Γαλλία
Το γαλλικό αντιαεροπορικό πυροβολικό απέτυχε να έχει αξιοσημείωτο αντίκτυπο στην πορεία των εχθροπραξιών. Εάν τα σοβιετικά και γερμανικά αντιαεροπορικά όπλα, εκτός από τον κύριο σκοπό τους, χρησιμοποιήθηκαν ενεργά για την καταστροφή δεξαμενές και άλλους χερσαίους στόχους, και οι Βρετανοί και οι Αμερικανοί κάλυψαν αρκετά επιτυχώς τα προστατευμένα αντικείμενα από επιθέσεις από βομβαρδιστικά και πυραύλους V-1, οι Γάλλοι δεν κατάφεραν τίποτα. Ωστόσο, στη Γαλλία δημιουργήθηκαν πολλά αντιαεροπορικά όπλα, τα οποία είχαν καλή αντιαρματική δυνατότητα, η οποία στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε από τους Γερμανούς, οι οποίοι κατέλαβαν αυτά τα όπλα.
Σε αντίθεση με πολλές ευρωπαϊκές χώρες, όπου υιοθετήθηκε το Oerlikon των 20 mm, στη Γαλλία το ελάχιστο διαμέτρημα στο MZA αντιπροσωπεύτηκε από ένα πυροβόλο των 25 mm. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η παραγωγή των 20 χλστ αεροπορία όπλα πραγματοποιήθηκαν από την Hispano-Suiza SA. Η ανάπτυξη ενός καθολικού αντιαεροπορικού αντιαρματικού αυτόματου πυροβόλου 25 mm στο Hotchkiss ξεκίνησε στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '20. Όμως ο γαλλικός στρατός δεν έδειξε ενδιαφέρον για το νέο αντιαεροπορικό πολυβόλο, πιστεύοντας ότι το βαρύ πολυβόλο Hotchkiss M13,2 των 1929 mm θα ήταν αρκετά αρκετό για να καταστρέψει ελαφρά θωρακισμένους στόχους από αέρα και εδάφους. Τα γεγονότα στην Ισπανία, όπου τα γερμανικά αντιαεροπορικά πυροβόλα FlaK 26 των 20 χιλιοστών 2.0 εκ. χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία ενάντια στα σοβιετικά ελαφρά άρματα μάχης T-30, ανάγκασαν τον στρατό να επανεξετάσει τις απόψεις του. Ως αποτέλεσμα, οι στρατηγοί επέστρεψαν στην πρόταση της εταιρείας Hotchkiss και έκαναν αίτημα για την απελευθέρωση ενός όπλου 25 χλστ.
Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο των 25 χιλιοστών που παρήγγειλε η Ρουμανία ήταν ήδη σε παραγωγή. Αλλά η διοίκηση του γαλλικού στρατού για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν μπορούσε να αποφασίσει τι ήθελε πραγματικά, και αρκετές φορές άλλαξε τις απαιτήσεις για το ρυθμό πυρκαγιάς και το σχεδιασμό της μεταφοράς όπλου. Η αρχική άμαξα με τρίποδα βρέθηκε ασταθής, γεγονός που οδήγησε στην ανάπτυξη μιας νέας άμαξας και ενός δίτροχου σκέλους. Ως αποτέλεσμα, χάθηκε χρόνος και οι αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις άρχισαν να εισέρχονται στα στρατεύματα μόνο πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών.
Αντιαεροπορικό πυροβόλο Hotchkiss Mle 25 1938 mm
Δύο παραλλαγές αντιαεροπορικών όπλων 25 mm εισήλθαν στην παραγωγή - ελαφριές και βαριές. Ένα - 25 mm αυτόματο πυροβόλο όπλο Hotchkiss Mle 1938 (Mitrailleuse de 25 mm sur affut universel Hotchkiss Modele 1938) εγκαταστάθηκε και μεταφέρθηκε σε βαγόνι μονού άξονα. Το άλλο είναι το Hotchkiss Mle 1939, το οποίο ήταν ένα βαρύτερο και πιο σταθερό όπλο για χρήση σε σταθερές θέσεις. Και τα δύο δείγματα είχαν τα ίδια βαλλιστικά χαρακτηριστικά και πληρούσαν πλήρως τις τότε απαιτήσεις.
