Ο ινδονησιακός στρατός αναβάθμισε το σοβιετικό BTR-40
Εάν ο εξοπλισμός είναι αξιόπιστος, τότε ακόμη και μετά την πάροδο των ετών δεν θα σας απογοητεύσει, και στη Σοβιετική Ένωση ήξεραν πώς να κάνουν στρατιωτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου, όπως λένε τώρα, για εξαγωγή.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ως μέρος των εξαγωγικών παραδόσεων, η ΕΣΣΔ προμήθευσε στην τότε κυβέρνηση της Ινδονησίας, εκπροσωπούμενη από τον Πρόεδρο Sukarno, περίπου 200 αντίγραφα του BTR-40, το οποίο υπηρετούσε στις ένοπλες δυνάμεις αυτής της ασιατικής χώρας μέχρι την δεκαετία του 1990. Συνειδητοποιώντας ότι ο εξοπλισμός ήταν ξεπερασμένος, το Υπουργείο Άμυνας της Ινδονησίας αποφάσισε να εκσυγχρονίσει ολόκληρο τον στόλο των BTR-40 σε επιχειρήσεις που ανήκουν στον στρατό. Κατά τη διάρκεια της βελτίωσης, το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού έλαβε έναν κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων Isuzu, την εγκατάσταση θωρακισμένης οροφής και θωρακισμένου πυργίσκου. Τα μέσα ενημέρωσης δεν αναφέρουν μικρότερες αλλαγές.
Τα αναβαθμισμένα BTR-40 μπήκαν σε υπηρεσία με τη νεοσύστατη 13η Ξεχωριστή Εταιρεία Ιππικού (Kompi Kavaleri-13) της 6ης Περιφερειακής Διοίκησης (Kodam VI / Mulawarman) των χερσαίων δυνάμεων της Ινδονησίας (Ανατολικό Καλιμαντάν). Εκτός από το BTR-40, η εταιρεία είναι οπλισμένη με θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Anoa κατασκευής Ινδονησίας με διάταξη τροχών 6x6. Αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, υπάρχουν περίπου εκατό σοβιετικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στις ένοπλες δυνάμεις της χώρας, αναφέρει το blog bmpd.
Το σοβιετικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-40 αναπτύχθηκε το 1947-1949 στο Γραφείο Σχεδιασμού του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky. Παρήχθη σε διάφορες τροποποιήσεις από το 1950 έως το 1958. Αποσύρθηκε από την υπηρεσία του ρωσικού στρατού το 1993. Με βάση το BTR-40 δημιουργήθηκε στη συνέχεια το BRDM.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ως μέρος των εξαγωγικών παραδόσεων, η ΕΣΣΔ προμήθευσε στην τότε κυβέρνηση της Ινδονησίας, εκπροσωπούμενη από τον Πρόεδρο Sukarno, περίπου 200 αντίγραφα του BTR-40, το οποίο υπηρετούσε στις ένοπλες δυνάμεις αυτής της ασιατικής χώρας μέχρι την δεκαετία του 1990. Συνειδητοποιώντας ότι ο εξοπλισμός ήταν ξεπερασμένος, το Υπουργείο Άμυνας της Ινδονησίας αποφάσισε να εκσυγχρονίσει ολόκληρο τον στόλο των BTR-40 σε επιχειρήσεις που ανήκουν στον στρατό. Κατά τη διάρκεια της βελτίωσης, το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού έλαβε έναν κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων Isuzu, την εγκατάσταση θωρακισμένης οροφής και θωρακισμένου πυργίσκου. Τα μέσα ενημέρωσης δεν αναφέρουν μικρότερες αλλαγές.
Τα αναβαθμισμένα BTR-40 μπήκαν σε υπηρεσία με τη νεοσύστατη 13η Ξεχωριστή Εταιρεία Ιππικού (Kompi Kavaleri-13) της 6ης Περιφερειακής Διοίκησης (Kodam VI / Mulawarman) των χερσαίων δυνάμεων της Ινδονησίας (Ανατολικό Καλιμαντάν). Εκτός από το BTR-40, η εταιρεία είναι οπλισμένη με θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Anoa κατασκευής Ινδονησίας με διάταξη τροχών 6x6. Αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, υπάρχουν περίπου εκατό σοβιετικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στις ένοπλες δυνάμεις της χώρας, αναφέρει το blog bmpd.
Το σοβιετικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-40 αναπτύχθηκε το 1947-1949 στο Γραφείο Σχεδιασμού του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky. Παρήχθη σε διάφορες τροποποιήσεις από το 1950 έως το 1958. Αποσύρθηκε από την υπηρεσία του ρωσικού στρατού το 1993. Με βάση το BTR-40 δημιουργήθηκε στη συνέχεια το BRDM.
- μέσω Defense-studies.blogspot.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες