Στρατιωτική αναθεώρηση

Το μοναδικό BMP «Object 19» επέστρεψε στο Κεντρικό Μουσείο τεθωρακισμένων όπλων και εξοπλισμού

16
Ένα μοναδικό τροχοφόρο όχημα μάχης πεζικού (BMP) "Object 19" οδήγησε στον κλάδο του Πατριωτικού Στρατιωτικού-Πατριωτικού Πάρκου Πολιτισμού και Υπόλοιπης Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας - το Κεντρικό Μουσείο Τεθωρακισμένων Όπλων και Εξοπλισμού - υπό το δικό του ρεύμα, το οποίο βρισκόταν στο εργαστήριο αποκατάστασης για έξι μήνες. Το μαχητικό όχημα πεζικού έγινε μέρος της έκθεσης του χώρου Νο. 2 του μουσειακού συγκροτήματος, μεταφορές Τμήμα Πληροφοριών και Μαζικών Επικοινωνιών του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το μοναδικό BMP «Object 19» επέστρεψε στο Κεντρικό Μουσείο τεθωρακισμένων όπλων και εξοπλισμού


Το έργο ενός ασυνήθιστου τροχοφόρου οχήματος μάχης πεζικού στο αρχικό πλαίσιο ολοκληρώθηκε στο γραφείο σχεδιασμού του εργοστασίου τρακτέρ Altai το 1964. Το μηχάνημα, το οποίο έλαβε την ονομασία "αντικείμενο 19", είχε ένα συγκολλημένο σώμα από ελασμένες πλάκες θωράκισης που θυμίζουν κάπως το BRDM-2.

Ο οδηγός σε αυτό το μηχάνημα βρισκόταν μπροστά στα αριστερά, στα δεξιά του ήταν η θέση του διοικητή, και οι δύο είχαν καταπακτές στην οροφή και παράθυρα κλειστά με θωρακισμένα καλύμματα μπροστά, όπως σε ένα θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. Ο μονοθέσιος πυργίσκος περιείχε ένα όπλο λείας οπής 73 mm 2A28 Grom, ένα ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 mm και έναν εκτοξευτή για αντιαρματικούς πυραύλους Malyutka 9M14M. Ένας υδρόψυκτος κινητήρας εγκαταστάθηκε στο BMP "Object 19", το οποίο ανέπτυξε ισχύ 300 ίππων. και δύο αεριωθούμενα πρόωση (κανόνια νερού) τύπου jet, που σας επιτρέπουν να κινηθείτε μέσα στο νερό, η ίδια αρχή χρησιμοποιήθηκε στο BMP-1. Το μηχάνημα αυτό παρέμεινε πρωτότυπο, αφού κατά τη διάρκεια των ανταγωνιστικών συγκριτικών δοκιμών, δόθηκε προτίμηση στο «Object 765» (BMP-1).

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του BMP "Object 19":
Το βάρος μάχης του οχήματος είναι 13,1 τόνοι.
Διαστάσεις: μήκος - 6830 mm, πλάτος - 2870 mm, ύψος - 2100 mm.
Εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν: σκαρφαλώνει μέχρι 25 μοίρες, ρολό - 25 μοίρες
Ισχύς σταθμού ηλεκτροπαραγωγής - 300 ίπποι
Μέγιστη ταχύτητα - 80 km / h, εν πλω - 10 km / h.
Το αποθεματικό ισχύος είναι 500 χιλιόμετρα.
Η κράτηση του αυτοκινήτου ήταν αλεξίσφαιρη
Πλήρωμα - 2 άτομα, προσγείωση - 8 άτομα
Οπλισμός: πυροβόλο 73 mm 2A28 (40 φυσίγγια), πολυβόλο PKT 1 x 7,62 mm (φορητό φορτίο πυρομαχικών 2000 βλημάτων), 4 ATGM Malyutka 9M14M. Το μηχάνημα χρησιμοποίησε το σκοπευτικό 1PN22 και τον ραδιοφωνικό σταθμό R-123.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτό το αυτοκίνητο εδώ
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
http://stat.mil.ru/index.htm
16 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Altona
    Altona 21 Ιουλίου 2017 12:30
    +6
    Το αυτοκίνητο είναι απλά όμορφο. Δεν θα σκεφτείτε καν ότι είναι 1964. Ναι, τα χαρακτηριστικά είναι κορυφαία. Εντυπωσιάστηκε με την αισθητική του δείγματος.
    1. Οζνόμπ
      Οζνόμπ 21 Ιουλίου 2017 12:35
      +1
      Στο τηλεοπτικό κανάλι Weapons μίλησαν για αυτήν και γιατί δεν εντάχθηκε στα στρατεύματα. Απαιτείται περισσότερο εξειδικευμένο προσωπικό.
      1. Prokletyi Pirat
        Prokletyi Pirat 21 Ιουλίου 2017 13:20
        +1
        ναι, όχι, όχι μόνο αυτό, η ικανότητά του για cross-country είναι σχεδόν ίδια με αυτή ενός θωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού 8x8, το όλο πρόβλημα είναι ότι οι εξωτερικοί τροχοί δημιουργούν μια αυλάκωση και επομένως δεν υπάρχει πρακτικά νόημα από τις ράγες.
      2. Orionvit
        Orionvit 21 Ιουλίου 2017 18:49
        0
        Δεν πρόκειται καν για τα προσόντα του προσωπικού, αν χρειαστεί, το προσωπικό θα εκπαιδευόταν, αλλά για την υπερβολική πολυπλοκότητα του συνδυασμένου συστήματος τροχών. Τι είναι περιττό για ένα όχημα μάχης. Ως αποτέλεσμα, προτιμούσαν αμιγώς τροχοφόρα (BTR-60) και αμιγώς τροχοφόρα (BMP-1), τα οποία είναι αισθητά φθηνότερα στην κατασκευή και ευκολότερα στη συντήρηση.
        1. Μπασάρεφ
          Μπασάρεφ 22 Ιουλίου 2017 19:21
          0
          Δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζονται τα BMP. Εξάλλου, αντιγράφουν πλήρως τις λειτουργίες και τα καθήκοντα του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού.
          1. Orionvit
            Orionvit 22 Ιουλίου 2017 21:36
            +1
            Θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, έμφαση στον μεταφορέα. BMP, έμφαση στη μάχη. Το ένα όχημα έχει το καθήκον να παραδώσει πεζικό στη γραμμή μάχης, ενώ το άλλο έχει καθήκον να παραδώσει πεζικό και υποστήριξη σε έναν σχηματισμό μάχης.
            1. Μπασάρεφ
              Μπασάρεφ 23 Ιουλίου 2017 07:28
              0
              Στην πραγματικότητα όμως και τα δύο είναι γυάλινα κανόνια με διμοιρία πεζικού. Εδώ τα BTR-82A και BMP-2 σχεδόν δεν διακρίνονται σε θωράκιση και σχεδόν δεν διακρίνονται σε οπλισμό, αισθητή διαφορά είναι μόνο στο κινητήριο.
  2. AlexVas44
    AlexVas44 21 Ιουλίου 2017 13:44
    +3
    ... δύο αεριωθούμενα πρόωση (κανόνια νερού) τύπου jet, που σας επιτρέπουν να κινηθείτε μέσα στο νερό, η ίδια αρχή χρησιμοποιήθηκε στο BMP-1.

