Οι «ειδικές δυνάμεις αρμάτων μάχης» στη Συρία βοηθούν το σοβιετικό BTR-50

Στους σχηματισμούς μάχης της ελίτ τέταρτος άρμα μάχης τμήμα, που ονομάζεται "ειδικές δυνάμεις τανκ", παρατηρήθηκε ένα σπάνιο τεθωρακισμένο όχημα για τις μέρες μας - το θρυλικό σοβιετικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-50, αναφέρει Δελτίο Μορδοβίας.

Συριακές πηγές ανέφεραν ακόμη και μια τροποποίηση - PU. Δηλαδή την έκδοση διοίκησης και επιτελείου, που διαθέτει επιπλέον ραδιοφωνικούς σταθμούς και βοηθήματα πλοήγησης.

«Για όλη τη διάρκεια της σύγκρουσης, αυτά τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού έλαμψαν στις αναφορές μόνο δύο φορές. Ναι, και πώς συνελήφθησαν από μαχητές, που τους μετέτρεψαν σε αυτοκινούμενες βόμβες », γράφει ο συγγραφέας του υλικού, Roman Katkov.

Σύμφωνα με τον ίδιο, "τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, τα BTR-50 αναγνωρίστηκαν ως ανεπαρκώς σύγχρονα και μεταφέρθηκαν σε βάσεις αποθήκευσης" και, προφανώς, μόνο τώρα έχει την ευκαιρία να επιστρέψει αυτόν τον εξοπλισμό σε λειτουργία.


TTX BTR-50: βάρος - περισσότερο από 14 τόνοι, μήκος - 7,7 m, πλάτος - 3,1 m, ύψος - 2 m, απόσταση από το έδαφος - 370 mm. Θωράκιση κύτους - 13 mm, θωράκιση οροφής και κάτω - 6 mm. Μέγιστη ταχύτητα - 45 km / h (εν πλω - 14 km / h), κινητήρας - 249 hp, αυτονομία πλεύσης - 260 km (400 l).

Comments

[Corsair0304]

«Στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, τα BTR-50 αναγνωρίστηκαν ως ανεπαρκώς σύγχρονα και μεταφέρθηκαν σε βάσεις αποθήκευσης».

Προφανώς αποφάσισαν ότι για να συνθλίψουν το barmaley, αυτό θα έκανε.

[Toms]

Απόσπασμα: Corsair0304

«Στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, τα BTR-50 αναγνωρίστηκαν ως ανεπαρκώς σύγχρονα και μεταφέρθηκαν σε βάσεις αποθήκευσης».
Προφανώς αποφάσισαν ότι για να συνθλίψουν το barmaley, αυτό θα έκανε.

Λοιπόν, τουλάχιστον το 2008 είδα μια τέτοια σπανιότητα εν μέρει με τη μορφή PUM. Υπήρχε ένας διοικητής ταξιαρχίας και αρκετοί στον έλεγχο των ταγμάτων. Μόνο ο διοικητής της ταξιαρχίας ήταν σε κίνηση, οι υπόλοιποι ήταν συνεχώς υπό μόνιμη επισκευή. Και νομίζω ότι το είδα στο Kamenka.

[210 kv]

Που χωρίς αυτό .. Χωρίς τα "κλασικά"

[svp67]

τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, τα BTR-50 αναγνωρίστηκαν ως ανεπαρκώς σύγχρονα και μεταφέρθηκαν σε βάσεις αποθήκευσης

Αλλά τότε οι Σύροι δεν χρειαζόταν να ξεπεράσουν ένα μεγάλο υδάτινο φράγμα, αλλά τώρα έπρεπε. Και εδώ ο «γέρος» είναι μια πολύ απαραίτητη «μονάδα», πάρα πολύ. Οπότε, η εμφάνισή του αυτή τη στιγμή προφανώς δεν είναι μόνο έτσι. Λίγα οχήματα μάχης είναι ικανά να μεταφέρουν ανθρώπους και περιουσίες τόσο μέσα στο κύτος όσο και «στην πανοπλία»

[τονRa]

Συμφωνώ, υπάρχει ακόμα μια στιγμή .. ένας παρατεταμένος πόλεμος, συν το σενάριο που περιγράφεις, πιέζει τον Άσαντ ή τις συστάσεις των ειδικών μας, ανεξάρτητα από την κινητοποίηση όλων των εφέδρων!

[Toms]

Παράθεση από: svp67

Και εδώ ο «γέρος» είναι μια πολύ απαραίτητη «μονάδα», πάρα πολύ.

Σε σύγκριση με τη «μοτοσικλέτα» εξακολουθεί να είναι δεινόσαυρος. Στο μυαλό μου, εν μέρει, κανείς δεν του το έδωσε αυτό. Προσωπικά, εντυπωσιάστηκα όταν προσπάθησαν να το ανάψουν στο κουτί θερμαίνοντας τον κινητήρα, όταν σχεδόν όλος ο χώρος του κινητήρα ήταν πλημμυρισμένος από καύσιμο ντίζελ. Το οποίο μετά φούσκωσε. Το πώς δεν κάηκε το αυτοκίνητο παραμένει ένα μυστήριο για μένα.

[Ζουμπ]

Λοιπόν, τι, εντάξει! Στην οικονομία των κουλάκων, μια Μπερντάνκα θα ταιριάζει. Υπηρετούν, και όπως το καταλαβαίνω, δεν υπηρετούν καν άσχημα. μπορείτε επίσης να βάλετε ένα "Κορνφλάουερ" σε αυτό, εδώ είναι ένα ελαφρύ άρμα επίθεσης για εσάς.

[Στας Σνεζίν]

Θυμάμαι ότι στο Donbass, ένα τανκ από ένα βάθρο εντάχθηκε στις τάξεις των Defenders..

[BerBer]

Είναι-3. Κοχύλια από το D30 είναι κατάλληλα για το κανόνι του. Συμμετείχε στην παρέλαση στο Βερολίνο με τις συμμαχικές δυνάμεις.

[Ο Λοπάτοφ]

Προσωπικά, δεν θα υποστήριζα ότι πρόκειται για «σοβιετικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού». Για παράδειγμα, η Λευκορωσική "Minotor-Service" τους εκσυγχρονίζει και φαίνεται ότι δεν κάθονται χωρίς εντολές

[Eugene RS]

Το IS-3 εγκαταλείφθηκε στο Σλαβιάνσκ.

[aszzz888]

... γιατί σκουριά στις τοποθεσίες σε αδράνεια; .... και υπάρχουν οφέλη ...

[andrewkor]

Είδα ένα τέτοιο KShM κοντά στο Naro-Fominsk, τις καλοκαιρινές κατασκηνώσεις της Ακαδημίας Frunze, οι εκπαιδευόμενοι πέρασαν την πρακτική, η βατότητα είναι φοβερή, όλα τελείωσαν!

[μοιρολατρία]

KShMka ως KShMka, με βάση το τανκ PT-76. Κάπως στο 86ο έλαβα τέτοια 22 κομμάτια στη βάση BT στο Sertolovo, εντυπωσιάστηκα πολύ με το σετ - όλα τα σκουπίδια, εκτός από το συνηθισμένο - μια πυξίδα, μια γυροσκοπική ημι-πυξίδα, ένα plotter πορείας, μια εφεδρική δεξαμενή ( !) Οι κάμπιες είναι μάλλον στενές, αλλά τα δάχτυλα μπαίνουν από μέσα και όταν δοκιμάζουν πετάνε πίσω από το πλάι (σε ​​αντίθεση, ας πούμε, από το GTT, όπου είναι το αντίστροφο, με αποτέλεσμα το φούντωμα του τα δάχτυλα τρίβονται γρήγορα και, στη συνέχεια, πρέπει να τα παρακολουθείτε προσεκτικά και να τα χτυπάτε κάθε χιλιόμετρο, διαφορετικά το συρόμενο δάχτυλο θα λυγίσει και θα είναι αδύνατο να προχωρήσετε περαιτέρω.)
Σε αυτή την περίπτωση, τι θα σαπίσει κάπου σε ξεχασμένες αποθήκες και θα λεηλατηθεί -αν είναι χρήσιμο στη Συρία ως εκτοξευτής ή τουλάχιστον ως τεθωρακισμένο όχημα- και δόξα τω Θεώ.

[αλεξιπίνη]

Γιατί βρίσκεται αυτό το υδρόβιο πτηνό στη Συρία; Τον Ευφράτη διέσχιζαν πλωτήρες.

[μοιρολατρία]

Μπορείτε ακόμα να το οδηγήσετε! Και μπορείς να το ελέγξεις!

[Σαβινιόν]

Δεν αντέχω τους αγγελιοφόρους από τη Μορδοβία, οι φωτογραφίες για τη δημοσίευση ήταν τόσο άπληστες, έπρεπε να στραφώ στο Yandex για να φανταστώ τουλάχιστον τι είδους αυτοκίνητο ήταν αυτό.

http://oruzhie.info/images/btr-50/1280px-BTR-50S_
3.jpg