Δεύτερο πλοίο προσγείωσης στη Νότια Κορέα
Η πρώτη κοπή χάλυβα πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2016 και η επίσημη τελετή τοποθέτησης καρίνας πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2017.
Το πρώτο UDC LPH 6111 Dokdo τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2007. Η κατασκευή του δεύτερου αναβλήθηκε επανειλημμένα για οικονομικούς λόγους και για να μελετηθεί η εμπειρία λειτουργίας του ηγετικού πλοίου.
Το μήκος του UDC είναι 199 μέτρα, το πλάτος είναι 31 m, το εκτόπισμα είναι 14000 τόνοι (άδειο).

Πηγή αναφοράς: «Το πλοίο διαθέτει θάλαμο αποβάθρας για αμφίβια οχήματα με ίχνη επίθεσης (AAV7) και σκάφη προσγείωσης hovercraft LCAC. Υπάρχει ένα υπόστεγο κάτω από το κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου. Χωρητικότητα: 720 αλεξιπτωτιστές, 400 μέλη πληρώματος, 10 δεξαμενές, 10 φορτηγά, 7 AAV, 10 ελικόπτερα UH-60 και δύο σκάφη LCAC ή 4 σκάφη LCAS.
Συστήματα αυτοάμυνας: αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα ASMD (21 εκτοξευτές), σύστημα αντιαεροπορικού πυροβολικού Goalkeeper (2 εκτοξευτές επτά κανόνων 30 χλστ.). Ταχύτητα - έως 22 κόμβοι. Η εμβέλεια κρουαζιέρας είναι 10 μίλια.»
Επιπλέον, εξετάζεται το ενδεχόμενο βάσης αεροσκαφών F-35B στο UDC.
- https://dambiev.livejournal.com
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες