκτωβρίου 2016 19:58
                      Παράθεση από: KaPToC

                      Αυτό συμβαίνει εάν έχετε μαζί σας το οξειδωτικό και εάν χρησιμοποιείτε εξωλέμβια οξυγόνο, τότε ένας τέτοιος αριθμός σταδίων δεν είναι απαραίτητος.


                      Εντάξει, στα τρέχοντα πειράματα, η βελόνα επιταχύνεται από το βρυχηθμό. Αυτό το μωρό ζυγίζει 107 τόνους και αυτοί οι 107 τόνοι επιταχύνουν το πειραματικό προϊόν στα 6 Mach στα 30-60 km (επιπλέον, η βελόνα ζυγίζει 2 τόνους και το Onyx, αντιπλοϊκοί πύραυλοι από την οικογένεια Caliber, ζυγίζει τρία). Ακόμα κι αν το μισό βάρος του οξειδωτικού είναι 50 τόνοι.
                      Λοιπόν, δεν μπορείτε να σπρώξετε το αδιανόητο.
                      1. +6
                        23 Οκτωβρίου 2016 22:48
                        Υπάρχει ένας τέτοιος τύπος κινητήρα τζετ: ένας κινητήρας αεριωθούμενου εμβόλου. Είναι αυτός που είναι ικανός να διασκορπίσει ένα κομμάτι σιδήρου σε υπερηχητικό σε υψόμετρα από 30 km. Ήμουν εγώ, ως μικρό αγόρι, που διάβασα το τεύχος των μέσων της δεκαετίας του 1960 του 20ού αιώνα στη σοβιετική εγκυκλοπαίδεια.
              2. 0
                25 Οκτωβρίου 2016 10:08
                Τι πιστεύετε ότι θα είναι ο κινητήρας; Εδώ στο VO υπήρχαν πληροφορίες για την ανάπτυξη ενός κινητήρα που βασίζεται σε μια σειρά εκρήξεων και το βίντεο αφορούσε τη δοκιμή του. Είναι πιο οικονομικό και πιο ισχυρό.Νομίζω ότι οι συνηθισμένοι καυστήρες o-active γίνονται απαρχαιωμένοι.
          3. +1
            23 Οκτωβρίου 2016 18:09
            Παράθεση από demiurge

            Και θα πετάξει πάνω από δύο φορές πιο γρήγορα λόγω του ότι είναι βαμμένο κόκκινο;

            Μόνο ένας ramjet (κινητήρας ramjet + 30 πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας) μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητήρας πορείας.
            1. +3
              23 Οκτωβρίου 2016 19:47
              Απόσπασμα από πιτζάμα

              Μόνο ένας ramjet (κινητήρας ramjet + 30 πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας) μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητήρας πορείας.

              Δεν ξέρω τους τύπους, δεν θα διαφωνήσω.
              ramjet, ίσως. Είναι επίσης δυνατή μια πτήση 30 χλμ.
              Είναι αδύνατο να επιταχυνθεί ένας πύραυλος με ωφέλιμο φορτίο 400 kg και βάρος 3 τόνων από 0 Mach έως 5 Mach και να διατηρήσει αυτή την ταχύτητα για 1000 km. Τουλάχιστον κατά την εκκίνηση από το επίπεδο της θάλασσας και στην πραγματικότητα μηδενική ταχύτητα μεταφορέα.
              Ένα ηφαίστειο, ένα κανό επτά τόνων πετά χίλια χιλιόμετρα κατά μήκος μιας τροχιάς μεγάλου υψομέτρου, με ταχύτητα 2.5 Mach ανά χίλια χιλιόμετρα.
              Το Onyx ζυγίζει τρεις τόνους, εμβέλεια 500 χλμ κατά μήκος μιας τροχιάς μεγάλου υψομέτρου, ήχος 2.6 στο ίδιο σημείο, από πάνω.
              Το Zircon ξεκινά από το ίδιο ZS-14, καταλαμβάνει ένα κελί με τον ίδιο τρόπο, αλλά η ταχύτητα και η εμβέλειά του ξαφνικά διπλασιάζονται. Για τι, πες μου;
              1. +2
                23 Οκτωβρίου 2016 19:52
                Παράθεση από demiurge
                Είναι αδύνατο να επιταχυνθεί ένας πύραυλος με ωφέλιμο φορτίο 400 kg και βάρος 3 τόνων από 0 Mach έως 5 Mach και να διατηρήσει αυτή την ταχύτητα για 1000 km.

                Η θρησκεία δεν επιτρέπει;
                Παράθεση από demiurge
                Για τι, πες μου;

                Προφανώς αυτό είναι στρατιωτικό μυστικό, αλλά για ποιο σκοπό σας ενδιαφέρει;
                1. +5
                  23 Οκτωβρίου 2016 20:05
                  Παράθεση από: KaPToC

                  Η θρησκεία δεν επιτρέπει;


                  Αν ήταν δυνατόν, τότε 3-4 ζιργκόν θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν το πρώτο στάδιο του Proton, ή τουλάχιστον το Σογιούζ.
                  Ο KB Lavochkin, ο Chelomey, όλες οι άλλες μάσκες Ilona είναι υστερικοί από φθόνο.
                  Πώς τους ξέφυγε μια τόσο προφανής λύση.
                  1. +4
                    23 Οκτωβρίου 2016 22:50
                    Αγαπητέ μου, καλή μου, ξέχασες μια λεπτομέρεια. Ένας κινητήρας ramjet δεν μπορεί να εκκινηθεί στο έδαφος με χρήση μίζας)))) Χρειάζεται μια αξιοπρεπή ταχύτητα της εισερχόμενης ροής αέρα στον θάλαμο συμπίεσης.
                  2. +2
                    23 Οκτωβρίου 2016 23:26
                    Παράθεση από demiurge
                    Ο KB Lavochkin, ο Chelomey, όλες οι άλλες μάσκες Ilona είναι υστερικοί από φθόνο.

                    Θα σου εξηγούσα τις κοινές αλήθειες, αλλά δεν θέλεις να ακούς, επειδή είσαι σίγουρος ότι έχεις δίκιο, πρέπει να είσαι πιο ευέλικτος.
                  3. 0
                    17 Φεβρουαρίου 2018 12:07
                    Το ramjet δεν λειτουργεί από μηδενικές ταχύτητες.
              2. +3
                23 Οκτωβρίου 2016 21:08
                Παράθεση από demiurge
                Το Zircon ξεκινά από το ίδιο ZS-14, καταλαμβάνει ένα κελί με τον ίδιο τρόπο, αλλά η ταχύτητα και η εμβέλειά του ξαφνικά διπλασιάζονται. Για τι, πες μου;

                Λόγω της ίδιας της αρχής του PRWD, το πρώτο στάδιο είναι το στερεό προωθητικό, το καθήκον του είναι να επιταχύνει πυραύλους κατά πλοίων σε ορισμένες ταχύτητες και ύψη, όπου η ίδια η αρχή του PRWD έχει μέγιστη απόδοση, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά στην ταχύτητα του τόσο μεγαλύτερη είναι η εισερχόμενη ροή και η εξερχόμενη ροή πίδακα ΟΔΗΓΗΣΗ και κατανάλωση καυσίμου, καθώς η ταχύτητα πτήσης πλησιάζει την ταχύτητα της ροής του πίδακα, η ώθηση ramjet πέφτει, έχοντας περάσει τη μέγιστη που αντιστοιχεί στη βέλτιστη ταχύτητα πτήσης. Από όσο καταλαβαίνω τη φυσική της διαδικασίας, το καθήκον ήταν να βρεθεί η βέλτιστη αναλογία ώσης προς την κατανάλωση καυσίμου, προφανώς το βέλτιστο ύψος είναι 30, όπου η πυκνότητα είναι δέκα φορές μικρότερη, αλλά ο βαθμός αύξησης της πίεσης στο θάλαμο καύσης παραμένει επαρκής (λόγω ταχύτητας) για βέλτιστη απόδοση κινητήρα . Ο λόγος ώσης / κατανάλωσης είναι το κλειδί για την αύξηση της εμβέλειας με το ίδιο βάρος και μέγεθος. Σε γενικές γραμμές, η ταχύτητα είναι 000-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή του Caliber και η κατανάλωση καυσίμου είναι 7-2 φορές.
                1. 0
                  23 Οκτωβρίου 2016 22:26
                  Απόσπασμα από πιτζάμα
                  το πρώτο στάδιο είναι στερεού καυσίμου, το καθήκον του είναι να επιταχύνει πυραύλους κατά πλοίων σε ορισμένες ταχύτητες και ύψη


                  Από τον ιστότοπο του Karpenko "Bastion"
                  ΥΠΕΡΗΧΗΤΙΚΟΙ ΑΝΤΙΠΛΟΙΙΚΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΟΙ "ΖΙΡΚΟΝ"
                  Σύμφωνα με το Lenta.ru, οι πύραυλοι κρουζ Zircon (3M22) έχουν αναπτυχθεί από την Tactical Missiles Corporation τουλάχιστον από το 2011. Έχουν σχεδιαστεί, πρώτα απ 'όλα, για να αντικαταστήσουν τους βαρείς αντιπλοϊκούς πυραύλους των συγκροτημάτων Granit στο οπλοστάσιο του στόλου και θα πρέπει να συμπεριληφθούν στον οπλισμό των πολλά υποσχόμενων πλοίων της ωκεάνιας ζώνης (πυραυλικά καταδρομικά) του τύπου
                  «Leader» και εκσυγχρονισμένα πυρηνικά καταδρομικά του έργου 1144 «Orlan».

                  Το αντιπλοϊκό πυραυλικό σύστημα 3K22 Zirkon (ZirkonS) με τον υπερηχητικό πύραυλο 3M22, σύμφωνα με το bmpd.livejournal.com, αναπτύσσεται από την Επιστημονική και Παραγωγική Ένωση Military Industrial Corporation
                  Μηχανολόγων Μηχανικών» εδώ και αρκετό καιρό, και τώρα, όπως προκύπτει από το μήνυμα, έχει τεθεί στο στάδιο της έναρξης των δοκιμών σχεδιασμού πτήσης του πυραύλου. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές πυραύλων από το αεροσκάφος Tu22M3.
                  στο Akhtubinsk το 2012-2013.

                  Το 2015, δημοσιεύθηκαν πληροφορίες στον επίσημο ιστότοπο προμηθειών της OJSC PO Sevmash σχετικά με τη σύναψη συμφωνίας με την JSC Design Bureau of Special Machine Building (Αγία Πετρούπολη, μέρος της Concern VKO AlmazAntey) για
                  κατασκευή και παράδοση δέκα καθολικών κάθετων εκτοξευτών ZS1411442M για την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό του καταδρομικού βαρέως πυρηνικού πυραύλου "Admiral Nakhimov" του έργου 11442 στην επιχείρηση. 3M".

                  Οι πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Zircon κρατούνται μυστικές, σύμφωνα με το RIA Novosti, η εμβέλειά του μπορεί πιθανώς να είναι 300-400 χιλιόμετρα. Η ταχύτητα των πυραύλων Zircon θα πρέπει να φτάσει τα 5-6M (ταχύτητα M
                  ήχος).
                  Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες αναφορές, σύμφωνα με το RIA Novosti, το Zircon είναι μια υπερηχητική έκδοση του υπερηχητικού πυραύλου κρουζ BrahMos, μιας κοινής ρωσο-ινδικής ανάπτυξης που βασίζεται στον πύραυλο P800 Onyx. Τον Φεβρουάριο η εταιρεία
                  Η BrahMos Aerospace είπε ότι ένας υπερηχητικός κινητήρας για τον πύραυλο της θα μπορούσε να αναπτυχθεί μέσα σε τρία έως τέσσερα χρόνια.
                  Η BrahMos Aerospace είναι μια κοινοπραξία που ιδρύθηκε από τον Ινδικό Οργανισμό Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης (DRDO) και τη ρωσική NPO Mashinostroeniya.

                  Και τώρα ας σκεφτούμε...
                  TTX BraMos -
                  Πεδίο βολής:
                  Σε συνδυασμένη τροχιά 300 χλμ
                  Σε χαμηλό υψόμετρο 120 χλμ
                  Ύψος πτήσης: 5-15000 μ
                  Ταχύτητα πτήσης:
                  Σε μεγάλο υψόμετρο - 750 m / s (2700 km / h)
                  Σε χαμηλό υψόμετρο - M = 2
                  Σύστημα ελέγχου: αδρανειακό με RGSN
                  Βάρος εκτόξευσης του πυραύλου:
                  αερομεταφερόμενος - 2500 κιλά
                  με βάση το πλοίο - 3000 kg
                  Τύπος κινητήρα πρόωσης SPVRD
                  Προώθηση 4000 kgf
                  Κεφαλή: διεισδυτική
                  Μάζα κεφαλής - έως 300 κιλά

                  Όνυχας -
                  Μήκος πυραύλου:
                  Επιλογή αποστολής - 8,6
                  Αεροπορική έκδοση - 6,1 m
                  Διάμετρος πυραύλου: 0,67 m
                  Άνοιγμα φτερών: 1,7 μ
                  Μήκος TPS: 8,9 m
                  Διάμετρος TPS: 0,72 m
                  Βάρος πυραύλων:
                  Εκκίνηση - 3000 kg
                  Με TPS - 3900 κιλά
                  Μέγιστη ταχύτητα: 750 m/s (M=2,6, σε υψόμετρο)
                  Ταχύτητα επιφάνειας: M=2
                  Κινητήρας:
                  Εκκίνηση - στάδιο εκκίνησης και επιτάχυνσης στερεού καυσίμου
                  Marching - ramjet, βάρος 200 kg, ώθηση 4 t
                  Καύσιμο - κηροζίνη T-6
                  Εύρος:
                  κατά μήκος μιας τροχιάς μεγάλου υψομέτρου - 450-500 km
                  κατά μήκος μιας συνδυασμένης τροχιάς (το μήκος του τελικού τμήματος είναι 40 km) - έως 300 km
                  σε τροχιά χαμηλού υψομέτρου - 120 χλμ
                  Υψόμετρο πτήσης:
                  Στο τμήμα πορείας - έως 14000 m
                  Στο τελικό τμήμα - 10-15 μ
                  Σύστημα ελέγχου:
                  Στο τμήμα πορείας - αδρανειακό + ραδιοϋψόμετρο
                  Στο τελευταίο τμήμα - μονοπαλμικό ενεργό-παθητικό RLGSN παντός καιρού, με αναπήδηση συχνότητας
                  Εύρος ανίχνευσης στόχου (σε ενεργή λειτουργία) - τουλάχιστον 50 km
                  Μέγιστη γωνία αναζήτησης στόχου - ± 45 °
                  Ανοσία θορύβου του αναζητητή: ο προγραμματιστής το δηλώνει υψηλό, συμπεριλαμβανομένων των ενεργών stealth παρεμβολών, των δίπολων σύννεφων κ.λπ.
                  Χρόνος ετοιμότητας για εργασία από τη στιγμή της ένταξης: όχι περισσότερο από 2 λεπτά.
                  Κατανάλωση ρεύματος στο κύκλωμα 27 V: όχι περισσότερο από 38 A
                  Βάρος RLGSN - 85 κιλά
                  Συνθήκες εργασίας GOS:
                  Κύματα θάλασσας - έως 7 πόντους
                  Βάρος κεφαλής: 300 κιλά

                  Το TTX Zircon ως προς τη μάζα και τις διαστάσεις βρίσκεται κάπου κοντά ...
                  Βλέπουμε τη διαφορά - η μάζα και οι διαστάσεις του ενισχυτή (1-στάδιο) είναι σημαντικά υψηλότερες:
                  μήκος περίπου 4,5 μέτρα, βάρος, πιθανώς περίπου. 2 τόνοι
                  Σε τι ύψος/ταχύτητα μπορεί να ρίξει αυτός ο «πύραυλος» είναι ένα ερώτημα. Πιθανώς μέχρι 40 - όχι λιγότερο. Επιπλέον, το scramjet μπορεί να ενεργοποιηθεί παράλληλα σε αυτό το στάδιο. Λαμβάνουμε υπόψη ότι το υπερκαύσιμο μπορεί να είναι όχι μόνο κηροζίνη, αλλά κάτι πιο αποδοτικό ...
                  Μπορεί ένα τέτοιο συγκρότημα να αναπτύξει τα χαρακτηριστικά απόδοσης που αναφέρθηκαν παραπάνω - πάνω από 5 Mach και εμβέλεια τουλάχιστον 400 km;
                  Ο Σίβκοφ κάλεσε - 800 ... 1000 χλμ. Έχει το δικαίωμα αν μπορεί να επικοινωνεί στο περιθώριο με δοκιμαστές και προγραμματιστές.

                  Παρεμπιπτόντως, από τον ιστότοπο http://militaryrussia.ru, σύμφωνα με μη επιβεβαιωμένα δεδομένα (και δεν θα υπάρχουν επιβεβαιωμένα δεδομένα), - ακραία δεδομένα: επιτεύχθηκε πτήση 90 δευτερολέπτων, η εμβέλεια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν 200 km.
              3. 0
                23 Οκτωβρίου 2016 22:12
                "Το ζιργκόν ξεκινά από το ίδιο ZS-14, καταλαμβάνει επίσης ένα κελί, αλλά η ταχύτητα και η εμβέλειά του ξαφνικά διπλασιάζονται. Λόγω τι, πες μου;" - Φαίνεται ότι δημιουργήσαμε νέα πυρίτιδα υψηλής ενέργειας για κινητήρες συμπαγών πυραύλων.
                1. 0
                  20 Δεκεμβρίου 2017 14:39
                  Έχω ένα Lada Kalina, ο γείτονάς μου έχει ένα Volkswagen Passat, τα αυτοκίνητα είναι ίδια! Μόνο το δικό μου πηγαίνει 150 χλμ. την ώρα το μέγιστο, και εκείνος έχει 200 ​​χλμ. την ώρα ... Είναι αδύνατο! Αυτά για τη διαμάχη μεταξύ Onyx και Zircon)
                  1. 0
                    31 Ιανουαρίου 2018 23:26
                    Ένα ποτήρι τσάι για αυτόν τον σχολιαστή!
      2. +3
        23 Οκτωβρίου 2016 11:16
        Παράθεση από MarioG
        Και μετά αμέσως και 4μ (

        milchel από τη γη της επαγγελίας, αλλά δεν ξέρετε ότι αντικείμενα με scramjet εκτοξεύονται σχεδόν από πυραυλικά συστήματα όπως τα RSD-ICBM;
        Εκείνοι. μεταφέρθηκε σε ύψος 30-60 χιλιάδων μέτρων με ταχύτητα άνω των 5Μ. Και τότε, η ίδια θα πρέπει απλώς να διατηρήσει την υπερχρονισμένη ταχύτητα. Πάνω από 30 χιλιάδες Είναι μια λεπτή στρατόσφαιρα.
        Αν και, θα έπρεπε. δεν είναι γνωστό με τι "τρώνε scramjet" ...;)))))))))))))))
        1. 0
          23 Οκτωβρίου 2016 14:41
          Εκείνοι. μεταφέρθηκε σε ύψος 30-60 χιλιάδων μέτρων με ταχύτητα άνω των 5Μ.


          Λοιπόν, αυτό είναι αλήθεια, αλλά όχι ακριβώς. Ο κινητήρας scramjet λειτουργεί σε σταθερή δυναμική πίεση. Αυτό σημαίνει ότι είναι δυνατό (ξεκινώντας από μια συγκεκριμένη ταχύτητα και ύψος) να ανέβει με ταυτόχρονη επιτάχυνση κατά μήκος της τροχιάς της σταθερής δυναμικής πίεσης. Αλλά η κάθοδος είναι ήδη δυνατή μόνο με επιβράδυνση. Ή χρησιμοποιήστε διαφορετικό τρόπο λειτουργίας κινητήρα (ή διαφορετικό κινητήρα).Μόνο οι συγγραφείς πήραν τα πάντα από το ταβάνι (και δεν μπορεί να είναι διαφορετικά). Θα πάω στον πάγκο στην είσοδο - εκεί θα διαφωτίσουν με την ίδια αξιοπιστία στην υπερηχητική καύση. Ξέρω ένα πράγμα σίγουρα - τέτοιες πρωτοποριακές εξελίξεις είναι αδιανόητες σε μία μόνο χώρα. Ταυτόχρονα θα εμφανιστούν σε υπηρεσία με όλους, το πιστεύω.
      3. 0
        17 Νοεμβρίου 2016 19:25 π.μ
        Μου φάνηκε επίσης ότι αυτό είναι μαλακία στο φυτικό λάδι.)
      4. 0
        3 Σεπτεμβρίου 2017 12:27
        Μύγες σε ένα σύννεφο πλάσματος.
      5. 0
        6 Σεπτεμβρίου 2017 18:33
        Μην ανησυχείτε, αυτό δεν είναι για εσάς.
    2. +3
      23 Οκτωβρίου 2016 11:10
      Παράθεση από demiurge
      γιατί ο Bramos ή το Caliber στην παραλλαγή του αντιπλοϊκού πυραύλου πετούν 300 χλμ με 2Μ

      ... και σκεφτείτε τον προσδιορισμό του στόχου για περαιτέρω 300 χλμ. Και όλα θα μπουν στη θέση τους.
      Μάλιστα, το «Caliber» στην έκδοση αντιπλοϊκού πυραύλου, με χαρακτηρισμό επιχειρησιακού στόχου στο τελευταίο στάδιο πριν από τη «σύλληψη στόχου», μπορεί να λειτουργεί στο μέγιστο βεληνεκές, της τάξης των 2 χλμ.
      1. +2
        23 Οκτωβρίου 2016 12:01
        Είμαι έτοιμος να ακούσω την εκδοχή σας, κατά προτίμηση με αριθμούς, γραφήματα και παραδείγματα για το πώς ένας πύραυλος βάρους 1800-1900 κιλών θα αποδώσει 300 κιλά ωφέλιμο φορτίο, το GOS δεν μετράει, με ταχύτητα 4-5 Mach ανά χίλια χιλιόμετρα.
        1. 0
          23 Οκτωβρίου 2016 15:02
          Παράθεση από demiurge
          Είμαι έτοιμος να ακούσω την εκδοχή σας

          ... φίλε, σε ποιον μιλάς; Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα εδώ θα πρέπει να είναι κατειλημμένο ...

          Αν είναι για μένα, τότε παρακαλώ, ρίξτε μια ματιά στο cortinki -

          Προφίλ πτήσης GLL "Igla" με scramjet
          Εθνική οδός - Plesetsk-Kura

          Περιγραφή και χαρακτηριστικά απόδοσης
          Προγραμματιστές CIAM, LII, NPOmash
          Ονομασία "βελόνα" (GLL-VK)
          Τύπος υπερηχητικό ιπτάμενο εργαστήριο
          Γεωμετρικά και χαρακτηριστικά μάζας
          Μήκος, m 7,9
          Άνοιγμα φτερών, m 3,6
          Μέγιστη αεροδυναμική ποιότητα, Kmax 3,15
          Βάρος εκκίνησης, κιλά 2200
          Τροφοδοτικό
          Κινητήρας Scramjet
          Ώση κινητήρα, kgf 14700
          Παροχή υγρού υδρογόνου επί του σκάφους, kg (l) 18 (300)

          Δεδομένα πτήσης (υπολογισμένα)
          Εύρος ταχύτητας, M= 6...14
          Υψόμετρο πτήσης, km 20...100
          Πίεση ταχύτητας, kPa 12...70
          Χρόνος αυτόνομης πτήσης, min 7...12

          Περαιτέρω - οι ίδιοι, οι ίδιοι, στυλό, κεφάλι ... και ούτω καθεξής. και ούτω καθεξής...
          1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
            1. +2
              23 Οκτωβρίου 2016 15:48
              Παράθεση από demiurge
              Είσαι πεισματάρης
              ....
              ΕΝΤΑΞΕΙ σε πιστευω. Δείξτε τώρα την εικόνα


              ...μοιάζεις ότι ήρθε η ώρα να απαγορεύσεις!
              1. +1
                23 Οκτωβρίου 2016 16:28
                Δηλαδή δεν θα υπάρχει κινά, σωστά;

                Πώς λοιπόν θα επιταχύνουμε το ζιρκόνιο μέχρι τα 5 Mach; Πού μπορούμε να βρούμε θέση για κεφαλή + αναζητητή;
    3. +1
      23 Οκτωβρίου 2016 20:58
      Επειδή περισσότερο από 300 km δεν θα ανιχνεύσετε τον στόχο χρησιμοποιώντας το ραντάρ ... η γη είναι στρογγυλή. Αλλά δεν έχουμε ακόμη δορυφορικό σύστημα με ραντάρ AFAR.
      1. 0
        4 Σεπτεμβρίου 2017 11:15
        δεν υπάρχει σύντροφος AFAR, αλλά υπάρχουν αεροσκάφη και ελικόπτερα AWACS. ακούσατε για αυτά; Το KA-32, για παράδειγμα, από ύψος 4 χλμ «βλέπει» πολύ πιο πέρα ​​300 χλμ.
        1. 0
          4 Σεπτεμβρίου 2017 23:35
          Ελέγχουν όλες τις κατευθύνσεις; Η διαδρομή χαράσσεται γύρω από τις θέσεις ραντάρ.
          1. +2
            5 Σεπτεμβρίου 2017 07:13
            «Ομάδα κρούσης αμερικανικού αεροπλανοφόρου πέρασε δειλά τον Κουζνέτσοφ, που στεκόταν μόνος στη θάλασσα»: - κατάλαβε τι έγραψε; «διαδρομή με στρογγυλοποίηση θέσεων ραντάρ» στη θάλασσα. ναι, και γύρω από το AWACS AIRCRAFT. τα αεροπλάνα δεν μένουν ακίνητα, πετάνε όμως. και ένα αεροπλανοφόρο δεν μπορεί να ξεφύγει από αυτά, τα καθάρματα πετούν γρήγορα.
            1. 0
              5 Σεπτεμβρίου 2017 08:17
              μην πετάτε για αεροπλανοφόρα AWACS
    4. 0
      20 Δεκεμβρίου 2017 14:34
      επειδή το bramos και το διαμέτρημα πετούν κατά μήκος μιας τροχιάς χαμηλού υψομέτρου .. Εάν το Zircon εκτοξευτεί κατά μήκος της ίδιας τροχιάς χαμηλού υψομέτρου, τότε θα καταρρεύσει νωρίτερα
  3. +8
    23 Οκτωβρίου 2016 07:50
    Οι ειδικοί καίγονται .... Έχοντας ελάχιστη συμβολή, κάνουν προβλέψεις και συμπεράσματα παγκόσμιας κλίμακας εδώ και δεκαετίες.
    Η περίπτωση ενός εμπειρογνώμονα με ινδικό, δύσκολο να θυμηθούμε επώνυμο με την American Invest ανθίζει και επεκτείνεται. Οι μιμητές είναι λεγεώνα.
  4. +5
    23 Οκτωβρίου 2016 08:09
    Σε μια εναλλακτική ιστορία, όλοι οι υπάρχοντες φυσικοί και οικονομικοί νόμοι απλώς παραλείπονται, όλα τα σύγχρονα όπλα μετατρέπονται σε παλιοσίδερα και ένα βάρος, τα μαγικά βέλη φέρνουν χαρά και ζεστασιά, συντρίβοντας το απόλυτο κακό στην πορεία. Και γι' αυτό το "Κουζνέτσοφ" καπνίζει τώρα το διάβασα!
    1. 0
      4 Σεπτεμβρίου 2017 11:20
      γιατί ο Kuznetsov "καπνίζει" θα σου πω πάντως: Όπως ΚΑΘΕ κινητήρες που βασίζεται στην καύση καυσίμου
      ΟΛΑ τα πλοία (εκτός από τα πυρηνικά πλοία) καπνίζουν, ΟΛΑ! Ο σκοτεινός καπνός είναι ένα σημάδι ενός κινητήρα προθέρμανσης - στην περίπτωση του Kuznetsov, ένας λέβητας προθέρμανσης.
  5. +1
    23 Οκτωβρίου 2016 08:42
    Αν 15-20 πύραυλοι βυθίσουν ένα αεροπλανοφόρο, τότε πύραυλοι με πυρηνικές κεφαλές θα πετάξουν από τα αμέρ ως απάντηση. Και είναι απίθανο να επιτρέψουν μια κατάσταση με την εκτόξευση τέτοιου αριθμού σύγχρονων πυραύλων.
    1. +5
      23 Οκτωβρίου 2016 08:50
      Vooot, γιατί τότε να βυθίσουμε ένα αεροπλανοφόρο με τη βοήθεια πυραύλων κατά των πλοίων, αν ούτως ή άλλως πετούν τακτικά πυρηνικά όπλα ως απάντηση; Δεν είναι πιο εύκολο να καθαρίσετε αμέσως ολόκληρο τον AUG με έναν πύραυλο / βόμβα / τορπίλη;
      1. +4
        23 Οκτωβρίου 2016 11:06
        Παράθεση από demiurge
        Vooot, γιατί τότε να βυθίσουμε ένα αεροπλανοφόρο με τη βοήθεια πυραύλων κατά των πλοίων, αν ούτως ή άλλως πετούν τακτικά πυρηνικά όπλα ως απάντηση;

        Και μετά, να πω: αυτοί ήταν που, λένε, ήταν οι πρώτοι που ξεκίνησαν σθεναρός να πετάξουμε έναν πυρηνικό μπομπονιέρη, και είμαστε λευκοί και χνουδωτές. Οι σύγχρονοι πόλεμοι γίνονται όλο και περισσότερο όχι για εδάφη, αλλά για το δικαίωμα προσηλυτισμού χάμστερ λαών της γης στην πίστη τους wassat
        1. 0
          23 Οκτωβρίου 2016 12:02
          Παράθεση από το kit_bellew

          Και μετά, να πω: αυτοί ήταν που, λένε, ήταν οι πρώτοι που ξεκίνησαν σθεναρός να πετάξουμε έναν πυρηνικό μπομπονιέρη, και είμαστε λευκοί και χνουδωτές. Οι σύγχρονοι πόλεμοι γίνονται όλο και περισσότερο όχι για εδάφη, αλλά για το δικαίωμα προσηλυτισμού χάμστερ λαών της γης στην πίστη τους wassat

          Η γνώμη των χάμστερ μπορεί να προετοιμαστεί και εύκολα :))
          1. 0
            23 Οκτωβρίου 2016 16:57
            Μπορώ. Αλλά δεν υπάρχουν τόσα πολλά αληθινά χάμστερ ακόμα, και τα υπόλοιπα πρέπει να είναι χάμστερ.
        2. +2
          23 Οκτωβρίου 2016 19:25
          Παράθεση από το kit_bellew
          Και μετά, για να πούμε: ήταν αυτοί που, λένε, ήταν οι πρώτοι που άρχισαν να πετούν ένα σφριγηλό πυρηνικό μπομπόι,

          και ποιος να το πει??? θα μείνουν μόνο οι αρουραίοι και οι κατσαρίδες και οι εξηγήσεις μας τους δίνουν βλασφημία...
    2. +6
      23 Οκτωβρίου 2016 11:22
      Απόσπασμα: Guard73
      Αν 15-20 πύραυλοι βυθίσουν ένα αεροπλανοφόρο, τότε πύραυλοι με πυρηνικές κεφαλές θα πετάξουν από τα αμέρ ως απάντηση. Και είναι απίθανο να επιτρέψουν μια κατάσταση με την εκτόξευση τέτοιου αριθμού σύγχρονων πυραύλων.

      ... δεν βρίσκετε ότι το στρατιωτικό-πολιτικό έργο του συγκροτήματος Zircon (μαζί με αυτό το BKR που βασίζεται στο ICBM τύπου DF-21) είναι να «δέσει» ΟΛΟΥΣ τους AUG των ΗΠΑ στα λιμάνια νηολόγησης τους;
      Για να μπορούν όλοι να αναπνέουν ευκολότερα στον κόσμο...
    3. 0
      25 Οκτωβρίου 2016 10:30
      Σωστά, αρκούν και άλλα φτηνά μέσα με ειδική χρέωση για να νικήσουν μια ομάδα aianos. Και ζιργκόν χρειάζεται για κοσμηματοπωλεία. Ας πούμε ότι υπάρχει μια μπάντα φασιστών με πυρσούς στο kreshchatyk, γιατί όχι ο στόχος; Ξέρουμε σίγουρα τις συντεταγμένες, η ταχύτητα είναι τέτοια, δεν θα έχουν χρόνο να σπάσουν.
      Δεν μιλάω για τη μαζική εφαρμογή τους στην κορυφή των ερειπίων. Γνωρίζοντας την ταχύτητα του πυραύλου και την κύρια κατάσταση του ραντάρ τους, είναι μακριά από το Aegis, αν παρατηρήσουν την πτήση, είναι πολύ πιθανό να είναι πολύ αργά. Μία επιδρομή, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη το 60% του χτυπήματος, και υπάρχει παράλυση εξουσίας και υστερία στον ΟΗΕ σε ερείπια.
  6. +2
    23 Οκτωβρίου 2016 09:03
    SPS, φίλε! Καθησυχασμένος!!! Θα κοιμηθώ ήσυχος τώρα! Μπράι από καρδιάς!
  7. +7
    23 Οκτωβρίου 2016 09:23
    Για την καταπολέμηση των AUG, χρειάζονται πύραυλοι κατά πλοίων με πυρηνικές κεφαλές. Ένα σύγχρονο πυρηνικό φορτίο υψηλής ισχύος έχει μάζα μόνο 150-200 kg, το οποίο σας επιτρέπει να αυξήσετε την παροχή καυσίμου στον πύραυλο ή να μειώσετε τη μάζα εκτόξευσης διατηρώντας το εύρος πτήσης.
    1. jjj
      +1
      23 Οκτωβρίου 2016 11:10
      Αλλά είναι ενδιαφέρον ότι τι είδους ενέργεια έχει ένα τυφλό 200 κιλών στον υπερήχο;
      1. +1
        23 Οκτωβρίου 2016 12:37
        Αν πάρουμε την ταχύτητα σε 6M, τότε 400 MJ (100 kg TNT). Αξιοπρεπές, αλλά όχι μοιραίο για αεροπλανοφόρο.
        1. +1
          4 Σεπτεμβρίου 2017 11:24
          εξαρτάται από ποια τροχιά να γαμήσω. αν από πάνω προς τα κάτω, τότε η γούρνα με τα αεροπλάνα θα κάνει εμετό, φυσικά, δεν θα έχουν όλα διάμετρο 40-50 μέτρα, θα υπάρχει μια τρύπα, ριπή οφθαλμού αρκετά για αυτόν.
  8. +4
    23 Οκτωβρίου 2016 09:41
    Συγγραφέας: Κωνσταντίνος! Μην τρομάζετε τους «συντρόφους», δεν έχουν τέτοια στοκ από πάνες.
  9. 0
    23 Οκτωβρίου 2016 11:13
    Όταν ο Εχθρός ηττηθεί, τότε όλα θα είναι ξεκάθαρα.
  10. PPD
    +5
    23 Οκτωβρίου 2016 11:27
    Small Missile Cruiser!!!!!??????
    Ναι, και μια βαριά φορτηγίδα αεροπλάνων με πυρηνικό εργοστάσιο! γέλιο
    1. +1
      25 Οκτωβρίου 2016 00:37
      Μικρό πυραυλικό πλοίο
    2. 0
      31 Ιανουαρίου 2018 23:31
      Και οι Πεζοναύτες του Διαστήματος γενικά εισβάλλουν στον πλανήτη με φορτηγίδες μάχης, και τίποτα!
  11. +1
    23 Οκτωβρίου 2016 11:56
    "Ο πύραυλος πρέπει να είναι δύο σταδίων. Το στάδιο εκτόξευσης είναι ένας κινητήρας στερεού καυσίμου. Μόνο ένας ramjet (κινητήρας ramjet) μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υποστήριξη." Το Scramjet είναι μια πολύπλοκη και ακριβή συσκευή - για πυραύλους, πιθανότατα το Zircon θα είναι μονοβάθμιο στερεό καύσιμο, με φέρινγκ μύτης επικαλυμμένο με ειδική σύνθεση, η οποία σε ορισμένες θερμοκρασίες θα εξατμιστεί και θα δημιουργήσει ένα στρώμα πλάσματος μεταξύ της επερχόμενης ροής αέρα και το σώμα του πυραύλου - μειώνοντας έτσι την αντίσταση και τη θέρμανση του πυραύλου.
    1. +1
      23 Οκτωβρίου 2016 19:55
      Από πότε ο κινητήρας ramjet έγινε πολύπλοκος και ακριβός; Είναι σαφές ότι όλα δεν είναι τόσο απλά, αλλά κατά μια τάξη μεγέθους απλούστερα και φθηνότερα από ένα συμβατικό turbojet.
      1. 0
        23 Οκτωβρίου 2016 22:01
        Και ότι το scramjet δεν είναι περίπλοκο - χρειάζεται υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα, ακροφύσια, σύστημα ανάφλεξης και σύστημα ελέγχου ροής αέρα - ένας κινητήρας στερεού καυσίμου είναι φθηνότερος, απλούστερος και πιο αξιόπιστος.
        1. 0
          4 Σεπτεμβρίου 2017 11:28
          Ναι, φθηνότερο και πιο εύκολο, αλλά όχι τόσο αποτελεσματικό μια φορά, δεν παρέχει την απαιτούμενη ταχύτητα, δύο
          Ο κινητήρας scramjet είναι περίπλοκος ως προς την εξέλιξη των υλικών, αλλά από άποψη σχεδιασμού είναι ακόμα πιο απλός από έναν κινητήρα turbojet!
          1. 0
            31 Ιανουαρίου 2018 23:34
            Αυτός (κινητήρας στερεού καυσίμου) παρέχει καλή ταχύτητα, παρέχει κακή αυτονομία. Το ramjet παρέχει καλή εμβέλεια σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά το πιο οικονομικό εξακολουθεί να είναι ο συνηθισμένος κινητήρας turbojet ... ο οποίος, ωστόσο, πρόσφατα ξεπέρασε την συνηθισμένη προπέλα έλξης από άποψη απόδοσης ...
  12. +6
    23 Οκτωβρίου 2016 12:05
    Ποτέ δεν θέλαμε πόλεμο. Και σε όλη την ιστορία της Ρωσίας, αναγκαστήκαμε να οπλιστούμε και να απωθήσουμε τον επιτιθέμενο. Είμαστε φιλήσυχοι άνθρωποι, αλλά το θωρακισμένο τρένο μας στέκεται σε μια παρακαμπτήριο.
    Οι Ρώσοι θέλουν πολέμους;
    Ρωτήστε "Σιωπή"
    Πάνω από την έκταση της καλλιεργήσιμης γης και των "χωραφιών",
    Και στο "Birch" και το "Topol",
    Ρωτήστε και τους στρατιώτες
    Τι είδους σπάτουλα είναι η "Επιλογή",
    Τι είδους "παπούτσια" στα πόδια,
    Πώς προλαβαίνει η «Γίδα» τον φόβο.
    Πώς μυρίζουν το "Fly" και το "Tulip"
    Και με τι είναι γεμάτο το «Ποτήρι» μας,
    Πού είναι το "Whirlwind" και το "Val" μας
    Ποιο "Kapustnik" κυβερνά το "Ball",
    «Φαντασμαγορία» τι
    «Φαγκότο» παίζει και το «Όμποε».
    Τι παραδίδει η "Courier" μας,
    Πού είναι το Φράγμα;
    Ρωτήστε τον «Μήτη» με τον «Μουλάτο» πώς
    Φτάσαμε στο ρωσικό "ζωολογικό κήπο",
    Τι συνδέεται με το "Pinocchio" "Bumblebee",
    Και από τι θα σώσει το Svirel;
    Όπως από το "Peonies" και το "Carnations"
    Ο ανθόκηπος μας μυρίζει.
    Τι μεγαλώνουν οι "κάκτοι",
    Τι ανθίζουν τα «Κενταύρια».
    Τι είδους "ακακία" στο δάσος,
    Και τι θα σου φέρουν οι Δρυοκολάπτες.
    Τι είναι η «Φλόγα» της «Φωτιάς»
    Όπως το ρώσικο κόκκινο "Cranberry",
    Θέλουν προβλήματα οι Ρώσοι;
    Ρωτήστε "Χρυσάνθεμα"
    Στο "Forget-Me-Nots" και "Showcases"
    Παρακαλώ...
  13. +2
    23 Οκτωβρίου 2016 12:30
    Με τέτοια πυρομαχικά για τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Zircon, το καταδρομικό μας μπορεί να καταστρέψει έως και τρία AUG των ΗΠΑ.
    Αριστούργημα. Ο Πετροσιάν ξεκουράζεται. ο συγγραφέας του foot ischo.
  14. 0
    23 Οκτωβρίου 2016 12:59
    εντάξει, με την ανακάλυψη, ας πούμε - μια λιάνα.
    ποια θα είναι η καθοδήγηση; GOS σε ένα κουκούλι από πλάσμα ... άγιο πνεύμα ή τι;
  15. +1
    23 Οκτωβρίου 2016 13:19
    Με τον προσδιορισμό εξωτερικού στόχου, είναι εύκολο να διαπεράσετε το κουκούλι πλάσματος, για συγκεκριμένα μήκη κύματος.
    Και για την πατρίδα στην τελευταία ενότητα - υπήρχαν αναφορές, πώς - σιωπούσαν.
    Και το άτομο προσπάθησε τόσο σκληρά να διαβάσει το άρθρο, διάβασε πολλά διαφημιστικά φυλλάδια, αλλά αξίζει να εμπιστευτείς τη διαφήμιση .....
    αν την πιστεύεις, τότε δεν μπορούμε να έχουμε τερηδόνα ή έμμηνο ρύση (ακόμα και μεταξύ ανδρών), αλλά ήταν - φρίκη
    1. 0
      23 Οκτωβρίου 2016 13:28
      Παράθεση από hiroyashy
      Με τον προσδιορισμό εξωτερικού στόχου, η διάρρηξη του κουκούλι πλάσματος είναι εύκολη, για συγκεκριμένα μήκη κύματος

      υπάρχουν λεπτομέρειες;
      δεν υπάρχει αρκετή γνώση για αυτό το θέμα ... γενικά, υπό ποιες συνθήκες σχηματίζεται το πλάσμα στο κεφάλι;
      1. +2
        23 Οκτωβρίου 2016 15:42
        Παράθεση από bugagich
        δεν υπάρχει αρκετή γνώση για αυτό το θέμα ... γενικά, υπό ποιες συνθήκες σχηματίζεται το πλάσμα στο κεφάλι;

        ...εξαρτάται από την ταχύτητα/υψόμετρο.
        Από μνήμη: Το ανώτερο όριο έναρξης εμφάνισης πλάσματος κατά την κάθοδο ενός αεροσκάφους από το διάστημα είναι 80-60 km. Το κατώτερο όριο σχηματισμού πλάσματος - 20 km
        Ωστόσο, υπάρχουν σύγχρονοι τρόποι λειτουργίας ραδιοεξοπλισμού στο πλάσμα - χρησιμοποιώντας το τελευταίο ως κεραία ...
        1. 0
          23 Οκτωβρίου 2016 17:42
          εκείνοι. κανένα πρόβλημα με την καθοδήγηση;
          1. +5
            23 Οκτωβρίου 2016 18:48
            Παράθεση από bugagich
            εκείνοι. κανένα πρόβλημα με την καθοδήγηση;

            Ασκητής:
            Τέτοιες εξελίξεις πραγματοποιούνται επί του παρόντος με μεγάλη επιτυχία. Ειδικότερα, για στρατηγικά πυραυλικά όπλα υψηλής ακρίβειας / VTRSO / θέματα Ε&Α - "Nonius", "Zigzag", "Oval", "Capsule", "Yars", "Sarmat", "Vanguard", "Concession", "Rosbor ", " Iskander", τα ολοκληρωμένα στοχευμένα προγράμματα "Rapier" και "Hypersonsound", μια σειρά από άλλα θέματα προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η χρήση των υπαρχόντων (αναπτυγμένων) βασικών στοιχείων του VTRSO. Στα μέσα ενημέρωσης, η ανάπτυξη τέτοιων όπλων είναι γνωστό με το θέμα "Βύσμα". Οι εργασίες γίνονται προς δύο κατευθύνσεις.
            πρώτα, εξοπλίζοντας υπάρχοντα και μελλοντικά ICBM με διεισδυτική κεφαλή τόσο σε πυρηνικές όσο και σε συμβατικές (μη πυρηνικές) κεφαλές και σε πυρηνικές κεφαλές εξαιρετικά χαμηλής απόδοσης.
            Η δεύτερη.δημιουργία πραγματικών συστημάτων κρούσης αναγνώρισης πολυμέσων βασισμένων σε κατευθυνόμενα όπλα / USP / βασισμένα σε αρθρωτό υπερηχητικό φτερωτό όχημα (MGUKA), μία από τις εκδόσεις του οποίου δοκιμάζεται αυτήν τη στιγμή και ένα αποσπώμενο υποπυρομαχικό (SPE). Ο προτεινόμενος σχεδιασμός του MGUKA διασφαλίζει την παράδοση του SPE σε μια δεδομένη περιοχή με τις απαιτούμενες παραμέτρους της κίνησής του και τον διαχωρισμό τους σε πιέσεις υψηλής ταχύτητας. Στο τμήμα της πτήσης πορείας του ελιγμού MGUKA, η τροχιά του διορθώνεται με συστήματα πλοήγησης και ραδιοϋψόμετρο.
            Μετά τον διαχωρισμό του SPE πραγματοποιεί αυτόνομη ελεγχόμενη πτήση προς την περιοχή στόχο, όπου παρέχονται οι συνθήκες λειτουργίας των συστημάτων τελικής καθοδήγησης στο τελικό τμήμα της τροχιάς.
            Η SPE δημιουργείται με βάση το υφιστάμενο επιστημονικό και τεχνικό απόθεμα για πυραύλους αέρος-εδάφους, μονάδες ελιγμών κ.λπ., που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο των θεμάτων «Trick», «Zigzag», «Bolid» κ.λπ. Ένα ενσωματωμένο σύστημα διόρθωσης και υποδοχής πολλαπλών εμβέλειας, μαζί με το σύστημα πλοήγησης, παρέχει στόχευση υψηλής ακρίβειας του PSE στον στόχο, πρακτικά, σε οποιεσδήποτε συνθήκες χρήσης σε στρατηγικές και μεσαίες αποστάσεις.
            Ένα αυτοκατευθυνόμενο υποπυρομαχικό, ανάλογα με τις συγκεκριμένες εργασίες, μπορεί να εξοπλιστεί με ένα διεισδυτικό στοιχείο με εξειδικευμένη μη πυρηνική κεφαλή ή τροποποιήσεις πυρηνικών πυρομαχικών χαμηλής και εξαιρετικά χαμηλής απόδοσης. Για τα «βαριά» ICBM, προτάθηκε μια πρωτότυπη σχεδίαση των MGUKA και SPE, με χρεώσεις αυξημένων και υψηλών κατηγοριών ισχύος, διασφαλίζοντας την καταστροφή ιδιαίτερα σημαντικών αντικειμένων υψηλής προστασίας.
            1. +1
              23 Οκτωβρίου 2016 19:01
              ευχαριστώ hi
          2. +1
            23 Οκτωβρίου 2016 21:19
            Παράθεση από bugagich
            εκείνοι. κανένα πρόβλημα με την καθοδήγηση;


            Δεν υπάρχει ανταλλαγή δεδομένων στο πλάσμα!
            και δεν έχει ακόμη προγραμματιστεί.
  16. 0
    23 Οκτωβρίου 2016 14:22
    Σκοτώστε - δεν θα σκοτώσετε, γιατί να μαλώσετε - απλά πρέπει να προσπαθήσετε. Πρέπει να αναρτώνται μόνο ετικέτες σε όλα τα μέρη του πυραύλου, Ιαπωνικά.
    1. 0
      4 Σεπτεμβρίου 2017 11:33
      Για τι? μετά το «τέρμα» μένει λίγος από τον πύραυλο και ο στόχος είναι στο βυθό και ο ωκεανός βαθύς. νταής
  17. +1
    23 Οκτωβρίου 2016 15:13
    Λοιπόν, ας πούμε ότι έχουμε υπεροχή σε αυτό το είδος όπλου για αρκετά χρόνια.Και τι θα δώσει; Τίποτα! Τι θα πολεμούσαν με τις ΗΠΑ;
    1. 0
      24 Οκτωβρίου 2016 11:08
      Αν δεν εννοείτε ακριβώς τον υπερήχο, τότε στον τομέα των πυραύλων κατά των πλοίων δεν είμαστε ήδη κακοί. Με το ζιργκόν, ενισχύστε μόνο αυτή τη θέση.
      Ένα άλλο ερώτημα είναι ότι δεν ήμασταν πάντα εντάξει με την ΚΕ. Εδώ πρέπει να δουλέψεις.
  18. +5
    23 Οκτωβρίου 2016 15:16
    Γοητευτικό άρθρο. Ευχαριστώ τον συγγραφέα.

    Ξέρω ότι πολλοί επιπλήττουν τον Ταμπουρέτκιν, ιδιαίτερα, για την εκκαθάριση της «στρατιωτικής επιστήμης». Το άρθρο του κ. Sivkov, Διδάκτωρ Στρατιωτικών Επιστημών, Αντεπιστέλλον Μέλος της RARAN, καθιστά δυνατή την καλύτερη κατανόηση των λόγων του πρώην υπουργού. Ειλικρινά, δεν είχα ιδέα σε ποιο επίπεδο κειμένων είχαν φτάσει οι «στρατιωτικοί επιστήμονες».
  19. +3
    23 Οκτωβρίου 2016 15:52
    Η εμφάνιση ενός σειριακού υπερηχητικού πυραύλου σημαίνει επανάσταση στη ναυτική τέχνη: η σχετική ισοτιμία στο σύστημα επίθεσης-άμυνας θα αλλάξει, οι δυνατότητες των επιθετικών όπλων θα υπερβούν ριζικά τις δυνατότητες άμυνας.


    Ο συγγραφέας άργησε κάπως με αυτή τη δήλωση - κατά 40 χρόνια, αναρωτιέμαι πόσο χρονών ήταν τότε (και ήταν); Και οι Γιουσοβίτες δεν έχουν ακόμα τίποτα «πάνω»!

    Η κύρια διαφορά από τις προηγούμενες εκδόσεις του "Standard" είναι η χρήση ενός ενεργού αναζητητή ραντάρ, που σας επιτρέπει να χτυπάτε αποτελεσματικά στόχους - "fire and harroni" - χωρίς τη συνοδεία του ραντάρ βολής του μεταφορικού πλοίου.


    Που πυροβόλησες; Τι ξέχασες; Σχετικά με έναν πύραυλο ανάλογης ταχύτητας με ικανότητα ελιγμών; Το πλοίο καταφέρνει να βγει από το σημείο της πιθανής συνάντησης και ο πύραυλος ακόμα περισσότερο.

    Ο συγγραφέας γράφει με τέτοιο τρόπο που είναι σαν να δουλεύουν μάγοι στο στρατιωτικό-βιομηχανικό μας συγκρότημα. Alle-ap - και βγάζουν το "Caliber" με το "Zircon" από το καπέλο - και όλοι χτυπούν αμέσως τα χέρια τους - ένα πράγμα από το τίποτα.
    Και από το 1955, ο σχεδιαστής δεν έκανε τίποτα - απλώς περίμεναν την ευκαιρία να βγάλουν το "Caliber" από το καπέλο και να εκπλήξουν τους πάντες.
  20. 0
    23 Οκτωβρίου 2016 17:48
    Α, πόσο έχει δημιουργηθεί αυτό το «θαυματουργό όπλο». Ας θυμηθούμε, για παράδειγμα, το Τρίτο Ράιχ.Μάλιστα αποδείχθηκε ότι η λέξη «θαύμα» ήταν περιττή. Νομίζω ότι θα εμφανιστεί στους αντιπάλους μας. Θα πρέπει να ψάξουμε για ένα αντίδοτο.
    1. 0
      31 Ιανουαρίου 2018 23:37
      Το S-500 και η καμένη εκδοχή του θα είναι ένα τέτοιο αντίδοτο.
  21. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  22. +6
    23 Οκτωβρίου 2016 18:39
    Άλλη μια ανοησία του Konstantin Sivkov. Ακόμη και ο σχολιασμός είναι απρόθυμος. Όλοι, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που γνωρίζουν σε μια συνέντευξη, μιλούν για μια εμβέλεια 4 εκατοντάδων χιλιομέτρων και ο Sivkov - ήδη περίπου 800-1000.
    Αν κοιτάξετε τα χαρακτηριστικά απόδοσης των αντιαεροπορικών συστημάτων, τότε πουθενά και ποτέ δεν βάζει ίσο πρόσημο μεταξύ της ταχύτητας ενός πυραύλου και της ταχύτητας του στόχου που χτυπιέται - το θέτει ο Sivkov. κ.λπ., κ.λπ.
    Δεν υπάρχουν δεδομένα για την ανάπτυξη υπερηχητικών αντιπλοίων στις Ηνωμένες Πολιτείες σύμφωνα με τον Sivkov. Και το X-51 δεν μπορεί να είναι πύραυλοι κατά πλοίων; Ή είναι έτοιμος να εγγυηθεί ότι το Zircon είναι αντιπλοϊκό; Και σε ποια συστήματα υποδοχής βασίζεται το αντιπλοϊκό Zircon; Ή δεν έχει σημασία για αυτόν. Το κύριο πράγμα είναι όσο το δυνατόν περισσότεροι αριθμοί, ώστε ο αναγνώστης να πνιγεί μέσα τους
  23. 0
    23 Οκτωβρίου 2016 19:48
    Αυτό θα πάρει χρόνο - τουλάχιστον 10-15 χρόνια.
    Και τώρα δεν μένει σχεδόν καθόλου χρόνος. Ο κόσμος θα μπορούσε να εκραγεί σε τρίτο παγκόσμιο πόλεμο ανά πάσα στιγμή. Όλες οι τρέχουσες ένοπλες συγκρούσεις είναι απλώς ένα «πρελούδιο».
    1. +1
      24 Οκτωβρίου 2016 01:32
      Παράθεση από Orionvit
      δεν μένει σχεδόν καθόλου χρόνος. Ο κόσμος θα μπορούσε να εκραγεί σε τρίτο παγκόσμιο πόλεμο ανά πάσα στιγμή.

      Κλείσε την τηλεόραση. Καλύτερα να το πετάξεις τελείως. Αυτό είναι το πρώτο βήμα προς την ψυχική υγεία.
  24. +4
    23 Οκτωβρίου 2016 20:16
    Μπλόφα αυτό το Zircon.
    Τέτοια πρωτότυπα δοκιμάστηκαν επίσης στις ΗΠΑ.
    Μετατρέψτε έναν υπερηχητικό πύραυλο σε ramjet
    σε κατευθυνόμενα όπλα δεν έχει ληφθεί ακόμη.
    1. +3
      23 Οκτωβρίου 2016 20:52
      Όμως τα P-700, P-800 και P-1000 είναι αρκετά αληθινά - αν και όχι «υπερ»!
      Και οι Γιουσοβίτες κόλλησαν στο Harpoon!
      Προς το παρόν όμως, το SM-6, για να το πω απλά, μέχρι στιγμής «λάμπει» μόνο στις αναφορές του στόλου και της Raytenon. Και η ευρέως διαφημιζόμενη κεφαλή του μπορεί να είναι πολύ ευάλωτη στις απλούστερες παρεμβολές.
      1. +1
        24 Οκτωβρίου 2016 22:25
        Η ΕΣΣΔ και η Ρωσία άλλοτε μπλόφαραν και άλλοτε έκαναν πραγματικές ανακαλύψεις.
        Η μπλόφα είναι μέθοδος. Μερικές φορές είναι χρήσιμο στον αγώνα των εξοπλισμών.
        Το Zircon μου φαίνεται (σύμφωνα με τον αριθμό των δημοσιεύσεων σχετικά) μπλόφα.
        Αυτό δεν σημαίνει ότι όλα τα νέα όπλα της Ρωσίας είναι αναποτελεσματικά.
        1. 0
          4 Σεπτεμβρίου 2017 11:35
          Οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέχουν το ρεκόρ για μπλόφα και ψέματα. Η Ρωσία εδώ δεν τους ταιριάζει
        2. 0
          28 Σεπτεμβρίου 2017 11:46
          γιατί είσαι τόσο σίγουρος ότι είναι μπλόφα;
          για παράδειγμα, τι εμποδίζει στο τελευταίο μέρος της πτήσης να σβήσει τη μηχανή πυραύλων σε μια απλή κατευθυνόμενη βόμβα με μετάβαση στην προφανή "ελεγχιμότητα όπλου"
    2. +2
      23 Οκτωβρίου 2016 21:08
      Παράθεση από: voyaka uh
      Μπλόφα αυτό το Zircon.
      Τέτοια πρωτότυπα δοκιμάστηκαν επίσης στις ΗΠΑ.

      ...τι άλλο είναι το BLEF;;)))

      Οι Ρώσοι, σε αντίθεση με το 3,14, τα κατάφεραν πολύ.
      Για παράδειγμα, το "Storm" του Lavochkin είναι ένας κατευθυνόμενος στρατηγικός εκτοξευτής πυραύλων σε ramjet, σε ταχύτητα μεγαλύτερη από 3 Mach ... :)
      transhyper X-22 "Storm" Ταχύτητα πτήσης: M = 3,5-4,6
      Supersonic - "Onyx", "Granite", "Volcano" ...
    3. +3
      23 Οκτωβρίου 2016 21:28
      Παράθεση από: voyaka uh
      Μπλόφα αυτό το Zircon.
      Τέτοια πρωτότυπα δοκιμάστηκαν επίσης στις ΗΠΑ.
      Μετατρέψτε έναν υπερηχητικό πύραυλο σε ramjet
      σε κατευθυνόμενα όπλα δεν έχει ληφθεί ακόμη.

      Λοιπόν, ναι, τότε σίγουρα - δεν μπορεί να είναι, γιατί δεν υπάρχουν πυραυλοκινητήρες κλειστού κύκλου, αφού δεν μπορούσαν να τους κατασκευάσουν στις ΗΠΑ, και δεν υπάρχουν φυγόκεντροι εμπλουτισμού, από πού θα προέρχονται αφού Οι ΗΠΑ δεν τα έχουν. Και γενικά η ενεργή άμυνα του τανκς σου Trophy ήταν PR και κόψιμο, σίγουρα σου λέω, οι Αμερικάνοι θα επιβεβαιώσουν ότι κάτι βίωσαν εκεί.
  25. +1
    23 Οκτωβρίου 2016 20:49
    Παράθεση από Orionvit
    Και τώρα δεν μένει σχεδόν καθόλου χρόνος. Ο κόσμος θα μπορούσε να εκραγεί σε τρίτο παγκόσμιο πόλεμο ανά πάσα στιγμή. Όλες οι τρέχουσες ένοπλες συγκρούσεις είναι απλώς ένα «πρελούδιο».

    Ο κόσμος «εκραγεί» από το 1945. Ωστόσο, δεν εξερράγη. Και η σύγκρουση δεν ήταν λιγότερο και πιο σοβαρή. Και επίσης μερικοί καυτές κεφαλές θεωρούνται επίσης "πρελούδιο"
  26. +1
    26 Οκτωβρίου 2016 19:32
    Παράθεση από demiurge
    Και πάλι νούμερα :))
    Κάθομαι και σκέφτομαι, γιατί... Το ζιργκόν έχει ίδιο βάρος και μέγεθος, θα πετάξει 1000 χλμ από 4-5Μ;

    Για δύο λόγους.
    1 - Σε υψόμετρο 30 km, υπάρχει μικρότερη περιβαλλοντική αντίσταση.
    2 - Σε 4 - 5 Mach, η απόδοση ενός ramjet, αν με απατά η μνήμη μου, είναι περίπου 60 τοις εκατό. Δηλαδή, όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το ramjet θα προσεγγίσει πολύ καλούς κινητήρες turbojet.
    ΥΓ Και μια άλλη απόχρωση. Σε υψόμετρο 30 χιλιομέτρων, η ταχύτητα του ήχου είναι ελαφρώς χαμηλότερη από ό,τι στο έδαφος. Κάπου γύρω στα 300 m/s, έναντι 340 m/s σε μηδενικό υψόμετρο. Λόγω αυτού, στην ίδια ταχύτητα πτήσης, εκφρασμένη σε m/s, ο αριθμός M για έναν πύραυλο μεγάλου ύψους θα είναι μεγαλύτερος.
  27. 0
    29 Οκτωβρίου 2016 14:42
    Θα το κάνουμε! Μη μιλάς! Περισσότερα "Ζιργκόν" δυνατά και γρήγορα !!!!!
    1. 0
      4 Σεπτεμβρίου 2017 11:37
      ρε φίλε! άλλοι μιλούν και άλλοι κάνουν σιωπηλά.
  28. 0
    17 Σεπτεμβρίου 2017 03:29
    Μ-ναι. Με βάση τον όγκο των πληροφοριών που μπορούν να συλλεχθούν από ανοιχτές πηγές σχετικά με το "Zircon", λίγο πολύ σίγουρα μπορεί κανείς να δηλώσει μόνο τα εξής:
    1. Αυτός ο υπερηχητικός πύραυλος κατά πλοίων υπάρχει πραγματικά και η δοκιμή του πλησιάζει στο τέλος του.
    2. Το προϊόν ταξινομείται ως κόλαση, επομένως, όλα όσα λέγονται για τις αρχές λειτουργίας του και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του μπορεί κάλλιστα να είναι μια καλά οργανωμένη παραπληροφόρηση.
    3. Πώς ήταν δυνατόν να επιτευχθεί τέτοια ταχύτητα στην ατμόσφαιρα με φόρτο μάχης, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο των πυραύλων, την ικανότητα ελιγμών, το απαιτούμενο βεληνεκές κ.λπ. - είναι εντελώς ακατανόητο, σε κάθε περίπτωση, είναι πέρα ​​από τα μέχρι τώρα γνωστά όρια της φυσικής. Τα σχόλια στο άρθρο, στα οποία οι άνθρωποι έχουν ήδη σπάσει τα κεφάλια τους προσπαθώντας να το εξηγήσουν, είναι μια άλλη επιβεβαίωση αυτού.
    1. 0
      31 Ιανουαρίου 2018 23:40
      Λοιπόν, ας πούμε ότι η επίτευξη μιας τέτοιας ταχύτητας και η ικανότητα επιβίωσης σε αυτό δεν είναι κάτι νέο, τα ανθεκτικά στη θερμότητα κεραμικά σύνθετα αναπτύχθηκαν ακόμη και για το θέμα του "Buran".
      Με την ικανότητα ελιγμών, είναι επίσης αρκετά απλό - ένα ακροφύσιο με OBT.
      Σχετικά με το θέμα των επικοινωνιών και της πλοήγησης στο πλάσμα - ο σύντροφος παραπάνω έδωσε ένα φύλλο.

      Αλλά αυτό είναι, φυσικά, μόνο μια αόριστη ιδέα. Λοιπόν, γι' αυτό είναι το όπλο των αρχών του 21ου αιώνα, σωστά;
  29. 0
    24 Ιανουαρίου 2018 16:06
    Η στρατιωτική ιστορία δείχνει ότι ανεξάρτητα από τα σύγχρονα όπλα που ξεκινά ένας πόλεμος, τερματίζεται από απλούς ανθρώπους, κατά κανόνα, που εκπαιδεύονται βιαστικά κατά την περίοδο του πολέμου. Έτσι, σε κάθε περίπτωση, ένας σοβαρός πόλεμος θα παραμείνει πόλεμος «ανθρώπινων δυνατοτήτων», πρωτίστως ηθικών και ψυχολογικών.

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»