Στρατιωτική αναθεώρηση

Πλήρως εκσυγχρονισμένο. Το πρώτο Tu-22M3M θα εισέλθει στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις τον Οκτώβριο

50
νέος αεροπορία Το συγκρότημα κρούσης - ένα εκσυγχρονισμένο βομβαρδιστικό μεγάλου βεληνεκούς Tu-22M3M με νέο υπερηχητικό πύραυλο κρουζ Kh-32 - θα εισέλθει στην αεροπορία μεγάλης εμβέλειας των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων (VKS) της Ρωσίας τον Οκτώβριο, μια πηγή στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα είπε.


Πλήρως εκσυγχρονισμένο. Το πρώτο Tu-22M3M θα εισέλθει στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις τον Οκτώβριο


Σύμφωνα με το υπάρχον σχέδιο, το πρώτο Tu-22M3M με τον πιο πρόσφατο υπερηχητικό πύραυλο κρουζ μεγάλης εμβέλειας Kh-32 θα αναλάβει καθήκοντα μάχης ως μέρος της Αεροπορίας Μεγάλης Εμβέλειας τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους.
- Το TASS αναφέρει τα λόγια της πηγής.

Σύμφωνα με άλλη πηγή στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, το Tu-22M3 δεν θα απαιτήσει μακροχρόνιες δοκιμές, καθώς ελήφθη από πολεμικά αεροσκάφη της Αεροπορίας Μεγάλης Εμβέλειας για αναβάθμιση σε νέο επίπεδο.

Μόνο μερικές πτήσεις θα πραγματοποιηθούν για την επιβεβαίωση των δηλωθέντων τεχνικών χαρακτηριστικών
είπε η πηγή.

Είπε επίσης ότι κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού το αεροσκάφος έλαβε νέα ηλεκτρονικά συστήματα, σύστημα παρακολούθησης και πλοήγησης και άλλο εξοπλισμό επί του σκάφους.

Το αεροσκάφος επανεκκινήθηκε - εγκαταστάθηκε NK-25 με πλήρη διάρκεια ζωής
πρόσθεσε την πηγή.

Τον Νοέμβριο του 2017, αναφέρθηκε ότι το νέο αεροσκάφος θα λάβει σύγχρονη υψηλής ακρίβειας όπλα, και το σύστημα αεροηλεκτρονικών συστημάτων Tu-22M3M θα είναι εντελώς νέο και ενοποιημένο με το Tu-160M2.

Θυμηθείτε ότι στα τέλη Απριλίου 2018 στο εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν αναφέρθηκε ότι τον Αύγουστο σχεδιάστηκε να ανυψωθεί στον αέρα το υπερηχητικό βομβαρδιστικό-πυραύλων Tu-22M3M, αναφέρει το Vzglyad.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
https://defence.ru/
50 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. σύκο
    σύκο 15 Μαΐου 2018 10:47
    +8

    Το Kh-32 και το "Dagger" είναι πλέον σαφές πώς θα συγκρατήσουν τον στόλο των μη εταίρων.
    Θα κάνουν εναέριο ανεφοδιασμό; Τότε θα υπάρχει ένα καταπληκτικό αεροπλάνο.
    1. pvv113
      pvv113 15 Μαΐου 2018 10:57
      +1
      Έτσι το σκέφτηκα αμέσως - περιλαμβάνεται αυτό το σύστημα στο πακέτο εργασίας εκσυγχρονισμού
    2. Vovan Falcon
      Vovan Falcon 15 Μαΐου 2018 10:58
      0
      Έχει νόημα παρουσία X-32;
      1. μυθιστόρημα66
        μυθιστόρημα66 15 Μαΐου 2018 11:07
        +4
        υπάρχει, όπως το μαχητικό καθήκον στον αέρα
        1. alexmach
          alexmach 15 Μαΐου 2018 12:11
          +1
          Γενικά, ακόμα γινόταν λόγος για κάτι που λέγεται X-50, φαίνεται. Υπηχητικό ελαφρύ ανάλογο του X-100 που ταιριάζει στο bob-bolt Tu-22M3
    3. Ιβάν Ταράβα
      Ιβάν Ταράβα 15 Μαΐου 2018 11:03
      +1
      Στο εκσυγχρονισμένο vryatli. Και στο ανανεωμένο θα είναι.
      1. Chertt
        Chertt 15 Μαΐου 2018 11:09
        0
        Απόσπασμα: Ιβάν Ταράβα
        Και στο ανανεωμένο θα είναι.

        Αλλά έχει νόημα. Tu-22m3 στη Ρωσία, περίπου έξι δωδεκάδες. Αρκετά προς το παρόν, και εκεί θα κάνει η νέα πλατφόρμα PAK DA
        1. Ιβάν Ταράβα
          Ιβάν Ταράβα 15 Μαΐου 2018 11:12
          +1
          Δεν μας ζήτησαν. Είπαν ότι θα ξαναρχίσουν την παραγωγή, οπότε θα το κάνουν. Το πρόγραμμα PAK DA έχει περιοριστεί έως το 2027.
          1. Chertt
            Chertt 15 Μαΐου 2018 11:19
            +1
            Απόσπασμα: Ιβάν Ταράβα
            Είπαν ότι θα ξαναρχίσουν την παραγωγή, οπότε θα το κάνουν

            Από πού προήλθαν οι πληροφορίες για την «επανέναρξη της παραγωγής»; Πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων
            Απόσπασμα: Ιβάν Ταράβα
            Το πρόγραμμα PAK DA έχει περιοριστεί μέχρι το 2027.

            Το 2027, δεν είναι και τόσο μακριά
          2. alexmach
            alexmach 15 Μαΐου 2018 11:54
            +2
            Τι άλλο είναι η επανέναρξη της παραγωγής; που και από ποιον ειπώθηκε;
            1. Ζαουρμπέκ
              Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 12:05
              +1
              Ειπώθηκε για τον εκσυγχρονισμό και την ολοκλήρωση των εκκρεμοτήτων που υπάρχουν στο εργοστάσιο. Με μέγιστη ενοποίηση με το Tu-160 και τοποθέτηση ράβδου ανεφοδιασμού και κινητήρες NK-32 (εκσυγχρονισμένο)
            2. Ιβάν Ταράβα
              Ιβάν Ταράβα 15 Μαΐου 2018 12:20
              +1
              Ενόψει της αναβολής της δημιουργίας του PAK DA, το SAP-2027 περιελάμβανε ένα πρόγραμμα για την αποκατάσταση της μαζικής παραγωγής βομβαρδιστικών μεγάλης εμβέλειας Tu-22M (γνωστά στη Δύση ως Backfire) σε τροποποιημένη μορφή, το οποίο θα πρέπει να υποστηρίζει τη δυνατότητα της ρωσικής αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας για τα επόμενα 20-25 χρόνια. Η επανέναρξη της παραγωγής αεροσκαφών σχεδιάζεται στο εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν της Tupolev PJSC, το οποίο στην πραγματικότητα έχει γίνει τμήμα αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας της Russian United Aircraft Corporation (UAC). Έτσι, αυτό θα είναι το δεύτερο πρόγραμμα για την αποκατάσταση της παραγωγής βομβαρδιστικών σοβιετικής σχεδίασης στο εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν μετά το πρόσφατα εγκριθέν πρόγραμμα για την αποκατάσταση της παραγωγής στρατηγικών βομβαρδιστικών Tu-160 στην παραλλαγή Tu-160M2.
        2. Volkof
          Volkof 15 Μαΐου 2018 13:23
          +2
          Μια πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση για την έννοια ... Αγαπητοί χρήστες του φόρουμ, συνέκρινα εν συντομία το SU-34 με το TU-22M3, και θέλω να πω ότι το τελευταίο είναι χάλια ... Είναι 2 φορές μεγαλύτερο σε μέγεθος, λιγότερο από 1,5 σε ωφέλιμο φορτίο και ακτίνα ,4, μεταφέρει πάνω από 22 φορές καύσιμο ... Ταυτόχρονα, είναι εντελώς κατώτερο σε όλα τα χαρακτηριστικά πτήσης ... Θα μου πουν ότι το TU-3M34M είναι καλύτερο, αλλά πρέπει να συγκριθεί με το SU-100M .... ??? Από την προκαταρκτική ανάλυση φαίνεται ότι αυτός ο εκσυγχρονισμός είναι λανθασμένος και απρόβλεπτος, ότι είναι καλύτερο να κυκλοφορήσουν 34 SU-32 για αυτά τα χρήματα .... Ο πύραυλος Kh-34 είναι ελαφρώς μειωμένος και το SU-34 θα το μεταφέρει. .... ούτως ή άλλως, είναι εντελώς επανασχεδιασμένο και μπορεί να αλλάξει διαστάσεις ... Αλλά τα νέα SU-7 θα πετούν όχι για 30 χρόνια, αλλά για περισσότερα από 3 χρόνια και θα είναι πάνω από 34 φορές .... Και αν εγκατασταθούν νέοι κινητήρες στο SU-XNUMXM, τότε τα πλεονεκτήματα σε ακτίνα και φορτίο μάχης θα εξαφανιστούν... Επιπλέον, ο σωλήνας ενίσχυσης εικόνας είναι δέκα φορές μικρότερος και οι δυνατότητες εκσυγχρονισμού και οι πόροι είναι αμέτρητα μεγαλύτερα.
          1. Ζαουρμπέκ
            Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 13:38
            +1
            Στη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν υπάρχουν αρκετοί αερομεταφορείς της Δημοκρατίας της Κιργιζίας και της Δημοκρατίας της Κιργιζίας με πυρηνικές κεφαλές ... η αποκατάσταση της παραγωγής του Tu-160 δεν θα αντισταθμίσει αυτό (η πτώση του Tu-95). Το Tu-22M3 υπολείπεται του στρατηγού, έφτιαξαν ειδικά το X-50 κάτω από τον κόλπο της βόμβας του ... Δεν τα ξαναφτιάχνουν ... είναι σε συντήρηση ...
            1. Volkof
              Volkof 15 Μαΐου 2018 13:47
              0
              Η απόφαση για την αναβάθμιση του TU-22M3 είναι λάθος, δεν το χρειάζεται κανείς. Αυτός ο εκσυγχρονισμός είναι για 10 χρόνια το πολύ και για παροπλισμό, η πτέρυγα μεταβλητής σάρωσης δεν θα αντέξει τον πόρο και 30 αυτοκίνητα δεν θα βρεθούν ακόμα ... Αντ 'αυτού, είναι καλύτερο να κυκλοφορήσουν 3 φορές περισσότερα SU-34, νέα αυτά που θα πετούν για περισσότερα από 30 χρόνια και μπορούν να μεταφέρουν και KR και KR με πυρηνικές κεφαλές... Τα Su-34 πρέπει να παράγονται όχι 12-14 αυτοκίνητα το χρόνο, αλλά 3 φορές περισσότερα και να φτάνουν τα 300 ή περισσότερα αυτοκίνητα με τον συνολικό αριθμό ....
              1. Ζαουρμπέκ
                Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 13:54
                +1
                Γιατί 10; Πετάνε ήσυχα για 50 χρόνια ... όσο για το Su-34, γενικά είμαι υποστηρικτής της ενοποίησης ολόκληρης της γραμμής Su-34/30/35 ... Πρέπει να φτιάξουμε μια έκδοση 2 θέσεων του Su-35S (ως η νεότερη έκδοση του T-10) και κυκλοφορία αντί για 30 και 34ki... και παρά το γεγονός ότι θα έχουμε ελαφριές παραλλαγές του KR για τέτοια μηχανήματα, θα αντικαταστήσουν πλήρως το Tu-22.
                1. Volkof
                  Volkof 15 Μαΐου 2018 14:14
                  0
                  Είστε πολύ αδύναμοι στην αεροπορία, για να το θέσω ήπια, αυτό δεν είναι δικό σας ... Μάθετε να διαβάζετε τουλάχιστον προσεκτικά .....
                  1. Ζαουρμπέκ
                    Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 14:20
                    +2
                    Λοιπόν, πού μπορώ να σας φτάσω ... έχετε ήδη φτάσει στον αστροναύτη ή το έχετε διαβάσει ...
                    1. Volkof
                      Volkof 15 Μαΐου 2018 14:30
                      0
                      Χωρίς παράβαση, μετρήστε τον πόρο με τα χρόνια, οι Tu-22M3 κατασκευάστηκαν από το 1989 έως το 1993, συν 35 ......
                      1. Ζαουρμπέκ
                        Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 14:35
                        0
                        Μέχρι ποιο έτος παράγονταν τα B-52; Στην αεροπορία, η διάρκεια ζωής ενός αεροσκάφους θεωρείται λίγο διαφορετική από αυτή ενός αυτοκινήτου ...
                      2. Volkof
                        Volkof 15 Μαΐου 2018 15:41
                        0
                        Το B-52 δεν είχε περιστρεφόμενο τμήμα της πτέρυγας με φορτωμένο κόμβο .... όπως το TU-160, αυτό είναι ένα ξεπερασμένο, παράλογο και μη επινοητικό σχέδιο. που δεν εφαρμόζεται πλέον ... Τι και πώς θεωρείται;!! Όλα... Αντίο....
          2. χυτοσίδηρο
            χυτοσίδηρο 15 Μαΐου 2018 22:48
            +1
            Αυτό, από τη σκοπιά ενός σχεδιαστή καναπέ, είναι δυνατό να «μικρύνει» ελαφρώς τους πυραύλους, ώστε ταυτόχρονα να διατηρεί και τα χαρακτηριστικά του. Πώς θα μεταφέρει το Su-34 έναν «ελαφρώς μειωμένο» πύραυλο αυτής της κατηγορίας; Κοιτάς τις διαστάσεις.
            1. Ζαουρμπέκ
              Ζαουρμπέκ 16 Μαΐου 2018 07:16
              0
              Διαβάστε για το X-50 ... μην κυλάτε τσάντες με τη γλώσσα σας.
            2. Volkof
              Volkof 16 Μαΐου 2018 11:11
              0
              Κοίταξα, κοίταξες; Το X-32 λέγεται, αν δεν πάρεις τα αναδιπλούμενα μέρη που προεξέχουν.Χωράει ήρεμα, δεν είσαι δικός μας ....
              1. Ζαουρμπέκ
                Ζαουρμπέκ 16 Μαΐου 2018 12:32
                0
                Ειδικός πύραυλος Kh-32...
                Ο νέος ρωσικός πύραυλος κρουζ Kh-50 θα μπορεί να πλήξει στόχους σε βεληνεκές έως και 1,5 χιλιόμετρα, σύμφωνα με άρθρο του Petr Butovsky για την Jane's Missiles & Rockets. Το πλήρες κείμενο του σημειώματος δίνεται από το στρατιωτικό blog bmpd, που δημοσιεύεται υπό την αιγίδα του Κέντρου Ανάλυσης Στρατηγικών και Τεχνολογιών.

                Η παραγωγή του X-50 σχεδιάζεται να αναπτυχθεί στο πλαίσιο ενός νέου ρωσικού κρατικού εξοπλιστικού προγράμματος, το οποίο αναμένεται να υπογραφεί από τον Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν στο εγγύς μέλλον. Το προϊόν είναι ένας υποηχητικός πύραυλος κρουζ που χρησιμοποιεί το σύστημα στρατηγικής καθοδήγησης πυραύλων Kh-101. Σε αντίθεση με το X-101, το X-50 έχει μικρότερο αεροσκάφος.

                ΣΧΕΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ
                00:01 — 20 Νοεμβρίου 2017

                Απόλυτη ανταπόδοση
                Η Ρωσία, οι ΗΠΑ και η Κίνα προετοιμάζονται για τον τρίτο παγκόσμιο πόλεμο
                Ο τελευταίος πύραυλος έχει μήκος έξι μέτρα και μάζα περίπου 1 κιλά, η ταχύτητα πλεύσής του είναι 600 χιλιόμετρα την ώρα (μέγιστο - 700). Οι φορείς του X-950 είναι βομβαρδιστικά Tu-50M22, καθώς και τα στρατηγικά Tu-3MS και Tu-95.
      2. Volkof
        Volkof 15 Μαΐου 2018 11:11
        +2
        Θα εγκατασταθεί όλο το αναβαθμισμένο μπουμ ανεφοδιασμού ....
        1. Πυραμιδών
          Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 11:25
          0
          Απόσπασμα από τον Volkov
          Θα εγκατασταθεί όλο το αναβαθμισμένο μπουμ ανεφοδιασμού ....

          Μπορείτε να γίνετε πιο συγκεκριμένος; Από πού είναι το infa; Κάπως έτσι, πουθενά στη λίστα του εκσυγχρονισμένου εξοπλισμού δεν συνάντησα αναφορά για σύστημα ανεφοδιασμού αέρα.
          1. Ζαουρμπέκ
            Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 12:09
            +1
            ΜΟΣΧΑ, 17 Νοεμβρίου. /TASS/. Οι σχεδιαστές ολοκλήρωσαν την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης για μια τροποποιημένη έκδοση του βομβαρδιστικού Tu-22M3 - Tu-22M3M, ο πρώτος βαθύς εκσυγχρονισμός του αεροσκάφους σε υπηρεσία θα ξεκινήσει το 2018. Το Tu-22M3M θα λάβει σύγχρονα όπλα υψηλής ακρίβειας, ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός και οι κινητήρες του θα είναι ίδιοι με εκείνους του τελευταίου Tu-160M2, δήλωσε στο TASS πηγή στο ρωσικό στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα.

            "Για το Tu-22M3M, η έκδοση της τεκμηρίωσης έχει ολοκληρωθεί, το εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν προετοιμάζει την παραγωγή για την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό βομβαρδιστικών που βρίσκονται στις μονάδες μάχης των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο πρώτος βαθύς εκσυγχρονισμός αυτών των αεροσκαφών αφού η δημιουργία τους θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο», ανέφερε η πηγή.πρακτορεία.

            Σημείωσε ότι «το σύστημα αεροηλεκτρονικών συστημάτων Tu-22M3M θα είναι εντελώς νέο και ενοποιημένο με το Tu-160M2». «Αυτό ισχύει για όλα τα αεροηλεκτρονικά, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πλοήγησης και παρακολούθησης», διευκρίνισε η πηγή, τονίζοντας ότι μετά τον εκσυγχρονισμό του Tu-22M3M, θα είναι δυνατή η χρήση «σύγχρονων όπλων ακριβείας μεγάλης εμβέλειας».

            Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, σύμφωνα με τον ίδιο, το Tu-22M3M θα είναι πανομοιότυπο με το Tu-160M2 (νέοι κινητήρες NK-32-02 του Samara PAO Kuznetsov).

            Η πηγή σημείωσε ότι οι όροι εκσυγχρονισμού και ο αριθμός των ενημερωμένων αεροσκαφών εξαρτώνται από «τις δυνατότητες του εργοστασίου, από το πώς θα προχωρήσουν οι εργασίες στα πρώτα μηχανήματα».

            Το TASS δεν έχει επίσημη επιβεβαίωση αυτής της πληροφορίας.

            Εκσυγχρονισμός 30 αεροσκαφών
            Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι 22 αεροσκάφη θα αναβαθμιστούν στο επίπεδο του Tu-3M30M, το οποίο θα φιλοξενήσει ένα νέο σύνολο εποχούμενου εξοπλισμού SVP-24-22, τον σταθμό ραντάρ NV-45, θα βελτιώσει την εργονομία της καμπίνας, θα εγκαταστήσει νέα επί- συστήματα πλακέτας και επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής της ατράκτου έως και 35 χρόνια. Το αεροσκάφος θα μπορεί να μεταφέρει μη πυρηνικά όπλα υψηλής ακρίβειας, συμπεριλαμβανομένου του πυραύλου κρουζ Kh-32 με βεληνεκές έως και 600 km.

            Το βομβαρδιστικό υπερηχητικού πυραύλου μεγάλου βεληνεκούς Tu-22M3 είναι μια βαθιά τροποποίηση του αεροσκάφους Tu-22. Αναπτύχθηκε από το Tupolev Design Bureau στα μέσα της δεκαετίας του 1970, έκανε την πρώτη του πτήση στις 20 Ιουνίου 1977 και τέθηκε σε υπηρεσία το 1989. Μέγιστη ταχύτητα - 2000 km / h, οροφή - 13,3 χιλιάδες μέτρα, φορτίο μάχης - έως 24 τόνους (βλήματα X-22 και X-15, βόμβες, θαλάσσιες νάρκες).



            Περισσότερες λεπτομέρειες στο TASS:
            http://tass.ru/armiya-i-opk/4737624
            1. alexmach
              alexmach 15 Μαΐου 2018 13:00
              +3
              ακόμα παραπονιούνται
              Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, σύμφωνα με τον ίδιο, το Tu-22M3M θα είναι πανομοιότυπο με το Tu-160M2 (νέοι κινητήρες NK-32-02 του Samara PAO Kuznetsov).

              Το αεροσκάφος επανεκκινήθηκε - εγκαταστάθηκε NK-25 με πλήρη διάρκεια ζωής
              πρόσθεσε την πηγή.

              Γενικά, οι αναφορές για εκσυγχρονισμένη τεχνολογία είναι ακόμη πιο αντιφατικές από ό,τι για νέες.
            2. Πυραμιδών
              Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 13:24
              0
              Παράθεση από Zaurbek
              ΜΟΣΧΑ, 17 Νοεμβρίου. /TASS/. Οι σχεδιαστές ολοκλήρωσαν την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης για μια τροποποιημένη έκδοση του βομβαρδιστή Tu-22M3 - Tu-22M3M...

              Αν αυτή είναι η απάντηση στην ερώτησή μου,
              Μπορείτε να γίνετε πιο συγκεκριμένος; Από πού είναι το infa; Κάπως έτσι, πουθενά στη λίστα του εκσυγχρονισμένου εξοπλισμού δεν συνάντησα αναφορά για σύστημα ανεφοδιασμού αέρα.

              τότε δεν βρήκα σε αυτό αναφορά για μπαρ ανεφοδιασμού. hi
          2. Ζαουρμπέκ
            Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 12:10
            +2
            Η δημιουργία του PAK DA αναβλήθηκε για χάρη μιας νέας έκδοσης του Tu-22
            2 Απριλίου 2018 Πηγή
            Tu-22
            Το πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου ρωσικού στρατηγικού βομβαρδιστικού μετατοπίστηκε σημαντικά από άποψη χρόνου και μειώθηκε ως προς τη χρηματοδότηση, αλλά έως το 2021 μια νέα έκδοση του Tu-22M μπορεί να απογειωθεί, όπως προκύπτει από το εγκεκριμένο κρατικό πρόγραμμα εξοπλισμών για την περίοδο 2018-2027.

            Η κατασκευή και η έναρξη των δοκιμών των πρώτων πρωτοτύπων του βομβαρδιστικού (Perspective Aviation Complex for Long-Range Aviation, PAK DA) έχει αναβληθεί για το 2030, σύμφωνα με το blog bmpd, επικαλούμενο το γαλλικό περιοδικό Aéronautique Militaire.

            Αυτό οφείλεται στο χρονοδιάγραμμα της δημιουργίας ενός πολλά υποσχόμενου κινητήρα "Προϊόν 80" για την PAK DA στην κατηγορία ώθησης 25 τόνων, ο οποίος βρίσκεται ακόμη στο στάδιο του προσχεδίου, καθώς και στην ανάγκη επίλυσης ορισμένων προβλημάτων για την αεροσκάφος stealth.

            Εν τω μεταξύ, το Κρατικό Πρόγραμμα Εξοπλισμών (GPV-2027) περιλάμβανε ένα πρόγραμμα για την αποκατάσταση σε τροποποιημένη μορφή της μαζικής παραγωγής βομβαρδιστικών μεγάλης εμβέλειας Tu-22M. Υποτίθεται ότι θα πρέπει να υποστηρίξουν τις δυνατότητες της ρωσικής αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας για τα επόμενα 20-25 χρόνια.

            Σχεδιάζεται να ξαναρχίσει η παραγωγή αεροσκαφών στο εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν της Tupolev PJSC, το οποίο στην πραγματικότητα έχει γίνει τμήμα αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας της Russian United Aircraft Corporation (UAC).



            Αυτό θα είναι το δεύτερο πρόγραμμα για την αποκατάσταση της παραγωγής βομβαρδιστικών σοβιετικής σχεδίασης στο εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν μετά το πρόσφατα εγκριθέν πρόγραμμα για την αποκατάσταση της παραγωγής στρατηγικών βομβαρδιστικών Tu-160 στην παραλλαγή Tu-160M2.

            Η μελέτη της δυνατότητας τροποποίησης του Tu-22M ξεκίνησε σύμφωνα με το τρέχον SAP για την περίοδο 2010-2011 που εγκρίθηκε το 2020 (R&D "Magnitka").

            Η συμπερίληψη αυτού του προγράμματος στο τρέχον SAP-2027 υποστηρίχθηκε ενεργά από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Ντμίτρι Ρογκόζιν, ο οποίος, σύμφωνα με μια από τις πηγές της ρωσικής αεροπορικής βιομηχανίας, «λατρεύει κάθε τι σοβιετικό».

            Στην έγκριση του προγράμματος συνέβαλε επίσης η ενεργή χρήση των αεροσκαφών Tu-22M3 στη ρωσική στρατιωτική εκστρατεία στη Συρία.

            Στην PJSC Tupolev, το έργο για έναν ριζικό εκσυγχρονισμό του Tu-22M αναφέρεται ως "Προϊόν 345" (χρησιμοποιείται επίσης ο δείκτης "45-30"), σε σχέση με το οποίο το αεροσκάφος μπορεί να λάβει τον επίσημο δείκτη Tu-345 (ο κωδικός «145» είχε το αρχικό αεροσκάφος κατά την ανάπτυξη Tu-22M, ο κωδικός «245» χρησιμοποιήθηκε τη δεκαετία του 1990 για τη δημιουργία της προηγούμενης τροποποιημένης έκδοσης που παρέμεινε στα χαρτιά με τον δείκτη Tu-22M5).

            Σημειώνεται ότι κατά τη δημιουργία μιας νέας έκδοσης, θα χρησιμοποιήσουν ενεργά τις εξελίξεις στο πλαίσιο του έργου Tu-22M3M για τον εκσυγχρονισμό των πολεμικών αεροσκαφών Tu-22M3 των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων (το νέο SAP προβλέπει τη χρηματοδότηση του εκσυγχρονισμού του Tu-22M3M 36 οχήματα μάχης).

            Το αεροσκάφος «345» θα πρέπει να διατηρεί κυρίως το πλαίσιο του βομβαρδιστικού Tu-22M3, αλλά αντί για τους κινητήρες NK-25 θα είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες σειράς NK-32 02. εξοπλισμός νέων βομβαρδιστικών Tu-160M160.



