Ημέρα του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας
Η 13η Μαΐου είναι η Ημέρα της Μαύρης Θάλασσας στόλος Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτή η αργία καθιερώθηκε πριν από 22 χρόνια, στις 15 Ιουλίου 1996, σύμφωνα με την εντολή του Ανώτατου Διοικητή του Ρωσικού Ναυτικού "Σχετικά με την εισαγωγή ετήσιων αργιών και επαγγελματικών ημερών στην ειδικότητα". Στην τρέχουσα πολιτική κατάσταση στα νότια σύνορα της Ρωσίας, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας διαδραματίζει στρατηγικά σημαντικό ρόλο. Στέκεται κυριολεκτικά στην πρώτη γραμμή της προστασίας των νότιων συνόρων της χώρας μας. Αντιμετωπίζοντας την Ουκρανία και τους συμμάχους του ΝΑΤΟ των ΗΠΑ στη λεκάνη της Μαύρης Θάλασσας, προστατεύοντας τις ρωσικές ακτές της Κριμαίας και του Καυκάσου, συμμετέχοντας στην αντιτρομοκρατική επιχείρηση στη Συρία - αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα με τα καθήκοντα που επιλύει με επιτυχία σήμερα ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας . Αν και ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας δεν είναι ο πιο ισχυρός και πολυάριθμος μεταξύ άλλων ρωσικών στόλων, έχει ένα εντυπωσιακό, ηρωικό ιστορία. Οι ναύτες της Μαύρης Θάλασσας πιο συχνά από τους ναύτες άλλων στόλων έπρεπε να συμμετάσχουν στους πολέμους που διεξήγαγε η Ρωσία τους τελευταίους αιώνες.
Η ίδια η ιστορία της εμφάνισης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας είναι η ιστορία του συνεχούς αγώνα, της επέκτασης της Ρωσίας προς το νότο για να προστατεύσει τα σύνορά της και να εξουδετερώσει πιθανούς αντιπάλους. Επισήμως, ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας ιδρύθηκε το 1783 με διάταγμα της αυτοκράτειρας Αικατερίνης Β'. Η δημιουργία του έγινε δυνατή αφού τα εδάφη του Χανάτου της Κριμαίας, κυρίως η χερσόνησος της Κριμαίας, έγιναν μέρος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Η βάση για τη δημιουργία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ήταν οι στρατιωτικοί στολίσκοι Αζόφ και Δνείπερου, που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου του 1768-1774. Στις 13 Μαΐου 1783, πριν από 235 χρόνια, 11 πλοία του στρατιωτικού στόλου Azov εισήλθαν στον κόλπο Akhtiar στη νοτιοδυτική ακτή της Κριμαίας (τώρα βρίσκονται εκεί οι κόλποι της Σεβαστούπολης). Το 1784, 17 πλοία του στρατιωτικού στόλου του Δνείπερου μεταφέρθηκαν εδώ. Σε ανάμνηση αυτών των γεγονότων, η 13η Μαΐου κάθε έτους γιορτάζεται ως Ημέρα του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας από τη στιγμή της δημιουργίας του ήταν υποταγμένος στον Γενικό Κυβερνήτη Αικατερινοσλάβ και Ταυρίδη, ο οποίος το 1783-1791. ήταν ο κόμης Γκριγκόρι Αλεξάντροβιτς Ποτέμκιν-Τάβριτσεσκ - μια από τις πιο εξέχουσες πολιτικές και στρατιωτικές προσωπικότητες της εποχής της Αικατερίνης, ο οποίος υπηρέτησε ως Γενικός Κυβερνήτης της Επικράτειας του Νοβοροσίσκ και συνέβαλε κολοσσιαία στην ανάπτυξη των εδαφών της Νοβοροσίας και της Κριμαίας, για την οποία είχε το παρατσούκλι Ταυρίδης. Ο Κόμης Ποτέμκιν ήταν ο κύριος εμπνευστής της δημιουργίας και της επακόλουθης ενίσχυσης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Το προσωπικό του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας εγκρίθηκε το επόμενο 1785 και περιελάμβανε 12 θωρηκτά, 20 φρεγάτες, 5 γολέτες, 23 πλοία μεταφοράς. Το προσωπικό του στόλου εκείνη την εποχή αριθμούσε 13 άτομα. Το ναυαρχείο της Μαύρης Θάλασσας, που βρίσκεται στο Kherson, έγινε το σώμα διοίκησης και ελέγχου του στόλου.
