Εναέρια βόμβα Mk 2 Alpha (Ροδεσία)

8
Οι δυνάμεις ασφαλείας του μη αναγνωρισμένου κράτους της Ροδεσίας δεν μπόρεσαν να αγοράσουν σύγχρονα ξένα μοντέλα εξοπλισμού ή όπλων, γεγονός που, μεταξύ άλλων, τους ανάγκασε να δημιουργήσουν τα δικά τους έργα. Ανέπτυξε και παρήγαγε προϊόντα διαφόρων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων αεροπορία βόμβες. Η σταδιακή ανάπτυξη όπλων για στρατιωτικά αεροσκάφη οδήγησε στην εμφάνιση μιας βόμβας με την επίσημη ονομασία Mk 2 Alpha.

Την εποχή της ανεξαρτησίας, η Ροδεσία ήταν οπλισμένη με εναέριες βόμβες διαφόρων τύπων ξένης παραγωγής. Κατά τις ασκήσεις και τις πολεμικές επιχειρήσεις διαπιστώθηκε ότι τα διαθέσιμα πυρομαχικά δεν ανταποκρίνονται πλήρως στο έδαφος. Αποδείχθηκε ότι οι βόμβες κατακερματισμού υψηλής έκρηξης μεσαίου και μεγάλου διαμετρήματος έχουν χρόνο να τρυπώσουν σε μαλακό έδαφος πριν από την έκρηξη, γι 'αυτό το ωστικό κύμα και τα θραύσματα ανεβαίνουν κυρίως και επομένως δεν μπορούν να χτυπήσουν επίγειους στόχους. Επιπλέον, οι σκληροί θάμνοι της Νότιας Αφρικής θα μπορούσαν σε ορισμένες περιπτώσεις να προστατεύσουν τον εχθρό από θραύσματα χαμηλής ενέργειας. Έτσι, η Πολεμική Αεροπορία χρειαζόταν ένα νέο όπλαανάλογα με τα χαρακτηριστικά της περιοχής.



Εναέρια βόμβα Mk 2 Alpha (Ροδεσία)
Mk 2 Alpha βόμβα από τα οπλοστάσια του ιρακινού στρατού. Φωτογραφία Michaelyon-online.com


Στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, η βιομηχανία της Ρόδου δημιούργησε τη βόμβα κατακερματισμού Mk 1. Αυτό το προϊόν είχε σημαντική ομοιότητα με τις υπάρχουσες βόμβες, αλλά, σε αντίθεση με αυτές, μπορούσε να εκραγεί μόνο σε επαφή με το έδαφος. Αυτή η δυνατότητα παρείχε μια διαφορετική ασφάλεια και ένα τροποποιημένο σχήμα της κεφαλής. Η υπονόμευση στην επιφάνεια του εδάφους αύξησε δραματικά την αποτελεσματικότητα των πολεμικών εργασιών της αεροπορίας. Ο κύριος φορέας των βομβών Mk 1 ήταν το αγγλικό μεσαίο βομβαρδιστικό Electric Canberra. Στο χώρο φορτίου ενός τέτοιου μηχανήματος τοποθετήθηκαν 96 ελαφριές βόμβες.

Η λειτουργία των βομβών Mk 1 συνεχίστηκε μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα, μετά την οποία προτάθηκε να απομακρυνθούν από την υπηρεσία λόγω ακραίου κινδύνου. Στις 4 Απριλίου 1974, το αεροσκάφος Canberra, με πιλότο από τους πιλότους Keith Goddard και Bill Airey, εκτέλεσε μια αποστολή μάχης στη Μοζαμβίκη. Το αεροπλάνο έριξε ένα φορτίο βόμβας και τα πυρομαχικά εξερράγησαν αμέσως, καταστρέφοντας το μεταφορέα του. Η έρευνα έδειξε ότι η υπερβολικά ευαίσθητη θρυαλλίδα της βόμβας Mk 1 θα μπορούσε να είχε ενεργοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή μετά την αφαίρεση του πείρου ασφαλείας και την πτώση του μαζί με το φορέα. Ο K. Goddard και ο B. Airey πέθαναν λόγω του γεγονότος ότι ένα ζευγάρι βόμβες, μόλις έφευγε από τον κόλπο φορτίου, συγκρούστηκαν μεταξύ τους και εξερράγησαν.

Κατέστη σαφές ότι τα υπάρχοντα όπλα δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν και η αεροπορία χρειαζόταν νέες βόμβες. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, οι μηχανικοί της Ρόδου είχαν καταφέρει να αναπτύξουν μια νέα ιδέα για μια βόμβα μικρού διαμετρήματος και τα αποτελέσματα μιας έρευνας για τον θάνατο ενός βομβαρδιστή πάνω από τη Μοζαμβίκη ώθησαν την εργασία προς αυτή την κατεύθυνση.

Η ιδέα πίσω από το νέο έργο προτάθηκε από τον πιλότο Peter Petter-Bower. Οι μηχανικοί Denzil και Bev συμμετείχαν στη μελέτη τεχνικών θεμάτων. Μαζί, οι τρεις συγγραφείς του έργου ανέπτυξαν μια ενδιαφέρουσα ιδέα που περιλάμβανε τη χρήση κάποιων γνωστών αρχών σε συνδυασμό με πρωτότυπες ιδέες. Η σωστή προσέγγιση στην επιλογή των λύσεων κατέστησε δυνατή την επίτευξη της επιθυμητής αποτελεσματικότητας μάχης.

Το νέο έργο βόμβας έλαβε τον τίτλο εργασίας Alpha ("Alpha"). Στη συνέχεια, νέα έργα αεροπορικών όπλων ονομάστηκαν από άλλα γράμματα του ελληνικού αλφαβήτου. Αφού τέθηκε σε λειτουργία, το προϊόν έλαβε τον επίσημο δείκτη Mk 2.

Για να διαπεράσει την αεράμυνα των χωρών της Νότιας Αφρικής εκείνης της εποχής, το αεροσκάφος κρούσης έπρεπε να πετάξει σε ελάχιστο ύψος με τη μεγαλύτερη δυνατή ταχύτητα. Το νέο έργο Alpha πρότεινε τη ρίψη βομβών ακριβώς σε χαμηλό υψόμετρο. Προκειμένου να αποφευχθεί το χτύπημα του βομβαρδιστή με τα δικά τους όπλα, καθώς και να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της μάχης, εφαρμόστηκαν πρωτότυπες προτάσεις στο σχεδιασμό της βόμβας.


Κοπή βόμβας. Εικόνα Saairforce.co.za


Η κεφαλή της βόμβας, υπεύθυνη για το χτύπημα στόχων, υποτίθεται ότι ήταν μια μεταλλική σφαίρα γεμάτη με εκρηκτικά και εξοπλισμένη με θρυαλλίδα καθυστέρησης. Πάνω από το κυρίως σώμα, θρυμματισμένο σε θραύσματα, θα έπρεπε να είχε τοποθετηθεί μια μεγαλύτερη λεπτή σφαίρα. Ο χώρος μεταξύ των δύο σωμάτων σχεδιάστηκε να γεμίσει με μπάλες από καουτσούκ επαρκούς διαμέτρου. Οι Petter-Bower, Denzil και Bev πίστευαν ότι μια σφαιρική βόμβα, μετά την ρίψη από ένα αεροσκάφος, θα έχανε ταχύτητα και θα πετούσε κατά μήκος μιας ρηχής τροχιάς. Έχοντας πέσει στο έδαφος, το προϊόν έπρεπε να αναπηδήσει από αυτό και να πετάξει ξανά. Για πιο αποτελεσματική «αντανάκλαση» από την επιφάνεια, τοποθετήθηκαν ελαστικές μπάλες ανάμεσα στα σώματα. Μόνο μετά την άνοδο σε ένα ορισμένο ύψος θα πρέπει να έχει συμβεί έκρηξη. Κατά την πτώση και την ανάκαμψη της βόμβας, ο αερομεταφορέας κατάφερε να διαφύγει σε ασφαλή απόσταση.

