«Πρίγκιπες» του ρωσικού στόλου υποβρυχίων
Στις 2 Νοεμβρίου 2016 σηματοδοτείται η 20ή επέτειος από την τοποθέτηση του πυραυλοφορέα πυρηνικών υποβρυχίων K-535 Yuri Dolgoruky, του επικεφαλής πλοίου του Project 955 Borey, της πρώτης σειράς πυρηνικών υποβρυχίων που κατασκευάστηκε στη Ρωσία μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ.
Περιλαμβάνεται επί του παρόντος σε στόλος τρία υποβρύχια αυτού του έργου. Συνολικά, μέχρι το 2021, σχεδιάζεται η κατασκευή οκτώ τέτοιων πυραυλοφορέων, πέντε εκ των οποίων είναι το αναβαθμισμένο Project 955A. Το όγδοο υποβρύχιο αυτού του έργου θα τοποθετηθεί στο Sevmash τον Δεκέμβριο.
Ο Βορέας θα πρέπει να γίνει η βάση του ναυτικού στοιχείου της πυρηνικής τριάδας της Ρωσίας και στο μέλλον να αντικαταστήσει πλήρως τους "στρατηγούς" της προηγούμενης γενιάς - 667BDR "Kalmar" στον Στόλο του Ειρηνικού και 667BDRM "Dolphin" στον Βόρειο Στόλο.
Σχετικά με το πώς εμφανίστηκαν τα στρατηγικά υποβρύχια του έργου 955 στον ρωσικό στόλο και τι είναι ικανά - στο υλικό TASS.
Σηκωθείτε από το βάθος
Το 1985, εμφανίστηκε ένα ψήφισμα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ, σύμφωνα με το οποίο το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού Rubin ξεκίνησε μελέτες σχεδιασμού σε δύο παραλλαγές του πυρηνικού υποβρυχίου τέταρτης γενιάς - έργο 955 (κωδικός "Borey -I") και έργο 935 ("Borey-II" ). Την επίβλεψη της εργασίας είχε ο γενικός σχεδιαστής Σ.Ν. Κοβάλεφ.
Τα πρώτα υποβρύχια του 955ου έργου είναι τα παιδιά των «ορμητικών 90s». Το ηγετικό πλοίο της σειράς Yuri Dolgoruky τοποθετήθηκε στη Μηχανουργική Επιχείρηση Severodvinsk το 1996 από τον τότε δήμαρχο της Μόσχας, Yuri Luzhkov, και τον επικεφαλής της RAO UES, Anatoly Chubais. Το σκάφος αναμενόταν να κατασκευαστεί γρήγορα, αλλά πέρασαν περισσότερα από 10 χρόνια πριν από την καθέλκυση.Το πλοίο έχει εκσυγχρονιστεί δύο φορές. Πρώτον, λόγω αποτυχίας στη δοκιμή του κύριου πυραυλικού συστήματος Bark, το υποβρύχιο έχασε «βάρος» - αποφασίστηκε ότι αντί για βλήματα 100 τόνων, βλήματα Bulava 36 τόνων θα τοποθετηθούν στο σκάφος. Αυτό απαιτούσε αλλαγή στο σχεδιασμό του διαμερίσματος πυραύλων του σκάφους.
Προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή των πρώτων πλοίων το απόθεμα που διατίθεται στο Sevmash για τις δομές κύτους των ημιτελών υποβρυχίων Rys και Cougar του έργου 971.
Τα πλοία του 955ου έργου με τον πύραυλο Bark υποτίθεται ότι είχαν το μέγεθος των μεγαλύτερων και ισχυρότερων σκαφών στον κόσμο του έργου 941 Typhoon. Με τον Μπουλάβα ήταν μικρότεροι. Στη δεκαετία του 2000, η κατολισθητική μείωση της κρατικής αμυντικής εντολής προκάλεσε δυσκολίες στην πληρωμή μισθών στους εργάτες του Sevmash, όπου κατασκευάστηκε το σκάφος. Ωστόσο, η νέα ηγεσία της χώρας, με επικεφαλής τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν, άρχισε να δίνει τη δέουσα προσοχή στα ζητήματα εθνικής ασφάλειας και στην υποστήριξη της αμυντικής βιομηχανίας. Οι ναυπηγοί είχαν την ευκαιρία να αξιοποιήσουν το επιστημονικό και τεχνικό δυναμικό τους χωρίς φόβο να κλείσουν τις επιχειρήσεις τους για οικονομικούς και οικονομικούς λόγους.
