Ο εκσυγχρονισμός της Vega, για τον οποίο η Avio διέθεσε 53 εκατομμύρια ευρώ, συνεπάγεται την περαιτέρω εγκατάλειψη του ουκρανικού κινητήρα RD-843, ο οποίος λειτουργεί με επτύλιο και τετροξείδιο του αζώτου. Οι πύραυλοι θα διαφέρουν από την τρέχουσα έκδοση με μια «ευρωπαϊκοποιημένη» ανώτερη βαθμίδα, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με γερμανικό κινητήρα που θα λειτουργεί με υγρό οξυγόνο και μεθάνιο.
Το νέο Vega C μπορεί να σηκώσει 2300 κιλά σε χαμηλή τροχιά της Γης, περίπου 800 κιλά περισσότερα από ό,τι είναι τώρα, σημειώνει η εφημερίδα. Η ανάπτυξη των πυραύλων Vega και του διαστημικού σκάφους Space Rider θα πραγματοποιηθεί από εκπροσώπους της διαστημικής βιομηχανίας στην Ιταλία.
Η ESA πιστεύει ότι η ανώτερη μονάδα Vega θα πρέπει να κατασκευαστεί σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, με τα οποία η Ουκρανία δεν θα μπορεί να συμμορφωθεί τα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια.
Η Thales Alenia Space έλαβε 36,7 εκατομμύρια ευρώ για τη δημιουργία ενός επαναχρησιμοποιήσιμου μη επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Space Rider. Με τη βοήθειά του, έως και 800 κιλά ωφέλιμου φορτίου μπορούν να τεθούν σε χαμηλή τροχιά της Γης. Η πρώτη καθέλκυση του πλοίου έχει προγραμματιστεί για το 2020.
Ο κινητήρας υποστήριξης τέταρτου σταδίου RD-843 για την Vega αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού Yuzhnoye και κατασκευάστηκε από τη Yuzhmash. Η τελευταία, ενδέκατη εκτόξευση πυραύλου με ουκρανικό κινητήρα πραγματοποιήθηκε στις 9 Νοεμβρίου. Σε μόλις πέντε χρόνια λειτουργίας, οι αερομεταφορείς Vega έχουν εκτοξεύσει 26 δορυφόρους σε τροχιά για 20 πελάτες σε όλο τον κόσμο.