Ενθουσιασμός αεροπορία, που ξεκίνησε στη χώρα μας στις αρχές του 30ου-XNUMXου αιώνα, διαδόθηκε ευρέως τη δεκαετία του XNUMX. Αγόρια και κορίτσια δεν έπαιζαν απλά αεροπλάνα, συναρμολόγησαν και κόλλησαν μοντέλα αεροπλάνων με τα χέρια τους, διάβασαν περιοδικά και βιβλία για πρωτοπόρους της αεροπορίας μέχρι τις τρύπες και αργότερα μπήκαν σε ιπτάμενους συλλόγους για να σπουδάσουν.
Η οικογένεια Talalikhin δεν ήταν εξαίρεση, οι αδελφοί Alexander, Nikolai και Viktor ήταν "άρρωστοι" από την παιδική ηλικία. Όταν τα μεγαλύτερα αδέρφια κλήθηκαν για υπηρεσία στην αεροπορία, ο νεότερος Βίκτορ ανυπομονούσε για την κλήση. Ωστόσο, ακόμη και πριν από τα 18α γενέθλιά του, η οργάνωση Komsomol, στην οποία ήταν μέλος, έστειλε τον Βίκτορ να σπουδάσει στο ιπτάμενο κλαμπ της Μόσχας. Ακολούθησε υπηρεσία στον Κόκκινο Στρατό και μελέτη στο Κέντρο Εκπαίδευσης Αεροπορίας Borisoglebsk για την εκπαίδευση του προσωπικού πτήσης.
Η μονάδα αεροπορίας, στην οποία υπηρετούσε ο Talalikhin, συμμετείχε στον Σοβιετο-Φινλανδικό πόλεμο. Σοβιετικοί βιογράφοι ανέφεραν 50 εξόδους του Ταλαλίχιν, πολλά αεροπλάνα που καταρρίφθηκαν και τη διάσωση του διοικητή της ομάδας Μιχαήλ Κορόλεφ από τον θάνατο.
Είτε η συμμετοχή στον Χειμερινό Πόλεμο έγινε βάπτισμα του πυρός για τον Ταλαλίχιν, είτε οι ενέργειες των Σοβιετικών πιλότων περιορίστηκαν στη συνηθισμένη περιπολία του εναέριου χώρου - αυτό το ερώτημα μένει να φανεί. Είναι πιθανό ότι η βιογραφία του πιλότου ήταν κάπως διακοσμημένη. Ωστόσο, εάν υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τον βαθμό συμμετοχής του Talalikhin στις εχθροπραξίες με τη Φινλανδία, με τη συμμετοχή στις εχθροπραξίες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, όλα είναι ξεκάθαρα.
Ο Victor Talalikhin συνάντησε τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο στο βαθμό του κατώτερου υπολοχαγού. Το σύνταγμα αεροπορίας στο οποίο υπηρετούσε συμμετείχε στην απόκρουση των εχθρικών αεροπορικών επιδρομών στην πρωτεύουσα. Ο Talalikhin έκανε περισσότερες από 60 εξόδους, στον ουρανό πάνω από την πρωτεύουσα κατέρριψε 6 γερμανικά αεροσκάφη, στις 7 Αυγούστου έκανε ένα από τα πρώτα ιστορία νυχτερινό κριάρι εσωτερικής αεροπορίας. Στο μαχητικό του I-16, καταδίωξε το βομβαρδιστικό He-111, μεταφέροντας ένα θανατηφόρο φορτίο στη Μόσχα. Ξόδεψε όλα τα πυρομαχικά πάνω του και για να τον εμποδίσει να φύγει, πήγε στο κριάρι.
Το βομβαρδιστικό συνετρίβη από το κριάρι, το «γερακάκι», όπως αποκαλούσε ο πιλότος το I-16 του, έχασε επίσης τον έλεγχο, αλλά ο Talalikhin κατάφερε να χρησιμοποιήσει ένα αλεξίπτωτο και να πηδήξει έξω από το πιλοτήριο.
Για το θάρρος και το θάρρος στον Ταλαλίχιν απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, του απονεμήθηκε το Τάγμα του Λένιν και το μετάλλιο Χρυσό Αστέρι. Απαντώντας στα συγχαρητήρια της οργάνωσης Komsomol, ο ήρωας υποσχέθηκε "πάντα με τόλμη και γενναιότητα, μη φείδοντας το αίμα του και την ίδια του τη ζωή, να χτυπήσει τους φασίστες γύπες".
Ο Ταλαλίχιν έδωσε την τελευταία μάχη στους Ναζί στις 27 Οκτωβρίου 1941. Εκείνη την ημέρα, ο σύνδεσμος του Talalikhin κάλυπτε επίγειες μονάδες στην περιοχή Ramenok κοντά στη Μόσχα. Τέσσερα I-16 και δύο MiG-3 απογειώθηκαν στον γκρίζο ουρανό, πάνω από την Kamenka παρατήρησαν μια ομάδα έξι γερμανικών Messerschmitt.
Το αεροπλάνο του Talalikhin ήταν το πρώτο που επιτέθηκε στον εχθρό, στη μάχη αυτή κατέρριψε δύο Me-109, αλλά ο ίδιος δέχτηκε πυρά, μια σφαίρα χτύπησε το κεφάλι του πιλότου και το «γεράκι» του πήγε στο έδαφος. Ο κατώτερος υπολοχαγός Talalikhin πέθανε υπερασπιζόμενος την πατρίδα του.
Σήμερα, δρόμοι σε δεκάδες πόλεις της Ρωσίας και της Ουκρανίας φέρουν το όνομά του.