Στρατιωτική αναθεώρηση

Η Ρωσία δεν θα απορρίψει στρατηγικά υποβρύχια και δεν θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους

140
Η Ρωσία δεν θα απορρίψει στρατηγικά υποβρύχια και δεν θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους

Ο Ντμίτρι Ρογκόζιν είπε ότι από το 2013 η χώρα θα μπορεί να παράγει ένα αεροπλανοφόρο και έξι υποβρύχια το χρόνο.

Η Ρωσία θα αρνηθεί να απορρίψει στρατηγικά πυρηνικά υποβρύχια τρίτης γενιάς, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με το ρωσικό ναυτικό. Οι πόροι τους θα επεκταθούν.

«Τα πιο επιτυχημένα έργα στο μέλλον θα υποβληθούν σε δύο μεσαίες επισκευές και όχι σε μία. Η διάρκεια ζωής αυτών των σκαφών θα επεκταθεί στα 30-35 χρόνια, αντί για τα σημερινά 25 χρόνια», αναφέρει το RIA. Ειδήσεις»Τα λόγια του Ρογκόζιν.

Σύμφωνα με τον ίδιο, από το 2013, η παραγωγική ικανότητα της Ρωσίας θα καταστήσει δυνατή την κατασκευή έξι υποβρυχίων και ενός αεροπλανοφόρου ετησίως. «Αυτό ισχύει για στρατηγικά πυρηνικά υποβρύχια και ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια», εξήγησε ο Rogozin. Οι δυνατότητες του ρωσικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος, επομένως, θα ξεπεράσουν τους δείκτες της εποχής της ΕΣΣΔ, όταν δεν έφυγαν από τα αποθέματα περισσότερα από πέντε υποβρύχια.

Ο Rogozin, σχολιάζοντας την κατάσταση με το καμένο πυρηνικό υποβρύχιο Ekaterinburg, εξήγησε ότι το κόστος αποκατάστασης του πλοίου θα ήταν λίγο πάνω από 500 εκατομμύρια ρούβλια.

Η φωτιά στο πυρηνικό υποβρύχιο, το οποίο βρισκόταν στην πλωτή αποβάθρα του 82ου ναυπηγείου στην περιοχή του Μούρμανσκ, εκδηλώθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2011. Πιθανώς, η ξύλινη σκαλωσιά κατασκευής που ήταν τοποθετημένη γύρω από το υποβρύχιο αναφλέχθηκε. Η φωτιά έπληξε το εξωτερικό ελαφρύ κύτος του πλοίου, η φωτιά αντιμετωπίστηκε μόνο την επόμενη μέρα. Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις των ναυπηγών, το ποσό αυτό θα μπορούσε να φτάσει τα 0,9 δισεκατομμύρια ρούβλια.
140 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. domokl
    domokl 3 Φεβρουαρίου 2012 19:11
    -35
    Η παράταση της ζωής των προφανώς απαρχαιωμένων σκαφών .. καλά .. Η φτώχεια και η εξοικονόμηση σε τέτοια πράγματα δεν θα οδηγήσει σε καλό ...
    1. altman
      altman 3 Φεβρουαρίου 2012 19:13
      + 29
      και που να πας μπορείς να το κόψεις γρήγορα, αλλά να το φτιάξεις.. αυτοί έκαναν ακριβώς αυτό στα 90s - αρχές του 2000.. κατέστρεψαν τον στόλο.. και τώρα άρχισαν να συνειδητοποιούν τι είχαν κάνει..
    2. Denis
      Denis 3 Φεβρουαρίου 2012 19:17
      + 15
      Η επέκταση του πόρου συνεπάγεται επίσης τον εκσυγχρονισμό τους και τα νέα όπλα, κάτι που επίσης δεν είναι αρκετά κακό.
    3. Βαντιβάκ
      Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 19:22
      + 19
      Υπήρχαν δυσοίωνες ενδείξεις ότι οι Σοβιετικοί έκαναν πρόοδο στη μείωση του θορύβου των υποβρυχίων. Τα σοβιετικά σκάφη κατηγορίας Akula που βγήκαν στη θάλασσα στα μέσα της δεκαετίας του 1980 ήταν πολύ πιο ήσυχα από ό,τι προβλεπόταν.

      Ν. Πόλμαρ σε συνάντηση στο Κογκρέσο των ΗΠΑ το 1997
      1. ab
        ab 3 Φεβρουαρίου 2012 19:27
        -21
        Παράθεση από Vadivak
        Τα σοβιετικά σκάφη κατηγορίας Akula που βγήκαν στη θάλασσα στα μέσα της δεκαετίας του 1980 ήταν πολύ πιο ήσυχα από ό,τι προβλεπόταν.

        Όλα είναι σωστά, έχουν περάσει μόνο 30 χρόνια
        1. Βαντιβάκ
          Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 19:47
          + 19
          Παράθεση από ab
          Όλα είναι σωστά, έχουν περάσει μόνο 30 χρόνια


          Δεν υπάρχει επιχείρημα - USS Chicago (SSN-721) Υποβρύχιο πυρηνικής επίθεσης κλάσης Λος Άντζελες, Βιρτζίνια 13 Οκτωβρίου 1984, σε υπηρεσία και εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπηρεσία, πρόσφατα ακόμη και ο κυβερνήτης απομακρύνθηκε για κατανάλωση αλκοόλ
          1. Εικονόγριφος
            Εικονόγριφος 3 Φεβρουαρίου 2012 20:56
            +5
            Παράθεση από Vadivak
            Δεν υπάρχει επιχείρημα - USS Chicago (SSN-721) Υποβρύχιο πυρηνικής επίθεσης κλάσης Λος Άντζελες, Βιρτζίνια 13 Οκτωβρίου 1984, σε υπηρεσία και εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπηρεσία, πρόσφατα ακόμη και ο κυβερνήτης απομακρύνθηκε για κατανάλωση αλκοόλ

            Εδώ είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των Αμερικανών διοικητών και των δικών μας:

            Μία από τις εγγραφές στο ημερολόγιο:
            Ο αέρας του φθινοπώρου είναι φρέσκος και καθαρός
            Ένα κίτρινο φύλλο κυκλώνει τον ουρανό,
            Καλυμμένο σε μια μπλε ομίχλη,
            Το πρωί επικρατούσε ελαφρύς παγετός.
            Ήσυχη φύση, και χάρη παντού -
            Όλα αυτά θα ήθελα να τα δω.
            "από το ημερολόγιο ενός από τα σκάφη του έργου Shark"

            http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0
            %B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_94
            1_%C2%AB%D0%90%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0%C2%BB
            1. ab
              ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:27
              -12
              Παράθεση από Rebus
              Εδώ είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των Αμερικανών διοικητών και των δικών μας

              Έχεις δίκιο όπως πάντα, έχουν κι άλλα ρεκόρ
              Όπως --- το Ιράκ, το Αφγανιστάν, ο Παναμάς, η Γρενάδα, η Γιουγκοσλαβία. Γενικά, η pindosnya πολεμάει και εδώ
              Παράθεση από Rebus
              Ο αέρας του φθινοπώρου είναι φρέσκος και καθαρός
              Ένα κίτρινο φύλλο κυκλώνει τον ουρανό,
              1. Εικονόγριφος
                Εικονόγριφος 3 Φεβρουαρίου 2012 21:40
                +5
                Μίλησα για την ψυχή. Τι μπορεί να κάνει ένας μεθυσμένος κυβερνήτης ενός στρατηγικού πυρηνικού υποβρυχίου;
                1. SAVA555.ΙΒΑΝΟΒ
                  SAVA555.ΙΒΑΝΟΒ 4 Φεβρουαρίου 2012 02:05
                  -1
                  Παράθεση από Rebus

                  Μίλησα για την ψυχή. Τι μπορεί να κάνει ένας μεθυσμένος κυβερνήτης ενός στρατηγικού πυρηνικού υποβρυχίου;

                  Μπορεί να φροντίσει να μην κοροϊδευτεί η χώρα του (μάλλον) !!!!! γέλιο
                  1. καυτό
                    καυτό 5 Φεβρουαρίου 2012 20:14
                    +1
                    η διαφορά είναι ότι το έβγαλαν από τους Αμερικάνους, αλλά στη Ρωσία συνεχίζει να πίνει
            2. sams
              sams 4 Φεβρουαρίου 2012 00:20
              +2
              ευχαριστώ για τους στίχους
          2. Αλεξέι
            Αλεξέι 3 Φεβρουαρίου 2012 21:24
            +9
            Παράθεση από ab
            Όλα είναι σωστά, έχουν περάσει μόνο 30 χρόνια

            Έχουν περάσει 49 χρόνια και το «χρυσόψαρο», του οποίου η ταχύτητα είναι 80 χλμ./ώρα, εξακολουθεί να είναι ρεκόρ. Και λόγω της ισχυρής θήκης από κράμα τιτανίου, βυθίστηκε κατά 1 χιλιόμετρο.
            1. Ασκητής
              Ασκητής 3 Φεβρουαρίου 2012 21:44
              +9
              Το K-222 είναι ένα σοβιετικό πυρηνικό υποβρύχιο οπλισμένο με πυραύλους κρουζ P-70 Amethyst, το μόνο πλοίο που κατασκευάστηκε σύμφωνα με το έργο 661 Anchar. Το ταχύτερο υποβρύχιο στον κόσμο, που αγγίζει ταχύτητες πάνω από 80 km/h σε θέση βύθισης.
              Το 1969, κατά τις κρατικές δοκιμές, το σκάφος ανέπτυξε ταχύτητα 80 κόμβων στο 42% της ισχύος του αντιδραστήρα, αντί της προδιαγραφής 38 κόμβων. Το 1971, επιτεύχθηκε ταχύτητα 44,7 κόμβων σε ένα μετρημένο μίλι με την πλήρη ισχύ των αντιδραστήρων. Παράλληλα, σε ταχύτητες άνω των 35 κόμβων, λόγω της ταραχώδους φύσης της ροής γύρω από το σκάφος, προέκυψαν θόρυβοι που έφτασαν έως και τα 100 ντεσιμπέλ στον κεντρικό στύλο του σκάφους. Τέτοιος θόρυβος όχι μόνο οδήγησε σε ταλαιπωρία για το πλήρωμα, αλλά στέρησε επίσης το σκάφος από μυστικότητα.
              Από το 1988, το σκάφος ήταν αποθεματικό, αποθηκευμένο στη ναυτική βάση στο Severodvinsk. Το 2008 ξεκίνησε η διάλυση του K-222 στο Sevmash. Στις 23 Ιουλίου 2008, το σκάφος μεταφέρθηκε από το Sevmash Production Association στο αγκυροβόλιο του κέντρου επισκευής πλοίων Zvezdochka για περαιτέρω διάθεση.[4][5] 2010 Σεπτέμβριος-Οκτώβριος: διαλύθηκε στο OAO TsS Zvyozdochka, μια μονάδα τριών διαμερισμάτων επιπλέει κοντά στο αγκυροβόλιο Νο. 27 (Severodvinsk).[6]
              Η γάστρα από κράματα τιτανίου, εκτός από το K-222, είχε σκάφη των έργων 685, 705, 945 και 945A. Επίσης, οι ανθεκτικές γάστρες των σκαφών project 941 κατασκευάστηκαν από κράματα τιτανίου.
              Για το υψηλό κόστος κατασκευής, το σκάφος πήρε το παρατσούκλι «Χρυσό Ψάρι».
              1. ab
                ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:48
                -8
                Απόσπασμα: Ασκητικό
                Το K-222 είναι ένα σοβιετικό πυρηνικό υποβρύχιο οπλισμένο με πυραύλους κρουζ P-70 Amethyst, το μόνο πλοίο που κατασκευάστηκε σύμφωνα με το έργο 661 Anchar. Το ταχύτερο υποβρύχιο στον κόσμο, που αγγίζει ταχύτητες πάνω από 80 km/h σε θέση βύθισης.

                Το παρατσούκλι γιουσάμι * κροταλίζει αγελάδα * επειδή βρέθηκε σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 χιλιομέτρων. Δεν μπήκε στη σειρά
                1. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
                  ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 4 Φεβρουαρίου 2012 14:18
                  0
                  Το 661 πρ. δεν μπήκε σε σειρά λόγω του υψηλού κόστους και για πολλούς άλλους λόγους ...... Όσον αφορά τις ιδιότητες λειτουργίας και ελιγμών, το πλοίο δεν είχε ανάλογα ούτε στη δική μας ούτε στην ξένη ναυπηγική υποβρύχια ... Η χρήση αυτού του πυρηνικού υποβρυχίου ως πειραματικό πλοίο εξασφάλισε τη δοκιμή νέων τύπων πολεμικών και τεχνικών μέσων υπό φυσικές συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη τις προοπτικές για την ανάπτυξη πυρηνικών υποβρυχίων των επόμενων γενεών.
            2. olegyurjewitch
              olegyurjewitch 3 Φεβρουαρίου 2012 23:26
              +1
              ΟΧΙ ΑΔΕΛΦΟΣ, ΝΑΙ Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟΥ ΥΠΟΒΡΥΧΟΥ ΕΙΝΑΙ 47,6 Κόμβοι, ΑΛΛΑ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΣΚΑΦΟΣ 1025 ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΚΑΝΕ ΣΤΑ 685μ ΒΑΘΟΣ. Δηλαδή "KOMSOMOLETS". ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΠΛΟΙΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΩΗΝ ΜΑΣ 1 ΚΟΚΚΙΝΗ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΤΟΛΟΣ ΠΥΡΗΝΙΚΩΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΤΟΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΣΤΟΛΟΥ FISH C11 DIVISION.
        2. alex21411
          alex21411 3 Φεβρουαρίου 2012 19:47
          +6
          Και μεταξύ των μαλακών, η τεχνολογία δεν έχει προχωρήσει περισσότερο από τη δική μας ... πιάστε το - έναν ηλίθιο πηλό ...
        3. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
          ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:22
          +6
          Λοιπόν, τώρα τα πυρηνικά μας υποβρύχια είναι ανώτερα από τα αμερικανικά σε θόρυβο
          Και από άποψη οπλισμού, ταχύτητας, εφεδρικής άνωσης και βάθους κατάδυσης, ξεπερνούσαν πάντα ...
          1. ab
            ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:29
            -6
            Απόσπασμα: FREGATENKAPITAN
            Και από άποψη οπλισμού, ταχύτητας, εφεδρικής άνωσης και βάθους κατάδυσης, ξεπερνούσαν πάντα ...

