Άλλοι 20 Αλιγάτορες. Η Αίγυπτος θα λάβει μια παρτίδα νέων ελικοπτέρων πριν από το τέλος του μήνα

45
Η Ρωσία θα παραδώσει περίπου 20 αναγνωριστικά και επιθετικά ελικόπτερα Ka-52 Alligator στην Αίγυπτο έως το τέλος του μήνα, αναφέρει το Interfax, επικαλούμενο ενημερωμένη πηγή.

Άλλοι 20 Αλιγάτορες. Η Αίγυπτος θα λάβει μια παρτίδα νέων ελικοπτέρων πριν από το τέλος του μήνα




Έως τις 30 Μαΐου, άλλη μια παρτίδα Ka-52 από ελικόπτερα 18-22 θα παραδοθεί στην αιγυπτιακή πλευρά
- είπε η πηγή του πρακτορείου.

Νωρίτερα το 2017, μια παρτίδα 15 ελικοπτέρων μεταφέρθηκε στην Αίγυπτο και συνολικά 46 Αλιγάτορες πρέπει να παραδοθούν βάσει της σύμβασης.

Αναφέρθηκε επίσης ότι το 2018 η εταιρεία Russian Helicopters θα παράγει περίπου 25 μάχιμους Αλιγάτορες, έξι από αυτούς προορίζονται για το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, ενώ οι υπόλοιποι προορίζονται για εξαγωγή.

Η έκδοση εξαγωγής του Ka-52 είναι μια τροποποίηση ενός σειριακού μαχητικού ελικοπτέρου. Σε αντίθεση με το βασικό μοντέλο, το Alligator για ξένο πελάτη κατασκευάζεται με αντιδιαβρωτικά υλικά και έχει ενισχυμένη δομή ατράκτου. Διαθέτει νέο εξοπλισμό προσγείωσης και τροχούς σχεδιασμένους για το αυξημένο βάρος απογείωσης του ελικοπτέρου.

Η έκδοση εξαγωγής του Ka-52 διαθέτει νέο σύστημα αερομεταφερόμενης άμυνας και σταθμό σκόπευσης, που παρέχει μεγαλύτερο εύρος ανίχνευσης και αναγνώρισης στόχων. Το ελικόπτερο είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ενημερωμένο σύνολο εξοπλισμού επί του σκάφους, ένα σύστημα αντικειμενικού ελέγχου, ένα βελτιωμένο σύστημα ψηφιακής εγγραφής βίντεο, καθώς και ένα νέο σύστημα ψύξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ελικοπτέρου σε θερμά κλίματα.
  • https://lj-top.ru/
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

45 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +3
    3 Μαΐου 2018 12:34
    Μπορώ να φανταστώ πόσο δημοφιλές θα ήταν το KA-50 στους πελάτες. Είμαι βέβαιος ότι οι δυνατότητες εξαγωγής του Καρχαρία θα ήταν υψηλότερες από αυτές του Αλιγάτορα, δεδομένων των χαρακτηριστικών απόδοσης και της τιμής του.
    1. 0
      3 Μαΐου 2018 12:35
      Και πάλι θα υπάρξουν απώλειες (τυχαίες))))
      1. +4
        3 Μαΐου 2018 12:41
        Το μόνο όφελος από τον Στρατάρχη Ταμπουρέτκιν είναι μια τούμπα με τους "Μιστράλ" .... Αλήθεια, δεν υπολόγιζε σε αυτό, ήταν τυχερός ...
        1. +3
          3 Μαΐου 2018 13:48
          Παρόλα αυτά, είναι κρίμα που συνέβη αυτό με τα Mistrals, θα είχαν βρει μια άξια χρήση στο αεροσκάφος μας (IMHO). Αν και πολλοί πιστεύουν το αντίθετο. Παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια της Ένωσης, όλα τα τρέχοντα μεγάλα σκάφη προσγείωσης κατασκευάστηκαν στην Πολωνία, η συντριπτική πλειονότητα του στόλου των παγοθραυστικών ήταν στη Φινλανδία και δεν συνέβη τίποτα τρομερό. Ο στόλος είναι πλέον τεταμένος με συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων.
          1. +1
            3 Μαΐου 2018 14:01
            Παράθεση από maxim947
            Παρόλα αυτά, είναι κρίμα που συνέβη αυτό με τα Mistrals, θα είχαν βρει μια άξια χρήση στο αεροσκάφος μας (IMHO). Αν και πολλοί πιστεύουν το αντίθετο. Παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια της Ένωσης, όλα τα τρέχοντα μεγάλα σκάφη προσγείωσης κατασκευάστηκαν στην Πολωνία, η συντριπτική πλειονότητα του στόλου των παγοθραυστικών ήταν στη Φινλανδία και δεν συνέβη τίποτα τρομερό. Ο στόλος είναι πλέον τεταμένος με συγκεκριμένες κατηγορίες πλοίων.

