Ο πραγματικός κατασκευαστής και κατασκευαστής του αεροσκάφους B-250 ήταν η βραζιλιάνικη εταιρεία Novaer και ο επικεφαλής σχεδιαστής είναι ο Βραζιλιάνος σχεδιαστής αεροσκαφών Josef, παλαιότερα ο κύριος δημιουργός του γνωστού επιτυχημένου αεροσκάφους στροβιλοκινητήρα της ίδιας κατηγορίας Embraer EMB-312 Tucano και EMB-314 Super Tucano.
«Το αεροσκάφος B-250 είναι εξ ολοκλήρου σύνθετο και έχει ελαφρώς μεγαλύτερο μέγεθος από το Tucano και το Super Tucano και, σε αντίθεση με το τελευταίο, είναι τοποθετημένο ακριβώς ως ένα ελαφρύ αεροσκάφος επίθεσης μάχης (κυρίως κατά της εξέγερσης) με την ικανότητα να το χρησιμοποιεί ως αεροσκάφη αναγνώρισης και επιτήρησης. Πιθανές λειτουργίες εκπαίδευσης θεωρούνται δευτερεύουσες», λέει το υλικό.
Το μήκος του αεροσκάφους είναι 10,98 μ., το άνοιγμα των φτερών είναι 12,08 μ. Το μηχάνημα διαθέτει διπλή καμπίνα με ενδιάμεσες θέσεις πληρώματος σε εκτινασσόμενες θέσεις.
Αναφέρεται ότι «το B-250 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα στροβιλοκινητήρα Pratt & Whitney Canada PT6A-68 με ισχύ απογείωσης 1600 ίππων. με μια προπέλα Hartzell με τέσσερα πτερύγια, ένα σύστημα αεροηλεκτρονικών συστημάτων Rockwell Collins ProLine Fusion και έναν κοιλιακό οπτοηλεκτρονικό σταθμό όλο το εικοσιτετράωρο. Η συνολική μάζα των εξωλέμβιων όπλων είναι μέχρι 3960 λίβρες (1796 κιλά).
Το πρωτότυπο επιδείχθηκε στο Dubai Airshow 2017 με «διορθωμένες από δορυφόρο κατευθυνόμενες βόμβες Emirati Tawazun Dynamics, κατευθυνόμενους πυραύλους LIG Nex70 LOGIR της Νότιας Κορέας 1 mm και κατευθυνόμενα πυρομαχικά μικρού μεγέθους DS-16».
Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, «η εμβέλεια των πορθμείων του B-250 είναι 2400 μίλια (4445 km). διάρκεια πτήσης - έως 12 ώρες. μέγιστη ταχύτητα 301 κόμβοι (557 km/h). οροφή εξυπηρέτησης άνω των 30 ποδιών. Το λειτουργικό κόστος είναι μικρότερο από 1200 $ ανά ώρα πτήσης.»
