Στρατιωτική αναθεώρηση

Όπλο έκρηξης αεράμυνας AARGM (AGM-88E).

67
Όπλο έκρηξης αεράμυνας AARGM (AGM-88E).


Το AGM-88E AARGM είναι ένας εκτοξευόμενος πύραυλος μέσου βεληνεκούς κατά των ραντάρ που χρησιμοποιείται για την καταστροφή της αντιαεροπορικής άμυνας του εχθρού (DEAD).
Οι στόχοι του προγράμματος είναι να ξεπεραστούν τα κύρια συστήματα αεράμυνας της πρώην ΕΣΣΔ και της Ρωσικής Ομοσπονδίας.





Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) - "Advanced Anti-Radiation Guided Missile"
Το σύστημα AARGM στο πλαίσιο του προγράμματος ACAT 1C είναι μια βελτιωμένη έκδοση του AGM-88Cs (μπλοκ VI)

Το AARGM σας επιτρέπει να κάνετε αίτηση όπλα στο απαιτούμενο εύρος αντιπαραθέσεων με βάση την αρχή «φωτιά και ξεχάστε»


Η ενεργή κεφαλή υποδοχής WGU-48/B του πυραύλου AARGM μπορεί να λειτουργήσει σε συνδυασμό με τον δέκτη ARH για να αντιμετωπίσει τις τακτικές διακοπής λειτουργίας του ραντάρ SAM (μια μπαταρία SA-3 κατάφερε να επιβιώσει από επίθεση του ΝΑΤΟ το 1999 στη Γιουγκοσλαβία και να καταρρίψει ένα F-117 Nighthawk ) ή να καθοδηγούνται αυτόνομα σε στόχους που δεν ακτινοβολούν. Το AARGM είναι ένα δικτυωμένο όπλο που λαμβάνει πληροφορίες τακτικής νοημοσύνης μέσω ενός ενσωματωμένου δέκτη και αναλύει την επίδραση του όπλου σε πραγματικό χρόνο (WIA) μέχρι τη στιγμή που χτυπιέται ο στόχος.

Εφαρμοσμένη "σύμμορφη κεραία" (το σχήμα της κεραίας, το πιο κατάλληλο για τη μονάδα φορέα)



Το AGSN - WGU-48 / B χρησιμοποιεί ενεργούς αλγόριθμους αναγνώρισης και ανάλυσης στόχων, γεγονός που καθιστά δυνατή την επίθεση όχι μόνο στο ραντάρ του συστήματος αεράμυνας, αλλά και, για παράδειγμα, σε συστήματα ελέγχου οχημάτων (αεροπλανοφόρο), σύστημα ελέγχου μηχανήματα, εργοστάσια παραγωγής ενέργειας.

Σε περίπτωση διακοπής του ραντάρ αεράμυνας, το GOS παρακολουθεί χρησιμοποιώντας αποθηκευμένα δεδομένα GPS/INS.

Τα SU και GOS αναπτύσσονται λαμβάνοντας υπόψη την ενοποίηση για πιθανή χρήση σε πυραύλους αέρος-εδάφους για επίθεση αεροπορία, συμπεριλαμβανομένου του Αμερικανικού Ναυτικού και του Σώματος Πεζοναυτών.

Κατά τη διάρκεια δοκιμών το 2008, το AGM-88E έδειξε τις ακόλουθες δυνατότητες (σύμφωνα με το TOR): έναν πλευρικό ελιγμό για την ελαχιστοποίηση της ζημιάς από «φιλικά» πυρά από την προγραμματισμένη ζώνη κρούσης, ακολουθούμενο από επιστροφή στην τροχιά κρούσης αποφυγής.

Τροποποιήσεις:
CATM-88E - εκπαιδευτής
DATM-88E - προσομοιωτής εδάφους

Επιπροσθέτως:
μια ενοποιημένη μονάδα ανάρτησης - ένας πυλώνας από την Lockheed Martin Aeronutronics TAS με ενσωματωμένο αισθητήρα-ανιχνευτή.


Ο αισθητήρας εύρεσης εμβέλειας δέκτη που είναι ενσωματωμένος στον πυλώνα παρέχει χαμηλό κόστος και υψηλή ακρίβεια εύρεσης κατεύθυνσης. Ικανός να προσδιορίζει γρήγορα και με ακρίβεια τη θέση του ραντάρ εκπομπής. Το σύστημα παρέχει 120 μοίρες αναγνώρισης στο κατακόρυφο επίπεδο και 240 μοίρες κάλυψης σε αζιμούθιο και προσθέτει μόνο 20 κιλά στο βάρος του αεροσκάφους. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση των πυραύλων AARGM, καθώς και να παρέχει επιπλέον βεληνεκές για αισθητήρες παθητικής ανίχνευσης και να αυξήσει την ικανότητα κρούσης.

Ανάδοχος: Alliant Techsystems, Woodland Hills, Καλιφόρνια, ΗΠΑ
Ανάπτυξη/Συμβολή: ΗΠΑ (Raytheon), Γερμανία (BGT), Ιταλία (Alenia)
Θέση σε λειτουργία: Νοέμβριος-2010
Κινητήρας: TTRD (βελτιωμένο RD Thiokol SR113-TC-1 από την AGM-88) ώθηση διπλής λειτουργίας (μετακαύση, ταχύτητα πλεύσης)
Μήκος: 13 ft 8 (417 cm)
Διάμετρος: 10 ίντσες (25,4 cm)
Άνοιγμα φτερών: 44 (112 cm)
Βάρος: 795 λίβρες (361 κιλά)
Ταχύτητα: 2+ Μαχ
Εύρος εφαρμογής: 60- 170 km
Σύστημα καθοδήγησης και καθοδήγησης: GPS/INS, δέσμη ραντάρ αεράμυνας, αναζήτηση κυμάτων χιλιοστών (MMW), πολυφασματικό σύστημα εντολών
Κεφαλή: έως 70 κιλά μονομπλόκ WAU-7 / B, αυξημένη ισχύς με υποπυρομαχικά βολφραμίου.
Μεταφορείς:
•Ναυτικό: F/A-18C/D, FA-18E/F, EA-18G, EA-6B Prowler
•ITAF : Tornado IDS / ECR
συμβατότητα πλατφόρμας: F-35, F-16 C / J,

Συνολική παραγωγή: 2169
Μοναδικό κόστος: 994 USD
Συνολικό κόστος έργου: 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ

Μακροπρόθεσμος στόχος του προγράμματος -Φινίρισμα των διαστάσεων για τοποθέτηση στα εσωτερικά διαμερίσματα των F-22 και JS, διατηρώντας τα επιτευχθέντα χαρακτηριστικά απόδοσης.


Αντίδραση
(αποσπάσματα από συνέντευξη στην εφημερίδα «Vremya Ειδήσεις«Ανταποκριτής: N. Poroskov)

Αμυντικά Συστήματα OAO Viktor Vishchuk:
Μόνο η Σοβιετική Ένωση ασχολήθηκε σοβαρά με την προστασία έναντι του PRR στον κόσμο. Ωστόσο, όλες οι προσπάθειες περιορίστηκαν στην κατασκευή ενός αντιγράφου του σταθμού που πρέπει να προστατευτεί. Αυτό το διπλό τοποθετήθηκε μακριά από το κύριο ραντάρ και προσπάθησαν να επαναπροσανατολίσουν το βλήμα σε αυτό. Αυτό το έκαναν τόσο για τα ραντάρ παλαιών αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων, όπως το S-200 (οι Ουκρανοί κατέρριψαν ένα αεροπλάνο που πετούσε από το Ισραήλ με τέτοιο πύραυλο πριν λίγα χρόνια), όσο και για τα νέα S-300. Υπό την αιγίδα του NPO "Almaz" αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε ένα σύμπλεγμα ραδιοπροστασίας "Double". Αλλά ήταν περισσότερο ένα σύμπλεγμα ανίχνευσης PRR και όχι προστασία από αυτά. Όλα περιορίζονταν σε δοκιμές, ούτε ένα προϊόν δεν μπήκε στη σειρά.

δ.τ.σ. Καθηγητής S. Narbikov (Chief Designer του Kuntsevo Design Bureau OJSC, ιδρυτής του Design Bureau-1 OJSC)
Αυτά τα αμυντικά συγκροτήματα ήταν προφανώς καταδικασμένα. Ήταν ογκώδεις και ίδιοι όπως στον κεντρικό σταθμό, και ακόμη πιο ισχυροί πομποί. Από αυτούς σε δύο ή τέσσερις ψευδείς εκπομπούς, ήταν απαραίτητο να τοποθετηθούν κυματοδηγοί για δεκάδες μέτρα για τη μετάδοση ενέργειας. Πρόκειται για ορθογώνιους μεταλλικούς σωλήνες. Χρειάστηκε πολύς χρόνος για την ανάπτυξη του συγκροτήματος προστασίας, ήταν πολύ ευάλωτο. Ακόμη και ένα μικρό θραύσμα θα μπορούσε να βλάψει τον κυματοδηγό, η στεγανότητα είχε σπάσει και ολόκληρο το σύστημά τους αποδείχθηκε άχρηστο. Στη συνέχεια έγιναν προσπάθειες εισαγωγής εύκαμπτων κυματοδηγών που έμοιαζαν με πυροσβεστικούς σωλήνες. Αλλά από τον άνεμο που ταλαντεύονταν, χάθηκε ενέργεια κατά την κάμψη. Μια άλλη ιδέα είναι να εγκαταστήσετε ανακλαστήρες που δεν απαιτούσαν κυματοδηγούς. Ωστόσο και εδώ συναντήσαμε απώλειες ενέργειας κατά τη μετάδοση. Επιπλέον, ήταν δύσκολο να ελεγχθεί η ακτινοβολία από τον ανακλαστήρα.

S. Narbikov: "... Ένα ψεύτικο σημείο πρέπει να είναι πιο φωτεινό και να βρίσκεται στο περιθώριο. Δημιουργείται από τους αυτόνομους εκπομπούς μας, ο αριθμός των οποίων μπορεί να φτάσει και τους 12. Ο χρόνος ανάπτυξής τους είναι 20-30 λεπτά. Οι εκπομποί ελέγχονται αυτόματα από το ο κύριος σταθμός, ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας του, τον μιμείται εντελώς. Οι ξένοι τους ονομάζουν είτε παρεμβολείς είτε διασπώντες. Κάθε πομπός είναι ένας μίνι πομπός [i] όχι λιγότερο από 4 κιλοβάτ ανά παλμό. Το βάρος του είναι περίπου 80 κιλά, λειτουργεί με ισχυρές μπαταρίες σε κατάσταση αναμονής για 24 ώρες, για ακτινοβολία - 3-4 ώρες. Οι ψεύτικοι εκπομποί μεταφέρονται σε ειδικά μετασκευασμένο όχημα Ural.[/i]

Συντάκτης:Κάπως ντροπιαστική είναι η δηλωμένη ισχύς των παρεμβολών των 4 kW, και μάλιστα "παρορμητικά"




Αρχική πηγή:
"Navy Training System Plan for the AGM-88 HARM and AARGM Systems", US Navy Raytheon Company 870 Winter Street Waltham, MA 02451 Diehl BGT Defense GmbH & Co. KG Postfach 10 11 55 88641 Überlingen Γερμανία http://www.aleniaaermacchi.it
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
http://www.raytheon.com http://defense-update.com/ http://www.defenseindustrydaily.com http://www.diehl.com/de/diehl-defence.html http://www.aleniaaermacchi.it http://www.globalsecurity.org http://www.ausairpower.net
67 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. tronin.maxim
    tronin.maxim 27 Απριλίου 2012 09:23
    -1
    Όποια βλήματα κι αν έχουν, τα δικά μας είναι καλύτερα από πολλές απόψεις, δεδομένου ότι ορισμένα δείγματα έχουν δοκιμαστεί σε στρατιωτικές συγκρούσεις.
    1. ηλικιωμένων
      ηλικιωμένων 27 Απριλίου 2012 09:43
      +7
      γέλιο Μαξίμ, οι Αμερικάνοι πατάνε στην ίδια τσουγκράνα με πριν... Πραγματικά πιστεύουν ότι η αεράμυνα μας αποτελείται μόνο από ηλεκτρονικά συστήματα και δεν προστατεύεται καθόλου...
      1. Πολιτικά
        Πολιτικά 27 Απριλίου 2012 10:56
        +3
        αλλά το θέμα των πυραύλων anti-PRR δεν έχει αποκαλυφθεί,
      2. βάφ
        βάφ 27 Απριλίου 2012 19:26
        0
        Παράθεση από παλαιότερους
        Πραγματικά πιστεύουν ότι η αεράμυνα μας αποτελείται μόνο από ηλεκτρονικά συστήματα και δεν προστατεύεται καθόλου ...


        Απολύτως, +++++! ποτά

        Παράθεση από παλαιότερους
        πατώντας στην ίδια τσουγκράνα με πριν..


        Και εδώ χρειάστηκε να προστεθεί αυτό που είναι χαρακτηριστικά ορατό και αποτυπώνεται ξεκάθαρα στις αναφορές για αεροπορικές απώλειες, με συμμετοχή σε διάφορες ένοπλες συγκρούσεις τις τελευταίες δεκαετίες! καλός
    2. τιόμκα
      τιόμκα 27 Απριλίου 2012 11:13
      -4
      ορίστε, η θέση ενός γνήσιου τοπικού πατριώτη!
    3. OdinPlys
      OdinPlys 28 Απριλίου 2012 04:25
      -4

      Μια άλλη ιστορία τρόμου δεν πέρασε τη δοκιμή σε αυτόν τον ιστότοπο ...
  2. YARY
    YARY 27 Απριλίου 2012 09:28
    -6
    Και πάλι κινούμενα σχέδια! Για κάθε F tricky που έχουμε - X με μια ανατροπή! γέλιο
    1. ηλικιωμένων
      ηλικιωμένων 27 Απριλίου 2012 09:45
      +3
      Andrey, και αυτό για το οποίο έγραψες Just with a twist ή ακόμα και με ένα twist; γέλιο
      1. YARY
        YARY 27 Απριλίου 2012 10:02
        0
        Με υποφάκελο γέλιο γέλιο
  3. leon-iv
    leon-iv 27 Απριλίου 2012 09:58
    +1
    Τέλος, υπάρχει κάτι τέτοιο Newsboy E, έχει από καιρό στην υπηρεσία.
    http://pvo.guns.ru/rtv/gazetchik.htm
    ας χορέψουμε λοιπόν

    και ναι, είναι άχρηστο ενάντια στο σύστημα αεράμυνας μας, γιατί τα συγκροτήματα δεν έχουν αναθεωρητές, αλλά μοιάζει κάπως έτσι http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%EE%F2%E8%E2 %ED%E8%EA -%C3%C5
    Και τα ραντάρ των συστημάτων βολής ενεργοποιούνται μόνο τις στιγμές των εκτοξεύσεων για μικρό χρονικό διάστημα.
    1. Ares
      Ares 27 Απριλίου 2012 10:32
      +9
      Παράθεση από leon-iv
      και ναι, είναι άχρηστο ενάντια στο σύστημα αεράμυνας μας, γιατί τα συγκροτήματα δεν έχουν αναθεωρητές, αλλά μοιάζει κάπως έτσι http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%EE%F2%E8%E2 %ED%E8%EA -%C3%C5


      Είναι δυνατή η χρήση δεδομένων PRR για σχεδόν κάθε τύπο σύγχρονου ραντάρ VHF, συμπεριλαμβανομένων αυτών που αναφέρατε, καθώς και για εντοπιστές οπίσθιου φωτισμού όταν είναι ενεργοποιημένοι.
      1. Καρς
        Καρς 27 Απριλίου 2012 10:36
        +5
        Απόσπασμα: Άρης
        για σχεδόν κάθε τύπο σύγχρονου ραντάρ VHF, συμπεριλαμβανομένων αυτών που φέρατε, καθώς και για εντοπιστές οπίσθιου φωτισμού όταν είναι ενεργοποιημένοι


        Ελπίζω ότι ένα σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας μπορεί να αναχαιτίσει έναν τέτοιο πύραυλο;Π.χ., ο Thor, που θα φυλάει το ραντάρ;
        1. leon-iv
          leon-iv 27 Απριλίου 2012 10:46
          +6
          το tor δεν προστατεύει τα συγκροτήματα TOR, αυτό είναι ένα ανεξάρτητο στρατιωτικό συγκρότημα, έχει τα δικά του καθήκοντα. Οι εφημερίδες θα καλύψουν με μορφιές και κοχύλια.
          1. Καρς
            Καρς 27 Απριλίου 2012 11:03
            +7
            Παράθεση από leon-iv
            Η TOR είναι ένας ανεξάρτητος στρατός


            η πρώτη παράγραφος
            Το σύστημα Tor έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει σημαντικές διοικητικές, οικονομικές και στρατιωτικές εγκαταστάσεις, τα πρώτα κλιμάκια χερσαίων σχηματισμών από χτυπήματα αντι-ραντάρ και πυραύλους κρουζ, τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη, βόμβες σχεδιασμού, αεροσκάφη και ελικόπτερα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κατασκευάζονται με τεχνολογία stealth. Μπορεί να λειτουργήσει τόσο χειροκίνητα, με τη συμμετοχή χειριστών, όσο και σε πλήρως αυτόματη λειτουργία. Ταυτόχρονα, το ίδιο το σύστημα Tor ελέγχει τον καθορισμένο εναέριο χώρο και καταρρίπτει ανεξάρτητα όλους τους εναέριους στόχους που δεν αναγνωρίζονται από το σύστημα «φίλος ή εχθρός».

            1. leon-iv
              leon-iv 27 Απριλίου 2012 11:06
              +4
              και το διέψευσα
              Έχει άλλα καθήκοντα για να καλύψει τις στήλες.
              1. κρόνος.μμμ
                κρόνος.μμμ 27 Απριλίου 2012 21:02
                0
                Για leon-iv Ναι, στο σημείο, και μετά την ανάπτυξη επίσης. Κάποτε, καταρρίψαμε πυραύλους στα νότια πεδία βολής με την εγκατάσταση Osa AKM.
          2. viruskvartirus
            viruskvartirus 27 Απριλίου 2012 14:11
            +1
            Πρώτα από όλα ο Μορφέας ... για αυτό είναι πλασμένος ....
        2. Ares
          Ares 27 Απριλίου 2012 10:47
          +3
          Απόσπασμα από το Καρς
          Ελπίζω ότι ένα σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας μπορεί να αναχαιτίσει έναν τέτοιο πύραυλο;Π.χ., ο Thor, που θα φυλάει το ραντάρ;


          Ναι, φυσικά και μπορεί. Επομένως, υπάρχει πάντα μια αντιπαράθεση μεταξύ των συστημάτων.
      2. leon-iv
        leon-iv 27 Απριλίου 2012 10:38
        +5
        το διέψευσα;
        Το ερώτημα είναι πόσο αποτελεσματικό θα είναι.
        Ίσως, για παράδειγμα, το Gamma-DE να λάμπει για 400 χλμ. βλέπει την ομάδα να πετάει, μεταδίδει στο CP. Η θέση εντολών διανέμει στόχους για συμπλέγματα.
        Και τα κόμπλεξ σιωπούν. Το ανάβουν για 1 λεπτό το πολύ και όλο και περισσότερο το σύνθετο απορρίπτεται από τη θέση.
        Και κανείς δεν έχει αποφασίσει ακόμη πώς να καταστείλει μια τέτοια αεράμυνα.
        1. Ares
          Ares 27 Απριλίου 2012 10:50
          +7
          Παράθεση από leon-iv
          Και κανείς δεν έχει αποφασίσει ακόμη πώς να καταστείλει μια τέτοια αεράμυνα.


          Δεν θα ήμουν τόσο κατηγορηματικός. Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες και τον όγκο του εξοπλισμού των αντιμαχόμενων μερών.

          Παράθεση από leon-iv
          Ίσως, για παράδειγμα, το Gamma-DE να λάμπει για 400 χλμ. βλέπει την ομάδα να πετάει, μεταδίδει στο CP. Η θέση εντολών διανέμει στόχους για συμπλέγματα.
          Και τα κόμπλεξ σιωπούν. Το ανάβουν για 1 λεπτό το πολύ και όλο και περισσότερο το σύνθετο απορρίπτεται από τη θέση.


          Για να γίνει αυτό, η αεροπορία χρησιμοποιεί τρόπους πτήσης σε χαμηλό ύψος.
          1. leon-iv
            leon-iv 27 Απριλίου 2012 10:55
            +4
            Για να γίνει αυτό, η αεροπορία χρησιμοποιεί τρόπους πτήσης σε χαμηλό ύψος.
            Λες να μην τους περιμένει κανείς;
            και οι iks έχουν προβλήματα με αεροπλάνα που μπορούν να πάνε στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα προφίλ δεν είναι ίδια. Το ίδιο Su-34 διδάχτηκε να πετάει στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο για ΠΟΛΥ καιρό.
            Δεν θα ήμουν τόσο κατηγορηματικός. Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες και τον όγκο του εξοπλισμού των αντιμαχόμενων μερών.
            Μιλάω συγκεκριμένα για τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας εναντίον των Ηνωμένων Πολιτειών. Άλλοι δεν είναι αντίπαλοι της λάθος κατηγορίας.
            1. Ares
              Ares 27 Απριλίου 2012 11:16
              +3
              Παράθεση από leon-iv
              Λες να μην τους περιμένει κανείς;


              Κανείς πίσω από την πρώτη γραμμή. Από εκεί, συνήθως από χαμηλά υψόμετρα, θα πραγματοποιούν εκτοξεύσεις PRR σε προηγμένα συστήματα αεράμυνας.

              Παράθεση από leon-iv
              και οι iks έχουν προβλήματα με αεροπλάνα που μπορούν να πάνε στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα προφίλ δεν είναι ίδια.


              Γιατί το νομίζεις αυτό? Δεν χρειάζεται να κολλήσετε εντελώς στο έδαφος, μπορείτε να περπατήσετε αρκετά άνετα σε υψόμετρο 200-300 μ.
              1. leon-iv
                leon-iv 27 Απριλίου 2012 12:35
                +3
                Κανείς πίσω από την πρώτη γραμμή
                Έχει πάει κάπου το πεδίο ραντάρ;
                Από εκεί, συνήθως από χαμηλά υψόμετρα, θα πραγματοποιούν εκτοξεύσεις PRR σε προηγμένα συστήματα αεράμυνας.
                Και ποιος σου είπε ότι τα συστήματα αεράμυνας θα λάμπουν. Πού να πάρετε το CU.
                Γιατί το νομίζεις αυτό?
                F-111 παροπλισμένο το 96, δεν παράγονται άλλα παρόμοια αεροσκάφη
                Δεν χρειάζεται να κολλήσετε εντελώς στο έδαφος, μπορείτε να περπατήσετε αρκετά άνετα σε υψόμετρο 200-300 μ.
                Αυτό δεν είναι PMV στο ραντάρ θα λάμψει
                1. Ares
                  Ares 27 Απριλίου 2012 15:45
                  +3
                  Παράθεση από leon-iv
                  Έχει πάει κάπου το πεδίο ραντάρ;


                  Παράθεση από leon-iv
                  Αυτό δεν είναι PMV στο ραντάρ θα λάμψει


                  Ξεχνάς τον ραδιοφωνικό ορίζοντα. Σε υψόμετρο 200 μέτρων, μπορείτε να σας εντοπίσουν μόλις 60 χιλιόμετρα μακριά. Η μέση εμβέλεια του Harm είναι 90 km. Πάντα θα εντοπίζεστε στην πραγματικότητα μόνο τη στιγμή της εκτόξευσης (με διαφορά 5-10 δευτερολέπτων για τον προσδιορισμό στόχου του PRR και την εκτόξευση)

                  Και ποιος σου είπε ότι τα συστήματα αεράμυνας θα λάμπουν. Πού να πάρετε το CU.


                  Σε κάθε περίπτωση, για την εκτέλεση των καθηκόντων αεράμυνας θα είναι ενεργοποιημένα ραντάρ ανίχνευσης, καθώς και ραντάρ φωτισμού κατά τη βολή. Επίσης, ελεγχόμενοι ψευδείς στόχοι θα εισέλθουν στη ζώνη αεράμυνας, ξεκινώντας το έργο και των δύο.
                  Επομένως, το εξάρτημα γείωσης από μόνο του δεν θα λύσει το πρόβλημα.
                  Για την αποτελεσματική αντίθεση στα εχθρικά αεροσκάφη, απαιτείται πολύπλοκη αλληλεπίδραση των δικών μας αεροπορικών δυνάμεων και των συστημάτων αεράμυνας.
                  1. leon-iv
                    leon-iv 27 Απριλίου 2012 16:09
                    +1
                    Ξεχνάς τον ραδιοφωνικό ορίζοντα.
                    όχι, επομένως, το ραντάρ τοποθετείται σε ένα λόφο και ο καμβάς είναι ανυψωμένος όσο το δυνατόν περισσότερο.
                    http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vvs/rlk_barier-e.html для примера
                    Σε κάθε περίπτωση, τα ραντάρ ανίχνευσης θα ενεργοποιηθούν για την εκτέλεση εργασιών αεράμυνας.
                    χωρίς αμφιβολία, αλλά θα είναι μακριά + παθητική ανίχνευση.
                    Επίσης, ελεγχόμενοι ψευδείς στόχοι θα εισέλθουν στη ζώνη αεράμυνας, ξεκινώντας το έργο και των δύο.
                    Η διστατική τοποθεσία χρησιμοποιείται για αυτό
                    Επομένως, το εξάρτημα γείωσης από μόνο του δεν θα λύσει το πρόβλημα.
                    Και πού είπα ότι μόνο η αεράμυνα θα λειτουργεί χωρίς σύνδεση με τους αναχαιτιστές της Στρατιωτικής Αεράμυνας, PP, IA, VKP, AWACS και U

                    Ας προσπαθήσουμε να σκεφτούμε πώς να καταστείλουμε την αεράμυνα με αποδεκτές απώλειες
                    1. Ares
                      Ares 27 Απριλίου 2012 17:02
                      +2
                      Παράθεση από leon-iv
                      όχι, επομένως, το ραντάρ τοποθετείται σε ένα λόφο και ο καμβάς είναι ανυψωμένος όσο το δυνατόν περισσότερο.


                      Δεν είναι πάντα δυνατή η χρήση λόφων και η ανύψωση της κεραίας κατά 15-20 μέτρα δεν λύνει τίποτα στη μάχη κατά των φορέων PRR, η εμβέλεια των πυραύλων τους θα εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από την εμβέλεια ανίχνευσης σε χαμηλά υψόμετρα (200-300 m )


                      Παράθεση από leon-iv
                      χωρίς αμφιβολία, αλλά θα είναι μακριά + παθητική ανίχνευση.


                      Δεν θα μπορούν να είναι μακριά, καθώς το εύρος ανίχνευσης των αεροσκαφών σε χαμηλά ύψη σε σχέση με τις θέσεις προς τα εμπρός θα είναι γενικά αμελητέα. Με την παθητική ανίχνευση, επίσης, δεν είναι όλα τόσο ομαλά. Τις περισσότερες φορές, τα αεροσκάφη επαναστατικής άμυνας πετούν με απενεργοποιημένα ραντάρ και σε λειτουργία σιωπής ραδιοφώνου.


                      Παράθεση από leon-iv
                      Η διστατική τοποθεσία χρησιμοποιείται για αυτό


                      Αυτό δεν επηρεάζει την ταξινόμηση των ψευδώς ελεγχόμενων στόχων-προσομοιωτών του EPR.

                      Ας προσπαθήσουμε να σκεφτούμε πώς να καταστείλουμε την αεράμυνα με αποδεκτές απώλειες


                      Όπως είπα, όλα θα εξαρτηθούν από τη συγκέντρωση των αντίπαλων δυνάμεων και την εκπαίδευση του προσωπικού. Δεν υπάρχουν άλυτα καθήκοντα.
                      1. leon-iv
                        leon-iv 27 Απριλίου 2012 17:42
                        +1
                        Δεν είναι πάντα δυνατή η χρήση λόφων και η ανύψωση της κεραίας κατά 15-20 μέτρα δεν λύνει τίποτα στη μάχη κατά των φορέων PRR, η εμβέλεια των πυραύλων τους θα εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από την εμβέλεια ανίχνευσης σε χαμηλά υψόμετρα (200-300 m )
                        δείξε μου το μέρος που δεν μπορείς να βρεις λόφο με ύψος 200 μέτρα
                        Δεν θα μπορούν να είναι μακριά, καθώς το εύρος ανίχνευσης των αεροσκαφών σε χαμηλά ύψη σε σχέση με τις θέσεις προς τα εμπρός θα είναι γενικά αμελητέα.
                        Το πιο σημαντικό είναι να διορθώσουμε την αρχή της επιδρομής από μακριά. TC δεν θα μπορούν να περπατήσουν ολόκληρο το τμήμα σε αυτό το ύψος. + Τα δεδομένα θα ληφθούν από αναχαιτιστές AWACS + στρατιωτικούς. Παρεμπιπτόντως, είπα ψέματα για τους ντράμερ των Ευρωπαίων, οι ανεμοστρόβιλοι ακόμα πετούν. Και το να πετάς για μεγάλο χρονικό διάστημα στα 200-300 μέτρα είναι πολύ επικίνδυνο και μειώνει δραστικά την εμβέλεια πτήσης.
                        Αυτό δεν επηρεάζει την ταξινόμηση των ψευδώς ελεγχόμενων στόχων-προσομοιωτών του EPR.
                        Γιατί? και τι να πει μιμητές
                2. βάφ
                  βάφ 27 Απριλίου 2012 19:41
                  +1
                  Παράθεση από leon-iv
                  Αυτό δεν είναι PMV στο ραντάρ θα λάμψει


                  Σωστό PMV κατά τη διάρκεια της ημέρας από 0 έως 100 μέτρα, τη νύχτα 200 μέτρα, υπάρχουν μικρές αποκλίσεις προς την κατεύθυνση του +, - αυτό είναι πάνω από τις πεδινές, δασώδεις, ορεινές, ερημικές και υδάτινες επιφάνειες!
                3. κρόνος.μμμ
                  κρόνος.μμμ 27 Απριλίου 2012 21:15
                  0
                  Δεν χρειάζεται να κολλήσετε εντελώς στο έδαφος, μπορείτε να περπατήσετε αρκετά άνετα σε υψόμετρο 200-300 μ.
                  Υποστηρίζω, σε αυτό το ύψος θα λάμπουν
            2. βάφ
              βάφ 27 Απριλίου 2012 19:39
              0
              Παράθεση από leon-iv
              Το ίδιο Su-34 διδάχτηκε να πετάει στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο για ΠΟΛΥ καιρό.


              Παντού + γιατί όλα είναι σωστά και ικανά, μόνο που εδώ διαφωνώ βασικά, tk. από όλα τα μηχανήματα που μπορούν να πετούν αυτόματα στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο (λειτουργία πτήσης σε χαμηλό ύψος με περιτύλιξη του εδάφους σε αυτόματη λειτουργία, μπορούμε να έχουμε Su-24 (ξεκινώντας από M-ki), Su-34, θα υπάρχουν Tu-160, αν και είναι μόνο σε κατακόρυφο επίπεδο, και για αμέρ επίσης κατά μήκος του ορίζοντα, αλλά όχι σε αυτήν την περίπτωση.

              Όλα τα υπόλοιπα μηχανήματα μας, που κατασκευάστηκαν πίσω στην ΕΣΣΔ, ξεκινώντας από τα Yak-28, Su-7-x, MiG-21, Tu-22-x, αισθάνονται υπέροχα σε ύψος πτήσης περίπου 50 μέτρων κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά το βράδυ φυσικά είναι πιο δύσκολο, εδώ είναι καθαρά εμπειρία, γνώση τοποθεσίας και ικανότητα (ιπτάμενες ικανότητες), οπότε το να περνάς «στα χέρια σου» σε ύψος περίπου 50 μέτρα και κάτω για 1-1,5 ώρα δεν είναι μεγάλο πρόβλημα (απλώς δεν παρατηρείς την ώρα, ο σταθεροποιητής είναι μόνο σε περίπτωση που γυμναστείς (τριμ) για καλωδίωση και το μόνο που μένει είναι να κρατήσεις τη λαβή (ή τις κόρνες), ανάλογα με τον τύπο, σε ουδέτερο και εμπρός ) !!! καλός
              1. leon-iv
                leon-iv 27 Απριλίου 2012 21:04
                +2
                είναι σαφές ότι το Su-24 ήταν ειδικά ακονισμένο για αυτό και το φτερό και το προφίλ.
                Αλλά απλά φανταστείτε ότι πετάτε τουλάχιστον 100 χιλιόμετρα στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, οποιοσδήποτε πιλότος θα γίνει αμέσως γκρίζος και θα χάσει 10 κιλά βάρους.
                1. βάφ
                  βάφ 29 Απριλίου 2012 20:30
                  0
                  Παράθεση από leon-iv
                  Αλλά απλά φανταστείτε ότι πετάτε τουλάχιστον 100 χιλιόμετρα στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, οποιοσδήποτε πιλότος θα γίνει αμέσως γκρίζος και θα χάσει 10 κιλά βάρους.


                  Με όλο τον σεβασμό ποιος σου το είπε;;;

                  Και περπάτησαν 500 και 800 χιλιόμετρα σε υψόμετρα πολύ χαμηλότερα από 100 μέτρα κατά τη διάρκεια της ημέρας, και για κάποιο λόγο δεν υπάρχουν γκρίζες τρίχες και δεν έχασαν ούτε ένα γραμμάριο βάρους;

                  Ίσως το μπερδεύετε με τον ανεφοδιασμό στον αέρα σε βαρέα οχήματα, ναι, ναι, μπορείτε να χάσετε βάρος, ειδικά στις προπέλες, αλλά τι θα γινόταν γκρίζο;;;

                  Είσαι εσύ, λίγο σεβαστό, πάρα πολύ...!!!
            3. 443190
              443190 27 Απριλίου 2012 19:58
              +1
              Ναι, μην πρωταγωνιστείς…. Η εμπειρία της πτήσης με MV και Β Παγκόσμιο Πόλεμο εφαρμόστηκε στα παλιά SU-24, και με περίγραμμα εδάφους και μάλιστα σε αυτόματη λειτουργία.
    2. 443190
      443190 27 Απριλίου 2012 19:50
      +1
      Μετά την απενεργοποίηση του εντοπιστή, ο πύραυλος πηγαίνει στον στόχο κατά μήκος των απομνημονευμένων συντεταγμένων. Και εδώ η ακρίβεια δεν είναι σημαντική. Ο κεντρικός σταθμός είναι αθόρυβος. Και ο σταθμός είναι σιωπηλός, και η εκτόξευση του πυραύλου είναι δύσκολη.
  4. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
    Αλεξάντερ Ρομάνοφ 27 Απριλίου 2012 10:06
    +7
    Όλα αυτά είναι καλά στη μάχη ενάντια σε έναν αδύναμο εχθρό, και η Ρωσία μπορεί να απαντήσει έτσι, για πολύ καιρό θα ψάχνουν τα λείψανα του προέδρου στα ερείπια του Λευκού Οίκου
  5. Ion Coaelung
    Ion Coaelung 27 Απριλίου 2012 10:44
    -2
    Μια τέτοια οδοντογλυφίδα είναι μόνο για να μαζεύεις τα δόντια σου!
  6. Νεχάι
    Νεχάι 27 Απριλίου 2012 11:02
    +1
    Παράθεση από leon-iv
    Τέλος, υπάρχει κάτι τέτοιο Newsboy E, έχει από καιρό στην υπηρεσία.

    Αν το εξοπλίσεις με καταπληκτικό πακέτο! Voosche τον τιμές δεν θα. Εφόσον το b/c του το επιτρέπει θα είναι δυνατό να μην ξεπλυθεί πουθενά. Έχοντας επιλέξει μια θέση στην κατάλληλη περιοχή του εδάφους, σταθείτε και "λάμπετε" - εδώ είμαι! γαμησε με! Και κατηγορούν όλες τις «πρωτόπαπες και τις αγριόχηνες που πετούν στο δόλωμα». Μόνο για να παρέχεται περισσότερη κάλυψη κατά της δολιοφθοράς για την περιοχή, για να ληφθεί υπόψη η πιθανότητα προσγείωσης επιθετικής προσγείωσης στη γειτονιά. Και τώρα θα οδηγήσουμε τον επιτιθέμενο στο προβάδισμα ΕΚΕΙ και ΤΟΤΕ, όταν ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΣΤΕ. Θα του υπαγορεύσουμε τη θέλησή μας!
    1. leon-iv
      leon-iv 27 Απριλίου 2012 11:05
      +5
      δεν χρειάζεται να πετάξετε, διαφορετικά θα καταστείλουν
  7. Walther
    Walther 27 Απριλίου 2012 11:56
    +9
    Νομίζω ότι σε περίπτωση πολέμου με τις Ηνωμένες Πολιτείες, 20 τέτοιοι πύραυλοι θα εκτοξευθούν σε κάθε σταθμό ραντάρ μας. Έχουμε κάτι παρόμοιο; Και το πιο σημαντικό, σε ποιες ποσότητες; Παρακαλώ γράψτε εκατό.
    1. leon-iv
      leon-iv 27 Απριλίου 2012 12:30
      +3
      Ούτε οι Chukchi είναι αναγνώστες στο Google Zobanel.
      Kh-58UShKE
      Kh-31PD
      που είναι πιο σοβαρές από αυτές τις διαιρέσεις
      1. Dan099
        Dan099 27 Απριλίου 2012 15:35
        +9
        Άλλωστε το Χ-31 είναι σε υπηρεσία από το 1989 και ο αριθμός τους όπως έψαξα στο google είναι 200-300 κομμάτια.
        X-58 - το 1978, ο αριθμός δεν βρέθηκε.

        Αμερικανοί
        AGM-88 περισσότερα από 6500 κομμάτια!!!
        Ποια είναι η ανισορροπία
        1. NIVOVOD
          NIVOVOD 27 Απριλίου 2012 15:37
          + 10
          Σε πολλά σημεία, υστερούμε έναντι των Ηνωμένων Πολιτειών. Αλλά δεν μπορείς να το συζητήσεις σε αυτό το φόρουμ. Μόνο θετικά πράγματα για τη Ρωσία, διαφορετικά θα καταψηφίσουν
        2. leon-iv
          leon-iv 27 Απριλίου 2012 15:38
          -1
          δεν διαβάζεις τα γράμματα στο πίσω μέρος;
          Kh-31PD περίπου 1000.
          Δεν υπάρχουν δεδομένα για το Kh-58UShKE.
          Αλλά αυτοί οι πύραυλοι είναι πολύ πιο σοβαροί και πολύπλοκοι από τον AGM-88, επομένως υπάρχουν λιγότεροι από αυτούς. Αλλά για τα καθήκοντά μας, ο αριθμός τους είναι αρκετός.
          1. Ares
            Ares 27 Απριλίου 2012 16:38
            +7
            Παράθεση από leon-iv
            Αλλά αυτοί οι πύραυλοι είναι πολύ πιο σοβαροί και πολύπλοκοι από τον AGM-88, επομένως υπάρχουν λιγότεροι από αυτούς.


            Και πάλι από πού το πήρες;

            Παράθεση από leon-iv
            Δεν υπάρχουν δεδομένα για το Kh-58UShKE.


            Απλώς δοκιμάζεται. Εκ των πραγμάτων, μπορούμε να μιλήσουμε μόνο για τα Kh-58U και Kh-31PD σε υπηρεσία.
            1. leon-iv
              leon-iv 27 Απριλίου 2012 17:33
              0
              Και πάλι από πού το πήρες;
              δεν μπορείτε να φτάσετε πουθενά για το GOS και την ενεργειακή βιομηχανία. + dofiga τα πάντα.
              1. Ares
                Ares 28 Απριλίου 2012 01:17
                +2
                Παράθεση από leon-iv
                + dofiga τα πάντα


                Πολύ λογικό.
                1. leon-iv
                  leon-iv 28 Απριλίου 2012 07:40
                  -4
                  Λοιπόν, αν το λες, ας σκεφτούμε.
                  1 Φίλτρο θορύβου σε GOS και δέκτες
                  2 Ενισχυμένα τιμόνια
                  3 ταχύτητες
                  4 Εύρος
                  και όλα αυτά χωρίς αύξηση των διαστάσεων δεν θα επιτευχθούν.
                  + Διαφορετικές τακτικές εφαρμογής. Γιατί το καθήκον τους είναι να κορεστούν τα συμπλέγματά μας με μάζα. Το δικό μας είναι εγγυημένο ότι θα καταστρέψει τα μεμονωμένα τους συγκροτήματα.
                  1. Ares
                    Ares 29 Απριλίου 2012 00:35
                    +3
                    Παράθεση από leon-iv
                    1 Φίλτρο θορύβου σε GOS και δέκτες
                    2 Ενισχυμένα τιμόνια


                    Μου άρεσε το αστείο για τα ενισχυμένα τιμόνια) Προφανώς, το χιούμορ είναι ακόμη πιο λεπτό με τα φίλτρα και τους δέκτες.

                    Παράθεση από leon-iv
                    + Διαφορετικές τακτικές εφαρμογής. Γιατί το καθήκον τους είναι να κορεστούν τα συμπλέγματά μας με μάζα. Το δικό μας είναι εγγυημένο ότι θα καταστρέψει τα μεμονωμένα τους συγκροτήματα.


                    Μόλις το σκέφτηκες αυτό; Δεν υπάρχει κάτι παρόμοιο.

                    Υ.Γ Καμιά φορά με εκπλήσσουν τα θαύματα της ευρηματικότητας της γραφομανίας, με φανατικά ευχολόγια και πλήρη απροθυμία να βγάλω ροζ γυαλιά.
  8. heruv1me
    heruv1me 27 Απριλίου 2012 13:08
    + 13
    Λοιπόν, μάλλον μόνο Μοσχοβίτες κάθονται εδώ, δεν χρειάζεται να βασιστώ στην αεράμυνα για έναν επαρχιώτη, με τις τρύπες μας σε μερικές. Αυτό που με καθησυχάζει είναι ότι οι muhos ..ak pen ..sy μου θα θέλουν να ξοδέψουν τους ακριβούς πυραύλους τους. Συναντήστε με στο έδαφος όπως είπε ο Dudayev.
    Και γενικά, αγαπητά μέλη του φόρουμ, γράφω λίγο εδώ, αλλά το ειλικρινές μίσος σας έχει ήδη κουραστεί, ίσως ρίξουμε μια νηφάλια ματιά στα πράγματα. Εάν προετοιμάζεστε για πόλεμο, τότε προετοιμαστείτε και μην φωνάζετε ότι τα τρένα μας είναι τα πιο εκπαιδευτικά στον κόσμο.
    1. leon-iv
      leon-iv 27 Απριλίου 2012 13:16
      +2
      Και γενικά, αγαπητά μέλη του φόρουμ, γράφω λίγο εδώ, αλλά το ειλικρινές μίσος σας έχει ήδη κουραστεί, ίσως ρίξουμε μια νηφάλια ματιά στα πράγματα.
      διευκρινίστε μας την κατάσταση.
      Μόνο χωρίς συνθήματα και γαμημένα πολυμερή
    2. NIVOVOD
      NIVOVOD 27 Απριλίου 2012 16:05
      +4
      Δεν καταλαβαίνεις τίποτα - είναι έτσι συλληφθεί, γιατί οι Αμερικανοί (ή οι άλλοι εχθροί μας) αν θέλουν να επιτεθούν στην πατρίδα μας ... τι θέλουν πρώτα απ 'όλα; Πρώτα απ 'όλα, θέλουν να πάρουν λεπτομερείς πληροφορίες για εμάς και θα διαβάσει προσεκτικά τέτοια φόρουμ και κατά συνέπεια θα δει, όλη μας η στρατιωτική δύναμη και τα ισχυρά σχόλια απλά θα φοβηθούν και θα εγκαταλείψουν τα προδοτικά τους σχέδια
    3. zevs379
      zevs379 27 Απριλίου 2012 16:16
      +3
      Παράθεση από heruv1me
      Και γενικά, αγαπητά μέλη του φόρουμ, γράφω λίγο εδώ, αλλά το ειλικρινές μίσος σας έχει ήδη κουραστεί, ίσως ρίξουμε μια νηφάλια ματιά στα πράγματα. Εάν προετοιμάζεστε για πόλεμο, τότε προετοιμαστείτε και μην φωνάζετε ότι τα τρένα μας είναι τα πιο εκπαιδευτικά στον κόσμο.


      Συμφωνώ !!!!! Ήρθε η ώρα να καταλάβουμε σοβαρά τι είμαστε αληθινοί και τι είναι για τη διάθεση. (Ζωντανό - σε σένα μια πέτρα στον κήπο)
  9. Νεχάι
    Νεχάι 27 Απριλίου 2012 13:47
    0
    Παράθεση από leon-iv
    δεν χρειάζεται να πετάξετε, διαφορετικά θα καταστείλουν

    Και κανείς δεν ζητά να αντικατασταθεί από βλακεία. Άλλωστε, μπορείς να τους θυμώσεις τόσο που τα ICBM θα λαχανιάσουν. Άρχισε να "ψήνεται", να χύνεται στο έτοιμο "μινκ". κάπνιζε ενώ οι γείτονες τραβούν τα μουστάκια της τίγρης. Αν χρειαζόταν, πήγαμε σε νέα περιοχή και με νέο τρόπο. Ακριβώς εκτός από όλες τις καμπάνες και σφυρίχτρες υψηλής τεχνολογίας, πρέπει να δημιουργήσετε και να θυμάστε να χρησιμοποιείτε πιο απλά μέσα προστασίας. Στο GSVG, κατασκευάστηκαν διπλές τάφροι δεξαμενών - μια συνηθισμένη τάφρο, αλλά σε αυτήν, σε περίπτωση κινδύνου, γυρίζοντας πίσω και ολισθαίνοντας στη ράμπα, η δεξαμενή ήταν εντελώς κρυμμένη κάτω από το επίπεδο του εδάφους και ακόμη και κάτω από μια ελαφριά επικάλυψη. Και ήταν δυνατό να τον χτυπήσει μόνο κατά μήκος της απότομης τροχιάς του βλήματος με άμεσο χτύπημα ή με βόμβα πάλι με άμεσο χτύπημα. Έτσι, κατά τη γνώμη μου, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να ξεγελάσεις τον εχθρό, απλά πρέπει να ενεργοποιήσεις το μικρό κουτί.
  10. ΑΝΟΙΑ
    ΑΝΟΙΑ 27 Απριλίου 2012 14:54
    +2
    Σε περίπτωση διακοπής του ραντάρ αεράμυνας, το GOS παρακολουθεί χρησιμοποιώντας αποθηκευμένα δεδομένα GPS/INS.

    Διαβάστε ολόκληρο: http://topwar.ru/13885-aargm-agm-88e-oruzhie-proryva-pvo.html

    Αλλά αυτό εφευρέθηκε για την Kolchuga και τα ακόλουθα παρόμοια συστήματα ανίχνευσης παθητικών στόχων.
    Είναι κρίμα που ο Κούτσμα παρέδωσε το "Kolchuga" με εντόσθια στις πολιτείες το 2002.
    Ωραίο, μην το στρίβεις - το μηχάνημα είναι εξελιγμένο, πόσα χρόνια είναι σε υπηρεσία, και οι αμέρ μόνο με μια άξια απάντηση τιμήθηκαν.
    Σπάνια περηφάνια και αλίμονο ντροπή της Ουκρανίας.
    1. Καρς
      Καρς 27 Απριλίου 2012 14:59
      +3
      Παράθεση από DEMENTI
      Αλλά αυτό εφευρέθηκε για την Kolchuga και τα ακόλουθα παρόμοια συστήματα ανίχνευσης παθητικών στόχων.



      και αν δεν είναι μυστικό, τι προκαλεί το AGM 88 στο Kolchuga; Εκπέμπει κάτι; Φαίνεται ότι η λέξη - παθητικό - δεν το σημαίνει;
  11. bazilio
    bazilio 27 Απριλίου 2012 15:17
    -1
    Δεν ξέρω πόσο αληθινό είναι, αλλά άκουσα ότι στη Γιουγκοσλαβία τέτοια PRR εξαπατήθηκαν με τη βοήθεια μικροκυμάτων. Αν κάποιος γνωρίζει ας μοιραστεί
    1. leon-iv
      leon-iv 27 Απριλίου 2012 15:40
      +5
      Αυτές είναι οι ιστορίες του Vienna Woods. Οι Ομερικάνοι απλώς τους πυροβόλησαν για οποιονδήποτε λόγο
    2. Ares
      Ares 27 Απριλίου 2012 16:04
      +7
      Παράθεση από bazilio
      Δεν ξέρω πόσο αληθινό είναι, αλλά άκουσα ότι στη Γιουγκοσλαβία τέτοια PRR εξαπατήθηκαν με τη βοήθεια μικροκυμάτων. Αν κάποιος γνωρίζει ας μοιραστεί


      Όχι γιε μου, αυτό είναι φανταστικό ©
      Ένας φούρνος μικροκυμάτων, για να το θέσω ήπια, απέχει πολύ από ραντάρ. Για να εξαπατηθεί το PRR, είναι απαραίτητο να προσομοιωθεί πολύ χαρακτηριστικά η ακτινοβολία του ραντάρ από πολλές απόψεις.
  12. ΑΝΟΙΑ
    ΑΝΟΙΑ 27 Απριλίου 2012 15:20
    +4
    Καρς
    Δεν είναι μυστικό - διαβάστε προσεκτικά το άρθρο.
    Αν δεν είναι αρκετό, διαβάστε τα νέα των ενόπλων δυνάμεων και του αμερικανικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος.
    1. Καρς
      Καρς 27 Απριλίου 2012 15:59
      0
      Παράθεση από DEMENTI
      Καρς
      Δεν είναι μυστικό - διαβάστε προσεκτικά το άρθρο.


      Παραθέτεις λοιπόν, και όλες οι περιπτώσεις.

      Αν δεν κάνω λάθος
      Σε περίπτωση διακοπής του ραντάρ αεράμυνας, το GOS παρακολουθεί χρησιμοποιώντας αποθηκευμένα δεδομένα GPS/INS.


      Διαβάστε ολόκληρο: http://topwar.ru/13885-aargm-agm-88e-oruzhie-proryva-pvo.html#comment-id-317501


      Τι σβήνει το Kolchuga; Και επαναλαμβάνω την ερώτηση, σε τι είδους ακτινοβολία απευθύνεται το AGM 88; Προέρχεται από την αλυσίδα, φυσικά.
    2. Ares
      Ares 27 Απριλίου 2012 17:05
      +6
      Παράθεση από DEMENTI
      Δεν είναι μυστικό - διαβάστε προσεκτικά το άρθρο.
      Αν δεν είναι αρκετό, διαβάστε τα νέα των ενόπλων δυνάμεων και του αμερικανικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος.


      Τα PRR δεν απευθύνονται σε συμπλέγματα Kolchuga και άλλα συμπλέγματα RTR. Είναι παθητικού χαρακτήρα.
  13. Νεχάι
    Νεχάι 27 Απριλίου 2012 15:22
    +1
    "Σε περίπτωση διακοπής λειτουργίας του ραντάρ αεράμυνας, το GOS διατηρεί τις τροχιές χρησιμοποιώντας τα αποθηκευμένα δεδομένα GPS / INS."
    - υπό την προϋπόθεση ότι η GOS λαμβάνει ένα αληθινό σήμα και ο εγκέφαλός της δεν έχει γίνει σκόνη.
    -υπό την προϋπόθεση ότι είναι σήμα από δορυφορική πλοήγηση, υπάρχει γενικά αυτή τη στιγμή στη φύση.
    - σε περίπτωση απώλειας του σήματος πλοήγησης, το γυροσκόπιο διατηρεί μια δεδομένη πορεία για όχι περισσότερο από 5 λεπτά. πτήση, εδώ διαγράφεται η περιοχή κάλυψης των παρεμβολών σημάτων πλοήγησης·
    - ένας ψηφιακός χάρτης της περιοχής δεν θα λειτουργήσει εάν η περιοχή παραμορφωθεί από παθητικούς ανακλαστήρες (ένα τέτοιο μέτρο εφαρμόστηκε στην ΕΣΣΔ για να αναγκάσει το λεοντόψαρο να κάνει μια ολίσθηση μπροστά από τη θέση αεράμυνας)
    - η θέση του συγκροτήματος αεράμυνας μπορεί να καλυφθεί από μεγάλες ασπίδες που αποτελούνται από τμήματα «μαχαιριών». Μπορείς εύκολα να «κρύβεσαι» σε μια θέση μεταφοράς και δεν υπάρχουν ακόμη κεφαλές σε συνδυασμό για τέτοιους πυραύλους, ούτε διπλοί πύραυλοι αντιραντάρ στη φύση.
    Είναι κρίμα που ο Κούτσμα παρέδωσε το "Kolchuga" με εντόσθια στις πολιτείες το 2002.
    Στην πραγματικότητα το "Kolchuga" ήταν η απάντηση και η συνέχεια του τσεχικού PRP-1 "Kopac" 1963-1979. και KRTP-81 "Ramona" 1980. «Το καλοκαίρι του 2005, η Τσεχική Δημοκρατία πούλησε έναν άλλο σταθμό Vera-E στην Εσθονία για 4 εκατομμύρια δολάρια». Στην πραγματικότητα, γνώρισαν τη δουλειά αυτών των σταθμών αμέσως μετά την κατάρρευση του Συμφώνου της Βαρσοβίας.
    1. ταχυδρομείο
      27 Απριλίου 2012 16:02
      +6
      INS
      Παράθεση από Nechai

      Νεχάι

      Παράθεση από Nechai
      σε περίπτωση απώλειας του σήματος πλοήγησης, ζ

      για αυτό υπάρχει ένα αδρανειακό σύστημα πλοήγησης INS
      Αδρανειακό σύστημα πλοήγησης (INS/IMU)
      Αρχικά, το INS λαμβάνει ένα σημείο θέσης και ταχύτητα από μια εξωτερική πηγή (ανθρώπινος χειριστής, δέκτης δορυφόρου GPS, σύστημα ελέγχου φορέα κ.λπ.), και στη συνέχεια υπολογίζει την αλλαγή στις συντεταγμένες και την ταχύτητά του ενσωματώνοντας πληροφορίες που λαμβάνονται από αισθητήρες κίνησης: ένα επιταχυνσιόμετρο ( γωνιακό και γραμμικό ), γυροσκόπιο, βαρόμετρο, υψόμετρο
  14. leon-iv
    leon-iv 27 Απριλίου 2012 17:43
    0
    Ας περάσουμε στην τακτική. Απλοποιημένο, το σχέδιο για την κατασκευή ενός συστήματος αεράμυνας έχει ως εξής: Κατά μήκος των συνόρων (γραμμή της βάσης σπορίων μάχης) σε μια ορισμένη απόσταση στους κυρίαρχους λόφους υπάρχουν σταθμοί μέτρησης, λαμβάνοντας υπόψη την κράτηση και την επικάλυψη των περιοχών θέασης. Εργάζονται σύμφωνα με το ωράριο εφημερίας. Σε άλλους παρόμοιους σταθμούς τα πληρώματα κάθονται και «στηρίζουν», δηλαδή ο σταθμός βρίσκεται στη «ζεστή» ή «κρύα» ρεζέρβα και είναι έτοιμος να ανάψει και να συντηρήσει το BR. Περίπου στο ίδιο μέρος υπάρχουν SM locators, αλλά κατά κανόνα σε μια "καυτή" ρεζέρβα. Εμβέλεια ανίχνευσης 400-600 km. Οι σχηματισμοί μάχης τους χτίζονται επίσης με βάση την εκτίμηση της επικάλυψης και της κράτησης. Σε καιρό ειρήνης, εργάζονται ως εντοπιστές μετρητών σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Οι σταθμοί RTR έχουν την ίδια σειρά. Και κάπου μακριά στέκονται και δουλεύουν ZGRLS και κάθε λογής άλλα "Voronezh". Όλη αυτή η ομαδοποίηση έχει συντονισμένες συχνότητες, το κύριο αντίγραφο ασφαλείας και ούτω καθεξής. Και επίσης, κάπου 40-50 χιλιόμετρα μακριά, πετάει το «περιστέρι της ειρήνης» Α-50 με συνοδεία 4-12 SU-27… ή ένα ζευγάρι MiG-31… κάθονται σε αεροδρόμια σε διάφορους βαθμούς ετοιμότητας για αναχώρηση πληρώματα A-50 και πιλότοι μαχητικών. Και στις ενέδρες κυριολεκτικά και μεταφορικά τα συστήματα αεράμυνας με διάφορα ονόματα ήταν ήσυχα. Τα ραντάρ τους είναι επίσης συνήθως σε «καυτή» ρεζέρβα. Και αυτή είναι μόνο η πρώτη γραμμή.
    Στη δεύτερη και την επόμενη γραμμή, ο εξοπλισμός είναι παλαιότερος και τα πληρώματα δεν είναι τόσο εκπαιδευμένα και το πλέγμα είναι πιο λεπτό ... Αλλά ο κορεσμός των σχηματισμών μάχης με εξοπλισμό ανίχνευσης είναι αρκετός για εργασία. Και τα BR όλων των ειδών των θέσεων διοίκησης και των εκτοξευτών δεν κοιμούνται ακόμα, τα οποία θα λαμβάνουν και θα διανέμουν πληροφορίες.
    Οι πληροφορίες που έρχονται στο διοικητήριο από το ραντάρ μεταδίδονται σε «ενδιαφερόμενα» τμήματα ή μαχητικά αεροσκάφη. Τα A-50 και MiG-31, ως στοιχεία κεντρικού λογισμικού ελέγχου, μπορούν να ανυψωθούν (μεταφερθούν) στις πιο δύσκολες περιοχές για ενίσχυση.

    Τώρα για το πιο σημαντικό αλλά και το πιο ευάλωτο μέρος - τον ανθρώπινο χειριστή.
    Το πρώτο και κύριο θέμα είναι το θέμα της εκπαίδευσης χειριστή. Σε καιρό ειρήνης, οι χειριστές πρώτης γραμμής τείνουν να είναι καλύτερα εκπαιδευμένοι λόγω του σταθερού BR. Αλλά κατά τη διάρκεια της περιόδου που απειλείται, όλα τα επιτελεία θα είναι στελεχωμένα και όλοι οι χειριστές θα εκπαιδευτούν κατάλληλα. πολύ περισσότερο γιατί πάνω από κάθε χώρο εργασίας κρέμεται: "βρέθηκε - δώσε!" - ως οδηγός δράσης. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει ο χειριστής όταν βλέπει οποιοδήποτε σημάδι είναι να δώσει τις συντεταγμένες του στο σημείο ελέγχου σε χειροκίνητη (φωνή) ή αυτοματοποιημένη λειτουργία. Και μόνο τότε μπορείς να καταλάβεις τι είδους στόχος είναι, τι χαρακτηριστικά έχει ... και αν είναι καθόλου στόχος.

    Ας φανταστούμε πώς λειτουργούν όλα. Ένας αριθμός F-117 απογειώνεται από το εχθρικό αεροδρόμιο. Είναι αφελές να ελπίζουμε ότι αυτά τα υποηχητικά αεροσκάφη θα αντεπεξέλθουν στο έργο της διάρρηξης της αεράμυνας. Ως εκ τούτου, αρκετοί Growlers είναι στερεωμένοι σε αυτά και για να χτυπήσουν το ραντάρ A-10 ή οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος που μπορεί να λειτουργήσει στο έδαφος και να φέρει PRR. Ας υποθέσουμε επίσης ότι προέρχονται από διαφορετικά αεροδρόμια και συναντώνται αμέσως πριν την έναρξη της επιχείρησης. Θα αφήσουμε κατά μέρος τους ελιγμούς που αποσπούν την προσοχή ως ειδική περίπτωση Τι έχουμε («όχι εμείς, αλλά εσείς!» (γ)): Οι γρύλοι και τα A-10 είναι ένας κανονικός στόχος, τους οποίους εντοπιστές μετρητών θα εντοπίσουν 400-500 χιλιόμετρα μακριά . Και ακριβώς εκεί, θα εκδοθούν πληροφορίες στο ανώτερο διοικητήριο (σύνταγμα, ταξιαρχία, στρατός, κεντρικό διοικητήριο) σχετικά με τον στόχο (ομάδα στόχων). Η θέση διοίκησης υπηρεσίας (διοικητής) θα δει τον στόχο στο tablet και, γνωρίζοντας τη θέση των δυνάμεων και των μέσων, θα εκδώσει μια ένδειξη για να αυξήσει τον βαθμό ετοιμότητας και στη συνέχεια θα ενεργοποιήσει, κατόπιν εντολής, σε άλλα ραντάρ στο οπτικό πεδίο του οποίου βρίσκεται ο στόχος, αμέσως αυτές οι πληροφορίες πηγαίνουν στα ανατεθέντα συντάγματα των ZRV και IA, των οποίων οι διοικητές λαμβάνουν τις αποφάσεις τους.
    Ας υποθέσουμε ότι οι Growlers έχουν σαρώσει τα σήματα ενός ραντάρ που λειτουργεί και θέλουν να εκτοξεύσουν ένα PRR σε αυτόν τον σταθμό. Στη συνέχεια πρέπει να φτάσουν στη γραμμή εκτόξευσης, και αυτό είναι το πολύ 280-300 km. Έτσι, ο Growler θα είναι στη ζώνη σκοτώματος των S-300 μας. Και αφού θα κατευθύνονται προς εμάς, τι εμποδίζει τον διοικητή του ZRDN να τονίσει τον στόχο και να βάλει το "μακρύ του χέρι" σε δράση huh.gif Απάντηση: τίποτα . Τι σημαίνει ο θάνατος του Γκρόουλερ;
    Ας υποθέσουμε ότι ο Growler εκτόξευσε ένα PRR σε αυτό το ραντάρ. Ο πύραυλος, ανεξάρτητα από τον θάνατο του ίδιου του Growler, πετάει στον στόχο (κεραία ραντάρ) Θα τον εντοπίσουν 50-60 χιλιόμετρα από το σταθμό, που σημαίνει αυτόματα την υψηλότερη προτεραιότητα και θα εργαστούν σε αυτό σε μικρή απόσταση, και την προστασία το σύστημα κατά του PRR θα ενεργοποιηθεί αμέσως. Το βλήμα θα «τρελαθεί» και θα πέσει ανάμεσα στους απέχοντες προσομοιωτές ακτινοβολίας.
    Ας πούμε ότι ο Growler ενεργοποίησε το μπλοκάρισμα - ο στόχος είναι προτεραιότητα και πρέπει να καταστραφεί εξαρχής. Οι πληροφορίες σχετικά με την παρεμβολή πηγαίνουν ξανά στο CP. Εκεί αποφασίζουν να ενεργοποιήσουν το εφεδρικό ραντάρ ή να ενεργοποιήσουν τον σταθμό ραντάρ, να καθορίσουν τις συντεταγμένες του PP με τριγωνισμό και να εκδώσουν τις συντεταγμένες στο μαχητικό, που βρίσκεται στη ζώνη για μεγάλο χρονικό διάστημα, για να φτάσει στον στόχο σε σιωπή ασυρμάτου και να καταστρέψουν τον στόχο χρησιμοποιώντας OLS. Ναι, και το PRR μπορεί να χρησιμοποιηθεί επειδή ο ίδιος ο Growler λάμπει σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο στην περιοχή του ραδιοφώνου.
    Και περισσότερα σχετικά με την καταπολέμηση των παρεμβολών: πολλοί σταθμοί έχουν την τεχνική ικανότητα να αυξάνουν το όριο του δέκτη σε ορισμένους τομείς, όλοι οι σταθμοί έχουν τη δυνατότητα να συντονίζουν τη συχνότητα, όλα τα συστήματα αεράμυνας πυροδότησης έχουν τουλάχιστον ένα ραντάρ (εννοώ, πόσα PP απαιτούνται για να κορεστεί κάποια ζώνη ξεσπάσματος). Και πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι σχεδόν όλα τα συστήματα αεράμυνας αλληλεπιδρούν μεταξύ τους και έχουν τη δυνατότητα τακτικής ενεργοποίησης και απενεργοποίησης. Και ταυτόχρονα, οι πληροφορίες για το CP θα είναι πλήρεις, αλλά θα προέρχονται από διαφορετικές πηγές.

    Ενώ η ομάδα βρισκόταν σε πόλεμο με τα Growlers και τα A-10, τα ύπουλα stealth κατάφεραν να πλησιάσουν απαρατήρητα σε απόσταση 150-250 χιλιομέτρων στην πρώτη γραμμή, όπου ανακαλύφθηκαν από ραντάρ μήκους μέτρων. Όχι φυσικά για 600-1000 km - το ανακλώμενο σήμα διασκορπισμένο από τις επιφάνειές τους. Ένας εκπαιδευμένος χειριστής, έχοντας δει το σημάδι και δεν γνωρίζει ακόμη ότι το δίνει σε υψηλότερο σταθμό διοίκησης (εντοπίστηκε - δώστε το), σε ένα λεπτό πληροφορίες σχετικά με αυτό είναι ήδη στο σημείο ελέγχου όπου λαμβάνονται αποφάσεις - να ενεργοποιήσει την ακτινοβολία σε έναν τομέα του τάδε και ενός τέτοιου τρόπου μάχης SM ραντάρ και ραντάρ SAM. Αυτοί με τη σειρά τους εντοπίζουν τον στόχο, καθορίζουν τα χαρακτηριστικά και ο στόχος είναι ήδη κατανεμημένος για καταστροφή .... Για εκείνα τα 12-15 λεπτά που θα πετάξουν στον σταθμό ραντάρ, ό,τι είναι δυνατό θα κατευθύνεται σε αυτούς.
    Και όσο πιο βαθιά πετάνε μέσα στην ομάδα. τόσο λιγότερα από αυτά θα παραμείνουν, αφού θα περάσουν ως φθίνουσα σκυτάλη συστημάτων αεράμυνας μεγάλης εμβέλειας, μεσαίου, μικρού και υπερμικρού βεληνεκούς. Το MANPADS θα εφαρμοστεί ξανά. Και ό,τι δεν μασάει η πρώτη γραμμή, θα μασήσει η δεύτερη. Και ακόμα κι αν κάποιο lakiboy καταφέρει να διαπεράσει βαθιά στα βάθη, τότε πλησιάζοντας τον στόχο βομβαρδισμού, το σύστημα αεράμυνας χτισμένου αντικειμένου θα τον περιμένει περίπου σύμφωνα με την ίδια αρχή .... καλά, ίσως απλά όχι τόσο πυκνά κορεσμένο με εργαλεία ανίχνευσης.

    Η μόνη περίπτωση που μπορείτε να διαπεράσετε το σύστημα αεράμυνας είναι να υπερφορτώσετε τα κανάλια πυροδότησης, αλλά δεδομένου ότι μπορείτε πάντα να σχεδιάσετε επαναφόρτωση, είναι πολύ δύσκολο να το κάνετε αυτό… η δεύτερη πιθανότητα είναι ο «ανθρώπινος παράγοντας» (βλ. ιστορία του M. Rust), .... και το τρίτο είναι η ταχύτητα και η ακρίβεια της μετάδοσης πληροφοριών ..... και ως αποτέλεσμα, η ανάγκη για θόρυβο ασυλίας αυτών των καναλιών, εάν τα κανάλια μετάδοσης δεδομένων μπορούν να σπάσουν. τότε η απόδοση του συστήματος θα μειωθεί σημαντικά. Οι απώλειες θα αυξηθούν. (γ) Mayorold (αυτός ο άνθρωπος πέταξε το A-50)
    1. 443190
      443190 27 Απριλίου 2012 20:14
      +2
      Τα αντικείμενα αεράμυνας ήταν πάντα στη λίστα των στόχων προτεραιότητας που υπόκεινται σε άμεση καταστροφή με όλα τα διαθέσιμα μέσα. Επομένως, θα συντρίβονται από όλα τα ορατά όπλα, ανάλογα με την απόστασή τους από την πρώτη γραμμή και τις ικανότητες των αντιπάλων ως προς το βάθος της καταστροφής. Αεροπορία ... Πυροβολικό ... Δυνάμεις πυραύλων ....
      1. leon-iv
        leon-iv 27 Απριλίου 2012 21:06
        0
        Θα είναι όμως τα κόμπλεξ στο ΠΠΔ;
    2. κρόνος.μμμ
      κρόνος.μμμ 27 Απριλίου 2012 22:20
      0
      Τότε, το 1987, η δημοκρατία, το glasnost, μόλις ξεκινούσε. Και ο σοβιετικός στρατός δεν ήταν προετοιμασμένος για τις νέες δημοκρατικές συνθήκες, έτσι δυσκολεύονταν να καταρρίψουν ή να μην καταρρίψουν ένα ελαφρύ πολιτικό αεροσκάφος. Έτσι κατάφερε ο νεαρός Ματίας Ραστ να πετάξει στη Μόσχα. Τυχερός.
      1. leon-iv
        leon-iv 27 Απριλίου 2012 22:56
        0
        Σκουριά, πόσο χαριτωμένα οδήγησαν σε όλη τη διαδρομή. Δεν υπήρχε παραγγελία.
    3. Ares
      Ares 28 Απριλίου 2012 01:30
      +5
      Παράθεση από leon-iv
      και κάθε λογής άλλα «Voronezh».

      Παράθεση από leon-iv
      Ας υποθέσουμε ότι οι Growlers έχουν σαρώσει τα σήματα ενός ραντάρ που λειτουργεί και θέλουν να εκτοξεύσουν ένα PRR σε αυτόν τον σταθμό. Στη συνέχεια πρέπει να φτάσουν στη γραμμή εκτόξευσης, και αυτό είναι το πολύ 280-300 km. Έτσι, ο Growler θα είναι στη ζώνη σκοτώματος των S-300 μας. Και αφού θα κατευθύνονται προς εμάς, τι εμποδίζει τον διοικητή του ZRDN να τονίσει τον στόχο και να βάλει το "μακρύ του χέρι" σε δράση huh.gif Απάντηση: τίποτα . Τι σημαίνει ο θάνατος του Γκρόουλερ;


      Συγγνώμη, αλλά είσαι λίγο εκτός θέματος. Έχω ήδη αναφέρει τον ραδιοφωνικό ορίζοντα.

      Παράθεση από leon-iv
      Εμβέλεια ανίχνευσης 400-600 km.


      Μόνο σε υψόμετρα από 10 km και πάνω. Στην πραγματική ζωή, η τακτική αεροπορία δεν θα πετάξει ποτέ σε τέτοιο ύψος.

      Ενώ η ομάδα βρισκόταν σε πόλεμο με τα Growlers και τα A-10, τα ύπουλα stealth κατάφεραν να πλησιάσουν απαρατήρητα σε απόσταση 150-250 χιλιομέτρων στην πρώτη γραμμή, όπου ανακαλύφθηκαν από ραντάρ μήκους μέτρων. Όχι φυσικά για 600-1000 km - το ανακλώμενο σήμα διασκορπισμένο από τις επιφάνειές τους. Ένας εκπαιδευμένος χειριστής, έχοντας δει το σημάδι και δεν γνωρίζει ακόμη ότι το δίνει σε υψηλότερο σταθμό διοίκησης (εντοπίστηκε - δώστε το), σε ένα λεπτό πληροφορίες σχετικά με αυτό είναι ήδη στο σημείο ελέγχου όπου λαμβάνονται αποφάσεις - να ενεργοποιήσει την ακτινοβολία σε έναν τομέα του τάδε και ενός τέτοιου τρόπου μάχης SM ραντάρ και ραντάρ SAM. Αυτοί με τη σειρά τους εντοπίζουν τον στόχο, καθορίζουν τα χαρακτηριστικά και ο στόχος είναι ήδη κατανεμημένος για καταστροφή .... Για εκείνα τα 12-15 λεπτά που θα πετάξουν στον σταθμό ραντάρ, ό,τι είναι δυνατό θα κατευθύνεται σε αυτούς.
      Και όσο πιο βαθιά πετάνε μέσα στην ομάδα. τόσο λιγότερα από αυτά θα παραμείνουν, αφού θα περάσουν ως φθίνουσα σκυτάλη συστημάτων αεράμυνας μεγάλης εμβέλειας, μεσαίου, μικρού και υπερμικρού βεληνεκούς. Το MANPADS θα εφαρμοστεί ξανά. Και ό,τι δεν μασάει η πρώτη γραμμή, θα μασήσει η δεύτερη. Και ακόμα κι αν κάποιο lakiboy καταφέρει να διαπεράσει βαθιά στα βάθη, τότε πλησιάζοντας τον στόχο βομβαρδισμού, το σύστημα αεράμυνας χτισμένου αντικειμένου θα τον περιμένει περίπου σύμφωνα με την ίδια αρχή .... καλά, ίσως απλά όχι τόσο πυκνά κορεσμένο με εργαλεία ανίχνευσης.


      Όλα αυτά είναι απλώς ένα παράδειγμα γραφομανίας που δεν λαμβάνει υπόψη την πραγματική οργάνωση των δυνάμεων αεράμυνας και τους νόμους της φυσικής.
    4. ταχυδρομείο
      28 Απριλίου 2012 04:02
      +5
      Παράθεση από leon-iv

      leon-iv

      Παράθεση από leon-iv
      Ας περάσουμε στην τακτική.

      Με ενδιαφέρο.

      1η παράγραφος: Λοιπόν, δεν υπάρχει τέτοια χώρα που να μπορεί να "τραβήξει" (οικονομικά μια τόσο βαθιά άμυνα της αεράμυνας της χώρας, κατά μήκος του περιγράμματος των συνόρων, για να μην αναφέρουμε την "τακτική" / αεροπορική άμυνα πρώτης γραμμής (στο πεδίο της μάχης) , αυτό που γράφεις δεν είναι αληθινό.
      Και δεν υπήρχαν και δεν υπάρχουν τόσα πολλά "περιστέρια ειρήνης" του A-50, και είναι απίθανο να είναι (Κάποιες / σχεδόν όλες / χώρες δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά.

      2η παράγραφος: πολύ σημαντικός παράγοντας. Πραγματικά. Από εμπειρία.
      Θυμάμαι το 1990 Ιαλοβένι, Ταξιαρχία, S-200. Ταγματάρχης τρέχει πίσω από το αυτοκίνητο, χάνει το καπέλο του με μια κραυγή: "Παίρνω όλους, χύμα, αμέσως, όλους δικούς μου ...", αφού είδε μια σανίδα γεμάτη Σλάβους στην ταξιαρχία .
      διερμηνείς σε ορισμένους στην εθνική γλώσσα.
      Επαρχιακές ασκήσεις: ο ταγματάρχης έδωσε χαρακτηρισμούς στόχους σε μετανάστες από τις δημοκρατίες της ΕΣΣΔ με ένα χτύπημα του χεριού του στο κράνος, το οποίο βρίσκεται στο πίσω μέρος του κεφαλιού: «τρέξε εκεί, μάνα σου... σου είπαν χθες ότι είσαι στην αποθήκη καυσίμων, αλλά πες του τι πρέπει να κάνει»
      Θυμάμαι: ένας στρατιώτης ασιατικής εθνικότητας, καθισμένος σε ένα καπόνι KZV πίσω από ένα DShK (χωρίς φυσίγγια), κάνει ήχους με τα χείλη του: "Ta ta, ta, tu-tu-tu, Bzhzhzh, Bakh" συνοδεύοντας το (πολύ) MIG -27 πέταγμα σε απόσταση σε αζιμούθιο κ.λπ. .δ. και τα λοιπά.
      Σεντ Λέι: "Κατέβα, φύγε από τη μόλυνση από εκεί .... έως. Όλα τελείωσαν, τώρα θα εμφανιστούν οι αρχές, μάνα... βγάλ' τον από το νήμα."
      Αποτυχία ΤΚ κατά τη διάρκεια των ασκήσεων.
      Τα Sushki και τα MIG ολοκλήρωσαν δύο φορές την αποστολή μάχης (αν δεν κάνω λάθος).
      Η άφιξη των «παρτιζάνων» στο προπονητικό στρατόπεδο ..... ναι. Αυτό είναι το VASCHE.
      Προσπαθήσαμε να μην επιτρέψουμε την επαφή, για να διατηρήσουμε τη νέα γενιά.
      Για την ολοκλήρωση της αποστολής μάχης (αν ήταν δυνατό να πειστεί), ήταν απαραίτητο να συνοδεύσει έναν σύμβουλο στρατεύσιμου.
      Για ποιο «συνήθως προπονείται καλύτερα» μιλάς;
      Το ίδιο είπαν και φίλοι από τον «βορρά», ήταν στους S-300.
      Επιπλέον, δεν μπορώ να πω ότι έχουμε μια τόσο «σωστά εκπαιδευμένη» ομάδα. Αν κρίνουμε από τα όσα είπαν οι φίλοι που υπηρέτησαν στην Bundeswehr, έχουν αρκετά το ίδιο.
      «Είδαμε» στόχους από τη Ρουμανία, σχεδόν μέχρι την Τουρκία (αν δεν κάνω λάθος). Αλλά σε ποιο υψόμετρο;
      Μια εγκοπή άγνωστου αεροσκάφους από τις τουρκικές ακτές. Κάλεσαν, σχεδόν «τηλεγραφημένοι», περίμεναν απάντηση, το έχασαν, το βρήκαν, το έχασαν εντελώς, καμία απάντηση, το βρήκαν 27 λεπτά αργότερα στην πορεία της επιστροφής. Πού ήταν, τι έκανε, ΚΑΙ ΤΙ έπρεπε να κάνουμε, μάλλον άγνωστο ακόμα.
      3η παράγραφος. F-117-? από ποιο αεροδρόμιο; Και γιατί? 117 - "κόλπο" ήσυχο, νυχτερινό squealer, αλλά όχι σαν αεροσκάφος επανάστασης αεράμυνας. Ναι ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ τυπικός μεταφορέας AGM-88. Η χρήση τους σε αυτό είναι μόνο ΠΙΘΑΝΗ.

      Αν του το κρεμάσει σίγουρα θα «λάμψει», έχοντας χάσει το μοναδικό του πλεονέκτημα.
      Θα κάνουν: Tornado, F-18, με ένα σωρό F-4E, F-4G V, F-4G (ναι, ναι, ξέρω, παλιό, αφαιρεθεί (σχεδόν), "τούβλο" ΑΛΛΑ μετά από αναβαθμίσεις στη βάση δεδομένων σε 9 χώρες μέχρι το 2015),
      F-4EJ (αν ξεκινάει από την Άπω Ανατολή)
      Μάλλον κάποιος θα κουβαλήσει στο «σωρό» αντίκα AGM-78, «Mertel» AS-38 αν το ξεθάψει.
      Ίσως με EF-111A (μάλλον κάπου αλλού, δηλαδή σε απόθεμα;)
      Ίσως αφήσουν τα drones QF-4 προς τα εμπρός (αν υπάρχουν ήδη)
      Θα καλύπτονται από μαχητικά και αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου, για έναν τομέα με τη μέγιστη δυνατή ποικιλομορφία επίθεσης (που θα καθοριστεί από την πρώτη γραμμή ή τα σύνορα)
      Το τρίτο κλιμάκιο είναι οτιδήποτε μπορεί να καταιγίσει ή να μεταφέρει κεφαλές συστάδας,

      Εάν το ανάγλυφο επιτρέπει, στο χαμηλότερο δυνατό ύψος, με πλήρη σιωπή μέχρι τη στιγμή που θα καθοριστεί η εκτόξευση του ZR, χρησιμοποιώντας δεδομένα δορυφορικής αναγνώρισης, δεδομένα πληροφοριών, λήψη πληροφοριών από ένα περιπλανώμενο UAV από το σύστημα παρακολούθησης τηλεόρασης και δέκτη ραδιοφωνικού εντοπισμού κατεύθυνσης . Πιθανότατα τη νύχτα.
      Εάν η πεδιάδα, τότε αμέσως κάτω από ένα ισχυρό κάλυμμα EW, αμέσως από τη στιγμή που ανακαλύφθηκε.
      Η φάση "0" (πριν από μια σημαντική ανακάλυψη) θα είναι σίγουρα ένα χτύπημα από το CD ή/και χτυπήματα UAV ή/και δολιοφθορά.

      EA-18 Growler - μόνο αν βρίσκεται στην Άπω Ανατολή (κανείς δεν θα τον αφήσει να πάει από τα 800 χλμ του στη Βαλτική ή από τον Βορρά και είναι απίθανο να είναι στο Παγκόσμιο Κύπελλο)
      Το A-10 Thunderbolt II θα πολεμήσει με τανκς και το «Tunguska» σε άλλο μέρος, κάπου στα χωράφια. Δεν έχει να κάνει τίποτα στο σενάριο που περιγράφεις.
      Δεν θα υπάρξει «θάνατος» από τους δύο παραπάνω.
      400-500 km σε πραγματικές συνθήκες είναι υπό αμφισβήτηση.
      Είναι πιο ρεαλιστικό να μιλάμε για 200 (300) km;

      Η "γραμμή εκτόξευσης" για το AGM-88 δεν είναι 300 km, αλλά 200 (170) το μέγιστο, και ακόμη και τότε όχι με τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Πραγματικά από 120-150 χλμ και πιο κοντά.
      200(300)-120=80(180)χλμ. 80 km / 1100 km / h ( 305 m / s) = 260 (585) sec από την εγκοπή έως τη γραμμή εκτόξευσης ..
      Η ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΟΜΑΔΙΚΗ, υπό την κάλυψη του ηλεκτρονικού πολέμου.
      Για 260 δευτερόλεπτα. "Το διοικητήριο στο καθήκον (διοικητής) πρέπει να δει" τον στόχο στο tablet και να γνωρίζει τη θέση των δυνάμεων και των μέσων "να εκδώσει ένδειξη για να αυξήσει τον βαθμό ετοιμότητας και στη συνέχεια να ενεργοποιήσει την εντολή κ.λπ." τότε οι «διοικητές» πρέπει να πάρουν τις αποφάσεις τους.
      Σημείωση:
      Ταχύτητα AGM-88 από 2M (680 m/s)
      S-300 (σε πλάκα)
      Ταχύτητα ZR από 1800 έως 2100 m/s (μέγιστη)
      Φυσικά υπάρχει και το «Αγαπημένο» (3-200, ταχύτητα στόχου ΕΩΣ 2800m/s).
      Υπάρχει όμως ένα ΑΛΛΑ: Οι S-300 δεν έγιναν ποτέ αποδεκτοί συμμετοχή σε πραγματικές εχθροπραξίες.Οι S-400 είναι το ίδιο.

      Το AGM-88 χρησιμοποιήθηκε σε πραγματικές (με μια έκταση φυσικά) επιχειρήσεις μάχης.
      Και παρόλο που το ποσοστό των στόχων με αυτοπεποίθηση ξεκινά από 10 (για το "Shrike").
      Παράθεση από leon-iv
      και θα λειτουργήσει σε αυτό για μικρή απόσταση και το σύστημα προστασίας από PRR θα ενεργοποιηθεί αμέσως.

      Δεν έχω ακούσει για την επιτυχημένη "αναχαίτιση" (καταστροφή) του AGM-88, ακόμη και πρώιμες τροποποιήσεις..Απώλεια σκοπού, αυτοκαταστροφή, ναι.
      Ίσως απλώς του έλειψε.
      Μετά την εκτόξευση, οι μεταφορείς απομακρύνονται και φεύγουν στον μετακαυστήρα (F-4 έως 2,1M), οι υπόλοιποι είναι κοντά σε αυτό.
      Αριθμητική για την 5η τάξη: Το AGM-88 εκτοξεύθηκε μύγα, αερομεταφορείς γύρισαν (γυρίζουν γύρω) πετούν μακριά, ZR - εκτοξεύθηκαν πετούν προς.
      Πόλεμος αριθμομηχανών και ρομπότ.
      Μαχητές καλύπτουν την υποχώρηση. Οι Stormtroopers περιμένουν το αποτέλεσμα της δράσης PRR.
      Παράθεση από leon-iv
      Ας υποθέσουμε ότι ο Growler ενεργοποίησε τον στόχο προτεραιότητας παρεμβολών


      Η αλήθεια περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πόλεμο (αν έπρεπε όντως) όχι έναν Growler, αλλά όλους τους ληστές, τόσο τους εξειδικευμένους όσο και ό,τι είναι στα αεροσκάφη και τα αεροσκάφη υποστήριξης.. Αυτό θα ήταν πλήρες γάλα.
      Είδα ότι η έκθεση από τον ηλεκτρονικό μας πόλεμο (και, δυστυχώς, για αντικειμενικούς λόγους, αυτά τα μέσα είναι χειρότερα μαζί μας) είναι εντυπωσιακή.
      Για να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά (και κυρίως έγκαιρα), είναι απαραίτητο, όπως ο V.I. Λένιν: "Μελέτες, μελέτες και ξανά μελέτες" + χρειάζεται χρόνος (χρόνος αντίδρασης, επεξεργασία, ανάπτυξη λύσης και μεθοδολογίας, λήψη αποφάσεων, ενεργή αντίθεση (π.χ.: φιλτράρισμα, υπολογισμός πιθανής τροχιάς, επανεκκίνηση στο τέλος, επαναφορά το κέντρο ελέγχου / υποστήριξη του κέντρου ελέγχου ) - περνούν δευτερόλεπτα, οι μεταφορείς πλησιάζουν (και αρκετά γρήγορα) στο σημείο εκτόξευσης .....
      Εδώ πάλι για να παράγραφος 2, εκείνη την εποχή (το παρελθόν), ας πούμε ότι δεν ήταν πολύ καλό (ο μεγαλύτερος αδερφός ήταν στη Λιβύη, είπε), αλλά τώρα πώς; (Ειλικρινά δεν ξέρω).
      "Συντονισμός συχνότητας" - η ίδια η ακτινοβολία ραντάρ δεν θα κρυφτεί, δεν είναι 70 ετών.
      Δείτε τις παραμέτρους SIP και AIDS του υπολογιστή ελέγχου AGM. αλγόριθμους λογισμικού.
      Τοποθεσία: γνωρίζετε και παρακολουθείτε την ακριβή τοποθεσία.
      Τα διαστήματα εργασίας μας ήταν από 5 έως 17 λεπτά. Ο αξιωματικός κοίταξε το πλέγμα: "προσοχή στην ώρα διέλευσης του δορυφόρου, απενεργοποιήστε."
      Όλοι ήξεραν τότε πάντως.
      Τώρα υπάρχουν περισσότεροι δορυφόροι, η ποιότητα είναι καλύτερη, ξένα πολιτικά αεροπλάνα πετούν πάνω από τη χώρα, + αεροπλάνα ελέγχου όπλων (δεν έχουμε καθόλου πρόσβαση εκεί).

      Σχετικά με την "αδρότητα του ορίου του δέκτη σε ορισμένους τομείς", δεν μπορώ να πω τίποτα. Δεν ξέρω, τι είναι;

      Για ποιους εντοπιστές «μετρητών» μιλάς; Εύρος μετρητή; Τύπος P-? Τύπος J;
      Είστε σίγουροι ότι θα μπορούν να ανιχνεύσουν στόχους BATTLE σε απόσταση μικρότερη των 100 km στην πραγματικότητα;
      Άλλωστε, όχι στα 20.000 μέτρα θα πετάξουν σε μια σημαντική ανακάλυψη (όπως στα ενημερωτικά δελτία ραντάρ).
      Ο Vaughn σε μια συνέντευξη με τον Vremya Novostey, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών. καθ. Το ίδιο είπε και ο S. Narbikov:
      "Αυτό είναι μια αυταπάτη. Η κύρια δέσμη είναι στενή, σαν μολύβι, αυτή η δέσμη σαρώνει γρήγορα"
      Δείτε πώς μπορείτε «γρήγορα» με μολύβι (διάμετρος 1-2 cm) ΓΡΗΓΟΡΑ να σαρώσετε με ΜΟΛΥΒΙ ένα τμήμα σφαίρας με εμβαδόν
      S=(2rh+a2) r=400km, a=400-500km, h=270-350km
      [center][img]http://www.bo
      1. leon-iv
        leon-iv 28 Απριλίου 2012 07:51
        0
        [b2] ταχυδρόμος
        Θα απαντήσω μόνο στο πρώτο στοιχείο στο ξενοδοχείο, θα κάνω check in, θα απαντήσω στα άλλα.
        Λοιπόν, δεν υπάρχει τέτοια χώρα που να μπορεί να "τραβήξει" (οικονομικά μια τόσο βαθιά άμυνα της αεράμυνας της χώρας, κατά μήκος του περιγράμματος των συνόρων, για να μην αναφέρουμε την "τακτική" / αεροπορική άμυνα πρώτης γραμμής (στο πεδίο της μάχης) , αυτό που γράφεις δεν είναι αληθινό.
        Γιατί όχι? Ο κορεσμός της αεροπορικής άμυνας της Ρωσίας είναι μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη από αυτή οποιασδήποτε χώρας στον κόσμο. Ο αριθμός των συμπλεγμάτων το υποδεικνύει.Ναι, και θα υπάρξουν χτυπήματα σε ορισμένα αντικείμενα.
        Και δεν υπήρχαν και δεν υπάρχουν τόσα πολλά "περιστέρια ειρήνης" του A-50, και είναι απίθανο να είναι (Κάποιες / σχεδόν όλες / χώρες δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά.
        Αυτή τη στιγμή, η Ρωσία διαθέτει 11 A-50 και 1 A-50U, 2 ακόμη αεροσκάφη στο Taganrog για εκσυγχρονισμό.
        Θυμάμαι το 1990 Ιαλοβένι, Ταξιαρχία, S-200. Ταγματάρχης τρέχει πίσω από το αυτοκίνητο, χάνει το καπέλο του με μια κραυγή: "Παίρνω όλους, χύμα, αμέσως, όλους δικούς μου ...", αφού είδε μια σανίδα γεμάτη Σλάβους στην ταξιαρχία .
        ,,, ποντίκια ......, βρέθηκαν, χάθηκαν εντελώς, καμία απάντηση, βρέθηκαν μετά από 27 λεπτά στην πορεία επιστροφής. Πού ήταν, τι έκανε, ΚΑΙ ΤΙ έπρεπε να κάνουμε, μάλλον άγνωστο ακόμα.

        Φέτος δεν πρέπει να υπάρχουν πλέον στρατεύσιμοι. Από το 2000, οι παρτιζάνοι δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στην αεράμυνα.
        1 Περιγράφεις την ώρα της ΕΙΡΗΝΗΣ καθώς σκέφτεσαι τι θα αλλάξει όταν θα γίνει πόλεμος.
        F-117-? από ποιο αεροδρόμιο; Και γιατί? 117 - "κόλπο" ήσυχο, νυχτερινό squealer, αλλά όχι σαν αεροσκάφος επανάστασης αεράμυνας. Ναι ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ τυπικός μεταφορέας AGM-88. Η χρήση τους σε αυτό είναι μόνο ΠΙΘΑΝΗ.
        εν τω μεταξύ, οι κάμερες το χρησιμοποιούσαν για να καταστείλουν την αεράμυνα

        Θα κάνουν: Tornado, F-18, με ένα σωρό F-4E, F-4G V, F-4G (ναι, ναι, ξέρω, παλιό, αφαιρεθεί (σχεδόν), "τούβλο" ΑΛΛΑ μετά από αναβαθμίσεις στη βάση δεδομένων σε 9 χώρες μέχρι το 2015),
        Οι ανεμοστρόβιλοι θα πάνε (αν και υπάρχει και διασκέδαση με την κατάσταση του σπιτιού τους, θα πετάξω το σύνδεσμο)
        F-18 ναι
        Phantoms xs τι έχουν με τον πόρο αλλά τι αλλάζει τακτική παραμένει το ίδιο
        Ίσως με EF-111A (μάλλον κάπου αλλού, δηλαδή σε απόθεμα;)
        Διαγράφονται όλα συγγνώμη καλά πουλιά.
        Όλοι πρέπει να τρέξουν μακριά, μετά θα το διαγράψω.
        Υπάρχει μια αριθμομηχανή στο Διαδίκτυο για τον υπολογισμό της εμβέλειας των πυραύλων. Εκεί λοιπόν βγαίνουν πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία γιατί η φυσική είναι ίδια για όλους.
        1. ταχυδρομείο
          28 Απριλίου 2012 13:39
          +4
          Παράθεση από leon-iv
          Γιατί όχι;

          Ήταν!! (ΠΡΙΝ ΤΟ 1987)
          περίπου 2 χιλιάδες μαχητικά-αναχαιτιστές, χίλια αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα. Ραδιοτεχνικές δυνάμεις αεράμυνας - περισσότερες από 50 ραδιοτεχνικές μονάδες και εκατοντάδες μονάδες που ήταν οπλισμένες με πολλές χιλιάδες σταθμούς ραντάρ, στρατεύματα αεράμυνας και δυνάμεις στρατιωτικών περιοχών και στόλων, μαχητικά αεροσκάφη και αυτό είναι αρκετές εκατοντάδες άλλα συστήματα αεράμυνας και περίπου χίλια αεροσκάφη.
          Αυτό ήταν ΜΟΝΟ ΣΤΗ ΛΔΓ:

          Ανάλυση στο έγγραφο (βλ. εικόνα τίτλου)
          καλά, ή σκάψτε εδώ: http://www.foia.cia.gov
          Μια πολύ ενδιαφέρουσα ανάλυση της τρέχουσας κάλυψης SAM της ΕΣΣΔ: πυκνότητα αεράμυνας στο ύψος της προσέγγισης στη γραμμή επίθεσης.
          Από τα 40000 πόδια έως τα 300 λιώνει ακριβώς μπροστά στα μάτια σας.
          / Πόσο κόστισε και σε τι οδήγησε /
          Αλλά μην φας τώρα.

          στους χάρτες είναι ξεκάθαρο ποιος, τι και πού

          η πραγματική πυκνότητα είναι εδώ, αλλά αυτό είναι στα χαρτιά.


          Παράθεση από leon-iv
          Η Ρωσία διαθέτει αυτή τη στιγμή 11 A-50

          Και οι ανεφοδιαστές για αυτούς;
          (Σαουδική Αεροπορία για 5 E-3A = 8 KE-3A)
          AEW&C:
          Η USAF διαθέτει αυτή τη στιγμή 32 E-3.
          RAF-7(9)
          Γαλλική Πολεμική Αεροπορία 4-E-3F
          Γερμανία 17 E-3 (ένα χαμένο) / βάση Geilenkirchen
          Σαουδική Αραβική Πολεμική Αεροπορία 5 E-3A (Αν και δεν είναι στο ΝΑΤΟ, αλλά ποιος θα το πίστευε από το νότο, χωρίς αυτούς)
          Επιπλέον, ίσως ένα νήμα από αυτό μπορεί να σηκωθεί, δεν είναι όλα σκουριασμένα;:
          Avro Shackleton AEW.2

          Boeing 737 AEW&C
          Boeing E-767
          Boeing PB-1W Flying Fortress
          British Aerospace Nimrod AEW3
          MCD AD-3W/4W/5W Skyraider
          EADS CASA C-295AEW
          Embraer R-99 Erieye
          Grumman AF-2W
          Grumman E-1 Tracer
          Grumman E-2 Hawkeye
          Grumman TBM-3W Avenger
          Gulfstream G550
          IAI Eitam
          KJ-1AEWC
          KJ-200
          KJ-2000
          Lockheed EC-121
          Lockheed EC-130V Hercules
          Lockheed P-3AEW&C
          Saab 340 AEW&C (S 100 B/D Argus)
          Saab 2000 AEW&C

          εργασίες στο CABS (πλατφόρμα NATO ASP) - ημερομηνία λήξης 2012

          AGM-88 (όλες οι τροποποιήσεις)
          ΗΠΑ: 6500 μονάδες (παραγωγή 2003: 22969)
          2003: 603 (Ιταλία, Γερμανία, ΗΑΕ, Koeya, Ταϊβάν)

          Παράθεση από leon-iv
          Περιγράφεις την ώρα της ΕΙΡΗΝΗΣ

          Ελπίζω πραγματικά, αλλά (σύμφωνα με την ιστορία της χώρας μου) νομίζω ότι θα είναι ένα ή δύο χρόνια, αποδείχθηκε: «όπως πάντα». «Η Ρωσία δεν είναι έτοιμη ξανά, όταν ήμασταν έτοιμοι».
          Δεν υπάρχουν ουρές στους σταθμούς στρατολόγησης.
          Το έργο του Τσέκα για «προδότες και προδότες» θα είναι σίγουρα, για αντικειμενικές αποτυχίες θα χαστουκιστούν οι πιο λογικοί και αθώοι.
          Το F-117 χρησιμοποιήθηκε για να υποτάξει, αλλά ΠΟΥ και με ποιο όπλο;
          UAB βασικά, Tk. χρησιμοποιώντας πυραυλικά όπλα. Ανακάλυψε τον εαυτό του.
          Δεν θα ήθελα (προσωπικά) να είμαι πιλότος F-117 σε μια επιχείρηση όπως η «Κοιλάδα των Ονείρων», εναντίον της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
          Στα F-4, F-18 είναι κάπως πιο ήρεμα….
          Παρεμπιπτόντως (περίπου μέτρα):
          Ραντάρ αεράμυνας που λειτουργεί στην εμβέλεια μεγάλων κυμάτων (το βεληνεκές του F-117A είναι έως 54 km)
          Τα ραντάρ πάνω από τον ορίζοντα είναι αποτελεσματικά μόνο πέρα ​​από 900 km ή περισσότερο. Η παρακολούθηση σε μικρότερες αποστάσεις και η καθοδήγηση των μαχητικών αεράμυνας και αντιπυραυλικής άμυνας είναι αδύνατη.

          Παράθεση από leon-iv
          Phantoms xs τι έχουν με τον πόρο
          - παρέμεινε. πετώ.
          Τους απομάκρυναν οι Ισραηλινοί από τις Μαύρες Μοίρες;

          Διάβασα για το EF-111A ότι είναι υπό συντήρηση.
          Δεν έσωσαν 12 κομμάτια EF-111;
          1. leon-iv
            leon-iv 28 Απριλίου 2012 14:30
            -4
            Θα προσθέσω τον κύριο το βράδυ, αλλά ο κάτω χάρτης αεράμυνας είναι παραμύθι
            1 AWACS και U βρίσκονται όλα στην αεροπορική βάση του Ιβάνοβο. Θα διατεθούν IL-78, πετούν συνεχώς και δεν υπάρχει ιδιαίτερη ανάγκη για αυτά. Το Tk 1 A-50 μπορεί να κρέμεται στον αέρα για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Και ειδικά το A-50U με PS-90.
            Όσον αφορά την αεράμυνα, πού πήγαν το BUK (40-χλμ) και το Tor (20 km), μόλις πρόσφατα το M2 πουλήθηκε στους Λευκορώσους με ένα πολύ πονηρό ραντάρ EMNIP Ginger για σύνδεση με την αεράμυνα μας. Επομένως, οι κάρτες RIA πρέπει να είναι αξιόπιστες πολύ σπάνια
            Δεν υπάρχουν ουρές στους σταθμούς στρατολόγησης.
            Σωστά, όλοι θα εργαστούν σε στρατόπεδα εργασίας, καθώς οι πόλεις θα επανεγκατασταθούν.
            Το έργο του Τσέκα για «προδότες και προδότες» θα είναι σίγουρα, για αντικειμενικές αποτυχίες θα χαστουκιστούν οι πιο λογικοί και αθώοι.
            τι είναι πάλι τα παραμύθια για τις εκκαθαρίσεις του 37 και των αποσπασμάτων; Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ούτε τα αμέρ θα είναι ιδανικά ρομπότ. Fail είναι τρομεροί, απλά ξέρουν πώς να βάζουν ένα καλό πρόσωπο σε ένα κακό παιχνίδι. Για παράδειγμα, κοιτάξτε πόσα verts έχασαν στο Αφγανιστάν και για ποιους λόγους.
            Στα F-4, F-18 είναι κάπως πιο ήρεμα….
            Σίγουρα, αλλά λιγότερο αποτελεσματικό. Απλά πες μου τι εμποδίζει το ίδιο CP να δώσει πχ το S-300V TsU, χάθηκαν και πέταξαν πολύ γρήγορα. Ή κανονίστε μια ενέδρα από οξιές. Δεν είναι περίεργο που φτιάχτηκαν σε πίστες.
            Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε ένα τέτοιο αριστουργηματικό αεροσκάφος Mig-31B, το οποίο ανακατασκευάζεται σε BM. Και τα ραντάρ του όξυναν ειδικά τον ιδρώτα της αναζήτησης πυραύλων κρουζ σε εξαιρετικά μικρούς. Και θα προσέξει τους ντράμερ.
            Σύμφωνα με τους γκρινιάρηδες Αυτός θα είναι ο Νο. 1 ΣΤΟΧΟΣ για κάθε αεροπορία. και η γη δεν έχει νόημα να δουλέψουν.
            Ραντάρ αεράμυνας που λειτουργεί στην εμβέλεια μεγάλων κυμάτων (το βεληνεκές του F-117A είναι έως 54 km)
            για ποια ραντάρ και τι τύπο σάρωσης Doppler ή πόσα σημεία θα προβληθούν μέσω του φωτός και των πληροφοριών από το RTR.
            Διάβασα για το EF-111A ότι είναι υπό συντήρηση.
            Δεν έσωσαν 12 κομμάτια EF-111;

            Είναι αστείο, αλλά δεν κάνουν πολλά.
            Αν και τα αεροπλάνα τότε ήταν όμορφα, οι Αμερικανοί ήξεραν πώς να φτιάχνουν αεροπλάνα.
            1. ταχυδρομείο
              28 Απριλίου 2012 15:17
              +5
              Παράθεση από leon-iv
              αλλά ο κάτω χάρτης αεράμυνας είναι παραμύθι
              ,
              λοιπον ναι...
              όπως: η ανάλυση του ραντάρ στο αζιμούθιο, η ανίχνευση στόχων που βρίσκονται σε αρνητικές γωνίες ανύψωσης, η ομοιομορφία των περισσότερων συστημάτων αεράμυνας (όσον αφορά το εύρος μήκους κύματος που χρησιμοποιείται, εξασφαλίζοντας υψηλή ακρίβεια στον προσδιορισμό των συντεταγμένων, σύντομο χρόνο λειτουργίας στο ortkaz, κλπ, κτλ. ...

              Παράθεση από leon-iv
              δεν είναι ιδιαίτεροι. Το Tk 1 A-50 μπορεί να κρέμεται στον αέρα για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

              σχετικά. Περίπου 4 ώρες χωρίς ανεφοδιασμό.
              ΑΛΛΑ ΑΥΤΟΙ (αριθμός) είναι τρομερά μικρός. Για όλη τη χώρα.

              Παράθεση από leon-iv
              περίπου εκκαθαρίσεις 37 χρόνια
              ,
              αρ. 1941- 1/2 1943
              Μη μαχητικές απώλειες ανώτερων αξιωματικών στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
              Αιτίες απωλειών Έτη
              1941 1942 1943 1944 1945
              Απωθημένα 27 21 4 - 1
              Αυτοπυροβολήθηκαν 2 2 1 1 -
              το 1941: 27 στρατηγοί (σχεδόν 82%) πυροβολήθηκαν.

              Σχετικά με τις αποσπάσεις, νομίζω ότι υπάρχει μια υπερβολή.
              λογ. Οδηγία 35523: - Πρόκειται για χωροφυλακή πεδίου.
              Αν και δεν θα εκπλαγώ που ταξίδεψαν εκεί (όχι όλοι και όχι παντού), οι άνθρωποι είναι συγκεκριμένοι, επιρρεπείς σε ένα κατάλληλο μοντέλο συμπεριφοράς.
              Και οι περιπτώσεις ήταν πολύ πιθανές
  15. βάφ
    βάφ 27 Απριλίου 2012 19:48
    0
    Παράθεση από leon-iv
    Ας περάσουμε στην τακτική.


    Διαβάζω τα πάντα, συμφωνώ παντού, σίγουρα +++++++! καλός

    Ευχαριστούμε για τη σκληρή δουλειά και την υπομονή σας!
  16. ΛΑΣΠΗ
    ΛΑΣΠΗ 27 Απριλίου 2012 19:50
    -1
    Ένας ειδικός αεράμυνας (σε ένα από τα φόρουμ, δεν θυμάμαι τώρα σε ποιο) πρότεινε τα εξής για την καταπολέμηση του PRR: να εξοπλιστεί επιπλέον το ραντάρ, ο εκτοξευτής αντιαεροπορικών πυραύλων, σε συνδυασμό με το ραντάρ, χρησιμοποιώντας αέρα- πυραύλους αέρος, το κουμπί «εκκίνησης» αυτής της εγκατάστασης αποσύρεται απευθείας στον κυβερνήτη του ραντάρ.
    Το θέμα είναι το εξής. Ο διοικητής του ραντάρ βλέπει στην οθόνη ότι το PRR έχει εισχωρήσει στο ραντάρ του, χωρίς να μεταδίδει πληροφορίες στο διοικητήριο, απλά πατά το κουμπί "Έναρξη" του συστήματος αεράμυνας του, το ραντάρ του θα παρέχει φωτισμό στόχου για τον πύραυλο του. Λίγοι θα κυκλοφορήσουν δύο.
    Υπάρχουν πολλοί πύραυλοι για ένα τέτοιο σύστημα αεράμυνας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ακόμη και λίγο ξεπερασμένους. Ο χρόνος για να περάσει το σήμα για την απειλή και την αντίδραση σε αυτήν είναι ελάχιστος. Εξαρτάται από την αντίδραση και την εμπειρία του επικεφαλής του ραντάρ.
  17. Καπετάνιος 45
    Καπετάνιος 45 27 Απριλίου 2012 22:02
    +3
    Φυσικά, ζητώ συγγνώμη που μπήκα σε μια διαμάχη μεταξύ επαγγελματιών και ειδικών αεράμυνας, αλλά μόλις διάβασα ένα ενδιαφέρον άρθρο στον ιστότοπο Στρατιωτικών Υλικών "Το Πεντάγωνο έχει προβεί σε μια επίθεση στη Ρωσία και την Κίνα." με την κωδική ονομασία Operation Chimichanga, η άσκηση ήταν ο πρώτος που δοκίμασε μια νέα φιλοσοφία κρούσης εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας χρησιμοποιώντας μαχητικά αεροσκάφη F-4 πέμπτης γενιάς και υπερηχητικά βομβαρδιστικά B-22B». Και το γενικό συμπέρασμα: «Ως εκ τούτου, ο μόνος τρόπος προστασίας από επιχειρήσεις όπως το Chimichanga είναι το συνεχές καθήκον αναχαιτιστών στα σύνορα του κράτους και στις σημαντικότερες βιομηχανικές περιοχές της χώρας, καθώς και εξοπλισμός επιτήρησης υψηλής τεχνολογίας». Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1, από το Μούρμανσκ μέχρι την Τσουκότκα, ό,τι πετούσε πάνω από 90 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας ήταν ορατό στις οθόνες εντοπισμού, επειδή ολόκληρος ο Βορράς ήταν γεμάτος με ραντάρ και υπήρχαν συντάγματα αέρα, υπήρχαν αεροδρόμια. Και τώρα «κολλιτσίδες» εντοπιστών κείτονται στην τούνδρα, κατάφυτες και κατεστραμμένες από τον παγωμένο διάδρομο. Έτσι υπάρχει μόνο μία ελπίδα ότι οι SSBN θα έχουν χρόνο να επιστρέψουν ένα σάλβο σε περίπτωση που συμβεί κάτι.
    1. leon-iv
      leon-iv 27 Απριλίου 2012 22:58
      -2
      ΚΟ και ποιος θα πετάξει εκεί
      Τα αεροπλανοφόρα Omerikanchego ξέρουν πώς να περπατούν στον πάγο;
      Και οι ασκήσεις είναι απλώς ασκήσεις που κάνουμε μόνοι μας
      1. Καπετάνιος 45
        Καπετάνιος 45 27 Απριλίου 2012 23:26
        +1
        Αλλά τα στρατηγικά βομβαρδιστικά δεν βασίζονται σε αεροπλανοφόρα. Ναι, και ο δρόμος πέρα ​​από τον πόλο είναι πιο σύντομος. Μάλλον δεν είναι χωρίς λόγο που η ΕΣΣΔ κράτησε την αεράμυνα στον Άπω Βορρά. Διαβάζετε το άρθρο, αναφέρει λεπτομερώς πόσα αεροσκάφη, τι τύπους, με τι όπλα.
        1. leon-iv
          leon-iv 28 Απριλίου 2012 08:01
          0
          τότε τα όρια εκτόξευσης ήταν διαφορετικά.
  18. leon-iv
    leon-iv 27 Απριλίου 2012 23:31
    0
    η απογείωση των στρατηγών απλά δεν θα λειτουργήσει για να κρύψει τα ZGRLS που θα τους δουν. Ναι, και σε οποιαδήποτε περίοδο όλα θα είναι διαφορετικά.
  19. vylvyn
    vylvyn 28 Απριλίου 2012 02:52
    -1
    Δεν πιστεύω ότι δεν έχουμε επαρκή λύση για το PRR. Τόσα πολλά αντιπυραυλικά συστήματα έχουν ήδη εφευρεθεί, κανένα από αυτά δεν λειτουργεί σύμφωνα με το PRR;
    1. Ares
      Ares 29 Απριλίου 2012 08:20
      +2
      Παράθεση από vylvyn
      Δεν πιστεύω ότι δεν έχουμε επαρκή λύση για το PRR. Τόσα πολλά αντιπυραυλικά συστήματα έχουν ήδη εφευρεθεί, κανένα από αυτά δεν λειτουργεί σύμφωνα με το PRR;


      Γιατί δεν υπάρχει λύση; Το PRR μπορεί να καταρριφθεί, αν και με έναν ορισμένο βαθμό πιθανότητας. Ένα ακόμη πιο δύσκολο πρόβλημα είναι η αναχαίτιση βόλεϊ από πολλά PRR. Ως εκ τούτου, όπως ήδη αναφέρθηκε, όλα εξαρτώνται από τον συσχετισμό των δυνάμεων και από την εκπαίδευση του στελέχους.
  20. ταχυδρομείο
    2 Μαΐου 2012 14:19
    +2
    Απόσπασμα: Άρης
    Το PRR μπορεί να καταρριφθεί

    Χαίρετε. Τα γεγονότα της αναχαίτισης του AGM-88 από το D (μπλοκ III) και περαιτέρω δεν καταγράφηκαν.
    Το πρόβλημα είναι η αναχαίτιση στην αντίθετη διαδρομή, η ταχύτητα προσέγγισης είναι πολύ υψηλή.
    επιχείρηση El Dorado Canyon,
    στρατιωτικό ντεμπούτο των Hornets στη Λιβύη (88 AGM 88B)
    Από τις 585 εκτοξεύσεις AGM-88B στην επιχείρηση Desert Storm στο Ιράκ, το 92% πέτυχε τον στόχο.
    Επιχείρηση Γιουγκοσλαβία - η αποτελεσματικότητα των πυραύλων AGM-88B μειώθηκε στο 48%.

    Επομένως, αναβαθμίστηκε σε D, C, Cs, E
  21. Κακό περίπτερο
    Κακό περίπτερο 14 Δεκεμβρίου 2019 11:13
    0
    αρνητικός η πιο συνηθισμένη φλυαρία, όπως πάντα. το μόνο πράγμα που έχει αλλάξει στο PRR είναι το όριο αυτονομίας, έχει αυξηθεί από 104 σε 170 km, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι το εύρος όταν εκτοξεύεται από ύψος 15 km με ταχύτητα μεγαλύτερη από την κρουαζιέρα (δηλαδή κάτω από χίλια km/h σε ταχύτητες πάνω από τον ήχο, ακόμα και τα f22 / 35 πετούν το μέγιστο εκατοντάδες χιλιόμετρα ενώ συνεχίζουν να ξοδεύουν πολλά καύσιμα και αυτό σε ορισμένα ύψη με το μικρότερο βάρος φορτίου). δηλαδή πρέπει να έχεις εκ των προτέρων 1 αντικείμενο που δεν προστατεύεται με κανέναν τρόπο και με τίποτα. κάτι σαν αυτό το PRR με εμβέλεια 104, που χρησιμοποιείται στο s-125 με εμβέλεια έως 25 χλμ. με κινητικότητα σε μισή ώρα από τη δεκαετία του '70 περισσότερων ετών ανάπτυξης ... για 500 διαφορετικά χτυπήματα χτυπήθηκαν ξεκάθαρα 2 συγκροτήματα με δικές τους απώλειες 2 αεροσκάφη στα 1000 έναντι 25 συστημάτων στο έδαφος. τώρα φανταστείτε το έργο του επιθυμητού PRR έναντι μιας μπαταρίας οβίδων όταν λειτουργεί το ραντάρ υπηρεσίας, το οποίο το RRR δεν φτάνει στην εμβέλεια και δεν το βλέπει στη συχνότητα (το μήκος κύματος του σταθμού υπηρεσίας, ας πούμε 1 και 50 μέτρα) , οι σταθμοί υπηρεσίας τηγανίζονται από πολλές πλευρές σβήνοντας περιοδικά, ομοίως περιέχουν εξαρτήματα cm και DM, και πάλι, απενεργοποιούνται πολύ πιο συχνά από τον χρόνο πτήσης, γνωρίζοντας πού βρίσκονται οι αερομεταφορείς, εκτός του εύρους καταστροφής στρατιώτης και συχνά εναλλάσσεται, το αεροπλάνο είναι ορατό και δεξιά και αριστερά, καθώς και το PRR από το πλάι, επειδή ακτινοβολώ από το πλάι, όπως σε αυτήν την περίπτωση, το PRR θα πάει από 170 km, άρα 120 στον στόχο όταν αυτός ο στόχος είναι ήδη απενεργοποιημένος))))))))))))))) ))))) αλλά ο μεταφορέας θα εκτοξεύσει ένα άλλο PRR δεξιά και αριστερά ... XM))) και το PRR ΔΕΝ ΒΛΕΠΕ ραντάρ μήκους μέτρων. η αντιαεροπορική άμυνα VT μπορεί να αρχίσει να καταρρίπτει αεροπλάνα σε υψόμετρα 400 km από περίπου 15 km. Επιπλέον, ο χρόνος κατά τον οποίο το αεροσκάφος ανεβαίνει και κατεβαίνει πέρα ​​από τον ορίζοντα του ραδιοφώνου είναι 2 φορές μεγαλύτερος από τον χρόνο κατά τον οποίο παρατηρείται και καταρρίπτεται το αεροπλάνο σε ύψος ΠΡΙΝ εκτοξεύσει το PRR από εμβέλεια 170 υψών των 15 km. και ο αερομεταφορέας χρειάζεται ακόμα να ανέβει και να επιταχύνει, και αυτό είναι επίσης μόνο 10 δευτερόλεπτα .. για πυραύλους στρατιωτικής αεράμυνας, αυτό είναι 10 km πτήσης (ή ακόμα και κάτω από 30 εάν είναι s300V4 με βεληνεκές 350 km για πυραύλους onna)νταής Το να κατεβείτε 5 χλμ είναι άλλο ένα λεπτό και ο ορίζοντας του ραδιοφώνου είναι ακόμα χαμηλότερος, ώστε να μην κάνετε καν εκτόξευση. επιπροσθέτως, σύμφωνα με σήματα από την Πολεμική Αεροπορία ή ραντάρ μεγάλης εμβέλειας ή ραντάρ μήκους μέτρων, ή ήδη απενεργοποιημένα πιο κοντά, οι πύραυλοι BUT θα πάνε στον αερομεταφορέα, ενώ χωρίς να ανιχνεύσουν θέσεις καν εκτοξευόμενο, πόσο μάλλον το σύστημα. Εδώ τα τελευταία δευτερόλεπτα, οι εναλλάκτες στρόφιγγας και άλλα πράγματα θα λειτουργήσουν έτσι ώστε το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας να πετάξει καλά. όταν επιτίθεται από χαμηλά υψόμετρα, όλα είναι λίγο διαφορετικά, αλλά η ουσία είναι η ίδια. Απειλή, αλλά πρώτα εκατοντάδες Ισκαντέρ πασπαλίζουν τις βάσεις f22 στο έδαφος. πως τα scuds ξεχύνονται σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας και βάσεις f15 1000 km από .. και αυτή είναι ολόκληρη η ακτίνα μάχης τους με ελάχιστο φορτίο ωρών πτήσης σε ύψος όπου φαίνονται! ραντάρ μεγάλης εμβέλειας κ.λπ., κ.λπ. Απειλή αν περπατήσετε υπάρχουν πολλά βίντεο με επιτυχίες από c75 ipo f16 και f15 με την επακόλουθη εμφάνιση συντριμμιών αεροσκαφών επειδή οι παντόφλες είναι αυστηρές εκεί.
  22. Usher
    Usher 25 Δεκεμβρίου 2020 02:46
    0
    Σε περίπτωση διακοπής λειτουργίας του ραντάρ αεράμυνας, ο αναζητητής διατηρεί τροχιές
    Ρωσικά δεν είχαν χρόνο να μάθουν; Ή να διορθώσετε τις λέξεις από το copy-paste;
  23. Usher
    Usher 11 Ιουλίου 2022 22:53
    0
    Τι 100+ χλμ; Το εύρος μόλις φτάνει τα 50