Μέσα: Η Ουάσιγκτον επέτρεψε στην Άγκυρα να αγοράσει μια επιπλέον παρτίδα F-35

114
Οι τουρκικές αρχές έλαβαν άδεια από την Ουάσιγκτον να αγοράσουν μια επιπλέον παρτίδα μαχητικών F-35, αναφέρει Η θέα με αναφορά στα τουρκικά ΜΜΕ.





Σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα, μιλάμε για επιπλέον παραγγελία 24 αεροσκαφών.

Νωρίτερα, το τουρκικό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε την πρόθεσή του να αγοράσει 100 μαχητικά F-5 35ης γενιάς.

Η εφημερίδα υπενθυμίζει ότι η Τουρκία μαζί με άλλες χώρες συμμετέχει στη χρηματοδότηση της παραγωγής του εν λόγω αεροσκάφους, το οποίο έχει γίνει ένα από τα πιο ακριβά στον κόσμο.

Επιπλέον, τον Οκτώβριο, η εφημερίδα Sabah ανακοίνωσε την πρόθεση της Άγκυρας να υπογράψει συμβόλαιο με τη βρετανική Rolls-Royce για την κοινή παραγωγή του τουρκικού μαχητικού TF-X. Αυτό τις ειδήσεις δημοσιεύτηκε από την εφημερίδα μετά τις διαπραγματεύσεις του επικεφαλής της Rolls-Royce Warren East με εκπροσώπους της τουρκικής κυβέρνησης.
  • http://static.businessinsider.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

114 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +7
    2 Νοεμβρίου 2016 14:24 π.μ
    Δηλαδή δεν αρκεί να συμμετάσχεις οικονομικά στη δημιουργία ενός μαχητή, χρειάζεται ακόμα να πάρεις άδεια για να το αγοράσεις ????? Και αν δεν το επιτρέψουν οι Ηνωμένες Πολιτείες, τα χρήματα διέρρευσαν ή επιστράφηκαν (αφελή, σωστά;);
    1. + 16
      2 Νοεμβρίου 2016 14:28 π.μ
      Τα μικρά γράμματα δεν υπάρχουν μόνο στις δανειακές συμβάσεις νταής
      1. + 10
        2 Νοεμβρίου 2016 14:43 π.μ
        Και πάντα πίστευα ότι οι Τούρκοι είναι πιο ικανοί να διαπραγματευτούν .. Όχι, δεν ξέρουν να γαμούν.
        1. +8
          2 Νοεμβρίου 2016 14:59 π.μ
          Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα τους δώσουν επίσης δάνειο.
      2. 0
        3 Νοεμβρίου 2016 06:27 π.μ
        ναι, υπάρχει ένα πολυβόλο, αλλά…, μπορείς να κρεμάσεις μερικές βόμβες και μερικές ρουκέτες, αλλά…
    2. +6
      2 Νοεμβρίου 2016 14:32 π.μ
      Παράθεση από Wedmak
      Δηλαδή δεν αρκεί να συμμετάσχεις οικονομικά στη δημιουργία ενός μαχητή, χρειάζεται ακόμα να πάρεις άδεια για να το αγοράσεις ????? Και αν δεν το επιτρέψουν οι Ηνωμένες Πολιτείες, τα χρήματα διέρρευσαν ή επιστράφηκαν (αφελή, σωστά;);

      Türkiye - Mona θα αγοράσουμε ένα ζευγάρι 35x αισθάνομαι , Fashington - ναι ναι ναι και ναι ξανά! Είστε οι σωτήρες μας!
    3. +6
      2 Νοεμβρίου 2016 14:35 π.μ
      Αφήστε τους να αγοράσουν. Τουλάχιστον οι Κούρδοι θα έχουν την πρακτική να καταρρίπτουν αυτά τα F-35. γέλιο
    4. +8
      2 Νοεμβρίου 2016 14:38 π.μ
      Επιτρέψατε ή επιβάλατε ένα επιπλέον F-35; Υπήρχαν προηγούμενες πληροφορίες ότι πολλοί εγκατέλειπαν αυτό το προβληματικό μαχητικό, αλλά εδώ μια τέτοια αντίφαση, ή όλα τα προβλήματα με αυτό το αεροσκάφος έχουν ήδη επιλυθεί, ότι οι Τούρκοι το έκαναν αυτό αισιόδοξα για καλύμματα στρώματος.
      1. +5
        2 Νοεμβρίου 2016 14:58 π.μ
        Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης
        Επιτρέψατε ή επιβάλατε ένα επιπλέον F-35; Υπήρχαν προηγούμενες πληροφορίες ότι πολλοί εγκατέλειπαν αυτό το προβληματικό μαχητικό, αλλά εδώ μια τέτοια αντίφαση, ή όλα τα προβλήματα με αυτό το αεροσκάφος έχουν ήδη επιλυθεί, ότι οι Τούρκοι το έκαναν αυτό αισιόδοξα για καλύμματα στρώματος.

        Λένε πολλά για την πολιτική, αλλά πώς ταιριάζει.
        Νορβηγία επιπλέον αγορά +12
        Yu.Koryai +20
        Το Türkiye +16 ήταν 100 τώρα 116
        αυτό είναι για φέτος.
        Προβλήματα λύθηκαν.
        Εν αναμονή της πρώτης επιχειρησιακής ανάπτυξης του F-35B στις αρχές του επόμενου έτους (πρώτα στη βάση KMP στην Ιαπωνία και στη συνέχεια κατά τη διάρκεια τακτικών περιπολιών UDC), το νέο μαχητικό κάθισε πρώτα στο κατάστρωμα ενός πλοίου που δημιουργήθηκε σε μεγάλο βαθμό ειδικά γι 'αυτό - LHA-6 "America" ​​, ένα εκσυγχρονισμένο UDC τύπου "Wasp" χωρίς θάλαμο σύνδεσης, αλλά με σημαντικά αυξημένες δυνατότητες για λειτουργία αεροπορίας.

        Συνολικά, επτά μαχητικά, δύο από τη δοκιμαστική μοίρα VMX-28 και πέντε από το μαχητικό VMFA-1, θα πρέπει να λάβουν μέρος στις επόμενες δοκιμές καταστρώματος, που ξεκίνησαν την περασμένη Παρασκευή, 211 Οκτωβρίου.
        1. +5
          2 Νοεμβρίου 2016 15:49 π.μ
          Πόσοι είναι οι κόκκινοι «Πιγκουίνοι» που εγκατέλειψε ο Καναδάς;

          Τα "πρόσθετα" εξηγούνται απλά - ο διαθέσιμος στόλος των F-15, F-16 και F-22 εξαντλεί τους πόρους του, αλλά οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν παράγουν νέα αντίγραφα αυτών των αεροσκαφών για εξαγωγή - όπως να εφοδιάζονται με αυτά που δίνουν (σύμφωνα με τη σοβιετική μέθοδο «αλλιώς θα κλείσουμε το γκάζι») .

          Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι υπέροχο - για παράδειγμα, οι Τούρκοι θα πρέπει να πετάξουν στον επόμενο βομβαρδισμό των Κούρδων και ο "Penguin" θα έχει, όπως πάντα, τερματισμό λογισμικού γέλιο
          1. +4
            2 Νοεμβρίου 2016 15:59 π.μ
            Απόσπασμα: Χειριστής
            Πόσοι είναι οι κόκκινοι «Πιγκουίνοι» που εγκατέλειψε ο Καναδάς;

            Ο Καναδάς δεν αρνήθηκε. Διεξαγωγή διαγωνισμού εμπλεκόμενων F-35. Πώς πληρώνεται έγκαιρα ο συμμετέχων
            Απόσπασμα: Χειριστής
            Τα "πρόσθετα" εξηγούνται απλά - ο διαθέσιμος στόλος των F-15, F-16 και F-22 εξαντλεί τους πόρους του, αλλά οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν παράγουν νέα αντίγραφα αυτών των αεροσκαφών για εξαγωγή - όπως να εφοδιάζονται με αυτά που δίνουν (σύμφωνα με τη σοβιετική μέθοδο «αλλιώς θα κλείσουμε το γκάζι») .

            Χμμ για άλλη μια φορά επιδεικνύουμε πλήρη άγνοια του θέματος. Όλα τα αεροσκάφη της 4ης γενιάς των Ηνωμένων Πολιτειών θα παράγονται για τουλάχιστον 20 χρόνια.
            Η Σαουδική Αραβία κατάφερε να αντεπιτεθεί το 2011 για να αποκτήσει 84 μαχητικά F-15SA.
            F-16 για το Ιράκ.
            Σχετικά με την εξάντληση του πόρου F-22, αυτό αρνητικός
            1. +3
              2 Νοεμβρίου 2016 17:00 π.μ
              Και μετά από πόσα χρόνια θα έρθουν τα 20s - δεν είναι ελεύθερος να κοιτάξουμε το ημερολόγιο;

              Οι Ηνωμένες Πολιτείες απελευθερώνουν κάτι από σκουπίδια - αλλά όχι για κορόιδα όπως η Τουρκία και το Ισραήλ.

