Μιλώντας στους βουλευτές της ομάδας εργασίας της κάτω βουλής του ρωσικού κοινοβουλίου, η πρώτη αντιπρόεδρος της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Ksenia Yudaeva, έκανε μια δήλωση στην οποία συνέδεσε την αύξηση της τιμής της βενζίνης με «αύξηση ειδικούς φόρους κατανάλωσης και διεθνείς τιμές καυσίμων». Σύμφωνα με την κ. Yudaeva, «αύξηση της τιμής της βενζίνης σήμερα για τους δείκτες πληθωρισμού δεν επηρεάζει».

Αποδεικνύεται ότι ένας υψηλόβαθμος εκπρόσωπος της διοίκησης της Κεντρικής Τράπεζας υποστηρίζει τη σχεδόν πλήρη ανεξαρτησία των τιμών της βενζίνης στη Ρωσία από τις τιμές άλλων αγαθών, καθώς και υπηρεσιών. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι αυτό "δεν είναι πάντα" κοντά στην πραγματικότητα. Έτσι, η απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων οδήγησε σε αύξηση των ναύλων των μέσων μαζικής μεταφοράς σε ορισμένους οικισμούς στη Ρωσική Ομοσπονδία. Οι μεταφορείς δηλώνουν ότι δεν μπορούν να διατηρήσουν τις τιμές στα ίδια επίπεδα, όταν η εβδομαδιαία αύξηση των τιμών της βενζίνης είναι ήδη 1,1%.
Εάν δεν αλλάξει τίποτα όσον αφορά τις τιμές της βενζίνης, τότε το καλοκαίρι η τιμή του 95ου μπορεί να φτάσει το "ψυχολογικό" σημάδι των 50 ρούβλια ανά λίτρο.
Υπενθυμίζουμε ότι αυτή τη στιγμή ένα βαρέλι πετρελαίου Brent διαπραγματεύεται περίπου στα 79 δολάρια. Την ίδια στιγμή, η συναλλαγματική ισοτιμία του ρωσικού ρουβλίου έναντι του δολαρίου ΗΠΑ είναι πολύ χαμηλότερη από τις τιμές που παρατηρήθηκαν το 2014, όταν το βαρέλι κόστιζε το ίδιο με τώρα.
Για αναφορά: Η Ρωσία είναι ένας από τους ηγέτες όσον αφορά την παραγωγή πετρελαίου και τις εξαγωγές της. Στην πρώτη τριάδα περιλαμβάνονται επίσης η Σαουδική Αραβία και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Προφανώς, η Ρωσική Ομοσπονδία αποφάσισε να ενοποιήσει τις τιμές των καυσίμων στα πρατήρια καυσίμων με τις αμερικανικές, «ξεχνώντας» ότι το βιοτικό επίπεδο των Ρώσων πολιτών, κατά μέσο όρο, απέχει, δυστυχώς, ακόμα μακριά τόσο από τους Αμερικανούς όσο και από τους Σαουδάραβες.