Στρατιωτική αναθεώρηση

Ρογκόζιν: Οι δοκιμές του «Ναύαρχου Γκορσκόφ» ολοκληρώνονται, έχει γίνει σκληρή δουλειά

81
Δοκιμές της νέας φρεγάτας «Admiral Στόλος Gorshkov της Σοβιετικής Ένωσης ολοκληρώνονται, μετά την έγκρισή του, θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή των πλοίων Project 22350, αναφέρει RIA Novosti Μήνυμα από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν.



Οι δοκιμές στο Gorshkov ήταν υπό τον πιο αυστηρό έλεγχο, τώρα ολοκληρώνονται, πιστεύω ότι αυτή είναι μια καλή, μεγάλη δουλειά,
είπε ο Ρογκόζιν στους δημοσιογράφους.

Θα δεχθούμε το επικεφαλής πλοίο, τότε τέτοια μυώδη πλοία τύπου Gorshkov θα είναι ήδη σε μαζική παραγωγή,
αυτός πρόσθεσε.

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης διευκρίνισε ότι «το 87 τοις εκατό όλων των νέων» σε αυτό το έργο.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι σχεδιαστές στη νέα πλατφόρμα αποφάσισαν να εφαρμόσουν «όλα όσα είχαν στο μυαλό τους και αυτό είναι πάντα πολύ επικίνδυνο».

Αυτή είναι μια αδιανόητη δουλειά.
τόνισε ο Ρογκόζιν.

Σημείωσε ότι «συνήθως ο εκσυγχρονισμός και η περαιτέρω ανάπτυξη του στόλου των πλοίων ή, ας πούμε, αεροπορία συμβαίνει με τέτοιο τρόπο ώστε ο αριθμός των καινοτομιών να μην υπερβαίνει το 30%, διαφορετικά το προϊόν κινδυνεύει να μετατραπεί σε πεδίο δοκιμών.

Αναφορά πρακτορείου: «Τα πλοία Project 22350 έχουν εκτόπισμα 5 τόνων, μήκος 135 μέτρα, πλάτος 16 μέτρα, ταχύτητα έως 29 κόμβους, εμβέλεια πλεύσης έως 4,5 μίλια και αυτονομία έως και 30 ημέρες. Πλήρωμα - 180-210 άτομα. Ο οπλισμός περιλαμβάνει τη βάση πυροβολικού A-192 Armat διαμετρήματος 130 χιλιοστών, εκτοξευτές για 16 αντιπλοϊκούς πυραύλους Onyx ή Caliber-NKE, καθώς και το σύμπλεγμα Paket-NK.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
https://defencyclopedia.com
81 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. irazum
    irazum 30 Ιουλίου 2017 13:10
    + 11
    Όμορφο πλοίο!
    1. ΤΜΗΜΑ
      ΤΜΗΜΑ 30 Ιουλίου 2017 13:16
      +8
      Απόσπασμα από το irazum
      Όμορφο πλοίο!

      Και όχι μόνο...!
      εκτοξευτές για 16 αντιπλοϊκούς πυραύλους Onyx ή Caliber-NKE, καθώς και το σύμπλεγμα Paket-NK.
      Είναι μόνο επίσημο..χεχε
      1. mark1
        mark1 30 Ιουλίου 2017 13:26
        + 22
        Απόσπασμα: ΤΜΗΜΑ
        Είναι μόνο επίσημο..χεχε

        Τι είναι ανεπίσημο; Το 100% "Status-6" σέρνεται κάτω από την καρίνα και στη θέση του "Caliber" μπορεί επίσης να πυροδοτήσει το "Mace" ... wassat
      2. γρυλλισμός
        γρυλλισμός 30 Ιουλίου 2017 13:27
        + 10
        Απόσπασμα: ΤΜΗΜΑ
        Και όχι μόνο...!

        Στην αναφορά των χαρακτηριστικών απόδοσης, ξέχασαν μια σημαντική λεπτομέρεια - έχει ένα ελικόπτερο K-27 (ή παρόμοια δημιουργία, μπορεί να είναι σοκ) σε ένα υπόστεγο καταστρώματος. Που αυξάνει κατά πολύ τις δυνατότητές του σε περιπτώσεις αντιαεροπορικής άμυνας, προσγείωσης, διάσωσης κ.λπ.
        1. Zibelew
          Zibelew 30 Ιουλίου 2017 13:30
          + 13
          Και αναλυτικά:
          Πυροβολικό - Ρωσική καθολική ναυτική εγκατάσταση πυροβολικού διαμετρήματος 130 χιλιοστών A-192 "Armat".
          Πυραυλικά όπλα - έως 16 πύραυλοι Onyx ή Caliber-NK, συστήματα αεράμυνας Poliment-Redut, δύο συστήματα αεράμυνας Broadsword.
          Αντι-υποβρυχιακά όπλα - έως και 16 ανθυποβρυχιακά βλήματα 91R της οικογένειας Caliber-NK και 8 βλήματα του ανθυποβρυχιακού συστήματος πυραύλων Medvedka-2.
          Ομάδα αεροπορίας - 1 ελικόπτερο Ka-27PL.

          Ήρθε η ώρα να παραδώσεις τον Γκόρσκοφ, πόσο καιρό μπορείς να τον βασανίσεις; Είναι στο νερό 7 χρόνια. Ναι, και θα ήταν καιρός να προετοιμάσουμε τον Kasatonov για δοκιμές.
          1. Andrey από το Chelyabinsk
            Andrey από το Chelyabinsk 30 Ιουλίου 2017 14:41
            + 12
            Παράθεση από Zibelew
            Ήρθε η ώρα να παραδώσουμε τον Γκορσκόφ

            Θα το είχαν περάσει προ πολλού, δεν έδωσε η Polyment-Redoubt. Ο Θεός να σας έχει καλά να λύσετε τα προβλήματα
        2. ΚΟΥΟΛΕΜΑ
          ΚΟΥΟΛΕΜΑ 30 Ιουλίου 2017 15:02
          +5
          Τοποθέτησες τραμπολίνα;
        3. antivirus
          antivirus 30 Ιουλίου 2017 15:34
          +2
          θα αυξήσει περαιτέρω τις δυνατότητές του --- το θάρρος των διπλωματών (η ανοχή, αντίθετα, θα το περιορίσει σε "γούρνα στη λίμνη")
          1. γρυλλισμός
            γρυλλισμός 30 Ιουλίου 2017 15:37
            +2
            Παράθεση: antivirus
            θα αυξήσει περαιτέρω τις δυνατότητές της --- το θάρρος των διπλωματών

            Φαίνεται λοιπόν ότι πολεμάμε και έξω από τη χώρα μας, υπερασπιζόμενοι τα συμφέροντά μας.
        4. NEXUS
          NEXUS 30 Ιουλίου 2017 18:16
          + 14
          Απόσπασμα: hrych
          Στην αναφορά των χαρακτηριστικών απόδοσης, ξέχασαν μια σημαντική λεπτομέρεια

          Χαιρετισμούς hi
          Στην αναφορά, τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά απόδοσης είναι ο χρόνος κατασκευής. Η κατασκευή ξεκίνησε το 2006!10 ΧΡΟΝΙΑ! Σε αυτό το διάστημα κατασκευάζονται στρώματα αεροπλανοφόρου. Και αυτή είναι μια φρεγάτα, αν και μολύβδινη.
          Ένα είναι χαρούμενο που επιτέλους γέννησαν. Με το οποίο συγχαίρω όλους Το παιδί προχώρησε πάνω στον ιερέα του απλώνοντας όλα τα μέλη του.
          1. γρυλλισμός
            γρυλλισμός 30 Ιουλίου 2017 18:22
            +1
            Καλό απόγευμα! hi
            Όπως είπε ο Θαλάσσιος Λύκος - Andryukha Chelyabinsky, το θέμα είναι στο γέμισμα. Ας το φέρουμε στο μυαλό μας, και το 16 Onyx Caliber, φυσικά, είναι τρομερή δύναμη. Παρεμπιπτόντως, το K-52 το οδήγησε σήμερα ...
          2. κυνηγός
            κυνηγός 30 Ιουλίου 2017 18:32
            +6
            Απόσπασμα: NEXUS
            Η κατασκευή ξεκίνησε το 2006!10 ΧΡΟΝΙΑ! Σε αυτό το διάστημα κατασκευάζονται στρώματα αεροπλανοφόρου. Και αυτή είναι μια φρεγάτα, αν και μολύβδινη.

            Πείνα προσωπικού. Από συγκολλητές και κατασκευαστές σωμάτων μέχρι ηλεκτρολόγους-ρυθμιστές. Το Καλίνινγκραντ "Yantar" άφησε το τοπικό ναυπηγείο "Pregolya" χωρίς ειδικούς. Και έτσι παντού.
            Ειδικά από το κεφάλι.
    2. 210 kv
      210 kv 30 Ιουλίου 2017 13:35
      +4
      Κάποιος μπορεί να πει μόνο Επτά πόδια κάτω από την καρίνα, καλή τύχη! hi
      Απόσπασμα από το irazum
      Όμορφο πλοίο!
    3. siberalt
      siberalt 30 Ιουλίου 2017 13:39
      +4
      Ο Θεός να δώσει ότι ο Ρογκόζιν σε αυτό το πλοίο για τη Μολδαβία στη Δωδώνη θα μπορούσε να διαρρεύσει! τι
      1. 210 kv
        210 kv 30 Ιουλίου 2017 13:48
        +2
        Γιατί αμέσως στο πλοίο; Αφήστε τον να δοκιμάσει ένα ποδήλατο.. Φαίνεται ότι θέλει να δοκιμάσει. Υποσχέθηκε.. γέλιο
        Απόσπασμα: siberalt
        Ο Θεός να δώσει ότι ο Ρογκόζιν σε αυτό το πλοίο για τη Μολδαβία στη Δωδώνη θα μπορούσε να διαρρεύσει! τι
        1. siberalt
          siberalt 30 Ιουλίου 2017 13:50
          +3
          Και ποιο ποδήλατο θα αντέξει το βάρος του; γέλιο
          1. 210 kv
            210 kv 30 Ιουλίου 2017 13:52
            +1
            Θα το αναπτύξουν για αυτό.. Μακάρι αυτή η ειδική παραγγελία να διαρκέσει δέκα χρόνια.. κλάμα wassat
            Απόσπασμα: siberalt
            Και ποιο ποδήλατο θα αντέξει το βάρος του; γέλιο
        2. Yarik
          Yarik 31 Ιουλίου 2017 06:27
          +3
          Αφήστε τον να προσπαθήσει να πηδήξει από το τραμπολίνο. Φαίνεται ότι είναι κρατικό πρόσωπο, ας πούμε, αλλά φέρει αίρεση. Παρεμπιπτόντως, η γυναίκα μου θα πάει στη Μολδαβία, αν ο Ρογκόζιν τα καταφέρει με το τραμπολίνο, μπορώ να επιστρέψω τα χρήματα για το εισιτήρια;
    4. ΡΑΣΚΑΤ
      ΡΑΣΚΑΤ 30 Ιουλίου 2017 14:27
      +1
      Ας μην περιμένουμε. Το πλοίο είναι εξαιρετικό.
      Τι συμβαίνει με τις τουρμπίνες; Χρειαζόμαστε τουλάχιστον 30 από αυτά. Ήρθε η ώρα να βάλετε το Ελάτο Παλί, Τσε Τραβήξτε το;
    5. κόφτης βενζίνης
      κόφτης βενζίνης 30 Ιουλίου 2017 19:12
      +8
      "Όμορφο πλοίο!"
      Ναι, το πλοίο δεν είναι καθόλου κακό. Δεν χρειάζεται να ακούμε τις ανοησίες των θεωρητικών, ότι θα ήταν νωρίτερα ..., αλλά εδώ θα ... Ήταν παλιά. Και το nonecha δεν είναι όπως τώρα. Οι άνθρωποι στοίβαξαν ένα ατμόπλοιο από την αρχή, το επεξεργάστηκαν και το εκτόξευσαν σε σειρά. Τι άλλο χρειάζεται για την ευτυχία;
  2. Πιρόγκοφ
    Πιρόγκοφ 30 Ιουλίου 2017 13:11
    +3
    Ήρθε η ώρα, διαφορετικά θα μείνει σύντομα στην ιστορία ως μακροπρόθεσμη κατασκευή του στόλου.
    1. logall
      logall 30 Ιουλίου 2017 13:13
      + 16
      Παράθεση από: Pirogov
      Ήρθε η ώρα, διαφορετικά θα μείνει σύντομα στην ιστορία ως μακροπρόθεσμη κατασκευή του στόλου.

      Δεν είναι ακόμη μακροπρόθεσμα.
      [/ quote] Θα δεχθούμε το επικεφαλής πλοίο, τότε τέτοια μυώδη πλοία τύπου Gorshkov θα είναι ήδη σε μαζική παραγωγή [απόσπασμα]

      Εδώ θα είναι ΜΑΚΡΟΠΡΟΘΕΣΜΑ! Ελλείψει χρηματοδότησης θα παραχθούν μαζικά!
      Ή μας ΓΑΜΕΙ;
      1. irazum
        irazum 30 Ιουλίου 2017 13:23
        + 15
        Οπως πάντα! Μου φαίνεται ότι ο τίτλος της θέσης πρέπει να αλλάξει σε "αντιπρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας".
        1. 30 vis
          30 vis 30 Ιουλίου 2017 15:29
          +5
          Yap Rogozoin, ή όχι, δεν είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε. Πολλή χολή από σένα Όχι αλλιώς είσαι από τους φιλελεύθερους ........
          1. irazum
            irazum 30 Ιουλίου 2017 17:36
            +9
            Δεν είμαι φιλελεύθερος, αλλά δεν είμαι και τζινγκοϊστικός πατριώτης. Απλά λογικός άνθρωπος.
            1. 30 vis
              30 vis 30 Ιουλίου 2017 18:46
              +4
              Δεν είσαι λογικός άνθρωπος, αλλά κατά τη γνώμη μου μια εξυψωμένη προσωπικότητα. Όλα στραβά με σένα, όχι εδώ, ούτε αυτοί που έκλεψαν, δεν έδωσαν, γιαπ, κλέφτη, χάκστερ κ.λπ. Όλα είναι ξεκάθαρα με τον πατριωτισμό σας ... Ερώτηση - Γιατί αντιπαθείτε το kvass;
        2. Yarik
          Yarik 31 Ιουλίου 2017 06:31
          +1
          Ναι, αλλά το προφυλακτικό ταιριάζει.
      2. Zibelew
        Zibelew 30 Ιουλίου 2017 13:34
        +1
        Πολλοί δεν ξέρουν, αλλά ο Γκορσκόφ και ο Γκρεν έχουν τα ίδια σημάδια στις βίδες, όπως στις παλιές ινδικές ταινίες σύντροφος
        1. siberalt
          siberalt 30 Ιουλίου 2017 13:53
          +1
          Άγκυρες, τουλάχιστον εγχώριες, ή μεταχειρισμένες από την Ολλανδία; Διαφορετικά, θα πέσουν σε κυρώσεις, θα πρέπει να το αφαιρέσουν. έκλεισε το μάτι
          1. Βασιλόφρων
            Βασιλόφρων 30 Ιουλίου 2017 14:38
            +3
            Μην ανησυχείτε για τις άγκυρες: υπάρχει πολύ έρμα στον στόλο. Από αυτή την άποψη, θυμήθηκα ένα παλιό ανέκδοτο: ο σκλάβος Ισαύρα και πίστεψα ότι ο Ιανουάριος έπιασε δουλειά στο λιμάνι. Η Ισαούρα απορρίφθηκε και η Januaria λήφθηκε ως άγκυρα
            1. antivirus
              antivirus 30 Ιουλίου 2017 21:41
              0
              το 2006, ένας ήρθε στο χρεοκοπημένο εργοστάσιό μας - χρειάζεστε μια δακτυλήθρα ("με αποδοχή"), υπήρχαν κάποτε. το βρήκε το αφεντικό - πήγε κατά μήκος της αλυσίδας και ... ξάπλωσε στα πινέλα σαν κάποιο είδος έρματος. ΠΡΟΒΛΗΜΑ GL - ΕΚΔΟΘΗΚΕ ΜΕΣΩ BUKHG-YU ΚΑΙ ΠΡΙΝ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΙΤΕ ΑΣΤΕΡΙ.
      3. g1v2
        g1v2 30 Ιουλίου 2017 15:07
        +7
        Τι σας κάνει να σκεφτείτε την έλλειψη χρηματοδότησης για το έργο; σταματώ Ο Kasatonov ετοιμάζεται για δοκιμή, ένα άλλο ζευγάρι 22350s κατασκευάζεται. Δεν έχει νόημα να βάλουμε περισσότερα, γιατί οι κινητήρες αεριοστροβίλου δεν θα είναι διαθέσιμοι για αυτούς σύντομα. Και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι αποφάσισαν να ολοκληρώσουν την κατασκευή των δεύτερων τριών 11356, δεν είναι καθόλου σαφές πότε θα εμφανιστεί η ευκαιρία για νέο σελιδοδείκτη. Αλλά το πρόβλημα είναι στον κινητήρα, όχι στη χρηματοδότηση. Θα κλείσουν την ανάγκη για κινητήρες αεριοστροβίλου πλοίων που βρίσκονται ήδη υπό κατασκευή - θα τοποθετήσουν καινούργια.
        Νομίζω ότι μετά το 20ο έτος θα φύγουν οι σελιδοδείκτες 22350. Το IMHO μου - εκτός από το κεφάλι και τρεις υπό κατασκευή, τουλάχιστον 20 από αυτούς θα τοποθετηθούν στη δεκαετία του 8. hi
        1. antivirus
          antivirus 30 Ιουλίου 2017 21:43
          0
          δεν χρειάζονται όνυχες και σίδερο,
          Να προετοιμάσουν διπλωμάτες GL που δεν φοβούνται τον στόλο τους, αλλά ΚΑΤΑΠΟΛΕΨΟΥΝ «συνεργάτες !!!!
          1. g1v2
            g1v2 30 Ιουλίου 2017 23:51
            0
            Είναι απίθανο ο στόλος μας να φοβίσει τους εταίρους. Βλακωδώς, οι δυνάμεις του στόλου μας και των συνδυασμένων στόλων των Αγγλοσάξωνων δεν είναι ανάλογες. Μπορούμε να δημιουργήσουμε προβλήματα, μπορούμε να αναγκάσουμε τους εαυτούς μας να λάβουμε υπόψη. Αλλά δεν υπάρχει τρόπος να τρομάξετε.
        2. slm976
          slm976 31 Ιουλίου 2017 13:22
          +2
          Νομίζω ότι μετά το 20ο έτος θα φύγουν οι σελιδοδείκτες 22350. Το IMHO μου - εκτός από το κεφάλι και τρεις υπό κατασκευή, τουλάχιστον 20 από αυτούς θα τοποθετηθούν στη δεκαετία του 8.


          Καλησπέρα, μετά τις 20, απ' όσο θυμάμαι, θα καταθέσουν ένα ήδη τροποποιημένο έργο, 22350M με μεγάλες δυνατότητες και εμβέλεια, και εδώ είναι μια λεπτή στιγμή, λες και πάλι στο κεφάλι (εκσυγχρονισμένο) δεν μπορούμε να πάρουμε η κατασκευή ολοκληρώθηκε ((
          1. g1v2
            g1v2 1 Αυγούστου 2017 00:01 π.μ
            +1
            Λοιπόν, το πρώτο εκσυγχρονισμένο προφανώς θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί περισσότερο από τα σειριακά. Δεν μπορείς να διαφωνήσεις εδώ. Ωστόσο, πρέπει να καταλάβει κανείς ότι ο Gorshkov κατασκευάστηκε για εξοπλισμό που δεν δημιουργήθηκε εκείνη την εποχή. Δηλαδή, η κατασκευή του πλοίου και η ανάπτυξη συστημάτων και όπλων γι' αυτό πήγαν παράλληλα. Για τα εκσυγχρονισμένα 22350 μ. έχουν ήδη δημιουργηθεί όλα τα συστήματα. Εκεί η διαφορά είναι κυρίως σε μεγαλύτερη μετατόπιση, αύξηση αυτονομίας κ.ο.κ. Δεν προβλέπονται ριζικές αλλαγές στη γέμιση. Η περίοδος δοκιμών και κατασκευής θα είναι προφανώς μεγαλύτερη, αλλά όχι τόσο όσο αυτή του Gorshkov. Λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, άλλος ένας, σίγουρα, θα διαρκέσει η λειτουργία και η δοκιμαστική λειτουργία του πρώτου εκσυγχρονισμένου μήκους 22350 m. Ωστόσο, θα είναι ήδη από όλες τις απόψεις ένα πλοίο ανώτερο από τα παλιά αντιτορπιλικά Sarych. Δηλαδή ένα πλήρες αντιτορπιλικό, έστω και εκτοπίσματος.
            1. slm976
              slm976 1 Αυγούστου 2017 09:19 π.μ
              +1
              Συμφωνώ μαζί σας σχεδόν σε όλα τα σημεία και ελπίζω ότι αυτό θα συμβεί, αλλά έχω ορισμένες αμφιβολίες, δηλαδή, εκτός από την αύξηση του εκτοπίσματος και της αυτονομίας, απ' όσο θυμάμαι, μια αύξηση στις μαχητικές ικανότητες των πλοίο δηλώθηκε, δηλαδή, τουλάχιστον αύξηση του αριθμού των εκτοξευτών UKKS και P -R σε αυτό το εκσυγχρονισμένο έργο, επίσης, θεωρητικά, αυτό το πλοίο θα έπρεπε ήδη να γίνει ο μεταφορέας του Zircon, το οποίο, το IMHO, μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μια σοβαρή αναθεώρηση των συστημάτων ραντάρ αυτού του έργου, και αν κοιτάξετε πραγματικά τα πράγματα, τότε μέχρι το 2025 το έργο 22350 θα είναι ήδη 19 ετών από την τοποθέτηση του επικεφαλής πλοίου, κάτι που μπορεί επίσης να συνεπάγεται ορισμένες αναβαθμίσεις των συστημάτων του πλοίου.. .
              Επιπλέον, γνωρίζοντας την αγάπη του Υπουργείου Άμυνας μας για οτιδήποτε «απαράμιλλο στον κόσμο», φοβάμαι ότι αντί να βάλουν στην παραγωγή ένα κανονικό, ήδη 100% επεξεργασμένο έργο, και να το παράγουν σε εμπορικές ποσότητες. θα αρχίσει ξανά να προσπαθεί να το χώσει μέσα του είναι κάτι πολύ προηγμένο, αλλά απολύτως δεν έχει καταλήξει... αν και οι τελευταίες συνεντεύξεις αξιωματούχων από την αμυντική βιομηχανία, σχετικά με το γεγονός ότι η ανάπτυξη πολλά υποσχόμενων συγκροτημάτων από εδώ και στο εξής θα πραγματοποιείται στο κερκίδες και γήπεδα εκπαίδευσης και όχι σε μολύβδινα πλοία, εμπνέουν κάποια αισιοδοξία).
              Γενικά, μου αρέσει πολύ αυτό το πλοίο, αλλά μετά από αύξηση του εκτοπίσματος, της αυτονομίας και των δυνατοτήτων μάχης, θα είναι ένα σχεδόν πλήρες αντιτορπιλικό. που σεμνά θα ονομάσουμε φρεγάτα)).
              1. g1v2
                g1v2 1 Αυγούστου 2017 11:55 π.μ
                0
                Ναι, τώρα τον λένε μόνο φρεγάτα. Αρκεί να συγκριθεί κανείς με τα Sarychs ή με πολλά ξένα αντιτορπιλικά ως προς τα χαρακτηριστικά για να πειστεί γι' αυτό.
                Το Zircon, σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, εκτοξεύεται από τα ίδια uksk με το onyx ή το διαμέτρημα. Το πιθανότερο είναι ότι η ενσωμάτωση στο υπάρχον uksk δεν θα είναι πολύ δύσκολη. Το ζητούμενο είναι η λεπτομέρεια και η δοκιμή του ίδιου του πυραύλου.
                Λοιπόν, όσο για τις δηλώσεις των στελεχών μας και των εκπροσώπων του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος, πολλές από τις δηλώσεις ή τις διαφημίσεις τους είναι για να προωθήσουν το Υπουργείο Άμυνας για ένα νόστιμο συμβόλαιο ή PR. Επιπλέον, οι άνθρωποι πετούν διάφορα πράγματα που συζητήθηκαν στις επιτροπές ως γεγονός ήδη αποφασισμένο. Όλες αυτές οι συνεντεύξεις πρέπει να περάσουν από κόσκινο και να συγκριθούν με κυβερνητικές υπηρεσίες και πραγματικά σχέδια παραγωγής. hi
                1. slm976
                  slm976 1 Αυγούστου 2017 14:07 π.μ
                  +1
                  Ναι, τώρα τον λένε μόνο φρεγάτα. Αρκεί να συγκριθεί κανείς με τα Sarychs ή με πολλά ξένα αντιτορπιλικά ως προς τα χαρακτηριστικά για να πειστεί γι' αυτό.

                  Αυτή τη στιγμή, IMHO, είναι ακόμα μια φρεγάτα επανοπλισμένη.
                  Μάλλον είναι λάθος η σύγκριση με τον Sarychs, άλλωστε το Project 956 είναι ένα πλοίο του περασμένου αιώνα.
                  Και αν συγκρίνουμε, για παράδειγμα, με τους Berks που έχουν ήδη βάλει τα δόντια τους στην άκρη, τότε το εύρος πλεύσης της οικονομικής πορείας (μια μάλλον σημαντική παράμετρος για ένα ωκεανό πλοίο, το οποίο είναι καταστροφέας) είναι 2000 μίλια λιγότερο ( για πρ. 22350 - 4000, σε 14 κόμβους, για Burke 6000 με 18 κόμβους). Ακόμα και η φρεγάτα pr.11356 έχει αυτονομία πλεύσης 4850 μιλίων, δηλαδή μεγαλύτερη από αυτή της πρ. 22350.
                  Όσον αφορά τον οπλισμό, pr.22350, είναι περιττό για μια φρεγάτα, αλλά δεν αρκεί για ένα αντιτορπιλικό, 16 κελιά UKKS για τα πάντα, και για πυραύλους κατά πλοίου και πυραύλους κρουζ και πυραύλους ανθυποβρυχίου (χωρίς αυτούς, pr .22350 PLO δεν είναι ένα πλήρες αντιτορπιλικό PLO, καθώς το πακέτο είναι ακόμα περισσότερο ένα σύμπλεγμα κατά των τορπιλών και όχι ένα ανθυποβρυχιακό). Η αστική τάξη με το μάρκο 41 της που βάζει ό,τι θέλει και κάνει ακόμα περισσότερους ελιγμούς...
                  Δηλαδή, το Project 22350 είναι ένα πολύ καλά οπλισμένο πλοίο της μακρινής θαλάσσιας ζώνης, αλλά του λείπουν πολλά πράγματα πριν από το αντιτορπιλικό))). Εδώ θα προσθέσουν άλλο ένα 22350x2 UVP UKSK, και 8x2 Redoubt στο Project 8M, θα αυξήσουν το εύρος πλεύσης και ναι .. θα υπάρχει αντιτορπιλικό.

                  Το Zircon, σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, εκτοξεύεται από τα ίδια uksk με το onyx ή το διαμέτρημα. Το πιθανότερο είναι ότι η ενσωμάτωση στο υπάρχον uksk δεν θα είναι πολύ δύσκολη. Το ζητούμενο είναι η λεπτομέρεια και η δοκιμή του ίδιου του πυραύλου.

                  Δεν είμαι καθόλου ειδικός, αλλά σύμφωνα με τα ψίχουλα πληροφοριών που μάζεψα στο Διαδίκτυο)) UKKS, το οποίο τοποθετείται, ας πούμε, στο Karakurt, αυτό δεν είναι καθόλου το UKKS που τίθεται τώρα στον Nakhimov (αυτό προορίζεται και για Zircons), οπότε δεν νομίζω ότι είναι όλα τόσο απλά...
                  Όλες αυτές οι συνεντεύξεις πρέπει να περάσουν από κόσκινο και να συγκριθούν με κυβερνητικές υπηρεσίες και πραγματικά σχέδια παραγωγής. γεια

                  Ω, πού να βρείτε όλα αυτά τα πραγματικά σχέδια παραγωγής)));
    2. Proxima
      Proxima 30 Ιουλίου 2017 13:22
      +5
      Καλά προετοιμασμένοι για τις διακοπές. Χθες ένας μικρός πυραυλάκατος και σήμερα μια φρεγάτα! Καλές γιορτές σε όλους! ποτά
      1. logall
        logall 30 Ιουλίου 2017 13:38
        + 18
        Απόσπασμα: Proxima
        Καλά προετοιμασμένοι για τις διακοπές. Χθες ένας μικρός πυραυλάκατος και σήμερα μια φρεγάτα!

        Αυτό είναι εξίσου κακό! Τι πήραν οι πόλεις κατά τη διάρκεια του πολέμου για τις διακοπές. Ανεξάρτητα από απώλειες. Τώρα τι. Το πλοίο θα γίνει δεκτό, μετά θα το φτιάξουν στην πορεία.
        Όλα πρέπει να γίνονται στην ώρα τους, όχι στις διακοπές...
        1. g1v2
          g1v2 30 Ιουλίου 2017 15:09
          +8
          Αν αυτό συνέβαινε με τον Γκορσκόφ, τότε θα είχε παραδοθεί στις αρχές του 2015. Είχε ήδη κατασκευαστεί. ζητήσει Αλλά ήταν ακριβώς για 2 χρόνια που δοκιμάστηκε, υποβλήθηκε σε θεραπεία και διορθώθηκε. Το Tch σαφώς δεν συμβαίνει όταν παραδίδουν ένα ακατέργαστο, ημιτελές πλοίο.
          1. logall
            logall 30 Ιουλίου 2017 21:13
            + 18
            Δεν μιλάω για αυτόν. είμαι γενικά. Αυτή τη στιγμή χτίζουμε ένα πάρκο στη Μόσχα. Πρέπει να τελειώσεις την ημέρα της πόλης. Για τέσσερις μήνες. Από την αρχή. Βιαστικά μάζευαν εκεί τέτοιες βλακείες, μωρέ, μην ανησυχείς. Ο γενικός εργολάβος λέει: "Μακάρι να το δεχόντουσαν. Όλα έχουν πληρωθεί. Και στο τέλος: μέχρι την ημέρα της πόλης, ο Sobyanin θα δεχτεί επίσημα το πάρκο. Και όταν τελειώσουν οι εορτασμοί, θα ξεθάψουν τα πάντα Θα χρειαστούν άλλοι τέσσερις μήνες για να διορθωθούν τα ελαττώματα και δεν είναι η πρώτη φορά!
            Εγω τι. Θα παραδώσω το έργο σε άλλο αντικείμενο. Αλλά το κρατικό χρήμα είναι κρίμα! Καλύτερα να πας κοινωνικά...
            1. bk316
              bk316 30 Ιουλίου 2017 22:05
              +4
              Αυτή τη στιγμή χτίζουμε ένα πάρκο στη Μόσχα

              Χα. Είσαι Μοσχοβίτης; Πάντα έτσι ήταν. Δεν μου αρέσει ο Sobyanin, αλλά ήταν το ίδιο στο λιβάδι και στην ΕΣΣΔ.
              Το πιο διάσημο έπος, η παλιά γέφυρα του μετρό, άρχισε να καταρρέει μόλις χτίστηκε και το θέμα είναι ότι βιάζονταν να ρίξουν μπετόν το χειμώνα, δεν υπήρχαν τεχνολογίες και απλώς έβαζαν αλάτι στη λύση. Το αποτέλεσμα είναι η διάβρωση του οπλισμού και άλλων χαλύβδινων στοιχείων.
              Από το τελευταίο - το μετρό ramenki, το πέρασαν, και στην κορυφή του Michurinsky υπάρχουν ακόμα λάκκοι, παρακάμψεις, προσωρινές στροφές - ένας συνεχής λαβύρινθος.
              1. logall
                logall 30 Ιουλίου 2017 23:16
                + 17
                Παράθεση από: bk316
                Έτσι ήταν πάντα

                Τότε καταλαβαίνεις τι εννοώ. Και μπροστά στη Μόσχα, στους Ολυμπιακούς χώρους, εξάλειψε τα ελαττώματα των άλλων. Είναι δέκα χρονών ακόμα, θα το καθαρίσουν. Αν δεν το ρίξουν.
                Με τον στόλο νομίζω το ίδιο πρόβλημα. Δουλεύω σε όλη τη χώρα, το ίδιο πράγμα...
                Τα πλοία δεν αποτελούν εξαίρεση...
            2. g1v2
              g1v2 30 Ιουλίου 2017 23:48
              +1
              Έτσι είναι παντού. Στη δουλειά μας, προσπαθούν επίσης να δεχτούν γρήγορα νέο εξοπλισμό, αν και δεν έχει ληφθεί υπόψη. Οι ρυθμιστές του κατασκευαστή προσπαθούν να τα ξεφορτωθούν το συντομότερο δυνατό για να μην τους πληρώσουν επιπλέον χρήματα. Και ως αποτέλεσμα, πρέπει να κατακτήσετε την τεχνική μόνοι σας και να ξοδέψετε χρόνο, προσπάθεια και να γεμίσετε τα χτυπήματα όπου δεν απαιτείται καθόλου. Το Tch δεν είναι κάτι καινούργιο.
  3. poquello
    poquello 30 Ιουλίου 2017 13:17
    0
    Αναρωτιέμαι γιατί το στέλεχος των Κινέζων και του Μπερκς είναι σε διαφορετική γωνία με το νερό από το δικό μας;
    1. 210 kv
      210 kv 30 Ιουλίου 2017 13:38
      +1
      Είδες τη μαμά της Ιαπωνίας; Γενικά ήταν ράμφους.. Άλλοι.. Αλλά σοβαρά... Λοιπόν, υπάρχουν στάνταρ λύσεις, τεχνικός εξοπλισμός.. Αυτό τηρούν. Οι Κινέζοι υιοθέτησαν από τους Αμερικάνους..
      Παράθεση από poquello
      Αναρωτιέμαι γιατί το στέλεχος των Κινέζων και του Μπερκς είναι σε διαφορετική γωνία με το νερό από το δικό μας;
    2. tlahuicol
      tlahuicol 30 Ιουλίου 2017 13:47
      +3
      Άλλες οι θάλασσες, άλλα τα κύματα
  4. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 30 Ιουλίου 2017 13:19
    +1
    Σε ντιζάιν δωμάτια καπνιστών ονομάζεται "βαθμός καινοτομίας". Εάν είναι μεγάλο - περισσότερο από 30%, τα προβλήματα είναι αναπόφευκτα ... Όλα είναι ακατέργαστα, όχι "τελειωμένα", τότε εδώ και εκεί - κοπάδια ...
  5. Heather
    Heather 30 Ιουλίου 2017 13:34
    +9
    Όμορφο, Δυνατό, αλλά γρήγορα. Ένα έτος για 3 τουλάχιστον.
    1. tforik
      tforik 31 Ιουλίου 2017 18:02
      0
      πυξίδα διασκεδάζοντας)
  6. Tusv
    Tusv 30 Ιουλίου 2017 13:45
    +2
    Σίγουρα το Polyment-redoubt τελείωσε. ευχαριστεί
    1. tlahuicol
      tlahuicol 30 Ιουλίου 2017 13:50
      +1
      Ε, δεν έχει πυροβολήσει ακόμα. Αλλά το πλεονέκτημα από το ZRAK συντομεύτηκε σε ZAK - δεν θα υπάρχουν πύραυλοι
  7. pol-smit.smit
    pol-smit.smit 30 Ιουλίου 2017 14:05
    +1
    η λέξη ολοκληρώνεται, το κόνσεπτ χαλαρό ...... ο αντιπρόεδρος ονόμασε την ημερομηνία ?? προπέρσι, πέρυσι, θυμάμαι επίσης ότι τελείωσαν, αλλά τα πράγματα είναι ακόμα εκεί ..... σε διακοπές, κουνώντας ένα ποτήρι, μπορείτε να πείτε πολλά πράγματα ...... makarov με gren, επίσης στην αγωνία μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Βαλτικής όλοι περπατούν
    1. tlahuicol
      tlahuicol 30 Ιουλίου 2017 14:09
      +2
      Μέχρι το 12ο έτος, οι πριονοκορφές υποσχέθηκαν να παραδώσουν, πιθανώς εννοούσαν 12 χρόνια από την ημερομηνία ωοτοκίας
      1. pol-smit.smit
        pol-smit.smit 30 Ιουλίου 2017 14:15
        +2
        μετά περιμένουμε το 2018 γέλιο
  8. κεφάν
    κεφάν 30 Ιουλίου 2017 14:19
    +1
    Αυτές οι δοκιμές θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί χθες.
  9. Βασιλόφρων
    Βασιλόφρων 30 Ιουλίου 2017 14:23
    +2
    Κύριε Rogozin, σας παρακαλώ πείτε μου: πόσα πλοία του Project 22350 σχεδιάζεται να κατασκευαστούν και ΠΟΤΕ;
    Ο δημοσιογράφος μπλα μπλα με πονάει ήδη το κεφάλι
    1. Andrey από το Chelyabinsk
      Andrey από το Chelyabinsk 30 Ιουλίου 2017 14:43
      +3
      Απόσπασμα: Μοναρχικός
      Κύριε Rogozin, σας παρακαλώ πείτε μου: πόσα πλοία του Project 22350 σχεδιάζεται να κατασκευαστούν και ΠΟΤΕ;

      Λοιπόν, στην αρχή μιλούσαν για 10-15, μετά για έξι, τώρα υπόσχονται τέσσερα μέχρι το 2025 ...
      1. κρόνος.μμμ
        κρόνος.μμμ 30 Ιουλίου 2017 20:41
        0
        Απόσπασμα: Andrey από το Chelyabinsk
        Λοιπόν, στην αρχή μιλούσαν για 10-15, μετά για έξι, τώρα υπόσχονται τέσσερα μέχρι το 2025 ...

        Το 2025 είναι πολύ μακριά. Δύο πλοία συναρμολογούνται πρακτικά, το ένα δοκιμάζεται, το άλλο προετοιμάζεται για δοκιμή, το σώμα Golovko, Isakov θα πρέπει να συναρμολογηθεί μέχρι το τέλος του 18ου και όλο και περισσότερες φρεγάτες pr.22350 δεν θα κατασκευαστούν, αυτά τα 22350 κομμάτια θα πιθανόν να κατασκευαστεί μέχρι το 4. Τέτοιες συζητήσεις κάνουν το γύρο του Διαδικτύου, αλλά πού είναι η αλήθεια; Ποιός ξέρει.
    2. g1v2
      g1v2 30 Ιουλίου 2017 15:12
      +2
      Όχι ο Ρογκόζιν. Καθαρά το IMHO μου. Μέχρι το 2025 θα κατασκευαστούν 4 με τον Gorshkov. Στη δεκαετία του 20, όταν η παραγωγή των κινητήρων αεριοστροβίλου φτάσει σε κανονική χωρητικότητα, θα στρωθούν άλλα 8 τεμάχια.Θα στοιχημάτιζα τουλάχιστον 12 τεμάχια συνολικά. hi
      1. Heather
        Heather 30 Ιουλίου 2017 17:55
        +3
        Φαίνεται ότι οι φρεγάτες θα πρέπει να γίνουν η βάση του στόλου μας. Τα 12 κομμάτια δεν είναι απλά ένα μικροσκοπικό, αυτό είναι μια κοροϊδία της χώρας. hi
        1. g1v2
          g1v2 30 Ιουλίου 2017 23:45
          +4
          Οι 12 φρεγάτες είναι ουσιαστικά ένας στόλος ίσος με τον στόλο της Τουρκίας. Και δεδομένου ότι το 22350 στην πραγματικότητα ονομάζεται μόνο φρεγάτα, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα πλήρες αντιτορπιλικό, για να μην αναφέρουμε 22350 μέτρα, αυτός είναι ένας σοβαρός παράγοντας. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζουμε 13 πυρηνικά υποβρύχια και περίπου 50 πολεμικά πλοία, χωρίς να υπολογίζουμε τα βοηθητικά. Αυτός είναι ουσιαστικά ένας στόλος στα αποθέματα που ξεπερνά τη συντριπτική πλειοψηφία των υπαρχόντων στόλων. Απλώς συγκρίνονται πάντα με τον αμερικανικό στόλο, χωρίς να συνειδητοποιούν ότι ο στόλος τους είναι αρκετές φορές ανώτερος από τους υπόλοιπους στόλους.
  10. Βασιλόφρων
    Βασιλόφρων 30 Ιουλίου 2017 14:27
    0
    Απόσπασμα: siberalt
    Ο Θεός να δώσει ότι ο Ρογκόζιν σε αυτό το πλοίο για τη Μολδαβία στη Δωδώνη θα μπορούσε να διαρρεύσει! τι

    Και τι χρειάζεται στο Κισινάου;
  11. Roman 11
    Roman 11 30 Ιουλίου 2017 14:59
    0
    Θα δεχθούμε το επικεφαλής πλοίο, τότε τέτοια μυώδη πλοία τύπου Gorshkov θα είναι ήδη σε μαζική παραγωγή
    Δεν διευκρίνισε σε ποια σίριαλ παραγωγή; Για εξαγωγή;
  12. ver_
    ver_ 30 Ιουλίου 2017 15:25
    0
    Απόσπασμα από το irazum
    Όμορφο πλοίο!

    ... ίσως κάνω λάθος λόγω της συνταγής των ετών, ωστόσο, τότε δεν υπήρχε Internet, ούτε κινητό (όταν το διάβασα) .. - δοκίμασαν ένα πολεμικό πλοίο στις αρχές του 19ου αιώνα μαζί μας ( Δεν θυμάμαι το όνομά του) .., επιτάχυνε στους 30 κόμβους και ένα κύμα παρέσυρε πολλά πράγματα από την ακτή (πέρασε κοντά στην ακτή) ... Θέλω να πω, 30 κόμβοι τώρα είναι μακριά από ένα σιντριβάνι - εκείνες τις μέρες, οι λέβητες δούλευαν με άνθρακα ...
    1. K-50
      K-50 30 Ιουλίου 2017 16:01
      +7
      Παράθεση από: ver_
      Αυτό που εννοώ είναι ότι 30 κόμβοι τώρα απέχουν πολύ από ένα σιντριβάνι

      Τότε ήταν σημαντικό, παρά την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και την αυξημένη φθορά των μηχανισμών, να φτάσουμε γρήγορα στην απόσταση αποτελεσματικής βολής των όπλων ή να προσπαθήσουμε να ξεφύγουμε από ανώτερες δυνάμεις. Τώρα, λόγω του εύρους ανίχνευσης των ραντάρ και των εκτοξεύσεων πυραύλων, αυτό είναι πρακτικά χωρίς νόημα. Παρόλα αυτά, θα δουν και θα «προφτάσουν» με πύραυλο. Επομένως, η «οικονομία» γίνεται ο ακρογωνιαίος λίθος, δηλαδή η μέτρια κατανάλωση καυσίμου και η «μακροχρόνια ικανότητα παιχνιδιού» του εργοστασίου παραγωγής ενέργειας του πλοίου.
    2. siemens7774
      siemens7774 30 Ιουλίου 2017 21:06
      0
      Μπέρδεψες τους αιώνες και τη δράση.Ήταν στις αρχές του 20ου αιώνα και ήταν το πρώτο αντιτορπιλικό Novik.Δεν ήταν πια σε άνθρακα, αλλά σε μαζούτ, σε κινητήρες ντίζελ.
    3. bk316
      bk316 30 Ιουλίου 2017 22:08
      +2
      30 κόμβοι τώρα - μακριά από συντριβάνι - εκείνες τις μέρες, οι λέβητες δούλευαν με άνθρακα ...

      Αγαπητέ μου, δεν εξαρτάται από την ισχύ του συστήματος πρόωσης, αλλά από το μήκος του σκάφους.
      Δεν υπάρχουν ακόμη φρεγάτες - ανεμόπτερα.
      1. Κόφτης σφεντόνας
        Κόφτης σφεντόνας 30 Ιουλίου 2017 22:23
        +1
        Παράθεση από: bk316
        Δεν υπάρχουν ακόμη φρεγάτες - ανεμόπτερα.

        Μια άλλη ερώτηση με κεντρίζει, γιατί οι ολιγάρχες έχουν περισσότερα γιοτ νοικιασμένα στα σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού; Και προσέξτε, τα γιοτ είναι πιο γρήγορα!
  13. san4es
    san4es 30 Ιουλίου 2017 15:56
    +5
    Θα δεχθούμε το επικεφαλής πλοίο, τότε τέτοια μυώδη πλοία τύπου Gorshkov θα είναι ήδη σε μαζική παραγωγή,

    Και με τέτοια ταχύτητα (μάλλον) lol ... θα χτίσει εν κινήσει
  14. K-50
    K-50 30 Ιουλίου 2017 15:56
    +2
    Είναι κρίμα που δεν παράγεται πλέον το «δικάνη» AK-130.
  15. κακός αντάρτης
    κακός αντάρτης 30 Ιουλίου 2017 16:00
    +2
    Πέρασε η Polyment Redoubt Gosa; Δεν φαινόταν να υπάρχει μήνυμα. Τουλάχιστον στο VO ... Ή έχασα κάτι; τι
  16. ver_
    ver_ 30 Ιουλίου 2017 16:51
    0
    Απόσπασμα: Κ-50
    Παράθεση από: ver_
    Αυτό που εννοώ είναι ότι 30 κόμβοι τώρα απέχουν πολύ από ένα σιντριβάνι

    Τότε ήταν σημαντικό, παρά την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και την αυξημένη φθορά των μηχανισμών, να φτάσουμε γρήγορα στην απόσταση αποτελεσματικής βολής των όπλων ή να προσπαθήσουμε να ξεφύγουμε από ανώτερες δυνάμεις. Τώρα, λόγω του εύρους ανίχνευσης των ραντάρ και των εκτοξεύσεων πυραύλων, αυτό είναι πρακτικά χωρίς νόημα. Παρόλα αυτά, θα δουν και θα «προφτάσουν» με πύραυλο. Επομένως, η «οικονομία» γίνεται ο ακρογωνιαίος λίθος, δηλαδή η μέτρια κατανάλωση καυσίμου και η «μακροχρόνια ικανότητα παιχνιδιού» του εργοστασίου παραγωγής ενέργειας του πλοίου.

    ... Δεν έχω σκοπό να υποτιμήσω τα σύγχρονα πλοία, ωστόσο, θέλω να σημειώσω ότι τα θωρηκτά * έφτυσαν * πολύ μακριά από το κύριο διαμέτρημα, και * δεν υπήρχαν βολβοί στην πλώρη των πλοίων * και δεν ήταν πολλοί πράγματα ..., αλλά δεν ήταν πολύ κατώτερα από τα σύγχρονα στα ταχύπλοα ... 100 χρόνια - η απόσταση δεν είναι καθόλου μικρή..
  17. Μουσική
    Μουσική 30 Ιουλίου 2017 18:48
    0
    Για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα κατασκευάστηκε μόνο μία κορβέτα. Όμως, όπως φαίνεται, μετά από 11 χρόνια, έγινε μέλος του Στόλου του Ειρηνικού.
  18. Alex968m
    Alex968m 31 Ιουλίου 2017 00:04
    0
    Είναι καλύτερα να κατασκευάζονται καταστροφείς, και όχι αυτό το μικρό τηγάνι.
    1. vladimir1155
      vladimir1155 1 Αυγούστου 2017 22:51 π.μ
      0
      αυτό δεν είναι μικρό τηγάνι, αλλά δεν χρειαζόμαστε EM
  19. Η αγάπη είναι
    Η αγάπη είναι 31 Ιουλίου 2017 11:59
    0
    Είναι όμορφος! Σχεδόν τέλειο. Ένα πολύ όμορφο πλοίο. Ο Θεός να δώσει τέτοια 30 κομμάτια!
  20. Alexey-74
    Alexey-74 31 Ιουλίου 2017 12:44
    +1
    Πάντα υπάρχουν δυσκολίες με το μολύβδινο πλοίο .... Ελπίζω οι υπόλοιπες φρεγάτες να μπουν σε σειρά πολύ πιο γρήγορα.
  21. μεσολαβητής-53
    μεσολαβητής-53 5 Αυγούστου 2017 17:41 π.μ
    0
    Ο Θεός και η σημαία του Αγίου Ανδρέα είναι μαζί μας! Ζήτω ο ρωσικός στόλος!