Στις 28 Οκτωβρίου 1905, κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού ρουτίνας στη θάλασσα για να ελέγξει τη λειτουργία των λεβήτων, έπεσε πάνω σε έναν υποθαλάσσιο βράχο χωρίς σημάδια στον χάρτη και βύθισε τη ναυαρχίδα των Ισπανών στόλος - νέο θωρακισμένο καταδρομικό "Cardinal de Cisneros". Υπενθυμίζεται ότι μόλις λίγα χρόνια νωρίτερα, το ισπανικό ναυτικό είχε δεχθεί ένα συντριπτικό χτύπημα από τους Αμερικανούς, οι οποίοι κατέστρεψαν δύο ισπανικές μοίρες σε μάχες στα ανοιχτά της κουβανικής ακτής και στον κόλπο της Μανίλα. Και τώρα - ένα νέο πρόβλημα. Φαίνεται ότι κάποιος στο ουράνιο (ή υποβρύχιο) γραφείο δεν ήθελε την αναβίωση της ισπανικής ναυτικής δύναμης.
Είναι ενδιαφέρον ότι η συντριβή του «Cardinal de Cisneros» σημειώθηκε κοντά στις ακτές της Γαλικίας, σε περιοχή με μεγάλη και έντονη θαλάσσια κίνηση. Υπήρχαν πολλοί κολυμβητές σε εκείνα τα μέρη από την αρχαιότητα, ωστόσο κανείς δεν είχε ανακαλύψει στο παρελθόν τον μοιραίο ύφαλο. Προφανώς, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλα τα πλοία που περνούσαν από πάνω είχαν σχετικά μικρό βύθισμα. Το καταδρομικό έπεσε σε έναν βράχο με πλήρη ταχύτητα και εκείνη, σαν ανοιχτήρι κονσερβών, άνοιξε τον πυθμένα του για 50 μέτρα. Με τέτοιες διαστάσεις, οι τρύπες του Καρδινάλιου δεν μπορούσαν να σωθούν από καμία αντλία και διαφράγματα.
Είναι αλήθεια ότι το πλήρωμα ήταν τυχερό καθώς ο καιρός ήταν ήρεμος και πολλά αλιευτικά σκάφη εργάζονταν κοντά στο σημείο της συντριβής, τα οποία συμμετείχαν ενεργά στη διάσωση των ναυτών του βυθιζόμενου καταδρομικού. Χάρη σε αυτό, από τους 550 επιβαίνοντες, κανείς δεν πέθανε. Παραδόξως, σώθηκαν ακόμη και οι εργαζόμενοι στα τμήματα μηχανών και λεβήτων, τα οποία σχεδόν αμέσως πλημμύρισαν. Ωστόσο, η Ισπανία έχασε σε μια νύχτα ένα από τα καλύτερα και πιο σύγχρονα πλοία του στόλου της.
Καταδρομικό Cardinal de Cisneros.
Το θωρακισμένο καταδρομικό Catalunya είναι η αδελφή ενός θύματος ναυαγίου. Το 1902-1904, τρία τέτοια πλοία τέθηκαν σε υπηρεσία - το Princess de Asturias, το Catalunya και το Cardinal de Cisneros. Η μετατόπισή τους είναι 7000 τόνοι, μήκος - 106 m, πάχος ζώνης θωράκισης - 150-300 mm, οπλισμός: 2x240 mm, 8x140 mm, 8x57 mm και 10x37 mm, μέγιστη ταχύτητα - 20 κόμβοι.
Τρικύλινδρος ατμομηχανή τριπλής εκτόνωσης του cruiser Cardinal de Cisneros. Στο πλοίο υπήρχαν δύο τέτοιες μηχανές συνολικής ισχύος 10500 ίππων, καθεμία από τις οποίες δούλευε σε μία προπέλα.