Για τα αντιαεροπορικά πυροβόλα όπλα 25 mm, υπήρχαν τέσσερις τύποι βλημάτων Hotchkiss Mle25 163x1938 - ιχνηλάτης κατακερματισμού, εμπρηστικό κατακερματισμού, διατρητικής θωράκισης και διάτρησης τεθωρακισμένων. Σε απόσταση 300 μέτρων, ένα βλήμα διάτρησης θωράκισης βάρους 280 γραμμαρίων, με αρχική ταχύτητα 870 m / s, τρύπησε κανονικά πανοπλία 30 mm. Δηλαδή, το 1940, αυτό το όπλο μπορούσε να διεισδύσει στην μετωπική θωράκιση των γερμανικών τεθωρακισμένων και ελαφρών αρμάτων μάχης, καθώς και στην πλαϊνή θωράκιση των μεσαίων. Ωστόσο, το αντιαεροπορικό πυροβόλο Mle 1938 δεν πρέπει να συγχέεται με τα αντιαρματικά πυροβόλα SA34/SA37, τα οποία είχαν πολύ πιο ισχυρό βλήμα 25x194R.
Το μηχάνημα τροφοδοτείτο από ένα γεμιστήρα χαρουπιού για 15 κοχύλια τοποθετημένα από πάνω. Αυτή η απόφαση περιόρισε τον πρακτικό ρυθμό πυρκαγιάς σε 100-120 rds / λεπτό. Η μάζα του Mle 1938 σε θέση μάχης ήταν περίπου 800 κιλά. Η αρχική ταχύτητα των 262 g ενός βλήματος κατακερματισμού είναι 900 m / s. Αποτελεσματικό βεληνεκές βολής - 3000 μ. Εύρος ύψους - 2000 μ.
Υπήρχαν επίσης τροποποιήσεις των Mle 1939 και Mle 1940, οι οποίες είχαν διαφορές στα σκοπευτικά και τις μηχανές. Λίγο πριν από τη γερμανική εισβολή τον Μάιο του 1940, η Hotchkiss παρήγαγε μια μικρή παρτίδα διπλών στηριγμάτων Mle 25J 1940 mm. Την παραμονή του πολέμου, οι εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας Hotchkiss δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του γαλλικού στρατού όσον αφορά την παραγωγή αντιαεροπορικών πυροβόλων. Συνολικά, οι γαλλικές ένοπλες δυνάμεις έλαβαν περίπου 1000 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 25 χιλιοστών όλων των τροποποιήσεων - δυσανάλογα λιγότερα από όσα απαιτούνταν.
Μετά την πτώση της Γαλλίας, μέρος των πολυβόλων των 25 mm παρέμεινε στα χέρια των ενόπλων δυνάμεων του Vichy, μερικά χρησιμοποιήθηκαν από αντιαεροπορικά πυροβολεία της ελεύθερης Γαλλίας στη Μέση Ανατολή, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των σωζόμενων 25 mm τα όπλα έγιναν γερμανικά τρόπαια. Αργότερα, ως επί το πλείστον, εντάχθηκαν στο αμυντικό σύστημα του Τείχους του Ατλαντικού. Τους εκχωρήθηκαν τα ευρετήρια 2.5 εκ. Flak Hotchkiss 38 και 2.5 εκ. Flak Hotchkiss 39 και οργάνωσαν την απελευθέρωση οβίδων στη Γαλλία. Στο τέλος του πολέμου, οι Γερμανοί τοποθέτησαν πολλά αντιαεροπορικά πυροβόλα 25 mm σε φορτηγά και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και τα χρησιμοποίησαν επίσης ως ελαφρύ αντιαρματικό όπλα σε αμυντικούς αγώνες δρόμου.