            Ο κινητήρας NK-32 της σειράς 02 έχει ώθηση παρόμοια με του NK-25 (περίπου 25 τόνους στον μετακαυστήρα), αλλά έχει μεγαλύτερο πόρο και είναι πιο οικονομικός. Η αντικατάσταση των κινητήρων Tu-22M3 NK-25 από NK-32 θεωρήθηκε ήδη από τη δεκαετία του 1980 και ένα πειραματικό αεροσκάφος της τροποποίησης Tu-22M4, στο οποίο σχεδιαζόταν να εγκατασταθούν κινητήρες NK-32, έκανε την πρώτη του πτήση πίσω. το 1990.

            Είναι γνωστό ότι το αεροσκάφος «345» θα έχει πλήρωμα δύο ατόμων και θα είναι τακτικά εξοπλισμένο με ανασυρόμενο μπούμα για ανεφοδιασμό στον αέρα.

            Εξετάζεται η δυνατότητα χρήσης άνετων δεξαμενών καυσίμου πάνω από το πλαίσιο του αεροσκάφους, η οποία, σε συνδυασμό με πιο οικονομικούς κινητήρες NK-32, θα αυξήσει σημαντικά την εμβέλεια του αεροσκάφους, φέρνοντάς το υποτίθεται ότι φτάνει τα 9-10 χιλιάδες χιλιόμετρα στο πλοίο εκδοχή.


            Πιθανώς, το "345" θα λάβει επί του σκάφους ηλεκτρονικό εξοπλισμό παρόμοιο με το αναβαθμισμένο αεροσκάφος Tu-160M2.

            Ο οπλισμός θα περιλαμβάνει πυραύλους κρουζ και των δύο υπαρχόντων τύπων (Kh-55 / Kh-555, Kh-101 / Kh-102, Kh-32), καθώς και προηγμένα πυραυλικά συστήματα "Dagger", GZUR και Kh-50, καθώς και ως ένα ευρύ φάσμα κατευθυνόμενων και ακατευθυνόμενων βομβών αέρος.

            Επιπλέον, το αεροσκάφος θα φέρει πυρηνικά όπλα, συμπεριλαμβανομένης της στρατηγικής εμβέλειας, και ο όγκος του χώρου βόμβας πιθανότατα θα αυξηθεί.

            Επίσης, το αεροσκάφος θα πρέπει να λάβει ένα πολλά υποσχόμενο σύστημα μετάδοσης δεδομένων που θα επιτρέπει τη χρήση πυραύλων και όπλων βομβών υψηλής ακρίβειας, λαμβάνοντας ακριβή προσδιορισμό στόχων σε πραγματικό χρόνο, μεταξύ άλλων από φορητούς τερματικούς σταθμούς εδάφους και θάλασσας.

            Προς το παρόν, το εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν διαθέτει τουλάχιστον τέσσερις ημιτελείς αεροσκάφη Tu-22M3, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή πρωτοτύπων και δειγμάτων προπαραγωγής του αποκατεστημένου βομβαρδιστικού.

            Έτσι, το πρώτο πρωτότυπο «345» μπορεί να ανυψωθεί στον αέρα ήδη από το 2021. Η σειριακή παραγωγή μπορεί να οργανωθεί στο Καζάν από το 2026-2027 με ρυθμό έως τρία ή τέσσερα αεροσκάφη ετησίως.

            Σημειώνεται ότι αυτό το πρόγραμμα για την αποκατάσταση της παραγωγής Tu-22M αντικατοπτρίζει τις γενικές τάσεις στη ρωσική αεροπορική βιομηχανία, η οποία τείνει όλο και περισσότερο προς την «αναζωογόνηση» της παραγωγής αεροσκαφών σοβιετικής σχεδίασης (ή τον βαθύ εκσυγχρονισμό τους) αντί να δημιουργεί θεμελιώδη νέες πλατφόρμες.
            1. Volkof
              Volkof 15 Μαΐου 2018 12:29
              0
              Έως 35 χρόνια, παράταση είναι παροπλισμός, αρχής γενομένης από το 2025... Και εδώ, αντί για ΠΑΚ ΝΑΙ, αυτοί οι δεινόσαυροι έχουν ελάχιστα να πετάξουν, δεν υπάρχει τίποτα να τους αντικαταστήσει ακόμα… Είναι πολύ ενδιαφέρον: θα το SU-34 μπορεί να τραβήξει αυτούς τους πυραύλους .... Και γενικά, αυτό είναι το μόνο αυτοκίνητο, αντί για όλες τις στρατηγικές αντίκες.....
            2. Orkraider
              Orkraider 15 Μαΐου 2018 12:35
              +1
              Παράθεση από Zaurbek
              Η δημιουργία του PAK DA αναβλήθηκε για χάρη μιας νέας έκδοσης του Tu-22
              2 Απριλίου 2018 Πηγή
              .

              Αυτά είναι fake news, Πρωταπριλιά.
              Το περιοδικό Aéronautique Militaire - παρεμπιπτόντως, δεν υπάρχει.
            3. Πυραμιδών
              Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 17:27
              0
              Παράθεση από Zaurbek
              Η δημιουργία του PAK DA αναβλήθηκε για χάρη μιας νέας έκδοσης του Tu-22
              2 Απριλίου 2018 Πηγή
              Tu-22...

              Zaurbek, με όλο τον σεβασμό προς εσάς, απαντήστε σε μια συγκεκριμένη ερώτηση και μην μου αναφέρετε ολόκληρη την αναζήτηση στο Google μαζί με μια μικρή σοβιετική εγκυκλοπαίδεια. Καταλαβαίνω ότι έχετε κατακτήσει τέλεια τις συντομεύσεις πληκτρολογίου Ctrl + C - Ctrl + V, αλλά πρέπει να εισαγάγετε κάτι από τον ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ για να εξηγήσετε τις εισαγωγές σας με τη μορφή μεγάλου αριθμού BUKAF. hi
              1. Ζαουρμπέκ
                Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 18:09
                0
                Σας παρέθεσα τα στοιχεία από τον Τύπο. Αν ήμουν υπάλληλος του Γραφείου Σχεδιασμού Tupolev ή εξειδικευμένος Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, θα είχα τη δική μου άποψη για αυτό το θέμα. Αλλά δεν θα σου έλεγα γι' αυτό.
                1. Πυραμιδών
                  Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 18:26
                  0
                  Παράθεση από Zaurbek
                  Σας παρέθεσα τα στοιχεία από τον Τύπο. Αν ήμουν υπάλληλος του Γραφείου Σχεδιασμού Tupolev ή εξειδικευμένος Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, θα είχα τη δική μου άποψη για αυτό το θέμα. Αλλά δεν θα σου έλεγα γι' αυτό.

                  Φαίνεται να κάνω μια συγκεκριμένη ερώτηση και μου παραθέτεις κάτι που δεν ισχύει για αυτόν σε καμία περίπτωση.
                  1. Ζαουρμπέκ
                    Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 18:54
                    0
                    Έγραψα για το μπαρ, υπάρχει σύνδεσμος για το Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα.
                2. Πυραμιδών
                  Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 19:08
                  0
                  Παράθεση από Zaurbek
                  Είναι γνωστό ότι το αεροσκάφος «345» θα έχει πλήρωμα δύο ατόμων και θα είναι τακτικά εξοπλισμένο με ανασυρόμενο μπούμα για ανεφοδιασμό στον αέρα.

                  Αυτό δεν είναι σύνδεσμος προς επίσημες πηγές, αλλά απλώς ένα απόσπασμα από κανέναν δεν γνωρίζει από ποιον και από πού προέρχεται.
                  1. Ζαουρμπέκ
                    Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 21:17
                    0
                    Όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να το βρουν στο κείμενο.
          3. Volkof
            Volkof 15 Μαΐου 2018 12:25
            0
            Από ανοιχτές πηγές:
            http://aviation21.ru/tu-22m3m-eshhyo-odna-dlinnay
            a-ruka-rossii/
            1. Πυραμιδών
              Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 18:12
              0
              Απόσπασμα από τον Volkov
              Από ανοιχτές πηγές

              Εσείς κι εγώ μπορούμε να θεωρούμαστε «ανοιχτές πηγές» και να διαδίδουμε τις πιο τρελλές μας φαντασιώσεις στα δίκτυα. Και τότε κάθε λογής μπλόγκερ θα αναφέρεται σε εμάς. Το κυριότερο είναι ότι ΕΠΙΣΗΜΕΣ πηγές δεν αναφέρουν τίποτα σχετικά.
    4. Tiksi-3
      Tiksi-3 15 Μαΐου 2018 11:18
      0
      Απόσπασμα: σύκο
      X-32 και "Dagger" τώρα είναι ξεκάθαρο πώς θα περιορίσουν τον στόλο των μη εταίρων

      και εκσυγχρονισμένο x-22 (1000 km μπορούν να φέρουν φορτίο δηλητηρίου)
      αλλά θα ήταν καλύτερα να φτιάξεις τον δικό σου στόλο .... μια σειρά Gorshkov 25 τεμαχίων + αναβάθμιση του BOD για PLO-Air Defense + αναβάθμιση όλων των υποβρυχίων - barracuda (4τμχ) ... oh dreams, dreams ....
      1. σύκο
        σύκο 15 Μαΐου 2018 11:38
        0
        Tiksi-3

        Για έναν τέτοιο αριθμό πλοίων, είναι απαραίτητο οι άνθρωποι να μπουν μέσα. Αν και θα μπορούσα να έχω τσιπαρώσει σε αεροπλανοφόρο από τον μισθό μου, φυσικά, αν δεν κλαπούν τα χρήματα.
        1. Πυραμιδών
          Πυραμιδών 15 Μαΐου 2018 18:19
          0
          Απόσπασμα: σύκο
          Θα μπορούσα να εισέλθω από τον μισθό μου σε ένα αεροπλανοφόρο

          Θα ήθελα επίσης να μπω αν μου εξηγούσαν με λαϊκό και κατανοητό τρόπο γιατί το χρειαζόμαστε. Ποιον πρέπει να κατακτήσουμε; Για μένα, είναι καλύτερο να κατασκευάσω αντ 'αυτού αρκετούς καταστροφείς με πυραύλους κατά πλοίων και Caliber ..
  2. Ακατάληπτο
    Ακατάληπτο 15 Μαΐου 2018 10:57
    +2
    Πλήρως εκσυγχρονισμένο

    Και όχι πλήρως εκσυγχρονισμένο (υπάρχουν;), θεωρείται ελάττωμα, ή θα γίνει;
  3. Orkraider
    Orkraider 15 Μαΐου 2018 11:41
    +1
    Απόσπασμα: σύκο
    Το Kh-32 και το "Dagger" είναι πλέον σαφές πώς θα συγκρατήσουν τον στόλο των μη εταίρων.
    Θα κάνουν εναέριο ανεφοδιασμό; Τότε θα υπάρχει ένα καταπληκτικό αεροπλάνο.

    Εάν πιστεύετε τις πηγές, και ένας από αυτούς είναι ο αρχισυντάκτης του περιοδικού Arsenal of the Fatherland Viktor Murakhovsky, τότε ΝΑΙ:
    «Η Συνθήκη START-2 δεν είναι επί του παρόντος σε ισχύ και είμαστε ελεύθεροι να κάνουμε ό,τι κρίνουμε σωστό σε σχέση με το Tu-22M3, η τρέχουσα συνθήκη είναι START-3. Δεν λέγεται τίποτα για αυτό. Η συνθήκη ορίζει τον αριθμό των αερομεταφορέων και τον αριθμό των πυρηνικών κεφαλών. Το πιστωτικό σύστημα έχει ως εξής: ένα βομβαρδιστικό μεγάλου βεληνεκούς υπολογίζεται ως ένα φέρον και μία πυρηνική κεφαλή.

    Και μια άλλη οπτική διαφορά θα είναι η αφαιρεμένη οπίσθια βάση πιστολιού. Αντίθετα, θα εγκατασταθεί σταθμός ηλεκτρονικής και οπτοηλεκτρονικής καταστολής.

    Τα σχέδια έχουν ανακοινωθεί: Έως και 2020 αεροσκάφη Tu-30M22 θα αναβαθμιστούν στα συνεργεία KAZ μέχρι το 3, μετατρέποντας σε εξαιρετικά M3M. Εμένα προσωπικά με ενοχλεί. TO 30, χωρίς ακριβή ένδειξη της ποσότητας. Ελπίζω για 29
  4. san4es
    san4es 15 Μαΐου 2018 11:41
    +1
    hiΣύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες αναφορές, οι πρώτες εκτοξεύσεις πυραύλων Kh-32 από το φορέα Tu-22M3 πραγματοποιήθηκαν τη δεκαετία του 2000 και στην πρόσφατη ιστορία, οι δοκιμές έχουν πραγματοποιηθεί από το 2010 (πηγή).
    Από την άνοιξη του 2012, αναμένεται ότι οι πύραυλοι X-32 θα τεθούν σε υπηρεσία με την αεροπορία μεγάλης εμβέλειας έως το 2020 (πηγή - Kramnik I. Winged ..).
    Ο σχεδιασμός του πυραύλου - ο πύραυλος είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με το κανονικό αεροδυναμικό σχήμα, εντελώς παρόμοιο με το πρωτότυπο - KR X-22 - AS-4
    Σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης - πιθανώς, ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με σύστημα αδρανειακού ελέγχου που χρησιμοποιεί κανάλια διόρθωσης από ενεργό αναζητητή ραντάρ ή από σύστημα διόρθωσης που χρησιμοποιεί ψηφιακούς χάρτες εδάφους σε περιοχές διόρθωσης (ακραία πλοήγηση).
    Κινητήρας - κινητήρας πυραύλων δύο θαλάμων διπλής λειτουργίας
    Πύραυλοι TTX:
    Μήκος - 11,65 μ
    Άνοιγμα φτερών - 3 m
    Ύψος:
    - με διπλωμένη καρίνα - 1,81 μ
    - με εκτεταμένη καρίνα - 2,44 μ
    Διάμετρος ατράκτου - 0.92 m
    Βάρος - 5780 kg
    Εύρος:
    - 600-1000 km (εκτίμηση)
    - 800-1000 km (αρχικό - Kramnik I. Winged ...)
    Μέγιστη ταχύτητα:
    - περίπου 4000 km / h (πρωτότυπο - Kramnik I. Winged ...)
    - 5400 km/h (πηγή)
    Ύψος εκτόξευσης - 1000-13000 m
    Υψόμετρο πτήσης - έως 40 km (πηγή)
    Τύπος κεφαλής - σε πύραυλο που σχεδιάζεται να τεθεί σε λειτουργία, κεφαλή TK-56 ("μπλοκ 56") - (πηγή).
    Τροποποιήσεις:
    - Rocket X-32 / 9-A-2362 - βασικό μοντέλο με κεφαλή TK-56.
    Κάτοχοι:
    - Tu-22M3 - BACKFIRE-C - 1-2 βλήματα κάτω από τα φτερά και 1 βλήμα κάτω από την άτρακτο.
    - Tu-22M3M / προϊόν 45-03M - BACKFIRE-E - Στις 27 Μαρτίου 2008, υπεγράφη η σύμβαση αρ. 83042 βλήματα με κεφαλή TK-25.11.2011 στο φορέα Tu-9M2362M / 56-22M.
  5. Zomanus
    Zomanus 15 Μαΐου 2018 13:42
    0
    Καλα ΝΕΑ. Χρειαζόμαστε τέτοια αεροπλάνα.
    Αν βάλουν μπάρα ανεφοδιασμού, τότε γενικά
    ιδανικό για εργασίες μεγάλων αποστάσεων.
  6. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 15 Μαΐου 2018 18:07
    0
    Volkof,
    Αυτός είναι μόνο ένας από τους κόμβους του αεροσκάφους ...
    1. Ρωσική αεροπορία
      Ρωσική αεροπορία 16 Μαΐου 2018 04:55
      +2
      Δεν θα υπάρχουν καλάμια, δόξα τω Θεώ, αλλά αντί για nk32 nk