    Είναι βέβαιο ότι και τα δύο αυτοκίνητα μπορούσαν να επιπλέουν, αλλά οι αρχές που τους επέτρεπαν να επιπλέουν ήταν διαφορετικές.
    1. Orionvit
      Orionvit 21 Ιουλίου 2017 18:52
      0
      Ακριβώς, το BMP-1 κινήθηκε στην επιφάνεια λόγω της κίνησης των κάμπιων και της ειδικής διάταξης των ασπίδων, που κατεύθυναν τη ροή του νερού που παρασυρόταν από τις κάμπιες προς τη σωστή κατεύθυνση. .
  3. demokrat86
    demokrat86 21 Ιουλίου 2017 15:03
    +1
    Είχα ένα παρόμοιο αυτοκίνητο στο ινστιτούτο μου (RVAI) στο τμήμα επισκευής AT. Ποιος δεν ρώτησε τι είδους τεχνική, κανείς δεν μπορούσε να δώσει μια σαφή απάντηση
    1. Orionvit
      Orionvit 21 Ιουλίου 2017 18:54
      0
      Μια σειρά που ονομάζεται "Armor of Russia", σειρά 8. Αρκετά λεπτομερής και κατατοπιστική.
  4. Doliva63
    Doliva63 21 Ιουλίου 2017 16:01
    +7
    Το κύριο μειονέκτημα είναι η προσγείωση μέσω της οροφής. Ακόμη και για περισσότερο ή λιγότερο αξιοπρεπή θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού - στο πλάι, κάτω από το κάλυμμα του φύλλου της πόρτας. Η ΜΟ έκανε τη μόνη σωστή επιλογή.
  5. Γιαουζμπέκ
    Γιαουζμπέκ 22 Ιουλίου 2017 11:51
    +1
    αν αφαιρούνταν οι ράγες και βιδώνονταν οι τροχοί στη θέση τους, τότε θα ήταν ένα εξαιρετικό όχημα αναγνώρισης
    1. Παρανοϊκός50
      Παρανοϊκός50 22 Ιουλίου 2017 19:24
      +2
      Παράθεση από Yauzbek
      θα ήταν ένα εξαιρετικό όχημα αναγνώρισης

      Μετά παίρνετε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. γέλιο Σε γενικές γραμμές, κοιτάζοντας τη συσκευή και τα «οικογενειακά» χαρακτηριστικά της, καταλήγετε στο όνομα BRDMP-LB ... γέλιο
  6. Ελεύθερος άνεμος
    Ελεύθερος άνεμος 22 Ιουλίου 2017 14:09
    0
    Πολύ ωραίο μηχάνημα, αλλά άχρηστο, με ένα σωρό προβλήματα. . Όλα γίνονταν στο γάμα... όπως όλα όσα έκαναν στο Altai Tractor.
  7. Γιαουζμπέκ
    Γιαουζμπέκ 22 Ιουλίου 2017 21:13
    0
    Παράθεση από Paranoid50
    Παράθεση από Yauzbek
    θα ήταν ένα εξαιρετικό όχημα αναγνώρισης

    Μετά παίρνετε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. γέλιο Σε γενικές γραμμές, κοιτάζοντας τη συσκευή και τα «οικογενειακά» χαρακτηριστικά της, καταλήγετε στο όνομα BRDMP-LB ... γέλιο

    κατά τη γνώμη μου, τα χαρακτηριστικά του BTR-80 αντιγράφηκαν από αυτόν