Ξεκίνησε στην Αγία Πετρούπολη η τελετή καθέλκυσης του πλοίου του Πολεμικού Ναυτικού «Vsevolod Bobrov»

Η τελετή καθέλκυσης του πλοίου υλικοτεχνικής υποστήριξης Vsevolod Bobrov του έργου 23120 ξεκίνησε στο ναυπηγείο Severnaya Verf, αναφέρει Flot.com.

Εκτόξευση του σκάφους υλικοτεχνικής υποστήριξης "Vsevolod Bobrov"

«Στην εκδήλωση παρευρίσκονται ο Alexander Yaroshevich, Επικεφαλής του Τμήματος Υποστήριξης Μεταφορών του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο Viktor Bursuk, Αναπληρωτής Διοικητής του Ρωσικού Ναυτικού για Εξοπλισμούς, ο Viktor Chirkov, Επικεφαλής Σύμβουλος του Προέδρου της Ενωμένης Ναυπηγικής Corporation, Alexei Seleznev, Γενικός Διευθυντής της Severnaya Verf, και Mikhail Spetssudoproekt, Αρχιμηχανικός του προγραμματιστή του έργου. Μπουχάριν», αναφέρει το μήνυμα.

Το σκάφος κλάσης πάγου "Vsevolod Bobrov" ναυπηγήθηκε το 2013 και είναι το δεύτερο στη σειρά μετά το "Elbrus", το οποίο έχει περάσει από θαλάσσιες δοκιμές.

Βοήθεια πόρων: «Τα πλοία Project 23120 είναι σχεδιασμένα για μεταφορά, φόρτωση, αποθήκευση και μεταφορά ξηρού φορτίου στην ακτή και σε διάφορα πλοία. Επιπλέον, προορίζονται για υποστήριξη ρυμούλκησης, καθώς και για βοήθεια πληρωμάτων πλοίων και πλοίων που βρίσκονται σε κίνδυνο. Η κατηγορία πάγου ARC4 τους επιτρέπει να πλέουν στα γεωγραφικά πλάτη της Αρκτικής».

Comments

[σαμαρείτης]

Τα βόρεια ναυπηγεία, όπως οι πίτες ψήνουν

[s-t Petrov]

Έδωσα τον λόγο μου, κράτησα τον λόγο μου. Έχουν περάσει 16 χρόνια. Δεν είναι κακό. Και αυτό λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι 10 χρόνια πριν, όλα καταστράφηκαν με ιδιαίτερο κυνισμό και προσπάθειες.

Και θα μπορούσε να είναι όπως στην Ουκρανία. ανεξάρτητος)

[Τρέβις]

Απόσπασμα: s-t Petrov

Και θα μπορούσε να είναι όπως στην Ουκρανία. ανεξάρτητος)

Νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι πιο δροσερό από ό, τι στην Ουκρανία. Η χώρα είναι μεγάλη.

[s-t Petrov]

Παρεμπιπτόντως. και έχουμε περισσότερες εθνικότητες. μόνο στο Νταγκεστάν υπάρχουν περισσότεροι από 30.

Νομίζω ότι το χάος ενός εμφυλίου πολέμου, η χώρα μας δεν θα επιβιώσει. Το κυριότερο είναι ότι κάθε είδους Potkins και Belovs και χύμα δεν σέρνονται στο Κρεμλίνο με κραυγές για διακοπή τροφοδοσίας στον Καύκασο και ούτω καθεξής

[Ομοφυλόφιλος]

Απόσπασμα: s-t Petrov

Νομίζω ότι το χάος ενός εμφυλίου πολέμου, η χώρα μας δεν θα επιβιώσει.

Γιατί όχι? Συνέβη περισσότερες από μία φορές, επιζήσαμε!

[Τρέβις]

Απόσπασμα από τον Homo

Συνέβη περισσότερες από μία φορές, επιζήσαμε!

Ήταν, αλλά δεν επέζησαν όλοι. Καλύτερα να μην ξανασυμβεί ποτέ αυτό!

[Sevastiec]

Ναι, είναι αρκετά. Απλώς όσοι είναι πιο έξυπνοι προσχωρούν στην Ενωμένη Ρωσία, μην ξεχάσουν να επιπλήξουν τη Δύση, αλλά ό,τι κάνουν είναι να πλουτίζουν τον εαυτό τους, γιατί μπορείς να κερδίσεις πολύ περισσότερα με κυβερνητικές εντολές και μίζες από ό,τι παίρνεις από το Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Όχι μάταια για το ΑΕΠ, υπάρχουν μόνο τρία βασικά ερωτήματα: για την πολιτική προσωπικού. να εκτελεί τις εντολές του. και ευθύνη για μη συμμόρφωση με τα διατάγματά του.

