Η Ουκρανία έδειξε «πτήσεις» του πρώτου jet drone

Στα κοινωνικά δίκτυα εμφανίστηκε βίντεο με δοκιμές του πρώτου ουκρανικού τζετ μη επανδρωμένου αεροσκάφους «Obriy». Το υπερυψηλής ταχύτητας drone, σύμφωνα με τους δημιουργούς του από την εταιρεία Aerotekhnika-MLT, έχει σχεδιαστεί για να στήνει και να δοκιμάζει τους τρόπους λειτουργίας των συστημάτων αντιαεροπορικών πυραύλων και πυροβολικού.

Ωστόσο, μόνο ένας πολύ προκατειλημμένος θεατής μπορεί να αποκαλεί τα καρέ του βίντεο "δοκιμές". Το βίντεο, διάρκειας περίπου πέντε λεπτών, δείχνει την Aubria να κατεβαίνει στον διάδρομο. Επιπλέον, πραγματοποιούνται κινήσεις, εάν εστιάσετε σε αυτοκίνητα στο παρασκήνιο, με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από δέκα χιλιόμετρα την ώρα. Το ίδιο δυναμικά κινούνται και τα συνηθισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για παιδιά.

Любопытно, что осенью прошлого года украинские авиаконструкторы громко заявили о разработке проекта реактивного ударного κηφήνας, который способен уничтожать вражескую технику на расстоянии до 50 километров. По их уверениям, беспилотник должен был развивать скорость до 800 километров в час.

Ωστόσο, ένα χρόνο αργότερα, ένα μοντέλο αεροσκάφους με βιντεοκάμερες εξαιρετικά χαμηλής ανάλυσης εμφανίστηκε στο βίντεο, που κυλιόταν πάνω στο σκυρόδεμα. Ωστόσο, οι Ουκρανοί σχεδιαστές δεν χάνουν την καρδιά τους και δηλώνουν ότι οι απόγονοί τους μπορούν να βοηθήσουν στην εκπαίδευση και την εκπαίδευση των πληρωμάτων μάχης των πυροβολικών.

Εδώ θα ήταν σκόπιμο να υπενθυμίσουμε άλλες "καινοτόμες" εξελίξεις του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της Ουκρανίας - μια δεξαμενή "σκουπιδιών" για μάχες στην πόλη, ένα μη επανδρωμένο μίνι τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού "Phantom-2" με μη κατευθυνόμενο αεροπορία βλήματα, ιπτάμενα τεθωρακισμένα οχήματα και άλλα προϊόντα από ταινίες επιστημονικής φαντασίας, αναφορές "RG όπλο".

Comments

[electroOleg]

Παρήγγειλαν στο ali express, τα αγόρια από την παρέα ήταν κολλημένα, που δεν ήπιαν εκείνο το βράδυ που παραδόθηκε το δέμα

[cniza]

Όλοι παίζουν με κούκλες...

[iConst]

Παράθεση από cniza

Όλοι παίζουν με κούκλες...

Αυτό που μόλις οδήγησε, τότε συχνά, γενικά, γίνονται δοκιμές πάγκου. Οπότε είναι εντάξει.

Κανείς όμως δεν ακύρωσε τον νόμο της διαλεκτικής. Η ποσότητα αργά ή γρήγορα μετατρέπεται σε ποιότητα. Πρέπει λοιπόν να πάρετε σοβαρά υπόψη σας αυτά τα «παιχνίδια».

[svp67]

Παράθεση από το iConst

Πρέπει λοιπόν να πάρετε σοβαρά υπόψη σας αυτά τα «παιχνίδια».

Επιπλέον, υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για την εμφάνιση τέτοιου εξοπλισμού στην Ουκρανία ... Ειδικά χάρη στην παρουσία της Motor Sich, η οποία παρήγαγε κινητήρες για πυραύλους κρουζ των Αεροδιαστημικών Δυνάμεών μας.
Αλλά τι μπορώ να πω αμέσως ότι αυτό για το οποίο σκοπεύουν αυτή η "μηχανή" και αυτός ο "ιπτάμενος στόχος" για συστήματα αεράμυνας δεν απαιτεί την εγκατάσταση του πλαισίου του στο UAV και πρέπει να απογειωθεί από έναν καταπέλτη ή να χρησιμοποιήσει ενισχυτής στερεών καυσίμων. Έτσι, ενώ αυτό είναι ένα ΜΟΝΤΕΛΟ αεροπλάνου, μακριά από αυτό που απαιτείται

[αυτοκινούμενη]

Παράθεση από: svp67

Έτσι, ενώ αυτό είναι ένα ΜΟΝΤΕΛΟ αεροπλάνου, μακριά από αυτό που απαιτείται

αυτό είναι μόνο το θέμα, αυτό ενώ. αργά ή γρήγορα αυτό το (ή παρόμοιο) ΜΟΝΤΕΛΟ μπορεί να είναι σε παραγωγή.

Παράθεση από: svp67

ειδικά επειδή υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για την εμφάνιση τέτοιου εξοπλισμού στην Ουκρανία

και πολλά άλλα

Απόσπασμα: ω μου

Για τη μετατροπή της ποσότητας σε ποιότητα χρειάζονται πρώτα απ' όλα εγκέφαλοι, αλλά δεν είναι και δεν αναμένεται.

όχι πάντα και όχι παντού. είναι συχνά απαραίτητο να έχουμε το μυαλό ενός μηχανικού και όχι ενός σχεδιαστή αεροσκαφών, γιατί οι καλοθελητές μπορούν να ρίχνουν σχέδια και "συμβουλές" (από τα οποία η Ουκρανία έχει πολλά τώρα, έστω και μόνο για να χαλάσει τη Ρωσία)

[Orionvit]

Παράθεση από: svp67

Ειδικά λόγω της παρουσίας της Motor Sich, η οποία παρήγαγε κινητήρες για πυραύλους κρουζ των VKS μας.

Οι τελευταίοι κινητήρες για πυραύλους κρουζ, το "Motor Sich" στάλθηκαν στο Korolev (Corporation "Missile Weapons of Russia"), το καλοκαίρι του 2003, και στη συνέχεια για ινδική παραγγελία. Η παρουσία μιας τέτοιας επιχείρησης στην Ουκρανία δεν λύνει απολύτως τίποτα, γιατί οι κινητήρες αεροσκαφών κοστίζουν πολλά χρήματα, τα οποία απλά δεν υπάρχουν στην Ουκρανία. Πριν από το Μαϊντάν, το 80% των προϊόντων της Motor Sich προμηθεύονταν στη Ρωσία, αλλά τώρα το εργοστάσιο μόλις και μετά βίας είναι ζεστό. Οι παραγγελίες είναι λίγες, οι μισθοί είναι χαμηλοί, οι ειδικοί φεύγουν. Περιμένετε μερικά χρόνια ακόμα και η Motor Sich απλά δεν θα μπορεί να παράγει κινητήρες αεροσκαφών. Κρίμα που χάλασε μια τέτοια εταιρεία.

[γιο-δικό μου]

Για τη μετατροπή της ποσότητας σε ποιότητα χρειάζονται πρώτα απ' όλα εγκέφαλοι, αλλά δεν είναι και δεν αναμένεται.

[Albert1988]

Απόσπασμα: ω μου

Για τη μετατροπή της ποσότητας σε ποιότητα, πρώτα απ' όλα χρειάζονται εγκέφαλοι, αλλά δεν είναι και δεν αναμένεται

Και επίσης χρήματα, και δεν αναμένονται ακόμη πιο δυνατά από το μυαλό ...

[Στας Σνεζίν]

Στην οθόνη του χειριστή, οι αριθμοί 13.39.30 πηδούν ξαφνικά στο 13.39.33..

[Monos]

Καλησπέρα Βίκτορ!

Εδώ θα ήταν σκόπιμο να υπενθυμίσουμε άλλες «καινοτόμες» εξελίξεις του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της Ουκρανίας

Αυτό μου έρχεται αμέσως στο μυαλό:

[cniza]

Χαιρετισμούς Tesco! Φρίκη και όλα αυτά μπορεί να σου πέσουν στο κεφάλι.

[Monos]

Παράθεση από cniza

Φρίκη και όλα αυτά μπορεί να σου πέσουν στο κεφάλι.

Αν απογειωθεί.

[cniza]

Φαίνεται ότι θα απογειωθεί μόνο με την πίτσα.

[Σλοβάκος]

Θα πετάξει πιο γρήγορα με αμερικανικό κάρβουνο; Δόξα στην Ουκρανία!

[210 kv]

Ό,τι να μην το διασκεδάζει το παιδί .. Άσε που δεν μείνει έγκυος.

Παράθεση από cniza

Όλοι παίζουν με κούκλες...

[ΓΙΟΥΜΠΟΡΓΚ]

ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΑΠΛΩΣ ΕΝΑ ιπτάμενο μοντέλο τζετ αεροπλάνου.

[Γκρόνσκι]

Μια ενδιαφέρουσα συσκευή για την αλλαγή του διανύσματος ώθησης, όπως ένα πηδάλιο σε ένα θαλάσσιο σκάφος.)))
Ο Khokhlov πρέπει να κλαίει, αλλά γάμα…. Utym, όπως ξέρετε, η απελπισία είναι άγνωστη.

[έργο]

Απόσπασμα: electroOleg

Στο ali express παρήγγειλαν, τα αγόρια κόλλησαν

για OUO - στο Ali δεν υπάρχει UAV με κινητήρα turbofan.

Απόσπασμα: Συγγραφέας

Εδώ θα ήταν σκόπιμο να υπενθυμίσουμε άλλες "καινοτόμες" εξελίξεις του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της Ουκρανίας - μια δεξαμενή "σκουπιδιών" για μάχες στην πόλη, ένα μη επανδρωμένο μίνι τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού "Phantom-2"

γιατι κλανια τοτε?
1. Θάβουν στην Ουκρανία από το 2014... ωστόσο, το 2017 ζει και κάνει ήδη κάτι (και όχι ισραηλινά και κινεζικά UAV σήμα κατασκευάζονται στη Ρωσία και σπρώχνουν το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έως και 5-7000 ρούβλια

Απόσπασμα από το Opus

Δεν θα ξεκούμπωσα περισσότερα από 150 ρούβλια για έναν τέτοιο αχυρώνα.
συγκινητικά στοιχεία που πληρώνουμε εγώ και άλλοι από τους φόρους τους.

2. Η πραγματική συσκευή, το τηλεχειριστήριο είναι καλό εκεί

Ένα σύνολο μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) "Blik-M".

Αυτό είναι στην πραγματικότητα KR

[viktorR]

1. Θάβουν στην Ουκρανία από το 2014... ωστόσο, το 2017 ζει και κάνει ήδη κάτι (και όχι ισραηλινά και κινεζικά UAV σήμα κατασκευάζονται στη Ρωσία και σπρώχνουν το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έως και 5-7000 ρούβλια

- Χοντρό))

Αυτό είναι στην πραγματικότητα KR

Με βάση το αεροδρόμιο KR)) με εμβέλεια πτήσης 20-50 km και κεφαλή 15-20 kg και έλεγχο ραδιοκυμάτων)))
Θα πάρω επίσης αυτό το μέρος για τρολάρισμα, δεν πιστεύω ότι αυτός που έγραψε όχι άσχημα, αν και σε ορισμένα σημεία υπάρχουν αμφιλεγόμενα άρθρα για το habr και το VO, μπορεί να γράψει τέτοιες ανοησίες σοβαρά))

[έργο]

Παράθεση από victor

- Χοντρό))

Δεν είμαι δυνατός στη σύγχρονη νεανική αργκό

εξηγήσει στους φτωχούς;

Παράθεση από victor

Με βάση το αεροδρόμιο KR)) με εμβέλεια πτήσης 20-50 km και κεφαλή 15-20 kg και έλεγχο ραδιοκυμάτων)))

1. Θα σας υπενθυμίσω:
- "V-1", V-1 (A-2, Fi-103, "Fieseler-103", FZG 76)

-RK-55 / 3K12 Relief - SSC-X-4 SLINGSHOT

Απειλή #1
Όχημα μεταφοράς - 9E2413 - σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στο εργοστάσιο μηχανουργικής κατασκευής Novokramatorsk, Kramatorsk, Ουκρανία,
Μηχάνημα φόρτισης - 9ZH2413 - σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο Novokramatorsk Machine-Building Plant, Kramatorsk, Ουκρανία
Zy#2
Ο στροβιλοανεμιστήρας για αυτό το R95-300 είναι ένας κινητήρας turbojet bypass μικρής διάρκειας. Έχει επίσης την ονομασία «Προϊόν 95». Σχεδιασμένο για εγκατάσταση σε υποηχητικά αεροσκάφη.
Παραγωγός: Ουκρανία - Εργοστάσιο Αυτοκινήτων Zaporizhzhya
-BGM-109G Επίγειος Εκτοξευόμενος Πύραυλος Κρουζ

-ΒΛΗΜΑ ΚΡΟΥΖ ΕΠΙΓΕΙΟΥ ΠΙΡΑΝΙΑ (ΠΟΛΩΝΙΑ)

Παράθεση από victor

πτήση 20-50 km και κεφαλή 15-20 kg και έλεγχος ραδιοκυμάτων)))

Το V-2 το 1945 πέταξε 300 km, είχε 1500 m.
R-5 (A62 SS-3 Shyster) το 1949
*Μέγιστη εμβέλεια: 1200 km
* Μάζα MS / Βάρος χύτευσης: 1350 kg
* Αριθμός και ισχύς BB: 1 × 0,3 ή 1 Mt (R-5M)

Παράθεση από victor

Θα πάρω και αυτό το μέρος ως τρολ

Ναι, για μένα, καταρχήν, "εμείς (ο ίδιος) στρατός"

Παράθεση από victor

Λοιπόν, μου έτριψαν ότι ένας συνταξιούχος ...

τρίψτε σαπούνι στον πρωκτό.
1. Ο συνταξιούχος δεν μπορεί να εργαστεί (13%+ κοινωνικό πρόγραμμα);
2. Συνταξιούχος, που λαμβάνει μερίσματα (9%), σε μετοχές (9%, δεν το έχω) ή% από κατάθεση (μακριά), σε επιτόκιο ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ από το επιτόκιο της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν πληρώνει φόρους (διαφορά 13%);
3.Α από παράδοση κινητών ή ακινήτων (13% φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων στην πατρίδα μου).
άσσος?

[viktorR]

Καλές οι συγκρίσεις, με το KR του 1945, και μάλιστα όχι υπέρ του ουκρανικού KR) από κάθε άποψη, γιατί έδωσες το V-1 ως παράδειγμα; Για να κατηγορήσουμε τους Ουκρανούς; Αλλά θα σας υπενθυμίσω ότι αυτές είναι μόνο οι φαντασιώσεις σας, ακόμη και οι κατασκευαστές δεν τοποθετούν αυτά τα προϊόντα ως CR.

1. Ο συνταξιούχος δεν μπορεί να εργαστεί (13%+ κοινωνικό πρόγραμμα);

Αυτός είναι ο κόπος, μου είπαν ότι έχεις πολύ ελεύθερο χρόνο, αφού είσαι συνταξιούχος. Ζητώ συγγνώμη αν πάτησα ένα πονεμένο καλαμπόκι, με κάποιο τρόπο αντέδρασες ανθυγιεινά, και το σαπούνι και οι τρύπες είναι διαφορετικά ... Πρέπει να είσαι πιο προσεκτικός, στην ηλικία σου πρέπει να προσέχεις την καρδιά σου Ναι, και δεν είμαι από την εφορία, γιατί αναφέρετε εισοδήματα από το μέτωπο

[έργο]

Παράθεση από victor

Καλή ευθυγράμμιση, με το KR 1945,

για ειδικά UO (νοητικά προικισμένος, ή νοητικά καθυστερημένος) επαναλαμβάνω τις δηλώσεις του UO

Παράθεση από victor

με βάση το αεροδρόμιο KR))

Για το σκοπό αυτό δίνονται CR γεννηθέντες το 1945
+

Παράθεση από το opus

Το V-2 το 1945 πέταξε 300 km, είχε 1500 m.
R-5 (A62 SS-3 Shyster) το 1949
*Μέγιστη εμβέλεια: 1200 km
* Μάζα MS / Βάρος χύτευσης: 1350 kg
* Αριθμός και ισχύς BB: 1 × 0,3 ή 1 Mt (R-5M)

«Ξεκίνησαν προβλήματα»

Παράθεση από victor

γιατί αναφέρατε το V-1 ως παράδειγμα;

στη συνέχεια έφερε. Δεν φτάνει εκεί;

Παράθεση από victor

Ζητώ συγγνώμη αν πάτησα ένα πονεμένο καλαμπόκι, με κάποιο τρόπο αντέδρασες ανθυγιεινά, και το σαπούνι και οι τρύπες είναι διαφορετικά..

ποιες δικαιολογιες επώδυνο είναι οδυνηρό για "τρίψιμο"
Ο χρόνος είναι λίγος τώρα - το τρίμηνο τελειώνει - η Μόρντορ είναι σε εγρήγορση!

Παράθεση από victor

Θα πρέπει να είσαι πιο προσεκτικός, στην ηλικία σου πρέπει να προσέχεις την καρδιά σου

η καρδιά είναι εντάξει. Θα πιω κανέναν. η σπονδυλική στήλη καταρρέει.

Παράθεση από victor

και οχι απο την εφορια που εισαι εδω δηλωνοντας εισοδημα απο το μετωπο

fi.
που έκανα αναφορά;

[viktorR]

ειδικά για UO

ωχ ωχ... πρόσεχε, μην προσβάλλουμε. Όσο για το απόσπασμά σου. σχετικά με τη βάση του αεροδρομίου, έτσι χαμογέλασα όχι από αυτό, αλλά από το σύνολο όλων των, ούτως ειπείν, χαρακτηριστικών του "πρακτικά CD". Αν ήσασταν λίγο πιο προσεκτικοί ή λιγότερο πονηροί, θα διαβάσατε και θα παρέθετε ολόκληρη την πρόταση.

[έργο]

Παράθεση από victor

ωχ ωχ... πρόσεχε, μην προσβάλλουμε

Τι είναι αυτές οι «προσβολές»;

Παράθεση από victor

παρέθεσε ολόκληρη την πρόταση.

Παραθέτω

Παράθεση από victor

KR με βάση το αεροδρόμιο)) εύρος πτήση σε 20-50km και κεφαλή 15-20kg και έλεγχος ασύρματης εντολής)))

1. Το αεροδρόμιο απάντησε
2. Το UAV "Blik-M" έχει βάρος απογείωσης 30 kg
καρλ = τριάντα.
ποια είναι τα προβλήματα με 20-50 km και "15-20kg κεφαλές" (όχι 15-20 κεφαλές, m / y, παρεμπιπτόντως)
?
να σου θυμίσω. Ο Korolev ξεκίνησε το 1945 με το R-1 και τελείωσε λιγότερο από 10 χρόνια αργότερα με το R-7
Το 3.A-FCS παρέχει διάφορους τρόπους ελέγχου στόχου:
• Αυτόματη λειτουργία - πτήση κατά μήκος μιας προκαθορισμένης διαδρομής και εκπλήρωση μιας πτητικής αποστολής.
τι έχει αλλάξει από το "πλήρες" απόσπασμα;
Ο πύραυλος κρουζ είναι ένα μη επανδρωμένο εναέριο όχημα μίας εκτόξευσης, η διαδρομή πτήσης του οποίου καθορίζεται από την αεροδυναμική ανύψωση του πτερυγίου, την ώθηση του κινητήρα και τη βαρύτητα.
Gabriel Mk1

Βάρος: 600 kg

Εμβέλεια: Gabriel Mk 3 A/S μοντέλα 36+ km

ή, που είναι πιθανώς πιο κοντά στο "σώμα"
Σφάλμα Kettering

Βάρος εκτόξευσης - 238,1 κιλά (525 λίβρες)
Εμβέλεια: 121 χλμ

ερωτήσεις;

[viktorR]

Θεέ μου, τι ρεύμα συνείδησης!
Εσείς οι ίδιοι γράφετε για βάρος απογείωσης 30 κιλών και εκτοξεύετε αμέσως μια δέσμη συνδέσμων, όπου τουλάχιστον το βάρος απογείωσης είναι 20 φορές περισσότερο.
Και η σύγκριση αυτού του μη επανδρωμένου litak με το Royal P7 γενικά είναι απλά ένα αριστούργημα. Ευχαριστώ ευχαριστημένος .

ποια είναι τα προβλήματα με κεφαλές 20-50 χλμ και «15-20 κιλά

Ναι, γενικά, όχι κανένα, τότε ο Ερμής είναι επίσης ένας πύραυλος κρουζ;

ερωτήσεις;

Ναι, τι ερωτήσεις υπάρχουν, άθελά σας θα φρικάρετε και θα αρχίσετε να απλώνετε άρματα μάχης, ή θα αποκαλείτε το RPO βομβιστή ένα «σχεδόν τακτικό» βλήμα. Λοιπόν να σε πάω στο μπάνιο

[viktorR]

συγκινητικά στοιχεία που πληρώνουμε εγώ και άλλοι από τους φόρους τους.

Λοιπόν, μου έτριψαν ότι ένας συνταξιούχος ...

[Orionvit]

Παράθεση από το opus

1. Έχουν ταφεί στην (προς) Ουκρανία από το 2014 ... ωστόσο, το 2017 είναι ήδη ζωντανό και κάνει κάτι

Τι κάνει? Πραγματικά κολλάει μοντέλα αεροπλάνων με κινητήρες τζετ παιχνιδιών για μοντελιστές αεροσκαφών, όπως το "Pegasus" ή το "Olympus". Μια τέτοια δημιουργικότητα είναι διαθέσιμη σε όλους.

[έργο]

Παράθεση από Orionvit

με κινητήρες τζετ παιχνιδιών για μοντελιστές αεροσκαφών

αυτό δεν είναι αληθινό.
Μετά βίας κατακτήσαμε το ημι-παιχνίδι τούρμπο ανεμιστήρα για τη Δημοκρατία της Κιργιζίας.
ΥΓ «παιχνιδάκι» turbofan κινητήρες δεν υπάρχουν. αυτή είναι μια συσκευή υψηλής τεχνολογίας.
Και κοιτάξτε το UAV - αυτός δεν είναι κλώνος Pegasus.
αεροδυναμικό σχήμα, δικό του, οπότε το αεροσκάφος υπολογίστηκε και ανατινάχθηκε

[Orionvit]

Παράθεση από το opus

Μετά βίας κατακτήσαμε το ημι-παιχνίδι τούρμπο ανεμιστήρα για τη Δημοκρατία της Κιργιζίας.

Εδώ διαφωνώ κατηγορηματικά μαζί σου, δηλαδή με το "ημιπαιχνιδάκι". Ο κινητήρας τύπου R 95 300, για εγκατάσταση σε πυραύλους Kh-55, είναι ένας πλήρης κινητήρας αεροσκάφους παράκαμψης turbojet με ώθηση περίπου 350 kg. Επιπλέον, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της εφαρμογής και της παραγωγής του, οι απαιτήσεις για αυτό είναι πολύ πιο σκληρές από ό, τι για έναν συμβατικό κινητήρα. Το να κυριαρχήσει ένας τέτοιος κινητήρας στην παραγωγή δεν δίνεται σε κάθε χώρα και όχι σε κάθε επιχείρηση. Κατασκευάστηκε στο Motor Sich επειδή η τεχνολογία, ο εξοπλισμός και οι ειδικοί παρέμειναν από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης. Σας το λέω γιατί εγώ ο ίδιος έχω δουλέψει με αυτόν τον κινητήρα για περισσότερα από 15 χρόνια και τον ξέρω ως "ξεφλουδισμένο".

ΥΓ «παιχνιδάκι» turbofan κινητήρες δεν υπάρχουν. αυτή είναι μια συσκευή υψηλής τεχνολογίας.

Είσαι σίγουρος? Παρακαλώ, ο καθένας μπορεί να αγοράσει, ώθηση από 18 έως 25 κιλά. Αν και το ίδιο είναι ένα είδος πλήρους κινητήρα αεροσκαφών.

[έργο]

Παράθεση από Orionvit

Εδώ διαφωνώ κατηγορηματικά μαζί σου, δηλαδή με το "ημιπαιχνιδάκι". κινητήρας τύπου P 95 300,

μπορείς, αλλά:
1. Το "Προϊόν 95" κατασκευάζεται σε UdSSR
2.Р95ТМ-300=Μηχανή που αναπτύχθηκε από την MNPO "Soyuz", επικεφαλής σχεδιαστή - O.N.Favorsky. Η παραγωγή έγινε στο εργοστάσιο μηχανουργικής κατασκευής Zaporizhzhya (Ουκρανία).
Σειρά (!!!) KR X-55 / "προϊόν 120" στο κατάστημα συναρμολόγησης της HAPO, πόλη Harkov, 2010

συγκρίνω:

Η δεύτερη (κύρια) έκδοση του KR X-55 / "product 120" στον ανοιχτό χώρο του Μουσείου του ICD "Rainbow"
Πύραυλος X-55, φωτογραφία από την τεκμηρίωση της Συνθήκης START, 1987 (βελτιστοποιημένη για εκτόξευση από υποβρύχιο TA)

Παράθεση από Orionvit

Είσαι σίγουρος? Παρακαλώ οποιοσδήποτε μπορεί να αγοράσει

σίγουρος.
Αυτό το shnyaga (στη φωτογραφία) δεν έχει καμία σχέση με κινητήρες turbofan για Kr ή UAV

[viktorR]

Λέτε αυτό το Obry να έχει κινητήρα X-55; Διαφορετικά, τι είναι αυτές οι φωτογραφίες;
Αυτό είναι ωραίο, φυσικά, δεδομένου του βάρους απογείωσης των 30 κιλών, οπότε ενθουσιάστηκα με την κεφαλή αυτού του "πρακτικά KR (c) opus" των 15-20 κιλών)). Και ναι, το "shnyaga" που έδειξε η Orionvit, με ώθηση 25-28 κιλά, είναι μάλλον περιττό, για αυτό το "πρακτικά KR (c) opus", διαφορετικά θα έχει αναλογία ώθησης προς βάρος όπως αυτή του το MiG-29))

[έργο]

Παράθεση από victor

Λέτε αυτό το Obry να έχει κινητήρα από το X-55; Και

Δεν ξέρω καν τι να προτείνω.
Δεν διαβάζεις καθόλου τι και τι γράφεται, και αν διαβάζεις, δεν καταλαβαίνεις.
ανασυγκρότηση του μητρώου - πολλά σκουπίδια, παρεμβαίνει στη σκέψη

[viktorR]

Ακριβώς, υπάρχουν πάρα πολλά σκουπίδια στις αναρτήσεις σας, αλλά συχνά δεν υπάρχουν συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

[έργο]

Παράθεση από victor

Σωστά, πάρα πολλά σκουπίδια στις αναρτήσεις σου

πουκ, σε λακκούβα - χωρίς να βγάλεις το παντελόνι σου.
Λοιπόν, στα δικά σας, είναι γενικά ένα συνεχές συνέδριο

έχυσε ήδη ένα δάκρυ

[Orionvit]

Παράθεση από το opus

Αυτό το shnyaga (στη φωτογραφία) δεν έχει καμία σχέση με κινητήρες turbofan για Kr ή UAV

Και ποιος είπε ότι το παιχνίδι της φωτογραφίας σχετίζεται με το CD; Απλώς ένας μικρού μεγέθους κινητήρας τζετ για μοντελιστές αεροσκαφών, με όλα τα χαρακτηριστικά ενός κινητήρα turbofan. Παρεμπιπτόντως, οποιοδήποτε τηλεκατευθυνόμενο μοντέλο αεροσκάφους είναι εγγενώς ένα drone.

[έργο]

Παράθεση από Orionvit

Και ποιος είπε ότι το παιχνίδι της φωτογραφίας σχετίζεται με το CD;

Λοιπόν, εξέφρασα μια ταραχώδη σκέψη

Παράθεση από το opus

Αυτό είναι στην πραγματικότητα KR

αρνήθηκες

Παράθεση από Orionvit

Τι κάνει? Πραγματικά κολλάει μοντέλα αεροπλάνων με κινητήρες τζετ παιχνιδιών για μοντελιστές αεροσκαφών, όπως το "Pegasus" ή το "Olympus"

Παράθεση από Orionvit

Παρακαλώ, ο καθένας μπορεί να αγοράσει, ώθηση από 18 έως 25 κιλά. Αν και το ίδιο είναι ένα είδος πλήρους κινητήρα αεροσκαφών.

P300-RX-G;

Παράθεση από Orionvit

. Παρεμπιπτόντως, οποιοδήποτε ραδιοελεγχόμενο μοντέλο αεροσκάφους

και όχι ραδιοελεγχόμενο

[viktorR]

Και ποιος είπε ότι το παιχνίδι της φωτογραφίας σχετίζεται με τη Δημοκρατία της Κιργιζίας

Και εδώ δεν θα ήμουν τόσο κατηγορηματικός. Είναι πιθανό σε αυτό το Aubria να υπάρχει ακριβώς ένας τέτοιος κινητήρας από τους Κινέζους. Δεν θυμάμαι ότι παρήγαγαν τέτοιους κινητήρες για τη Motor Sich. Και αφού ο σύντροφος Opus ισχυρίζεται ότι το Obry μας είναι σχεδόν CR, σημαίνει ότι τέτοιοι κινητήρες σχετίζονται με το CR.

[έργο]

Παράθεση από victor

Και εδώ δεν θα ήμουν τόσο κατηγορηματικός. Είναι πιθανό ότι σε αυτή την Aubry

UO- Το "Obriy" είναι μια μη επανδρωμένη κεραία Σύνθετο "Aubrey"
στο οποίο
• Σταθμός ελέγχου εδάφους (GCS) σε στατική έκδοση ή στο πλαίσιο ενός οχήματος με αυξημένη ικανότητα διασταύρωσης.
• Σετ μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) «Blik-M».
και στο UAV Blik-M, πιθανότατα με άδεια ή "εκσυγχρονισμένο" ή παρέχεται από την καλή Τσέχα PBS TJ100 (κατασκευή της Τσεχική εταιρεία PBS Velka Bites)



πονάει τόσο πολύ που μοιάζουν με εκατό
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. 2015: Ένα εργοστάσιο για την παραγωγή εξαρτημάτων και ανταλλακτικών αεροσκαφών θα εμφανιστεί στην Τσεχική Δημοκρατία, σύμφωνα με την τσέχικη έκδοση E15. Ο επενδυτής θα είναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα την Ουκρανία, η οποία θα επενδύσει 2,5 δισεκατομμύρια τσέχικες κορώνες (περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια) στη νέα εγκατάσταση. Το πρακτορείο RIA Novosti-Ukraine, με βάση τα δημόσια διαθέσιμα στοιχεία, πρότεινε ότι ότι ο επενδυτής που δεν κατονομάζεται θα μπορούσε να είναι η Motor Sich.

Παράθεση από victor

Δεν θυμάμαι ότι είναι τέτοιοι κινητήρες στο Motor Sich

Και;
Θυμάσαι τίποτα απολύτως; καταλαβαίνεις? ταιριαστό άτομο!
Motor Sich JSC (έκδοση 2010)

Γίνονται εργασίες για τη δημιουργία ενός κινητήρα turbojet MS-100 με ώση 100 kgf και ενός κινητήρα παράκαμψης MS-450 με ώθηση 390 kgf με διαστάσεις και βάρος μειωμένο σε σχέση με τον κινητήρα MS-400.

Έχω μόνο μια φωτογραφία του MS-400, αλλά το MS-100 είναι κάπου στα πρωκτικά του 2010. μοιάζει πολύ με το PBS TJ100 (από το 2008) από όλες τις πλευρές

Θα υπάρξουν περισσότερα γέλια με άλογα;

Προηγουμένως δημιουργημένοι κινητήρες για τα UTS / UBS των οικογενειών AI-25TL και AI-222 καθιστούν δυνατή τη δημιουργία όχι μόνο UAV αναγνώρισης και κρούσης του τύπου Tu-300, αλλά και την καταπολέμηση μη επανδρωμένων αεροσκαφών παρόμοια με το Nortrop Grumman X-47 Pegasus και Boeing X-45. Να σημειωθεί ότι το παρουσιαζόμενο OKB im. ΟΠΩΣ ΚΑΙ. Yakovlev (ο κατασκευαστής του εκπαιδευτικού αεροσκάφους μάχης Yak-130 με κινητήρα AI-222-25), το πρόγραμμα ανάπτυξης προβλέπει τη δημιουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους με βάση το Yak-130 με φορτίο μάχης έως 3 τόνους.

Για UAV στρατηγικής αναγνώρισης τύπου Global Hawk, μπορεί να προσφερθεί ο κινητήρας AI-22. Η υψηλή απόδοση αυτού του κινητήρα καθιστά δυνατή την επίτευξη μεγάλου χρονικού διαστήματος από το UAV πάνω από τη ζώνη περιπολίας.

[pjastolov]

Ωστόσο, ένα χρόνο αργότερα, ένα μοντέλο αεροσκάφους με βιντεοκάμερες εξαιρετικά χαμηλής ανάλυσης εμφανίστηκε στο βίντεο, που κυλιόταν πάνω στο σκυρόδεμα. Ωστόσο, οι Ουκρανοί σχεδιαστές δεν χάνουν την καρδιά τους

δώστε denyushek αγοράσει τα καλύτερα κινεζικά καταναλωτικά αγαθά, και θα είναι ευχαριστημένοι

[ΤΜΗΜΑ]

Το DPR δεν έχει πλάκα εδώ και πολύ καιρό καταρρίπτοντας αεροπλάνα, ελικόπτερα του Κιέβου... Λοιπόν, τώρα θα φυτέψουμε "drones" ..

[Thunderbreaker]

Γιατί το «drone»...;Βλέπω το πιλοτήριο!
Είναι δυνατό να τοποθετήσετε μια μικρή μαϊμού από το τσίρκο --- μπορεί να πετάξει χειροβομβίδες.

[pjastolov]

Βλέπω την καμπίνα!

Αυτό είναι για εκπαίδευση πιλότων.

[Τοποτούν]

Ο Μάλεβιτς σχεδίασε επίσης ένα τετράγωνο - στέκεται ακόμα, είναι τέχνη ή απάτη για λάφυρα; Εδώ και εδώ, λοιπόν, οι καλλιτέχνες το βλέπουν έτσι. Μην πυροβολείτε τον κιθαρίστα - παίζει όσο καλύτερα μπορεί....

[inkass_98]

Και γιατί στη φωτογραφία δίπλα στο drone είναι το φτερό κάποιου είδους pepelat με αναγνωριστικά σημάδια της Πολεμικής Αεροπορίας του Πακιστάν;

[Altona]

Απόσπασμα: ΤΜΗΜΑ

Το DPR δεν έχει πλάκα εδώ και πολύ καιρό καταρρίπτοντας αεροπλάνα, ελικόπτερα του Κιέβου... Λοιπόν, τώρα θα φυτέψουμε "drones" ..

--------------------------
Vitaly, δεν έχει απογειωθεί ακόμα Τι υπάρχει να "φυτέψει";

[uav80]

Κάπως έτσι μου θύμισε αμέσως το κλαμπ μοντελοποίησης αεροσκαφών...

[βάλτους]

Υπάρχουν μυαλό και χέρια, αλλά δεν υπάρχουν φλουριά.
Και έτσι υπάρχει συμπάθεια για τον Ουκρανό Kulibin, η επιθυμία να γίνει πλούσιος μέσω της γνώσης και της ικανότητας. Η Ουκρανία είναι ένα είδος θερμοκοιτίδας startup Εξάλλου, είναι ως επί το πλείστον 70% τακτικοί επισκέπτες σε φόρουμ για τρισδιάστατες εκτυπώσεις και μηχανές φρεζαρίσματος συντονιστών. Αν και η Κίνα απέχει πολύ από αυτούς, εξαρτήματα για τη συναρμολόγηση εργαλειομηχανών.

[Skay]

Έχω επίσης την άποψη ότι οι Ουκρανοί είναι μπροστά από την υπόλοιπη ΚΑΚ σε θέματα CNC. Ένα Tweet (όχι διαφήμιση) αξίζει κάτι.

[βάλτους]

Παράθεση από τον Skay

Πήρα επίσης την άποψη ότι οι Ουκρανοί είναι μπροστά από την υπόλοιπη ΚΑΚ σε θέματα CNC. Ένα tweet αξίζει κάτι.

Φαίνεται ότι έχω πολύ ελεύθερο χρόνο, το κυριότερο είναι ότι τα μεταλλικά προϊόντα είναι κασετίνα και μαλακά, η παραγωγή παίρνει πολύ χρόνο κατά τη διάρκεια της σεζόν.

[Ρώμη-1977]

Οι Ουκρανοί είναι επιχειρηματίες και πεισματάρηδες. Θα έδιναν το σωστό διάνυσμα, το Χελωμέ θα είχε ξαναπλημμυρίσει. Και έτσι - θα υπάρχουν κάθε είδους κινητά τζιχάντ κομμένα κατά παραγγελία, σε προσωπικά γκαράζ.

[βάλτους]

Απόσπασμα: Roma-1977

Οι Ουκρανοί είναι επιχειρηματίες και πεισματάρηδες.

Ξέρω ότι έχω έναν Ουκρανό φίλο, το πείσμα δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Ναι, δεν θα έχει δίκιο να επιμένει μόνος του και θα παρουσιάσει ένα σωρό επιχειρήματα για να υπερασπιστεί τον εαυτό του.

Απόσπασμα: Roma-1977

Θα έδιναν το σωστό διάνυσμα, το Χελωμέ θα είχε ξαναπλημμυρίσει. Και έτσι - θα υπάρχουν κάθε είδους κινητά τζιχάντ κομμάτι-κομμάτι κατά παραγγελία, σε προσωπικά γκαράζ.

Πρέπει να μεταμοσχεύσουν τη δική τους κυβέρνηση, με βουλευτές, και να ξεκινήσουν από ένα νέο φύλλο, την αναμόρφωση.

[Ρώμη-1977]

«Μόνο οι ζωογόνες μαζικές εκτελέσεις μπορούν να σώσουν την Πατρίδα» (γ)

[βάλτους]

Απόσπασμα: Roma-1977

«Μόνο οι ζωογόνες μαζικές εκτελέσεις μπορούν να σώσουν την Πατρίδα» (γ)

Γιατί είναι τόσο σκληρό να παίρνεις την Ουκρανία και ολόκληρη την ιστορία σε αυτό το έδαφος, το αίμα κυλούσε σαν ποτάμι εκεί. Συνεχώς κάποιος γενοκτονεί κάποιον, η γη φαίνεται να είναι καταραμένη, παρόλο που όλα μεγαλώνουν και το κλίμα δεν είναι σκληρό.
Μου άρεσε να είμαι εκεί νωρίς.

[Albert1988]

Απόσπασμα: βάλτοι

Πρέπει να μεταμοσχεύσουν τη δική τους κυβέρνηση, με βουλευτές, και να ξεκινήσουν από ένα νέο φύλλο, την αναμόρφωση.

Πρώτα πρέπει να σταματήσουν να πηδούν και να παλεύουν ενάντια στη δική τους ιστορία, τότε όλα θα πάνε καλά. Στο μεταξύ, συνθήματα όπως «Η Ουκρανία δεν είναι Ρωσία» θα βασιλεύουν στην Ουκρανία και κάθε είδους «αποκομμουνισμός» θα είναι σε πλήρη εξέλιξη -δεν θα έχουν τίποτα- ούτε πένες, ούτε λιτάκες, ούτε η ίδια η Ουκρανία.

[LeonidL]

Λοιπόν, αν μόνο αυτό το σύνθημα είναι από τον κ. Κούτσμα... Αλλά έχουν πολλά από αυτά από τον κ. Αδόλφο και τον Παν Μπαντέρα «Το έθνος το έδωσε αυτό!», «Μία χώρα, ένα έθνος!», «Ρούντολφ Γκες, Νεολαία Χίτλερ Σ.Σ!», «Μπαντέρα έλα - διατάξε να μπεις!», «Μοσκόλιακ στον Γκίλιακ!» ...και πολλά άλλα...

[Albert1988]

Απόσπασμα: Roma-1977

Θα έδιναν το σωστό διάνυσμα, το Χελωμέ θα είχε ξαναπλημμυρίσει.

Και "Chelomei" σε ένα ρεύμα και μια ράβδο - από την Ουκρανία στην Κίνα ...

[έργο]

Απόσπασμα: Roma-1977

, πάλι το Χελωμέ θα πλημμύριζε ρέμα

Ο Βλαντιμίρ Νικολάγιεβιτς δεν είναι Ουκρανός, αλλά Πολωνός ή Λευκορώσος.
Το Chelomei μπορεί να «σταυρωθεί» μόνο στην ΕΣΣΔ


Ναί...


αυτή για..
μεταλλαγμένοι στην Ουκρανία: οι μεταλλαγμένοι γράφουν, οι μεταλλαγμένοι διαβάζουν και οι μεταλλαγμένοι πιστεύουν.

[Albert1988]

Παράθεση από το opus

αυτή για..
μεταλλαγμένοι στην Ουκρανία: οι μεταλλαγμένοι γράφουν, οι μεταλλαγμένοι διαβάζουν και οι μεταλλαγμένοι πιστεύουν.

Δυστυχώς είναι φυσικό...
Απομένει μόνο ένα ερώτημα - πώς θα τελειώσουν όλα και, το πιο σημαντικό, πότε ...

[έργο]

Απόσπασμα από Albert1988

Μένει μόνο ένα ερώτημα - πώς θα τελειώσουν όλα;

τελειώνει άσχημα (τόσο για αυτούς όσο και για εμάς - πληρώνουμε, όπως πάντα)

Απόσπασμα από Albert1988

Και το πιο σημαντικό, όταν...

ω όχι σύντομα.
Μπολσεβίκοι, στη μειοψηφία (τέτοιο λογοπαίγνιο), κάτω από τις χειρότερες συνθήκες από το 1917 κράτησαν μέχρι το 1921, και μετά γενικά κέρδισαν

[ΜΑΡΙΟ1970]

οπότε θα απογειώσει την όψη!

[Κακό 55]

Μη επανδρωμένο ή εκτός πτήσης;

[γκουκογιάν]

Το συνηθισμένο τηλεκατευθυνόμενο μοντέλο, μπορείτε να παραγγείλετε τα πάντα από την Κίνα, τις ίδιες κάμερες με τις οποίες είναι «γεμισμένο».

[LeonidL]

Έτσι το αγόρασαν διαδικτυακά!

[APASUS]

Όλα έχουν ήδη εφευρεθεί

[βόγιακα ε]

Αυτά είναι τα πράγματα που σύντομα θα αρχίσουν να παλεύουν με δύναμη και κύρια. Μόνο που θα εκτοξευθεί όχι από το έδαφος, αλλά από άλλα αεροσκάφη. Και με άλλο λογισμικό και συστήματα επικοινωνίας.

[APASUS]

Παράθεση από: voyaka uh

Αυτά είναι τα πράγματα που σύντομα θα αρχίσουν να παλεύουν με δύναμη και κύρια

Αλλά αυτό είναι απλά μια προετοιμασία, ας πούμε, απαιτούνται σοβαρές επενδύσεις για την ανάπτυξη ενός συστήματος κλειστής επικοινωνίας, στόχευσης, προσανατολισμού, αν και Ισραήλ, ΗΠΑ, Κίνα, ήδη παράγουμε παρόμοια συστήματα, είμαστε λίγο με την Ταϊβάν.

[Albert1988]

Φυσικά και θα - στην πραγματικότητα, ολόκληρη η ανάπτυξη των όπλων σε πλανητική κλίμακα κινείται προς αυτό, αλλά τι σχέση έχει η Ουκρανία με αυτό; Στην περίπτωσή της, είναι σαν την κατασκευή αχυροπλάνων από τους ιθαγενείς στα νησιά του Ειρηνικού μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

[Andrew )))))))]

Και σε τι χρησιμεύει το πιλοτήριο σε ένα drone;

[LeonidL]

Πώς για τι; Εκεί θα κάτσει ο Svidomo Lily-kamikaze!

[LeonidL]

Ένας κύκλος μοντελιστών αεροσκαφών «επιδέξια χέρια» (κατάλαβε σωστά) δημιούργησε ένα μοντέλο και το οδηγεί στο έδαφος, διασκεδάζοντας πολύ. Ένα είδος επιλογής - περπάτημα στην πτήση. ... Θα είχαν εκτοξευθεί στον ουρανό, αλλά είναι κρίμα, είναι τόσο όμορφη, αλλά τι γίνεται αν σπάσει;

[Andrew )))))))]

,, ένα καλό drone, απλά δεν το είδα να πετάει, αλλά οδηγεί στο έδαφος και υπακούει καλά στα πηδάλια.

[Γεωργίεβιτς]

Λέσχη Aeromodelling! Δεν υπάρχει τεχνική βάση για την παραγωγή, ούτε ειδικοί, ούτε χρήματα για εξαρτήματα!

[Μπρόνεβιτς]

Στον κύκλο των μοντελιστών, αυτό το κάνουν καλύτερα.