Αναφέρεται ότι ο εγχώριος πλοηγός αποδείχθηκε φθηνότερος και πιο αποτελεσματικός από τον ευρωπαϊκό αντίστοιχο, ο οποίος είχε εγκατασταθεί προηγουμένως στα ελικόπτερα της οικογένειας Mi-8, ειδικότερα στο Mi-8 AMTSh Terminator.
«Η μονάδα παραγωγής πληροφοριών πλοήγησης BFNI-1 έχει δοκιμαστεί με επιτυχία και είναι έτοιμη για μαζική παραγωγή. Η εγχώρια συσκευή θα βελτιώσει σημαντικά την επίγνωση του πληρώματος για τις συνθήκες πτήσης. Το BFNI-1 καθορίζει τις τρέχουσες συντεταγμένες του ελικοπτέρου χρησιμοποιώντας τον ενσωματωμένο δέκτη δορυφορικού σήματος GPS / GLONASS / GALILEO », γράφει η εφημερίδα, επικαλούμενη τους προγραμματιστές.
Οι πιλότοι μπορούν να δουν σε μία οθόνη όλες τις απαραίτητες αεροναυτικές πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των τοπογραφικών χαρτών και των δεδομένων τραχύτητας. Ο εξοπλισμός παράγει μια εικόνα βίντεο με υψηλότερη ανάλυση από την εισαγόμενη γεννήτρια χαρτών. Για την ανάπτυξη της συσκευής ελικοπτέρου, στο Γραφείο Σχεδιασμού του Ulyanovsk απονεμήθηκε το εθνικό βραβείο στον τομέα της υποκατάστασης εισαγωγών "Προτεραιότητα".
Σύμφωνα με τον Πάβελ Ιβάνοφ, αρχισυντάκτη του περιοδικού Aviapanorama, η νέα συσκευή θα βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια των πτήσεων, ειδικά σε χαμηλά υψόμετρα.
Η μαχητική αποτελεσματικότητα των στρατιωτικών ελικοπτέρων αυξάνεται σημαντικά αεροπορίαεξοπλισμένο με μπλοκ για τη δημιουργία και την αναπαραγωγή πληροφοριών πλοήγησης. Η συσκευή, για παράδειγμα, σας επιτρέπει να πετάτε με αυτόματο πιλότο με αποφυγή εδάφους,
είπε ο ειδικός.Σύμφωνα με τον ίδιο, η συσκευή δημιουργήθηκε σύμφωνα με την αρχή της «ανοιχτής αρχιτεκτονικής» των αεροηλεκτρονικών, με μεγάλες δυνατότητες περαιτέρω βελτίωσης. Με βάση το BFNI-1, θα δημιουργηθεί μια οικογένεια ενοποιημένων οργάνων για άλλα ελικόπτερα, συμπεριλαμβανομένων των Mi-24 και Mi-35.