Η αποκατάσταση του "Shilok" πραγματοποιείται στο εργοστάσιο επισκευής Balakliya.
Κρίνοντας από το υλικό φωτογραφιών και βίντεο της Ukroboronprom, το ZSU-23-4 υφίσταται μόνο μια σημαντική αναθεώρηση.
«Δεν υπάρχουν νέα σκοπευτικά θερμικής απεικόνισης που να σας επιτρέπουν να καταστρέφετε στόχους μέρα και νύχτα, σε καπνό και κακοκαιρία, στο αυτοκίνητο. Το υπάρχον ραντάρ επίσης δεν είναι αναβαθμισμένο. Δηλαδή, το "Shilka" πηγαίνει στα στρατεύματα με τη μορφή που κυκλοφόρησε πριν από 35 χρόνια. Ως εκ τούτου, έχει περιορισμένες δυνατότητες για την καταπολέμηση σύγχρονων εναέριων στόχων », γράφει ο Lev Romanov, ο συγγραφέας του υλικού.
Ωστόσο, «με τη χρήση ορισμένων τακτικών, τον επαγγελματισμό του πληρώματος και έναν επιτυχημένο συνδυασμό περιστάσεων, υπάρχουν ακόμη πιθανότητες για την καταστροφή αεροσκαφών διαφόρων τύπων, έτσι ώστε το Shilki να συνεχίσει να βρίσκεται σε υπηρεσία με πολλά ακόμη κράτη του κόσμου. , συμπεριλαμβανομένου του ρωσικού στρατού», σημειώνει.
Δεδομένου ότι το LPR και το DPR από αεροπορία μόνο κηφήνες, ЗСУ-23-4, вероятно, собираются применять для поражения наземных целей. В этом качестве самоходка по-прежнему представляет собой грозную силу.