[περήφανος]

Ο άντρας είπε, ο άντρας είπε!

[Rustam]

Απόσπασμα: Σαμαρείτης

Τα βόρεια ναυπηγεία, όπως οι πίτες ψήνουν

Δεν μπορούν να ψήσουν στην ώρα τους, αλλά με μια αξιοπρεπή καθυστέρηση 2 ετών βάσει της σύμβασης. Αυτό το σκάφος, βάσει σύμβασης με το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, επρόκειτο να παραδοθεί στον πελάτη τον Νοέμβριο του 2015, τώρα είναι ήδη Νοέμβριος 2016

ps- Λοιπόν, για τους κυρίους με ΝΕ αυτό είναι συνηθισμένο πράγμα

[Γίγαντας της σκέψης]

Σύμφωνα με τον προορισμό τους, τέτοια πλοία μπορούν να χρησιμοποιηθούν κυρίως στον Βόρειο Στόλο, στον Στόλο του Ειρηνικού και εν μέρει στον Στόλο της Βαλτικής, αναρωτιέμαι πού θα σταλεί αυτό για να εξυπηρετήσει, φαίνεται ότι στον Βόρειο Στόλο, θα είναι περισσότερο χρειάζεται εκεί τώρα.

[gispanec]

Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης

Σύμφωνα με τον προορισμό τους, τέτοια πλοία μπορούν να χρησιμοποιηθούν κυρίως στον Βόρειο Στόλο, στον Στόλο του Ειρηνικού και εν μέρει στον Στόλο της Βαλτικής

Λοιπόν, διευκρίνισε, από ποιο τέτοιο συμπέρασμα; .... Ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας σημαίνει ότι δεν λειτουργεί ..... Νομίζω ότι το ψευδώνυμό σας είναι κάρμα ..... μερικές φορές καλύτερα να μην δημοσιεύετε ...:

[Γίγαντας της σκέψης]

Ξεχνάτε να διαβάσετε το κείμενο του άρθρου; Ή απλώς αναζητήστε τα σχόλιά μου. «Η κατηγορία πάγου ARC4 τους επιτρέπει να πλέουν σε αρκτικά γεωγραφικά πλάτη».

[gispanec]

βεβαια και επιτρεπει, ειναι μαλιστα περιεργο που το προσεξες..... αλλα αυτο δεν σημαινει καθολου οτι ειναι αποκλειστικα για τα αρκτικα γεωγραφικα πλάτη.....θα πάνε σε ολους τους στόλους και οκ.... Θα απολαύσω τις πανίσχυρες αναρτήσεις σας ..... για τη Ραέβσκαγια, σχεδόν έχασα ένα δάκρυ

[Γίγαντας της σκέψης]

Μόνο που τώρα το όνομα της αξέχαστης ηθοποιού Faina είναι Ranevskaya και ο Raevsky είναι καπετάνιος πυροβολικού στη μάχη του Borodino και δεν είχε γυναίκα, τη Faina.

[gispanec]

Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης

Μόνο που εδώ είναι το επώνυμο της αξέχαστης ηθοποιού Φαίνας

Λοιπόν, δεν δίνω σημασία στον αναλφαβητισμό σας -

Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης

Διαβάζετε το κείμενο του άρθρου δεν ξεχνά?

....... καταλαβαίνω ότι βιάστηκαν ... τυπογραφικό λάθος .... όχι μόνο εσύ το έχεις

[Thunderbreaker]

Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης

«Η κατηγορία πάγου ARC4 τους επιτρέπει να πλέουν σε αρκτικά γεωγραφικά πλάτη».

Επιτρέπει αλλά δεν απαιτεί
Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, το πρώτο πλοίο πρέπει να παραδοθεί στον πελάτη έως τις 25 Νοεμβρίου 2014 (παράδοση σε Βόρειος Στόλος), το δεύτερο - έως τις 25 Νοεμβρίου 2015 (παράδοση σε Στόλος της Μαύρης Θάλασσας), το τρίτο - έως τις 25 Νοεμβρίου 2016 (παράδοση σε Στόλος του Ειρηνικού).
Αυτά είναι τα πράγματα.

[210 kv]

Σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση, πιθανότατα είναι πιο απαραίτητο στη Μεσόγειο Θάλασσα..

[κοινός άνθρωπος]

Απόσπασμα: Γίγαντας της σκέψης

Νομίζω ότι στον Βόρειο Στόλο, θα χρειαστεί εκεί τώρα.