Παρά την ανεπτυγμένη βιομηχανία όπλων, το γαλλικό αντιαεροπορικό πυροβολικό, όπως και οι ένοπλες δυνάμεις στο σύνολό τους, δεν ήταν έτοιμοι για σύγκρουση με τη γερμανική στρατιωτική μηχανή. Τα γαλλικά αντιαεροπορικά πυροβόλα που έπεσαν στα χέρια των Γερμανών χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια σε δευτερεύουσες κατευθύνσεις ή μεταφέρθηκαν στους συμμάχους.
Λίγο πριν τον πόλεμο, η γαλλική κυβέρνηση παρήγγειλε 700 αυτόματα αντιαεροπορικά πυροβόλα Schneider 37 mm Mle 37. Όπως υποδηλώνει η ονομασία, αυτό το όπλο δημιουργήθηκε το 1930, αλλά λόγω έλλειψης παραγγελιών από τις δικές της ένοπλες δυνάμεις, κατασκευάστηκε σε περιορισμένες ποσότητες για εξαγωγή.
37 mm Mle 1930
Η Ρουμανία απέκτησε μικρό αριθμό όπλων. Το 1940, η εταιρεία Schneider κατάφερε να μεταφέρει μόνο μερικά αντιαεροπορικά πυροβόλα των 37 mm στον στρατό. Είναι δύσκολο να μιλήσουμε για την αποτελεσματικότητα αυτών των εργαλείων, καθώς δεν άφησαν κανένα ίχνος ιστορία. Όμως, αν κρίνουμε από τα τεχνικά δεδομένα, ήταν ένα αρκετά προηγμένο σχέδιο για την εποχή του. Το βάρος στη θέση μάχης ήταν 1340 κιλά, ο ρυθμός πυρκαγιάς - 170 rds / λεπτό, η αποτελεσματική εμβέλεια - 3000 μέτρα.
Το πρώτο γαλλικό αντιαεροπορικό πυροβόλο 75 mm Autocanon de 75 mm MLE 1913 αναπτύχθηκε με βάση το θρυλικό πυροβόλο όπλο 75 mm Mle. 1897. Όπλα αυτού του τύπου τοποθετήθηκαν στο σασί ενός αυτοκινήτου De Dion. Μερικοί από αυτούς επέζησαν μέχρι τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και αιχμαλωτίστηκαν από τη Βέρμαχτ.
Στον γαλλικό στρατό, απαρχαιωμένα αντιαεροπορικά όπλα 75 mm. 1915 και αρ. 1917 ήταν σε υπηρεσία το 1940. Μετά την έναρξη της κατασκευής της αμυντικής γραμμής Maginot, όλα αυτά τα αντιαεροπορικά πυροβόλα αφαιρέθηκαν από αντιαεροπορικές θέσεις γύρω από το Παρίσι και τοποθετήθηκαν σε τσιμεντένια καζανάκια και καπονιέρες όπως τα συνηθισμένα όπλα. Αλλά στις αρχές της δεκαετίας του '30, όταν εμφανίστηκε μια νέα γενιά αεροσκαφών υψηλής ταχύτητας και υψηλού ύψους, η γαλλική διοίκηση αποφάσισε να επιστρέψει τουλάχιστον μέρος των όπλων στην αεράμυνα, υποβάλλοντάς τα σε εκσυγχρονισμό. Κάννες με παλιά όπλα mod. Το 1915 αντικαταστάθηκαν από μεγαλύτερα, που παρήγαγε η εταιρεία Schneider. Το αναβαθμισμένο όπλο έγινε γνωστό ως τόξο 75 χλστ. 17/34. Η νέα κάννη βελτίωσε σημαντικά τις επιδόσεις μάχης και αύξησε το ανώτατο όριο βολής.
Στη δεκαετία του '30, η εταιρεία Schneider κυκλοφόρησε ένα νέο αντιαεροπορικό πυροβόλο του μοντέλου του 1932. Αυτό το αντιαεροπορικό όπλο στάθηκε στη μάχη σε μια σταυροειδή πλατφόρμα και τα τρουκς της κάννης βρίσκονταν κάτω από αυτό, κοντά στη βράκα. Το 1940, τα στρατεύματα είχαν 192 πυροβόλα 75 mm νέου τύπου. Το 1936 εγκρίθηκε ένα άλλο νέο αντιαεροπορικό πυροβόλο των 75 mm, το οποίο υποτίθεται ότι ήταν αυτοπροωθούμενο. Το Model 1932 επάνδρωνε εννέα άνδρες, εκτοξεύονταν 25 φυσίγγια το λεπτό και μπορούσε να ρυμουλκηθεί με ταχύτητα 40 km/h.
Γαλλικά αντιαεροπορικά πυροβόλα 75 mm του μοντέλου του 1932 που καταλήφθηκαν από τα γερμανικά στρατεύματα.
Μετά τη γερμανική εισβολή στη Γαλλία, οι Γάλλοι στρατηγοί ήταν ακόμη αναποφάσιστοι για τα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 75 χλστ. Το πρόγραμμα επανεξοπλισμού δεν είχε ολοκληρωθεί, πολλά από τα όπλα είχαν κάννες του μοντέλου του 1897. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης της Wehrmacht τον Μάιο και τον Ιούνιο του 1940, τα αντιαεροπορικά πυροβόλα 75 mm δεν μπορούσαν να έχουν καμία επίδραση στην πορεία των εχθροπραξιών, οι Γερμανοί κατέλαβαν έναν τεράστιο αριθμό αντιαεροπορικών όπλων 75 mm.
Τα παλιά μοντέλα αφαιρέθηκαν από τα πλαίσιά τους και στάλθηκαν για να ενισχύσουν την άμυνα του Τείχους του Ατλαντικού και τα νέα όπλα πολέμησαν στη Βέρμαχτ μέχρι το τέλος του πολέμου, συμπεριλαμβανομένων των συμμαχικών αποβιβάσεων στη Νορμανδία και της μάχης με βρετανικά και αμερικανικά τεθωρακισμένα οχήματα. Στη Γερμανία, διάφορα μοντέλα γαλλικών αντιαεροπορικών όπλων χαρακτηρίστηκαν ως 7.5 cm FlaK M.17 / 34(f), 7.5 cm FlaK M.33(f) και 7.5 cm FlaK M.36(f).
Ιταλία
Δεν υπάρχουν τόσα πολλά υλικά για τα ιταλικά αντιαεροπορικά πυροβόλα στη στρατιωτική-τεχνική μας βιβλιογραφία. Ίσως αυτό οφείλεται στον ασήμαντο ρόλο της Ιταλίας κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά παρ 'όλα αυτά, Ιταλοί μηχανικοί κατάφεραν να δημιουργήσουν και η βιομηχανία να παράγει πολλά ενδιαφέροντα δείγματα αντιαεροπορικών όπλων. Σχεδόν όλα τα γνωστά ιταλικά αντιαεροπορικά πυροβόλα χρησιμοποιήθηκαν σε χερσαίες μάχες.
Τον Οκτώβριο του 1931, το τεχνικό τμήμα του ιταλικού στρατού εξέδωσε όρους αναφοράς για την ανάπτυξη ενός καθολικού αντιαρματικού και αντιαεροπορικού πυροβόλου διαμετρήματος 20-25 mm. Η εταιρεία Breda παρουσίασε το δικό της μοντέλο, που αναπτύχθηκε με βάση το γαλλικό βαρύ πολυβόλο των 13.2 mm Hotchkiss Mle 1929. Το πολυβόλο, το οποίο έλαβε την ονομασία Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35. υπάρχοντα κοχύλια 20 mm. Ένα μήκος κάννης 138 mm (20 διαμετρήματα) παρείχε στο βλήμα, το οποίο είχε ταχύτητα μεγαλύτερη από 1300 m / s στο ρύγχος, εξαιρετική βαλλιστική. Το φαγητό πραγματοποιήθηκε από ένα άκαμπτο κλιπ για 65 κοχύλια.
Universal πιστόλι 20 mm 20/65 Breda Mod. 1935
Οι επιτόπιες δοκιμές έδειξαν ότι η διείσδυση θωράκισης σε απόσταση 200 μέτρων φτάνει τα 30 mm ομοιογενούς θωράκισης. Μια πειραματική παρτίδα καθολικών κανονιών Breda των 20 mm, που στάλθηκαν στην Ισπανία ως μέρος της στρατιωτικής βοήθειας στους εθνικιστές του Φράνκο, έδειξε καλή αποτελεσματικότητα στη μάχη κατά των ελαφρών σοβιετικών αρμάτων μάχης T-26. Συνολικά, 138 όπλα στάλθηκαν στην Ισπανία ως μέρος μιας εθελοντικής εκστρατευτικής δύναμης.
Στη συνέχεια, αυτό το αυτόματο όπλο έγινε ευρέως διαδεδομένο στις ιταλικές ένοπλες δυνάμεις και κατασκευάστηκε σε διάφορες μηχανές με τροχούς και βάθρα σε μονή και δίδυμη έκδοση. Τον Σεπτέμβριο του 1942, ο στρατός διέθετε 2442 πυροβόλα Breda 20/65 mod.35 υποπολυβόλα, 326 μονάδες ήταν σε υπηρεσία με τις εδαφικές αμυντικές δυνάμεις και 40 υποπολυβόλα τοποθετήθηκαν σε σιδηροδρομικές πλατφόρμες, 169 μονάδες αγοράστηκαν με δικά τους έξοδα από βιομηχανικές επιχειρήσεις. προστασία από αεροπορική επίθεση. Άλλα 240 κουφάρια ήταν στο Πολεμικό Ναυτικό. Το 1936, αναπτύχθηκε μια έκδοση του επιθετικού τουφέκι Breda, που προοριζόταν για εγκατάσταση σε τεθωρακισμένα οχήματα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήθηκε ενεργά στις εγκαταστάσεις πυργίσκων των αρμάτων μάχης L6 / 40, τεθωρακισμένων οχημάτων AB.40, 41 και 43.
Οι προσπάθειες να χρησιμοποιηθεί το Breda 20/65 mod.35 ως αντιαρματικό όπλο στη Βόρεια Αφρική, κατά κανόνα, δεν ήταν πολύ αποτελεσματικές. Οι οβίδες των 20 χιλιοστών δεν μπόρεσαν να διαπεράσουν ούτε την μετωπική θωράκιση των «cruising» τανκς «Crusader», για να μην αναφέρουμε την πιο προστατευμένη «Matilda».
Μετά την αποχώρηση της Ιταλίας από τον πόλεμο, ένας μεγάλος αριθμός Breda των 20 χιλιοστών αιχμαλωτίστηκε από τους Γερμανούς, οι οποίοι τα χρησιμοποίησαν με την ονομασία 2cm FlaK-282 (i). Η Βέρμαχτ χρησιμοποίησε πάνω από 800 ιταλικά αντιαεροπορικά πυροβόλα των 20 χλστ. Αυτά τα όπλα εξάγονταν επίσης ενεργά στη Φινλανδία και την Κίνα. Κατά τη διάρκεια του Σινο-Ιαπωνικού πολέμου, τα πολυβόλα χρησιμοποιήθηκαν ως αντιαρματικό πυροβολικό. Οι Βρετανοί είχαν την ιταλική MZA σε σημαντικούς όγκους. Οι Βρετανοί παρέδωσαν περισσότερα από 200 αιχμαλωτισμένα πολυβόλα στους Γιουγκοσλάβους παρτιζάνους του Τίτο.
Με την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο ιταλικός στρατός και το ναυτικό αντιμετώπισαν το γεγονός ότι το Breda 20/20 Mod. Το 65, όσον αφορά τους ρυθμούς παραγωγής, υστερούσε πολύ σε σχέση με τις ανάγκες. Ενόψει αυτού, αποφασίστηκε να αγοραστεί ένας επιπλέον αριθμός όπλων Scotty's 1935 mm Cannone-Mitragliera da 20/20 για εξαγωγή.
Σε αντίθεση με τα αντιαεροπορικά στηρίγματα της Breda, η βάση Scotty τροφοδοτείτο από έναν γεμιστήρα τυμπάνων 60 φυσιγγίων, ο οποίος προκαθόριζε έναν καλύτερο ρυθμό βολής. Βαλλιστικά, και τα δύο όπλα ήταν ισοδύναμα. Ένας σημαντικός αριθμός Cannone-Mitragliera da 20/77 χρησιμοποιήθηκε από τα γερμανικά στρατεύματα στη Βόρεια Αφρική, αλλά στην ίδια την Ιταλία, η παραγωγή αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων Scotty 20 mm ήταν πολύ κατώτερη από τα προϊόντα Breda. Ο συνολικός αριθμός των τυφεκίων εφόδου Scotty που τέθηκαν σε υπηρεσία στην Ιταλία υπολογίζεται σε περίπου 300 τεμάχια.
Το 1932, στην εταιρεία Breda, με βάση το σχέδιο του ίδιου βαρέος πολυβόλου Hotchkiss, δημιούργησαν ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο 37 mm 37 mm / 54 Mod. 1932. Προοριζόταν πρωτίστως να αντικατασταθεί ναυτικός Αντιαεροπορικό πυροβόλο 40 mm QF 2 pounder Mark II. Οι ναύτες δεν ήταν ικανοποιημένοι με την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, τη χρήση υφασμάτινων ταινιών και την ανεπαρκή ισχύ των πυρομαχικών, σε συνδυασμό με τα μέτρια βαλλιστικά χαρακτηριστικά του βρετανικού αντιαεροπορικού πυροβόλου 40 mm, που δημιουργήθηκε στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Όσον αφορά τα βαλλιστικά χαρακτηριστικά, το αντιαεροπορικό πυροβόλο όπλο Breda 37 mm ξεπέρασε το βρετανικό "pom-pom", αλλά το ίδιο το όπλο αποδείχθηκε ειλικρινά ανεπιτυχές. Λόγω της μεγάλης δόνησης, η ακρίβεια της αυτόματης πυροδότησης ήταν χαμηλή. Μέχρι τη στιγμή που η Ιταλία μπήκε στον πόλεμο, μόνο 310 πυροβόλα ήταν στις μονάδες του στρατού και άλλα 108 πολυβόλα ήταν σε υπηρεσία με τις δυνάμεις εδαφικής άμυνας. Μετά την ήττα των ιταλικών στρατευμάτων στη Βόρεια Αφρική στα τέλη του 1942, οι μονάδες του στρατού διέθεταν μόνο 92 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 37 mm.
Το 1926, ο Ansaldo πρόσφερε στις ένοπλες δυνάμεις ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο 75 mm. Ωστόσο, οι δοκιμές του όπλου καθυστέρησαν και τέθηκε σε υπηρεσία μόνο το 1934. Στο σχεδιασμό του όπλου, ήταν ορατή η επιρροή των αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων 76 mm της βρετανικής εταιρείας Vickers. Το όπλο έλαβε την ονομασία Cannone da 75/46 CA modello 34, στην εγχώρια τεχνική βιβλιογραφία αναφέρεται συχνά ως «75/46 αντιαεροπορικό όπλο. 34".
Αντιαεροπορική μπαταρία πυροβόλων 75 mm Cannone da 75/46 CA modello 34
Το όπλο δεν έλαμψε με ιδιαίτερα επιτεύγματα, αλλά ταυτόχρονα ανταποκρινόταν πλήρως στον σκοπό του. Η μάζα σε θέση μάχης ήταν 3300 κιλά. Ένα βλήμα βάρους 6,5 κιλών πέταξε έξω από την κάννη με ταχύτητα 750 m/s. Το όπλο μπορούσε να πυροβολήσει σε στόχους που πετούσαν σε ύψος έως και 8300 μέτρα. Ρυθμός πυρκαγιάς - 15 rds / λεπτό. Παρά το γεγονός ότι δεν αντιμετώπιζε πλέον πλήρως τα σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη, η παραγωγή όπλων συνεχίστηκε μέχρι το 1942. Αυτό εξηγείται από το σχετικά χαμηλό κόστος και την καλή κυριαρχία μεταξύ των στρατευμάτων. Αλλά κατασκευάστηκαν λίγο, το 1942 υπήρχαν μόνο 226 όπλα σε υπηρεσία μάχης. Ωστόσο, το αντιαεροπορικό πυροβόλο των 75 mm κατάφερε να σημειωθεί στην Αφρική και στην ΕΣΣΔ.
Ιταλοί αντιαεροπορικοί πυροβολητές πυροβολούν από πυροβόλο 75 χιλιοστών σε επίγειο στόχο
Σε εμβέλεια 300 μέτρων, το διαπεραστικό βλήμα του ιταλικού αντιαεροπορικού όπλου των 75 mm ήταν ικανό να διαπεράσει 90 mm θωράκισης. Παρά τη σχετική σπανιότητά τους, αυτά τα όπλα χρησιμοποιούνταν πολύ συχνά για να πυροβολούν επίγειους στόχους. Το 1943, μετά την παράδοση, όλα τα εναπομείναντα αντιαεροπορικά πυροβόλα 75/46 πιστώθηκαν από τους Γερμανούς και συνέχισαν να υπηρετούν με το όνομα Flak 264 (i).
Το 1940, τα αντιαεροπορικά πυροβόλα Cannone da 90/90 των 53 mm άρχισαν να εισέρχονται στις επίγειες μονάδες της ιταλικής αεράμυνας. Σε αντίθεση με τα ξεπερασμένα πυροβόλα 75 mm, το νέο σύστημα αντιαεροπορικού πυροβολικού, με αρχική ταχύτητα βλήματος 10,3 kg 830 m / s, μπορούσε να χτυπήσει βομβαρδιστικά σε υψόμετρα έως και 10 km. Μέγιστη εμβέλεια - 17000 μ. Ρυθμός πυρκαγιάς - 19 rds / λεπτό.
Το 1939 εκδόθηκε διαταγή για 1087 σταθερά όπλα και 660 ρυμουλκούμενα. Ωστόσο, η ιταλική βιομηχανία μέχρι το 1943 κατάφερε να παραδώσει μόνο 539 όπλα, συμπεριλαμβανομένων των 48 που μετατράπηκαν για να οπλίσουν τα αυτοκινούμενα όπλα RT. Λόγω του γεγονότος ότι το όπλο αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πολύ ελαφρύ - 8950 κιλά, προκειμένου να αυξηθεί η κινητικότητα των αντιαεροπορικών μονάδων, προβλέφθηκε η εγκατάσταση σε σασί φορτηγού ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού. Ο ακριβής αριθμός των «φορτίων» SPAAG που κατασκευάστηκαν στην Ιταλία είναι άγνωστος, αλλά σύμφωνα με μια σειρά εκτιμήσεων, δεν παρήχθησαν περισσότερα από εκατό από αυτά. Ως σασί χρησιμοποιήθηκαν βαρέα φορτηγά Lancia 3Ro και Dovunque 35.
Με βάση τη γερμανική εμπειρία με το FlaK 18, τα ιταλικά πυροβόλα AA των 90 mm χρησιμοποιήθηκαν επίσης ως αντιαρματικά ή πυροβολικά πεδίου, αν και σε μικρότερη κλίμακα. Σε εμβέλεια 500 μέτρων, ένα βλήμα διάτρησης θωράκισης τρύπησε κανονικά 190 mm θωράκισης και στα 1000 μέτρα - 150 mm.
Εάν το ιταλικό πεζικό μπορούσε ακόμα να αντιμετωπίσει ελαφρά άρματα μάχης, έστω και χωρίς προβλήματα, τότε η πρώτη σύγκρουση των ιταλικών στρατευμάτων με τα σοβιετικά άρματα μάχης T-34 και KV έκανε έντονη εντύπωση στη διοίκηση του Expeditionary Force (CSIR). Άρα υπήρχε ανάγκη να υπάρχει ένα αντιαρματικό αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο ικανό να πολεμήσει κάθε τύπο τανκ. Τα πυροβόλα των 75 χιλιοστών θεωρήθηκαν υποδύναμα, έτσι επιλέχθηκε το Cannone da 90/53. Το σασί της μεσαίας δεξαμενής M13 / 40 χρησίμευσε ως βάση. Το νέο αντιτορπιλικό δεξαμενής έλαβε την ονομασία Semovente da 90\53.
Ιταλικό αντιτορπιλικό Semovente da 90/53
Στο πίσω μέρος υπήρχε μια ημι-ανοιχτή καμπίνα με πιστόλι 90 mm, μπροστά - το διαμέρισμα ελέγχου και μεταξύ τους - ο κινητήρας. Η γωνία οριζόντιας καθοδήγησης του όπλου είναι 40 ° σε κάθε κατεύθυνση. Γωνίες ανύψωσης: -8° έως +24°. Η δύναμη του όπλου ήταν αρκετή για να καταστρέψει οποιοδήποτε σοβιετικό τανκ, αλλά η μαχητική αξία των αυτοκινούμενων όπλων μειώθηκε από τη χαμηλή προστασία του πληρώματος στο πεδίο της μάχης από σφαίρες και σκάγια. Έτσι, το ιταλικό αυτοκινούμενο όπλο μπορούσε να λειτουργήσει με επιτυχία μόνο από ενέδρα ή να βρίσκεται σε προπαρασκευασμένες θέσεις.
Το αντιτορπιλικό Semovente da 90/53 προοριζόταν να εξοπλίσει τις αντιαρματικές μονάδες του ιταλικού στρατεύματος που ηττήθηκαν κοντά στο Στάλινγκραντ, αλλά δεν είχε χρόνο να φτάσει εκεί. Στις αρχές του 1943, η εταιρεία Ansaldo παρέδωσε 30 αυτοκινούμενα πυροβόλα στον στρατό, τα οποία μειώθηκαν σε 5 τμήματα των 6 αυτοκινούμενων όπλων και 4 τανκς διοίκησης το καθένα. Το καλοκαίρι του 1943, ιταλικά αντιτορπιλικά έκαψαν και ανέτρεψαν αρκετούς Αμερικανούς Σέρμαν κατά τη διάρκεια των μαχών στη Σικελία. Κατά τη διάρκεια σύντομων αλλά σκληρών μαχών, 24 αυτοκινούμενα όπλα με πυροβόλα των 90 mm καταστράφηκαν ή αιχμαλωτίστηκαν από τους συμμάχους. Μετά τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας, τα σωζόμενα αυτοκινούμενα πυροβόλα αιχμαλωτίστηκαν από τα γερμανικά στρατεύματα. Το 1944, αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα Semovente da 90/53 συμμετείχαν στις μάχες κατά των αγγλοαμερικανικών στρατευμάτων στα βόρεια της χώρας. Την ίδια μοίρα είχαν τα περισσότερα από τα σωζόμενα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 90 χλστ. Καθ' όλη τη διάρκεια του 1944, τουλάχιστον 250 ιταλικά αντιαεροπορικά πυροβόλα των 90 mm με την ονομασία 9 cm Flak 41 (i) ήταν στη διάθεση των γερμανικών στρατευμάτων.
Συνεχίζεται...
Σύμφωνα με τα υλικά:
http://www.navweaps.com
http://zonwar.ru/index.html
http://alternathistory.com/neletayushchie-frantsuzskie-aviapushki-gochkiss-i-ko
http://www.navweaps.com/