            Με οπλισμό --- όχι (ή παράδειγμα)
            Διέπρεψαν στον θόρυβο, γι' αυτό προσπάθησαν να αυξήσουν το βάθος βύθισης και την ταχύτητα. Διορθώστε με αν κάνω λάθος, κύριε Fregatencaptain.
            1. alex21411
              alex21411 3 Φεβρουαρίου 2012 21:34
              +6
              Ναι, πότε θα πνιγείς στα σκατά σου, ρε pid @ rskaya κούπα σου;;; ή νεύρα στο όριο, που δεν σου κάνουν μασάζ στον πρωκτό οι φιλαράκια σου εδώ και καιρό ???
            2. kubanec
              kubanec 3 Φεβρουαρίου 2012 23:26
              +2
              τι είναι ο πατριώτης της πιντοστάνας;, ο δωρητής της πατρίδας του
            3. olegyurjewitch
              olegyurjewitch 3 Φεβρουαρίου 2012 23:34
              +3
              ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΓΙΑ ΕΣΑΣ ΠΛΗΡΥΜΑΤΑ ΚΡΟΥΑΖ ONYX.
            4. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
              ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 4 Φεβρουαρίου 2012 14:28
              +1
              Εκτός από τα όπλα, συμφωνώ .... καταλαβαίνεις ότι για να επιχειρηματολογήσεις επί ίσοις όροις, πρέπει να ξέρεις κάτι όχι μόνο από τη Βικιπαίδεια...
              Για παράδειγμα ... η πολεμική ανάπτυξη των σοβιετικών πυρηνικών υποβρυχίων προϋπέθετε στο πρώτο κλιμάκιο την παρουσία μεγάλου αριθμού «θορυβωδών» και υψηλής ταχύτητας πυρηνικών υποβρυχίων που απλώς «μπλόκαραν» ολόκληρο το σύστημα SOSUS κ.λπ. και, κατά συνέπεια, παρέσυραν τις κύριες δυνάμεις του ASW του εχθρού και το δεύτερο κύμα ανέπτυξε πιο σύγχρονα πλοία επίθεσης .... Σωστά, εξηγώ στα δάχτυλά μου ...
              Βλέπεις...δεν είναι όλα τόσο απλά όσο φαίνονται!!!
      2. Ασκητής
        Ασκητής 3 Φεβρουαρίου 2012 21:36
        + 11
        Παράθεση από Vadivak
        Υπάρχουν δυσοίωνες ενδείξεις ότι οι Σοβιετικοί σημειώνουν πρόοδο στη μείωση του θορύβου των υποβρυχίων.


        Project 636 ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο "Varshavyanka"
        θεωρείται σήμερα ένα από τα πιο ήσυχα στον κόσμο.
        Το υποβρύχιο pr.636 είναι εξοπλισμένο με τα πιο προηγμένα μέσα για τη μείωση του επιπέδου του δικού του θορύβου στο επίπεδο του θορύβου της θάλασσας. Αυτό της παρέχει εγγυημένη προληπτική ανίχνευση και τη δυνατότητα να επιτίθεται σε πλοία με αντιπλοϊκούς πυραύλους από απόσταση που υπερβαίνει το εύρος ανίχνευσης από τον εχθρό, καθώς και τη δυνατότητα έγκαιρης αποφυγής των επιθέσεων του.
        Η αυξημένη απόδοση του συστήματος εξαερισμού και κλιματισμού εξασφαλίζει τη λειτουργία του υποβρυχίου Kilo σε διάφορες περιοχές του Παγκόσμιου Ωκεανού και άνετες συνθήκες για το πλήρωμά του.


        Ένα αξιοσημείωτο ενδιαφέρον για το υποβρύχιο pr.636, σε σύγκριση με τους προκατόχους του, οφείλεται σε μεγαλύτερη εμβέλεια, καλύτερη ισχύ πυρός και ακουστικά χαρακτηριστικά, καθώς και υψηλότερη λειτουργική αξιοπιστία.

        Οι ελαφρώς διευρυμένες διαστάσεις επέτρεψαν την εγκατάσταση πιο ισχυρών γεννητριών ντίζελ σε μια βελτιωμένη πλατφόρμα απορρόφησης κραδασμών και τη μείωση της ταχύτητας περιστροφής του άξονα του κύριου σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Ως αποτέλεσμα, η υποβρύχια ταχύτητα και η εμβέλεια πλεύσης αυξήθηκαν ενώ μειώνεται ριζικά το επίπεδο του θορύβου. Αυτό το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση μιας νέας, πιο αθόρυβης γεννήτριας ντίζελ, τη μείωση των κραδασμών της, τη βελτίωση της ηχομόνωσης και την εφαρμογή αντιακουστικής ελαστικής επίστρωσης στην επιφάνεια του εξωτερικού κύτους του υποβρυχίου.
        Τα υποβρύχια pr.636 εξάγονται ενεργά στο εξωτερικό. Συνολικά, σύμφωνα με τα ανοιχτά μέσα ενημέρωσης, 10 υποβρύχια κλάσης Kilo pr.887EKM πωλήθηκαν στο Ινδικό Ναυτικό, ένα pr.887EKM - στο πολωνικό Ναυτικό, δύο pr.887EKM - στο Ναυτικό της Αλγερίας, τρία για τη Ρουμανία, τέσσερα pr. .877 - Κινεζικό Ναυτικό.

        Είναι δυνατή η προμήθεια 2 ακόμη υποβρυχίων pr.636 στην Κίνα. Αυτό, σε κάποιο βαθμό, οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν σταματήσει εδώ και καιρό να παράγουν υποβρύχια ντίζελ και οι αρχές της Ταϊβάν δεν έχουν τίποτα να αντιταχθούν στο κινεζικό ναυτικό, εκτός από 2 ξεπερασμένα γερμανικής κατασκευής υποβρύχια ντίζελ.


        Το Central Design Bureau MT "Rubin" έχει αναπτύξει μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του υποβρυχίου pr.636 και, σύμφωνα με τα σχέδια εργασίας της επιχείρησης, η κατασκευή τέτοιων υποβρυχίων βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη σε ρωσικές ναυπηγικές επιχειρήσεις.




        "
        1. ab
          ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:53
          -12
          Απόσπασμα: Ασκητικό
          Παράθεση από Vadivak


          Project 636 ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο "Varshavyanka"

          Μιλάμε για πυρηνικά. Ντίζελ εναντίον αεροπλανοφόρου δεν θα πάει
        2. ztk1
          ztk1 4 Φεβρουαρίου 2012 00:35
          -1
          Το κύριο όπλο των σκαφών Varshavyanka είναι ο εξοπλισμός για την ανίχνευση του λεγόμενου "στρώματος άλματος" και περαιτέρω κίνηση στο βάθος αυτού του στρώματος.
    4. Alexey Prikazchikov
      Alexey Prikazchikov 3 Φεβρουαρίου 2012 21:11
      +4
      Γιατί κοροϊδεύετε που ο Τζορτζ Ουάσιγκτον εξακολουθεί να κολυμπάει και κανείς δεν πρόκειται να τους ξεγράψει, κολυμπούν στα πλοία τους μέχρι το τέλος.
      1. pravuncac
        pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 22:17
        +2
        Όλα τα υποβρύχια τύπου "J. Washington" αποσύρθηκαν από τον στόλο στις αρχές της δεκαετίας του '80, τώρα μόνο SSBN κλάσης Οχάιο είναι σε υπηρεσία.
      2. Yazov
        Yazov 4 Φεβρουαρίου 2012 04:21
        0
        Μετά προσφέρουν και στην Ουκρανία να αγοράσει!
    5. Παθολόγος
      Παθολόγος 3 Φεβρουαρίου 2012 21:49
      +1
      Η μόνη επαρκής λύση που σας επιτρέπει να κατασκευάζετε νέα υποβρύχια χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια της χώρας.
    6. Γιούρι 11076
      Γιούρι 11076 3 Φεβρουαρίου 2012 21:51
      +4
      Και ποιος σου είπε ότι τα σκάφη 3ης γενιάς είναι ξεπερασμένα; Έχουμε 4 γενιές, πόσα σκάφη είναι σε υπηρεσία; 1 από όλα αυτά ... Με τον κατάλληλο εκσυγχρονισμό, θα εξακολουθούν να εξυπηρετούν.
    7. KASCAD
      KASCAD 4 Φεβρουαρίου 2012 01:11
      +3
      είναι καλύτερο από το να κόβεσαι
  2. Igarek
    Igarek 3 Φεβρουαρίου 2012 19:14
    +9
    Τα πιο επιτυχημένα έργα στο μέλλον θα υποβληθούν σε δύο μεσαίες επισκευές και όχι σε μία.
    Ζήτω!!! ποτά
    Η Ρωσία θα επιτρέπεται να κατασκευάζει έξι υποβρύχια και ένα αεροπλανοφόρο ετησίως.
    Και πού θα κατασκευάσουμε αεροπλανοφόρο, γιατί πριν να κατασκευαστούν στην Ουκρανία;
    1. morpex
      morpex 3 Φεβρουαρίου 2012 19:22
      +4
      Αλλά τι; Δεν είναι πλέον δυνατή η ναυπήγηση στην Ουκρανία; Όλα τα ναυπηγεία είναι ανέπαφα, θα χτίσουμε με χαρά!
      1. Igarek
        Igarek 3 Φεβρουαρίου 2012 19:28
        -14
        Εδώ ο κύριος Pimple θα επιστρέψει στην προεδρική καρέκλα και θα πουλήσει το αεροπλανοφόρο μας στην Κίνα για 20 εκατομμύρια.
      2. Βαντιβάκ
        Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 19:33
        +2
        Παράθεση από morpex
        Είναι ήδη αδύνατο να χτιστεί στην Ουκρανία;


        Κατά τη γνώμη μου, δεν το έχτισαν εκεί, υπήρχε ένα εργοστάσιο επισκευής στη Balaklava, και τώρα είναι εντελώς ερειπωμένο

        1. Κάτοικος της Τσουκότκα
          Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 01:26
          -3
          Παράθεση από Vadivak
          Η Μπαλακλάβα είχε ένα εργοστάσιο επισκευής και τώρα έχει καταστραφεί εντελώς

          Το εργοστάσιο, παρεμπιπτόντως, είναι για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας ...
      3. dvina
        dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 20:02
        +6
        αναστατωμένος. Τα αεροπλανοφόρα θα είναι με πυρηνικό εργοστάσιο. Άρα τα ναυπηγεία της Μαύρης Θάλασσας, σε αυτή την περίπτωση, είναι άχρηστα. Αν κρίνουμε από το γεγονός ότι διατίθενται 46 γιάρδες ρούβλια για το NSR μας .... Οι εργασίες στη νέα αποβάθρα θα συνεχιστούν ... Το όνειρο του Καλιστράτοφ θα γίνει πραγματικότητα και νέα ρωσικά αεροπλανοφόρα θα ξεκινήσουν το ταξίδι τους από το Severodvinsk.
        1. Alexey Prikazchikov
          Alexey Prikazchikov 3 Φεβρουαρίου 2012 21:12
          +5
          Είναι ακόμη καλύτερο για τη Ρωσική Ομοσπονδία, να είναι ανεξάρτητη από όλους.
        2. Τάταροι
          Τάταροι 3 Φεβρουαρίου 2012 22:51
          +3
          Και κανείς δεν επρόκειτο να εργαστεί για την ουκρανική οικονομία
        3. morpex
          morpex 3 Φεβρουαρίου 2012 22:59
          +1
          Ναι, δεν είμαι ιδιαίτερα στενοχωρημένος. Θα χαρώ μόνο που η Ρωσία θα κατασκευάσει επιτέλους αεροπλανοφόρα. Μόνο που έχω περισσότερα αεροπλανοφόρα καταδρομικά. το λεγόμενο αεροπλανοφόρο πρέπει να φυλάει ολόκληρο τον στόλο. Και ακόμα, μπορείτε" Να φτιάξω ένα ναυπηγείο σε ένα χρόνο. Και ο καιρός περνάει. Λοιπόν, τι μπορεί να ανέβει εδώ. Παρεμπιπτόντως, θα πυροβολούσα για το "Varangian". Και δεν φταίει ο πονηρός, αλλά ο Κούτσμα και ο Γέλτσιν! Δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία, έσωσαν το TU-160.
      4. Alexey Prikazchikov
        Alexey Prikazchikov 3 Φεβρουαρίου 2012 21:15
        +7
        Πρώτα απ' όλα θα χωρίσεις τους Νάτσικς σου στα δέντρα, μετά μπες στην CU και στις Ευροασές. Και με χαρά θα σας κάνουμε παραγγελία για 9 αεροπλανοφόρα και θα εκσυγχρονίσουμε και το ναυπηγείο, αλλά αυτά είναι απλά όνειρα. Γιατί το ναυπηγείο κατασκευάζεται ήδη εδώ, και δεν θα σηκώσετε το δάχτυλο στην Ουκρανία.
        1. morpex
          morpex 3 Φεβρουαρίου 2012 23:15
          + 12
          Ακούω! Λοιπόν, αρκετά ήδη για αυτούς τους Νατσικ! Βαρέθηκα να διαβάζω όταν ολόκληρη η Ουκρανία διδάσκεται να ζει λόγω μερικών κλόουν. Μην ανησυχείς, κλείσε τους. Επίσης τους μισούμε ούτε λιγότερο από εσένα. Επίσης τους αρκούν. για κάποιο λόγο , οι τσάντες δεν φοβούνται ούτε τους Ναζί ούτε τους Μπαντέρα και ενώ σε τρομάζουν στην τηλεόραση με «φρίκη και ανομία στην Ουκρανία», αγοράζουν σιγά σιγά ακίνητα και γη στη Νότια Ακτή. Προς ενημέρωσή σας το 80% το αγόρασαν "επιχειρηματίες" από τη Ρωσία.Και η επιχείρηση διύλισης πετρελαίου;Τώρα ο σωλήνας δεν αφήνει κανέναν να κοιμηθεί.
          1. sams
            sams 3 Φεβρουαρίου 2012 23:22
            +5
            Μισώ επίσης το διάβασμα.
            Μετά από αυτό δεν μπορώ να σιωπήσω...
            Σιωνιστές ετοιμάζονται να σε τρολάρουν στα σχόλια: Το Ισραήλ κινητοποιεί μαχητές του μετώπου πληροφοριών http://via-midgard.info/news/19179-sionisty-gotovyatsya-vas-trolit-v-kommentariy
            ax.html
          2. sams
            sams 3 Φεβρουαρίου 2012 23:39
            +3
            Και οι «Νάτσικες», όπως το λες, δεν μας κάνουν κακό.
            Νομίζω ότι σε οι παρούσες συνθήκες είναι ο μόνος τρόπος.
            Ο ρωσικός εθνικισμός δεν φέρει εξωτερική και εσωτερική επιθετικότητα.
            Αυτή είναι η ακραία και σωστή μορφή για την αυτοσυντήρηση του λαού.
            Και ας ο υγιής εθνικισμός θα ξυπνήσει στον ρωσικό λαό.
            1. morpex
              morpex 4 Φεβρουαρίου 2012 00:22
              +1
              Λοιπόν_καλά.Είπα ήδη ότι με αυτό ξεκίνησε και ο Χίτλερ.Πώς τελείωσαν όλα αυτά τα παιχνίδια; Όπως λέει και η παροιμία ".. κάπου το έχω ήδη δει ...".
              1. sams
                sams 4 Φεβρουαρίου 2012 00:36
                +1
                Καταλαβαίνω τη γραμμή σου.
                Διαφωνώ κατηγορηματικά. Ο Χίτλερ δεν έχει καμία σχέση με αυτό.
                Θέλω να ζω ανάμεσα σε ευγενικούς ανθρώπους.
            2. Νίκος
              Νίκος 4 Φεβρουαρίου 2012 10:11
              +2
              Παράθεση από sams
              Και αφήστε τον υγιή εθνικισμό να ξυπνήσει στον ρωσικό λαό.

              Αν με τον εθνικισμό δεν εννοούμε περιφρόνηση και μίσος για τις άλλες εθνικότητες, αλλά σεβασμό και αγάπη για τους δικούς μας, τότε είμαι υπέρ του εθνικισμού.
              Μια διευκρίνιση, κατά τη γνώμη μου, οι Ουκρανοί είναι μέρος ενός μεγάλου ρωσικού λαού, δυστυχώς τώρα υπάρχουν πολλοί που θέλουν να πείσουν τους πάντες ότι δεν είναι έτσι.
          3. Alexey Prikazchikov
            Alexey Prikazchikov 3 Φεβρουαρίου 2012 23:46
            0
            Αυτά είναι μόνο λόγια και κοστίζουν μια δεκάρα
  3. Ευγένιος
    Ευγένιος 3 Φεβρουαρίου 2012 19:16
    +1
    Χμμμ, αναρωτιέμαι... Πού θα βρουν τόσες κεφαλές για να μην ξεπεράσουν το START3; Πρόσφατα, νόμιζαν ότι τα σχεδιαζόμενα βομβαρδιστικά Boreas, Yars, σε υπηρεσία θα ήταν ήδη στοιβαγμένα μέχρι τα μάτια, με τι θα τους οπλίσουν ?
    1. wasjasibirjac
      wasjasibirjac 3 Φεβρουαρίου 2012 20:02
      +3
      όχι απαραίτητα πυρηνικοί στρατηγοί. Οι αμερικανοί επανεξοπλίζονται με πυραύλους κρουζ με συμβατικές κεφαλές. μπορείτε να ακολουθήσετε το παράδειγμά τους.
    2. vovan1949
      vovan1949 3 Φεβρουαρίου 2012 22:05
      +2
      Δηλαδή η Ρωσία φαίνεται να έχει αποσυρθεί από το START-3 όταν δεν μπόρεσαν να συμφωνήσουν με τους Yankees για την αντιπυραυλική άμυνα;
  4. domokl
    domokl 3 Φεβρουαρίου 2012 19:22
    -10
    Ενδιαφέρον, όλα είναι για εκσυγχρονισμό ... Πώς το φαντάζεστε; Κάθε σκάφος είναι κατασκευασμένο για συγκεκριμένους πυραύλους, για συγκεκριμένες εργασίες ... Είναι αστείο να διαβάζουμε ανοησίες ... Θέλουμε να εκφοβίσουμε τις γυναίκες με αυτόν τον τρόπο και να δείξουμε στον εαυτό μας πώς ψύχραιμοι είμαστε... Μόνο η κλίση δεν είναι στην ποσότητα, αλλά στην ποιότητα...
    1. Βαντιβάκ
      Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 19:51
      +5
      Παράθεση από domokl
      Κάθε σκάφος είναι κατασκευασμένο για συγκεκριμένους πυραύλους,


      Όχι απαραίτητα, επειδή οι τεχνίτες μας μπορούν να ακονίσουν το έργο 949A "Antey" κάτω από το Mace, θα υπήρχε μια επιθυμία
      1. ab
        ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:55
        -6
        Παράθεση από Vadivak
        Μετά από όλα, οι τεχνίτες μας μπορούν να ακονίσουν το έργο 949A "Antey" κάτω από το Mace, θα υπήρχε μια επιθυμία

        Μπορείτε επίσης να κόψετε ένα μέλος κάτω από το μπουλόνι - θα υπήρχε μια επιθυμία
        1. Εικονόγριφος
          Εικονόγριφος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:08
          +2
          Παράθεση από ab
          Μπορείτε επίσης να κόψετε ένα μέλος κάτω από το μπουλόνι - θα υπήρχε μια επιθυμία


          Ακονίστε το πουλί σας όπως θέλετε...... am Εσείς και η χώρα σας είστε γενετικό λάθος.
        2. Yazov
          Yazov 4 Φεβρουαρίου 2012 04:31
          0
          Τι σεξουαλικά καυλιάρης!
        3. Dobryak Ουκρανία
          Dobryak Ουκρανία 23 Φεβρουαρίου 2012 20:15
          0
          Για _ab

          Και ακονίστε το ώστε να μπει σε κάθε μαύρο στόμα. γέλιο
    2. dvina
      dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 20:18
      +3
      Τα πυρηνικά υποβρύχια τρίτης γενιάς δεν είναι μόνο και μάλλον ούτε καν πυραυλοφορείς. Αυτοί είναι αγνοί κυνηγοί λούτσων και 3... Θα εκσυγχρονιστούν. Το BDRM και τόσο πρόσφατα υποβλήθηκαν σε επισκευές, και επειγόντως, επειγόντως ..
      Αλλά πώς να αναβαθμίσετε τους κυνηγούς ....; Η τεχνολογία έχει προχωρήσει πολύ .. Ο αντιπλοϊκός πύραυλος 3M-54 έχει διαμέτρημα 533 χιλιοστά, δεν σημαίνει τίποτα; Ίσως το 949 να επανεξοπλιστεί ανάλογα με τον τύπο των 885 έργων. Έτσι, υπάρχουν πολλές επιλογές, και όλες ενισχύουν σημαντικά τις δυνατότητες των μη στρατηγικών πυρηνικών υποβρυχίων.
      1. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
        ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:29
        -1
        971u - απολύτως δεν χρειάζεται να βελτιώσετε κανένα χαρακτηριστικό αυτή τη στιγμή
        1. Alexey Prikazchikov
          Alexey Prikazchikov 3 Φεβρουαρίου 2012 21:16
          +2
          Χρειάζεστε νέα ηλεκτρονικά και αυτό είναι.
        2. olegyurjewitch
          olegyurjewitch 3 Φεβρουαρίου 2012 23:46
          0
          ΝΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΕ 671 RTM ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΜΕΣΑ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΝΕΟ.
          1. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
            ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 4 Φεβρουαρίου 2012 14:35
            0
            ΝΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΕ 671 RTM ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΜΕΣΑ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΝΕΟ....κάποιες φορές είναι καλύτερο να μένεις σιωπηλός παρά να πεις κάτι ηλίθιο...μάλλον κρίνεις από τις φωτογραφίες; Σαν μια λάμπα εκεί, και μια λάμπα εδώ ... όλα είναι ίδια ... Ε!
    3. olegyurjewitch
      olegyurjewitch 3 Φεβρουαρίου 2012 23:42
      0
      ΤΑ ΣΚΑΦΑ ΤΟΥ DELAYTSYAN ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΕΧΟΥΝ ΟΠΛΙΣΜΟΥΣ ΓΙΑ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΚΑΤΑΤΑΞΗ.ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΣΚΑΦΟΣ ΧΩΡΙΣΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΛΟΓΙΑ.
  5. Ράγκναρεκ
    Ράγκναρεκ 3 Φεβρουαρίου 2012 19:25
    + 16
    Λοιπόν, τι να πω, ο άνθρωπος (Ρογκόζιν) είναι ξεκάθαρα στη θέση του. Η επιχείρηση «διάδοχος» στο πρόσωπο του Ρογκόζιν έχει ξεκινήσει και, ομολογώ, με κάνει χαρούμενο
  6. alatau_09
    alatau_09 3 Φεβρουαρίου 2012 19:27
    +3
    Ο Rogozin κάνει το σωστό με την παράταση των προθεσμιών...
    δεν είναι ώρα για μια τέτοια κατάσταση ... και θα υπάρξουν πύραυλοι ... πρέπει να αντέξεις μέχρι το 2018-2020 και εκεί, σύμφωνα με τα σχέδια επανεξοπλισμού, θα τεθούν σε λειτουργία και σύγχρονα ...
  7. sashalenovo
    sashalenovo 3 Φεβρουαρίου 2012 19:27
    +6
    Η ποιότητα οποιωνδήποτε προϊόντων από ένα πολυβόλο μέχρι ένα υποβρύχιο που παρήχθη στην ΕΣΣΔ ήταν ασύγκριτα καλύτερη από τώρα. Το γεγονός αυτό εξασφάλισαν τα τμήματα ποιότητας και ελέγχου, τα οποία πλέον αναδιοργανώνονται στις επιχειρήσεις ή λείπουν λόγω έλλειψης κεφαλαίων.
  8. avdkrd
    avdkrd 3 Φεβρουαρίου 2012 19:31
    +5
    Υπάρχουν έργα που αναπτύχθηκαν στις δεκαετίες 80-90 για την ανακατασκευή πυρηνοκίνητων πλοίων που έχουν εξαντλήσει τους πόρους τους για δεξαμενόπλοια και μεταφορείς. Καταρχήν για επιχείρηση στο βόρειο θαλάσσιο δρόμο και προς το συμφέρον του Πολεμικού Ναυτικού. Η οικονομική σκοπιμότητα αποδείχθηκε και για την εφαρμογή δεν αρκούσε - μια σώφρων ηγεσία (είτε καμπούρης είτε αλκοολικός). Η Πίνδος τη δεκαετία του '90 πίεζε έντονα για την κοπή των σκαφών μας. Ίσως μιλάμε για μια τέτοια επιλογή εκσυγχρονισμού.
    1. ab
      ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:57
      -4
      Παράθεση από avdkrd
      Υπάρχουν έργα που αναπτύχθηκαν στις δεκαετίες 80-90 για την ανακατασκευή πυρηνοκίνητων πλοίων που έχουν εξαντλήσει τους πόρους τους για δεξαμενόπλοια και μεταφορείς. Πρωτίστως για λειτουργία στον βόρειο θαλάσσιο δρόμο και για τα συμφέροντα του Πολεμικού Ναυτικού

      Λοιπόν, φτυάρια από τιτάνιο, είδα προσωπικά. Καθώς και γυάλινα καρφιά από θωρακισμένο γυαλί.
      1. Aibolit
        Aibolit 4 Φεβρουαρίου 2012 00:22
        +3
        Παράθεση από ab
        Λοιπόν, φτυάρια από τιτάνιο, είδα προσωπικά.

        Μάλλον τα έκλεψες σε οικόπεδα κήπου γέλιο
  9. Smilodon
    Smilodon 3 Φεβρουαρίου 2012 19:39
    +5
    Δεν καταλαβαίνω για τι στεναχωριούνται κάποιοι. Όπως, παλιές βάρκες ... γιατί παρατείνουν τη ζωή κ.λπ. Πρώτον, μπορούν να θεωρηθούν μόνο σχετικά παλιά. Στις ίδιες τοπικές συγκρούσεις, είναι αρκετά κατάλληλοι. Δεύτερον, η ίδια η παρουσία τους στον ρωσικό στρατό είναι ήδη θετικό. Και τρίτον, παλεύουμε με 5 (καθαρά για παράδειγμα) τα τελευταία υποβρύχια ή με 15 διαφορετικά πράγματα. Αυτό είναι επίσης κατανοητό.

    Όσο για το ίδιο το άρθρο. τα υποβρύχια είναι υποβρύχια, αλλά οι πληροφορίες για το αεροπλανοφόρο ... χμμ, φτου, αυτό είναι ωραίο!
    1. κοινός άνθρωπος
      κοινός άνθρωπος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:53
      0
      Παιδιά, συγγνώμη, αλλά ο Rogozin, κατά τη γνώμη μου, εννοούσε "Vikramaditya". Τίποτα άλλο δεν θα κατασκευαστεί το 2012. Οπότε, ηρέμησε. Τα σκάφη πρέπει να αναβαθμιστούν, χωρίς επιλογές. Σταματήστε να κόβετε πρακτικά νέα πλοία σε μέταλλο. Σαν πλούσιος έως αίσχος. Και ο επανεξοπλισμός με μη πυρηνικούς πυραύλους είναι επίσης μια επιλογή. .Χρειάζονται και τέτοια σκάφη. Και δεν νομίζω ότι θα είναι μεγάλο πρόβλημα.
  10. Σάρους
    Σάρους 3 Φεβρουαρίου 2012 19:41
    +7
    Μπράβο... Αυτή είναι η ανάπτυξη του Βορρά και οι νέες θέσεις εργασίας... Ακριβώς ό,τι χρειάζεσαι... Άλλωστε, το Artik είναι η Μέση Ανατολή του 21ου αιώνα... Πρέπει να είμαστε οι πρώτοι που θα διακινδυνεύσουμε έδαφος
    1. alex21411
      alex21411 3 Φεβρουαρίου 2012 19:51
      +4
      Είναι πονταρισμένο εδώ και πολύ καιρό!)))
    2. Βαντιβάκ
      Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:00
      +8
      Παράθεση από Sarus
      Η Άρτικα είναι η Μέση Ανατολή του 21ου αιώνα...


      Ναι, και εκτός από το ράφι πετρελαίου, ο Αρκτικός Ωκεανός είναι μια εξαιρετική προστασία για τους πυραυλοφορείς μας, κατασκευάστηκαν ειδικά για αυτό - για να επιπλέουν (σπάσουν τον πάγο) αν χρειαστεί στον πάγο

  11. H1dRUS
    H1dRUS 3 Φεβρουαρίου 2012 19:45
    +6
    Αυτά είναι υπέροχα νέα και ο Rogozin είναι όμορφος!
  12. Ribwort
    Ribwort 3 Φεβρουαρίου 2012 19:46
    +4
    Το κυριότερο είναι ότι δεν πρέπει να περιοριστούν μόνο σε αυτόν τον εκσυγχρονισμό... Ωστόσο, μεταξύ «η χώρα ΜΠΟΡΕΙ να παράγει ένα αεροπλανοφόρο και έξι υποβρύχια το χρόνο» και ΘΑ παράγει μεγάλο χάσμα.
  13. domokl
    domokl 3 Φεβρουαρίου 2012 19:49
    +2
    Έχουμε ένα σωρό παλιά τανκ από το GSVG και άλλες χώρες της λαϊκής δημοκρατίας .. είναι νεκρό .. Ας επεκτείνουμε τις προθεσμίες ... Εκσυγχρονίζουμε το 55 και το 62 ... για αυτό θα υπάρχουν πολλά νέα σκουπίδια στον στρατό ... Μόνο αληθινά όπλα μπορούν να κάνουν εμετό προθεσμίες, και όχι φέρετρα, που ανά πάσα στιγμή μπορούν να πάνε στον πάτο, αλλά από στρατιωτική άποψη, τίποτα απολύτως ...
    1. wasjasibirjac
      wasjasibirjac 3 Φεβρουαρίου 2012 20:06
      +3
      Το 55ο και το 62ο μπορούν να αναβαθμιστούν και μετά να πουληθούν στην Αφρική
      1. ab
        ab 3 Φεβρουαρίου 2012 21:58
        -4
        Παράθεση από wasjasibirjac
        Το 55ο και το 62ο μπορούν να αναβαθμιστούν και μετά να πουληθούν στην Αφρική

        μπανάνες για μεταφορά
    2. dvina
      dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 20:24
      +2
      Θα είναι απαραίτητο για τα T-55 και T-64 να πάνε στη μάχη χωρίς εκσυγχρονισμό και το πώς θα αποδειχθεί εκεί εξαρτάται όχι μόνο από τον χρόνο απελευθέρωσης.
      Μην κραυγάζετε για τα σκάφη. Πηγαίνουν πεζοπορία και τα πάνε καλά. Χάρη σε αυτούς δεν μας έχουν φτάσει ακόμη οι «δημοκρατιστές».
    3. Χανς Γκρόμαν
      Χανς Γκρόμαν 3 Φεβρουαρίου 2012 22:50
      +1
      Παράθεση από domokl
      Μόνο αληθινά όπλα μπορούν να κάνουν εμετό προθεσμιών, και όχι φέρετρα, τα οποία ανά πάσα στιγμή μπορούν να πάνε στον πάτο, αλλά από στρατιωτική άποψη, τίποτα απολύτως ...

      Κακός χορευτής - καλός πατέρας!!!
  14. Ρώσικα σκοπευτής
    Ρώσικα σκοπευτής 3 Φεβρουαρίου 2012 19:59
    +8
    Εδώ είναι ένα υπέροχο έργο εκσυγχρονισμού)) Υποβρύχιο 945 του έργου Barracuda.
    Παράγεται στη γενέτειρά μου Νίζνι Νόβγκοροντ στο εργοστάσιο Krasnoe Sormovo. Ένα από τα σκάφη αυτού του τύπου εκσυγχρονίζεται στο Komsomolsk-on-Amur.
    1. Βαντιβάκ
      Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:08
      + 13
      Απόσπασμα: Ρώσος ελεύθερος σκοπευτής
      Εδώ είναι ένα υπέροχο έργο εκσυγχρονισμού)) Υποβρύχιο 945 του έργου Barracuda.


      για αυτους μιλαμε ειναι και τριτη γενια μονο με θηκη τιτανιου αλλαξε γεμιση και προχωρα δεν γινεται κατεδαφισμα
      1. Alexey Prikazchikov
        Alexey Prikazchikov 3 Φεβρουαρίου 2012 21:17
        -4
        Τι γίνεται με την αντικατάσταση του αντιδραστήρα; Τα υποβρύχια 4ης γενιάς έχουν έναν αθόρυβο αντιδραστήρα και βυθίζονται όπως το Borey στα 500 μέτρα.
  15. Ribwort
    Ribwort 3 Φεβρουαρίου 2012 20:07
    +1
    Άρα, από όσο καταλαβαίνω, η ουσία του εκσυγχρονισμού έγκειται ακριβώς στο γεγονός ότι δεν θα «πήγαιναν στον πάτο σε καμία στιγμή». Το πόσο καλά θα πραγματοποιηθεί αυτός ο εκσυγχρονισμός είναι ένα άλλο ερώτημα. Όσο για το γεγονός ότι το έργο αυτών των σκαφών μετρά αρκετές δεκαετίες: ένα υποβρύχιο ντίζελ της κλάσης Varshavyanka, με το παρατσούκλι του ΝΑΤΟ «Μαύρη Τρύπα» στον ωκεανό. Πόσα σκάφη ξέρετε που είναι συγκρίσιμα με εκείνη από άποψη θορύβου; Το πιο ήσυχο σκάφος στον κόσμο μέχρι σήμερα! Αλλά το έργο της είναι ακόμα πιο παλιό...
  16. Βράνγκελ
    Βράνγκελ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:11
    +6
    Από αυτό το άρθρο, η τύχη του έργου 941 "Shark" δεν είναι απολύτως σαφής. Κρίμα να κοπεί μια τέτοια τεχνική.
    1. Βαντιβάκ
      Βαντιβάκ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:15
      +6
      Παράθεση από vrangel
      Από αυτό το άρθρο, η τύχη του έργου 941 "Shark" δεν είναι απολύτως σαφής. Κρίμα να κοπεί μια τέτοια τεχνική.


      Υπάρχει δυνατότητα επανασχεδιασμού για την Bulava, η πλατφόρμα θα ήταν απλώς μια ταξική πολιτική βούληση
      1. ab
        ab 3 Φεβρουαρίου 2012 22:04
        +1
        Παράθεση από Vadivak
        Από αυτό το άρθρο, η τύχη του έργου 941 "Shark" δεν είναι απολύτως σαφής. Κρίμα να κοπεί μια τέτοια τεχνική.

        Έχετε δει το μέγεθός της; VSSR δεν υπήρχε κανονική βάση για αυτούς, τι είμαι τώρα. Η υποδομή είναι έτοιμη για νέα σκάφη. Ή νομίζεις ότι φτιάχτηκε το σκάφος και τέλος;Πού είναι η βάση, η προβλήτα, το σημείο παροχής θερμότητας και ρεύματος, η βάση επισκευής, το οπλοστάσιο και τέλος το απόθεμα στέγασης αξιωματικών, σχολείων και νηπιαγωγείων. Κάποιος ήταν στο Gadzhiyevo (βάση πυρηνικών σκαφών) Έζησα αρκετά.
        1. olegyurjewitch
          olegyurjewitch 3 Φεβρουαρίου 2012 23:53
          0
          Ο ΝΕΡΠΙΧΙΑΣ ΚΟΛΠΟΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΑΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΚΑΙ ΗΔΗ ΗΔΗ.
        2. Yazov
          Yazov 4 Φεβρουαρίου 2012 04:50
          0
          Αν θέλετε, ολόκληρη η υποδομή κατασκευάζεται σε ένα χρόνο! Θα ήταν ευχή!
          1. ab
            ab 4 Φεβρουαρίου 2012 10:50
            +1
            Απόσπασμα από τον Yazov
            Αν θέλετε, ολόκληρη η υποδομή κατασκευάζεται σε ένα χρόνο! Θα ήταν ευχή!

            Γρήγορα, μόνο οι γάτες γαμούν, και χτίζεις στις συνθήκες της Αρκτικής (όταν έχει χιόνι για 7-8 μήνες το χρόνο, τι είναι σε ένα χρόνο; Rogozin -2
    2. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
      ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:32
      +3
      Και το Mace απολύθηκε από ποιο έργο .... σωστά, εκσυγχρονίστηκε το 941
      1. ab
        ab 4 Φεβρουαρίου 2012 10:58
        0
        Απόσπασμα: FREGATENKAPITAN
        Και το Mace απολύθηκε από ποιο έργο .... σωστά, εκσυγχρονίστηκε το 941

        Γιατί τότε να χτίσουμε τον Βορέα; Αναβαθμίστε τους καρχαρίες, τους έχετε,
        Το πρώτο σκάφος αυτού του τύπου TK-208 (που σημαίνει "βαρύ καταδρομικό" [5]) καταστρώθηκε στην επιχείρηση Sevmash τον Ιούνιο του 1976, η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 1980 [7]. Πριν κατέβει στην πλώρη κάτω από την ίσαλο γραμμή, μια εικόνα καρχαρία εφαρμόστηκε στο πλάι του υποβρυχίου, αργότερα εμφανίστηκαν ρίγες καρχαρία στη στολή του πληρώματος.[7] Παρά την μεταγενέστερη εκτόξευση του έργου, το επικεφαλής καταδρομικό εισήλθε σε θαλάσσιες δοκιμές ένα μήνα νωρίτερα από το αμερικανικό Οχάιο (4 Ιουλίου 1981).[8] Το TK-208 τέθηκε σε λειτουργία στις 12 Δεκεμβρίου 1981 [9]. Συνολικά από το 1981 έως το 1989 δρομολογήθηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία 6 σκάφη τύπου Shark. Το προγραμματισμένο έβδομο πλοίο δεν καταρρίφθηκε ποτέ. δομές κύτους προετοιμάστηκαν για αυτό (βλ. παρακάτω) 6 τεμάχια, καινούργια σκάφη

        λόγω έλλειψης κεφαλαίων για τη διατήρηση των σκαφών σε ετοιμοπόλεμη κατάσταση (για ένα βαρύ καταδρομικό - 300 εκατομμύρια ρούβλια το χρόνο, για 667BDRM - 180 εκατομμύρια ρούβλια)[44] και σε σχέση με τη διακοπή της παραγωγής πυραύλων R-39, που είναι τα κύρια όπλα των Sharks, αποφασίστηκε να διατεθούν τρία από τα έξι ναυπηγημένα πλοία του έργου και να μην ολοκληρωθεί καθόλου το έβδομο πλοίο, TK-210. Ως μία από τις επιλογές για την ειρηνική χρήση αυτών των γιγάντων υποβρυχίων, εξετάστηκε η μετατροπή τους σε υποβρύχιες μεταφορές[45] για την προμήθεια του Norilsk ή σε δεξαμενόπλοια[46], αλλά αυτά τα έργα δεν υλοποιήθηκαν[46][47]

        Η χώρα είναι πραγματικά γεννημένη για γιαγιάδες. Δεν υπάρχει τίποτα να στηρίξει τα παλιά, φτιάχνουμε νέα
        1. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
          ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 4 Φεβρουαρίου 2012 12:15
          0
          Ευχαριστώ για τις περιεκτικές πληροφορίες ... είναι ιδιαίτερα συγκινητικό που εξήγησε τι είναι TK .....
          Αλλά δεν πειράζει που είμαι αξιωματικός υποβρυχίου με 23 χρόνια υπηρεσίας ..... Ξέρω όλα αυτά τα ατμόπλοια από πρώτο χέρι (αυτό, παρεμπιπτόντως, αφορά και τον ερασιτέχνη)
          Ο Βορέας πρέπει να κατασκευαστεί σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για πλοία διαφορετικής γενιάς με νέες τεχνολογίες, μειωμένο θόρυβο και πιο αποτελεσματικά.....
          Ένα άλλο πράγμα είναι ότι τα πλοία που μπορούν ακόμα να εξυπηρετήσουν αποτελεσματικά μετά τον εκσυγχρονισμό θα ήταν ανόητο να κόψουν ... Αρκετά, μεθύσαν κιόλας!
  17. Ντενίσκα
    Ντενίσκα 3 Φεβρουαρίου 2012 20:34
    +1
    Πώς και γιατί .... Κάτω από βυτιοφόρο ή μεταφορέα. Απλό, εύχρηστο και κυρίως απαραίτητο !!!!
  18. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
    ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 3 Φεβρουαρίου 2012 20:40
    +5
    Όσον αφορά την κατασκευή αεροπλανοφόρων, οι δυνατότητες των Sererodvinsk SMP και Zvezdochka σας επιτρέπουν να ναυπηγήσετε πλοία
    οποιασδήποτε κατηγορίας ... δεν χρειάζεται να κάνουμε τραγωδίες λόγω της απώλειας των ουκρανικών εργοστασίων, τα πάντα διανεμήθηκαν στην ΕΣΣΔ - τα υποβρύχια κατασκευάστηκαν από τους Severodvinsk, Gorky, Komsomolsk στο Amur. Leningrad ..... NK Kaliningrad, Leningrad, .. Μεγάλα πλοία στη Μαύρη Θάλασσα ...
    Δεν υπάρχει λοιπόν τραγωδία εδώ…
    Και καλή τύχη και υπομονή στον D. Rogozin!
    1. dvina
      dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 21:05
      0
      Μπορούν, αλλά .... Δεν υπάρχει αποβάθρα. Σε αυτό που είναι το «Vikramanditya» πήγε ρεύμα-ρεύμα. Δεν θα λειτουργήσει ούτε ένα μέτρο πλατύτερο. Επομένως, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μια νέα βάση και το θέμα εδώ είναι η χρηματοδότηση.
    2. ab
      ab 4 Φεβρουαρίου 2012 11:01
      0
      Απόσπασμα: FREGATENKAPITAN
      Όσον αφορά την κατασκευή αεροπλανοφόρων, οι δυνατότητες των Sererodvinsk SMP και Zvezdochka σας επιτρέπουν να ναυπηγήσετε πλοία
      οποιασδήποτε κατηγορίας ... δεν χρειάζεται να γίνονται τραγωδίες λόγω = απώλεια ουκρανικών εργοστασίων


      Ένα ναυπηγικό εργοστάσιο, όχι ένα ζαχαροπλαστείο (. Απλά δεν θα πηδάς από τούρτες σε κέικ) νομίζεις ότι φτιάχνει βάρκες και θα κατασκευάζει πλοία. ερασιτέχνης.
      1. dvina
        dvina 4 Φεβρουαρίου 2012 11:42
        0
        Δεν θα πιστέψεις. Το ΕΣΥ δεν φτιάχνει μόνο βάρκες. Ναι, και αυτό το φυτό δεν ξεκίνησε ως εργοστάσιο για υποβρύχια. Από τα πρόσφατα, αυτό είναι το Prirazlomnaya ... δεν ξέρω καν σε ποια κατηγορία ανήκει, αλλά το κρατάει από μόνο του... Μια μηχανότρατα φτιάχτηκε στο Zvyozdochka στα 90s, τώρα φτιάχνουν μια δεύτερη θάλασσα μεταφορά όπλων. Και αυτό, σαν να λέγαμε, επιτέλους ένα εργοστάσιο επισκευής ...
        Τι θα φτιάξουν λοιπόν τα αεροπλανοφόρα μαζί μας και μην ελπίζετε…
        1. ab
          ab 4 Φεβρουαρίου 2012 11:47
          -1
          Παράθεση από dvina
          Μια μηχανότρατα κατασκευάστηκε στη Zvezdochka τη δεκαετία του '90, τώρα κατασκευάζουν τη δεύτερη θαλάσσια μεταφορά όπλων. Και αυτό είναι, σαν να λέγαμε, ένα εργοστάσιο επισκευής ...

          Η μεταφορά των όπλων είναι δροσερή και μπορείτε να πιάσετε υποβρύχια με τράτες. Καταλαβαίνετε τι σημαίνει να κατασκευάζετε ένα σύγχρονο πολεμικό πλοίο;
          Ε&Α, σχεδιασμός, όπλα, υπεργολάβοι, βάση, πλήρωμα. Υπάρχουν όλα αυτά;
      2. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
        ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 4 Φεβρουαρίου 2012 12:28
        0
        ριπή οφθαλμού Ω ..... ναι, δεν είσαι μόνο ειδικός στον στρατιωτικό εξοπλισμό ....
  19. παλιά prdun
    παλιά prdun 3 Φεβρουαρίου 2012 20:45
    -1
    Το αεροπλανοφόρο είναι κουλ! Μόνο που τελικά θα τον καλαφατίσουν πίσω στην Ινδία...
    1. wolk71
      wolk71 3 Φεβρουαρίου 2012 21:15
      -3
      Ένα για την Ινδία, ένα για τον εαυτό μου.
      1. ab
        ab 4 Φεβρουαρίου 2012 11:53
        0
        Παράθεση από: wolf71
        Ένα στην Ινδία, ένα στον εαυτό μου

        Λοιπόν, δεν θα αργήσει, θα δούμε. Σύμφωνα με τον Rogozin, μόνο ένα χρόνο; Αν και το ερώτημα είναι τι χρόνια μετρά. Ποσειδώνιο έτος ή 164,79 γήινα έτη. Και δεν είπε ψέματα. Είναι σαν το W.E. Εκσυγχρονισμός, νανοτεχνολογία, αεροπλανοφόρα --- όλα ανά έτος UE. (UE - ένα έτος Neptuan)
  20. maxbrov74
    maxbrov74 3 Φεβρουαρίου 2012 20:52
    0
    Ο Ντμίτρι Ρογκόζιν είπε ότι από το 2013 η χώρα θα μπορεί να παράγει ένα αεροπλανοφόρο και έξι υποβρύχια το χρόνο.
    Περίεργο. Πριν αναλάβει τα καθήκοντά του ως αντιπρόεδρος της κυβέρνησης για τον αμυντικό τομέα, ο Rogozin δημιούργησε την εντύπωση ότι ήταν ένα αρκετά ισορροπημένο και λογικό άτομο. Γενικά, μια εξαιρετικά τολμηρή δήλωση που συνορεύει με λιθοβολημένο παραλήρημα. Αμφιβάλλω ότι γενικά, και στη Ρωσία ειδικότερα, δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης των ναυπηγείων μας, καθώς και του μεγάλου αριθμού οπαδών των μίζες και του μη στοχευμένου πριονίσματος των κονδυλίων του προϋπολογισμού, είναι ρεαλιστικό να παραδοθεί ένα σύγχρονο πυρηνικό υποβρύχιο σε ο στόλος ένα χρόνο μετά την ωοτοκία. Όσο για τα αεροπλανοφόρα, τα καταραμένα καθάρματα της Πίνδου, που είναι πολύ πιο επιδέξια στην κατασκευή τους από άλλα, με όλη την καθιερωμένη τεχνολογία σπονδυλωτής συναρμολόγησης και τον κολοσσιαίο ναυπηγικό τομέα, η ναυπήγηση τέτοιων πλοίων από τη στιγμή της ναυπήγησης έως τη μεταφορά στο ο στόλος διαρκεί 4-5 χρόνια.
    Παρόλα αυτά, φαίνεται ότι εδώ μιλάμε για το ίδιο «Vikramaditya», δηλ. σύμφωνα με το δικό μας μέχρι τις 4 Οκτωβρίου 1990, το «Μπακού», πρόσφατα σε επίσημα έγγραφα αναφέρεται σε απλοποιημένη μορφή ως «Ναύαρχος Γκορσκόφ», το οποίο έχει μπαλωθεί εδώ και αρκετά χρόνια για να καλύψει τις ανάγκες των Ινδών. Πράγματι, είναι δύσκολο να ονομάσουμε αυτό το άρθρο διαφορετικά, εκτός από ανοησίες δημοσίων σχέσεων σχεδιασμένες για κανέναν να μην ξέρει ποιον.
    1. ab
      ab 3 Φεβρουαρίου 2012 22:11
      +2
      Παράθεση από: maxbrov74
      "Ναύαρχος Γκορσκόφ"

      Ξέρεις γιατί δεν έμεινες στον Βόρειο Στόλο. Γιατί δεν υπήρχε βάση ή προβλήτα. Το πλοίο στεκόταν πάνω σε σημαδούρες στη θάλασσα και κρατούσε το GSU κάτω από τον ατμό, απλά ξέμεινε από πόρους. Πάντα ήξεραν πώς να καρφώνουν όπλα, πού και πώς να τα κρατούν. Επομένως, ένας αμέτρητος αριθμός σειρών υποβρυχίων. Περιλάμβανε έναν τρελό αριθμό φερμουάρ και μια σειρά από ανταλλακτικά. Χωρίς βάση επισκευής, σκάφη που αναχώρησαν για 8-10 χρόνια απλά διαγράφηκαν. Και ας φτιάξουμε νέα ζύμη χύμα. Έχει αλλάξει κάτι;
      1. pravuncac
        pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 22:38
        +4
        +1
        το ίδιο με τον Kuznetsov, γενικά εδρεύει στο εργοστάσιο επισκευής.
        Είναι περίεργο να βλέπεις κάποιον χωρίς την αλήθεια.
        1. Εδουάρδος
          Εδουάρδος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:43
          0
          Το γλυκό σας όνειρο μας κάνει μόνο χαρούμενους)))
          Κοιμήσου!
          Ίσως έχετε δίκιο - τα εργοστάσια επισκευής μας πρέπει να είναι παντού!
          Έχεις προφητικά όνειρα!!!
        2. sams
          sams 4 Φεβρουαρίου 2012 01:13
          0
          Δεν μπορείς να ζητάς την αλήθεια.
          Άκουσα ότι έχει κακή κίνηση.
          Και τώρα τι;
          Ας τα πάμε καλύτερα!
        3. Komsomolets
          Komsomolets 4 Φεβρουαρίου 2012 02:20
          +3
          Μην στεναχωριέσαι, μείον είναι οι ντόπιοι "ψευδοπατριώτες στρατηγοί", οπότε γράφεις την αλήθεια +1
      2. dvina
        dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 22:41
        +1
        Υπάρχει βάση και προβλήτα. Οποιοδήποτε από τα πλοία που κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ, τόσο επιφανειακά όσο και υποβρύχια, έχει επίσης χώρο για επισκευή / συντήρηση, στάθμευση ... Αν και είμαι κατά του παρκαρίσματος. Η θέση τους είναι στη θάλασσα.
        Ο "Gorshkov" δεν έμεινε στον Βόρειο Στόλο, γιατί χωρίς εκσυγχρονισμό ήταν άχρηστος. Τα γιακ τους πέταξαν, με κανονική απογείωση του S-33, το MiG-29k δεν μπορούσε να απογειωθεί.
        Η επιλογή να παραδοθεί ο Γκόρσκοφ στους Ινδούς προέκυψε το 2003 ... Μπορώ να θυμηθώ ότι εκείνη την εποχή η Ρωσική Ομοσπονδία είχε ανυπόφορα χρέη προς το ΔΝΤ και δεν υπήρχε πραγματική ευκαιρία να αναπτύξει ένα πρόγραμμα επανεξοπλισμού μεγάλης κλίμακας.
        Έτσι, ότι η ερώτηση είτε διαλύθηκε, είτε επισκευάστηκε και μετατράπηκε σε Vikramanditya.
        Τώρα είναι ένα πλήρες καταδρομικό αεροπλάνου, με εφαλτήριο, πτέρυγα αέρα MiG-29k και νέα ηλεκτρονικά και όπλα...
        Κάναμε εξάσκηση σε γάτες, για τα λεφτά των άλλων ... η επιλογή δεν είναι κακή.
        Και ας μην είμαστε αβάσιμοι. Τι είδους σκάφη και πότε παροπλίστηκαν μετά από 8-10 χρόνια; δεν τα ξερω αυτα...
        1. pravuncac
          pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 23:04
          +1
          Τι γίνεται όμως με τον Κουζνέτσοφ;
          Για παράδειγμα, το 705ο έργο.
          Το βιβλίο του Ντρογκοβόζ «Ο Μεγάλος Στόλος της Χώρας των Σοβιετικών» περιγράφει λεπτομερώς τα προβλήματα με τα πυρηνικά υποβρύχια της ΕΣΣΔ.
          1. dvina
            dvina 4 Φεβρουαρίου 2012 11:06
            0
            Το K-123 υπηρέτησε για σχεδόν 20 χρόνια. Παροπλίστηκε στα 96μ.. Τα υπόλοιπα σκάφη παροπλίστηκαν σε ΜΙΑ μέρα, ένα μήνα και ένα χρόνο. 19.04.1990/XNUMX/XNUMX... Ακόμα και αυτά που ήταν υπό επισκευή... Άρα δεν πρόκειται για τα σκάφη... απλά ήταν άτυχοι.
            Και τι γίνεται με τον Κουζνέτσοφ;
            1. pravuncac
              pravuncac 4 Φεβρουαρίου 2012 16:39
              0
              Το K-123 καθυστέρησε στον στόλο λόγω μακροχρόνιων επισκευών, και όλα τα υπόλοιπα διαγράφηκαν πραγματικά το 90ο, και ο λόγος ήταν οι δυσκολίες στην παροχή βάσης (διατήρηση του πρωτεύοντος κυκλώματος του αντιδραστήρα σε ζεστή κατάσταση, τακτική αφαίρεση οξειδίων).
              Έχω ήδη γράψει για τον Kuznetsov, εδρεύει στο εργοστάσιο επισκευής.
              1. dvina
                dvina 4 Φεβρουαρίου 2012 18:25
                0
                Στην πραγματικότητα, σε μια μέρα, ανεξάρτητα από την κατάσταση και την κατάσταση, δεν διαγράφεται ολόκληρη η σειρά σκαφών. Αυτή είναι περισσότερο μια καθαρά πολιτική απόφαση. Πραγματικά δεν άρεσε στην Πίνδο αυτή η σειρά πυρηνικών υποβρυχίων...φαίνεται ότι απλώς διέρρευσαν, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη εκείνες τις μέρες.
                1. pravuncac
                  pravuncac 4 Φεβρουαρίου 2012 19:07
                  0
                  γιατί διέγραψαν, έγραψα ήδη, υπήρχε ένα υγρό μεταλλικό ψυκτικό του πρωτεύοντος κυκλώματος.
      3. ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ
        ΦΡΕΓΑΤΕΝΚΑΠΙΤΑΝ 4 Φεβρουαρίου 2012 12:36
        0
        Από έναν άγνωστο .... στο Vidyaevo, μια προβλήτα για αεροπλανοφόρα κατασκευάστηκε εδώ και πολύ καιρό ......
        1. ab
          ab 4 Φεβρουαρίου 2012 13:07
          +1
          Απόσπασμα: FREGATENKAPITAN
          Από τους γνώστες .... στο Vidyaevo, κατασκευάστηκε μια προβλήτα για αεροπλανοφόρα πριν από πολύ καιρό

          σύνδεσμος πλιζ
          Ο επικεφαλής του USC υπενθύμισε ότι το βαρύ αεροπλάνο καταδρομικό Baku (αργότερα Gorshkov και τώρα Vikramaditya) κατασκευάστηκε για 9 χρόνια, δοκιμάστηκε για 2 χρόνια και πραγματοποίησε ένα ταξίδι 90 ημερών, το οποίο τελείωσε με μια μακρά παραμονή σε βαρέλια στο Αρκτικός. "Αποδείχθηκε ότι δεν υπήρχε αγκυροβόλιο, δεν υπήρχε σύστημα εξυπηρέτησης. Οι πόροι των γεννητριών ντίζελ και των ατμομηχανών εξαντλήθηκαν, ως αποτέλεσμα, το πλοίο ήταν αζήτητο. Η βιομηχανία έχασε 20 εκατομμύρια εργατοώρες. Χρειάστηκαν περισσότερες από 9 χρόνια για 90 ημέρες ενός μόνο ταξιδιού», δήλωσε ο Ρομάν Τροτσένκο
          .
    2. Εδουάρδος
      Εδουάρδος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:28
      +4
      Παράθεση από: maxbrov74
      Αμφιβάλλω ότι γενικά, και στη Ρωσία ειδικότερα, με την τρέχουσα κατάσταση των ναυπηγείων μας,
      ΤΑ ΠΑΝΤΑ Σωστά αμφιβάλλεις, αλλά μην λαμβάνεις υπόψη σου μόνο ένα ασήμαντο - αλλά σημαντικό!
      Τα ναυπηγεία ΜΑΣ εξακολουθούν να έχουν σχεδόν χαθεί! Όπως ολόκληρο το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, αγοράστηκαν για το τίποτα και πουλήθηκαν στο διάολο, ξέρει ποιος, σε έναν κύκλο και περισσότερες από μία φορές ... Μερικές φορές δεν μπορούν καν να βρουν τους ιδιοκτήτες.
      Ο Rogozin υπαινίσσεται ότι τα ναυπηγεία έχουν ήδη αρχίσει να απομακρύνονται από τους κλέφτες. Εξ ου και η αυτοπεποίθησή του.
      Νομίζω ότι θα ξεκουραστεί απέναντι στο ΚΕΡΑΣ, αλλά θα εκπληρώσει την υπόσχεση.
      1. ab
        ab 4 Φεβρουαρίου 2012 13:30
        0
        Απόσπασμα: Έντουαρντ
        Τα ναυπηγεία ΜΑΣ εξακολουθούν να έχουν σχεδόν χαθεί! Όπως ολόκληρο το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, αγοράστηκαν για το τίποτα και πουλήθηκαν στο διάολο, ξέρει ποιος, σε έναν κύκλο και περισσότερες από μία φορές ... Μερικές φορές δεν μπορούν καν να βρουν τους ιδιοκτήτες.

        Και που είναι τα ναυπηγεία Ή σύρθηκαν και στις ανοιχτές ακτές με αεροπλάνα. Πού είναι τα ναυπηγεία;
    3. κοινός άνθρωπος
      κοινός άνθρωπος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:59
      +1
      ΜΗΝ μπερδεύεστε. Ο Rogozin είπε: "το 2012 ....." Και αυτό είναι.
    4. Komsomolets
      Komsomolets 4 Φεβρουαρίου 2012 02:13
      +5
      Επιτέλους διαβάστε μερικά λογικά λόγια.
      maxbrov74, και αυτή η διαφήμιση του Rogozin έχει σχεδιαστεί για τους στρατηγούς αυτού του ιστότοπου, μη διαβάζετε ενθουσιώδεις παρατηρήσεις όπως "συνέχισε έτσι", "επιτέλους θα έχουμε έναν σούπερ στόλο" κ.λπ. και τα λοιπά.
      Όσο για τον εκσυγχρονισμό, συμφωνώ απολύτως, αλλά δεν ακουγόταν….
      Και η πιθανή δυνατότητα ναυπήγησης 6 σκαφών και 1 αεροπλανοφόρου ετησίως, ακόμα κι αν είναι εφικτό, δεν σημαίνει τίποτα. Σήμερα δεν έχουμε καν έργο για νέο αεροπλανοφόρο .....
      Για περισσότερα από είκοσι χρόνια, έχουμε ακούσει πολλές δηλώσεις, αλλά δεν έχει εφαρμοστεί ούτε ένα πρόγραμμα επανεξοπλισμού, ακόμη και υπό την τρέχουσα κυβέρνηση (δηλαδή από το 2000), οπότε γιατί να πιστεύεται τόσο σιωπηρά ο Rogozin.
      Εδώ είναι ένα επιχείρημα: εάν το θέμα αρχίσει να λειτουργεί το 2013 και μέχρι το τέλος του 2014 ο στόλος θα λάβει 6 (έξι) υποβρύχια (πυρηνικά υποβρύχια + κινητήρες ντίζελ) και 1 (ένα) αεροπλανοφόρο, είμαι έτοιμος να φιλήσω τον Rogozin στο πέμπτος βαθμός ως ένδειξη ευγνωμοσύνης για την αύξηση της αμυντικής ικανότητας της χώρας
  21. Βαρόνος Βράνγκελ
    Βαρόνος Βράνγκελ 3 Φεβρουαρίου 2012 21:06
    -1
    και μια μεγάλη πέτρα, εκεί κάπως μια βάρκα με ένα χτύπημα ατομικού αντιδραστήρα
  22. wolk71
    wolk71 3 Φεβρουαρίου 2012 21:08
    0
    Το ότι θα εκσυγχρονιστούν είναι καλό. Τα νέα χρόνια για να χτιστεί θα φύγουν. και οι γέροι θα εξακολουθούν να υπηρετούν, και δεν είναι η ώρα να σκορπίσουμε στρατηγικά υποβρύχια.
  23. pravuncac
    pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 21:35
    -1
    Ο παραμυθάς Rogozin, Gorshkov φτιάχνει κατσαρόλες για την Ινδία ήδη για πέμπτο χρόνο, και πρόκειται να χτίζει ένα το χρόνο, δεν υπάρχουν γλιστρήματα, δεν υπάρχουν εργάτες με τα απαραίτητα προσόντα σε τέτοιες ποσότητες.
    Κι όμως, σύμφωνα με την κρατική αμυντική εντολή, κανένα αεροπλανοφόρο δεν πρόκειται να κατασκευαστεί μέχρι το 2020.
    1. alex-defensor
      alex-defensor 3 Φεβρουαρίου 2012 22:46
      0
      Περίμενε και θα δεις.
    2. dvina
      dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 22:58
      -1
      Όχι το πέμπτο, ήδη οκτώ σύντομα ... Και τι σχέση έχει ο Ρογκόζιν με αυτό;
      Την εποχή του NSR, δύο τέτοια έργα πήραν ... Prirazlomnaya και "Gorshkov" ..., όπως είπε ο Kalistratov, ήταν ευκολότερο και πιο γρήγορο να κατασκευαστεί ένα νέο.
      Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν δυσκολίες με τους εργάτες, αλλά δεν είναι ότι δεν υπάρχουν καθόλου ... δεν αρκούν..
      Υπάρχουν πάντα αιτήσεις για έγγραφα όπως το Κρατικό Άμυνας - όχι για το ευρύ κοινό ...
  24. zhukoved63
    zhukoved63 3 Φεβρουαρίου 2012 22:09
    +1
    Παιδιά! αλλά για το Κουρσκ, όποιος τους άκουσε τη βασιλεία των ουρανών.
    1. pravuncac
      pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 22:10
      -5
      «πνίγηκε» (γ)
      1. Εδουάρδος
        Εδουάρδος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:18
        +7
        η ερώτηση θα ήταν προς τους αγρότες, αλλά τι σχέση έχετε με αυτό;
        Παράθεση: zhukoved63
        Παιδιά! αλλά για το Κουρσκ, που τους άκουσε τη βασιλεία των ουρανών

        Αγωνίζεται. Στον παράδεισο - αλλά είναι μαζί μας.
      2. pravuncac
        pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 23:09
        -1
        Λοιπόν, γιατί αφαιρείτε τη φράση του Πούτιν;
        http://www.youtube.com/watch?v=vyKq61fUPcU
        1. Aibolit
          Aibolit 4 Φεβρουαρίου 2012 00:18
          0
          Λοιπόν, γιατί αφαιρείτε τη φράση του Πούτιν;

          Για την επανάληψη του ρομπότ am
  25. zhukoved63
    zhukoved63 3 Φεβρουαρίου 2012 22:25
    -1
    Όπως άκουσα ότι οι Yuses έπεσαν νοκ άουτ και οι δικοί μας έδωσαν εντολή να βυθιστούν! Έτσι τον έθαψαν ζωντανό. Ο λόγος στο πυρηνικό μας υποβρύχιο ήταν τορπίλες που επέπλεαν κάτω από το νερό σαν πύραυλοι μέσω του αέρα, κάπως σαν να ανέπτυξαν 500 km/h. Απλώς οι αρχές μας φοβήθηκαν τον πόλεμο και διέταξαν να πνιγούν, αν και ακόμη και ένα παραγεμισμένο θα μπορούσε να καταστρέψει 2 υποβρύχια της Πίνδου που μετά τράπηκαν σε φυγή!
    1. pravuncac
      pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 22:31
      -4
      , δεν ξέρεις το θέμα, μην γράφεις, μην ξεφτιλίζεις τον εαυτό σου.
      1. zhukoved63
        zhukoved63 3 Φεβρουαρίου 2012 22:35
        +2
        Τα ξέρεις όλα;!....Μα δεν λέω!
    2. Εικονόγριφος
      Εικονόγριφος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:35
      +5
      Παράθεση: zhukoved63

      Όπως άκουσα ότι οι Yuses έπεσαν νοκ άουτ και οι δικοί μας έδωσαν εντολή να βυθιστούν! Έτσι τον έθαψαν ζωντανό. Ο λόγος στο πυρηνικό μας υποβρύχιο ήταν τορπίλες που επέπλεαν κάτω από το νερό σαν πύραυλοι μέσω του αέρα, κάπως σαν να ανέπτυξαν 500 km/h. Απλώς οι αρχές μας φοβήθηκαν τον πόλεμο και διέταξαν να πνιγούν, αν και ακόμη και ένα παραγεμισμένο θα μπορούσε να καταστρέψει 2 υποβρύχια της Πίνδου που μετά τράπηκαν σε φυγή!

      Ειδήσεις στα κανάλια OBS (ένα bl...d είπε.) Στην πραγματικότητα, υπήρξε ένα ατύχημα. Αιωνία η μνήμη στους ναυτικούς.
      1. zhukoved63
        zhukoved63 3 Φεβρουαρίου 2012 22:41
        +1
        Εικονόγριφος,
        Ευχαριστώ, ήθελα να μάθω πώς ήταν! Τουλάχιστον κατά προσέγγιση.
        1. Εικονόγριφος
          Εικονόγριφος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:58
          +1
          Επίσημη έκδοση
          Η επίσημη έκθεση που δημοσιεύτηκε το 2002 από τον Γενικό Εισαγγελέα Ustinov: στις 11 ώρες 28 λεπτά 26 δευτερόλεπτα ώρα Μόσχας, μια τορπίλη 65-76A ("Kit") εξερράγη στον σωλήνα τορπιλών Νο. 4. Η αιτία της έκρηξης ήταν διαρροή καυσίμου τορπίλης συστατικά (υπεροξείδιο του υδρογόνου). Μετά από 2 λεπτά, η φωτιά που προκλήθηκε μετά την πρώτη έκρηξη οδήγησε στην έκρηξη τορπιλών που βρίσκονταν στο πρώτο διαμέρισμα του σκάφους. Η δεύτερη έκρηξη οδήγησε στην καταστροφή πολλών διαμερισμάτων του υποβρυχίου. Τορπίλες υπεροξειδίου του υδρογόνου δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στα περισσότερα ναυτικά του κόσμου για περισσότερα από 50 χρόνια, ακριβώς για λόγους ασφάλειας και αξιοπιστίας, στο Kursk υπήρχαν τέτοιες τορπίλες [4] - μοντέλο 65-76 "Kit", που αναπτύχθηκε το 1976, - αφού πιο φθηνά από τις τορπίλες με ακριβές μπαταρίες ασημιού-ψευδάργυρου. Λίγο μετά την έρευνα, η τορπίλη υπεροξειδίου του υδρογόνου, την οποία προσπαθούσαν να επιστρέψουν στον στόλο για να εξοικονομήσουν χρήματα, αποσύρθηκε τελικά από την υπηρεσία.

          Έκδοση του αντιναυάρχου Ryazantsev
          Σύμφωνα με τον Valery Dmitrievich Ryazantsev, ο οποίος ήταν μέλος της κυβερνητικής επιτροπής για τη διερεύνηση των αιτιών και των συνθηκών της καταστροφής του υποβρυχίου Kursk, η αιτία της πρώτης έκρηξης ήταν η λεγόμενη «παχιά» τορπίλη 65-76 PV, που αναπληρώθηκε με μη λίπος αέρας υψηλής πίεσης στις 11 Αυγούστου 2000. Μέχρι τις 12 Αυγούστου, ο μη αποβουτυρωμένος αέρας δεν μπορούσε να εισέλθει στη δεξαμενή οξειδωτικού, καθώς η πρακτική τορπίλη ήταν στο ράφι, η βαλβίδα διακοπής αέρα σε αυτήν ήταν κλειστή και οι συσκευές ασφαλείας εγκαταστάθηκαν στη βαλβίδα σκανδάλης αέρα. Η ανεξέλεγκτη αντίδραση αποσύνθεσης του υπεροξειδίου του υδρογόνου ξεκίνησε αφού η τορπίλη φορτώθηκε στον σωλήνα της τορπίλης. Λόγω της έλλειψης σχεδιασμού υποβρυχίων αυτής της κατηγορίας, προκειμένου να αποφευχθεί η αύξηση της πίεσης στο 1ο διαμέρισμα κατά την εκτόξευση τορπιλών, το πλήρωμα αφήνει ανοιχτά τα παντζούρια του συστήματος γενικού αερισμού του πλοίου, με αποτέλεσμα το σοκ κύμα από έκρηξη τορπίλης 65-76 PV χτύπησε το 2ο διαμέρισμα και ολόκληρο το προσωπικό της σύνθεσης του θαλάμου διοίκησης δέχθηκε σοβαρές θλάσεις και ήταν ανενεργό. Η δεύτερη έκρηξη, σύμφωνα με τον Valery Ryazantsev, συνέβη λόγω σύγκρουσης πυρηνικού υποβρυχίου με το έδαφος και όχι ως αποτέλεσμα μαζικής πυρκαγιάς στο πρώτο διαμέρισμα - το πυρηνικό υποβρύχιο K-141 Kursk, με το πρώτο διαμέρισμα γεμάτο με νερό, με ταχύτητα περίπου 3 κόμβων, με τρίψιμο μύτης 40-42 μοίρες σε βάθος 108 μέτρων συγκρούστηκε με το έδαφος. Οι τορπιλοσωλήνες Νο 1, 3, 5 και 6 με ζωντανές τορπίλες εξοπλισμένες με ασφάλειες συνθλίβονταν και καταστράφηκαν, με αποτέλεσμα να εκραγούν οι ζωντανές τορπίλες.
          1. zhukoved63
            zhukoved63 3 Φεβρουαρίου 2012 23:11
            +3
            Παράθεση από Rebus
            т

            Κρίμα παιδιά μόνο αυτοί ήξεραν την αλήθεια! Αλλά στην ίδια είδηση ​​zarub. μέσα ενημέρωσης διεξήγαγαν έρευνα. είπαν ότι ένα βαθούλωμα στο μπροστινό μέρος του σκάφους υποδηλώνει χτύπημα τορπίλης. Για άλλη μια φορά λέω ότι δεν υπάρχουν σύνδεσμοι, απλά με ενδιέφερε πολύ καιρό, βρήκα ένα βίντεο.
            1. pravuncac
              pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 23:18
              +2
              Υπήρχε μια γαλλική ταινία συνωμοσίας, αλλά οι άνθρωποι είναι εντελώς εκτός θέματος.
              Η τρύπα είναι τεχνολογική και γίνεται κατά την κοπή.
              όλα συζητήθηκαν σε εξειδικευμένα φόρουμ για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν υπήρχε αμερικανική τορπίλη εκεί.
    3. Εδουάρδος
      Εδουάρδος 3 Φεβρουαρίου 2012 22:38
      +1
      Δεν αποκλείω -αλλά απέχω πολύ από το να είμαι ειδικός σε αυτό το θέμα, το οποίο παραδέχομαι- ότι οι Αμερικανοί θα μπορούσαν να δοκιμάσουν κάποια μέσα ελεγχόμενης εξ αποστάσεως έκρηξης.
      αυτό είναι καθαρή διαίσθηση.
    4. dvina
      dvina 3 Φεβρουαρίου 2012 22:46
      0
      Ναι, διέταξαν... Έδωσαν επίσης εντολή να μετακινηθούν τα διαφράγματα μεταξύ των διαμερισμάτων στη μονάδα ισχύος;
      Ένα πυρηνικό υποβρύχιο αυτής της κατηγορίας μπορεί να πνίξει μόνο ένα πυρηνικό υποβρύχιο εγγυημένα από ένα χτύπημα .. μια συνηθισμένη τορπίλη θα ακινητοποιήσει μόνο .. στην καλύτερη περίπτωση ...
      1. zhukoved63
        zhukoved63 3 Φεβρουαρίου 2012 22:55
        -1
        dvina,
        Και άκουσα στα ξένα μέσα με τη μετάφραση ότι το Κουρσκ, ενώ χτυπιόταν ακόμα, μπορούσε να καταστρέψει τον εχθρό. Ότι όταν τα μέσα μας είπαν ότι η εκκένωση ήταν αδύνατη λόγω κακοκαιρίας, zarub. τα ΜΜΕ είπαν ότι η ηρεμία και ότι τίποτα δεν παρεμπόδισε το τόξο έκτακτης ανάγκης! Είδα το βίντεο συγνώμη για πολύ καιρό το link δεν θα δώσει!
        1. dvina
          dvina 4 Φεβρουαρίου 2012 00:33
          0
          Ποιος ήταν εκεί για εκκένωση; Το δάπεδο του σκάφους κατεδαφίστηκε μέχρι το πιο σκληρό διαμέρισμα - το ενεργειακό. Ο αντιδραστήρας είναι απενεργοποιημένος, οι μπαταρίες στο διαμέρισμα της πλώρης καταστρέφονται, το σύστημα παροχής αέρα έχει καταστραφεί, είναι σκοτάδι, κρύο .... Και πόσο θα μπορούσαν να αντέξουν αυτοί που έμειναν στα πίσω διαμερίσματα σε αυτή την κατάσταση;
          Φοβάμαι για αυτές τις λίγες ώρες που είχαν, μόνο ο Κύριος ο Θεός θα μπορούσε να τους σώσει…
  26. alex-defensor
    alex-defensor 3 Φεβρουαρίου 2012 22:45
    +3
    Μπράβο Rogozin.

    Ωστόσο:
    Ο Rogozin, σχολιάζοντας την κατάσταση με το καμένο πυρηνικό υποβρύχιο Yekaterinburg, εξήγησε ότι το κόστος αποκατάστασης του πλοίου θα είναι λίγο περισσότερο 500 εκατομμύρια ρούβλια.


    Δηλαδή, εκατοντάδες οικογένειες στρατιωτικών θα μπορούσαν να πάρουν διαμερίσματα με αυτά τα λεφτά... και μετά ΤΟ ΔΙΑΛΕΞΑΝ...είναι κρίμα...
    1. Komsomolets
      Komsomolets 4 Φεβρουαρίου 2012 02:47
      +2
      alex-defensor με ξύλινες σκαλωσιές στον 21ο αιώνα, πρέπει να δεσμεύσουμε αυτό το ποσό κατά την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό κάθε πυρηνικού υποβρυχίου, έτσι δεν θα περιμένουμε διαμερίσματα .....
  27. σπρουτ
    σπρουτ 3 Φεβρουαρίου 2012 22:49
    +1
    Οι ηγέτες μας έχουν καλές σκέψεις!
  28. 755962
    755962 3 Φεβρουαρίου 2012 23:19
    +2
    Ο Rogozin είναι από τους πιο κατάλληλους!Μην κόβεις,εκσυγχρονίσου!Ξέρει να βάζει τόνους.
    1. Χανς Γκρόμαν
      Χανς Γκρόμαν 3 Φεβρουαρίου 2012 23:31
      +1
      Απόσπασμα: 755962
      Μην κόβετε, εκσυγχρονίστε!Ξέρει πώς να τοποθετεί τόνους.Η ρεζέρβα δεν πατάει την τσέπη.

      Εάν μόνο αυτή η αρχή μπορούσε να επεκταθεί και σε άλλους τύπους όπλων, τότε δεν θα υπήρχε καθόλου τίμημα για αυτό !!! Ω, όνειρα
    2. Κάτοικος της Τσουκότκα
      Κάτοικος της Τσουκότκα 3 Φεβρουαρίου 2012 23:38
      -6
      Απόσπασμα: 755962
      Το Rogozin είναι ένα από τα πιο επαρκή!

      Εκτιμώ το αντίθετο.
      1. 755962
        755962 3 Φεβρουαρίου 2012 23:46
        +4
        Τι, για παράδειγμα, ένα αστείο των Βρυξελλών κατά την αναχώρησή του;
  29. Fedor
    Fedor 3 Φεβρουαρίου 2012 23:26
    +4
    Ο Ντμίτρι Ρογκόζιν είπε ότι από το 2013 η χώρα θα μπορεί να παράγει ένα αεροπλανοφόρο και έξι υποβρύχια το χρόνο.

    Φυσικά, αυτές οι λέξεις είναι η έκφραση του ονείρου μας, η πιθανότητα εκπλήρωσης είναι κάτω από 0,5. Αλλά ακόμα κι αν αυτό το όνειρο έγινε πραγματικότητα, για να εκπαιδευτεί το προσωπικό για την επάνδρωση νεότευκτων πλοίων και υποβρυχίων, είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί το σύστημα εκπαίδευσής τους που καταστράφηκε ολοσχερώς κατά τη διάρκεια της «βελτιστοποίησης». Λοιπόν, το σύστημα βάσης, το πίσω μέρος και η ειδική τεχνική υποστήριξη ...
    1. Komsomolets
      Komsomolets 4 Φεβρουαρίου 2012 02:54
      0
      Μπράβο Φέντορ!!! Σε αυτό θα προσθέσω να αποκαταστήσω το σύστημα εκπαίδευσης του προσωπικού για την αμυντική βιομηχανία και επίσης να εκπαιδεύσω το ίδιο προσωπικό ..... + να αποκαταστήσω τα εργοστάσια και το σύστημα διασύνδεσης μεταξύ τους, το οποίο είναι σχεδόν αφόρητο υπό την ηγεσία μας και την Ρωσική «οικονομία της αγοράς» ....
  30. VORON
    VORON 3 Φεβρουαρίου 2012 23:26
    +1
    Είναι καλό που οι Καρχαρίες δεν απορρίπτονται! και ακόμα κι όταν εξακολουθούν να έχουν διαγραφεί, ελπίζω μετά από πολλά χρόνια, αυτά τα μοναδικά υποβρύχια να χρειαστεί να μείνουν ως μνημεία της δύναμης των ρωσικών όπλων!
    1. pravuncac
      pravuncac 3 Φεβρουαρίου 2012 23:40
      -3
      απορρίπτονται, τα μισά έχουν ήδη κοπεί, και το μόνο μοναδικό σε αυτά είναι το μέγεθος, το οποίο δεν είναι καλό.
  31. Κάτοικος της Τσουκότκα
    Κάτοικος της Τσουκότκα 3 Φεβρουαρίου 2012 23:36
    -1
    Αυτό είναι πριν από πέντε χρόνια - λίγο πριν από τα γηρατειά...









    1. Εδουάρδος
      Εδουάρδος 3 Φεβρουαρίου 2012 23:58
      +3
      στη φωτογραφία όπου στην κορυφή στην προβλήτα - κουνιέται ήδη!
      Εξουσία!
      Πριν από 5 χρόνια είναι ήδη παρελθόν!
      Αν και οι φωτογραφίες δεν μιλούν για το είδος του σκάφους, αλλά αφήστε τους κατοίκους κοντά στην Chukotka να διαδώσουν φήμες! Χρειάζονται επίσης κάτι για να είναι χαρούμενοι!
      Διορθώστε το αστέρι - θα λάμψει ακόμα πιο όμορφα!
      Δόξα στους ναυτικούς μας!
      Δόξα!
      1. Κάτοικος της Τσουκότκα
        Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 00:11
        -3
        Απόσπασμα: Έντουαρντ
        Πριν από 5 χρόνια είναι ήδη παρελθόν!

        Είπα - το τρολ Ρογκόζιν πρωταγωνιστεί ...
        1. Aibolit
          Aibolit 4 Φεβρουαρίου 2012 00:16
          +4
          Απόσπασμα: Κάτοικος Τσουκότκα
          Είπα - το τρολ Ρογκόζιν πρωταγωνιστεί ...

          Ντμίτρι Ρογκόζιν Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης!
          και εισαι σχιζοφρενης με μεγαλομανια αρρωστο και αθλιο νευρικο υστερικο υποκειμενο νταής
          1. Κάτοικος της Τσουκότκα
            Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 01:31
            -4
            Απόσπασμα: Aibolit
            Ντμίτρι Ρογκόζιν Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης!

            Και σαν να καθορίζει κάτι;... Σε αυτό το διάστημα, υπήρξαν πρωθυπουργοί, πρόεδροι δύο θητειών και πρωθυπουργοί .... - Και σο; lol
          2. Κάτοικος της Τσουκότκα
            Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 11:04
            -1
            Απόσπασμα: Aibolit
            Ντμίτρι Ρογκόζιν Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης!

            Χώρες τρολ
        2. Εδουάρδος
          Εδουάρδος 4 Φεβρουαρίου 2012 00:26
          +6
          του αξίζει ένα αστέρι!
          και είσαι σαν ένα σβησμένο αστέρι - δεν ζεσταίνεις και δεν μπορείς πραγματικά να κλανίσεις.
          Έφυγες από τη χώρα - και ξαναγεννιέται!
          Σκέφτηκες να βρεις ένα καλύτερο - αλλά μόλις πρόδωσες στην ψυχή σου, δεν θα βρεις γαλήνη.
          Εδώ είναι που θυμώνεις. Αλλά είσαι ανίδεος! Γιατί έφυγε η ψυχή.
          1. Yazov
            Yazov 4 Φεβρουαρίου 2012 05:47
            0
            Σκέφτηκες να βρεις ένα καλύτερο - αλλά μόλις πρόδωσες στην ψυχή σου, δεν θα βρεις γαλήνη.
            Οπότε σπεύδει σε κάθε λογής βρώμικα κόλπα, φουσκώνοντας για να χαλάσει ολόκληρη τη Ρωσία. Ναι, δεν λειτουργεί.
    2. sams
      sams 4 Φεβρουαρίου 2012 01:40
      -1
      ευχαριστώ για τις φωτογραφίες
      1. Κάτοικος της Τσουκότκα
        Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 02:02
        -2
        Παρακαλώ
  32. Βετεράνος
    Βετεράνος 4 Φεβρουαρίου 2012 00:12
    +8
    Συνιστάται ο εκ νέου εξοπλισμός των "Sharks" για νέους πυραύλους κρουζ στρατηγικής και επιχειρησιακής κλάσης, 150 τεμάχια θα χωρέσουν σε ένα κύτος, σκάφη τρίτης γενιάς (SSGN) που θα μετατραπούν για νέα συστήματα πυραύλων κρουζ. Αλλά ! Ταυτόχρονα, απαιτείται ένα αξιόπιστο σύστημα ελέγχου μεγάλης εμβέλειας. Και για στρατηγικούς πυραυλοφορείς 3ης γενιάς θα είναι αρκετό να έχουν Sinev και Liners.
    1. pravuncac
      pravuncac 4 Φεβρουαρίου 2012 00:27
      0
      Πώς μπορείς να βάλεις 20 πυραύλους σε 150 νάρκες;)))
      αλλά απλά δεν υπάρχει κέντρο ελέγχου, δεν υπάρχει "θρύλος", δεν υπάρχει Tu-95rts και δεν θα είναι στο εγγύς μέλλον.
      1. dvina
        dvina 4 Φεβρουαρίου 2012 01:15
        0
        Το «Legend» είναι ήδη θρύλος... ωστόσο τα τελευταία 5-6 χρόνια εκτοξεύονται τακτικά ρουκέτες με αριθμημένο «Cosmos» από το κοσμοδρόμιο του Plesek προς όφελος των στρατιωτικών.
        Μάλλον λοιπόν το μήνυμα του Θρύλου είναι ήδη κάτι ....
        1. pravuncac
          pravuncac 4 Φεβρουαρίου 2012 01:28
          -3
          Αλίμονο, δεν υπάρχει τίποτα αντί του Θρύλου.
          1. sams
            sams 4 Φεβρουαρίου 2012 01:42
            +1
            Αντί για τον θρύλο του Θόριου
      2. Κάτοικος της Τσουκότκα
        Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 01:35
        -3
        Παράθεση από pravuncac

        Πώς μπορείς να βάλεις 20 πυραύλους σε 150 νάρκες;)))
        αλλά απλά δεν υπάρχει κέντρο ελέγχου, δεν υπάρχει "θρύλος", δεν υπάρχει Tu-95rts και δεν θα είναι στο εγγύς μέλλον.

        Μπορείτε, μπορείτε, το κύριο πράγμα είναι να προσπαθήσετε ... lol
    2. Κάτοικος της Τσουκότκα
      Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 00:43
      -5
      Απόσπασμα από Βετεράνο

      Οι «καρχαρίες» θα πρέπει να επανεξοπλιστούν για νέους πυραύλους στρατηγικών και επιχειρησιακών τάξεων

      Labuda
      1. sams
        sams 4 Φεβρουαρίου 2012 01:44
        -1
        Θα πρέπει να προσληφθείς ως «κριτικός».
        Θα υπάρχει μια αίσθηση.
  33. Ελένη
    Ελένη 4 Φεβρουαρίου 2012 00:18
    +6
    Είναι καλό που οι Καρχαρίες δεν απορρίπτονται! και ακόμα κι όταν εξακολουθούν να έχουν διαγραφεί, ελπίζω μετά από πολλά χρόνια, αυτά τα μοναδικά υποβρύχια να χρειαστεί να μείνουν ως μνημεία της δύναμης των ρωσικών όπλων!
    1. Κάτοικος της Τσουκότκα
      Κάτοικος της Τσουκότκα 4 Φεβρουαρίου 2012 01:37
      -3
      Απόσπασμα από την Ελένη
      αυτά τα μοναδικά υποβρύχια θα πρέπει να μείνουν ως μνημεία της δύναμης των ρωσικών όπλων!

      Μην προσθέτετε, μην αφαιρείτε ... Συν.
  34. sams
    sams 4 Φεβρουαρίου 2012 01:01
    0
    Έβαλα + κατά φύλο και ένα σχόλιο εχθρό.
    Και μην περιμένεις καθόλου.
    1. Ελένη
      Ελένη 4 Φεβρουαρίου 2012 02:06
      +4
      Και γιατί αμέσως (σχόλιο του εχθρού);
      1. sams
        sams 4 Φεβρουαρίου 2012 02:51
        0
        Συγγνώμη, γλυκιά μου.
        Δεν είχα σκοπό να σε προσβάλω.
        (από την καρδιά)
        1. sams
          sams 4 Φεβρουαρίου 2012 03:01
          0
          σου αρέσει?
  35. Βετεράνος
    Βετεράνος 4 Φεβρουαρίου 2012 01:17
    +4
    Παράθεση από pravuncac
    Πώς μπορείς να βάλεις 20 πυραύλους σε 150 νάρκες;)))

    4 "Οχάιο" χωρούν 154 Tomahawk το καθένα, συν κάμερες για κολυμβητές μάχης, καθώς και διαμερίσματα για την αποθήκευση εξοπλισμού και πυρομαχικών.
    1. pravuncac
      pravuncac 4 Φεβρουαρίου 2012 01:39
      -5
      Το Οχάιο έχει 24 νάρκες και τα Tomahawks έχουν λιγότερους ρωσικής κατασκευής αντιπλοϊκούς πυραύλους.
  36. gojesi
    gojesi 4 Φεβρουαρίου 2012 01:23
    +4
    Ο Ρογκόζιν είναι έξυπνος! Αλλά σαν τον Πούτιν! Ζήτω"
    1. sams
      sams 4 Φεβρουαρίου 2012 01:58
      -2
      Αμφιβάλλω ότι είναι έξυπνος...
      Είναι τόσο απαραίτητο να μπορείς να βγάλεις χρήματα σε τα-ταράρα
  37. Βετεράνος
    Βετεράνος 4 Φεβρουαρίου 2012 02:03
    +5
    Παράθεση από pravuncac
    Το Οχάιο έχει 24 νάρκες και τα Tomahawks έχουν λιγότερους ρωσικής κατασκευής αντιπλοϊκούς πυραύλους.

    Ο καρχαρίας έχει υποβρύχιο εκτόπισμα 49800 τόνων - Το Οχάιο έχει 18700 τόνους.
    Τα νέα ρωσικής κατασκευής CR δεν είναι πολύ κατώτερα σε μάζα από τα Tomahawks.
    1. PSih2097
      PSih2097 4 Φεβρουαρίου 2012 05:14
      0
      Ο καρχαρίας έχει υποβρύχιο εκτόπισμα 49800 τόνων - Το Οχάιο έχει 18700 τόνους.

      Εάν η απόφαση να σταματήσει η περαιτέρω χρήση των «Καρχαριών» στο πλαίσιο της πολιτικής της πυρηνικής αποτροπής φαίνεται λογική, παραμένει ασαφές γιατί ο στρατός ωστόσο σκοπεύει να απορρίψει αυτά τα πλοία. Για παράδειγμα, το 2002, οι Ηνωμένες Πολιτείες αποφάσισαν να μειώσουν τον αριθμό των στρατηγικών υποβρυχίων κλάσης Οχάιο, αλλά το Πολεμικό Ναυτικό δεν σχεδίαζε να παροπλίσει τα πλοία. Τον Σεπτέμβριο του 2002, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ανέθεσε στην Electric Boat σύμβαση 442,9 εκατομμυρίων δολαρίων, βάσει της οποίας η αμερικανική εταιρεία επρόκειτο να υλοποιήσει το πρώτο στάδιο μετατροπής τεσσάρων υποβρυχίων του Οχάιο από βαλλιστικούς πυραύλους Trident σε πυραύλους cruise Tomahawk.

      Το πρόγραμμα μετατροπής χρηματοδοτήθηκε επιπλέον το 2002-2006 και το συνολικό κόστος της υλοποίησής του ανήλθε σε 3,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Η μετατροπή κάθε υποβρυχίου, που επέτρεψε τον εξοπλισμό του Οχάιο με 154 πυραύλους κρουζ Tomahawk, κόστισε στον στρατιωτικό προϋπολογισμό των ΗΠΑ 800 εκατομμύρια δολάρια. Στη συνέχεια, το πρόγραμμα κρίθηκε ακριβό και έκλεισε. Το Ναυτικό των ΗΠΑ διαθέτει επί του παρόντος 18 υποβρύχια κλάσης Οχάιο. Τα 14 από αυτά είναι φορείς βαλλιστικών πυραύλων. Ως μέρος του START-3, οι Ηνωμένες Πολιτείες σκοπεύουν να αντικαταστήσουν και τα 14 πυρηνικά ηλεκτροκίνητα Οχάιο με προηγμένα υποβρύχια SSBN(X) έως το 2040. Ο παροπλισμός των πλοίων θα γίνει με φυσικό τρόπο – καθώς έχει εξαντληθεί η διάρκεια ζωής τους.
  38. suharev-52
    suharev-52 4 Φεβρουαρίου 2012 02:28
    +2
    Μια ολοκληρωμένη μονάδα είναι ευκολότερη και φθηνότερη στην αναβάθμιση από την κατασκευή μιας νέας. Με έναν τόσο μεγάλης κλίμακας επανεξοπλισμό του στρατού, πρέπει να πάτε για φθηνότερες επιλογές. Ελπίζω ότι οι ειδικοί υπολόγισαν τα πάντα. Νομίζω: 20 εκσυγχρονισμένα είναι καλύτερα από 3 νέα. Πάρα πολύ και έτσι έπιναν τις δεκαετίες του '90 και του 2000. Είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η ισοτιμία και η παρουσία της στους ωκεανούς.
  39. τασέκα
    τασέκα 4 Φεβρουαρίου 2012 05:03
    0
    Και ποιος απέτρεψε να γίνει αυτό από το 2000;
    1. dvina
      dvina 4 Φεβρουαρίου 2012 11:53
      +1
      Έλλειψη χρημάτων και όχι μέτρια χρέη.
  40. maxbrov74
    maxbrov74 4 Φεβρουαρίου 2012 07:49
    +1
    Απόσπασμα: Έντουαρντ
    Ο Rogozin υπαινίσσεται ότι τα ναυπηγεία έχουν ήδη αρχίσει να απομακρύνονται από τους κλέφτες. Εξ ου και η αυτοπεποίθησή του.

    Ο Πούτιν κατέστησε σαφές ότι δεν θα υπάρξει αναθεώρηση των αποτελεσμάτων των ιδιωτικοποιήσεων. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, δεν είναι τόσο εύκολο να αφαιρέσεις την περιουσία κάποιου άλλου. Οπότε πιθανότατα θα παραμείνουν τα ναυπηγεία, ποιος τα έχει τώρα. Σε ακραίες περιπτώσεις, άλλοι κλέφτες θα το πάρουν μέσω κατασχέσεων από επιδρομείς.
    1. vovan1949
      vovan1949 4 Φεβρουαρίου 2012 16:02
      0
      Πρώτα να κλέψουν, μετά να βάλουν τη νομική βάση κάτω από τα κλεμμένα, για να μην έχει κανείς αμφιβολίες για τη νομιμότητα του πλούτου που αποκτήθηκε με την «υπερκόπωση». Θα ήταν καλύτερα να βγάλουν αμέσως έναν νόμο που να αναφέρει ότι η Ρωσία ανήκει στους Εβραίους. Όσο ένας φιλελεύθερος βρίσκεται στην εξουσία -μια παιδαγωγική κυβέρνηση και ο Πούτιν και όλη η ακολουθία του ανήκουν σε αυτήν- δεν θα υπάρξει εθνικοποίηση. Θα έρθουν οι κομμουνιστές, θα πάρουν τα κλοπιμαία. Και οι Αμπράμοβιτς μπορούν να μείνουν ως διαχειριστές κρατικής περιουσίας, αποδίδοντάς τους μισθό σε ρούβλια. Δεν μου αρέσει - αγόρασέ τους ένα εισιτήριο για Τελ Αβίβ και πάρε το.
  41. 443190
    443190 4 Φεβρουαρίου 2012 08:34
    +1
    Πρώτα έκοψαν ό,τι μπορούσαν και τώρα το κατάλαβαν... Ούτε άσχημα... Πρέπει να βιαστούμε με την κατασκευή ενός νέου !!!
  42. ΟΠΑΔΟΣ
    ΟΠΑΔΟΣ 4 Φεβρουαρίου 2012 10:16
    +1
    Μπράβο ROGOZIN! Πιστεύω στα λόγια του. Χρειάζεται καλή υποστήριξη αυτή τη στιγμή. και έχει αρκετή ενέργεια για όλα αυτά τα έργα.
  43. δλδ35057
    δλδ35057 4 Φεβρουαρίου 2012 10:28
    +1
    το σκάφος θα εκτοξεύσει έναν πύραυλο στην προβλήτα. άρα είναι σωστό να το αφήσουν. και διαφορετικά, τότε οι πύραυλοι θα πρέπει να κοπούν.
  44. Βετεράνος
    Βετεράνος 4 Φεβρουαρίου 2012 17:41
    +5
    Διαφορετικά έργα του πυρηνικού υποβρυχίου 3ης γενιάς θα έχουν ακόμα διαφορετική μοίρα.
    Σίγουρα για πολύ καιρό θα μείνουν σε υπηρεσία 6 SSBN pr 667BDRM για μέγιστο χρονικό διάστημα, για αυτούς υπάρχουν και θα υπάρχουν πυραύλους Sineva και Liner και μέχρι στιγμής αποτελούν τη βάση του NSNF.
    Δεν υπάρχουν και δεν θα υπάρχουν στρατηγικοί πύραυλοι για το Akul pr. 941, αφού η παραγωγή του RSM-52 παρέμεινε στο Yuzhmash (Dnepropetrovsk). Το ερώτημα είναι αν θα καταστρέψουμε τα υπόλοιπα 3 σκαριά, όπως τα προηγούμενα, ή θα δώσουμε στα σκάφη μια δεύτερη ζωή με διαφορετικά όπλα.
    3 BDR της Άπω Ανατολής, μάλλον, δεν μπορούν πλέον να σωθούν (είναι 30 - 34 ετών), σε κάθε περίπτωση, με την άφιξη των Boreys στον Στόλο του Ειρηνικού, σίγουρα θα κοπούν.
    8 strike SSGN pr. 949A με απαρχαιωμένους και αναξιόπιστους Γρανίτες πρέπει να επανεξοπλιστούν με άλλα τελευταία συστήματα KR, κάτι που προφανώς θα γίνει.
    12 πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων, έργο 971, φυσικά, όλα πρέπει να είναι σε υπηρεσία, σήμερα αυτά είναι τα πιο αθόρυβα και αποτελεσματικά MPLA του Πολεμικού Ναυτικού.
    Ερωτήματα παραμένουν με 3 ακριβά σκάφη τιτανίου 945A, 945, οπλισμένα όχι χειρότερα από τα Bars και κορυφαίους στον κόσμο όσον αφορά το μικρότερο μαγνητικό πεδίο, καθώς και με 4 σκάφη που έχουν προγραμματιστεί να διαγραφούν.
    1. ΜΟΥΡΑΝΟ
      ΜΟΥΡΑΝΟ 5 Φεβρουαρίου 2012 23:58
      0
      Από τις λίγες αξιοπρεπείς αναρτήσεις.
      Ήδη έχει εκφραστεί η επιθυμία αναβάθμισης του 949Α. Στα σκάφη θα τοποθετηθούν Onyxes (3 ανά κοντέινερ από Granite) και Caliber (4 βλήματα ανά κοντέινερ).
      941-όλα. Έχει απομείνει ένα μέγιστο. Σαν πλωτό κρεβάτι δοκιμής.
      Ξεκίνησε ο εκσυγχρονισμός 971 και 945. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το BIUS, το HAC κ.λπ.
      Το RTMK είναι πιο πιθανό να καταργηθεί. Σε αυτούς αρέσει η μεταβατική γενιά BDRM 2-3.
      Απόσπασμα: Έντουαρντ
      Αν και η φωτογραφία δεν λέει τι είδους σκάφος είναι εδώ

      Είναι μόλις 941...
      Απόσπασμα: FREGATENKAPITAN
      Και όσον αφορά τον οπλισμό,

      Απόσπασμα: FREGATENKAPITAN
      Και από άποψη οπλισμού, ταχύτητας, εφεδρικής άνωσης και βάθους κατάδυσης, ξεπερνούσαν πάντα ...

      Αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια, έχουμε μεγάλα προβλήματα στα όπλα τορπιλών.
      Και δεν είναι όλα τα τάστα στην ακουστική.Ακριβώς λόγω της ακουστικής και των τορπιλικών όπλων που η Βαρσοβία δεν είναι το καλύτερο υποβρύχιο.