Δεδομένου ότι εκείνη την εποχή ο κύριος στρατηγικός αντίπαλος της Ρωσίας στη λεκάνη της Μαύρης Θάλασσας ήταν η Οθωμανική Αυτοκρατορία, η χώρα ανέπτυξε και ενίσχυσε τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας με επιταχυνόμενους ρυθμούς. Φυσικά, δεν ήταν δυνατό να εξοπλιστεί αμέσως το κράτος με τον απαιτούμενο αριθμό πλοίων, αλλά ήδη το 1787 ο στόλος διέθετε 3 θωρηκτά, 12 φρεγάτες, 3 πλοία βομβαρδισμού και 28 πολεμικά πλοία για άλλους σκοπούς. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας απέκτησε την πρώτη του εμπειρία μάχης τέσσερα χρόνια μετά την επίσημη δημιουργία του - κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου του 1787-1791. Τότε η Οθωμανική Αυτοκρατορία υπέβαλε στη Ρωσία τελεσίγραφο, απαιτώντας να δώσει πίσω τη χερσόνησο της Κριμαίας. Η απάντηση της χώρας μας ήταν αρνητική και μετά άρχισε ο πόλεμος. Παρά την αριθμητική υπεροχή του οθωμανικού στόλου, ο οποίος μέχρι τότε είχε μακρά ιστορία, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας επέφερε μια σειρά από σοβαρές ήττες στους Τούρκους.
Το 1798-1800. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας συμμετείχε στις μάχες κατά γαλλικών πλοίων στη Μεσόγειο. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας ήταν υπό τη διοίκηση του αντιναύαρχου Fyodor Ushakov, το όνομα του οποίου είναι εγγεγραμμένο με χρυσά γράμματα στην ιστορία του ρωσικού ναυτικού. Ο Ουσάκοφ ανέλαβε τη διοίκηση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας το 1790 και παρέμεινε στη διοίκηση μέχρι το 1798, μετά το οποίο διορίστηκε διοικητής της ρωσικής μοίρας στη Μεσόγειο. Ένας από τους πιο εξαιρετικούς Ρώσους ναυτικούς διοικητές, ο Ushakov κέρδισε 43 ναυμαχίες και δεν υπέστη ούτε μία ήττα σε όλη τη σταδιοδρομία του ως ναύαρχος.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας είναι γενικά πλούσιος σε εξαιρετικούς ναυτικούς διοικητές. Έτσι αναπτύχθηκε η ιστορία του στόλου, ότι ήταν πάντα στην πρώτη γραμμή, πολέμησε πολύ και, κατά συνέπεια, έδωσε ήρωες στην εθνική ιστορία - ναύαρχους, αξιωματικούς, ναύτες. Η ιστορία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας είναι γεμάτη ηρωικές σελίδες. Πρόκειται για τη μεσογειακή εκστρατεία της μοίρας του ναυάρχου Fyodor Ushakov, κατά την οποία απελευθερώθηκαν τα Επτάνησα και καταλήφθηκε από καταιγίδα το νησί της Κέρκυρας και η νίκη της μοίρας του αντιναυάρχου Dmitry Senyavin στις μάχες των Δαρδανελίων και του Άθω το 1807. και την περίφημη μάχη του Ναβαρίνου, που έλαβε χώρα στις 8 (20) Οκτωβρίου 1827 μεταξύ της συνδυασμένης μοίρας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, της Μεγάλης Βρετανίας και της Γαλλίας από τη μια και του συνδυασμένου τουρκοαιγυπτιακού στόλου από την άλλη. Η ήττα του τουρκικού στόλου στη μάχη αυτή έφερε πιο κοντά τη νίκη της ελληνικής εθνικοαπελευθερωτικής επανάστασης. Στη Μάχη του Ναβαρίνο, το θωρηκτό 74 όπλων Azov έγινε ιδιαίτερα διάσημο - η ναυαρχίδα του στόλου, με διοικητή τον καπετάνιο 1ου βαθμού Mikhail Petrovich Lazarev, αργότερα τον διάσημο Ρώσο ναύαρχο και διοικητή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Το 18-όπλο στρατιωτικό Brig "Mercury" παρέμεινε στην ιστορία του στόλου, το οποίο τον Μάιο του 1829, κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου (1828-1829), έχοντας μπει σε μάχη με δύο τουρκικά θωρηκτά, τους νίκησε. Διοικούσε τον λοχαγό Αλεξάντερ Ιβάνοβιτς Καζάρσκι. Το κατόρθωμα του μπρίγου «Μέρκιουρι» απαθανατίζεται σε έργα τέχνης και η ίδια η μπριγκ βραβεύτηκε με την πρύμνη σημαία του Αγίου Γεωργίου.
Στα μέσα του 14ου αιώνα, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας είχε γίνει ο καλύτερος ιστιοπλοϊκός στόλος στον κόσμο. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, περιλάμβανε 6 ιστιοφόρα θωρηκτά, 4 φρεγάτες, 12 κορβέτες, 6 μπριγκ, 1853 ατμοφρεγάτες και άλλα πλοία και σκάφη. Η πραγματική δοκιμασία για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας ήταν ο Κριμαϊκός Πόλεμος του 1856-18, τον οποίο διεξήγαγε η Ρωσική Αυτοκρατορία ενάντια σε έναν ολόκληρο συνασπισμό εχθρικών χωρών - Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία, Οθωμανική Αυτοκρατορία και Σαρδηνία. Ήταν ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας που πήρε πάνω του ένα από τα κύρια χτυπήματα του εχθρού, οι ναύτες και οι αξιωματικοί του στόλου πολέμησαν όχι μόνο στη θάλασσα, αλλά και στην ξηρά, αποτελώντας μια από τις κύριες δυνάμεις στην άμυνα της Σεβαστούπολης και της Κριμαία στο σύνολό της. Στις 30 Νοεμβρίου (1853) XNUMX, η μοίρα, με διοικητή τον αντιναύαρχο Πάβελ Στεπάνοβιτς Ναχίμοφ, νίκησε ολοκληρωτικά τον τουρκικό στόλο στη μάχη της Σινώπης, μετά την οποία η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία μπήκαν στον πόλεμο στο πλευρό της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, γνωρίζοντας πλήρως καλά ότι ο Σουλτάνος δεν θα μπορούσε να αντιμετωπίσει τη Ρωσική Αυτοκρατορία και τότε η Ρωσία θα μπορέσει να αποκτήσει τον έλεγχο του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων.
Οι ναύτες του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να πολεμήσουν στην ξηρά αφού, κατά τη διάρκεια της υπεράσπισης της Σεβαστούπολης, τα περισσότερα από τα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας βυθίστηκαν στο οδόστρωμα της Σεβαστούπολης. Η υπεράσπιση της Σεβαστούπολης - η κύρια ναυτική βάση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας και της πόλης - σύμβολο της ρωσικής ναυτικής δόξας, ηγήθηκαν ναύαρχοι της Μαύρης Θάλασσας - ο διοικητής του λιμανιού της Σεβαστούπολης και ο προσωρινός στρατιωτικός κυβερνήτης της πόλης, ναύαρχος Πάβελ Στεπάνοβιτς Nakhimov, ο αρχηγός του επιτελείου του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, αντιναύαρχος Vladimir Alekseevich Kornilov, ο αντιναύαρχος Vladimir Ivanovich Istomin. Όλοι τους πέθαναν με ηρωικό θάνατο κατά την ηρωική άμυνα της Σεβαστούπολης.
Η ανισότητα δυνάμεων και δυνατοτήτων της Ρωσικής Αυτοκρατορίας και του συνασπισμού ευρωπαϊκών κρατών που την αντιμάχονταν οδήγησαν τη χώρα μας στην ήττα στον Κριμαϊκό Πόλεμο. Ως αποτέλεσμα του πολέμου, σύμφωνα με τη Συνθήκη Ειρήνης του Παρισιού του 1856, η Ρωσία στερήθηκε το δικαίωμα να διατηρεί στόλο στη Μαύρη Θάλασσα. Για τις ανάγκες της ακτοπλοϊκής υπηρεσίας της Ρωσίας, επετράπη να υπάρχουν μόνο έξι ατμόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα. Αλλά ως αποτέλεσμα της πλημμύρας του στόλου κατά την άμυνα της Σεβαστούπολης, δεν υπήρχαν τόσα πολεμικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα, έτσι έξι κορβέτες μεταφέρθηκαν στη Μαύρη Θάλασσα από τη Βαλτική Θάλασσα. Μετά την άρση των περιορισμών το 1871, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας άρχισε να αναβιώνει γρήγορα. Ο νέος στόλος κατασκευάστηκε ως θωρακισμένος στόλος ατμού και τα θωρηκτά του στόλου της Μαύρης Θάλασσας ήταν πιο ισχυρά από τα θωρηκτά του Στόλου της Βαλτικής. Η ενίσχυση του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας οφειλόταν στο γεγονός ότι εκείνη την εποχή η Ρωσία θεωρούσε την Οθωμανική Αυτοκρατορία και την Αγγλία που στέκονταν πίσω της ως πιθανότερους αντιπάλους από τη Γερμανία στη Βαλτική Θάλασσα ή την Ιαπωνία στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας γνώρισε τον εικοστό αιώνα ως ο ισχυρότερος στόλος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, έχοντας 7 θωρηκτά μοίρας, 1 καταδρομικό, 3 καταδρομικά ναρκοπέδων, 6 κανονιοφόρες, 22 αντιτορπιλικά και άλλα πλοία. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη του στόλου συνεχίστηκε: μέχρι το 1906 περιελάμβανε 8 θωρηκτά, 2 καταδρομικά, 3 καταδρομικά ορυχείων, 13 αντιτορπιλικά, 10 αντιτορπιλικά, 2 μεταφορείς ναρκοπεδίων, 6 κανονιοφόρες, 10 πλοία μεταφοράς. Από τον στόλο δεν πέρασαν ούτε τα επαναστατικά γεγονότα του 1905-1907. Ήταν στο θωρηκτό "Prince Potemkin-Tavrichesky" και στο καταδρομικό "Ochakov", που ήταν μέρος του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, που πραγματοποιήθηκαν οι πιο διάσημες παραστάσεις επαναστατών ναυτικών.
Κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να αντιμετωπίσει γερμανικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα, τα οποία είχαν πιο εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, τότε, λόγω της εξόρυξης της εξόδου από τον Βόσπορο, τα εχθρικά πλοία μέχρι το 1917 δεν μπορούσαν πλέον να διεισδύσουν στη Μαύρη Θάλασσα. Μετά την Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917, η διαχείριση του στόλου αποδιοργανώθηκε, τον Δεκέμβριο 1917 - Φεβρουάριο 1918. περισσότεροι από 1000 αξιωματικοί, συμπεριλαμβανομένων των συνταξιούχων, σκοτώθηκαν στο ναυτικό. Το 1919, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας δημιουργήθηκε στο Novorossiysk υπό τον έλεγχο των Ενόπλων Δυνάμεων της Νότιας Ρωσίας και στα τέλη του 1920, κατά την εκκένωση των στρατευμάτων του βαρώνου Peter Wrangel, τα περισσότερα από τα πλοία της Μαύρης Θάλασσας Ο στόλος έφυγε από τη Σεβαστούπολη για την Κωνσταντινούπολη.
Τον Μάιο του 1920 σχηματίστηκαν οι Ναυτικές Δυνάμεις της Μαύρης και Αζοφικής Θάλασσας, οι οποίες συμμετείχαν στις μάχες κατά του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Πανενωσιακής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας. Το 1921, στη βάση τους, ξεκίνησε η αποκατάσταση του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ως μέρος του Ερυθρού Στόλου των Εργατών και Αγροτών, η οποία ολοκληρώθηκε το 1928-1929. Στις δύο πρώτες δεκαετίες της σοβιετικής εξουσίας, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας εκσυγχρονίστηκε γρήγορα. Ο στόλος περιελάμβανε ναυτικό αεροπορία, αεράμυνα, ενισχύθηκε το παράκτιο αμυντικό σύστημα.
Μέχρι την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας περιλάμβανε 1 θωρηκτό, 5 καταδρομικά, 3 αρχηγούς, 14 αντιτορπιλικά, 47 υποβρύχια, 2 ταξιαρχίες τορπιλοβόλο, τμήματα ναρκαλιευτών, περιπολικά και ανθυποβρυχιακά σκάφη, πάνω από 600 αεροσκάφη σε οι αεροπορικές δυνάμεις του στρατιωτικού στόλου, το παράκτιο πυροβολικό και η αεράμυνα. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας περιλάμβανε τους στρατιωτικούς στόλους του Δούναβη και του Αζόφ. Οι ναυτικοί της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να δεχτούν το χτύπημα της ναζιστικής Γερμανίας, που έφτανε στη χερσόνησο της Κριμαίας. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας υπερασπίστηκε την Οδησσό και τη Σεβαστούπολη, συμμετείχε στην επιχείρηση Kerch-Feodosiya, στη μάχη για τον Καύκασο, στην επιχείρηση απόβασης Novorossiysk, στην επιχείρηση προσγείωσης Kerch-Eltigen και σε πολλές άλλες μεγάλες θαλάσσιες και χερσαίες μάχες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Στη μεταπολεμική περίοδο, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έπαιξε κρίσιμο ρόλο στην υποστήριξη της σοβιετικής ναυτικής παρουσίας στη Μεσόγειο και τον Ατλαντικό Ωκεανό, αποτελώντας ένα από τα βασικά στοιχεία του εχθρικού συστήματος περιορισμού στην περιοχή.
Ένα σοβαρό πλήγμα στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας δόθηκε το 1991, μετά την κατάρρευση του σοβιετικού κράτους και την εμφάνιση μιας ανεξάρτητης Ουκρανίας. Η Ρωσία και η Ουκρανία έπρεπε να μοιραστούν τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας και τη ναυτική βάση στη Σεβαστούπολη, γεγονός που οδήγησε σε πολυάριθμα προβλήματα και αντιφάσεις. Η Ουκρανία, η οποία απέκτησε σημαντικό μέρος των πλοίων και των δυνάμεων του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, δεν μπόρεσε να διατηρήσει την μαχητική της αποτελεσματικότητα. Αν και ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας τη δεκαετία του 1990 - αρχές του 2000. δεν ήταν επίσης στην καλύτερη κατάσταση, η κατάστασή του ήταν ακόμα εντυπωσιακά διαφορετική από την κατάσταση στην οποία βρέθηκαν οι ναυτικοί της Μαύρης Θάλασσας που ορκίστηκαν πίστη στην Ουκρανία. Ωστόσο, η ανάπτυξη του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στη Σεβαστούπολη αποτέλεσε αντικείμενο σφοδρής κριτικής από Ουκρανούς εθνικιστές που ζήτησαν τη διακοπή των υφιστάμενων συμφωνιών με τη Ρωσία. Αυτό το πρόβλημα εξαφανίστηκε από μόνο του αφού η Κριμαία έγινε επίσημα μέρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 18 Μαρτίου 2014. Η ναυτική βάση της Σεβαστούπολης κατέληξε στη δικαιοδοσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έλαβε μια ισχυρή νέα ώθηση για την ανάπτυξή του.
Επί του παρόντος, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας εδρεύει στη Σεβαστούπολη, τη Φεοδοσία, το Νοβοροσίσκ και περιλαμβάνει πλοία, ναυτική αεροπορία και παράκτια στρατεύματα. Από την έναρξη της επιχείρησης στη Συρία, τα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας υπηρετούν ως μέρος της Μόνιμης Ομάδας Εργασίας του Ρωσικού Ναυτικού στη Μεσόγειο Θάλασσα. Συνεχίζεται η ενίσχυση του στόλου, βελτιώνεται η μαχητική εκπαίδευση του προσωπικού. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έχει μια ένδοξη ιστορία και όχι λιγότερο ένδοξο παρόν. Σε αυτές τις γιορτές, η Voyennoye Obozreniye συγχαίρει όλους τους στρατιώτες του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας και τις οικογένειές τους, τους βετεράνους του στόλου και το πολιτικό προσωπικό για τις διακοπές, τους εύχεται επιτυχία στην υπηρεσία και τη ζωή τους και την απουσία μάχιμων και μη απωλειών.
Η ίδια η ιστορία της εμφάνισης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας είναι η ιστορία του συνεχούς αγώνα, της επέκτασης της Ρωσίας προς το νότο για να προστατεύσει τα σύνορά της και να εξουδετερώσει πιθανούς αντιπάλους. Επισήμως, ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας ιδρύθηκε το 1783 με διάταγμα της αυτοκράτειρας Αικατερίνης Β'. Η δημιουργία του έγινε δυνατή αφού τα εδάφη του Χανάτου της Κριμαίας, κυρίως η χερσόνησος της Κριμαίας, έγιναν μέρος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Η βάση για τη δημιουργία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ήταν οι στρατιωτικοί στολίσκοι Αζόφ και Δνείπερου, που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου του 1768-1774. Στις 13 Μαΐου 1783, πριν από 235 χρόνια, 11 πλοία του στρατιωτικού στόλου Azov εισήλθαν στον κόλπο Akhtiar στη νοτιοδυτική ακτή της Κριμαίας (τώρα βρίσκονται εκεί οι κόλποι της Σεβαστούπολης). Το 1784, 17 πλοία του στρατιωτικού στόλου του Δνείπερου μεταφέρθηκαν εδώ. Σε ανάμνηση αυτών των γεγονότων, η 13η Μαΐου κάθε έτους γιορτάζεται ως Ημέρα του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας από τη στιγμή της δημιουργίας του ήταν υποταγμένος στον Γενικό Κυβερνήτη Αικατερινοσλάβ και Ταυρίδη, ο οποίος το 1783-1791. ήταν ο κόμης Γκριγκόρι Αλεξάντροβιτς Ποτέμκιν-Τάβριτσεσκ - μια από τις πιο εξέχουσες πολιτικές και στρατιωτικές προσωπικότητες της εποχής της Αικατερίνης, ο οποίος υπηρέτησε ως Γενικός Κυβερνήτης της Επικράτειας του Νοβοροσίσκ και συνέβαλε κολοσσιαία στην ανάπτυξη των εδαφών της Νοβοροσίας και της Κριμαίας, για την οποία είχε το παρατσούκλι Ταυρίδης. Ο Κόμης Ποτέμκιν ήταν ο κύριος εμπνευστής της δημιουργίας και της επακόλουθης ενίσχυσης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Το προσωπικό του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας εγκρίθηκε το επόμενο 1785 και περιελάμβανε 12 θωρηκτά, 20 φρεγάτες, 5 γολέτες, 23 πλοία μεταφοράς. Το προσωπικό του στόλου εκείνη την εποχή αριθμούσε 13 άτομα. Το ναυαρχείο της Μαύρης Θάλασσας, που βρίσκεται στο Kherson, έγινε το σώμα διοίκησης και ελέγχου του στόλου.
Δεδομένου ότι εκείνη την εποχή ο κύριος στρατηγικός αντίπαλος της Ρωσίας στη λεκάνη της Μαύρης Θάλασσας ήταν η Οθωμανική Αυτοκρατορία, η χώρα ανέπτυξε και ενίσχυσε τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας με επιταχυνόμενους ρυθμούς. Φυσικά, δεν ήταν δυνατό να εξοπλιστεί αμέσως το κράτος με τον απαιτούμενο αριθμό πλοίων, αλλά ήδη το 1787 ο στόλος διέθετε 3 θωρηκτά, 12 φρεγάτες, 3 πλοία βομβαρδισμού και 28 πολεμικά πλοία για άλλους σκοπούς. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας απέκτησε την πρώτη του εμπειρία μάχης τέσσερα χρόνια μετά την επίσημη δημιουργία του - κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου του 1787-1791. Τότε η Οθωμανική Αυτοκρατορία υπέβαλε στη Ρωσία τελεσίγραφο, απαιτώντας να δώσει πίσω τη χερσόνησο της Κριμαίας. Η απάντηση της χώρας μας ήταν αρνητική και μετά άρχισε ο πόλεμος. Παρά την αριθμητική υπεροχή του οθωμανικού στόλου, ο οποίος μέχρι τότε είχε μακρά ιστορία, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας επέφερε μια σειρά από σοβαρές ήττες στους Τούρκους.
Το 1798-1800. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας συμμετείχε στις μάχες κατά γαλλικών πλοίων στη Μεσόγειο. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας ήταν υπό τη διοίκηση του αντιναύαρχου Fyodor Ushakov, το όνομα του οποίου είναι εγγεγραμμένο με χρυσά γράμματα στην ιστορία του ρωσικού ναυτικού. Ο Ουσάκοφ ανέλαβε τη διοίκηση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας το 1790 και παρέμεινε στη διοίκηση μέχρι το 1798, μετά το οποίο διορίστηκε διοικητής της ρωσικής μοίρας στη Μεσόγειο. Ένας από τους πιο εξαιρετικούς Ρώσους ναυτικούς διοικητές, ο Ushakov κέρδισε 43 ναυμαχίες και δεν υπέστη ούτε μία ήττα σε όλη τη σταδιοδρομία του ως ναύαρχος.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας είναι γενικά πλούσιος σε εξαιρετικούς ναυτικούς διοικητές. Έτσι αναπτύχθηκε η ιστορία του στόλου, ότι ήταν πάντα στην πρώτη γραμμή, πολέμησε πολύ και, κατά συνέπεια, έδωσε ήρωες στην εθνική ιστορία - ναύαρχους, αξιωματικούς, ναύτες. Η ιστορία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας είναι γεμάτη ηρωικές σελίδες. Πρόκειται για τη μεσογειακή εκστρατεία της μοίρας του ναυάρχου Fyodor Ushakov, κατά την οποία απελευθερώθηκαν τα Επτάνησα και καταλήφθηκε από καταιγίδα το νησί της Κέρκυρας και η νίκη της μοίρας του αντιναυάρχου Dmitry Senyavin στις μάχες των Δαρδανελίων και του Άθω το 1807. και την περίφημη μάχη του Ναβαρίνου, που έλαβε χώρα στις 8 (20) Οκτωβρίου 1827 μεταξύ της συνδυασμένης μοίρας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, της Μεγάλης Βρετανίας και της Γαλλίας από τη μια και του συνδυασμένου τουρκοαιγυπτιακού στόλου από την άλλη. Η ήττα του τουρκικού στόλου στη μάχη αυτή έφερε πιο κοντά τη νίκη της ελληνικής εθνικοαπελευθερωτικής επανάστασης. Στη Μάχη του Ναβαρίνο, το θωρηκτό 74 όπλων Azov έγινε ιδιαίτερα διάσημο - η ναυαρχίδα του στόλου, με διοικητή τον καπετάνιο 1ου βαθμού Mikhail Petrovich Lazarev, αργότερα τον διάσημο Ρώσο ναύαρχο και διοικητή του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Το 18-όπλο στρατιωτικό Brig "Mercury" παρέμεινε στην ιστορία του στόλου, το οποίο τον Μάιο του 1829, κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου (1828-1829), έχοντας μπει σε μάχη με δύο τουρκικά θωρηκτά, τους νίκησε. Διοικούσε τον λοχαγό Αλεξάντερ Ιβάνοβιτς Καζάρσκι. Το κατόρθωμα του μπρίγου «Μέρκιουρι» απαθανατίζεται σε έργα τέχνης και η ίδια η μπριγκ βραβεύτηκε με την πρύμνη σημαία του Αγίου Γεωργίου.
Στα μέσα του 14ου αιώνα, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας είχε γίνει ο καλύτερος ιστιοπλοϊκός στόλος στον κόσμο. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, περιλάμβανε 6 ιστιοφόρα θωρηκτά, 4 φρεγάτες, 12 κορβέτες, 6 μπριγκ, 1853 ατμοφρεγάτες και άλλα πλοία και σκάφη. Η πραγματική δοκιμασία για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας ήταν ο Κριμαϊκός Πόλεμος του 1856-18, τον οποίο διεξήγαγε η Ρωσική Αυτοκρατορία ενάντια σε έναν ολόκληρο συνασπισμό εχθρικών χωρών - Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία, Οθωμανική Αυτοκρατορία και Σαρδηνία. Ήταν ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας που πήρε πάνω του ένα από τα κύρια χτυπήματα του εχθρού, οι ναύτες και οι αξιωματικοί του στόλου πολέμησαν όχι μόνο στη θάλασσα, αλλά και στην ξηρά, αποτελώντας μια από τις κύριες δυνάμεις στην άμυνα της Σεβαστούπολης και της Κριμαία στο σύνολό της. Στις 30 Νοεμβρίου (1853) XNUMX, η μοίρα, με διοικητή τον αντιναύαρχο Πάβελ Στεπάνοβιτς Ναχίμοφ, νίκησε ολοκληρωτικά τον τουρκικό στόλο στη μάχη της Σινώπης, μετά την οποία η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία μπήκαν στον πόλεμο στο πλευρό της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, γνωρίζοντας πλήρως καλά ότι ο Σουλτάνος δεν θα μπορούσε να αντιμετωπίσει τη Ρωσική Αυτοκρατορία και τότε η Ρωσία θα μπορέσει να αποκτήσει τον έλεγχο του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων.
Οι ναύτες του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να πολεμήσουν στην ξηρά αφού, κατά τη διάρκεια της υπεράσπισης της Σεβαστούπολης, τα περισσότερα από τα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας βυθίστηκαν στο οδόστρωμα της Σεβαστούπολης. Η υπεράσπιση της Σεβαστούπολης - η κύρια ναυτική βάση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας και της πόλης - σύμβολο της ρωσικής ναυτικής δόξας, ηγήθηκαν ναύαρχοι της Μαύρης Θάλασσας - ο διοικητής του λιμανιού της Σεβαστούπολης και ο προσωρινός στρατιωτικός κυβερνήτης της πόλης, ναύαρχος Πάβελ Στεπάνοβιτς Nakhimov, ο αρχηγός του επιτελείου του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, αντιναύαρχος Vladimir Alekseevich Kornilov, ο αντιναύαρχος Vladimir Ivanovich Istomin. Όλοι τους πέθαναν με ηρωικό θάνατο κατά την ηρωική άμυνα της Σεβαστούπολης.
Η ανισότητα δυνάμεων και δυνατοτήτων της Ρωσικής Αυτοκρατορίας και του συνασπισμού ευρωπαϊκών κρατών που την αντιμάχονταν οδήγησαν τη χώρα μας στην ήττα στον Κριμαϊκό Πόλεμο. Ως αποτέλεσμα του πολέμου, σύμφωνα με τη Συνθήκη Ειρήνης του Παρισιού του 1856, η Ρωσία στερήθηκε το δικαίωμα να διατηρεί στόλο στη Μαύρη Θάλασσα. Για τις ανάγκες της ακτοπλοϊκής υπηρεσίας της Ρωσίας, επετράπη να υπάρχουν μόνο έξι ατμόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα. Αλλά ως αποτέλεσμα της πλημμύρας του στόλου κατά την άμυνα της Σεβαστούπολης, δεν υπήρχαν τόσα πολεμικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα, έτσι έξι κορβέτες μεταφέρθηκαν στη Μαύρη Θάλασσα από τη Βαλτική Θάλασσα. Μετά την άρση των περιορισμών το 1871, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας άρχισε να αναβιώνει γρήγορα. Ο νέος στόλος κατασκευάστηκε ως θωρακισμένος στόλος ατμού και τα θωρηκτά του στόλου της Μαύρης Θάλασσας ήταν πιο ισχυρά από τα θωρηκτά του Στόλου της Βαλτικής. Η ενίσχυση του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας οφειλόταν στο γεγονός ότι εκείνη την εποχή η Ρωσία θεωρούσε την Οθωμανική Αυτοκρατορία και την Αγγλία που στέκονταν πίσω της ως πιθανότερους αντιπάλους από τη Γερμανία στη Βαλτική Θάλασσα ή την Ιαπωνία στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας γνώρισε τον εικοστό αιώνα ως ο ισχυρότερος στόλος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας, έχοντας 7 θωρηκτά μοίρας, 1 καταδρομικό, 3 καταδρομικά ναρκοπέδων, 6 κανονιοφόρες, 22 αντιτορπιλικά και άλλα πλοία. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη του στόλου συνεχίστηκε: μέχρι το 1906 περιελάμβανε 8 θωρηκτά, 2 καταδρομικά, 3 καταδρομικά ορυχείων, 13 αντιτορπιλικά, 10 αντιτορπιλικά, 2 μεταφορείς ναρκοπεδίων, 6 κανονιοφόρες, 10 πλοία μεταφοράς. Από τον στόλο δεν πέρασαν ούτε τα επαναστατικά γεγονότα του 1905-1907. Ήταν στο θωρηκτό "Prince Potemkin-Tavrichesky" και στο καταδρομικό "Ochakov", που ήταν μέρος του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, που πραγματοποιήθηκαν οι πιο διάσημες παραστάσεις επαναστατών ναυτικών.
Κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να αντιμετωπίσει γερμανικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα, τα οποία είχαν πιο εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, τότε, λόγω της εξόρυξης της εξόδου από τον Βόσπορο, τα εχθρικά πλοία μέχρι το 1917 δεν μπορούσαν πλέον να διεισδύσουν στη Μαύρη Θάλασσα. Μετά την Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917, η διαχείριση του στόλου αποδιοργανώθηκε, τον Δεκέμβριο 1917 - Φεβρουάριο 1918. περισσότεροι από 1000 αξιωματικοί, συμπεριλαμβανομένων των συνταξιούχων, σκοτώθηκαν στο ναυτικό. Το 1919, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας δημιουργήθηκε στο Novorossiysk υπό τον έλεγχο των Ενόπλων Δυνάμεων της Νότιας Ρωσίας και στα τέλη του 1920, κατά την εκκένωση των στρατευμάτων του βαρώνου Peter Wrangel, τα περισσότερα από τα πλοία της Μαύρης Θάλασσας Ο στόλος έφυγε από τη Σεβαστούπολη για την Κωνσταντινούπολη.
Τον Μάιο του 1920 σχηματίστηκαν οι Ναυτικές Δυνάμεις της Μαύρης και Αζοφικής Θάλασσας, οι οποίες συμμετείχαν στις μάχες κατά του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Πανενωσιακής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας. Το 1921, στη βάση τους, ξεκίνησε η αποκατάσταση του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ως μέρος του Ερυθρού Στόλου των Εργατών και Αγροτών, η οποία ολοκληρώθηκε το 1928-1929. Στις δύο πρώτες δεκαετίες της σοβιετικής εξουσίας, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας εκσυγχρονίστηκε γρήγορα. Ο στόλος περιελάμβανε ναυτικό αεροπορία, αεράμυνα, ενισχύθηκε το παράκτιο αμυντικό σύστημα.
Μέχρι την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας περιλάμβανε 1 θωρηκτό, 5 καταδρομικά, 3 αρχηγούς, 14 αντιτορπιλικά, 47 υποβρύχια, 2 ταξιαρχίες τορπιλοβόλο, τμήματα ναρκαλιευτών, περιπολικά και ανθυποβρυχιακά σκάφη, πάνω από 600 αεροσκάφη σε οι αεροπορικές δυνάμεις του στρατιωτικού στόλου, το παράκτιο πυροβολικό και η αεράμυνα. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας περιλάμβανε τους στρατιωτικούς στόλους του Δούναβη και του Αζόφ. Οι ναυτικοί της Μαύρης Θάλασσας έπρεπε να δεχτούν το χτύπημα της ναζιστικής Γερμανίας, που έφτανε στη χερσόνησο της Κριμαίας. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας υπερασπίστηκε την Οδησσό και τη Σεβαστούπολη, συμμετείχε στην επιχείρηση Kerch-Feodosiya, στη μάχη για τον Καύκασο, στην επιχείρηση απόβασης Novorossiysk, στην επιχείρηση προσγείωσης Kerch-Eltigen και σε πολλές άλλες μεγάλες θαλάσσιες και χερσαίες μάχες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Στη μεταπολεμική περίοδο, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έπαιξε κρίσιμο ρόλο στην υποστήριξη της σοβιετικής ναυτικής παρουσίας στη Μεσόγειο και τον Ατλαντικό Ωκεανό, αποτελώντας ένα από τα βασικά στοιχεία του εχθρικού συστήματος περιορισμού στην περιοχή.
Ένα σοβαρό πλήγμα στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας δόθηκε το 1991, μετά την κατάρρευση του σοβιετικού κράτους και την εμφάνιση μιας ανεξάρτητης Ουκρανίας. Η Ρωσία και η Ουκρανία έπρεπε να μοιραστούν τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας και τη ναυτική βάση στη Σεβαστούπολη, γεγονός που οδήγησε σε πολυάριθμα προβλήματα και αντιφάσεις. Η Ουκρανία, η οποία απέκτησε σημαντικό μέρος των πλοίων και των δυνάμεων του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, δεν μπόρεσε να διατηρήσει την μαχητική της αποτελεσματικότητα. Αν και ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας τη δεκαετία του 1990 - αρχές του 2000. δεν ήταν επίσης στην καλύτερη κατάσταση, η κατάστασή του ήταν ακόμα εντυπωσιακά διαφορετική από την κατάσταση στην οποία βρέθηκαν οι ναυτικοί της Μαύρης Θάλασσας που ορκίστηκαν πίστη στην Ουκρανία. Ωστόσο, η ανάπτυξη του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στη Σεβαστούπολη αποτέλεσε αντικείμενο σφοδρής κριτικής από Ουκρανούς εθνικιστές που ζήτησαν τη διακοπή των υφιστάμενων συμφωνιών με τη Ρωσία. Αυτό το πρόβλημα εξαφανίστηκε από μόνο του αφού η Κριμαία έγινε επίσημα μέρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 18 Μαρτίου 2014. Η ναυτική βάση της Σεβαστούπολης κατέληξε στη δικαιοδοσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έλαβε μια ισχυρή νέα ώθηση για την ανάπτυξή του.
Επί του παρόντος, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας εδρεύει στη Σεβαστούπολη, τη Φεοδοσία, το Νοβοροσίσκ και περιλαμβάνει πλοία, ναυτική αεροπορία και παράκτια στρατεύματα. Από την έναρξη της επιχείρησης στη Συρία, τα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας υπηρετούν ως μέρος της Μόνιμης Ομάδας Εργασίας του Ρωσικού Ναυτικού στη Μεσόγειο Θάλασσα. Συνεχίζεται η ενίσχυση του στόλου, βελτιώνεται η μαχητική εκπαίδευση του προσωπικού. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έχει μια ένδοξη ιστορία και όχι λιγότερο ένδοξο παρόν. Σε αυτές τις γιορτές, η Voyennoye Obozreniye συγχαίρει όλους τους στρατιώτες του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας και τις οικογένειές τους, τους βετεράνους του στόλου και το πολιτικό προσωπικό για τις διακοπές, τους εύχεται επιτυχία στην υπηρεσία και τη ζωή τους και την απουσία μάχιμων και μη απωλειών.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες