Ο πύραυλος, που αναπτύχθηκε από την NPO Mashinostroeniya, εκτοξεύτηκε από την περιοχή του Όρενμπουργκ και χτύπησε έναν στόχο στο εκπαιδευτικό πεδίο Kamchatka Kura.
«Το υπερηχητικό αεροσκάφος (GZLA) 4202 έχει σχεδιαστεί για να τοποθετείται αντί για παραδοσιακές κεφαλές σε πολλά υποσχόμενους διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους. Το προϊόν αρχίζει να λειτουργεί σε υψόμετρο περίπου 100 km και πετά προς τον στόχο με ταχύτητα 5–7 km/s. Πριν εισέλθει στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας, ακριβώς πάνω από τον στόχο, το GZLA εκτελεί έναν περίπλοκο ελιγμό που καθιστά δύσκολη την αναχαίτισή του από συστήματα πυραυλικής άμυνας», αναφέρει το άρθρο.
Το έργο των υπερηχητικών μπλοκ ("Albatross") εμφανίστηκε στην ΕΣΣΔ στα μέσα της δεκαετίας του '80. Μετά ήταν κλειστό. Συνεχίστηκε στα μέσα της δεκαετίας του '90 με την ονομασία 4202.
Σύμφωνα με πηγή στον Roskosmos, «των επιτυχημένων δοκιμών πτήσης του προϊόντος 4202 προηγήθηκε ένα πρόγραμμα υποκατάστασης εισαγωγών μεγάλης κλίμακας: το καθήκον ήταν να απαλλαγούμε από το σύστημα ελέγχου, που κατασκευαζόταν προηγουμένως από την επιχείρηση Hartron του Χάρκοβο, και ορισμένα άλλα εξαρτήματα. .» Το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε με επιτυχία, γεγονός που κατέστησε δυνατή την επανέναρξη των δοκιμών.
«Ο εποχούμενος εξοπλισμός, τα ηλεκτρονικά συγκροτήματα, καθώς και το σύστημα ελέγχου αποτελούν πλέον εξ ολοκλήρου από ρωσικά εξαρτήματα. Δεν υπάρχουν άλλα ξένα εξαρτήματα στο προϊόν. Σύντομα θα υποβληθεί σχετική έκθεση στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και στην κυβέρνηση», είπε.
Σημείωσε ότι "το καθήκον της πλήρους αντικατάστασης της εισαγωγής της πλήρωσης του GZLA ορίστηκε από την NPO Mashinostroeniya το 2014, η προθεσμία για την ολοκλήρωση των εργασιών ορίστηκε πριν από το τέλος του 2016."
Dmitry Kornev, αρχισυντάκτης του προγράμματος Militaryrussia Internet:Το 4202, αρχικά δεν υπήρχαν τόσα πολλά ξένα εξαρτήματα, ωστόσο, το βασικό στοιχείο του προϊόντος - το σύστημα ελέγχου που ελέγχει την πτήση του GZLA, τον υπερηχητικό ελιγμό και τη στόχευσή του, κατασκευάστηκε από μια ουκρανική επιχείρηση. Ήδη από το 2014, η ΜΚΟ φέρεται να άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο σύστημα διαχείρισης. Κατά πάσα πιθανότητα, άρχισαν να το δοκιμάζουν πέρυσι, αλλά και οι δύο εκτοξεύσεις του 4202 το 2015 ήταν ανεπιτυχείς. Αλλά στις 25 Οκτωβρίου φέτος, η κυκλοφορία ήταν επιτυχής, γεγονός που υποδηλώνει την επιτυχημένη δουλειά της NPO Mashinostroeniya για την υποκατάσταση των εισαγωγών.»