Διαθέτει λιμάνι, τη Σεβαστούπολη.

[NEXUS]

Απόσπασμα: Σαμαρείτης

Τα βόρεια ναυπηγεία, όπως οι πίτες ψήνουν

Η διαίρεση της Αρκτικής δεν είναι μύθος και προετοιμαζόμαστε γι' αυτήν αρκετά έξυπνα, κατασκευάζοντας έναν στόλο που σπάει πάγο και πλοία υποστήριξης κατηγορίας πάγου. Αποφάσισαν λοιπόν να αναβαθμίσουν το T-80, νομίζω, για τη μεταφορά αυτών των αρμάτων σε εκείνες τις περιοχές. Δηλαδή η ομαδοποίησή μας στην Αρκτική ενισχύεται, ώστε αργότερα κανείς να μην έχει βλαβερές σκέψεις να μας στύψει κάτι και τα αποθέματα πετρελαίου σε αυτή την περιοχή θα είναι αρκετά για άλλα 300 χρόνια.

[donavi49]

Όχι.

Σύμφωνα με τη σύμβαση της 14ης Νοεμβρίου 2012, το πλοίο πρέπει να παραδοθεί πριν από τις 11.2014 και η σύμβαση κλείνει με τη μεταβίβαση τριών πλοίων έως τις 11.2016.

Περίληψη στο τέλος του 2016:
1) Ο Έλμπρους σε δοκιμές.

2) Vsevolod Bobrov - εκτοξεύτηκε.
3) Σεφτσένκο - υπό κατασκευή, στο νερό στα τέλη του επόμενου έτους.

Και μια ανάλυση είναι 100% CB, όχι υπεργολάβοι. Εκεί, στην πραγματικότητα, όλα είναι σειριακά και εισαγόμενα, και δεν επιβάλλονται κυρώσεις βάσει αυτής της σύμβασης. Μηχανές Vartsila, κολώνες RR, γερανοί sormec.

Επομένως, το πώς ψήνει πίτες, αυτό είναι κάπως αισιόδοξο.

Για παράδειγμα, στο Ganzhou, συναρμολόγησαν την AOE (με άλλα λόγια, την Berezina) - για 45 χιλιάδες τόνους, την τοποθέτησαν το 2014. Είναι το μεγαλύτερο πλοίο γρήγορου ανεφοδιασμού της PLA και είναι δεύτερο μόνο μετά τους Αμερικανούς στην κατηγορία. Δημιουργήθηκε για την AUG (παραγγέλθηκαν 2 πλοία), το προηγούμενο Type 903 ήταν «μόνο» 22 χιλιάδες τόνοι το καθένα. Elbrus 10 χιλιάδες τόνοι.

[APASUS]

Απόσπασμα: Σαμαρείτης

Τα βόρεια ναυπηγεία, όπως οι πίτες ψήνουν

Κοιμηθήκατε καλά σήμερα;

Η καρίνα του σκάφους κλάσης πάγου Vsevolod Bobrov καταστρώθηκε το 2013

Στη Νότια Κορέα, τα ναυπηγεία των Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries, DSME και STX κατασκευάζουν ένα supertanker σε 1 χρόνο.

[ΚΒασέντσεφ]

Επτά πόδια κάτω από την καρίνα!!!
Καλή τύχη!!!

[Rustam]

Μια σειρά από τρία πλοία υλικοτεχνικής υποστήριξης με υψηλή κλάση πάγου ARC4 με βάση το έργο 23120 κατασκευάζεται στο JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf για το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας σύμφωνα με τη σύμβαση της 29ης Ιουνίου 2012, που συνήφθη μεταξύ της JSC Shipbuilding Το εργοστάσιο Severnaya Verf και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία για την προμήθεια όπλων, στρατιωτική.

Η σύμβαση προβλέπει τη ναυπήγηση του μολύβδου και δύο σειριακών. Το ηγετικό πλοίο θα πρέπει να παραδοθεί στον πελάτη τον Νοέμβριο του 2014, το δεύτερο - τον Νοέμβριο του 2015, το τρίτο - τον Νοέμβριο του 2016. Σκάφη που βασίζονται στο έργο 23120 θα κατασκευαστούν για τους στόλους του Βορρά, της Μαύρης Θάλασσας και του Ειρηνικού. Τα σκάφη έχουν υψηλή κατηγορία πάγου - ARC4, δηλαδή έχουν τη δυνατότητα ναυσιπλοΐας όλο το χρόνο στις θάλασσες της Αρκτικής.

Το κόστος κατασκευής μιας σειράς πλοίων είναι 11715 δισεκατομμύρια ρούβλια, το κόστος κατασκευής του μολύβδου πλοίου είναι 3,9 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Ο σχεδιαστής πλοίου βάσει του έργου 23120 είναι η CJSC Spetssudoproekt (Αγία Πετρούπολη).

Αρχιτεκτονικός και κατασκευαστικός τύπος: ανοικτής θάλασσας, χαλύβδινο, μονοώροφο σκάφος με έλικες πηδαλίου, υπερυψωμένο κατάστρωμα στην πλώρη, με χώρο ελεύθερου καταστρώματος στην πρύμνη, διπλό πυθμένα και διπλές πλευρές, προωστήρες πλώρης και βαρούλκο ρυμούλκησης.

Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά των σκαφών με βάση το έργο 23120: ΠΛΗΡΗΣ εκτόπισμα 9000 τόνοι, νεκρό βάρος 3600 τόνοι. Μέγιστο μήκος 90,0 μέτρα, μέγιστο πλάτος 22 μέτρα, βύθισμα 8,65 μέτρα. Η ταχύτητα σε καθαρό νερό είναι τουλάχιστον 18 κόμβοι, σε ακόμη πάγο πάχους 0,6 μέτρων περίπου 2 κόμβοι. Η συνολική ισχύς των κύριων γεννητριών ντίζελ είναι 15000 kW (Wartsila France), προπέλες πηδαλίου (Rolls-Royce). Εμβέλεια πλεύσης 5000 μίλια. Η αυτονομία (από πλευράς διατάξεων) είναι περίπου 60 ημέρες. Το πλήρωμα είναι 27 άτομα. Το σκάφος παρέχει εξοπλισμένους χώρους και χώρους για προσωρινή φιλοξενία περίπου 50 διασωθέντων.

Στο πλοίο στην περιοχή του καταστρώματος φορτίου από κάθε πλευρά, σχεδιάζεται η εγκατάσταση ηλεκτροϋδραυλικών γερανών (Sormec-Italy) με ανυψωτική ικανότητα 50 τόνων για τη διασφάλιση της φόρτωσης και εκφόρτωσης του φορτίου, καθώς και εκτέλεση βοηθητικών εργασιών. Οι γερανοί παρέχουν λειτουργίες φορτίου σε ολόκληρη την περιοχή του καταστρώματος φορτίου.

Σχεδιασμένο για φόρτωση, αποθήκευση, μεταφορά και μεταφορά ξηρού φορτίου στην ακτή και σε διάφορα πλοία, καθώς και για ρυμούλκηση, βοήθεια σε πληρώματα πλοίων και πλοίων που βρίσκονται σε κίνδυνο.

φωτογραφία - Project 23120 lead logistic support σκάφος «Elbrus» ολοκλήρωσε την πρώτη έξοδο στη θάλασσα (Σεπτέμβριος 2016)

[Τοξότης]

Ο στόλος μας περίμενε ήδη τέτοια πλοία, ω, πιο γρήγορα και περισσότερα.

[Igorka357]

Παιδιά μην με παίρνετε για φιλελεύθερο, είμαι πατριώτης και αγαπώ πολύ την Πατρίδα μου, αλλά .... κάτω από κάθε άρθρο για zumwalt, φωνάζουμε, kavno, κόψτε, Αμερικανοί, ένα κέλυφος 800 χιλ. πρασίνου, ναι, αυτή η γούρνα θα ανατραπεί ..!!! Καταλαβαίνω ότι τα πλοία υποστήριξης είναι επίσης πολύ απαραίτητα, αλλά με τι θα πυροβολήσουν αυτά τα πλοία υποστήριξης, πρέπει να είμαστε ρεαλιστές, θα κατασκευάζαμε πολεμικά πλοία με αυξημένο ρυθμό, ακόμη και η ζημια των πλοια υποστηριξης δεν εχουμε χρονο ειμασταν περικυκλωμενοι απο παντα !Γιατι υγεια πατριωτες δεν καταλαβαινουν οτι το kavnozumvalt ειναι πολεμικο , αν και ωμο , αν και πανακριβο , αλλα πολεμικο ... και εδω ολοι το έλυσε από όλες τις πλευρές ... και πώς το ναυπηγείο μας δεν εκτόξευσε καν πλοίο, αλλά ένα πλοίο ... τραγουδάμε επαίνους ... από πού προκύπτει τέτοια βλακεία, γιατί πρέπει να αντιμετωπίσεις την αλήθεια, αν το κάνει η Ρωσική Ομοσπονδία να μην έχουμε πυρηνικά όπλα.. ο στόλος μας θα ζήσει για λίγες εβδομάδες, το πολύ ένα μήνα, αλλά θα μας αφήσουν να βουλιάξουμε στον πάτο με απλά μπουρκ...γιατί ρουφούν το βουνό στους Αμερικάνους.. (((

[KaPToC]

Απόσπασμα: igorka357

Γιατί οι πατριώτες δεν καταλαβαίνουν ότι το kavnozumvalt είναι ένα πολεμικό πλοίο, αν και ακατέργαστο, αν και πανάκριβο, αλλά μαχητικό ... και εδώ το ρίξαμε όλοι από όλες τις πλευρές ... και πώς το ναυπηγείο μας δεν εκτόξευσε ούτε ένα πλοίο, αλλά ένα καράβι ..τραγουδάμε εγκώμια ... από πού προκύπτει τέτοια βλακεία

Η κύρια δύναμη κρούσης του στόλου είναι τα υποβρύχια πυραύλων, κατασκευάζονται και είναι, και ένας τέτοιος μεταφορέας είναι πολύ απαραίτητος, επιπλέον, οι αναφορές σας στο zumvolt είναι απλά ακατάλληλες, το elbrus είναι εκατό φορές φθηνότερο από το zumwalt και δεν παρεμβαίνει στην κατασκευή πολεμικών πλοίων.

[Thunderbreaker]

Πολεμικό πλοίο "Vsevolod Bobrov"

Ονομάστηκε προς τιμήν του Vsevolod Mikhailovich Bobrov, ενός τιμώμενου σοβιετικού ποδοσφαιριστή, παίκτη χόκεϋ και προπονητή.Beaver, όπως τον αποκαλούσαν οι συνάδελφοί του και οι απλοί φίλαθλοι.
Δεν υπήρξαν μόνο μεγάλες νίκες στη ζωή του, αλλά και μεγάλες τραγωδίες.

Στις 5 Ιανουαρίου 1950, από το Κεντρικό Αεροδρόμιο της Μόσχας στο Σβερντλόφσκ με ένα στρατιωτικό μεταφορικό Li-2 με το πιο έμπειρο πλήρωμα της Πολεμικής Αεροπορίας της ΕΣΣΔ, η θρυλική ομάδα χόκεϊ της Πολεμικής Αεροπορίας υπό την επίβλεψη του Βασίλι Στάλιν απογειώθηκε για τους επόμενους ημερολογιακούς αγώνες του το πρωτάθλημα χόκεϊ επί πάγου της ΕΣΣΔ με τις ομάδες του Σβερντλόφσκ και του Τσελιάμπινσκ.
Κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο Koltsovo σε χιονοθύελλα και περιορισμένη ορατότητα, το αεροπλάνο έπεσε στο έδαφος. Όλοι πέθαναν - 11 παίκτες χόκεϋ, ένας προπονητής, ένας γιατρός, ένας θεραπευτής μασάζ και 6 μέλη του πληρώματος.
Ο Μπόμπροφ άργησε για αυτό το αεροπλάνο (σύμφωνα με τον ίδιο, για πρώτη φορά, το ξυπνητήρι που είχε ρυθμιστεί στις 04:00 το πρωί δεν χτύπησε και κοιμήθηκε υπερβολικά). Αν και η πτήση καθυστέρησε, η ομάδα πέταξε χωρίς τον Bobrov και πέθανε. Ο ίδιος ο Μπομπρόφ πήγε με τρένο και επέζησε.
Σύμφωνα με τον Viktor Shuvalov, ο Bobrov έμεινε με τον N. A. Kolchugin στη Μόσχα, καθώς έπρεπε να δηλώσει τον Vsevolod Bobrov στην αθλητική επιτροπή την επόμενη μέρα. Ο Κολτσούγκιν συμπλήρωσε την αίτηση του Μπομπρόφ και του αγόρασε ένα εισιτήριο τρένου. Ο Μπόμπροφ έφτασε στον Κουϊμπίσεφ όταν ανακοίνωσαν στο τρένο: «Καπετάν Μπομπρόφ, πήγαινε στο γραφείο του στρατιωτικού διοικητή! Εκεί έμαθε για την τραγωδία.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B1%
D1%80%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%BE
%D0%BB%D0%BE%D0%B4_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9
%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

[συνταγματάρχης Μανούχ]

ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΜΕ ΝΑ ΧΤΙΣΟΥΜΕ, ΑΛΛΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ .... .