Κατ 'αρχήν, έχουν ήδη γραφτεί τόσα πολλά για το Khibiny που, χάρη σε ορισμένους όχι απολύτως ικανούς δημοσιογράφους, αυτό το συγκρότημα έχει λάβει τη φήμη ενός «θαυματουργούόπλα”, ικανό να σβήσει τα πάντα στο πέρασμά του και να μετατρέψει τα πλοία σε σωρούς μετάλλων που ταλαντεύονται πάνω στα κύματα.
Ας μην μιλήσουμε για θλιβερά πράγματα, ας μιλήσουμε για το τι είναι πραγματικά οι Khibiny και τι είναι τρομερά για τον εχθρό.
Ιστορία Το συγκρότημα ξεκίνησε στους μακρινούς σοβιετικούς χρόνους στην Καλούγκα, μέσα στα τείχη του KNIRTI, του Ινστιτούτου Ερευνητικής Ραδιομηχανικής της Καλούγκα. Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν από το 1977 έως το 1990. Το 1995, ο πρώτος κύκλος δοκιμών πέρασε, το 1997 - ο δεύτερος. Και μόνο από το 2014, το συγκρότημα εγκρίθηκε επίσημα για το αεροσκάφος Su-34, για το οποίο, στην πραγματικότητα, αναπτύχθηκε αρχικά.
Φυσικά, για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, το συγκρότημα έχει υποστεί περισσότερες από μία βελτιώσεις.
Το πολυλειτουργικό συγκρότημα ηλεκτρονικού πολέμου με βάση τον αέρα Khibiny υπάρχει σήμερα σε τρεις εκδόσεις.
L-175V "Khibiny-10V" - για βομβαρδιστικά Su-34
L-265 "Khibiny-10M" - για μαχητικά Su-35S
"Khibiny-U" - για μαχητικά Su-30SM.
Το "Khibiny-U" διαφέρει από τα δύο προηγούμενα συγκροτήματα στο ότι είναι ενσωματωμένο στο πλαίσιο του αεροσκάφους και δεν τοποθετείται σε κρεμαστά δοχεία, όπως αποδεικνύεται από την απουσία μάρκας εμπορευματοκιβωτίων.
Οι διαφορές μεταξύ της σειράς "Khibiny" 10B και 10M βρίσκονται αποκλειστικά στο δοχείο ανάρτησης. Αυτό οφείλεται στον σχεδιασμό των πτερυγίων των Su-34 και Su-35. Δεν υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές στην εργασία.
Προκειμένου να παρουσιαστούν ξεκάθαρα οι εργασίες που μπορεί να εκτελέσει το συγκρότημα, αξίζει να αποσυναρμολογήσετε τη σύνθεσή του.
Το συγκρότημα Khibiny περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
1. Ηλεκτρονικό σύστημα νοημοσύνης βασισμένο στο ROC «Proran». Βρίσκεται στη βάση, αφού το ίδιο το Proran έχει πάει πολύ μακριά από αυτό που δημιουργήθηκε τον περασμένο αιώνα. Το σύστημα RER εκτελεί τις λειτουργίες ανίχνευσης εχθρικού ηλεκτρονικού εξοπλισμού (ραντάρ αεράμυνας, συστήματα καθοδήγησης πυραύλων κ.λπ.), ταξινόμησης και προσδιορισμού παραμέτρων λειτουργίας, προσδιορισμού θέσης και εξαγωγής των πληροφοριών που λαμβάνονται στο σύστημα υπολογιστών του συγκροτήματος.
2. Με βάση τα λαμβανόμενα δεδομένα, το σύστημα υπολογιστή εκδίδει δεδομένα για τις συντεταγμένες, το χρόνο και τη φύση της πρόσκρουσης είτε στον σταθμό εμπλοκής είτε στη λήψη ηλεκτρονικών ή υπέρυθρων παγίδων.
3. Μπλοκ για ακριβή αποθήκευση συχνότητας TS. Όλες οι πληροφορίες που λαμβάνονται από το σύστημα REM και υποβάλλονται σε επεξεργασία από το σύστημα υπολογιστή σχετικά με τις παραμέτρους συχνότητας των ανιχνευόμενων εχθρικών ηλεκτρονικών μέσων απορρίπτονται στο μπλοκ TS.
Τα δεδομένα που συγκεντρώνονται στα μπλοκ καθιστούν δυνατή την έκδοση συστάσεων σε πραγματικό χρόνο για εμπλοκή οποιασδήποτε μορφής, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του λαμβανόμενου σήματος.
4. Ενεργός σταθμός εμπλοκής SAP-518 "Regatta". Στοιχεία του "Regatta" είναι εγκατεστημένα στα φτερά του Su-34 σε δύο κοντέινερ.
Το SAP-518 έχει σχεδιαστεί για την προσωπική προστασία του αεροσκάφους. Η αρχή λειτουργίας είναι σαν αυτή ενός «ανιχνευτή ραντάρ» αυτοκινήτου. Το σήμα που λαμβάνεται από το σύστημα DER υποβάλλεται σε επεξεργασία από το σύστημα υπολογιστή και αποστέλλεται πίσω σε μια μάλλον παραμορφωμένη μορφή.
Οι κύριοι τρόποι λειτουργίας του SAP-518:
- καθυστέρηση στον εντοπισμό του αεροπλανοφόρου CREP ως αντικείμενο επίθεσης για τον εχθρό.
- μεταμφίεση του αληθινού αντικειμένου στο φόντο των ψευδών.
- δυσκολία στη μέτρηση της απόστασης από το αντικείμενο, της ταχύτητας και της γωνιακής του θέσης.
- επιδείνωση των χαρακτηριστικών της λειτουργίας παρακολούθησης "καθ' οδόν" κατά τη σάρωση της δέσμης της κεραίας του ραντάρ.
- αύξηση του χρόνου και δυσκολία λήψης αντικειμένου κατά τη μετάβαση σε λειτουργία συνεχούς εύρεσης κατεύθυνσης ραδιοφώνου.
Δεδομένου ότι το σήμα που εκπέμπεται από τη Regatta θα είναι πιο ισχυρό από το σήμα του ραντάρ που ανακλάται από το αεροσκάφος, ο εχθρός δέκτης θα λάβει και θα επεξεργαστεί το καθαρότερο και καλύτερο από τα δύο σήματα. Είναι αλήθεια ότι μεταφέρει κάπως διαφορετικές πληροφορίες σχετικά με την εμβέλεια, την ταχύτητα, το υψόμετρο, τη γωνιακή ταχύτητα και τις συντεταγμένες του αεροσκάφους.
Το αποτέλεσμα θα είναι η στόχευση των εχθρικών πυραύλων αεράμυνας σε έναν συγκεκριμένο στόχο φάντασμα, η θέση του οποίου θα βρίσκεται σε επαρκή απόσταση από το αεροσκάφος. Αυτό ονομάζεται "σταδιοποίηση της παρέμβασης εκτροπής".
Η εγκατάσταση μυστικής παρεμβολής ή απομίμησης παρεμβολών μπορεί να καταστήσει εξαιρετικά δύσκολο για το εχθρικό ραντάρ να λάβει πληροφορίες σχετικά με την πραγματική θέση του αεροσκάφους.
5. Δοχεία ομαδικής προστασίας.
Πρόκειται για έναν εκσυγχρονισμό του Khibiny, που δημιουργήθηκε για την ομαδική προστασία αεροσκαφών.
Η σύνθεση περιλαμβάνει δοχεία U1 ή U2, το εύρος συχνοτήτων λειτουργίας των οποίων συμπίπτει με το εύρος συχνοτήτων του "Regatta". Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ισχυρούς πομπούς που αυξάνουν σημαντικά την εμβέλεια του SAP-518 και είναι σε θέση να καλύψουν όχι μόνο ένα αεροσκάφος, αλλά ολόκληρο το γκρουπ.
Η δεύτερη επιλογή είναι με δοχεία Ш0 και Ш1. Εδώ, χρησιμοποιήθηκε ένα ελαφρώς διαφορετικό εύρος συχνοτήτων λειτουργίας, το οποίο απαιτούσε αλλαγές στη λειτουργία του συστήματος RER. Η χρήση αυτού του συστήματος επιτρέπει όχι μόνο να καλύψει μια ομάδα αεροσκαφών, αλλά και να πραγματοποιήσει προσδιορισμό στόχων για άλλους σταθμούς.
Περαιτέρω ανάπτυξη του "Khibiny" είναι η εισαγωγή ενεργού εμπλοκής της ομαδικής προστασίας SAP-14 "Tarantul" στο συγκρότημα σταθμών εμπορευματοκιβωτίων.
Η "Tarantula" πραγματοποιεί την παραγωγή ενεργού παρεμβολής θορύβου σε ραντάρ επιτήρησης, συστήματα αεράμυνας και αεροπορία ραντάρ.
Τα SAP εμπορευματοκιβωτίων σάς επιτρέπουν να μετατρέψετε οποιοδήποτε Su-34 σε αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου, επιτρέποντάς σας να καλύψετε άλλα αεροσκάφη σε μια ομάδα κρούσης απευθείας από σχηματισμούς μάχης.
6. Σετ πυρωμένου παγίδων και παρεμβολών: δίπολα, θερμικά, ηλεκτρονικά. Η λήψη μπορεί να γίνει από το πλήρωμα ή το σύστημα ελέγχου του συγκροτήματος μπορεί να το κάνει αυτό.
TTX του συγκροτήματος:
Μήκος δοχείου: 4950 mm
Διάμετρος δοχείου: 350 mm
Βάρος δοχείου: 300 kg
Περιοχή κάλυψης στο πίσω και μπροστινό ημισφαίριο: τομέας + -45 μοίρες
Το εύρος συχνοτήτων λειτουργίας του εξοπλισμού ηλεκτρονικής νοημοσύνης: 1,2 ... 40 GHz
Το εύρος συχνοτήτων λειτουργίας του εξοπλισμού ενεργού εμπλοκής: 4 ... 18 GHz
Εύρος συχνοτήτων λειτουργίας δοχείων ενεργών παρεμβολών ομαδικής προστασίας: 1...4 GHz
Κατανάλωση ισχύος: 3 600 W
Με βάση τα παραπάνω, το συγκρότημα Khibiny είναι ένας πολύ σύγχρονος και αποτελεσματικός τρόπος για την προστασία του αεροσκάφους μας από την αντίθεση αεροσκαφών και συστημάτων αεράμυνας ενός πιθανού εχθρού.
Αλλά ένα πλοίο κατηγορίας αντιτορπιλικών, δυστυχώς, δεν μπορεί να μείνει χωρίς ηλεκτρονικά. Αλλά κατά τη γνώμη μας, αυτό είναι το τελευταίο πράγμα για το οποίο πρέπει να λυπούνται οι πιλότοι του Su-34.