Η κατασκευή του "Yuri Dolgoruky" ξεκίνησε ξανά, ο σχηματισμός του κύτους του ολοκληρώθηκε το 2004.
Τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του "Borea"
Υποβρύχιο διπλού κύτους: το πλήρωμα, ο αντιδραστήρας, οι τουρμπίνες, τα σιλό πυραύλων, άλλα σημαντικά συστήματα και μηχανισμοί βρίσκονται σε ισχυρό κύτος ικανό να αντέχει σε υψηλή πίεση νερού. έξω είναι ένα «ελαφρύ» κύτος, δίνοντας στο υποβρύχιο ένα βελτιωμένο σχήμα.Σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, το μήκος του σκάφους Project 955 είναι 170 μ., πλάτος - 13,5 μ., βύθισμα - 10 μ. Επιφανειακή μετατόπιση του υποβρυχίου - 14 τόνοι, υποβρύχια - 720 χιλιάδες τόνοι. ταχύτητα επιφάνειας - 24 κόμβοι, υποβρύχια - έως 400 κόμβοι. Η αυτονομία πλοήγησης είναι 15 ημέρες, το πλήρωμα είναι 29 άτομα.
Το υποβρύχιο είναι εξοπλισμένο με πυρηνικό εργοστάσιο ατμοστρόβιλου μονού άξονα, χωρητικότητας περίπου 50 χιλιάδων ίππων, που αναπτύχθηκε στο OKBM. Ι.Ι. Αφρικάντοβα. Η θερμική ισχύς του αντιδραστήρα πεπιεσμένου νερού OK-650V είναι 190 MW.
Η απόσυρση του "Yuri Dolgoruky" από το εργαστήριο Νο. 55 του εργοστασίου Severodvinsk στην πλωτή αποβάθρα εκτόξευσης "Sukhona" έχει ημερομηνία 15 Απριλίου 2007. Το σκάφος εκτοξεύτηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2008 και εννέα μήνες αργότερα, στις 21 Νοεμβρίου, ο αντιδραστήρας εκτοξεύτηκε φυσικά σε αυτό.
Οι δοκιμές πρόσδεσης του υποβρυχίου ξεκίνησαν στις 17 Μαρτίου 2009· από τις 19 Ιουνίου έως τις 10 Ιουλίου, το πλοίο πέρασε το πρώτο στάδιο των δοκιμών στη θάλασσα. Το δεύτερο στάδιο ξεκίνησε τον Αύγουστο του ίδιου έτους.
"Mace" για "υποβρύχιο πρίγκιπα"
Το υποβρύχιο είναι εξοπλισμένο με πυραυλικό σύστημα D-30 (16 εκτοξευτές διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων Bulava) και σωλήνες τορπιλών 533 χλστ. Αρχικά, τα σκάφη Project 955 έπρεπε να είναι οπλισμένα με πυραύλους R-39UTTKh "Bark", που αναπτύχθηκαν στο State Missile Center. V.P. Ο Μακέεφ.
Η υιοθέτηση του συγκροτήματος D-30 με το Bulava είχε προγραμματιστεί για το 2004-2005, αλλά μια σειρά από ανεπιτυχείς εκτοξεύσεις ανάγκασαν το πρόγραμμα να αναθεωρηθεί και άλλαξε χρονικά. Αποδείχθηκε ότι η ενοποίηση με το επίγειο συγκρότημα ήταν δύσκολη και παρόλο που οι εξελίξεις στο τελευταίο χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στο Bulava, ο πύραυλος έπρεπε να επανασχεδιαστεί.
Για τη δοκιμή του νέου πυραύλου, τροποποιήθηκε το μολύβδινο σκάφος του έργου 941. Από το ταμπλό του TK-208 "Dmitry Donskoy" στις 23 Σεπτεμβρίου 2004, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές ρίψης (σε ύψος 40 m) κάτω από το νερό . Στη συνέχεια, κατά την περίοδο από τις 27 Σεπτεμβρίου 2005 έως τις 9 Δεκεμβρίου 2009, ο Ντμίτρι Ντονσκόι πραγματοποίησε 11 εκτοξεύσεις, εκ των οποίων οι τρεις ήταν επιτυχείς και οι δύο ήταν μερικώς επιτυχημένες.
Τον Οκτώβριο του 2010, ο Dmitry Donskoy ολοκλήρωσε μερικές επιτυχημένες εκτοξεύσεις Bulava. Στις 28 Ιουνίου 2011, ο πύραυλος εκτοξεύτηκε με επιτυχία από τον Γιούρι Ντολγκορούκι. Ως μέρος του προγράμματος κοινών κρατικών δοκιμών, οι εκτοξεύσεις Bulava από την κορυφαία Borea πραγματοποιήθηκαν τον Αύγουστο και τον Οκτώβριο του 2011. Και στις 28 Δεκεμβρίου εκτοξεύτηκε βόλι δύο βλημάτων.
Αυτοί οι πύραυλοι είναι μια άξια απάντηση σε οποιοδήποτε σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας, όπου κι αν βρίσκεται. Σε όποιον ωκεανό και αν προσπαθήσουν να μας επιβάλουν, οι Borey θα διαπεράσουν αυτήν την άμυνα. Αυτό το σκάφος είναι ο κύριος μαχητής για την ειρήνη. Όταν σχηματίσουμε την πλήρη σύνθεση των Boreev και Ash, θα αισθανόμαστε πιο αξιόπιστοι σε οποιεσδήποτε ιδιοτροπίες της γεωπολιτικής κατάστασης
Ντμίτρι Ρόγκοζιν
Το "Borey" μπορεί να εκτοξεύσει το "Mace" κάτω από το πάχος του πάγου της Αρκτικής. Για να γίνει αυτό, σκάφη παλαιών έργων όπως το "Kalmar" και το "Dolphin" έπρεπε να σπάσουν τον πάγο με το κύτος τους και μόνο μετά από αυτό να ξεκινήσουν οι προετοιμασίες για την εκτόξευση πυραύλων. Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, ένας τέτοιος ελιγμός ξεσκεπάζει σε μεγάλο βαθμό το καταδρομικό στο πλαίσιο της προετοιμασίας για μια πυραυλική επίθεση.
Ο «Βορέας» μπορεί να σουτάρει εν κινήσει χωρίς προετοιμασία. Αυτή η ευκαιρία εμφανίστηκε χάρη στο «παλιό» έργο του σκάφους με το πυραυλικό σύστημα Bark. Σε αυτό, οι σχεδιαστές δημιούργησαν ένα σύστημα για την εκτόξευση πυραύλων από κάτω από τον πάγο, όταν πολλά μη καθοδηγούμενα πυρομαχικά εκτοξεύονται από το σιλό πυραύλων λίγα δευτερόλεπτα πριν την έξοδο του πυραύλου. Είναι αυτοί που ανοίγουν το δρόμο για το κύριο συγκρότημα κρούσης του σκάφους, που εκρήγνυται σε επαφή με τον πάγο.
Οι μελλοντικοί "πρίγκιπες"
Το γεγονός ότι η Ρωσία χρειάζεται να έχει μια ομάδα ναυτικών στρατηγικών πυρηνικών δυνάμεων από πυρηνικά υποβρύχια τέταρτης γενιάς, είπε ο Βλαντιμίρ Πούτιν τον Νοέμβριο του 2011. Στη συνέχεια, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και η USC υπέγραψαν μια άλλη σύμβαση για την ανάπτυξη του έργου 955A, εκτελεστής του οποίου είναι το Rubin Central Design Bureau.
Όπως τόνισε ο αρχηγός του κράτους, «δεν μιλάμε για στρατιωτικοποίηση του ρωσικού προϋπολογισμού». «Στην πραγματικότητα, τα κεφάλαια που διαθέτουμε «πληρώνουν τους λογαριασμούς» για εκείνα τα χρόνια που ο στρατός και το ναυτικό ήταν χρόνια υποχρηματοδοτούμενοι, όταν ουσιαστικά δεν υπήρχαν παραδόσεις νέων τύπων όπλων. », σημείωσε ο Πρόεδρος.
Επί του παρόντος, τρία υποβρύχια έχουν παραδοθεί στον στόλο:
K-535 "Yuri Dolgoruky" (αύξων αριθμός 201, κωδικός έργου 09550). Κατασκευάστηκε στις 2 Νοεμβρίου 1996. Λόγω έλλειψης χρηματοδότησης και ανάγκης επανεξοπλισμού για πυραύλους Bulava, ο σχηματισμός ενός συμπαγούς κύτους ολοκληρώθηκε μόλις 10 χρόνια αργότερα. Ξεκίνησε στις 13 Φεβρουαρίου 2008 και παραδόθηκε στο Ρωσικό Ναυτικό στις 10 Ιανουαρίου 2013.
K-550 "Alexander Nevsky" (σειριακός αριθμός 202, κατασκευασμένος σύμφωνα με το εκσυγχρονισμένο έργο 09551). Καθορίστηκε στις 19 Μαρτίου 2004, καθελκύστηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2010, παραδόθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό στις 23 Δεκεμβρίου 2013.
K-551 "Vladimir Monomakh" (αύξων αριθμός 203, έργο 09551). Καθορίστηκε στις 19 Μαρτίου 2006, δρομολογήθηκε στις 18 Ιανουαρίου 2013, παραδόθηκε στον στόλο στις 10 Δεκεμβρίου 2014.
Τα ακόλουθα πυραυλοφόρα κατασκευάζονται σύμφωνα με το έργο 09552 Borey-A. Διακρίνονται από καλύτερο stealth, πιο σύγχρονο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και πιο άνετες συνθήκες για το πλήρωμα.
Τέσσερα υποβρύχια βρίσκονται υπό κατασκευή:
Ο Knyaz Vladimir (σειριακός αριθμός 204) ορίστηκε στις 30 Ιουλίου 2012.
Ο Knyaz Oleg (σειριακός αριθμός 205) ορίστηκε στις 27 Ιουλίου 2014.
Το "Generalissimo Suvorov" (σειριακός αριθμός 206) ορίστηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2014.
Ο "Αυτοκράτορας Αλέξανδρος Γ'" (σειριακός αριθμός 207) καθιερώθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2015.
Το όγδοο υποβρύχιο φορέας πυραύλων (σειριακός αριθμός 208, το υποβρύχιο θα ονομαστεί Prince Pozharsky) έχει προγραμματιστεί να καθηλωθεί στις 23 Δεκεμβρίου 2016. Αναμένεται ότι το υποβρύχιο «Prince Vladimir», το πρώτο του βελτιωμένου έργου «Borey-A», θα είναι μέρος του ρωσικού ναυτικού σε δύο χρόνια.
Το «Borey-A» είναι ένα πλοίο με βελτιωμένα χαρακτηριστικά, μιλάμε για εκσυγχρονισμό του έργου, λαμβάνοντας υπόψη τα τελευταία επιστημονικά και τεχνολογικά επιτεύγματα. Έτσι, τα έργα Borey και Borey-A παρέχουν περαιτέρω βελτίωση και ανάπτυξη του εγχώριου στόλου υποβρυχίων μεταφοράς πυραύλων για τις επόμενες δεκαετίες.
Ιγκόρ Βίλνιτ
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες