Στρατιωτική αναθεώρηση

Οπτικά συστήματα καμουφλάζ για τεθωρακισμένα οχήματα από την BAE Systems

30
Οπτικά συστήματα καμουφλάζ για τεθωρακισμένα οχήματα από την BAE Systems


Πρόσφατα, η Topwar δημοσίευσε ένα άρθρο σχετικά με την ανάπτυξη του σουηδικού κλάδου της BAE Systems σχετικά με την ανάπτυξη καμουφλάζ στην υπέρυθρη σειρά για στρατιωτικό εξοπλισμό (Adaptive system):



Χαρακτηριστικό για Δεξαμενή (ή άλλο αντικείμενο), η θερμική υπογραφή (θερμική ακτινοβολία) είναι μια αχίλλειος πτέρνα που ουσιαστικά ξεσκεπάζει το αντικείμενο μπροστά από τους ανιχνευτές ανίχνευσης (IR) και το HOS των βλημάτων με αρχή θερμικής καθοδήγησης.

Εν συντομία για την ουσία της τεχνολογίας. Οι προγραμματιστές της BAE Systems σχεδιάζουν να καλύψουν τις πλευρές του προστατευμένου αντικειμένου με σύνθετες πλάκες, στην επιφάνεια των οποίων θα κατευθύνεται η υγρασία που απελευθερώνεται από τα καυσαέρια του κινητήρα.

Εξατμίζοντας, η υγρασία μπορεί να ψύξει την επιφάνεια του μηχανήματος κατ' αναλογία με το σύστημα εφίδρωσης. Σύμφωνα με τους υπαλλήλους της εταιρείας, οι σύνθετες πλάκες μπορούν να ενεργοποιηθούν και να απενεργοποιηθούν μεμονωμένα, σε μια δεδομένη λειτουργία, λειτουργώντας σαν pixel και σχηματίζοντας τα πιο απλά σχήματα.

Αντίστοιχα, είναι δυνατό όχι μόνο να αποκρύψετε ή να μειώσετε τη θερμική υπογραφή ενός αντικειμένου, αλλά και να αλλάξετε το θερμικό του σημείο, το οποίο είναι χαρακτηριστικό ενός άλλου αντικειμένου.

Το προτεινόμενο σύστημα οπτικού καμουφλάζ (τύπου Chameleon), σύμφωνα με τον Hisham Awad (BAE Systems στο Μπρίστολ, Ηνωμένο Βασίλειο), βρίσκεται στα αρχικά στάδια ανάπτυξης. Οι πρώτες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν τον Δεκέμβριο του 2011.



Αυτή τη στιγμή, δοκιμάζεται ένα σύστημα που καθιστά δυνατό το ρεζερβουάρ αόρατο στο οπτικό φάσμα από την πλευρική προβολή.
Η ουσία της τεχνολογίας: Οι πλευρές της δεξαμενής καλύπτονται με πάνελ OLED, μονάδες παρόμοιες με οθόνες LCD. Κατά μήκος των άκρων υπάρχουν 4 βιντεοκάμερες (δύο σε κάθε πλευρά), που λειτουργούν με βάση την αρχή των ματιών των εντόμων (facet vision). Δύο ομάδες βιντεοκάμερων κινηματογραφούν το γύρω τοπίο από το πίσω μέρος της δεξαμενής και το μεταδίδουν στην πλευρά που βλέπει προς τον παρατηρητή.

Η δεξαμενή (αντικείμενο) «εξαφανίζεται» από το οπτικό πεδίο του παρατηρητή στο οπτικό εύρος. Ο παρατηρητής δεν βλέπει την πλευρά του αντικειμένου, αλλά αυτό που βρίσκεται πίσω από αυτό.



Στις άκρες των πλακών με οθόνες OLED, ενδέχεται να υπάρχουν σπασίματα εικόνας, τα οποία πρακτικά δεν επηρεάζουν τις ιδιότητες κάλυψης, καθώς το τοπίο προβάλλεται πίσω από το αντικείμενο με φόντο το "τοπίο φόντο".

Η εκτιμώμενη διάρκεια εμφάνισης της έκδοσης εργασίας αυτού του συστήματος είναι περίπου 5 χρόνια.

Προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι προγραμματιστές:
- είναι αδύνατο να κρύψετε τις έλικες του αντικειμένου (κάμπιες, τροχοί).
-σημαντική δυσκολία στην απόκρυψη του αντικειμένου από πάνω (πυροβολισμός της απέναντι πλευράς από κάτω).

Μειονεκτήματα του συστήματος:
-υψηλή τιμή;
-σχετικά ασθενής αντοχή στο περιβάλλον (ρύπανση, βροχή, χιόνι).
- Καταστρέφεται εύκολα από θραύσματα, σφαίρες, χαλάζι και άλλους εξωτερικούς παράγοντες κατά τη λειτουργία.

Πλεονεκτήματα
Σε σύγκριση με τεχνολογίες που βασίζονται στο κβαντικό φαινόμενο (Hyperstealth), χρησιμοποιούνται έτοιμες λύσεις και εξαρτήματα, σχετικά φθηνός εξοπλισμός.

Η ενσωμάτωση συστημάτων καμουφλάζ: οπτικό (Chameleon), IR (Adaptiv) και τεχνολογία για τη μείωση της ορατότητας στην εμβέλεια του ραδιοφώνου (Stealth), θα δημιουργήσει ένα καμουφλάζ που σας επιτρέπει να "αφαιρείτε πρακτικά το αντικείμενο προστασίας από τον έξω κόσμο" για αισθητήρες και ανιχνευτές συστημάτων ανίχνευσης και καταστροφής.

Πιθανότατα, για τεχνολογικούς λόγους, ένα πλήρες σετ καμουφλάζ θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά σε πολεμικά πλοία. Όταν το αντικείμενο είναι εξοπλισμένο με τα περιγραφόμενα συστήματα, η ανίχνευσή του καθίσταται δυνατή μόνο λόγω της στερέωσης των διαταραχών που αφήνει το αντικείμενο όταν κινείται στο φυσικό περιβάλλον (wake wake).
Συντάκτης:
30 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. urzul
    urzul 27 Φεβρουαρίου 2012 08:45
    +1
    Η ουσία της τεχνολογίας: Οι πλευρές της δεξαμενής καλύπτονται με πάνελ OLED, μονάδες παρόμοιες με οθόνες LCD. Κατά μήκος των άκρων υπάρχουν 4 βιντεοκάμερες (δύο σε κάθε πλευρά), που λειτουργούν με βάση την αρχή των ματιών των εντόμων (facet vision). Δύο ομάδες βιντεοκάμερων κινηματογραφούν το γύρω τοπίο από το πίσω μέρος της δεξαμενής και το μεταδίδουν στην πλευρά που βλέπει προς τον παρατηρητή.

    Από όσο με απαριθμεί η μνήμη μου, είχα κάνει μια παρόμοια δήλωση για το σύστημα καμουφλάζ PAK FA πριν από ένα χρόνο.
    Αυτό σημαίνει ότι αντίστοιχες εξελίξεις βρίσκονται σε εξέλιξη και στη χώρα μας!;
    1. leon-iv
      leon-iv 27 Φεβρουαρίου 2012 09:58
      +3
      μόνο εάν βοηθά υπό όρους για ένα αεροπλάνο.
      TO σε μια δεξαμενή στην οποία, κάτω από κανονικές βάσεις δεδομένων, ακόμη και ο πύργος είναι βρώμικος και η οθόνη του εδάφους καλύπτει έως και 1 μέτρο, αυτό είναι πολύ αμφίβολο.
      1. matvey.z
        27 Φεβρουαρίου 2012 13:36
        +3
        Και το οπτικο-ηλεκτρονικό σύμπλεγμα;
        //// Το Οπτικό και Μηχανικό εργοστάσιο Ural (UOMZ, Yekaterinburg), μαζί με τον κατασκευαστή του μαχητικού 5ης γενιάς (ένα πολλά υποσχόμενο αεροπορικό συγκρότημα πρώτης γραμμής, PAK FA) - η εταιρεία Sukhoi - παρουσιάστηκε στην αεροπορική έκθεση MAKS-2011 ένα μοντέλο του οπτοηλεκτρονικού συμπλέγματος PAK FA ///

        Ο οπτικός εντοπισμός στόχου δεν «αποκαλύπτει» το μαχητικό.

        Και αν το αντικείμενο δεν διακρίνεται οπτικά;
    2. matvey.z
      27 Φεβρουαρίου 2012 13:33
      +3
      Πάνελ OLED για αεροσκάφη - απίθανο.
      στο LA για εκατοστά2 αγώνα EPR + αεροδυναμική (ραφές) + η εικόνα πρέπει να αλλάξει πολύ γρήγορα + καμπυλότητα επιφάνειας
      Αν και στο μέλλον, ποιος ξέρει, ίσως μόλις μπουν στη σειρά ευέλικτα OLED και (το σημαντικότερο) φθηνά:

  2. Kolobok
    Kolobok 27 Φεβρουαρίου 2012 10:10
    0
    Στο Αφγανιστάν, θα σκουπίζουν το τανκ με ένα πανί κάθε 5 λεπτά :)
    1. matvey.z
      27 Φεβρουαρίου 2012 13:28
      +1
      Δεν γίνονται ή θα γίνουν όλοι οι πόλεμοι στο Αφγανιστάν.
      υπάρχουν βουνά, δάση, χωράφια, αστικές συνθήκες.

      Εάν χρησιμοποιείται αντισκονικό εξάρτημα κατά την κάλυψη των δαπέδων
      (Novaflex), μετά για μια δεξαμενή (αξίας εκατομμυρίων) θα βγουν
      1. leon-iv
        leon-iv 27 Φεβρουαρίου 2012 13:39
        0
        χμ, έχεις δει τη βρωμιά στη χωματερή;
        1. matvey.z
          27 Φεβρουαρίου 2012 14:06
          +2
          Ναι, τακτικά.
          στην περιοχή του Λένινγκραντ, κοντά στο Vsevolozhsk και στην Kamenka.
          http://www.esosedi.ru/onmap/betonka_tankovogo_poligona/5993359/index.html#lat=59

          768033&lng=30196867&z=15&mt=1&v=1
          http://www.esosedi.ru/onmap/tankovyiy_poligon/6676879/index.html#lat=60149432&ln

          g=30180345&z=15&mt=1&v=1
          http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1DHF0gXNeE0
          τη δεκαετία του '90, τα μανιτάρια μαζεύονταν συχνά εκεί.

          το 2002 βρέθηκε στο χωριό Augustdorf (Γερμανία) στην ανοιχτή ημερίδα του πιο μάχιμου τμήματος της Bundeswehr (φρουρά της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας).
          Μου έδωσαν μια βολή και μια μικρή βόλτα με το Leopard.
          [img]http://pww.ru/MGalleryItem.php?id=972[/img]



          ***** Οι φωτογραφίες δεν είναι δικές μου......

          Περισσότερο.
          Augustdorf:
          [img]http://pww.ru/MGalleryItem.php?id=972[/img]

          [img]http://pww.ru/MGalleryItem.php?id=969[/img]

          Kamenka:



          Και εδώ οι Γερμανοί ήρθαν στο Kamenka:
          http://www.ntv.ru/novosti/240121/

          Αλλά η κυρία προσπάθησε να μαζέψει και μανιτάρια (για "τελευταία" φορά)
          http://gazeta.spb.ru/75395-0/
  3. Zerstorer
    Zerstorer 27 Φεβρουαρίου 2012 14:06
    +2
    Κατά τη γνώμη μου, δεν έχουν τίποτα άλλο να κάνουν εκεί (πιο συγκεκριμένα, έχουν επίσης μεγάλη επιθυμία να περικόψουν τον στρατιωτικό προϋπολογισμό)
    1. 755962
      755962 27 Φεβρουαρίου 2012 16:12
      +1
      Αλλά κατά τη γνώμη μου, οι τεχνολογίες δεν μένουν ακίνητες. Ποιος ξέρει .. Και αν υπάρχουν ορισμένα αποτελέσματα της δουλειάς, τότε η εμπειρία δεν είναι λιγότερο σημαντική από το τελικό προϊόν.
  4. Andrey_K
    Andrey_K 27 Φεβρουαρίου 2012 17:27
    -1
    Γιατί να κολλήσετε κάτι σε δεξαμενές;
    Γιατί να μην φουσκώσετε ένα «φουσκωτό στρώμα» παραλλαγής γύρω από τη δεξαμενή;
    Εξάλλου, τώρα κατασκευάζονται ακόμη και φουσκωτά μοντέλα πλήρους μεγέθους.
    Δεν νομίζω ότι είναι τόσο δύσκολο να αναπτυχθεί κάτι παρόμοιο, και εύκολα αντικαταστάσιμο και επισκευάσιμο.
    Ακανόνιστο, δύσκολα αναγνωρίσιμο σχήμα, απορρόφηση θερμικής ακτινοβολίας, πιθανώς προστασία κατά των ραντάρ.
    Μια δεξαμενή μπορεί να πάρει μια θέση και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα να μετατραπεί σε βράχο ή πράσινο θάμνο ...

    Παρεμπιπτόντως, ο αέρας μπορεί να ληφθεί από την εξάτμιση.
    Εκείνοι. Όλα τα καυσαέρια απορρίπτονται και συμπιέζονται, επομένως, για κάποιο χρονικό διάστημα, δεν θα υπάρχει ίχνος θερμότητας πίσω από τη δεξαμενή.
    Και μετά χρησιμοποιήστε τον ίδιο αέρα για να φουσκώσετε τη μεταμφίεση.
    1. matvey.z
      27 Φεβρουαρίου 2012 18:00
      +2
      Θα χρειαστεί να προσπαθήσουμε να τους μεταφέρουμε αυτή την ιδέα:
      Κεντρικά Γραφεία Λονδίνο
      Stirling Square, 6 Carlton Gardens , Λονδίνο, SW1Y 5AD Ηνωμένο Βασίλειο
      Τηλ.: + 44 (0) 1252 373232
      Υποδείξτε ότι δεν πήγαν εκεί.
      Πιθανώς αυτό (φουσκωτό καμουφλάζ στη δεξαμενή) θα μοιάζει με αυτό:

      ριπή οφθαλμού

      Αλλά σοβαρά, τότε πρέπει να έχετε μαζί σας καμουφλάζ διαφορετικών χρωμάτων (για την πόλη, για τα βουνά, για το χωράφι, για το δάσος, για την έρημο κ.λπ.) - έναν πράσινο θάμνο στην έρημο; βράχος στην πόλη
      Εκτός:
      1) Το OLED Chameleon σάς επιτρέπει να προβάλλετε μια δυναμική εικόνα (σε κίνηση)
      2) Οι διαστάσεις της δεξαμενής με «φουσκωτό» καμουφλάζ θα είναι μεγαλύτερες (πλατύτερη, ψηλότερη)
      3) Το φουσκωτό καμουφλάζ θα καταστραφεί ακόμα πιο γρήγορα (σκίζεται)
      4) Είναι σχεδόν αδύνατο να πυροβολήσετε από το όπλο σας.
      5) όταν κινείστε, όλα αυτά θα ταλαντεύονται σαν ζελέ.
      Σχετικά με τη μείωση του αποτυπώματος θερμότητας.
      Σύμφωνα με τους νόμους της θερμοδυναμικής (Νόμος 1 - διατύπωση του JP Joule) - τίποτα δεν θα αλλάξει.
      Η θερμοκρασία του αντικειμένου θα είναι χαμηλότερη, η επιφάνεια ακτινοβολίας θα είναι μεγαλύτερη...
      1. Andrey_K
        Andrey_K 27 Φεβρουαρίου 2012 19:06
        -1
        Η θερμοκρασία του αντικειμένου θα είναι χαμηλότερη, η επιφάνεια ακτινοβολίας θα είναι μεγαλύτερη...

        Λέτε στους εφευρέτες του «ψηφιακού καμουφλάζ» - γιατί να προσπαθήσετε αν όλα είναι άχρηστα;
        Ναι, και δεν είναι ξεκάθαρο γιατί τότε οι άνθρωποι φορούν γούνινα παλτά το χειμώνα, αν η απώλεια θερμότητας είναι η ίδια - ό,τι υπάρχει σε ένα γούνινο παλτό και χωρίς - μόνο η "επιφάνεια" είναι μεγαλύτερη.
        Σίγουρα υπάρχουν συμπαγείς ψύκτες που δεν θερμαίνονται, σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο.
        Είναι φθηνότερο να έχετε ένα από αυτά - στην περίπτωση, παρά να κολλήσετε πολλά μικρά στην επιφάνεια.
        1. matvey.z
          27 Φεβρουαρίου 2012 19:56
          0
          Είναι απίθανο να με ακούσουν αυτοί (οι εφευρέτες). Οτι ήταν ένα αστείο.

          Τα γούνινα παλτά φοριούνται για να μειώσουν τη μεταφορά θερμότητας από το σώμα στο περιβάλλον.


          Το καμουφλάζ που περιγράφεται ως Chameleon είναι μια εναλλακτική οπτική καμουφλάζ:
          SMARTCAMO της HyperStealth (χρωματισμοί και υφάσματα).

          Αλλά το σύστημα Adaptiv είναι προστασία υπερύθρων (από θερμική απεικόνιση)
          Άρα η δράση του (αρχή) δεν έρχεται σε αντίθεση με τους νόμους της θερμοδυναμικής.

          Απελευθερώνονται υδρατμοί από τα καυσαέρια ("-" ενέργεια, "απορρόφηση" θερμότητας ανά μετάβαση φάσης)
          Νερό (ή ατμός, χωρίς δεδομένα) τροφοδοτείται στις κυψέλες του συστήματος, εξατμίζεται στον αέρα από την επιφάνεια, και πάλι ("-" ενέργεια, "απορρόφηση" θερμότητας ανά μετάβαση φάσης), στη συνέχεια διαχέεται στο περιβάλλον.
          === πρόκειται για ψύκτες====

          Προτείνετε να "φτιάξετε" ένα γούνινο παλτό (από φουσκωτό καμουφλάζ), το οποίο θα αποτρέψει τη διάχυση της θερμότητας (θερμοκήπιο)
          1. Andrey_K
            Andrey_K 27 Φεβρουαρίου 2012 20:23
            0
            Όχι ένα θερμοκήπιο, αλλά ένα εμπόδιο για την ανίχνευση της θερμικής ακτινοβολίας του σώματος.
            Η θερμοδυναμική ισορροπία δεν επιτυγχάνεται αμέσως.
            Ενώ η θερμαινόμενη επιφάνεια της δεξαμενής θα ζεστάνει το "γούνινο παλτό", η μάχη μπορεί ήδη να λάβει χώρα (στην οποία η δεξαμενή, που δεν την αντιλαμβάνεται κανείς, θα πυροδοτήσει πρώτη).
            Επομένως, η συμμετοχή της θερμοδυναμικής για διαδικασίες μη ισορροπίας θα ήταν λάθος.
            Επιπλέον, μετά τη διακοπή, η δεξαμενή μπορεί να σβήσει τον κινητήρα και σταδιακά να αρχίσει να κρυώνει, και το καθήκον του καμουφλάζ είναι να το καλύψει μόνο την πρώτη ώρα της "ενέδρας", στη συνέχεια η θερμοκρασία από μόνη της (αν και πιο αργά) θα καλύψει τη διαφορά με το περιβάλλον.
            1. matvey.z
              27 Φεβρουαρίου 2012 20:51
              +1
              Αλλά το «φουσκωτό» καμουφλάζ θα λειτουργήσει απλά σαν θερμοκήπιο.

              Απόσπασμα: Andrey_K
              Ενώ η θερμαινόμενη επιφάνεια της δεξαμενής θα ζεστάνει το "γούνινο παλτό"
              , και το πλήρωμα αυτή τη στιγμή θα «κολλήσει» .....
              1. Andrey_K
                Andrey_K 28 Φεβρουαρίου 2012 14:27
                0
                Τι γίνεται με το κλιματιστικό;
                1. matvey.z
                  28 Φεβρουαρίου 2012 19:50
                  +1
                  Και που θα εκκενωθεί η θερμότητα (από τον συμπυκνωτή);
                  κάτω από φουσκωτό καμουφλάζ; (λάστιχο + στρώμα αέρα)

                  Ή είναι ακόμα έξω από το καμουφλάζ;
                  Clausius: "Καμία διαδικασία δεν είναι δυνατή, το μόνο αποτέλεσμα της οποίας θα ήταν η μεταφορά θερμότητας από ένα ψυχρότερο σώμα σε ένα πιο ζεστό"
                  Thomson (Kelvin): "Δεν υπάρχει κυκλική διαδικασία, το μόνο αποτέλεσμα της οποίας θα ήταν η παραγωγή εργασίας με ψύξη της δεξαμενής θερμότητας"
                  Η θερμική μηχανή είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη θερμική ενέργεια σε μηχανικό έργο (θερμική μηχανή) ή τη μηχανική εργασία σε θερμότητα (ψυγείο)

                  Αυτό είναι το βασικό ερώτημα:

                  1) κάτω από καμουφλάζ; συγκόλληση μαζί με κλιματιστικό
                  (που θα προσθέσει θερμότητα + σύντομα θα αποτύχει), πλήρωμα και καμουφλάζ

                  2) από καμουφλάζ; ---> υπολογίστε αυτό το σύστημα (η πολυπλοκότητά του θα είναι απαγορευτική: απομακρυσμένος συμπυκνωτής, παροχή κ.λπ.) + ο συμπυκνωτής θα είναι μια εξαιρετική πηγή θερμότητας για τον αισθητήρα υπερύθρων
                  1. Andrey_K
                    Andrey_K 29 Φεβρουαρίου 2012 14:32
                    -1
                    Το γεγονός ότι όλα τα σύγχρονα ψυγεία λειτουργούν με βάση την αρχή της αφαίρεσης θερμότητας δεν σημαίνει ότι είναι αδύνατη η δημιουργία ψυγείου χωρίς αφαίρεση θερμότητας.
                    Αυτό δεν έρχεται σε αντίθεση με τις αρχές της θερμοδυναμικής.
                    Η απλούστερη επιλογή χρησιμοποιήθηκε στο σύστημα BAE - η περίσσεια θερμότητας χρησιμοποιείται για την εξάτμιση του νερού.
                    Αλλά είμαι σίγουρος ότι είναι δυνατό να δημιουργηθεί ένα "τέλειο ψυγείο" - όταν ξοδεύεται ενέργεια και πέφτει η θερμοκρασία (χωρίς να την ανεβάσουμε πουθενά).
                    Απλώς δεν έγινε έρευνα για αυτό το θέμα, αφού κανείς δεν το χρειαζόταν - η απομάκρυνση θερμότητας για ψυγεία είναι η πιο αποτελεσματική μέθοδος (ταυτόχρονα θερμαίνει το δωμάτιο).

                    Για παράδειγμα, ένας τέτοιος μηχανισμός: ο αέρας αντλείται από έναν όγκο και συμπιέζεται σε έναν άλλο, ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία αυξάνεται σε έναν όγκο και μειώνεται στον άλλο.
                    Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα θερμοστοιχείο, εξάγεται ενέργεια από τη διαφορά μεταξύ των δύο θερμοκρασιών.
                    Η θερμοκρασία μειώνεται, αλλά ταυτόχρονα εξάγεται ενέργεια, η οποία λαμβάνεται καθαρά με ψύξη ενός όγκου και θέρμανση ενός άλλου.
                    Στη συνέχεια, ο προηγουμένως συμπιεσμένος όγκος διαστέλλεται ξανά και ταυτόχρονα ψύχεται ακόμα, και αυτός που είχε προηγουμένως αραιωθεί συμπιέζεται - ο κύκλος κλείνει.
                    Το συνολικό ισοζύγιο θερμοκρασίας είναι αρνητικό.
                    1. matvey.z
                      29 Φεβρουαρίου 2012 17:22
                      0
                      Απόσπασμα: Andrey_K
                      δεν σημαίνει ότι δεν μπορείτε να δημιουργήσετε ένα ψυγείο χωρίς βρύση.
                      /
                      Θεωρητικά ναι, χρησιμοποιώντας για παράδειγμα ενδόθερμες αντιδράσεις:
                      NH4NO3 N2O + 2H2O
                      ΑΛΛΑ, ...
                      1) για αυτό θα πρέπει να έχετε μαζί σας ένα σωρό χημικά και να τα "πετάξετε" μετά τον κύκλο ψύξης
                      2) Απαιτείται ΠΟΛΥ υψηλή θερμοκρασία (πυρόλυση):
                      2H2O 2H2 + O2

                      Απόσπασμα: Andrey_K
                      Η απλούστερη επιλογή χρησιμοποιήθηκε στο σύστημα BAE - η περίσσεια θερμότητας χρησιμοποιείται για την εξάτμιση του νερού.

                      Αυτή είναι η απαγωγή θερμότητας, μια μετάβαση φάσης.
                      Παρεμπιπτόντως, η διάλυση της ζάχαρης στο ζεστό τσάι είναι η ίδια χωρίς την "αφαίρεση" της θερμότητας (το τσάι κρυώνει πιο γρήγορα), η θερμότητα δαπανάται για τη διάλυση (καταστροφή του κρυσταλλικού πλέγματος - σπαταλάται ενέργεια) ζάχαρης στο νερό.


                      Απόσπασμα: Andrey_K
                      Για παράδειγμα, ένας τέτοιος μηχανισμός: ο αέρας αντλείται από έναν όγκο και συμπιέζεται σε έναν άλλο, ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία αυξάνεται σε έναν όγκο και μειώνεται στον άλλο.
                      -Αυτή είναι η αρχή του ψυγείου και του κλιματιστικού, ο κύκλος Carnot:


                      Αυτό δεν χρειάζεται πλέον και στερείται ΚΑΜΙΑ έννοια:
                      Απόσπασμα: Andrey_K
                      Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα θερμοστοιχείο, εξάγεται ενέργεια από τη διαφορά μεταξύ των δύο θερμοκρασιών.

                      δεν είναι επιστημονικό. ΑΝΤΙΘΕΤΑΙ στον 2ο θερμοδυναμικό νόμο, ο οποίος αποκλείει τη δυνατότητα δημιουργίας μηχανής αέναης κίνησης δεύτερου είδους.
                      και πιθανώς όχι θερμοστοιχείο (χρησιμοποιείται σε όργανα μέτρησης:

                      Τι γίνεται με τη ΘΕΡΜΟΗΛΕΚΤΡΟΓΕΝΝΗΤΡΙΑ (TEG);
                      [img]http://elementy.ru/images/news/thermocouple_&_spin_seebeck_effect_600.jpg[/
                      img]

                      με βάση το φαινόμενο SEBECK;
                      Απόδοση ITS = 3-5%, υψηλότερη απόδοση, σε δέλτα σε θερμοκρασία 500 βαθμών.
                      Και αυτό που γράφεις (προτείνεις) περαιτέρω ισοδυναμεί με:

                      δεν μπορεί καν να προκριθεί για το βραβείο Ignobel (Βραβείο Ignobel).
                      Αφού μετά το γέλιο, δεν χρειάζεται να σκέφτεσαι.
                      Το παρελθόν στάδιο της ανθρωπότητας με θέμα "μηχανή διαρκούς κίνησης".
                      Δεν σκοπεύω να σε προσβάλω με κανέναν τρόπο.
                      Διαβάστε θερμοδυναμική, φυσική, αυτό είναι το επίπεδο των 8 ή 9 βαθμών (σύμφωνα με το παλιό).
                      1. Andrey_K
                        Andrey_K 29 Φεβρουαρίου 2012 18:00
                        -1
                        Ποιος μιλάει για τη δημιουργία ενός VD;
                        Είναι αδύνατο να ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ενέργεια από την ψύξη.
                        Αλλά η ΔΑΠΑΝΗ ενέργειας για ψύξη δεν απαγορεύεται από κανένα νόμο.
                        Οπότε οι αναφορές σου στην αδυναμία του VD είναι εκτός θέματος.
                      2. matvey.z
                        29 Φεβρουαρίου 2012 18:53
                        +1
                        Αυτό που προτείνεις είναι αυτό που είναι.
                        Απόσπασμα: Andrey_K
                        δημιουργία VD;
                        .
                        Μην με πιστέψετε, ρωτήστε κανέναν καθηγητή φυσικής γυμνασίου ή μαθητή της τάξης 10,11 (αν δεν ήταν μαθητής Γ΄).
                        Ως προσθήκη, η οποία είναι ακόμη πιο παράλογη, μπορώ να προτείνω τη χρήση του σχεδίου που προτείνατε για τη χρήση μιας θερμοφωτοηλεκτρικής γεννήτριας (TPEG), βασισμένης σε ετεροφωτοκύτταρα Si- και GaSb.
                        Τότε η απόδοση θα αυξηθεί κατά 20% (αν και με δέλτα Τ κάτω από 1500 g.K)


                        Το καύσιμο που καίγεται σε αυτό (ή το καύσιμο που καίγεται στον κινητήρα του ρεζερβουάρ) θερμαίνει τον ενσωματωμένο πομπό, με αποτέλεσμα να λάμπει. Ένα φωτοκύτταρο που είναι εγκατεστημένο εδώ λαμβάνει αυτό το φως και εξάγει τάση.
                      3. Andrey_K
                        Andrey_K 29 Φεβρουαρίου 2012 20:16
                        -1
                        Λοιπόν, γενικά, αυτό δεν πρέπει να συζητηθεί εδώ, αν και δεν έχετε κατονομάσει το νόμο που απαγορεύει τη μείωση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος λόγω της σπατάλης ενέργειας.
                        Στις μπαταρίες, η ενέργεια αποθηκεύεται υψηλής ποιότητας με μειωμένη εντροπία, πράγμα που σημαίνει ότι ξοδεύοντας την για τη μείωση της εντροπίας στο αέριο, δεν θα μειώσουμε τη συνολική εντροπία του συστήματος.
                      4. matvey.z
                        29 Φεβρουαρίου 2012 21:34
                        +2
                        Απόσπασμα: Andrey_K
                        αν και ποτέ δεν κατονομάσατε το νόμο που απαγορεύει τη μείωση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος λόγω της δαπάνης ενέργειας.

                        Δεν υπάρχει τέτοιος νόμος και δεν μπορεί να είναι.ΔΕΝ ΕΓΡΑΨΑ ΠΟΤΕ ΑΥΤΟ.
                        Ακριβώς το αντίθετο, ο κύκλος Karn είναι αυτός ο νόμος της θερμοδυναμικής, ο οποίος, λόγω της δαπάνης ενέργειας (λειτουργία συμπιεστή), μειώνει τη θερμοκρασία του μέσου.
                        Τα ψυγεία και τα κλιματιστικά λειτουργούν με αυτήν την αρχή και μια αντλία θερμότητας λειτουργεί «αντίστροφα» από αυτήν την αρχή.

                        Δεν είναι αυτό το θέμα. Σύμφωνα με την υπόθεσή σας:
                        1. Ο κινητήρας της δεξαμενής λειτουργεί, η ενέργεια του καυσίμου δαπανάται για την παραγωγή ηλεκτρικής / μηχανικής ενέργειας, η παραγωγή θερμότητας (καυσαέρια) + τα προϊόντα καύσης είναι μια παρενέργεια
                        2. προτείνετε να χρησιμοποιήσετε καυσαέρια για να φουσκώσετε το καμουφλάζ (καμουφλάζ από καουτσούκ) και να αφαιρέσετε τη θερμότητα από τα καυσαέρια + θερμότητα από τη λειτουργία του κινητήρα + θερμότητα από το πλήρωμα με τη βοήθεια κλιματιστικού ΑΠΟ ΚΑΤΩ (δεν μπορείτε να μπείτε μέσα - ήδη έγραψε) ΚΑΛΥΨΗ στο περιβάλλον, διασκορπίζοντάς το κατά σύμβαση ( από τον συμπυκνωτή.
                        Επιπλέον, η λειτουργία του κλιματιστικού θα καταναλώνει ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα του ρεζερβουάρ.
                        ΑΛΛΕΣ ΑΡΧΕΣ ΨΥΞΗΣ (εκτός από αυτές που εργάζονται στον κύκλο Carnot) είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΕΣ.
                        φυσικά είναι δυνατό:
                        χρησιμοποιήστε NH4NO3 --->N2O + 2H2O
                        ή διαλύουμε τη ζάχαρη σε ζεστό νερό, που θα ζεσταθεί από τα καυσαέρια.
                        ή φέρτε δεκάδες λίτρα κρύου τρεχούμενου νερού από το πλησιέστερο πηγάδι κάτω από καμουφλάζ, αλλά θα ζεσταθεί κάτω από το καμουφλάζ, θα το βγάλετε και θα το χύσετε έξω
                        ή ποτίστε το καμουφλάζ (λαστιχένια θήκη) από έξω με ένα λάστιχο με κρύο νερό που βγαίνει από ένα κοντινό πηγάδι
                        ή, ή, μπορείτε να βρείτε δεκάδες παρόμοιους εξωτικούς τρόπους...
                        Λοιπόν, δεν θα το κάνουμε, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΤΟ CONDITIONER.
                        3. Περαιτέρω (η ιδέα σας), είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε ένα θερμοστοιχείο (TEG) στον συμπυκνωτή του κλιματιστικού, που αποδίδεται από τα ΟΡΙΑ του καμουφλάζ,
                        Απόσπασμα: Andrey_K
                        Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα θερμοστοιχείο, εξάγεται ενέργεια από τη διαφορά μεταξύ των δύο θερμοκρασιών.
                        ...
                        Εγώ, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, υποθέτω ότι με διαφορά θερμοκρασίας 20 βαθμών θα πάρεις ισχύ κάπου μεταξύ 0,01-0,2 Watt.
                        Εσυ τι θελεις? Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι γνωστή, η θερμοκρασία του συμπυκνωτή του κλιματιστικού είναι η ίδια.
                        ΠΟΛΥ "με αυτό το know how" πήρε ενέργεια; Βρείτε πού να χρησιμοποιήσετε την ισχύ των 0,2 watt (φορτίζει το κινητό τηλέφωνο στα 3,5 W)
                        4
                        Απόσπασμα: Andrey_K
                        η θερμοκρασία εξισώνεται

                        Οι οποίες ? Περιβάλλον και περιοχή υπό καμουφλάζ;= Συγχαρητήρια, ζεστάσατε τον κόσμο και ξεψύχατε το τανκ.
                        Συμπυκνωτής κλιματιστικού και περιβάλλον; - Το κλιματιστικό σταμάτησε να λειτουργεί (πρώτος νόμος της θερμοδυναμικής)

                        Απόσπασμα: Andrey_K
                        Στη συνέχεια, ο προηγουμένως συμπιεσμένος όγκος διαστέλλεται ξανά και ταυτόχρονα ψύχεται ακόμα, και αυτός που είχε προηγουμένως αραιωθεί συμπιέζεται - ο κύκλος κλείνει.
                        Το συνολικό ισοζύγιο θερμοκρασίας είναι αρνητικό.

                        Ποιος κύκλος; Carnot; Αλλά έτσι λειτουργεί το κλιματιστικό.

                        Συνολική ισορροπία; Τι σύστημα;
                        Το δικό μας δεν είναι κλειστό (ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ)!

                        Με ποια έννοια το ισοζύγιο θερμοκρασίας είναι αρνητικό;

                        =======================

                        Όλα αυτά τα υπερσύστημα, για να το θέσω ήπια, δεν είναι επαρκή.
                        Η BAE τα έχει πιο εύκολα.

                        1. οι πλευρές του προστατευμένου αντικειμένου καλύπτονται με σύνθετες πλάκες,
                        (οι ίδιοι είναι ένας μονωτήρας θερμότητας + ένα στρώμα αέρα - ένας μονωτήρας θερμότητας, η αρχή: φορέστε ένα γούνινο παλτό στο κρύο)
                        2. Στην επιφάνεια των πλακών κατευθύνεται υγρασία, η οποία εξατμίζεται από την επιφάνεια των πλακών – ψύξη και απομάκρυνση της θερμότητας στο περιβάλλον.
                        (αρχή το αυτοκίνητο είναι ζεστό στον ήλιο, χύνεται νερό στο καπό/οροφή, το νερό εξατμίζεται, το καπό/αυτοκίνητο έχει κρυώσει ή ιδρώνει)
                        3. Απελευθερώνεται υγρασία (συμπυκνώνεται) από τα καυσαέρια του κινητήρα (μείωση θερμοκρασίας). (η βασική δροσιά έπεσε στο γρασίδι, ο αέρας κρύωσε)

                        Η ΘΕΡΜΙΚΗ ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΕΧΕΙ ΜΕΙΩΘΕΙ

                        5. Ρυθμίζοντας την παροχή υγρασίας σε ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ, είναι δυνατό να σχηματιστούν οι πιο απλές φιγούρες, θερμικές εικόνες άλλων αντικειμένων (αγελάδες για παράδειγμα), Yu, θερμικός μιμητισμός.
                        6. Χρησιμοποιώντας οπτικά συστήματα καμουφλάζ (προβολή στη θάλασσα σε πλάκες OLED), γίνεστε σχεδόν αόρατοι.

                        Συμφωνώ, αυτή η τεχνολογία και το σύστημα είναι ΠΟΛΥ «ΜΗΧΑΝΙΚΗ» και δικαιολογούνται περισσότερο οικονομικά από ό,τι
                        1. Τέτοιο καμουφλάζ:

                        Που χρειάζεστε κάθε φορά: πάρτε το, αποσυσκευάστε το, ισιώστε το, φουσκώστε το, φουσκώστε το, φυσήστε το, τυλίξτε το, συσκευάστε το.
                        +

                        2. Ένα τέτοιο κλιματιστικό (ή Chiller) μεγάλης ισχύος (είναι απαραίτητο να ψύξετε μια μεγάλη περιοχή γύρω από τη δεξαμενή και να καμουφλάρετε και τα καυσαέρια μέσα στο καμουφλάζ):

                        Το οποίο πρέπει να συρθεί μακριά (ελάχ. 64 άτομα), έξω από το καμουφλάζ
                        +
                        3. Θερμοηλεκτρική γεννήτρια (TEG)

                        Το οποίο είναι απαραίτητο, αφού τοποθετήσετε το 1,2, βγάλτε το επίσης, συνδέστε το στον συμπυκνωτή του κλιματιστικού, πάρε το από αυτό (0,2W - σε σύκα χρειάζονται όταν το σύστημα ελέγχου του ρεζερβουάρ δίνει 1 100 000 W σε περίσσεια), προσπάθησε να "κολλήσεις 0,2W" κάπου (ακόμα και αν είναι 5 watt).
                        Στη συνέχεια, όπως χρειάζεται, μετακινήστε, αποσυναρμολογήστε και συσκευάστε τα πάντα.

                        ΑΝ ΑΥΤΟ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΑ ΤΑΝΚΕΡ ΜΑΣ, Ο ΕΦΕΥΡΕΤΗΣ ΘΑ ΘΕΡΑΠΕΥΤΕΙ.
                        Αλλά για να προσπαθήσουμε να τα βάλουμε όλα αυτά στην BAE Systems - Αυτή είναι μια καλή ιδέα .....
  5. ΧΤΥΠΗΜΑ
    ΧΤΥΠΗΜΑ 27 Φεβρουαρίου 2012 18:26
    0
    Διάβασα το άρθρο και αμέσως θυμήθηκα ότι όλα είχαν ήδη συμβεί.

    παραθέτω, αναφορά.:
    Ο γιος του Ιταλού βαρώνου Όρος ντε Μπαρτίνι, Ρόμπερτ-Λούντβιχ έγινε μέλος του Ιταλικού Κομμουνιστικού Κόμματος, αλλά το 1923 αναγκάστηκε να μεταναστεύσει στην ΕΣΣΔ και το 1927 εντάχθηκε στο ΚΚΣΕ (β). Σύντομα, ο Μπαρτίνι άρχισε να σχεδιάζει πειραματικά αεροσκάφη, μεταξύ των οποίων ξεχώρισαν το αεροσκάφος αναγνώρισης της Αρκτικής μεγάλης εμβέλειας και το μυστηριώδες αεροσκάφος stealth «Stal-6».
    Πριν από ένα τέταρτο του αιώνα, ο δημοσιογράφος I. Vishnyakov δημοσίευσε ένα άρθρο στο περιοδικό Inventor and Rationalizer σχετικά με τη δοκιμή του R.-L. Μπαρτίνι:
    «Το ασυνήθιστο αυτού του αυτοκινήτου εκδηλώθηκε τη στιγμή που τέθηκε σε λειτουργία ο κινητήρας. Όλοι οι υπάλληλοι της μυστικής βάσης ανυπομονούσαν αυτή τη στιγμή. Η φήμη για την εκτόξευση διαδόθηκε αστραπιαία, και πολλοί «θεατές» εντοπίστηκαν όχι πολύ μακριά από την αρχή... Ακούστηκαν οι συνήθεις εντολές και απαντήσεις: «Από τη βίδα», «Υπάρχει από τη βίδα», που ακούστηκαν από τους παρατηρητές. Τότε όλοι είδαν μια παχιά γαλαζωπή εξάτμιση από τις πλαϊνές τρύπες. Ταυτόχρονα, η περιστροφή των ελίκων επιταχύνθηκε απότομα και το αεροσκάφος άρχισε να εξαφανίζεται από τα μάτια. Έμοιαζε να διαλύεται στον αέρα. Όσοι ήταν κοντά στην εκκίνηση διαβεβαίωσαν ότι είδαν το αυτοκίνητο να απομακρύνεται από τον διάδρομο και να απογειώνεται στον ουρανό, ενώ οι υπόλοιποι το έχασαν από τα μάτια τους ακόμη και στο έδαφος.
    Πότε και πού έγινε μια τόσο φανταστική δράση; Ο Vishnyakov ισχυρίζεται ότι αυτό συνέβη στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1930 σε ένα από τα μυστικά βόρεια αεροδρόμια.
    Υπάρχει γραπτή επιβεβαίωση ότι όντως πραγματοποιήθηκαν οι δοκιμαστικές πτήσεις του αεροσκάφους stealth. Μια τέτοια πτήση λοιπόν αναφέρει ο σχεδιαστής αεροσκαφών V. Shavrov στον πρώτο τόμο του βιβλίου του «History of the Design of USSR Aircraft». Γράφει ότι αυτό το μηχάνημα δημιουργήθηκε στο Γραφείο Σχεδιασμού της Ακαδημίας Πολεμικής Αεροπορίας υπό την ηγεσία του S. Kozlov το 1935 με βάση ένα από τα αεροσκάφη του Yakovlev. Το κύριο χαρακτηριστικό της stealth μηχανής ήταν το δέρμα της, κατασκευασμένο από ένα διαφανές ροδοειδές υλικό - ένα ειδικό οργανικό γυαλί. Επιπλέον, κατά την απογείωση, χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό προστατευτικό καπνού - ένα μπλε αέριο, το οποίο έκανε το αεροπλάνο αόρατο στον ουρανό. Ο Shavrov γράφει επίσης ότι η διαφανής επιφάνεια του σώματος της μηχανής καλύφθηκε με ένα στρώμα αμαλγάματος από το εσωτερικό.
    Και να πώς περιγράφει ο σχεδιαστής τις δοκιμές του μηχανήματος: «Το αεροπλάνο, ήδη όταν σηκώθηκε από το έδαφος, έγινε αόρατο στους παρατηρητές. Κατά την πτήση, ο αόρατος άνδρας συνοδευόταν από το αεροσκάφος UT-2, το οποίο επανέλαβε την πορεία του. Αυτό έγινε για να διευκολυνθεί για τα μέλη της επιτροπής να προσδιορίσουν τη θέση του μηχανήματος που δοκιμάζεται. Οι δοκιμαστικές πτήσεις καταγράφηκαν σε φιλμ· δεν ήταν δυνατό να προσδιοριστούν ούτε καν τα κατά προσέγγιση περιγράμματα του αεροσκάφους σε αυτό. Ωστόσο, περαιτέρω δοκιμές έδειξαν ότι με την πάροδο του χρόνου, ο ροδός έχασε τις ιδιότητές του - δηλαδή την αρχική διαφάνεια. Και μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών, το αεροσκάφος αποσυναρμολογήθηκε και το έργο ανεστάλη. Επιπλέον, οι σχεδιαστές ήθελαν να συνεχίσουν να εργάζονται χρησιμοποιώντας πλάκες χρωμίου ως επένδυση.
    Αυτή τη στιγμή, ο Bartini έκανε μια ανακάλυψη στο πεδίο των υπερ-ισχυρών μαγνητικών πεδίων. Ανακάλυψε ένα προηγουμένως άγνωστο αποτέλεσμα που επέτρεπε στο αντικείμενο να γίνει αόρατο στους άλλους σε μια συγκεκριμένη στιγμή. Παράλληλα, Αμερικανοί επιστήμονες εργάστηκαν πάνω σε αυτό το πρόβλημα, αλλά έφτασαν στην εφαρμογή του λίγο αργότερα.
    Τι εμπόδισε την ΕΣΣΔ από τη μαζική παραγωγή αεροσκαφών stealth;
    Ο Στάλιν γνώριζε καλά τις μυστικές εξελίξεις των Σοβιετικών σχεδιαστών και καταλάβαινε την πιθανή δύναμη ενός αόρατου εναέριου στόλου. Αλλά δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι είχε ελπίδες για αυτόν. Ταυτόχρονα, η ιδέα σέρνεται στο ότι ο Μπαρτίνι (αν και ήταν κομμουνιστής) θα μπορούσε σκόπιμα να καθυστερήσει το σούπερ έργο για να εμποδίσει τα άπληστα σχέδια του ηγέτη να εξάγει παγκόσμια επανάσταση καταλαμβάνοντας ευρωπαϊκά κράτη με τη βοήθεια αόρατων μοιρών. Εν τω μεταξύ, η αορατότητα αυτών των μηχανών παρέμεινε μόνο για λίγο - μόνο μερικές εξόδους. Με το υψηλό τους κόστος, ο Στάλιν δεν μπόρεσε να δημιουργήσει έναν μεγάλο στόλο αεροσκαφών stealth, ο οποίος, επιπλέον, απαιτούνταν
    αναπλήρωση συνεχώς. Μόνο αυτό μπορεί να εξηγήσει ότι το έργο ανεστάλη.
    Και πώς μπορεί κανείς να εξηγήσει τη μυστικότητα γύρω από το όνομα και το έργο του Σοβιετοϊταλού σχεδιαστή Bartini; Είναι πολύ απλό: οι σύγχρονες τεχνολογίες μπορούν εύκολα να αποκαταστήσουν το αεροσκάφος stealth (πώς ξέρετε αν οι Αμερικανοί χρησιμοποίησαν κάτι από αυτά όταν σχεδίαζαν το Stele;), πράγμα που σημαίνει ότι η ιστορία για αυτό θα συνεχιστεί πολύ σύντομα. Ίσως τότε να μάθουμε περισσότερα για τον Μπαρτίνι από όσα γράφονται για αυτόν σε εγκυκλοπαίδειες...
    1. matvey.z
      27 Φεβρουαρίου 2012 19:46
      +1
      Υπάρχει μια άλλη αρχή.
      Το πλαίσιο του αεροσκάφους και ένα διαφανές υλικό που εφαρμόζει σφιχτά (η βάση των πρώτων ταινιών για τον κινηματογράφο).
      Εκείνοι. αντί για ύφασμα και κόντρα πλακέ - μια διαφανή μεμβράνη.

      Οι εξετάσεις του έγιναν.
      Όσον αφορά τα ισχυρά πεδία em, υποθέτω ότι πρόκειται για υπαινιγμό (πάπια).
      Σκεφτείτε την ανάπτυξη της ανίχνευσης ραντάρ στην ΕΣΣΔ, τη Γερμανία, την Αγγλία και τις ΗΠΑ.
      Και για τα ραντάρ της Αγγλίας που «έσωσαν» το νησί, και επίσης ανέτρεψαν το ρεύμα της μάχης στη θάλασσα (εναντίον γερμανικών υποβρυχίων).
      Υπάρχει ένας πιο ενδιαφέρων τρόπος για να δημιουργήσετε μυστικά ραντάρ, υπάρχει μια καλλιτεχνική ιστορία γι 'αυτό (ΗΠΑ), αλλά (από όσο ξέρω) είχαμε εξελίξεις (θεωρία) στις δεκαετίες του '50 και του '60.
      Θυμάμαι την ουσία και την αρχή, αλλά τι θα ήταν πιο σοβαρό - πρέπει να το διαβάσετε. και αυτό είναι ένα άρθρο. Όχι UC φυσικά... σταματώ
      και στον ιστότοπο
  6. ΧΤΥΠΗΜΑ
    ΧΤΥΠΗΜΑ 27 Φεβρουαρίου 2012 23:06
    +1
    Παράθεση από το matvey.z
    Υπάρχει μια διαφορετική αρχή: το πλαίσιο του αεροσκάφους και ένα διαφανές υλικό που εφαρμόζει σφιχτά (η βάση των πρώτων ταινιών για τον κινηματογράφο). αντί για ύφασμα και κόντρα πλακέ - μια διαφανή μεμβράνη.


    Λοιπόν, το νόημα είναι το ίδιο, η δημιουργία μιας οπτικής ψευδαίσθησης, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο και τα υλικά.
    1. matvey.z
      27 Φεβρουαρίου 2012 23:27
      +1
      ΜΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ!
      Υποθέτω ναι.
  7. λιάζομαι
    λιάζομαι 19 Αυγούστου 2012 21:16 π.μ
    -1
    Αυτή η προτεινόμενη τεχνολογία είναι πιο ακριβή από το ίδιο το αντικείμενο. Οποιοδήποτε αντικείμενο θα πιαστεί και θα καταστραφεί κατά μήκος του ίχνους θερμότητας. .Οι τεχνολογίες του μέλλοντος ενσωματώνονται στο ρωσικό πυρηνικό υποβρύχιο στο BRM 2T Stalker.Pr. Λευκορωσία. Σχετικά φθηνό αλλά όχι αισθητό.
  8. Τιμή
    Τιμή 17 Ιανουαρίου 2015 14:04
    0
    Καλό σύστημα.