            Μπερδεύετε το ζεστό με το μαλακό - η Πολωνία και η Φινλανδία κατασκευάστηκαν για εμάς σύμφωνα με τα πρότυπα ΜΑΣ και τα Mistrals σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Ακόμη και ένα τέτοιο "μικρό" όπως λάδια και λιπαντικά - πού να το προμηθευτείτε; Δεν μπορείς να μιλάς για ηλεκτρονικούς «εγκεφάλους».
            1. +5
              3 Μαΐου 2018 14:19
              Μην το φτιάχνετε, τα ελικόπτερα κατασκευάστηκαν για να πληρούν τις ρωσικές απαιτήσεις και τα ρωσικά συστήματα, σε κανονική τιμή και σε σύντομο χρονικό διάστημα. Και αν υπήρχαν αποχρώσεις, δεν ήταν σημαντικές. Λάδια, μυαλά, τι στο διάολο;
              1. +3
                3 Μαΐου 2018 14:29
                Παράθεση από maxim947
                Μην το φτιάχνετε, φτιάχτηκαν ελικόπτερα

                αυτό προσπαθείς να το εξηγήσεις σε έναν Πέρση που δεν έχει ούτε υλικό στο κεφάλι του, ούτε λογική
                1. +1
                  3 Μαΐου 2018 14:36
                  Αλήθεια, τι είμαι...
                  1. 0
                    4 Μαΐου 2018 13:47
                    Παράθεση από maxim947
                    Αλήθεια, τι είμαι...

                    «Συνολικά, τα ελικόπτερα απαιτούν περίπου 50 είδη καυσίμων και λιπαντικών. Η χρήση για την αντικατάσταση ευρωπαϊκών καυσίμων και λιπαντικών ρωσικής κατασκευής είναι γεμάτη με ζημιές στον κινητήρα και άλλα συστήματα, καθώς και με ακύρωση της εργοστασιακής εγγύησης.
                    Ναι, αλήθεια, τι είσαι… απλά τρολ. Ο ίδιος είναι ανόητος, κατηγορεί τους άλλους
              2. 0
                4 Μαΐου 2018 13:59
                Παράθεση από maxim947
                Μην το φτιάχνετε, τα ελικόπτερα κατασκευάστηκαν για να πληρούν τις ρωσικές απαιτήσεις και τα ρωσικά συστήματα, σε κανονική τιμή και σε σύντομο χρονικό διάστημα. Και αν υπήρχαν αποχρώσεις, δεν ήταν σημαντικές. Λάδια, μυαλά, τι στο διάολο;

                Ανοησίες έχεις καταγράψει στο γάγγλιο ανάμεσα στα αυτιά. Εάν δεν γνωρίζετε τα πρότυπα για εισαγόμενο εξοπλισμό, για παράδειγμα, την ακύρωση εγγύησης για "μη εγγενή" καύσιμα και λιπαντικά, τότε θα ήταν καλύτερα να σιωπήσετε.
            2. +2
              3 Μαΐου 2018 14:28
              Απόσπασμα: Serge Gorely
              Ακόμη και ένα τέτοιο "μικρό" όπως λάδια και λιπαντικά - πού να το προμηθευτείτε; Δεν μπορείς να μιλάς για ηλεκτρονικούς «εγκεφάλους».

              πρώτα μάθε το υλικό - μετά γράψε βλακείες !! ανόητος
          2. +2
            3 Μαΐου 2018 20:00
            Παράθεση από maxim947
            κατά την περίοδο της Ένωσης, όλα τα BDK που λειτουργούν σήμερα κατασκευάστηκαν στην Πολωνία

            "... και στο Κίεβο - ένας θείος." Η ΕΣΣΔ έχτισε πολλά πράγματα στις χώρες της CMEA, ακόμη και τις δικές της εξελίξεις: Mi-2, An-2, ASh-62IR, An-28 στην Πολωνία. Αποφάσισε υπέρ της Τσεχοσλοβακίας "ανταγωνισμού" L-410vsBe-32vsAn-28/-38 και L-29/-39vsYak-30. Και αυτό είναι μόνο για την αεροπορία.
            Έτσι, σε μια συζήτηση για το Mistral, το παράδειγμα του CMEA είναι εντελώς εκτός θέματος.
            1. 0
              3 Μαΐου 2018 20:35
              αλλά γιατί ξέχασαν να γράψουν για τους Φινλανδούς; σαν να μην SVD; Επομένως, είναι ένα φυσιολογικό παράδειγμα και δεν πρέπει να είστε πολύ κομπλεξικοί σχετικά με αυτό, μερικές φορές είναι ακόμη χρήσιμο να κάνετε παραγγελίες σε άλλες χώρες, ώστε οι δικές μας να μην σηκώνουν πολύ τη μύτη τους. Οι Γάλλοι έφτιαξαν δύο BDK, ο Gren μας δεν μπορεί να ενοχληθεί από όλους και για την τιμή μάλλον δεν είναι κατώτερος
              1. +2
                4 Μαΐου 2018 05:49
                Παράθεση από maxim947
                αλλά γιατί ξέχασαν να γράψουν για τους Φινλανδούς;

                Γιατί δεν ξέρω πολλά από ναυτιλιακά θέματα. Έδωσε παραδείγματα υποστήριξης εταίρων CMEA με αεροπορικές παραγγελίες. Αυτό εξηγεί αυτές τις εντολές και τίποτα άλλο. Υπήρχαν επίσης πολύ στενές επαφές με τη Φινλανδία. Τους πουλήσαμε MiG, για παράδειγμα.
        2. +2
          3 Μαΐου 2018 14:27
          Απόσπασμα: Serge Gorely
          Το μόνο όφελος από τον Στρατάρχη Ταμπουρέτκιν είναι μια τούμπα με "Μιστράλ"

          το ότι η φιγούρα του ταΐζει τα τρολ σε όλη τη Ρωσία, αφαίρεσε τους ιμάντες ώμου από τα λεφτά!!
      2. +3
        3 Μαΐου 2018 12:41
        Όσο περισσότερα πουλάμε πάνω από το λόφο, τόσο φθηνότερα θα είναι για τους δικούς μας.
        1. +7
          3 Μαΐου 2018 12:43
          Απόσπασμα από τον Μπόρις
          Όσο περισσότερα πουλάμε πάνω από το λόφο, τόσο φθηνότερα θα είναι για τους δικούς μας.

          Ναι. Πως περίπου
          - Το πετρέλαιο ανεβαίνει - οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται.
          - Πέφτει το πετρέλαιο - ανεβαίνουν οι τιμές της βενζίνης.
          - Το πετρέλαιο παραμένει ακίνητο - οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται.
          1. +2
            3 Μαΐου 2018 13:08
            Στη Ρωσία, το κόστος της βενζίνης κυμαίνεται μαζί με το κόστος του πετρελαίου, εκτός από τη σταδιακή αύξηση των ειδικών φόρων κατανάλωσης. Παρεμπιπτόντως, το κόστος του πετρελαίου στη χώρα μας είναι σαν μια ανάσα - 6 tr το βαρέλι.
    2. +1
      3 Μαΐου 2018 12:38
      Αποδεικνύεται ότι το Ka-50 είναι καλύτερο από το Ka-52; Και τι?
      1. +2
        3 Μαΐου 2018 12:40
        Απόσπασμα από το Armored
        Αποδεικνύεται ότι το Ka-50 είναι καλύτερο από το Ka-52; Και τι?

        Είναι ενιαίο, πιο ευέλικτο, φθηνότερο από την ομάδα Alligator. Το KA-52 σχεδιάστηκε αρχικά ως όχημα διοίκησης, από το οποίο διεξάγεται η διοίκηση της μοίρας Shark.
        1. +3
          3 Μαΐου 2018 12:45
          Το φορτίο στον πιλότο θα είναι μεγάλο. Έχετε δει το βίντεο των ρωσικών ελικοπτέρων που επιχειρούν στη Συρία; Ένας πιλότος εκτοξεύει ένα κατευθυνόμενο βλήμα και τον οδηγεί μέσω του οπτικού συστήματος στον στόχο, από απόσταση όχι μεγαλύτερη από 7 χλμ. και τότε ποιος θα έπρεπε να ελέγχει το ελικόπτερο;
          1. +2
            3 Μαΐου 2018 12:45
            Απόσπασμα από το Armored
            Το φορτίο στον πιλότο θα είναι μεγάλο. Έχετε δει το βίντεο των ρωσικών ελικοπτέρων που επιχειρούν στη Συρία;

            Το SU-57 δεν είναι μονοθέσιο; Και τι γίνεται με το φορτίο;
            1. +2
              3 Μαΐου 2018 12:52
              Λοιπόν, ελπίζουμε ότι το Su-57 θα έχει υψηλό επίπεδο αυτοματισμού και θα έχει ένα όπλο με την αρχή «φωτιά και ξεχάστε» και δεν θα χρειαστεί να κρατήσει το σημάδι στόχευσης μέχρι να χτυπήσει τον στόχο.
              1. 0
                3 Μαΐου 2018 12:54
                Απόσπασμα από το Armored
                και δεν χρειάζεται να κρατήσετε το σημάδι στόχευσης μέχρι να φτάσει στο στόχο.

                Ο καρχαρίας, ακόμη και με αυτόν τον αυτοματισμό και το οπλοστάσιο, φάνηκε πολύ καλά. Και με τις σημερινές εξελίξεις, το μονοθέσιο αυτού του ελικοπτέρου δεν θα δημιουργούσε κανένα πρόβλημα.
                1. +9
                  3 Μαΐου 2018 13:29
                  Απόσπασμα: NEXUS

                  Ο καρχαρίας, ακόμη και με αυτόν τον αυτοματισμό και το οπλοστάσιο, φάνηκε πολύ καλά.

                  ... και, παρόλα αυτά, σε όλες τις ανοιχτές πηγές γράφουν ότι η απόρριψη του μονοθέσιου "Shark" οφείλεται ακριβώς στο γεγονός ότι τα αεροηλεκτρονικά δεν παρείχαν τον απαραίτητο βαθμό αυτοματοποίησης του ελέγχου πτήσης και μάχης.
        2. +4
          3 Μαΐου 2018 13:58
          Και ταυτόχρονα, ακόμη και τα υπάρχοντα Ka-50 έχουν παροπλιστεί. Αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ δύσκολο να το διαχειριστείς, γι' αυτό εμφανίστηκε το Ka-52.
      2. +8
        3 Μαΐου 2018 12:41
        Η έκδοση εξαγωγής του Ka-52 διαθέτει νέο σύστημα αερομεταφερόμενης άμυνας και σταθμό σκόπευσης, που παρέχει μεγαλύτερο εύρος ανίχνευσης και αναγνώρισης στόχων.

        Δεν τους καταλάβαινα καλύτερα από τους δικούς μας, ή τι;
        1. LMN
          +7
          3 Μαΐου 2018 12:47
          Παράθεση από: krokodil25
          Η έκδοση εξαγωγής του Ka-52 διαθέτει νέο σύστημα αερομεταφερόμενης άμυνας και σταθμό σκόπευσης, που παρέχει μεγαλύτερο εύρος ανίχνευσης και αναγνώρισης στόχων.

          Δεν τους καταλάβαινα καλύτερα από τους δικούς μας, ή τι;

          Το ίδιο ερώτημα προέκυψε με βάση το κείμενο του άρθρου.
        2. 0
          3 Μαΐου 2018 13:10
          Πάντα έτσι είναι, παραγγέλνουν λίγο και με την πιο φτωχή διαμόρφωση για τον στρατό μας. Οι ξένοι παίρνουν πάντα καλύτερα από τον ρωσικό στρατό.
    3. +3
      3 Μαΐου 2018 13:53
      Είμαι βέβαιος ότι οι δυνατότητες εξαγωγής του Καρχαρία θα ήταν υψηλότερες από αυτές του Αλιγάτορα

      Λοιπόν, ναι, έχετε έναν πιλότο και έναν θεριστή και έναν παίκτη στο σωλήνα...
      Δεν είναι περίεργο που το Ka-52 πήγε με διπλή καμπίνα. hi
    4. +4
      3 Μαΐου 2018 15:11
      Μπορώ να φανταστώ πόσο δημοφιλές θα ήταν το KA-50 στους πελάτες

      Καμία δημοτικότητα. Η διπλή έκδοση μόλις εμφανίστηκε λόγω των απαιτήσεων των πιθανών αγοραστών να έχουν ξεχωριστό χειριστή όπλων. Οι Άραβες ήταν πάντα έτσι, έβλεπαν αρκετά τους Αμερικάνους. Ναι, και τα φυλλάδια μας επιβεβαίωσαν ότι είναι δύσκολο μόνο στο πεδίο της μάχης.
      1. 0
        4 Μαΐου 2018 20:38
        Ίσως οι άμερ, ή ίσως κοίταξαν το mi-24.
        Για κάποιο λόγο, κανείς δεν απαιτεί μεμονωμένες δεξαμενές.
    5. -1
      4 Μαΐου 2018 19:58
      Το Ka-52 δεν είναι χειρότερο από έναν καρχαρία, ακόμη πιο αποτελεσματικό - μπορείτε ταυτόχρονα να κάνετε ελιγμούς και να πυροβολήσετε (όπως αποδείχθηκε, το μονοθέσιο Ka-50 είχε προβλήματα με αυτό, έπρεπε να αιωρηθείτε ακίνητος έτσι ώστε ο πιλότος (γνωστός και ως πλοηγός-χειριστής) μπορούσε να πυροδοτήσει με ακρίβεια
  2. +2
    3 Μαΐου 2018 12:37
    Στα αιγυπτιακά Ka-52, δεν υπάρχει τέτοιο σύστημα σκόπευσης στο δικό μας;
  3. 0
    3 Μαΐου 2018 12:38
    Για τα Mistral μας, που δεν έγιναν ποτέ δικά μας.
  4. 0
    3 Μαΐου 2018 12:46
    Ωστόσο, η Αίγυπτος εξοπλίζεται πολύ προσεκτικά ... Σε αυτό το πλαίσιο, οι φήμες ότι ο αιγυπτιακός στρατός εκπαιδεύεται στα στρατεύματα του Άσαντ είναι πολύ αποκαλυπτικές ...
  5. 0
    3 Μαΐου 2018 12:48
    Και πώς θέλουν να χρησιμοποιήσουν 6 ελικόπτερα που αγόρασε η Περιφέρεια της Μόσχας;
  6. +2
    3 Μαΐου 2018 12:48
    Η έκδοση εξαγωγής του Ka-52 διαθέτει νέο αερομεταφερόμενο αμυντικό σύστημα και σταθμό στόχευσης, που παρέχει μεγάλο εύρος ανίχνευσης και αναγνώρισης στόχων. Το ελικόπτερο είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ενημερωμένο σύνολο εξοπλισμού επί του σκάφους, ένα σύστημα αντικειμενικού ελέγχου, ένα βελτιωμένο σύστημα ψηφιακής εγγραφής βίντεο, καθώς και ένα νέο σύστημα ψύξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ελικοπτέρου σε θερμά κλίματα.

    Εδώ όμως δεν καταλαβαίνω.
    Είναι ότι αποδεικνύεται ότι τα αυτοκίνητα για εξαγωγή είναι καλύτερα από τα ίδια;
    Συνήθως το κάνουν διαφορετικά.
    Κάτι δεν πάει καλά στο «βασίλειο της Δανίας».
    1. -1
      3 Μαΐου 2018 13:11
      Με απόψυξη. Από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, οι ξένοι πάντα εφοδιάζονταν με όπλα καλύτερα από τους ίδιους.
    2. -2
      3 Μαΐου 2018 13:13
      Μπορεί να νομίζεις ότι ήταν διαφορετικό.
      1. +2
        3 Μαΐου 2018 20:04
        Παράθεση από alexhol
        Μπορεί να νομίζεις ότι ήταν διαφορετικό.

        ήταν. Τα άρματα μάχης, για παράδειγμα, ήρθαν με μειωμένο βεληνεκές πυρομαχικών. Τα αεροηλεκτρονικά Mi-25 άλλαξαν…
    3. +3
      3 Μαΐου 2018 13:38
      Είναι διαφορετικά στις δυτικές χώρες, είναι καλύτερα για τον εαυτό σου. Οι Τσέχοι πριν από λίγο καιρό «επαναστάτησαν» ότι τα ίδια προϊόντα κρέατος γερμανικής παραγωγής στις ίδιες συσκευασίες στην ίδια τιμή είναι εντυπωσιακά διαφορετικά σε ποιότητα στη Γερμανία και στην Τσεχία, όχι υπέρ της τελευταίας.
      Ναι, η Ρωσία πάντα φοβόταν να χάσει το πρόσωπο μπροστά στους δυτικούς εταίρους, επομένως τα καλύτερα πήγαν για εξαγωγή.
  7. +1
    3 Μαΐου 2018 14:12
    Απόσπασμα από το Armored
    Στα αιγυπτιακά Ka-52, δεν υπάρχει τέτοιο σύστημα σκόπευσης στο δικό μας;


    Διαβάστε την ιστορία της δημιουργίας των Ka 50 και 52, συμπεριλαμβανομένων των λόγων για την εμφάνιση του 52. Οι πληροφορίες είναι μια βαγόνι θάλασσα! Μην είσαι τεμπέλης. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι διαγωνισμοί που η Ρωσική Ομοσπονδία .... έχασε. Στην Τουρκία, συμπεριλαμβανομένου Υπάρχουν επίσης πολλές εντελώς ανοιχτές πληροφορίες για τον πριγκιπικό εξοπλισμό πλοήγησης (PNO). Δηλαδή, ένα κανόνι (από το "behi", 30 mm, παρεμπιπτόντως), "Whirlwind" / "Ataka" ATGM (αν η μνήμη είναι σωστή, διορθώστε αν είναι λάθος) - αυτό είναι ένα πράγμα, αλλά ο Schaub έπεσαν όλα, Σετ ΠΝΟ από τους Γάλλους, Ισραηλινούς. Και ο ίδιος ο αγοραστής είναι ελεύθερος να επιλέξει ηλεκτρονική γέμιση, η οποία έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και τιμή. Θα έλεγα ακόμη και το εξής: είναι υπέροχο που μπορείτε να βάλετε ηλεκτρονικά είδη από διαφορετικούς προμηθευτές στο ελικόπτερο μας. Για παράδειγμα, αν πιστεύετε τις ανοιχτές πληροφορίες, στη Ρωσική Ομοσπονδία δεν έχουν αποφασίσει, δυστυχώς, το θέμα του NVD για τον "αλιγάτορα και τον κυνηγό της νύχτας". Λοιπόν, συμβαίνει ... Πιο τεταμένες πληροφορίες σχετικά με την αύξηση της μάζας του ελικοπτέρου. Με \ αυτά τα πράγματα, κατά κανόνα, προσπαθούν να «αστεία λιγότερο». Η αύξηση της μάζας επηρεάζει όλα όσα σηκώνουν το αεροσκάφος στον αέρα. Τυπικός φαύλος κύκλος: "αύξηση μάζας - απαιτείται αύξηση της ισχύος του κινητήρα - αύξηση της συνολικής μάζας του la λόγω αύξησης της μάζας του κινητήρα (κατά κανόνα) - μείωση των χαρακτηριστικών πτήσης." Πολέμησαν με αυτόν τον κύκλο κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
  8. 0
    3 Μαΐου 2018 14:42
    Άλλοι 20 Αλιγάτορες. Η Αίγυπτος θα λάβει μια παρτίδα νέων ελικοπτέρων πριν από το τέλος του μήνα
    Χαιρόμαστε για την Αίγυπτο... . λυπημένος
  9. +2
    3 Μαΐου 2018 16:46
    Χμμ... με εκπλήσσει:

    "Σε αντίθεση με το βασικό μοντέλο, το Alligator για ξένο πελάτη κατασκευάστηκε με αντιδιαβρωτικά υλικά και έχει ενισχυμένη δομή ατράκτου. Διαθέτει νέο εξοπλισμό προσγείωσης και τροχούς σχεδιασμένους για το αυξημένο βάρος απογείωσης του ελικοπτέρου..."...
    "Η έκδοση εξαγωγής του Ka-52 είναι εξοπλισμένη με ένα νέο σύστημα αερομεταφερόμενης άμυνας και έναν σταθμό σκόπευσης, ο οποίος παρέχει μεγαλύτερο εύρος ανίχνευσης και αναγνώρισης στόχων. Το ελικόπτερο είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ενημερωμένο σύνολο εξοπλισμού επί του σκάφους, έναν αντικειμενικό έλεγχο σύστημα, ένα βελτιωμένο σύστημα ψηφιακής εγγραφής βίντεο και ένα νέο σύστημα ψύξης.
    "...

    Είναι κάπως άβολο από μια τέτοια δήλωση γεγονότων ... Γιατί οι Ρώσοι μας να μην είναι με τέτοιες "καμπάνες και σφυρίχτρες"; ... προσφυγή ζητήσει

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»