UAV αναγνώρισης και κρούσης «Skat». γραφήματα

Το "Skat" είναι ένα πολλά υποσχόμενο μη επανδρωμένο αεροσκάφος αναγνώρισης και κρούσης που αναπτύχθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού των Mikoyan and Gurevich και την JSC "Klimov". Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην αεροπορική έκθεση MAKS-2007 ως μακέτα πλήρους μεγέθους που προορίζεται για δοκιμή λύσεων σχεδιασμού και διάταξης.

Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή του RAC «MIG» Σεργκέι Κορότκοφ, η ανάπτυξη του μη επανδρωμένου επιθετικού εναέριου οχήματος «Skat» έχει σταματήσει. Σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του αντίστοιχου διαγωνισμού, το Sukhoi AHC επιλέχθηκε ως ο κύριος κατασκευαστής ενός πολλά υποσχόμενου UAV κρούσης. Ωστόσο, οι βάσεις για το "Skat" θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη της "οικογένειας" του UAV Sukhoi και η RAC "MIG" θα λάβει μέρος σε αυτές τις εργασίες.

Comments

[Μηχανικός]

Ωστόσο, οι βάσεις για το "Skat" θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη της "οικογένειας" του UAV Sukhoi και η RAC "MIG" θα λάβει μέρος σε αυτές τις εργασίες.

Το σκέφτηκες μόνος σου; Το Sukhoi Design Bureau αναπτύσσει έναν ντράμερ που βασίζεται στο T-50. Ποιο είναι το υστέρημα από το Skat;

[Alex_Rarog]

Παρεμπιπτόντως, κάπου άκουσα ότι παρέδωσαν την ξηρή πλαγιά για το UAV.

[Κουρσάρος]

Και γιατί αυτό το Skat έμοιαζε με σίδερο Amer, αυτό το σχέδιο θα πετάξει πραγματικά καλά; Υπάρχουν ανεμόπτερα συνηθισμένων αεροσκαφών ενός-διθέσιου που έχουν δοκιμαστεί με τα χρόνια - γιατί είναι κακός ο σχεδιασμός τους;
Ελπίζω οι ειδικοί της Sukhoi να μην είναι τόσο ονειροπόλοι και να μην υποφέρουν από μαλακίες στο μάρκετινγκ.

[Cat Man Null]

Απόσπασμα από την Corsair.

Υπάρχουν ανεμόπτερα συνηθισμένων αεροσκαφών ενός-διθέσιου που έχουν δοκιμαστεί με τα χρόνια - γιατί είναι κακός ο σχεδιασμός τους;

- βλέπεις ... η ζωή δεν μένει ακίνητη, όλα αλλάζουν
- Το Τ-50 επίσης δεν μοιάζει πολύ με το αεροπλάνο των αδερφών Ράιτ, σωστά;
- Δεν σε ενοχλεί, έτσι δεν είναι;
- Προσωπικά δεν θα μάθαινα στους προγραμματιστές πώς και τι να κάνουν
- πετάει, αντιστοιχεί στα δηλωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης - καλά, είναι ωραίο. Και τι μορφή είναι - ναι ακριβώς. Αν και ψευδορομβοβοκτάεδρο

[Κουρσάρος]

Μπορείτε να πειραματιστείτε με νέες φόρμες όταν υπάρχουν ήδη έτοιμα προϊόντα, και αυτό μοιάζει περισσότερο με την εφεύρεση ενός ποδηλάτου ή, καλά, η επιλογή είναι ότι οι δικοί μας έχουν κλέψει κάπου έτοιμες ξένες εξελίξεις.
Z, S, και παρεμπιπτόντως, το T-50 δεν διαφέρει πολύ στην εμφάνιση από τα σύγχρονα αεροσκάφη, οι σχεδιαστές δεν έφτιαξαν ρόμβους, οκτάεδρα ή τον τύπο ενός ιπτάμενου δίσκου

[NEXUS]

Διάβασα το άρθρο και το πρώτο πράγμα που μου ήρθε στο μυαλό ήταν μια νεανική ερώτηση - Λοιπόν;
Πού είναι τα χαρακτηριστικά απόδοσης, πού είναι οι πληροφορίες για την ανάπτυξη ενός ντράμερ έως 20 τόνους, που βρίσκονται σε εξέλιξη; Χαζή εικόνα και «μασάτε παιδιά».

Η δημιουργία UAV κρούσης στη Ρωσία με εντολή του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας πραγματοποιείται από τις εταιρείες Transas, Sokol και Sukhoi, Denis Fedutinov, κορυφαίο εμπειρογνώμονα στον τομέα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών και αρχισυντάκτης του η εξειδικευμένη διαδικτυακή πύλη Unmanned Aviation, που είχε αναφερθεί προηγουμένως στο RIA Novosti. Η εταιρεία Transas της Αγίας Πετρούπολης και το γραφείο πειραματικού σχεδιασμού του Kazan κέρδισαν τον Οκτώβριο του 2011 διαγωνισμό για τη δημιουργία δύο τύπων drones, βάρους περίπου ενός τόνου και περίπου πέντε τόνων, αντίστοιχα. Το 2011, σύμφωνα με τον Fedutinov, η εταιρεία Sukhoi έλαβε τη σύμβαση για την ανάπτυξη ενός βαρέως αεροσκάφους κρούσης με βάρος απογείωσης έως και 20 τόνους.

Θα προσθέσω ότι το Sukhoi Design Bureau σχεδιάζει να παρουσιάσει ένα πρωτότυπο ενός σοκ UAV έως 18 τόνους το 20ο έτος.

[501 Λεγεώνα]

μέχρι να εμφανιστεί στον ουρανό. Όλο αυτό το infographic είναι μαλακίες. όσον αφορά τα επιθετικά UAV, η Ρωσία υστερεί, αλλά αυτό που υστερεί απλά δεν υπάρχει.

[senima56]

Κανονικά «έβλεπαν» τον προϋπολογισμό για αρκετά χρόνια και τώρα «σταμάτησε η ανάπτυξη»! Αλήθεια "έφαγε"; Δεν νομίζω… Πιθανότατα μύριζε «τηγανητό», οπότε αποφάσισαν να τσιμπήσουν!

[NEXUS]

Παράθεση από: senima56

Κανονικά «έβλεπαν» τον προϋπολογισμό για αρκετά χρόνια και τώρα «σταμάτησε η ανάπτυξη»! Αλήθεια "έφαγε"; Δεν νομίζω… Πιθανότατα μύριζε «τηγανητό», οπότε αποφάσισαν να τσιμπήσουν!

Όχι, δεν είναι αυτό το θέμα.Η OKB Mig ανέπτυξε το SKAT UAV. Και μετά ήρθε ο Poghosyan και οι Μικογιανοβίτες άρχισαν να σκουπίζονται από τον τροφοδότη. Και μετά από αυτό, το μικρό γραφείο σχεδιασμού Sokol κέρδισε έναν διαγωνισμό για την ανάπτυξη UAV μέχρι 5 τόνους από τους Μικογιανοβίτες. Και τώρα οι «κράκερ», με βάση τις εξελίξεις σύμφωνα με το Skat, δείχνουν να παλεύουν σαν το δικό τους UAV σοκ μέχρι 20 τόνους.

[Λεονίντ Χαρ]

Είναι κρίμα. Υποσχέθηκε ότι θα είναι ένα καλό drone. Κατά την αντιεπαγγελματική μου άποψη, δεν υπάρχει αρκετό όπλο, όλα τα άλλα είναι εκεί.