              Έκανα λάθος - εννοούσα το F-18 με τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις πόρων του 2000 από το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου. Αλλά έκανα λάθος (απροσδόκητα για τον εαυτό μου), με το νόημα - το F-22, που ολοκληρώθηκε από την παραγωγή, τρώει επίσης τους πόρους του, όσο περίεργο κι αν ακούγεται για τους οπαδούς του Raptor.
              1. +2
                2 Νοεμβρίου 2016 20:35 π.μ
                Απόσπασμα: Χειριστής
                Και μετά από πόσα χρόνια θα έρθουν τα 20s - δεν είναι ελεύθερος να κοιτάξουμε το ημερολόγιο;

                3 χρόνια και τι;
                Παραγγελίες μπορεί να εμφανίζονται ή όχι.
                Τόσες παραγγελίες για το su-30;
                Απόσπασμα: Χειριστής
                Έκανα λάθος - εννοούσα το F-18 με τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις πόρων του 2000 από το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου. Αλλά έκανα λάθος (απροσδόκητα για τον εαυτό μου), με το νόημα - το F-22, που ολοκληρώθηκε από την παραγωγή, τρώει επίσης τους πόρους του, όσο περίεργο κι αν ακούγεται για τους οπαδούς του Raptor.

                ΚΑΙ ? Το F-18 παράγεται και για το ναυτικό των ΗΠΑ, ποιο είναι το πρόβλημα;
                Το F-22 θα αρχίσει να εξαντλείται από πόρους μόνο μετά από 35-40 χρόνια, και αυτό είναι χωρίς επέκταση. Τι σε ανησυχεί τώρα;
                Απόσπασμα: Χειριστής
                Οι Ηνωμένες Πολιτείες απελευθερώνουν κάτι από σκουπίδια - αλλά όχι για κορόιδα όπως η Τουρκία και το Ισραήλ.

                Αντίθετα, κυκλοφορούν για όσους είναι χώρες του 3ου κόσμου που δεν πρέπει να έχουν F-35
                1. +2
                  2 Νοεμβρίου 2016 20:57 π.μ
                  Μπορείτε να μου πείτε ποιος αγοράζει τώρα νέα F-15 / F-16 / F-18 (εκτός από τη Σαουδική Αραβία);
                  1. +2
                    2 Νοεμβρίου 2016 21:23 π.μ
                    Απόσπασμα: Χειριστής
                    Μπορείτε να μου πείτε ποιος αγοράζει τώρα νέα F-15 / F-16 / F-18 (εκτός από τη Σαουδική Αραβία);

                    F-16 Ιράκ
                    Το Μπαχρέιν σχεδιάζει να αγοράσει 18 μαχητικά αεροσκάφη F-16
                    F-18 του Αμερικανικού Ναυτικού
                    F-15 Μόνο οι CA είναι κλειστές. Το Κατάρ εξέφρασε την επιθυμία να αγοράσει έως και 72 κομμάτια.
                    1. +1
                      2 Νοεμβρίου 2016 21:40 π.μ
                      Πρέπει να συμφωνήσω μαζί σας, αν και μπορεί να σημειωθεί ότι η προμήθεια των F-15 / F-16 / F-18 είναι ήδη μικρότερη από τα σχέδια παραγωγής F-35.
                      1. 0
                        2 Νοεμβρίου 2016 21:45 π.μ
                        Απόσπασμα: Χειριστής
                        Πρέπει να συμφωνήσω μαζί σας, αν και μπορεί να σημειωθεί ότι η προμήθεια των F-15 / F-16 / F-18 είναι ήδη μικρότερη από τα σχέδια παραγωγής F-35.

                        Και τι υπάρχει σε αυτό το καταπληκτικό αεροσκάφος στο ηλιοβασίλεμα της ζωής τους.
                        Για παράδειγμα, τα τελευταία Komsomol Su-30. Αυτό το εργοστάσιο SU-30 δεν θα βγάλει περισσότερα.
                        Βιετναμέζικο su-30mk.

                        Το Su-30 επίσης δεν έχει μείνει πολύ, έτσι είναι η ζωή
  2. +5
    2 Νοεμβρίου 2016 14:27 π.μ
    Η Ουάσιγκτον επέτρεψε στην Άγκυρα να αγοράσει επιπλέον παρτίδα F-35

    Είμαι ο μόνος που περιμένω την είδηση ​​ότι ένα τουρκικό F-35 καταρρίφθηκε κάπου πάνω από το Συριακό/Ιρακινό Κουρδιστάν; έκλεισε το μάτι
    1. +6
      2 Νοεμβρίου 2016 14:37 π.μ
      τουλάχιστον δύο, και επίσης σχετικά με την απογείωση κατά την προσγείωση, κατά την απογείωση για ένα περιστέρι, ένα φτερό σε μια τσιμεντένια κολόνα και απώλεια ελέγχου (παγωμένη) wassat
    2. +2
      2 Νοεμβρίου 2016 14:38 π.μ
      Ούτε ένας, περισσότεροι Κούρδοι, μόνο μετά από 10 χρόνια !!!Μέχρι να τον φέρουν στο μυαλό, αν πάει καθόλου!!! γέλιο
    3. +3
      2 Νοεμβρίου 2016 14:46 π.μ
      Όχι Είσαι ... πώς καταρρίπτεται ??? Χάθηκε λόγω τεχνικών προβλημάτων! τεχνικές δυσλειτουργίες της μορφής S-300, ελπίζω να βρεθούν εκεί ...
      1. +1
        2 Νοεμβρίου 2016 16:23 π.μ
        «Φοβάμαι» η 35κα μπορεί να κάνει μια πιρουέτα στο έδαφος χωρίς τη βοήθεια κανενός.
        1. 0
          2 Νοεμβρίου 2016 17:30 π.μ
          Είναι απίθανο χωρίς εξωτερική βοήθεια .... τελικά, δεν είναι όλα τόσο άσχημα μαζί τους ... με σεβασμό ..
          1. +1
            2 Νοεμβρίου 2016 18:14 π.μ
            Η τεχνολογία είναι νέα και μη δοκιμασμένη. Υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τη λειτουργία των συστημάτων. Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί, όπως και κάθε άλλο αεροσκάφος.
    4. +2
      2 Νοεμβρίου 2016 17:08 π.μ
      Παράθεση από Wiruz
      Απλώς περιμένω νέα

      Λοιπόν, σίγουρα δεν περιμένω αυτά τα νέα))
  3. +2
    2 Νοεμβρίου 2016 14:28 π.μ
    Και η Άγκυρα θα τραβήξει τη συντήρηση αυτού του ιπτάμενου μηχανισμού, και γιατί να το κάνει
  4. +3
    2 Νοεμβρίου 2016 14:32 π.μ
    Είναι μαλακία που δεν πετάει ακόμα, αλλά τι διαφήμιση: «Για όσους αγόρασαν το F-35, ένα αρχείο δώρο»
    1. +4
      2 Νοεμβρίου 2016 14:47 π.μ
      Οι Αμερικανοί ήταν αυτοί που παρέδωσαν τους Τούρκους αντί του Γκιουλέν.
    2. +2
      2 Νοεμβρίου 2016 16:17 π.μ
      Παράθεση: 2s1122
      Είναι μαλακία που δεν πετάει ακόμα, αλλά τι διαφήμιση: «Για όσους αγόρασαν το F-35, ένα αρχείο δώρο»

      Και πετάμε τι

      Το επαγγελματικό έντυπο Flightglobal αναφέρει ότι το Ισραήλ σκοπεύει να υιοθετήσει τα μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς F-35 το συντομότερο δυνατό.
      Τεχνικοί και στρατιωτικό προσωπικό από την αεροπορική βάση Nevatim έχουν πετάξει στο Φορτ Γουόρθ του Τέξας για να εξοικειωθούν με τα δύο πρώτα F-35 που θα λάβει το Ισραήλ.
      Τεχνικοί από τη Μοίρα Golden Eagle επισκέφτηκαν επίσης την αεροπορική βάση Hill στη Γιούτα για να εξετάσουν τις διαδικασίες συντήρησης για το πιο πρόσφατο αεροσκάφος. Τα δύο πρώτα F-35 θα πετάξουν στο Ισραήλ στις 12 Δεκεμβρίου.
      Έξι ακόμη οχήματα της Πολεμικής Αεροπορίας θα παραληφθούν κατά τη διάρκεια του 2017. Θα ακολουθήσει η παράδοση άλλων 25 αεροσκαφών αυτού του τύπου.
      Αμέσως μετά την παραλαβή των δύο πρώτων αεροσκαφών, θα εξοπλιστούν με στρατιωτικό εξοπλισμό που αναπτύχθηκε στο Ισραήλ
      1. +1
        2 Νοεμβρίου 2016 16:44 π.μ
        Λοιπόν, επιβεβαίωσες τα λόγια μου για το αρχείο, το Ισραήλ βάζει εξοπλισμό που έχει αναπτυχθεί στη χώρα του hi
      2. 0
        2 Νοεμβρίου 2016 17:06 π.μ
        Είναι ήδη Δεκέμβριος για εσάς; γέλιο
      3. +1
        3 Νοεμβρίου 2016 01:09 π.μ
        Απόσπασμα: Aron Zaavi
        Και πετάμε

        Αρχείο? χαμόγελο
  5. +3
    2 Νοεμβρίου 2016 14:33 π.μ
    Οι πλούσιοι έχουν τις παραξενιές τους. Αν οι Τούρκοι δεν έχουν πού να βάλουν τις γιαγιάδες τους...
  6. 3vs
    +2
    2 Νοεμβρίου 2016 14:34 π.μ
    φτου, οι Τούρκοι ξεσηκώθηκαν με τις ντομάτες, λεφτά υπάρχουν να αγοράσουν F-35! νταής
  7. +3
    2 Νοεμβρίου 2016 14:35 π.μ
    Αυτό είναι φυσιολογικό, οι ειδικοί μας θα αξιολογήσουν προσεκτικά αυτό το αυτοκίνητο.
  8. 0
    2 Νοεμβρίου 2016 14:41 π.μ
    Δεν θα αγοράσουν. Ούτε αυτό ούτε εκείνο. Θα σχεδιάσουν οι Τούρκοι το δικό τους μαχητικό; Και τι, το 16ο από τα κιτ αυτοκινήτου συναρμολογήθηκαν, μάθατε, τώρα μπορείτε να στοιβάζετε το δικό σας!
  9. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 14:45 π.μ
    Όχι, λοιπόν, πιστεύω ότι ο κεραυνός είναι καλός μαχητής. Ας το αφήσουμε αυτό. Πιστεύω ότι θα κοστίσει 80 εκατομμύρια με τον κινητήρα. Οι Ισραηλινοί λένε ότι έτσι θα γίνει, τους πίστεψα. Πιστεύω ότι οι Lockheeds ότι όλα τα σφάλματα που έχουν απομείνει από το ημιτελές λογισμικό θα υπάρχουν για άλλα δύο χρόνια και δεν θα υπάρχουν σφάλματα.
    Λοιπόν, ποιος σας εμποδίζει να κάνετε υπομονή για πέντε χρόνια και να πάρετε καραμέλες για 80 εκατομμύρια; Ποιος χρειάζεται νέα αεροπλάνα χθες;
    1. +2
      2 Νοεμβρίου 2016 15:02 π.μ
      Παράθεση από demiurge
      Όχι, λοιπόν, πιστεύω ότι ο κεραυνός είναι καλός μαχητής. Ας το αφήσουμε αυτό. Πιστεύω ότι θα κοστίσει 80 εκατομμύρια με τον κινητήρα. Οι Ισραηλινοί λένε ότι έτσι θα γίνει, τους πίστεψα. Πιστεύω ότι οι Lockheeds ότι όλα τα σφάλματα που έχουν απομείνει από το ημιτελές λογισμικό θα υπάρχουν για άλλα δύο χρόνια και δεν θα υπάρχουν σφάλματα.
      Λοιπόν, ποιος σας εμποδίζει να κάνετε υπομονή για πέντε χρόνια και να πάρετε καραμέλες για 80 εκατομμύρια; Ποιος χρειάζεται νέα αεροπλάνα χθες;

      Τι γίνεται με την εκπαίδευση του προσωπικού; Αυτό θα διαρκέσει αρκετά χρόνια. Και τώρα κοστίζει λιγότερο από 100 εκατομμύρια. Φθηνότερα τώρα και δεν υπάρχουν δυτικά αεροπλάνα.
      1. +2
        2 Νοεμβρίου 2016 15:23 π.μ
        Παράθεση από HAPA

        Τι γίνεται με την εκπαίδευση του προσωπικού; Αυτό θα διαρκέσει αρκετά χρόνια. Και τώρα κοστίζει λιγότερο από 100 εκατομμύρια. Φθηνότερα τώρα και δεν υπάρχουν δυτικά αεροπλάνα.

        Δηλαδή αν έρθω τώρα στη Lockheed με 100 lyam θα μου πουλήσουν Lightning;
        Ποιοι ειδικοί; Το αεροσκάφος βρίσκεται σε υπηρεσία με τους Lockheeds. Οι ντόπιοι μόνο το πλένουν και το γεμίζουν (υπερβάλλω βέβαια, αλλά κοντά του). Οι πιλότοι μπορούν και πρέπει να εκπαιδεύονται στις ΗΠΑ.
        Μέχρι στιγμής βλέπω ότι θα ζητηθούν 107 lyam το 2017 σύμφωνα με το σχέδιο. Σύμφωνα με το σχέδιο. Και τα σχέδια για κεραυνούς προσαρμόζονται συνεχώς
        1. +5
          2 Νοεμβρίου 2016 15:36 π.μ
          «Δηλαδή, αν έρθω τώρα στη Lockheed με 100 κουτσούς, θα μου πουλήσουν Lightning;» ////

          Βάλτε στο τέλος της ουράς.
          Τώρα κυκλοφορούν περίπου 5 κομμάτια το μήνα. Στη μέγιστη ισχύ μετά από 2 χρόνια
          θα είναι 17-20 ανά μήνα (συμπεριλαμβανομένης της απλής συναρμολόγησης στην Ιαπωνία και την Ιταλία) . Στο τέλος αυτού του έτους θα κυκλοφορήσει ο αριθμός 225. Αλλά δεν είναι αρκετός για όλους.
          Μπορείτε να διδάξετε πιλότους στις ΗΠΑ - αυτό έκαναν οι Αυστραλοί. Και μπορείτε να αγοράσετε προσομοιωτές - το Ισραήλ το έκανε αυτό. Εκείνοι. υπηρεσία επίσης - κάθε χώρα έχει τη δική της σύμβαση. Η Αγγλία και το Ισραήλ θα υπηρετήσουν τον εαυτό τους.
        2. 0
          2 Νοεμβρίου 2016 15:49 π.μ
          Παράθεση από demiurge
          Δηλαδή αν έρθω τώρα στη Lockheed με 100 lyam θα μου πουλήσουν Lightning;

          Συγκεκριμένα, είναι αμφίβολο για εσάς, αλλά θα το πουλήσουν στον συμμετέχοντα.
          Παράθεση από demiurge
          Ποιοι ειδικοί; Το αεροσκάφος βρίσκεται σε υπηρεσία με τους Lockheeds. Οι ντόπιοι μόνο το πλένουν και το γεμίζουν (υπερβάλλω βέβαια, αλλά κοντά του). Οι πιλότοι μπορούν και πρέπει να εκπαιδεύονται στις ΗΠΑ.

          Πως είναι? Τα κέντρα εξυπηρέτησης θα διανεμηθούν σε διάφορες χώρες. Σε Ευρώπη, Ιταλία, Αγγλία.
          Τώρα μαγειρεύουν μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά ορισμένες χώρες χτίζουν κέντρα στο σπίτι τους. Το Ισραήλ έχει χτίσει
          Παράθεση από demiurge
          Μέχρι στιγμής βλέπω ότι θα ζητηθούν 107 lyam το 2017 σύμφωνα με το σχέδιο. Σύμφωνα με το σχέδιο. Και τα σχέδια για κεραυνούς προσαρμόζονται συνεχώς

          Και τι ακριβώς διορθώθηκε; Και γιατί 107;
          Πρόκειται για τον ήδη εγκεκριμένο προϋπολογισμό της Πολεμικής Αεροπορίας
          Αεροσκάφος $62.475
          CFE Electronics 16.315 $
          Κινητήρες $12.889
          ECO $1.834
          + προσθήκη. εξοπλισμός εγκαταστάσεων.
          = 98.994 εκατομμύρια δολάρια
          1. 0
            2 Νοεμβρίου 2016 16:00 π.μ
            Παράθεση από: voyaka uh

            Παράθεση από HAPA


            Τότε είναι που βλέπω τον πρώτο Κεραυνό φθηνότερο από εκατό εκατομμύρια, θα το πιστέψω. Μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει προηγούμενα τα όπλα να γίνονται φθηνότερα αυξάνοντας τα χαρακτηριστικά τους.
            1. 0
              2 Νοεμβρίου 2016 16:03 π.μ
              Παράθεση από demiurge
              Τότε είναι που βλέπω τον πρώτο Κεραυνό φθηνότερο από εκατό εκατομμύρια, θα το πιστέψω. Μέχρι στιγμής δεν έχουν υπάρξει προηγούμενα τα όπλα να γίνονται φθηνότερα αυξάνοντας τα χαρακτηριστικά τους.

              Λοιπόν, ορίστε έναν προϋπολογισμό για να μελετήσετε. τι άλλο χρειάζεται; σταματώ
              Ακόμα και η ανάλυση είναι λεπτομερής.
              Το F-22 έγινε επίσης φθηνότερο με την πάροδο του χρόνου. Με τη σωστή παραγωγή, αυτό είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο· όσο μεγαλύτερη είναι η σειρά, τόσο χαμηλότερη είναι η τιμή μονάδας.
              1. 0
                2 Νοεμβρίου 2016 16:07 π.μ
                Είναι για εξαγωγή ή για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ; Με συγχωρείς. Είμαι αδύναμος στα αγγλικά. Και μικροσκοπικά γράμματα.
                1. 0
                  2 Νοεμβρίου 2016 16:19 π.μ
                  Παράθεση από demiurge
                  Είναι για εξαγωγή ή για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ; Με συγχωρείς. Είμαι αδύναμος στα αγγλικά. Και μικροσκοπικά γράμματα.

                  Αυτό είναι για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και τον προϋπολογισμό τους. Μπορώ να στείλω έναν άμεσο σύνδεσμο σε αυτό αν χρειαστεί.
                  Για εξαγωγή, το ίδιο το αεροσκάφος + είναι το ίδιο, μην θεωρείτε τις άλλες χώρες ηλίθιους, μπορούν επίσης να κοιτάξουν και να ρωτήσουν γιατί είναι πιο ακριβά. Οι αγορές για όλες τις χώρες γίνονται σε ένα συμβόλαιο που δημοσιεύεται στο www.defense.gov
                  1. 0
                    2 Νοεμβρίου 2016 16:26 π.μ
                    Παράθεση από HAPA

                    Αυτό είναι για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και τον προϋπολογισμό τους. Μπορώ να στείλω έναν άμεσο σύνδεσμο σε αυτό αν χρειαστεί.
                    Για εξαγωγή, το ίδιο το αεροσκάφος + είναι το ίδιο, μην θεωρείτε τις άλλες χώρες ηλίθιους, μπορούν επίσης να κοιτάξουν και να ρωτήσουν γιατί είναι πιο ακριβά. Οι αγορές για όλες τις χώρες γίνονται σε ένα συμβόλαιο που δημοσιεύεται στο www.defense.gov

                    Ο σύνδεσμος είναι ελάχιστα χρήσιμος. Είμαι πολύ κακός στο να διαβάζω αγγλικά. Μπορώ να καταλάβω το νόημα, όχι περισσότερο.
                    Αλλά η τιμή, και με τι τρόμο, για παράδειγμα, πήρα ένα μάτσο ζύμη, έφτιαξα κάτι για τον εαυτό μου και πραγματικά αγόρασα από τον εαυτό μου με κόστος. Γιατί να πουλήσω σε κάποιον με μηδενικό κέρδος;
                    Τα Su-30-35 για τις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις έχουν την ίδια τιμή, και ακόμη και οι φίλοι μας είναι τρεις φορές υψηλότεροι. Δεν ενοχλεί κανέναν.
                    1. 0
                      2 Νοεμβρίου 2016 16:37 π.μ
                      Παράθεση από demiurge
                      Αλλά η τιμή, και με τι τρόμο, για παράδειγμα, πήρα ένα μάτσο ζύμη, έφτιαξα κάτι για τον εαυτό μου και πραγματικά αγόρασα από τον εαυτό μου με κόστος. Γιατί να πουλήσω σε κάποιον με μηδενικό κέρδος;

                      Το ποσοστό απόδοσης για το LM υπόκειται σε συμβάσεις. Η Ρωσική Ομοσπονδία και οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν διαφορετική στάση απέναντι στις επιχειρήσεις. Μην ξεχνάτε ότι το LM είναι ένα ιδιωτικό γραφείο υπό όρους που δεν υπάγεται άμεσα στην κυβέρνηση των ΗΠΑ.
                      Τώρα επιχειρηματολογούν για ένα μεγάλο συμβόλαιο για 150 ++ F-35 επειδή δεν μπορούν να διευθετήσουν το περιθώριο κέρδους για την LM, η LM θέλει περισσότερα, οι συμμετέχοντες στο JSF (κυρίως οι Ηνωμένες Πολιτείες) θέλουν λιγότερα.
                      Οι ΗΠΑ κερδίζουν από τα ποσά για εκπαίδευση και ενοικίαση των αεροπορικών βάσεων τους - καθαρά γνώμη μου

                      Πρέπει να έχετε διαβάσει για τα προβλήματα με το F-35 με τους σωλήνες ψύξης, οι επισκευές γίνονται εις βάρος του κέρδους της LM - επανεκδίδει επίσης αυτόν τον λογαριασμό στον κατασκευαστή σωλήνων.
                      1. 0
                        2 Νοεμβρίου 2016 17:02 π.μ
                        Παράθεση από HAPA

                        Το ποσοστό απόδοσης για το LM υπόκειται σε συμβάσεις. Η Ρωσική Ομοσπονδία και οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν διαφορετική στάση απέναντι στις επιχειρήσεις. Μην ξεχνάτε ότι το LM είναι ένα ιδιωτικό γραφείο υπό όρους που δεν υπάγεται άμεσα στην κυβέρνηση των ΗΠΑ.
                        Τώρα επιχειρηματολογούν για ένα μεγάλο συμβόλαιο για 150 ++ F-35 επειδή δεν μπορούν να διευθετήσουν το περιθώριο κέρδους για την LM, η LM θέλει περισσότερα, οι συμμετέχοντες στο JSF (κυρίως οι Ηνωμένες Πολιτείες) θέλουν λιγότερα.
                        Οι ΗΠΑ κερδίζουν από τα ποσά για εκπαίδευση και ενοικίαση των αεροπορικών βάσεων τους - καθαρά γνώμη μου

                        Πρέπει να έχετε διαβάσει για τα προβλήματα με το F-35 με τους σωλήνες ψύξης, οι επισκευές γίνονται εις βάρος του κέρδους της LM - επανεκδίδει επίσης αυτόν τον λογαριασμό στον κατασκευαστή σωλήνων.


                        Εάν σε κάποιον δόθηκαν χρήματα για Ε&Α, τότε πιθανότατα συμφώνησαν εκ των προτέρων για το ποσοστό απόδοσης κατά την έναρξη μιας σειράς. Όποιος δειπνήσει μια κοπέλα, τη χορεύει. Αλλά δεν πιστεύω ότι ο ένας έχει επενδύσει, χοντρικά, ένα εκατομμύριο, και έχει ένα προϊόν 100 τανκς, ενώ ο άλλος έχει επενδύσει χίλια και τα παίρνει με το ίδιο κόστος. Λοιπόν, είναι κάπως παράλογο.
                      2. 0
                        2 Νοεμβρίου 2016 17:12 π.μ
                        Το συνολικό κόστος ανάπτυξης και παραγωγής των "Penguins" ανήλθε σε 55 δισεκατομμύρια δολάρια, ο αριθμός των αυτοκινήτων που παράγονται είναι 194.

                        Το συνολικό κόστος ενός «Penguin» είναι 280 εκατομμύρια δολάρια ως θάμνος.
                      3. 0
                        2 Νοεμβρίου 2016 21:05 π.μ
                        Χειριστής,
                        Απόσπασμα: Χειριστής
                        Το συνολικό κόστος ανάπτυξης και παραγωγής των "Penguins" ανήλθε σε 55 δισεκατομμύρια δολάρια, ο αριθμός των αυτοκινήτων που παράγονται είναι 194.
                        Το συνολικό κόστος ενός «Penguin» είναι 280 εκατομμύρια δολάρια ως θάμνος.

                        ήδη περισσότερα από 194
                        Και τι γίνεται με το συνολικό κόστος του έργου; Δεν χρειάζεται να δαπανηθούν κατά την παραγγελία του επόμενου αεροσκάφους
                      4. 0
                        2 Νοεμβρίου 2016 21:16 π.μ
                        ημίουργος,
                        Κυνηγάς ένα κοντό ρούβλι.
                        Λοιπόν, θα πουλήσουν το αεροπλάνο για 10 εκατομμύρια δολάρια, αλλά το τίμημα αυτού είναι η πιθανότητα διακοπής της σύμβασης και πιο δύσκολες διαπραγματεύσεις.
                        Και έτσι, όταν πωλούν ένα αεροσκάφος, έχουν εκπαίδευση προσωπικού, ανταλλακτικά, κοινές ασκήσεις (και ποιος μπορεί να τις πραγματοποιήσει εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες για ένα αεροσκάφος stealth;), πολιτικά μπόνους (το κύριο αεροσκάφος κατασκευάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες), είτε σας αρέσει είτε όχι, και μια σύγκρουση με τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι αδύνατη. Και τώρα να το επεκτείνεις για 40-50 χρόνια, τι είναι πιο κερδοφόρο τώρα να πάρεις 10 εκατομμύρια ή να πουλήσεις τουλάχιστον 10% περισσότερα αεροσκάφη;
                        Παράθεση από demiurge
                        Τουρκία από ό, τι θα επιστρέψει; Τι παράγουν εκτός από ντομάτες;
                        Το Ισραήλ δεν είναι δείκτης, μπορείς να λέγεσαι 51 κράτη.
                        Το πιο ενδιαφέρον είναι πώς μπόρεσε η Ιταλία να μπει στην αλυσίδα παραγωγής.

                        Η Τουρκία διαθέτει εργοστάσιο παραγωγής κεντρικών τμημάτων και πτερυγίων.
                        Η Ιταλία έχει ακόμη περισσότερα ανταλλακτικά αεροηλεκτρονικών και εργοστάσια συναρμολόγησης
                      5. +1
                        2 Νοεμβρίου 2016 21:32 π.μ
                        Παράθεση από demiurge
                        Τουρκία από ό, τι θα επιστρέψει; Τι παράγουν εκτός από ντομάτες;


                        Επιπλέον
                        Ο Τούρκος πρόεδρος Αμπντουλάχ Γκιούλ θα ανοίξει εργοστάσιο που θα παράγει εξαρτήματα κινητήρων για το F-35.
                        Το εργοστάσιο, μια κοινοπραξία με τον τουρκικό όμιλο Kale και τον αμερικανικό κατασκευαστή αεροδιαστημικής Pratt & Whitney, αναμένεται να απασχολεί περίπου 700-750 άτομα.
                        + και μερικά άλλα μικρά έργα
                        http://www.worldbulletin.net/news/138200/factory-
                        στην Τουρκία-για-κατασκευή-f-35-jet-κινητήρες-εξαρτήματα
                    2. 0
                      2 Νοεμβρίου 2016 16:43 π.μ
                      «Πήρα ένα μάτσο ζύμη, έφτιαξα κάτι για μένα και πραγματικά αγοράζω από τον εαυτό μου
                      το ίδιο με κόστος "///

                      Όσα έχετε επενδύσει στη δημιουργία του αεροσκάφους σας επιστρέφονται με τη μορφή επιστροφής χρημάτων. Για παράδειγμα, το Ισραήλ παράγει φτερά Lightning. Η παραγγελία μέχρι στιγμής είναι για 107 σετ. Για όσα αεροπλάνα θα παραλάβει το ίδιο το Ισραήλ, θα γίνει αντίστροφη πληρωμή
                      για τα φτερά. Η Ιταλία και η Ιαπωνία θα ολοκληρώσουν τη συναρμολόγηση σε μικρές παρτίδες. Φυσικά, αυτό θα ληφθεί υπόψη κατά τον επανυπολογισμό. Θα τους κοστίσει λιγότερο για την Πολεμική Αεροπορία τους.
                      1. 0
                        2 Νοεμβρίου 2016 16:56 π.μ
                        Παράθεση από: voyaka uh


                        Όσα έχετε επενδύσει στη δημιουργία του αεροσκάφους σας επιστρέφονται με τη μορφή επιστροφής χρημάτων. Για παράδειγμα, το Ισραήλ παράγει φτερά Lightning. Η παραγγελία μέχρι στιγμής είναι για 107 σετ. Για όσα αεροπλάνα θα παραλάβει το ίδιο το Ισραήλ, θα γίνει αντίστροφη πληρωμή
                        για τα φτερά. Η Ιταλία και η Ιαπωνία θα ολοκληρώσουν τη συναρμολόγηση σε μικρές παρτίδες. Φυσικά, αυτό θα ληφθεί υπόψη κατά τον επανυπολογισμό. Θα τους κοστίσει λιγότερο για την Πολεμική Αεροπορία τους.

                        Τουρκία από ό, τι θα επιστρέψει; Τι παράγουν εκτός από ντομάτες; lol
                        Το Ισραήλ δεν είναι δείκτης, μπορείς να λέγεσαι 51 κράτη.

                        Το πιο ενδιαφέρον είναι πώς μπόρεσε η Ιταλία να μπει στην αλυσίδα παραγωγής.
  10. +2
    2 Νοεμβρίου 2016 14:53 π.μ
    Είμαι περισσότερο από σίγουρος ότι οι ίδιες οι Ηνωμένες Πολιτείες έπεισαν τους Τούρκους να αγοράσουν μια επιπλέον παρτίδα πιγκουίνων και όχι το αντίστροφο.
  11. +2
    2 Νοεμβρίου 2016 15:10 π.μ
    σε μια εκστρατεία, ο merikatos μοίρασε στα μέλη του ΝΑΤΟ ποιος και πόσα να πέσει σε ένα ιπτάμενο θαύμα. γέλιο
  12. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 15:12 π.μ
    Αναρωτιέμαι γιατί οι Τούρκοι έχουν τόσα νέα αεροσκάφη;;; Με ποιον θα παλέψεις...
    1. +2
      2 Νοεμβρίου 2016 15:47 π.μ
      Η Τουρκία διατηρεί το καθεστώς της ως περιφερειακής υπερδύναμης και ενός από τους ισχυρότερους παίκτες στην περιοχή. Και πάντα υπάρχει κάποιος να παλέψεις μαζί του
    2. +1
      2 Νοεμβρίου 2016 16:29 π.μ
      Τι γίνεται όμως με την αντιπαράθεση με το Ιράν για κυριαρχία στην περιοχή.
  13. +2
    2 Νοεμβρίου 2016 15:22 π.μ
    Τους Τούρκους τους θεωρώ εχθρούς, ας αγοράσουν αυτά τα σκουπίδια, τότε θα είναι πιο εύκολο για εμάς.
  14. +2
    2 Νοεμβρίου 2016 15:25 π.μ
    τα ειδα να πετανε.. αλλα σπανια και χαμηλα..δεν μετεχουν στην βαση αν και φαινονται εχουν ευρω αλλα παλι δεν κοβουν 16 αλλα τα εχουν και μικροξυριστοι αλλα ακομα και αυτοι. Ούτε να τα χρησιμοποιήσεις.. και η αλήθεια είναι «αόρατη»...
    1. 0
      2 Νοεμβρίου 2016 18:25 π.μ
      Δεν σε καταλαβαίνω καλά. κάπως άβολο.. προσφυγή
      Είναι πολύ νωρίς για να συμμετάσχουν στη βάση δεδομένων, tirpit. σπουδάζουν πιλότοι από 6 χώρες σύντροφος .
  15. +4
    2 Νοεμβρίου 2016 15:26 π.μ
    Απόσπασμα: Razmik75
    ΧΑΠΑ, έχεις στεναχωρήσει ιδιαίτερα τα μέλη του φόρουμ, ειδικά με τους αριθμούς σου που όλοι ζητάνε "συμπληρώματα"

    ----------------------------
    Shaw, και οι Αρμένιοι θέλουν να αγοράσουν; Λοιπόν, αν στο Ερεβάν οι σύζυγοι των αξιωματούχων εγκαταλείψουν τα κοσμήματά τους, τότε μάλλον αρκετά για 5 μαχητές. lol
  16. 0
    2 Νοεμβρίου 2016 15:30 π.μ
    Που είναι τα λεφτά Ζιν!!??
  17. +3
    2 Νοεμβρίου 2016 15:32 π.μ
    Όταν ξεκινήσουν οι χριστουγεννιάτικες εκπτώσεις, πρέπει να αγοράσουμε μερικά κομμάτια
  18. 0
    2 Νοεμβρίου 2016 15:33 π.μ
    Μια ισχυρή ώθηση στην Πολεμική Αεροπορία τους...
  19. 0
    2 Νοεμβρίου 2016 15:37 π.μ
    Όπως σε μια παροιμία ... για να ζεις με λύκους, τότε πρέπει να ουρλιάζεις σαν λύκος ... μια αγέλη τσακάλια είναι επίσης μια αγέλη τσακαλιών στην Αφρική ...
  20. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 15:41 π.μ
    Οι Τούρκοι δεν θα έχουν πρόβλημα με αεροπλάνα, αλλά με πιλότους.
    Η Πολεμική Αεροπορία είναι παραδοσιακά ενάντια στους ισλαμιστές και τον Ερντογάν. Δεκάδες πιλότοι μάχης
    συνελήφθησαν μετά την απόπειρα πραξικοπήματος.
    Έτσι η πρώτη στρατιωτική επιχείρηση των Lightings μπορεί εύκολα να γίνει
    Η κατοικία του Ερντογάν. Κρύβεται πίσω από την αεράμυνα, αλλά εδώ το stealth θα βοηθήσει ριπή οφθαλμού .
    1. +1
      2 Νοεμβρίου 2016 22:37 π.μ
      Παράθεση από: voyaka uh
      Έτσι η πρώτη στρατιωτική επιχείρηση των Lightings μπορεί εύκολα να γίνει
      Η κατοικία του Ερντογάν. Κρύβεται πίσω από την αεράμυνα, αλλά εδώ το stealth θα βοηθήσει

      Ρίξτε μια ματιά στη φωτογραφία για το άρθρο. Με εξωτερική ανάρτηση είναι ακόμα πιο stealth. νταής
  21. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 16:20 π.μ
    Σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα, μιλάμε για επιπλέον παραγγελία 24 αεροσκαφών.

    Στην Ουάσιγκτον διασταυρώθηκαν χαρούμενα.
  22. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 17:13 π.μ
    ημίουργος,
    Παράθεση από demiurge
    Παράθεση από: voyaka uh


    Όσα έχετε επενδύσει στη δημιουργία του αεροσκάφους σας επιστρέφονται με τη μορφή επιστροφής χρημάτων. Για παράδειγμα, το Ισραήλ παράγει φτερά Lightning. Η παραγγελία μέχρι στιγμής είναι για 107 σετ. Για όσα αεροπλάνα θα παραλάβει το ίδιο το Ισραήλ, θα γίνει αντίστροφη πληρωμή
    για τα φτερά. Η Ιταλία και η Ιαπωνία θα ολοκληρώσουν τη συναρμολόγηση σε μικρές παρτίδες. Φυσικά, αυτό θα ληφθεί υπόψη κατά τον επανυπολογισμό. Θα τους κοστίσει λιγότερο για την Πολεμική Αεροπορία τους.

    Τουρκία από ό, τι θα επιστρέψει; Τι παράγουν εκτός από ντομάτες; lol
    Το Ισραήλ δεν είναι δείκτης, μπορείς να λέγεσαι 51 κράτη.

    Το πιο ενδιαφέρον είναι πώς μπόρεσε η Ιταλία να μπει στην αλυσίδα παραγωγής.

    Λοιπόν, το γεγονός ότι στη Ρωσική Ομοσπονδία όλοι έχουν την Τουρκία στο κεφάλι τους είναι μια χώρα που ζει μόνο από τον τουρισμό και το μεγαλύτερο μέρος αυτού του τουρισμού παράγει εισόδημα από ΠΛΟΥΣΟΥΣ Ρώσους τουρίστες από ρωσικές περιοχές και ότι μόνο η Τουρκία είναι απλώς ντομάτες που είναι επίσης συνδεδεμένες με τη Ρωσία , αυτή είναι η γνώμη του λαϊκού και τίποτε άλλο.Όλοι φώναξαν τον χαν της Τουρκίας μετά τις ρωσικές κυρώσεις, αλλά τίποτα η Τουρκία δεν είναι στα πόδια της και δεν της έγινε τίποτα.

    Για ανάπτυξη, ενδιαφερθείτε για την τουρκική οικονομία και τη βιομηχανία της και ότι φέρνει εισόδημα, θα ΣΟΚΑΡΙΣΤΕΙΤΕ.Το ίδιο επίπεδο πολιτικής ναυπήγησης είναι πάνω από το ρωσικό και υπάρχουν πολλά άλλα πράγματα εκεί

    και για τη συμμετοχή της Τουρκίας στο έργο F-35 Στο άρθρο ο συγγραφέας σιώπησε για κάποιο λόγο.

    Νωρίτερα, ο επικεφαλής του Τουρκικού Υπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας, Ισμαήλ Ντεμίρ, δήλωσε ότι το πρώτο κέντρο παραγωγής, συντήρησης και εγκατάστασης κινητήρων F-35 έχει ιδρυθεί στην Τουρκία.

    «Αποφασίσαμε να ενισχύσουμε τις δυνατότητες της αμυντικής μας βιομηχανίας. Θα αναπτύξουμε 26 έργα. Το 2018, η πρώτη παρτίδα F-35 θα πάει στην Τουρκία. Περισσότερα από τα μισά ανταλλακτικά τους θα παράγονται στην Τουρκία και η συναρμολόγησή τους θα γίνει εδώ». - είπε ο Γιλντιρίμ, μιλώντας σε συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής παράταξης του κυβερνώντος Κόμματος Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης
    1. +2
      2 Νοεμβρίου 2016 17:27 π.μ
      Λοιπόν, οι Τούρκοι - τα μυαλά τους τρελάθηκαν από τη χαρά τους, αλλά φαίνεται να τοποθετείτε τον εαυτό σας στον στρατό με τη ρωσική σημαία - δεν είναι πραγματικά σαφές ότι σε καμία χώρα εκτός από τις ΗΠΑ δεν θα επιτρέπεται να παράγει κινητήρες για πιγκουίνους για βολές κανονιού, ειδικά περισσότερα από τα μισά στοιχεία τους, όπως δήλωσε ο Τούρκος Ostap.
      1. +2
        2 Νοεμβρίου 2016 18:16 π.μ
        Τι είναι τόσο τρομερό σε αυτό;
        Υπάρχει ένα εργοστάσιο επισκευής στο Ισραήλ εδώ και πολλά πολλά χρόνια.
        και πλήρης επισκευή των κινητήρων για τα F-15 και F-16.
        Συμπεριλαμβανομένων δοκιμών πυρκαγιάς και εγκατάστασης.
        Τα F-16 φτάνουν από την Ευρώπη, ο κινητήρας βγαίνει, αποσυναρμολογείται
        η τελευταία λεπτομέρεια, τι πρέπει να αντικατασταθεί, τι πρέπει να επισκευαστεί,
        συλλέγω, δοκιμάζω για μερικές ώρες, τοποθετώ, σφίγγω τα χέρια
        πιλότος ... Αντίο.
        Κανένας δεν έπεσε πα-πα.
        1. +1
          2 Νοεμβρίου 2016 18:20 π.μ
          Οι έννοιες "παραγωγή εξαρτημάτων κινητήρα" και "αντικατάσταση εξαρτημάτων κινητήρα κατά την επισκευή" είναι κάπως διαφορετικά πράγματα, έτσι δεν είναι; γέλιο
    2. 0
      2 Νοεμβρίου 2016 18:59 π.μ
      Απόσπασμα από τον Yeraz

      «Αποφασίσαμε να ενισχύσουμε τις δυνατότητες της αμυντικής μας βιομηχανίας. Θα αναπτύξουμε 26 έργα. Το 2018, η πρώτη παρτίδα F-35 θα πάει στην Τουρκία. Περισσότερα από τα μισά ανταλλακτικά τους θα παράγονται στην Τουρκία και η συναρμολόγησή τους θα γίνει εδώ». - είπε ο Γιλντιρίμ, μιλώντας σε συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής παράταξης του κυβερνώντος Κόμματος Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης

      Λέξη κλειδί θα. Ξέρω ότι η Τουρκία είναι μια χώρα που παράγει πολλά, ακόμα και η MBT προσπαθεί να παράγει. Αλλά αυτή τη στιγμή σχετίζεται με την αεροπορία μόνο ως καταναλωτής.
      1. +2
        2 Νοεμβρίου 2016 21:43 π.μ
        Παράθεση από demiurge
        Αλλά αυτή τη στιγμή σχετίζεται με την αεροπορία μόνο ως καταναλωτής.

        Αλήθεια??
        Η Τουρκία έχει εργοστάσιο παραγωγής κεντρικών τμημάτων και πτερυγίων δεν έχει σχέση με την αεροπορία ???

        Παράθεση από demiurge
        Η λέξη κλειδί θα είναι.

        Νέο εργοστάσιο παραγωγής ανταλλακτικών και εξαρτημάτων για τη νέα γενιά στρατιωτικών αεροσκαφών F-35 άνοιξε χθες στη Σμύρνη με τη συμμετοχή του προέδρου Αμπντουλάχ Γκιούλ. Στην τελετή παρέστησαν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ισμέτ Γιλμάζ, ο υπουργός Οικονομίας Νιχάτ Ζεϊμπεκτζί, σύμβουλος του γενικού προέδρου του AKP Binali Yildirim και άλλοι υψηλόβαθμοι εκπρόσωποι.
        Στην τελετή έναρξης, ο Πρόεδρος Γκιούλ το ανακοίνωσετότε η Τουρκία έχει αποδείξει την αξία της στον τομέα των αερομεταφορών, ο οποίος απαιτεί υψηλή τεχνολογία, και το αεροπορικό συγκρότημα στη Σμύρνη είναι δείκτης εμπιστοσύνης στην τουρκική βιομηχανία. Σύμφωνα με τον Γκιουλ, η Türkiye πήρε ξανά τη θέση του κατασκευαστή στον τομέα των αερομεταφορών.
        Μετά τις ομιλίες εκλεκτών προσκεκλημένων, πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του εργοστασίου. Ανταλλακτικά κινητήρων για τα αεροσκάφη F-35, τα οποία θα παράγονται στο εργοστάσιο, θα αποσταλούν στις Ηνωμένες Πολιτείες για συναρμολόγηση. Το Συμβούλιο Αμυντικής Βιομηχανίας υπέγραψε επιστολή προθέσεων με μια αμερικανική εταιρεία για να ανοίξει μια τελική γραμμή συναρμολόγησης και εγκαταστάσεις σέρβις και επισκευής στην Τουρκία.

        Το κεντρικό αμάξωμα του αεροσκάφους παράγεται στην Τουρκία από την εταιρεία TAI. Αεροσκάφη που θεωρούνται τα αεροσκάφη του μέλλοντος θα τεθούν επίσης σε υπηρεσία με την TVS.
  23. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 17:24 π.μ
    ημίουργος,
    "Το πιο ενδιαφέρον είναι πώς μπόρεσε η Ιταλία να μπει στην αλυσίδα παραγωγής" ///

    Η αγαπημένη μου ομορφιά η Ιταλία είναι μια χώρα που υστερεί στη Δυτική Ευρώπη, αλλά
    Η κυβέρνησή της καταβάλλει τεράστιες προσπάθειες για να παραμείνει στην πρώτη βιομηχανική 20-ke.
    Ως εκ τούτου, διατηρούν τη βιομηχανία αεροσκαφών και ελικοπτέρων στο πιο σύγχρονο επίπεδο.
  24. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 18:02 π.μ

    Ναι, έτσι επιτρέπεται
  25. 0
    2 Νοεμβρίου 2016 20:00 π.μ
    Τα κράτη «επέτρεψαν γενναιόδωρα» στους Τούρκους να διοχετεύσουν άλλη μια nn-η ποσότητα των θανατηφόρων αγαθών τους.
  26. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 21:48 π.μ
    HAPA,
    Δεν πρόκειται για δαπάνες για το έργο, αλλά για τα κριτήρια για τη λήψη απόφασης για την παραγωγή / όχι την παραγωγή ενός αεροσκάφους. Το προηγούμενο αμερικανικό έργο δικινητήρων F-22 κατέρρευσε κάτω από το βάρος των 411 εκατομμυρίων δολαρίων για ένα αυτοκίνητο.

    Εάν οι Αμερικανοί δεν καταφέρουν να σπρώξουν τα ανίκανα μονοκινητήρια F-35 τους σε όλα τα είδη της Τουρκίας με τη βία, το ίδιο θα συμβεί με τον Penguin για περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια.
    1. +1
      2 Νοεμβρίου 2016 22:06 π.μ
      Απόσπασμα: Χειριστής
      HAPA,
      Δεν πρόκειται για δαπάνες για το έργο, αλλά για τα κριτήρια για τη λήψη απόφασης για την παραγωγή / όχι την παραγωγή ενός αεροσκάφους. Το προηγούμενο αμερικανικό έργο δικινητήρων F-22 κατέρρευσε κάτω από το βάρος των 411 εκατομμυρίων δολαρίων για ένα αυτοκίνητο.

      Εάν οι Αμερικανοί δεν καταφέρουν να σπρώξουν τα ανίκανα μονοκινητήρια F-35 τους σε όλα τα είδη της Τουρκίας με τη βία, το ίδιο θα συμβεί με τον Penguin για περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια.

      Ναι, δεν υπάρχουν αυτά τα 200 εκατομμύρια δολάρια Χρήματα για Ε&Α έχουν δαπανηθεί εδώ και καιρό.
      Και δεν χρειάζονται πλέον για νέα αεροσκάφη. Ναι, με κάθε αεροπλάνο αυτά τα 200 μειώνονται.
      Το τελευταίο στυλ F-22 είναι περίπου 150 εκατομμύρια δολάρια.
      Ναι, και είναι έτοιμο για μάχη από το 2015 F-35B και F-35A από το 08,2016, και από τον Ιανουάριο του 2017 πηγαίνουν σε περιπολίες μάχης στον Περσικό Κόλπο
      1. 0
        2 Νοεμβρίου 2016 22:12 π.μ
        Είμαστε απλοί άνθρωποι, δεν καταλαβαίνουμε τη φράση "χρήματα που ξοδεύτηκαν πολύ καιρό" (σαν να μην χρειάζεται να τα επιστρέψετε) γέλιο

        Όσο για τη μαχητική αποτελεσματικότητα του F-35A από τον Ιανουάριο του 2017, δεν θα ενθουσιαζόμουν, αλλά θα περίμενα δύο μήνες.
        1. 0
          2 Νοεμβρίου 2016 22:14 π.μ
          Απόσπασμα: Χειριστής
          Όσο για τη μαχητική αποτελεσματικότητα του F-35A από τον Ιανουάριο του 2017, δεν θα ενθουσιαζόμουν, αλλά θα περίμενα δύο μήνες.

          Για τι? από τις 2 Αυγούστου 2016 κηρύχθηκε σε ετοιμότητα μάχης
        2. +1
          2 Νοεμβρίου 2016 22:37 π.μ
          Απόσπασμα: Χειριστής
          Είμαστε απλοί άνθρωποι, δεν καταλαβαίνουμε τη φράση "χρήματα που ξοδεύτηκαν πολύ καιρό" (σαν να μην χρειάζεται να τα επιστρέψετε)

          Και πότε επέστρεψαν τα χρήματα για Ε&Α και εγκαταστάσεις παραγωγής;
          Αυτά τα χρήματα χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία της μεγαλύτερης και πιο σύγχρονης αλυσίδας παραγωγής και 3 αεροσκαφών + ήδη το φθηνότερο από όλα τα σύγχρονα δυτικά αεροσκάφη
  27. 0
    2 Νοεμβρίου 2016 22:04 π.μ
    HAPA,
    Οι πληροφορίες σας σχετικά με τη διακοπή της παραγωγής του Su-30 είναι ένα βάλσαμο για την ψυχή μου - υπερασπίστηκα σθεναρά την ιδέα να σταματήσει η παραγωγή του απαρχαιωμένου διθέσιου Su-30 και να στραφεί στη μονοπαραγωγή του κύριου τακτικού αεροσκάφους της Ρωσίας - το ανίκητο και θρυλικό Su-35 .

    Το Su-35 κοστίζει τέσσερις φορές λιγότερο από την τιμή καταλόγου του F-35 και οδηγεί την ουρά και τη χαίτη του F-22, το οποίο κοστίζει 16 φορές περισσότερο. Ταυτόχρονα, αυτή τη στιγμή κερδίζει από κάθε άποψη (με εξαίρεση το stealth) όλα ανεξαιρέτως τα σειριακά μαχητικά και μαχητικά-βομβαρδιστικά όλων των εποχών και των λαών.

    Απομένει μόνο να αφαιρέσουμε οποιοδήποτε Su-34 από την παραγωγή και στο τέλος θα έχουμε την ιδανική δομή της ρωσικής τακτικής αεροπορίας - ένα τεράστιο φθηνό πολυλειτουργικό Su-35 (με έναν "συν-πιλότο" AS "Okhotnik") και ένα μόνο ακριβό πλωτήρα T-50 γέλιο
    1. 0
      2 Νοεμβρίου 2016 22:17 π.μ
      Απόσπασμα: Χειριστής
      Το Su-35 κοστίζει τέσσερις φορές λιγότερο από την τιμή καταλόγου του F-35 και οδηγεί την ουρά και τη χαίτη του F-22, το οποίο κοστίζει 16 φορές περισσότερο. Ταυτόχρονα, αυτή τη στιγμή κερδίζει από κάθε άποψη (με εξαίρεση το stealth) όλα ανεξαιρέτως τα σειριακά μαχητικά και μαχητικά-βομβαρδιστικά όλων των εποχών και των λαών.

      και πόσα συμβόλαια έχουν υπογραφεί για το Su-35 αφού είναι τόσο φθηνό και καλό γέλιο γέλιο ? και μπορεί να δείξει συμβόλαια για το su-35 με τιμή ή τον προϋπολογισμό των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων;
      Και πόσες ώρες έχει το SU-35; Πάνω από 68000; Ή είναι απλώς ένας αβάσιμος ισχυρισμός; Θα ήθελα να δω πραγματικά και επιβεβαιωμένα στοιχεία.
      Απόσπασμα: Χειριστής
      Su-30 και η μετάβαση στη μονοπαραγωγή του κύριου αεροσκάφους της ρωσικής τακτικής αεροπορίας - του ανίκητου και θρυλικού Su-35.

      και πόσα αεροπλάνα έχει καταρρίψει; και πώς θα λειτουργήσει το su-35 στο έδαφος χωρίς προσαρτημένο σύμπλεγμα; Μέσω του OLS;
      1. 0
        2 Νοεμβρίου 2016 23:23 π.μ
        Η τιμή καταλόγου του Su-35 είναι δύο δισεκατομμύρια ρούβλια.

        Δεν γνωρίζω τον αριθμό των συμβατικών Su-35, αλλά χαίρομαι που απελευθερώνονται οι παραγωγικές ικανότητες αφαιρώντας τα Su-30 από τη σειρά.

        Η πολεμική επιδρομή του Su-35 στη Συρία είναι επαρκής.

        «Κατέρριψε» ένα Su-35 στη Συρία, ένα σωρό αεροσκάφη του ΝΑΤΟ, μεταξύ των οποίων και F-22 και AWACS – διέκοψε δηλαδή την εκπλήρωση των μάχιμων αποστολών με την απλή παρουσία του στον αέρα.

        Η αλήθεια σας είναι ότι προς το παρόν, το Su-35 μπορεί να λειτουργήσει μόνο στο έδαφος με ένα κοντέινερ σκόπευσης. Αλλά δεν έχει τελειώσει ακόμα, το 2017 θα κατασκευάσουν ένα ενσωματωμένο σύστημα παρατήρησης μαζί με τον «Κυνηγό».

        Αλλά το F-35, καμία εισαγωγή δεν θα βοηθήσει να κρατήσει κανείς την ταχύτητα, την ικανότητα μεταφοράς, την εμβέλεια και την ικανότητα ελιγμών του Su-35.
        1. +1
          2 Νοεμβρίου 2016 23:46 π.μ
          Απόσπασμα: Χειριστής
          Η τιμή καταλόγου του Su-35 είναι δύο δισεκατομμύρια ρούβλια

          Εντάξει.
          Θα πω 20 δις. Έχεις συμβόλαιο για 2 δις; και ότι περιλαμβάνονται αυτά τα 2 δις. δεν χρειάζεσαι μόνο το La-la. Αποκτήστε το σωστά με μια βάση αποδεικτικών στοιχείων.

          Απόσπασμα: Χειριστής
          Δεν γνωρίζω τον αριθμό των συμβατικών Su-35, αλλά χαίρομαι που απελευθερώνονται οι παραγωγικές ικανότητες αφαιρώντας τα Su-30 από τη σειρά.
          Η πολεμική επιδρομή του Su-35 στη Συρία είναι επαρκής.

          Και ξανα.
          Δηλαδή δεν υπάρχουν αριθμοί. Μα πόσο πάθος... wassat
          Ναι ... lol Λοιπόν, τουλάχιστον κάτι. Και αυτό είναι απλώς ένα νηπιαγωγείο. Και δεν μιλάμε για αεροπορία
          Απόσπασμα: Χειριστής
          Η αλήθεια σας είναι ότι προς το παρόν, το Su-35 μπορεί να λειτουργήσει μόνο στο έδαφος με ένα κοντέινερ σκόπευσης. Αλλά δεν έχει τελειώσει ακόμα, το 2017 θα κατασκευάσουν ένα ενσωματωμένο σύστημα παρατήρησης μαζί με τον «Κυνηγό».

          Θυμάμαι τα chat rooms για το κοντέινερ του 2008 .... Τότε είναι που εμφανίζεται στις μάχιμες μονάδες, τότε θα τα πούμε.
          ή τέτοια


          Απόσπασμα: Χειριστής
          Αλλά το F-35, καμία εισαγωγή δεν θα βοηθήσει να κρατήσει κανείς την ταχύτητα, την ικανότητα μεταφοράς, την εμβέλεια και την ικανότητα ελιγμών του Su-35.

          Ναι, φυσικά... Αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα.
          1. 0
            3 Νοεμβρίου 2016 00:20 π.μ
            Καταλάβατε σωστά τη θέση του κύριου τακτικού αεροσκάφους F-35 σε σχέση με το κύριο τακτικό αεροσκάφος Su-35.
            1. 0
              3 Νοεμβρίου 2016 11:01 π.μ
              Απόσπασμα: Χειριστής
              Καταλάβατε σωστά τη θέση του κύριου τακτικού αεροσκάφους F-35 σε σχέση με το κύριο τακτικό αεροσκάφος Su-35.

              Για να είστε το κύριο, πρέπει να ξεκινήσετε, έτσι ώστε να είναι το πιο μαζικό. Και αν το F-35 θα γίνει πιθανότατα το πιο ογκώδες, υπάρχουν ήδη περισσότερα από 200. + 74 για το 2017.
              Τότε τα Su-35 έχουν ελάχιστες πιθανότητες να γίνουν η βάση, πιθανότατα θα είναι τα Su-30cm.
        2. 0
          3 Νοεμβρίου 2016 00:00 π.μ
          Απόσπασμα: Χειριστής
          Η τιμή καταλόγου του Su-35 είναι δύο δισεκατομμύρια ρούβλια.

          και εδώ γράφουν
          «Η σύμβαση για την προμήθεια 24 μαχητικών Su-35 στην Κίνα ανακοινώθηκε τον Νοέμβριο του 2015. Σύμφωνα με το Κέντρο Ανάλυσης Στρατηγικών και Τεχνολογιών, το συνολικό ποσό της συναλλαγής είναι περίπου 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια».
          αποδεικνύεται 104 $ ..... ανά τεμάχιο
          https://lenta.ru/news/2016/11/01/su35/
          1. 0
            3 Νοεμβρίου 2016 00:22 π.μ
            Αυτό είναι ένα εξωτερικό συμβόλαιο, συγκρίνοντάς το με ένα εσωτερικό για 2 δισεκατομμύρια ρούβλια. Μπορείτε να υπολογίσετε πόσο πολεμά η Ρωσία με την Κίνα για την αντιγραφή του Su-35.
            Παρεμπιπτόντως, εξακολουθεί να αποδεικνύεται φθηνότερο από το Rafal.

            Παρεμπιπτόντως, γιατί χρειάζεστε ακριβή στοιχεία από εμένα, κείμενα συμβάσεων, σχέδια για την κυκλοφορία του Su-35 (κωδικοί πρόσβασης, κρυπτογράφηση, προσέλευση). Είχα ήδη προβλέψει τη μείωση της παραγωγής Su-30, τώρα προβλέπω την επέκταση της παραγωγής Su-35 στις ίδιες περιοχές. Τι σας κοστίζει στην BND η εκτίμηση της ετήσιας παραγωγής αυτού του αεροσκάφους; Ναι - και μην ξεχνάτε τη μείωση της παραγωγής του Su-34 νταής
            1. +1
              3 Νοεμβρίου 2016 10:55 π.μ
              Απόσπασμα: Χειριστής
              Παρεμπιπτόντως, εξακολουθεί να αποδεικνύεται φθηνότερο από το Rafal.

              ΧΩΡΙΣ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ.
              Απόσπασμα: Χειριστής
              αυτό είναι ένα εξωτερικό συμβόλαιο, συγκρίνοντάς το με ένα εσωτερικό για 2 δισεκατομμύρια ρούβλια. Μπορείτε να υπολογίσετε πόσο πολεμά η Ρωσία με την Κίνα για την αντιγραφή του Su-35.

              Και που είναι το συμβόλαιο; Και τότε ακόμα δεν παίρνει φθηνότερα F-35 .... για εξωτερικούς αγοραστές. και γενικά αυτό εξηγεί γιατί δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου συμβόλαια από το 2008
              Απόσπασμα: Χειριστής
              Παρεμπιπτόντως, γιατί χρειάζεστε ακριβή στοιχεία από εμένα, κείμενα συμβάσεων, σχέδια για την κυκλοφορία του Su-35 (κωδικοί πρόσβασης, κρυπτογράφηση, προσέλευση). Είχα ήδη προβλέψει τη μείωση της παραγωγής Su-30, τώρα προβλέπω την επέκταση της παραγωγής Su-35 στις ίδιες περιοχές. Τι σας κοστίζει στην BND η εκτίμηση της ετήσιας παραγωγής αυτού του αεροσκάφους; Ναι - και μην ξεχνάτε τη μείωση της παραγωγής του Su-34

              Υπάρχει μόνο μια λεπτομέρεια ... είναι για το SU-30MK2 - παράγεται μόνο για εξαγωγικά συμβόλαια. Τα Su-30SM συνεχίζουν να παράγουν.
              Λοιπόν, δεν γνωρίζετε δυτική αεροπορία, αλλά πρέπει να γνωρίζετε τη δική σας. Τι αύξηση αν τα SU-30SM, SU-35, SU-34 έχουν ήδη συμβόλαια μέχρι το 2020.
              Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι το Su-30SM που είναι πλέον μεγαλύτερο και παραγγέλνεται σε μεγαλύτερες ποσότητες.
              1. 0
                3 Νοεμβρίου 2016 11:11 π.μ
                Προβλέπω λοιπόν ότι από την επόμενη χρονιά θα μείνουν στη σειρά μόνο τα Su-35S με τον «Κυνηγό» επί του σκάφους.

                Όσο για το μυστικό κόστος του Su-35S για τις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις, δεν μπορώ να σας βοηθήσω, απλά δεν μπορώ να εξισώσω τα 2 δισεκατομμύρια ρούβλια με 100 εκατομμύρια δολάρια (πιθανώς στερούνται εσωτερικών οικονομικών γνώσεων) γέλιο
  28. +1
    2 Νοεμβρίου 2016 22:31 π.μ
    Ένα αντικειμενικό άρθρο για τον φωτισμό θα εμφανιστεί στο VO σε 20-30 χρόνια, αν υπάρχει κάποιος να γράψει και να διαβάσει, και τώρα οι ερασιτέχνες, που είμαστε στην πλειοψηφία εδώ, μπορούν μόνο να μαντέψουν και να εκφράσουν τις δικές τους σκέψεις με βάση πληροφορίες από τα μέσα ενημέρωσης .
  29. 0
    3 Νοεμβρίου 2016 04:45 π.μ
    Και να μην πάει σπασμένα;

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»