Ο P. Petter-Bower είχε διασυνδέσεις με τη διοίκηση του στρατού της Ρόδου, και εκμεταλλεύτηκε αυτή την ευκαιρία. Το έργο Alpha προτάθηκε στον διοικητή της Πολεμικής Αεροπορίας, Στρατάρχη Mick McLaren. Επιπλέον, έφερε ένα μοντέλο μελλοντικής βόμβας στο γραφείο του Στρατάρχη. Έχοντας μελετήσει την αρχική εξέλιξη, ο γενικός διοικητής διέταξε να αφαιρεθεί το προϊόν από το γραφείο, καθώς και να συνεχιστεί η εργασία. Η McLaren απαίτησε να κατασκευαστεί σε ενάμιση μήνα η πρώτη παρτίδα βομβών, επαρκής για τον πλήρη οπλισμό τεσσάρων αεροσκαφών Canberra.

Ο συγγραφέας του έργου επεσήμανε την έλλειψη της απαραίτητης χρηματοδότησης, αλλά ο στρατάρχης υποσχέθηκε να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα. Οι μηχανικοί μπόρεσαν να επικεντρωθούν στις εργασίες σχεδιασμού χωρίς να αποσπώνται από οργανωτικά ζητήματα. Αυτό τους επέτρεψε να ολοκληρώσουν την εργασία έγκαιρα.

Σύντομα προσδιορίστηκε η τελική εμφάνιση της βόμβας Alpha, μετά την οποία ξεκίνησε η παραγωγή της πρώτης πειραματικής παρτίδας που προοριζόταν για δοκιμή. Είναι περίεργο ότι καθώς ο σχεδιασμός και η δοκιμή του σχεδιασμού του προϊόντος σχεδόν δεν άλλαξαν. Τα γενικά χαρακτηριστικά της βόμβας παρέμειναν τα ίδια, ενώ μόνο τα επιμέρους στοιχεία της υπέστησαν μικρές αλλαγές.

Το μεγαλύτερο στοιχείο μιας σειριακής βόμβας ήταν μια εξωτερική «μαλακή» θήκη με διάμετρο 155 mm, σφραγισμένη από φύλλο χάλυβα πάχους 3 mm. Αποτελούνταν από δύο ημισφαίρια που συγκολλήθηκαν κατά την τελική συναρμολόγηση της βόμβας. Στην εξωτερική σφαίρα υπήρχαν μικρές καταπακτές για την τοποθέτηση θρυαλλίδας και άλλες εργασίες. Ακριβώς κάτω από την εξωτερική θήκη, σχεδόν σε όλη την εξωτερική της επιφάνεια, υπήρχαν 240 μπάλες από καουτσούκ με διάμετρο περίπου 20 mm. Λειτούργησαν ως αμορτισέρ, συσσωρεύοντας ενέργεια κρούσης και βοηθώντας τη βόμβα να αναπηδήσει από το έδαφος. Οι μπάλες απουσίαζαν μόνο κοντά στους λαιμούς για το φιτίλι και το γέμισμα του εκρηκτικού.


Δοχείο CB470. Φωτογραφία Bayourenaissanceman.blogspot.fr


Η εσωτερική θήκη είχε τοίχους πάχους 8 χλστ. Στο εσωτερικό του τοποθετήθηκε ένα ποτήρι μεταβλητής τομής, που προοριζόταν για θρυαλλίδα και πυροκροτητή. Το πάνω μέρος ενός τέτοιου γυαλιού προεξείχε πέρα ​​από την εσωτερική θήκη και έφτανε στο εξωτερικό, επιτρέποντας στους τεχνικούς να κάνουν σέρβις στην ασφάλεια. Επίσης στην εσωτερική θήκη υπήρχε τρύπα για την έκχυση εκρηκτικών κατά την κατασκευή. Έκλεισε με δικό του στόπερ.

Η βόμβα τύπου Alpha μετέφερε 680 g TNT. Η υπονόμευση προτάθηκε να γίνει με τη βοήθεια κρουστικής ασφάλειας με καθυστέρηση. Για ασφαλή χειρισμό, η ασφάλεια ήταν εξοπλισμένη με έναν πείρο ασφαλείας, ο οποίος έπρεπε να αφαιρεθεί κατά τη φόρτωση βομβών στο αεροσκάφος. Ο σχεδιασμός της θρυαλλίδας καθορίστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί σε κάθε πρόσκρουση στο έδαφος, ανεξάρτητα από τη θέση της βόμβας στο διάστημα. Οι υπολογισμοί έχουν δείξει ότι η βόμβα θα δείξει τα καλύτερα αποτελέσματα όταν η ασφάλεια επιβραδυνθεί κατά 0,7 δευτερόλεπτα.

Το μικρό μέγεθος και το βάρος, καθώς και η απλότητα του σχεδιασμού, κατέστησαν δυνατή τη χρήση νέων βομβών σε μεγάλες ποσότητες. Προτάθηκε η φόρτωσή τους σε ειδικά εμπορευματοκιβώτια τοποθετημένα στο χώρο φορτίου του αεροσκάφους μεταφοράς. Η απελευθέρωση μεγάλου αριθμού βομβών πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα, απλά ανοίγοντας τις πόρτες της θήκης των βομβών. Για χρήση με αεροσκάφη Canberra, αναπτύχθηκαν εμπορευματοκιβώτια χωρητικότητας 50 βομβών. Κάθε τέτοιο βομβαρδιστικό μπορούσε να μεταφέρει έξι κοντέινερ με συνολικό φορτίο πυρομαχικών 300 βομβών.

Η ιδανική χρήση των βομβών Alpha, όπως επινοήθηκε από τους σχεδιαστές, ήταν η εξής. Το αεροσκάφος μεταφοράς τύπου Canberra έπρεπε να πετάξει σε ύψος 500 ποδιών (152 m) με ταχύτητα 300 κόμβων (555 km / h). Πλησιάζοντας στο στόχο, ο πιλότος έπρεπε να ανοίξει κοντέινερ και να ρίξει βόμβες. Τα σφαιρικά πυρομαχικά επιβραδύνθηκαν γρήγορα από την επερχόμενη ροή και υστέρησαν πίσω από το αεροσκάφος που αναχωρούσε, μειώνοντας τους κινδύνους για αυτό. Με μειωμένη ταχύτητα, έπρεπε να περάσει σε μια ήπια τροχιά και να φτάσει στο έδαφος.

Όταν χτύπησε το έδαφος με γωνία συνάντησης όχι μεγαλύτερη από 15-17 μοίρες, η βόμβα, χρησιμοποιώντας λαστιχένιες μπάλες, έσβησε την πρόσκρουση και στη συνέχεια αναπήδησε προς τα πάνω, συνεχίζοντας την κίνησή της προς τα εμπρός. Τη στιγμή της πρόσκρουσης άρχισε να λειτουργεί μια ασφάλεια με συντονιστή. Για 0,7 δευτερόλεπτα μεταξύ της πρόσκρουσης και του εδάφους και της έκρηξης, η βόμβα κατάφερε να ανέλθει σε ύψος όχι περισσότερο από 10 m και να απομακρυνθεί από το σημείο πρόσκρουσης κατά 18-20 m. Μετά από αυτό, σημειώθηκε έκρηξη στον αέρα, που εξασφάλιζε τη σωστή κατανομή των θραυσμάτων στον περιβάλλοντα χώρο και αύξανε την αποτελεσματικότητα των πυρομαχικών.


Εμπορευματοκιβώτιο CB470 και το ωφέλιμο φορτίο του. Φωτογραφία Bayourenaissanceman.blogspot.fr


Λίγο νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, οι Ροδίτες ειδικοί ετοίμασαν το πρώτο σετ πειραματικών βομβών Alpha, που προορίζονται για χρήση σε δοκιμές. Τριακόσια από αυτά τα προϊόντα δεν έλαβαν εκρηκτικό, αντί του οποίου χύθηκε σκυρόδεμα της απαιτούμενης μάζας. Κατά τη διάρκεια των πρώτων δοκιμών, υποτίθεται ότι θα καθορίσει τα χαρακτηριστικά της απελευθέρωσης βομβών από το διαμέρισμα φορτίου του μεταφορέα και την επακόλουθη πτήση.

Ήδη οι πρώτες δοκιμές οδήγησαν σε πολύ ενδιαφέροντα αποτελέσματα. Έτσι, διαπιστώθηκε ότι οι πειραματικές βόμβες μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολλές φορές: μετά την πρώτη πτώση, είχαν μικρές ζημιές και επομένως μια νέα δοκιμή θα μπορούσε να γίνει χωρίς να γίνει νέα παρτίδα. Ωστόσο, αυτό απείχε πολύ από το κύριο επίτευγμα του έργου.

Οι σφαιρικές βόμβες, όπως απαιτείται, επιβράδυναν αισθητά κατά τη διάρκεια της πτώσης και επέτρεψαν στο μεταφορέα να διαφύγει σε ασφαλή απόσταση. Παράλληλα, η εγκάρσια διασπορά των πυρομαχικών αποδείχθηκε ακόμη μεγαλύτερη από την υπολογιζόμενη, κάτι που θεωρήθηκε θετικό χαρακτηριστικό. Σύντομα διαπιστώθηκε ότι το διαδοχικό άνοιγμα έξι κοντέινερ με 50 βόμβες το καθένα σε διαστήματα 0,5-0,6 δευτερολέπτων, που πετούσαν σε ύψος 500 ποδιών με ταχύτητα 300 κόμβων, καθιστά δυνατή την κάλυψη μιας περιοχής μήκους 700 μέτρων και 100 μέτρων. πλατιά με βόμβες.υψόμετρο και ταχύτητα πτήσης, ήταν δυνατό να επηρεαστεί το μέγεθος της περιοχής που επιτέθηκε.

Επτά εβδομάδες μετά την έναρξη των εργασιών σχεδιασμού, ή μια εβδομάδα μετά την προθεσμία που έθεσε ο Στρατάρχης M. McLaren, πραγματοποιήθηκε η πρώτη δοκιμαστική πτώση των βομβών Alfa σε διάταξη μάχης. Σε μια τοποθεσία μήκους 1200 μέτρων και πλάτους 200 μέτρων, τοποθετήθηκαν αρκετές εκατοντάδες στόχοι από χαρτόνι και μέταλλο, μιμούμενοι το ανθρώπινο δυναμικό, τον εξοπλισμό και το υλικό του εχθρού. Μόνο ένα βομβαρδιστικό Canberra με πλήρες φορτίο πυρομαχικών προϊόντων Alpha έπρεπε να επιτεθεί σε μια τέτοια «βάση» ενός εικονικού εχθρού. Σε επιβεβαίωση των χαρακτηριστικών που έχουν ήδη αποκτηθεί, οι βόμβες έπληξαν με επιτυχία σχεδόν όλους τους διαθέσιμους στόχους. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι μια περιοχή ενός τετραγωνικού ποδιού αντιστοιχούσε κατά μέσο όρο σε ένα θραύσμα.

Η εντολή, παρακολουθώντας αυτές τις δοκιμές, χάρηκε και δεν δίστασε στις εκφράσεις. Με έντονο λόγο προτάθηκε για υιοθεσία η βόμβα του Alpha. Σύντομα εμφανίστηκε μια επίσημη παραγγελία, σύμφωνα με την οποία το προϊόν αυτό έγινε αποδεκτό από τις δυνάμεις ασφαλείας της Ρόδου με την επίσημη ονομασία M2 Alpha. Προηγουμένως, για να εξασφαλιστεί η δοκιμή, ξεκίνησε μια πλήρους κλίμακας παραγωγή τέτοιων βομβών. Αφού τέθηκε σε λειτουργία, συνεχίστηκε, προς το συμφέρον πλέον της Πολεμικής Αεροπορίας. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των σειριακών βομβών ήταν το χαμηλό τους κόστος. Ένα «Alpha» κόστισε στον στρατό περίπου 60-65 δολάρια ΗΠΑ σε σύγχρονες τιμές.

Σύμφωνα με διάφορες αναφορές, τα αεροσκάφη της Ροδίας έχουν επανειλημμένα χρησιμοποιήσει νέα όπλα κατά τη διάρκεια διαφόρων συγκρούσεων και επιχειρήσεων. Σχεδόν όλοι Ιστορία Η Ροδεσία συνδέθηκε με τον ένοπλο αγώνα και οι αρχικές ελαφριές βόμβες σαφώς δεν έπρεπε να βρίσκονται σε αποθήκες. Ταυτόχρονα, όμως, δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για τη μαχητική χρήση τέτοιων όπλων. Πού, πότε, πώς και με ποια αποτελέσματα χρησιμοποιήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία της Ρόδου είναι άγνωστο.


Εμπορευματοκιβώτια CB470 με βόμβες Mk 2 Alpha στην εξωτερική σφεντόνα βομβαρδιστικού της Νοτιοαφρικανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Φωτογραφία Bayourenaissanceman.blogspot.fr


Το 1979, η μη αναγνωρισμένη Ροδεσία έπαψε να υπάρχει. Οι συντάκτες του έργου Alpha και πολλοί άλλοι ειδικοί στην αμυντική βιομηχανία της Ροδίας επέλεξαν να φύγουν για τη Δημοκρατία της Νότιας Αφρικής. Στη νέα τοποθεσία, συνέχισαν να αναπτύσσουν το υπάρχον έργο και συμπλήρωσαν την υπάρχουσα βόμβα με ένα νέο εργαλείο. Το προϊόν Mk 2 Alpha χρησιμοποιήθηκε σε συνδυασμό με δοχεία που ήταν συμβατά μόνο με βομβαρδιστικά Canberra. Για τη χρήση βομβών με άλλα αεροσκάφη, αναπτύχθηκε ένα γενικό δοχείο που ονομάζεται CB470.

Το δοχείο είχε ένα κύτος σε σχήμα τορπίλης με φέρινγκ στο κεφάλι και μια ουρά σε σχήμα Χ. Στο κεντρικό τμήμα της γάστρας υπήρχαν 40 κελιά βομβών, καλυμμένα με στρογγυλά καλύμματα. Μετά την πτώση του κοντέινερ από το αεροπλάνο, τα καπάκια έπρεπε να απελευθερωθούν και να πετάξουν μακριά, παρέχοντας την απελευθέρωση τεσσάρων δωδεκάδων βομβών. Το δοχείο CB470 είχε μήκος 2,6 μέτρα με διάμετρο σώματος 419 mm. Το άνοιγμα του σταθεροποιητή είναι 640 mm. Οι γενικές βάσεις καθιστούν δυνατή τη χρήση μιας τέτοιας συσκευής με οποιοδήποτε αεροσκάφος με εξωτερικά ή εσωτερικά σκληρά σημεία. Το κοντέινερ μπορούσε να ρίξει από ύψος τουλάχιστον 30 μ. Υπό βέλτιστες συνθήκες, εξασφάλιζε ότι οι στόχοι χτυπούνταν σε μια λωρίδα μήκους 250 μέτρων και πλάτους 70 μέτρων.

Το δοχείο βόμβας για τα προϊόντα Mk 2 Alpha υιοθετήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία της Νότιας Αφρικής στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα. Υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τη χρήση τέτοιων προϊόντων σε επόμενες ένοπλες συγκρούσεις. Ωστόσο και αυτή τη φορά λείπουν αναλυτικές πληροφορίες για τη λειτουργία των όπλων.

Στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, μια σειρά από βόμβες Alpha και κοντέινερ CB470 πουλήθηκαν στο Ιράκ, το οποίο εκείνη την εποχή βρισκόταν σε πόλεμο με το Ιράν. Είναι γνωστό για τη χρήση τέτοιων όπλων στον πόλεμο Ιράν-Ιράκ. Επιπλέον, σύμφωνα με αναφορές, η ιρακινή βιομηχανία έχει λανσάρει τη δική της εκδοχή των νοτιοαφρικανικών βομβών. Ένας σημαντικός αριθμός τέτοιων προϊόντων παρέμεινε στις αποθήκες μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 'XNUMX. Κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου, τα αεροσκάφη του συνασπισμού κατέστρεψαν τα περισσότερα από αυτά τα αποθέματα.

Μια περίεργη ιστορία έλαβε χώρα στα μέσα της δεκαετίας του XNUMX. Κατά την εξέταση των εγκαταστάσεων του ιρακινού στρατού που κατέλαβαν, τα αμερικανικά στρατεύματα βρήκαν μια σειρά από περίεργα στρογγυλά πυρομαχικά. Δεν μπόρεσαν να αναγνωριστούν αμέσως, και ως εκ τούτου διαδόθηκαν φήμες σε ορισμένους κύκλους για κάποιου είδους μυστικό και μυστηριώδες ιρακινό όπλο. Δεν είναι γνωστές στο ευρύ κοινό όλες οι ροδίτικες εξελίξεις, κάτι που οδήγησε σε τέτοιες διασκεδαστικές συνέπειες. Αργότερα, το ενδιαφερόμενο κοινό μπορούσε ακόμη να αναγνωρίσει τις βόμβες που δημιουργήθηκαν από Ροδίτες ειδικούς στις μυστηριώδεις ιρακινές μπάλες.

Από την κήρυξη της ανεξαρτησίας της, η Ροδεσία αντιμετώπισε τα σοβαρότερα προβλήματα, μεταξύ άλλων στον τομέα των εξοπλισμών και του στρατιωτικού εξοπλισμού. Οι υπάρχουσες εργασίες έπρεπε να επιλυθούν μόνες τους, χωρίς τη βοήθεια άλλων. Ταυτόχρονα, συχνά προτάθηκαν οι πιο πρωτότυπες και ενδιαφέρουσες ιδέες. Ένα από αυτά εφαρμόστηκε στο έργο με τον Alpha cipher και επηρέασε σημαντικά τη μαχητική ικανότητα της λιγότερο ανεπτυγμένης Πολεμικής Αεροπορίας.


Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://ourstory.com/
http://saairforce.co.za/
https://bayourenaissanceman.blogspot.fr/
http://michaelyon-online.com/
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

8 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +2
    4 Δεκεμβρίου 2017 16:21
    Λοιπόν, φτάσαμε στη λαστιχένια βόμβα ... Στη σειρά ακολουθεί η τσιμεντένια βόμβα, η ακτίνα καταστροφής της οποίας είναι ίση με την ακτίνα της βόμβας ...
    1. +2
      4 Δεκεμβρίου 2017 19:23
      Δεν θα το πιστέψετε, αλλά οι Αμερικανοί έχουν τέτοιες βόμβες, δεν έχουν εκρηκτικά, είναι γεμάτες μπετόν. Σχεδιασμένο για να καταστρέφει τεθωρακισμένα οχήματα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές (μην δημιουργούν θραύσματα) με ελάχιστες παράπλευρες ζημιές.
      1. +2
        5 Δεκεμβρίου 2017 00:42
        Απόσπασμα από τον Gaudin
        Δεν θα το πιστέψετε, αλλά οι Αμερικάνοι έχουν τέτοιες βόμβες,

        δεν θα πιστέψω
        125 kg x 300m/s^2/ 2=Εκ
        το σκυρόδεμα είναι εύθραυστο
        για
        Απόσπασμα από τον Gaudin
        να νικήσει τα τεθωρακισμένα οχήματα

        δεν θα χωρέσει.

        αρχικά ήταν
        Οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν όπλο Defter Against Iraq: Concrete Bomb
        Επιφυλακτική για τη δολοφονία αμάχων, η Πολεμική Αεροπορία έχει αρχίσει να γεμίζει βόμβες 2,000 λιβρών, καθοδηγούμενες με λέιζερ με σκυρόδεμα αντί για εκρηκτικά και να τις ρίχνει σε στρατιωτικούς στόχους κοντά σε κατοικημένες περιοχές, δήλωσαν Αμερικανοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι εδώ.

        Όχι σε τανκς, αλλά σε κτίρια.
        ==================
        και το σκυρόδεμα, για την κατασκευή σκαφών βομβών, χρησιμοποιήθηκε ακόμα από τους Γερμανούς στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
        1. +1
          5 Δεκεμβρίου 2017 14:07
          Παράθεση από το opus
          Απόσπασμα από τον Gaudin
          Δεν θα το πιστέψετε, αλλά οι Αμερικάνοι έχουν τέτοιες βόμβες,

          δεν θα πιστέψω
          125 kg x 300m/s^2/ 2=Εκ
          το σκυρόδεμα είναι εύθραυστο
          για
          Απόσπασμα από τον Gaudin
          να νικήσει τα τεθωρακισμένα οχήματα

          δεν θα χωρέσει.

          αρχικά ήταν
          Οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν όπλο Defter Against Iraq: Concrete Bomb
          Επιφυλακτική για τη δολοφονία αμάχων, η Πολεμική Αεροπορία έχει αρχίσει να γεμίζει βόμβες 2,000 λιβρών, καθοδηγούμενες με λέιζερ με σκυρόδεμα αντί για εκρηκτικά και να τις ρίχνει σε στρατιωτικούς στόχους κοντά σε κατοικημένες περιοχές, δήλωσαν Αμερικανοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι εδώ.

          Όχι σε τανκς, αλλά σε κτίρια.
          ==================
          και το σκυρόδεμα, για την κατασκευή σκαφών βομβών, χρησιμοποιήθηκε ακόμα από τους Γερμανούς στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο

          Όχι πολύ καιρό πριν, σε ένα από τα άρθρα για τα αμερικανικά γήπεδα εκπαίδευσης, αναφέρθηκαν αμερικανικές εκπαιδευτικές βόμβες από σκυρόδεμα με ένα μπλε πακέτο μέσα. Το οποίο, όταν έπεφτε, έδινε ένα ευδιάκριτο μπλε σύννεφο.
        2. 0
          10 Δεκεμβρίου 2017 22:03
          Ναι, και εμείς οι emnip φτιάξαμε και τσιμεντένιες βόμβες κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Είναι σαφές ότι όχι από μια καλή ζωή.
          Και η ίδια η βόμβα είναι ενδιαφέρουσα - στην πραγματικότητα, μια αεροπορική έκρηξη με αυτοσχέδια μέσα.
  2. 0
    4 Δεκεμβρίου 2017 16:50
    για τη βόμβα από χυτοσίδηρο, τι ακούς;
  3. 0
    5 Δεκεμβρίου 2017 14:52
    Παράθεση από το opus
    Όχι σε τανκς, αλλά σε κτίρια.

    Για αυτό που αγόρασα για αυτό και το πουλάω, ο ίδιος το άκουσα στην τηλεόραση, να καταστρέφω τεθωρακισμένα.
    Παράθεση από το opus
    δεν θα χωρέσει.

    Για τους Αμερικανούς, σε δοκιμές 500 κιλών, η βόμβα έσπασε τον πυργίσκο του τανκ.
    1. +2
      5 Δεκεμβρίου 2017 19:49
      Ήταν και ο πύργος από μπετόν;

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»