Η ιστορία ενός μικρού καταδρομικού
Τεράστια δύναμη κρούσης με ελάχιστο κόστος.
Το Ticonderoga είναι απόλυτος κάτοχος ρεκόρ μεταξύ πλοίων με εκτόπισμα κάτω των 10 τόνων.
Έντεκα ραντάρ.
80 συσκευές κεραίας.
122 σιλό πυραύλων.
Σύστημα πληροφοριών και ελέγχου μάχης «Aegis».
Η επιλογή των ονομάτων των πλοίων γίνεται προς τιμήν των τόπων όπου έγιναν οι μάχες και οι μάχες του παρελθόντος.
Μεταξύ των επιτευγμάτων και των ρεκόρ:
- συμμετοχή σε στρατιωτικές συγκρούσεις στη Λιβύη (1986), στο Ιράκ (1991, 2003) και στη Γιουγκοσλαβία. Ο Ticonderogi παρείχε κάλυψη για ναυτικές ομάδες και επιτέθηκε σε επίγειους στόχους.
- η καταστροφή ενός διαστημικού δορυφόρου που κινείται σε υψόμετρο 247 km με ταχύτητα 27 km / h (Επιχείρηση "Burning Cold", 000)

Ένα καταδρομικό πυραύλων που βασίζεται σε μια πλατφόρμα αντιτορπιλικών. Αρχικά ανατέθηκε στην οικογένεια των αντιτορπιλικών κατευθυνόμενων βλημάτων όπλο (DDG), αλλά στη συνέχεια «προβιβάστηκε» σε επίπεδο καταδρομικού (CG). Σε σύγκριση με άλλα κρουαζιερόπλοια της ίδιας ηλικίας, το Ticonderoga είναι 80 μέτρα μικρότερο από το ατομικό Orlan, το πλάτος του στο μέσο των πλοίων είναι 1,5 φορές μικρότερο και το συνολικό εκτόπισμα είναι 2,6 φορές κατώτερο. Σε μια τέτοια κλίμακα, η διαφορά στις έννοιες της λέξης «cruiser» και οι διαφορές στις προσεγγίσεις στο σχεδιασμό των πλοίων και στις δύο πλευρές του ωκεανού γίνονται σαφώς αισθητές.
Αναφορά. Σχετικά με αυτό που δεν φαίνεται από την ακτή
Οι διαστάσεις και τα περιγράμματα του κύτους, του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, καθώς και ένα σημαντικό μέρος των μηχανισμών και των όπλων ενώνονται με τα καταστροφέα κλάσης Spruence.
Η γάστρα χωρίζεται από στεγανά διαφράγματα σε 13 διαμερίσματα.
Τα δύο καταστρώματα και οι οκτώ πλατφόρμες του καταδρομικού (πέντε εκ των οποίων είναι επίπεδα υπερκατασκευής) είναι παράλληλα με τη δομική ίσαλο γραμμή για να απλοποιηθεί η συναρμολόγηση του πλοίου και η εγκατάσταση εξοπλισμού.
Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας είναι αεριοστρόβιλος, αποτελούμενος από 4 τουρμπίνες General Electric LM2500. Ένα κοπάδι 80 χιλιάδων «ίππων» είναι ικανό να διαλύσει το πλοίο από στάση στο μέγιστο. ταχύτητα (~32 κόμβοι) σε μόλις 15 λεπτά.

Το Ticonderoga ξεπερνά ακόμη και το μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο αντιτορπιλικό Arleigh Burke ως προς τον αριθμό των όπλων. Ο λόγος για το παράδοξο βρίσκεται άμεσα στον σχεδιασμό του Burke - είναι εντελώς ατσάλι. Ενώ η υπερκατασκευή «Ticonderogi» είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου-μαγνήσιου μάρκας «5456» και κυριολεκτικά καταρρέει από το ίδιο της το βάρος.
... Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εντοπίστηκαν πάνω από 27 ρωγμές στις υπερκατασκευές 3000 καταδρομικών - www.navytimes.com, «An epidemic of cracking on the Ticonderoga».
Αυτό το μειονέκτημα δεν εμπόδισε τα καταδρομικά να εξυπηρετούν για περισσότερα από 30 χρόνια. Όμως έχουν βγει συμπεράσματα. Όλα τα επόμενα αμερικανικά πλοία είναι κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από χάλυβα.
Ο κύριος σκοπός του Ticonderog είναι η αντιαεροπορική και ανθυποβρυχιακή προστασία αεροπλανοφόρων και ομάδων πλοίων πολλαπλών χρήσεων, σχηματισμών και νηοπομπών σε ανοιχτές θαλάσσιες περιοχές.
Τα καταδρομικά έχουν υψηλή αυτονομία και είναι ικανά να διανύσουν 6000 ναυτικά μίλια με ταχύτητα λειτουργίας 20 κόμβων. Που ισοδυναμεί με την απόσταση από τη Ναυτική Βάση Νόρφολκ έως τον Περσικό Κόλπο.
Τα πρώτα πέντε Ticonderog ήταν εξοπλισμένα με εκτοξευτές τύπου δέσμης MK.26, με περιορισμένο οπλοστάσιο αντιαεροπορικών και ανθυποβρυχιακών πυραύλων. Η δυνατότητα εκτόξευσης των Tomahawks δεν θεωρήθηκε προτεραιότητα. το οπλοστάσιο των καταδρομικών αναπληρώθηκε με SLCM μόνο με την εμφάνιση των εκτοξευτών ναρκοπεδίων MK.41 στο καταδρομικό Bunker Hill.
Η κύρια ιδέα, ο λόγος ύπαρξης και ο σκοπός των καταδρομικών Aegis εξακολουθεί να είναι η αεράμυνα/πυραυλική άμυνα.
Σύστημα αεράμυνας
Όλες οι ελπίδες εναποτίθενται στο Aegis (Aegis) BIUS, το οποίο συνέδεσε υπολογιστές, ραντάρ και συστήματα ελέγχου πυρκαγιάς σε ένα ενιαίο δίκτυο.
Το κύριο εξάρτημα του Aegis είναι το ραντάρ πολλαπλών χρήσεων AN / SPY-1 με τέσσερις σταθερούς προβολείς. Εύρος λειτουργίας - δεκατόμετρο (S). Η μέγιστη ισχύς ακτινοβολίας είναι 6 μεγαβάτ, γεγονός που επιτρέπει στο ραντάρ να διακρίνει στόχους σε τροχιά κοντά στη Γη.
Το SPY-1 εκτελεί αναζήτηση σε αζιμούθιο και ανύψωση, σύλληψη, ταξινόμηση και παρακολούθηση στόχων, έλεγχο αυτόματων πιλότων αντιαεροπορικών πυραύλων στα τμήματα εκτόξευσης και πορείας της διαδρομής πτήσης.
Το μόνο πρόβλημα με το SPY-1 είναι ότι το ραντάρ δυσκολεύεται να διακρίνει γρήγορα κινούμενους στόχους που πετούν κοντά στην επιφάνεια του νερού.
Το σύστημα ελέγχου πυρός είναι αρχαϊκό, βασισμένο σε τέσσερα ραντάρ φωτισμού στόχου SPG-62. Είναι περίεργο ότι από αυτή την άποψη, το Ticonderoga έχει και πάλι πλεονέκτημα έναντι του Arleigh Burke (4 ραντάρ φωτισμού έναντι τριών για το καταστροφέα).
Το κύριο αδιόρθωτο μειονέκτημα του SPG-62 είναι η μηχανική σάρωση (ταχύτητα περιστροφής 72 ° / sec). Σε κάθε δεδομένη χρονική στιγμή, κάθε ραντάρ είναι ικανό να τονίσει μόνο έναν στόχο. Ως αποτέλεσμα, εάν οι δυνατότητες του SPY-1 σας επιτρέπουν να ελέγχετε έως και 18 εκτοξευμένους αντιαεροπορικούς πυραύλους, τότε μόνο 4 εναέριοι στόχοι μπορούν να επιτεθούν ταυτόχρονα (και, το πιο σημαντικό, όχι περισσότεροι από δύο από κάθε πλευρά).
Το μόνο πλεονέκτημα αυτού του σχήματος: σε αντίθεση με δεκάδες δέσμες νέων AFAR και πυραύλων με ενεργούς αναζητητές, το ξεπερασμένο ραντάρ φωτισμού έχει μοτίβο ακτινοβολίας με στενό κύριο λοβό, το οποίο καθιστά δυνατή την παραγωγή αποτελεσματικού και εξαιρετικά επιλεκτικού φωτισμού στόχου σε συνθήκες χρήσης ηλεκτρονικό πόλεμο.
Επί του παρόντος, ένας μικρός αριθμός καναλιών φωτισμού ισοπεδώνεται από την εμφάνιση αντιαεροπορικών πυραύλων με ενεργό στόχευση (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
Επιλογή στόχων, εκτίμηση απειλών, έλεγχος της αλληλουχίας των εκτοξευόμενων αντιαεροπορικών πυραύλων - αυτός είναι ο σκοπός του συστήματος Aegis. Σε πραγματικές συνθήκες, η θεωρία απέτυχε, και η πρώτη μάχη βγήκε «χαζή». Στην αναταραχή της μάχης με το ιρανικό ναυτικό, το καταδρομικό Vincennes συνέτριψε το πολιτικό Airbus.
Ωστόσο, έχουν περάσει τρεις δεκαετίες. Τα αμερικανικά πλοία Aegis πέρασαν συνολικά 1250 χρόνια σε εκστρατείες μάχης, εκτοξεύοντας πάνω από 3800 πυραύλους κατά τη διάρκεια αποστολών μάχης και εκπαίδευσης. Μάλλον κάτι έμαθαν.
Εκτός από τέσσερις πλάκες SPY-1 και τέσσερα ραντάρ φωτισμού στόχου SPG-62, το σύστημα ανίχνευσης cruiser περιλαμβάνει τον βοηθητικό σταθμό SPS-49. Ραντάρ επιτήρησης ζώνης L δύο συντεταγμένων με περιστρεφόμενη παραβολική κεραία. Επί του παρόντος, αναγνωρίζεται ως εντελώς απαρχαιωμένο, υπάρχει ένα έργο για την αντικατάστασή του με το ραντάρ SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) με δύο ΠΡΟΒΟΛΟΥΣ που λειτουργούν στην εμβέλεια των εκατοστών. Η εμφάνιση αυτής της συσκευής υπόσχεται να «θεραπεύσει» μια από τις κύριες ελλείψεις του Ticonderoga - το πρόβλημα της ανίχνευσης στόχων χαμηλών πτήσεων.
Το αντιαεροπορικό οπλοστάσιο του καταδρομικού βρίσκεται στους εκτοξευτές πλώρης και πρύμνης τύπου MK.41, ο αριθμός και ο τύπος των βλημάτων ποικίλλουν ανάλογα με την εργασία. Θεωρητικά, το καταδρομικό είναι ικανό να μεταφέρει έως και εκατό αντιαεροπορικούς πυραύλους (με δυνατότητα διατήρησης μέτριας ευελιξίας τοποθετώντας το Tomahawk και το ASROK στα υπόλοιπα ορυχεία της Δημοκρατίας της Κιργιζίας).
Τα πυρομαχικά περιλαμβάνουν τους ακόλουθους τύπους πυρομαχικών:
- SAM της οικογένειας «Standard». Οι τελευταίες τροποποιήσεις των RIM-156 SM-2ER και RIM-174 ERAM (με ενεργή κεφαλή αέρος-αέρος) είναι σε θέση, θεωρητικά, να αναχαιτίσουν στόχους σε απόσταση 240 km από το πλοίο.
- το εξωτικό RIM-161 "Standard-3", του οποίου το ύψος αναχαίτισης εκτείνεται πέρα από τη στρατόσφαιρα. Το SM-3 επικεντρώνεται αποκλειστικά σε αποστολές πυραυλικής άμυνας και δεν είναι σχεδιασμένο ενάντια σε «συνηθισμένους» αεροδυναμικούς στόχους. Το σχήμα εφαρμόζει κινητική αναχαίτιση (άμεσο χτύπημα στο στόχο). Ο εξωτερικός φωτισμός για διαστημικούς σκοπούς δεν απαιτείται (και είναι αδύνατος) - το ραντάρ SPY-1 εμφανίζει τον πύραυλο σε μια δεδομένη περιοχή του διαστήματος, και στη συνέχεια το SM-3 προσανατολίζεται χρησιμοποιώντας έναν ανιχνευτή υπέρυθρων.
- αντιαεροπορικός πύραυλος μεσαίου / μικρού βεληνεκούς RIM-162 ESSM με αποτελεσματικό βεληνεκές βολής 50 km. Βελτιστοποιημένο για την αναχαίτιση στόχων υψηλής ταχύτητας χαμηλής πτήσης (πύραυλοι κατά πλοίων). Λόγω της ασυνήθιστης διάταξης και της παρουσίας ενός εκτρεπόμενου διανύσματος ώσης, το ESSM είναι σε θέση να εκτελεί ελιγμούς με υπερφόρτωση έως και 50 g. Οι πύραυλοι αποθηκεύονται στο καταδρομικό, τέσσερις σε ένα κελί εκτόξευσης.
Η κοντινή γραμμή άμυνας σχηματίζεται από δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα Phalanx. Το κύριο πλεονέκτημα των αυτόματων αντιαεροπορικών πυροβόλων είναι η παρουσία του δικού του ραντάρ και η πλήρης ανεξαρτησία από άλλα συστήματα πλοίων (εκτός από την παροχή ρεύματος). Μειονέκτημα (εγγενές σε όλα αυτά τα συστήματα): υπάρχει η απειλή ότι σε μια πραγματική μάχη η Φάλαγγα θα είναι άχρηστη. Τα θραύσματα των βλημάτων που καταρρίφθηκαν στην κοντινή ζώνη θα πετάξουν με αδράνεια και θα ακρωτηριάσουν θανάσιμα το πλοίο.
Ως όπλο «τελευταίας ευκαιρίας», υπάρχουν 70 σετ Stinger MANPADS στο σκάφος.
Γενικά συμπεράσματα: λόγω του επιλεγμένου βεληνεκούς και ισχύος του ραντάρ, το σύστημα αεράμυνας Ticonderoga είναι ιδανικά κατάλληλο για αναχαίτιση στόχων στην ανώτερη ατμόσφαιρα. Ταυτόχρονα, υπάρχει μια ολόκληρη σειρά προβλημάτων με την αναχαίτιση στόχων χαμηλής πτήσης.
Ωστόσο... Μόνο το Zamvolt και αρκετά ευρωπαϊκά και ιαπωνικά αντιτορπιλικά έχουν πιο αποτελεσματική αεράμυνα της κοντινής ζώνης σε σύγκριση με το Ticonderoga.
άμυνα ASW
Το καταδρομικό διαθέτει πλήρη γκάμα ανθυποβρυχιακών όπλων που παραδοσιακά εγκαθίστανται σε πλοία μεγάλης επιφάνειας. Αποτελείται απο:
- ενεργό σόναρ podkilny τύπου AN / SQS-53.
- ρυμουλκούμενη κεραία χαμηλής συχνότητας TACTAS.
- δύο ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα της οικογένειας SH-60.
- ανθυποβρυχιακά βλήματα RUM-139 ASROC-VL - μέγ. η εμβέλεια βολής είναι 22 km, η κεφαλή είναι μια τορπίλη βαθέων υδάτων μικρού μεγέθους MK.54.
- δύο τορπιλοσωλήνες για εκτόξευση τορπιλών μικρού μεγέθους (διαμέτρημα 324 mm). Σκοπός - η καταπολέμηση των υποβρυχίων σε άμεση γειτνίαση με το πλοίο.
Το PLO είναι μια εργασία δικτύου, δεν μπορεί να επιλυθεί από ένα πλοίο. Υπό αυτή την έννοια, το Ticonderoga είναι ένα σημαντικό συστατικό της ανθυποβρυχιακής άμυνας του τάγματος.
όπλα κρούσης
Οι πύραυλοι κρουζ Tomahawk μπορούν να τοποθετηθούν στα σιλό εκτόξευσης MK.41. Όπως και στην περίπτωση των αντιαεροπορικών πυρομαχικών, είναι αδύνατο να προσδιοριστεί ο ακριβής αριθμός SLCM στο καταδρομικό, ποικίλλει, ανάλογα με τα καθήκοντα που έχουν ανατεθεί.
Κατά τη διάρκεια της πολεμικής χρήσης, καταγράφηκαν περιπτώσεις όπου τα καταδρομικά εκτόξευσαν 40 ... 50 πυραύλους κρουζ σε μια νύχτα. Προφανώς ο αριθμός τους μπορεί να γίνει ακόμη μεγαλύτερος λόγω της μείωσης ή της πλήρους εγκατάλειψης των αντιαεροπορικών πυρομαχικών.
Επίσης στο πλοίο βρίσκονται οκτώ αντιπλοϊκοί πύραυλοι Harpoon (βρίσκονται στην πρύμνη, εκτοξευμένοι από κεκλιμένο βουνό Mk.141). Η κλίμακα που διατίθεται για αυτό το όπλο δείχνει τη δευτερεύουσα σημασία του. Οι Ticonderogi δεν πρόκειται να εμπλακούν σε μάχη με έναν επιφανειακό εχθρό, βασιζόμενοι εξ ολοκλήρου σε αεροπορία και υποβρύχια. Το καταδρομικό Yorktown χρησιμοποίησε τους αντιπλοϊκούς πυραύλους του μόνο μία φορά - εναντίον λιβυκού ταχύπλοου και, ως συνήθως, με ασαφές αποτέλεσμα.
Προς το παρόν, με μια αλλαγή στην τακτική εφαρμογής στόλος και η μετάβαση στο σχηματισμό ομάδων μάχης πολλαπλών χρήσεων, κατέστη απαραίτητος ο οπλισμός των καταδρομικών με πλήρη αντιπλοϊκά όπλα. Αυτό το όπλο θα είναι το πολλά υποσχόμενο AGM-158 LRASM. Ένας κρυφός πύραυλος κατά πλοίων νέας γενιάς, που συνδυάζει νέες τεχνολογίες, το μέτριο μέγεθος και την ευελιξία του Harpoon με το βεληνεκές και τη δύναμη της κεφαλής βαρέων σοβιετικών πυραύλων.
Όπλα αεροσκαφών
Σε θυελλώδεις καιρικές συνθήκες, το Ticonderoga έχει ένα λεπτό αλλά εξαιρετικά σημαντικό πλεονέκτημα έναντι οποιουδήποτε άλλου καταδρομικού ή αντιτορπιλικού. Το ελικοδρόμιό του βρίσκεται στο μεσαίο τμήμα του πλοίου, όπου το πλάτος ταλάντωσης είναι μικρότερο κατά το pitching.
Για τη διευκόλυνση της προσγείωσης και της κίνησης των ελικοπτέρων στο κατάστρωμα σε θυελλώδεις καιρικές συνθήκες, όλα τα καταδρομικά είναι κανονικά εξοπλισμένα με το σύστημα RAST.

Υπάρχει ένα υπόστεγο σχεδιασμένο για δύο ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα της οικογένειας SH-60 Sea Hawk.
Έως και 40 μικρού μεγέθους ανθυποβρυχιακές τορπίλες, ελαφροί αντιπλοϊκοί πύραυλοι Penguin, μονάδες NURS και πυρομαχικά για όπλα αεροσκαφών αποθηκεύονται στο κελάρι των όπλων της αεροπορίας.
Πυροβολικό και βοηθητικά όπλα
Τα καταδρομικά είναι οπλισμένα με δύο γενικά πυροβόλα MK.45 των 127 χλστ. Ένα συμπαγές σύστημα πυροβολικού χωρίς κανένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό. 16-20 βολές ανά λεπτό, εμβέλεια βολής 13 μίλια (24 km). Λόγω της χαμηλής ισχύος των οβίδων των 5'', είναι κατάλληλο μόνο για πυροβολισμούς σε ιρανικές κορβέτες και για τελείωμα τραυματισμένων ζώων.
Τα πυρά πυροβολικού διορθώνονται σύμφωνα με το ραντάρ AN / SPQ-9.
Μετά το περιστατικό με το EM «Cole», ένα ζεύγος αυτόματων «Bushmasters» των 25 χιλιοστών εμφανίστηκε στα καταδρομικά για να πυροβολήσει κατά των γρήγορων τρομοκρατικών σκαφών.
Εγκαταστάσεις EW
Στο πλοίο υπάρχει ένα τυπικό σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου για όλα τα αμερικανικά πλοία για τη διεξαγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων αναγνώρισης και καταστολής συστημάτων καθοδήγησης πυραύλων SLQ-32 με μέγιστη ισχύ ακτινοβολίας 1 μεγαβάτ (οι συσκευές κεραίας είναι τοποθετημένες σε δύο "μπαλκόνια" στο κεντρικό τμήμα της υπερκατασκευής ).
Υπάρχει σύστημα εκτόξευσης φλοιού MK.36 SRBOC και ρυμουλκούμενη αντιτορπιλοπαγίδα ("κουδουνίστρα") SLQ-25 "Nixie" (απελευθερώνεται στη θάλασσα μέσω των καταπακτών στην πρύμνη του πλοίου). Λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα των συγκρούσεων στη θάλασσα τον τελευταίο μισό αιώνα, ο εξοπλισμός ηλεκτρονικού πολέμου είναι το «ασφαλιστικό συμβόλαιο» και το πιο αποτελεσματικό μέσο προστασίας στο πλοίο.
Δεν υπάρχει τίποτα άλλο στο καταδρομικό για το οποίο αξίζει να μιλήσουμε.
Κατάληξη
Επί του παρόντος, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ διαθέτει 22 καταδρομικά αυτού του τύπου. Παρά την προφανή καταστροφή, οι Yankees δεν βιάζονται να εγκαταλείψουν το Ticonderoga. Το καταδρομικό ξεπερνά τα σύγχρονα αντιτορπιλικά σε όλες τις πιο σημαντικές πτυχές κατά 25% (αριθμός ραντάρ, φορτίο πυρομαχικών, αυτονομία, παρουσία ναυαρχίδας διοίκησης).
Οι «Ticonderogi» εξακολουθούν να παίζουν το ρόλο των ηγετών στην ασφάλεια της αεράμυνας σχηματισμών πλοίων και ομάδων αεροπλανοφόρων. Ο πλήρης παροπλισμός πλοίων αυτού του τύπου έχει προγραμματιστεί μόνο για τα τέλη της δεκαετίας του 2020. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τον στρατό, δεν είναι ορατός ένας επαρκής αντικαταστάτης και οι όροι μπορούν να μετατοπιστούν «στα δεξιά» για άλλη μια δεκαετία.
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες