Στρατιωτική αναθεώρηση

Στην Αγία Πετρούπολη, ξεκίνησε η ανάπτυξη ενός νέου σκάφους προσγείωσης

46
Το North Design Bureau ανακοίνωσε την έναρξη των σχεδίων εργασιών για τη δημιουργία ενός νέου μεγάλου πλοίου προσγείωσης προς το συμφέρον του Ναυτικού στόλος Ρωσία, αναφέρει το TASS, επικαλούμενο πηγή στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα της χώρας. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, κατά την υλοποίηση αυτού του έργου θα δημιουργηθεί ένα εντελώς νέο πλοίο, ενώ ένα από τα υπάρχοντα έργα δεν θα εκσυγχρονιστεί.


Στην Αγία Πετρούπολη, ξεκίνησε η ανάπτυξη ενός νέου σκάφους προσγείωσης


Σύμφωνα με τον συνομιλητή του πρακτορείου, οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν μόνο από το North Design Bureau, που βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη, προς το παρόν δεν είναι γνωστό τίποτα για τη συμμετοχή άλλων σχεδιαστικών γραφείων στη δημιουργία του BDK. Τα στοιχεία για το έργο δεν είναι επίσης γνωστά, αλλά το έργο περιλαμβάνει εκτόπισμα τουλάχιστον 8 χιλιάδων τόνων. Αυτή τη στιγμή, το μεγαλύτερο BDK είναι το Ivan Gren project 11711, το οποίο ετοιμάζεται να ενταχθεί στο Πολεμικό Ναυτικό στις 20 Ιουνίου 2018. Το εκτόπισμά του είναι 5 χιλιάδες τόνοι. Το προηγούμενο έργο BDK 1171 "Tapir" έχει εκτόπισμα 4,3 χιλιάδων τόνων. Ο ακριβής χρόνος δημιουργίας ενός νέου BDK δεν ονομάζεται.

Το Northern Design Bureau ιδρύθηκε το 1946. Είναι το μοναδικό στη Ρωσία που ασχολείται με το σχεδιασμό σκαφών προσγείωσης και αεροπλανοφόρων. Σχεδόν όλα τα έργα αποβατικών σκαφών που δημιουργήθηκαν στη Σοβιετική Ένωση και τη Ρωσία σχεδιάστηκαν σε αυτό το Γραφείο Σχεδιασμού. Το έργο του πολλά υποσχόμενου αντιτορπιλικού «Leader» αναπτύσσεται επίσης από αυτό το γραφείο.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
46 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. maxim947
    maxim947 18 Ιουνίου 2018 11:57
    +1
    Ζευγάρισαν για πολύ καιρό, και 8 τόνους. Έτσι-έτσι, ήταν δυνατό να αφήσουμε 11711 έργα, σχεδόν τα ίδια.
    Θα δούμε τι θα βγει από αυτό.
    1. ALEXXX1983
      ALEXXX1983 18 Ιουνίου 2018 12:00
      +2
      Και είπαν αντί για το BDK, τώρα θα φτιάξουμε το UDC.
      1. Ομάδα Chicha
        Ομάδα Chicha 18 Ιουνίου 2018 12:06
        +1
        Αξίζει να σημειωθεί ότι το Nevsky Design Bureau ανέπτυξε επίσης ένα έργο για ένα πολλά υποσχόμενο καθολικό πλοίο προσγείωσης "Priboy" με εκτόπισμα 24 χιλιάδων τόνων, το οποίο έπρεπε να αντικαταστήσει τα δύσμοιρα γαλλικά "Mistrals", αλλά πληροφορίες σχετικά με αυτό το έργο μετά η παρουσίαση δεν ελήφθη πλέον στον Ιστό.
        1. ALEXXX1983
          ALEXXX1983 18 Ιουνίου 2018 12:34
          0
          Παράθεση: Chicha squad
          Αξίζει να σημειωθεί ότι το Nevsky Design Bureau ανέπτυξε επίσης ένα έργο για ένα πολλά υποσχόμενο καθολικό πλοίο προσγείωσης "Priboy" με εκτόπισμα 24 χιλιάδων τόνων, το οποίο έπρεπε να αντικαταστήσει τα δύσμοιρα γαλλικά "Mistrals", αλλά πληροφορίες σχετικά με αυτό το έργο μετά η παρουσίαση δεν ελήφθη πλέον στον Ιστό.

          Είναι κρίμα. Αποδεικνύεται ότι το UDC δεν τραβήχτηκε, αλλά πού θα βάλουμε τώρα το "Katrans";
          Παράθεση από maxim947
          ήταν δυνατό να αφήσουμε 11711 έργα, σχεδόν τα ίδια.

          Θα ήταν πολύ καλύτερο - τόσο από άποψη ενοποίησης (ανταλλακτικά, συντήρηση) όσο και από άποψη κόστους (δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρήματα για ανάπτυξη).
          1. Ομάδα Chicha
            Ομάδα Chicha 18 Ιουνίου 2018 12:37
            0
            Πουλήστε στην Αίγυπτο. Ποιος άλλος.
            1. Alex777
              Alex777 18 Ιουνίου 2018 17:33
              0
              Όχι ακόμη βράδυ. Και ποιο θα είναι το έργο δεν είναι ακόμη γνωστό. Μάση - θα δούμε, είπαν 2 τίγρεις όταν είδαν έναν νέο εκπαιδευτή. hi
      2. Γαργαντούα
        Γαργαντούα 18 Ιουνίου 2018 12:06
        +1
        Πόσο απαράδεκτα μακροχρόνια γίνονται όλα επί σημερινής κυβέρνησης, αποκρουστικά μακροχρόνια. Αλλά οι τιμές και το δολάριο μπορούν αμέσως να εκτιναχθούν στα ύψη αρνητικός
      3. Angelo Provolone
        Angelo Provolone 18 Ιουνίου 2018 13:39
        +2
        Δεν υπάρχει κουκέτα στις Κουρίλες. Έτσι ώστε το BDK να μην έχει χάσει τη συνάφειά του. Όχι παντού όπου χρειάζεται να προσγειωθείτε κάτω από πυρά. Μερικές φορές χρειάζεται να παραδώσεις ανόητα ανθρώπους και εξοπλισμό.
        1. μαξ702
          μαξ702 18 Ιουνίου 2018 14:50
          0
          Απόσπασμα: Angelo Provolone
          Δεν υπάρχει κουκέτα στις Κουρίλες. Έτσι ώστε το BDK να μην έχει χάσει τη συνάφειά του. Όχι παντού όπου χρειάζεται να προσγειωθείτε κάτω από πυρά. Μερικές φορές χρειάζεται να παραδώσεις ανόητα ανθρώπους και εξοπλισμό.

          Στο 99% των περιπτώσεων, δεν θα υπάρξει προσγείωση υπό πυρά! Και επομένως, χρειαζόμαστε μεταφορά για τη μεταφορά στρατευμάτων, όχι ένα BDK ικανό να στηρίζεται στην ακτή με τους κατάλληλους περιορισμούς και κουδούνια και σφυρίχτρες. Χρειαζόμαστε μεταφορά όπως ο Captain Smirnov και όχι λεκάνες για μετατόπιση 5-8kT..
    2. Tiksi-3
      Tiksi-3 18 Ιουνίου 2018 12:39
      0
      Παράθεση από maxim947
      ήταν δυνατό να φύγουμε από το έργο 11711

      είναι τόσο ατυχές που σταμάτησε η παραγωγή του, μόνο 2 κομμάτια θα είναι στο Πολεμικό Ναυτικό, οπότε η απόφαση είναι σωστή - πρέπει να φτιάξετε ένα νέο και κατά προτίμηση όχι ένα BDK - αλλά ένα UDC !!
    3. Βλαντιμίρ 5
      Βλαντιμίρ 5 19 Ιουνίου 2018 09:31
      -1
      Το έργο του I. Green είναι ξεκάθαρα αποτυχημένο, και η κατασκευή της σειράς έκλεισε. Τώρα θα κάνουν περισσότερα Green-2, ίσως έχουν μάθει από τα λάθη με το Green-1. Ναι, και χρειαζόμαστε ένα καθολικό UDC, και όχι έναν "μεταφορέα", αυτά μπορούν να αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο (που δεν είναι τόσο συχνά) και σπασμένα φορτηγά χύδην ...
  2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  3. K-50
    K-50 18 Ιουνίου 2018 12:08
    0
    Το Nevskoye Design Bureau ξεκίνησε την ανάπτυξη ενός νέου BDK

    Σο πάλι; σταματώ
    Όπως είπε ένα από τα μέλη του ITC πριν από εκατό και πλέον χρόνια: Επιτέλους θα αποφασίσετε για κάτι.
  4. WATCH_OFFICER
    WATCH_OFFICER 18 Ιουνίου 2018 12:15
    +5
    Χρειαζόμαστε UDC, όχι BDK. Η ίδια η ιδέα της χρήσης του BDK είναι ήδη ξεπερασμένη, ειδικά αφού έχουμε ελικόπτερα Ka-52K και DKVP Kalmar για να εξοπλίσουμε το UDK, ειδικά αφού το έργο έχει ήδη αναπτυχθεί.
    1. WATCH_OFFICER
      WATCH_OFFICER 18 Ιουνίου 2018 12:18
      +4
      Κρίμα που δεν τα κατάφερε με τους Mistral, λες και χρειάζονταν τώρα.
      1. αριστοκ
        αριστοκ 18 Ιουνίου 2018 12:51
        0
        Παράθεση από WATCH_OFFICER
        Κρίμα που δεν τα κατάφερε με τους Mistral, λες και χρειάζονταν τώρα.

        γιατί;
      2. sledak
        sledak 18 Ιουνίου 2018 12:51
        +2
        Ας κάνουν τα δικά τους!!!
        Χέρια-πόδια-κεφάλι-πόροι, όλα είναι διαθέσιμα!!!
        Αλλά πολλοί από τους ειδικούς μας δεν επαινούν τα mistrals, ακόμη και η περιοχή της Μόσχας, φαίνεται ότι δεν χρειάζονται, όλα αυτά είναι ευλογία για έναν αγράμματο υπουργό, τον κολλητό του Dima, ο οποίος εξαπατήθηκε από έναν κρατούμενο και μετατράπηκε σε μια τέτοια φάρσα ενός δικαστηρίου. Στα Mistrals, μάλλον πήρα και μια αρρωστημένη ανταπόδοση.
    2. Perse.
      Perse. 18 Ιουνίου 2018 12:51
      +4
      Παράθεση από WATCH_OFFICER
      Η ίδια η έννοια της χρήσης του BDK είναι ήδη ξεπερασμένη
      Είναι σαν "ξεπερασμένο", σίγουρα, στην Κασπία, τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα, χρειάζονται UDC και "προσγείωση πάνω από τον ορίζοντα"; Φυσικά, είναι ιδιαίτερα «λυπηρό» που δεν λειτούργησε με αυτές τις γαλλικές λεκάνες, το Mistral, με ένα σκοτεινό μετακεντρικό ύψος και πλαϊνό πανί, και πολύ πιθανά εχθρικά «κουφώματα» και σελιδοδείκτες σε ένα δυνητικά πλοίο διοίκησης και προσωπικού. Αν το καλοσκεφτείτε, τότε χρειαζόμαστε περισσότερα BDK για την πραγματικότητά μας τώρα από τα UDC, τα οποία είναι αμφίβολα χωρίς μια ισχυρή ομαδοποίηση επιφανειακών δυνάμεων.
      Ο πρώην αρχηγός των παράκτιων δυνάμεων (1987-1995), συνταγματάρχης Ivan Skuratov, είπε στον ανταποκριτή του TsVMP ότι δεν υπήρχε ανάγκη να αντιγράψουμε τα αμερικανικά πρότυπα, λαμβάνοντας υπόψη τις πιο μέτριες ρωσικές δυνατότητες: «Έχουμε ένα εντελώς διαφορετικό θέατρο επιχειρήσεις, πιο αμυντικού χαρακτήρα. Η Ρωσία δεν χρειάζεται τέτοιες επιχειρήσεις προσγείωσης», λέει ο Skuratov.
      "Η προσγείωση πάνω από τον ορίζοντα είναι όμορφη, αλλά όχι πολύ αποτελεσματική. Οι χώρες με ανεπτυγμένες αεροπορικές δυνάμεις ή συστήματα πυραύλων και πυροβολικού μπορούν να βυθίσουν πλοία προσγείωσης ακόμη και σε τέτοια απόσταση, επομένως η αμερικανική μέθοδος προσγείωσης είναι κατάλληλη μόνο για την ανατροπή απαράδεκτων καθεστώτων στις "δημοκρατίες της μπανάνας". Ακόμη και αυτό το κόλπο δεν θα λειτουργήσει με τη ΛΔΚ", πρόσθεσε ο στρατηγός Σκουράτοφ.
      1. WATCH_OFFICER
        WATCH_OFFICER 18 Ιουνίου 2018 13:44
        +3
        Αγαπητέ, πέταξες ποτέ με αλεξίπτωτο από το BDK; Πρέπει να έχετε ένα συντριπτικό πλεονέκτημα σε όλα, ώστε το BDK να πλησιάσει με ασφάλεια την ακτή και να αποβιβάσει στρατεύματα. Συμφωνώ μαζί σας, στην Κασπία, τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα, το BDK θα είναι σχετικό λόγω του μικρού μεγέθους αυτών των θαλασσών και όταν χρησιμοποιούνται αυτά τα πλοία ως μεταφορικά μέσα, αλλά ο Βόρειος Στόλος και ο Στόλος του Ειρηνικού μπορούν να χρησιμοποιήσουν το UDC και εκεί βασίζονται οι καλύτερες μονάδες MP.
        1. Perse.
          Perse. 18 Ιουνίου 2018 15:42
          +1
          Παράθεση από WATCH_OFFICER
          Αγαπητέ, πέταξες ποτέ με αλεξίπτωτο από το BDK;
          Έχετε ήδη προσγειωθεί με το UDC; Μπορείτε, φυσικά, να παραμελήσετε την ταπεινή μου γνώμη, αλλά ο Ivan Sidorovich Skuratov πέρασε τη ζωή του στο Σώμα Πεζοναυτών και, στην πραγματικότητα, μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο στρατηγός Skuratov για το Σώμα Πεζοναυτών του Ναυτικού είναι η ίδια άξια προσωπικότητα με τον Στρατηγός Στρατού, Ήρωας του Σοβιετικού Στρατού ήταν για την Ένωση Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων V.F. Μαργκέλοφ. Σας έδωσα τη δήλωσή του. Το ότι συμφωνείτε τουλάχιστον για την Κασπία και τη Βαλτική είναι ήδη ένα συν, εξαιρουμένων των ακραίων.
          1. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 18 Ιουνίου 2018 16:48
            +1
            Παράθεση από Perse.
            Μπορείτε, φυσικά, να παραμελήσετε την ταπεινή μου γνώμη, αλλά ο Ivan Sidorovich Skuratov πέρασε τη ζωή του στο Σώμα Πεζοναυτών και, στην πραγματικότητα, μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο στρατηγός Skuratov για το Σώμα Πεζοναυτών του Ναυτικού είναι η ίδια άξια προσωπικότητα με τον Στρατηγός Στρατού, Ήρωας του Σοβιετικού Στρατού ήταν για την Ένωση Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων V.F. Μαργκέλοφ. Σας έδωσα τη δήλωσή του.

            Ω, χο, χο... θυμηθείτε, τιμημένα δεξαμενόπλοια μέχρι το 1939 διέταξαν την ανάπτυξη αρμάτων πολλών πυργίσκων (το ίδιο KV, πριν από τη γνωστή εμφάνιση νέων εξελίξεων των αρμάτων IVS, ήταν ουσιαστικά ένα έργο πρωτοβουλίας). χαμόγελο
            Προς το παρόν, το BDK είναι ένας τεράστιος στόχος γεμάτος με ανθρώπους, που κινείται με χαμηλή ταχύτητα προς την ακτή που καταλαμβάνεται από τον εχθρό (ή ακόμα και εξοπλισμό προσγείωσης "από στάση"). Το χειρότερο είναι ότι, σε αντίθεση με το UDC, όλα τα όπλα του BO μπορούν να λειτουργήσουν στο BDK, μέχρι τα αντιαρματικά συστήματα και τους όλμους των δυνάμεων της παράκτιας άμυνας.
            Το καλό με το UDC είναι ότι, σε περίπτωση προσγείωσης από αυτό, ένας τεράστιος, ανενεργός στόχος με δύναμη προσγείωσης βρίσκεται έξω από την πληγείσα περιοχή του 90% των όπλων BO - μόνο μικρά SCRC ή πυροβολικό μεγάλης εμβέλειας / MLRS μπορεί να το φτάσει. Και στη ζώνη πυρκαγιάς των κύριων όπλων πυρκαγιάς του BO λειτουργούν οχήματα προσγείωσης υψηλής ταχύτητας μικρού μεγέθους, καθένα από τα οποία φέρει ένα μικρό μέρος της δύναμης προσγείωσης.
            1. Perse.
              Perse. 18 Ιουνίου 2018 20:21
              +1
              Απόσπασμα: Alexey R.A.
              Προς το παρόν, το BDK είναι ένας τεράστιος στόχος γεμάτος με ανθρώπους, που κινείται με χαμηλή ταχύτητα προς την ακτή που καταλαμβάνεται από τον εχθρό (ή ακόμα και εξοπλισμό προσγείωσης "από στάση").
              Οποιοδήποτε πλοίο μπορεί να γίνει στόχος, το όλο ζήτημα είναι πού και πώς θα πραγματοποιηθεί η επιχείρηση προσγείωσης, εναντίον ποιων εχθρικών δυνάμεων, σε ποιο κλιμάκιο προσγείωσης θα χωρέσει το ίδιο BDK και αν θα υπάρξει αντίσταση στις δυνάμεις αποβίβασης . Κανείς δεν λέει ότι είναι το BDK που είναι το ιδανικό, δημιουργήθηκε για τη θέση μάχης του, στην οποία μπορείτε πάντα να βρείτε καλύτερη ή χειρότερη χρήση για πλοία, να θυμάστε επιτυχημένες και αποτυχημένες προσγειώσεις από την ιστορία.
        2. Vlad.by
          Vlad.by 18 Ιουνίου 2018 17:42
          0
          Και πού σκοπεύετε, με συγχωρείτε, στον Στόλο του Ειρηνικού ή στον Βορρά να προσγειωθείτε στον ορίζοντα;
          Ετοιμαζόμαστε να κατακτήσουμε το Πεκίνο;
          Ή μόνο Fashington;
        3. ακατέργαστο 174
          ακατέργαστο 174 19 Ιουνίου 2018 13:14
          0
          Παράθεση από WATCH_OFFICER
          Πρέπει να έχετε ένα συντριπτικό πλεονέκτημα σε όλα, ώστε το BDK να πλησιάσει με ασφάλεια την ακτή και να αποβιβάσει στρατεύματα.

          Βλέπετε, στη σύγχρονη πραγματικότητα δεν θα υπάρχουν πλέον αποβιβάσεις στη Νορμανδία... Το Σώμα Πεζοναυτών σήμερα έχει πρακτικά χάσει τη λειτουργία του να αρπάξει μια βάση στην ακτογραμμή. Η καταστολή των παράκτιων δυνάμεων πέφτει στους ώμους των πυραυλικών πλοίων και της αεροπορίας. Πεζοναύτες χρειάζονται για την άμυνα και την προστασία των γεφυρών και για άλλες επιχειρήσεις στην ακτή, καθώς και για την προστασία των πλοίων. Ο πιο εμπόλεμος στρατός σήμερα είναι ο στρατός των ΗΠΑ, η εμπειρία του στη μάχη δείχνει ότι η έννοια του "από το νερό στη φωτιά" δεν ισχύει, είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί ένα προγεφύρωμα με πυραύλους και αεροσκάφη, να παραδοθούν μεγάλες δυνάμεις με μεγάλα μέσα μεταφοράς που θα αναπτυχθούν μια επιθετική ενδοχώρα. Με βάση τα παραπάνω πιστεύω ότι χρειαζόμαστε μεγάλα μεταφορικά πλοία.
      2. alstr
        alstr 18 Ιουνίου 2018 13:58
        0
        Μένει να προστεθεί ότι στην πραγματικότητα το UDC μπορεί να χρειαστεί μόνο στον Ειρηνικό Ωκεανό. Στο Βορρά, μπορείτε να προσγειωθείτε μόνο σε έναν πόλο πάγου με πολικές αρκούδες.
    3. σύκο
      σύκο 18 Ιουνίου 2018 13:26
      0
      Παράθεση από WATCH_OFFICER
      Η ίδια η έννοια της χρήσης του BDK είναι ήδη ξεπερασμένη

      Λοιπόν, δεν ξέρω πώς να προσγειώνω τανκς και οχήματα μάχης πεζικού υπό πυρά σε μια μη εξοπλισμένη ακτή;
      1. donavi49
        donavi49 18 Ιουνίου 2018 14:08
        +1
        Υψηλής ταχύτητας και ελιγμών TDK / LCAC. Είναι πολύ πιο δύσκολο να μπεις σε αυτά - παρά σε ένα BDK που στριμώχνεται με χαμηλή ταχύτητα. Και ακόμα κι αν ένα LCAC / TDK είναι όλο, μόνο μερικά κομμάτια εξοπλισμού πεθαίνουν και όχι όλα τα κουτιά του πρώτου κύματος.

        Το DKVD βρίσκεται έξω από τα όρια της σίγουρης ήττας με τοπικά μέσα (κρυφά πυροβόλα, τανκς, αντιαρματικά συστήματα κ.λπ.).
        1. Ουρί
          Ουρί 18 Ιουνίου 2018 14:18
          0
          Υπήρχε ένα σχόλιο ότι η ιδέα είχε αλλάξει - BDK σε UDC, αλλά δεν το προσέξαμε. Έτσι άλλαξε ξανά - πίσω - UDC σε BDK, αλλά δεν το προσέξατε. Σήμερα δεν είναι πλέον πρόβλημα να χτυπάς οτιδήποτε κινείται πιο αργά από 150 km/h. Υπάρχουν σύγχρονα μέσα καταστροφής, τόσο από τον αέρα όσο και από το έδαφος. Ταυτόχρονα, το BDK μπορεί να προστατεύεται από τα δικά του συστήματα αεράμυνας / συστήματα αεράμυνας, αλλά αυτό είναι απάτη - όχι
          1. donavi49
            donavi49 18 Ιουνίου 2018 14:38
            +2
            Οχι. Είναι απλό:
            - Το DKVD είναι ευάλωτο στην αεροπορία, στους πυραύλους κατά πλοίων.
            Τα σκάφη γρήγορης προσγείωσης του είναι ευάλωτα σε κανόνια/ATGM, αλλά αυτά πρώτα υψηλή ταχύτητα, δεύτερος - υπάρχουν πολλά από αυτά και η απώλεια ενός δεν είναι κρίσιμη, γεγονός που μειώνει το ποσοστό των απωλειών

            - Η BDK είναι ευάλωτη στην αεροπορία, στους πυραύλους κατά πλοίων.
            - Το BDK κινείται με χαμηλή ταχύτητα προς τη γραμμή προσγείωσης, είναι ευάλωτο σε αντιαρματικά συστήματα, πυροβόλα. Και είναι μεγάλο και αργό. Ακόμη και ένα θαμμένο T-62, το οποίο δεν μπορούσαν να αναγνωρίσουν, θα έχει χρόνο να κάνει προβλήματα.

            ZRK / ZRAK

            Φανταστικο? Ούτε ένα BDK που υπάρχει στο Πολεμικό Ναυτικό δεν έχει ούτε σύστημα αεράμυνας ούτε σύστημα αεράμυνας. Μόνο MZA από το μουσείο ZIF-31 έως το AK-630M.
            1) Φανταστικά συστήματα αεράμυνας και συστήματα αεράμυνας - θα βοηθήσουν μόνο στο στάδιο της προσέγγισης εάν πετούν πύραυλοι (αλλά εδώ το καθήκον της ομάδας υποστήριξης από φρεγάτες και άλλες δυνάμεις του στόλου).
            2) Δεν θα βοηθήσουν με κανέναν τρόπο στην πιο επικίνδυνη περιοχή. Όταν ό,τι δεν μπορούσε να κατασταλεί από τις δυνάμεις υποστήριξης προσγείωσης θα πετάξει στο BDK, το οποίο κινείται με χαμηλή ταχύτητα και κάνει ελιγμούς προς τη γραμμή πτώσης. Δηλαδή κάθε λογής Spikes, Tou, Cornets, οβίδες από κανόνια κάθε διαμετρήματος, νάρκες από όλμους κ.λπ. Και πάλι - 1 χαμένο T-62M, κατ 'αρχήν, ανά λεπτό ζωής, θεωρητικά μπορεί είτε να βλάψει σοβαρά είτε απλά να διακόψει την προσγείωση από ένα BDK. Όσο για την προσγείωση με ταχύπλοα - στο ίδιο λεπτό της ζωής, πρώτον, τα σκάφη θα περάσουν πολύ περισσότερα, και δεύτερον, όπως δείχνει η εμπειρία πραγματικών βάσεων δεδομένων στη Συρία, το χτύπημα βομβιστών αυτοκτονίας από τανκς είναι πολύ, πολύ κακό. Η προβολή είναι ευθεία - αφενός, συνθήκες πολυγώνου με έναν τεράστιο, σχεδόν ακίνητο στόχο, αφετέρου, δύσκολες συνθήκες με αρκετούς μικρούς και γρήγορα κινούμενους στόχους.
            1. Vlad.by
              Vlad.by 18 Ιουνίου 2018 17:50
              0
              Για παράδειγμα, τα σκάφη προσγείωσης είναι τόσο γρήγορα όσο και σχετικά άτρωτα. Αλλά αυτοί
              1. όχι για πάντα
              2. είναι λίγα από αυτά, καλά, 2, καλά, 4 βάρκες.
              Με μια σφιχτά προστατευμένη ακτή, αυτό είναι ένα πέλετ για έναν ελέφαντα - ακόμα κι αν δεν καταστραφούν κατά τη διάρκεια του πρώτου περιπατητή, τότε κατά τη διάρκεια του δεύτερου σίγουρα! Και τότε τι νόημα έχει να στέκεσαι 10 μίλια από την ακτή του UDC; Εκτοξεύστε πλωτά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης πεζικού του Σώματος Πεζοναυτών λίγα μίλια από την ακτή σε υπερσύγχρονα πλοία και σύγχρονα μεγάλα αποβατικά πλοία. Τι νόημα έχει λοιπόν να φτιάξεις έναν κήπο;
              Παρόλα αυτά, η ακτή πρέπει να καθαριστεί πριν από την προσγείωση.
        2. σύκο
          σύκο 18 Ιουνίου 2018 14:29
          0
          Παράθεση από donavi49
          Υψηλής ταχύτητας και ελιγμών TDK / LCAC.

          Μπορείτε να φανταστείτε πόσος χρόνος χρειάζεται για να μεταφέρετε ένα τανκ στην ξηρά για δεκάδες χιλιόμετρα, δεν λέω ότι το UDC είναι μια τεράστια ανυπεράσπιστη φορτηγίδα που θα βυθιστεί ακόμη και πριν την προσγείωση
          1. donavi49
            donavi49 18 Ιουνίου 2018 15:08
            +1
            Είναι το BDK ένα φρούριο στη θάλασσα; Έγραψα ήδη παραπάνω:
            Το BDK είναι τρομακτικό τόσο για τους αντιπλοϊκούς πυραύλους/αεροπορία όσο και για τα άμεσα μέσα άμυνας του χώρου (και ακόμη χειρότερα, γιατί στην πραγματικότητα είναι καθιστικός στόχος).
            DKVD / UDC - μόνο αντιπλοϊκοί πύραυλοι και αεροπορία. Τα υπόλοιπα ανήκουν σε αμφίβιες ομάδες και μικρά αποβατικά σκάφη.

            Το DKVD / UDC έχει τουλάχιστον 2 TDK / LCAC. Συγκεκριμένα, ακόμη και ο άστεγος Μακασσάρ έχει 2 TDK.
            Επιπλέον, η αμφίβια ομάδα είναι μόνη της.
            Συν 2-4-6 ταχύπλοα (LCVP ή άλλα μικρά υπολογιζόμενα πεζικά) με πεζικό και όπλα (όλμους / AGS / ATGM κ.λπ.).

            Το UDC είναι μια τεράστια ανυπεράσπιστη φορτηγίδα που θα βυθιστεί ακόμη και πριν την προσγείωση


            Το BDK είναι επίσης μια ανυπεράσπιστη μικρότερη φορτηγίδα και επίσης θα βυθιστεί πριν από την έναρξη της προσγείωσης. Ποιός νοιάζεται? γέλιο Εάν θέσετε το ζήτημα μιας δύναμης προσγείωσης - εναντίον ακόμη και μιας χώρας μπανάνας με P-15M και Su-17.
            1. σύκο
              σύκο 18 Ιουνίου 2018 15:50
              +1
              Παράθεση από donavi49
              Το BDK είναι επίσης μια ανυπεράσπιστη μικρότερη φορτηγίδα και επίσης θα βυθιστεί πριν από την έναρξη της προσγείωσης. Ποιός νοιάζεται?

              Για να ξεφορτωθεί το UDC χρειάζονται αρκετές μέρες, γι' αυτό και είναι ένας αεικίνητος τεράστιος στόχος, ειδικά για τα υποβρύχια, και το BDK θα ξεφορτώσει σε λίγα λεπτά και θα φύγει. Νομίζω ότι ο στόλος χρειάζεται και τους δύο τύπους πλοίων. Το BDK ως μέρος του στόλου εμπλέκεται άμεσα στην κατάληψη της ακτογραμμής του εχθρού και το UDC, μετά την κατάληψη της ακτής, δημιουργεί μια ομάδα για μια επόμενη επίθεση.
              1. Vlad.by
                Vlad.by 18 Ιουνίου 2018 17:57
                0
                Μπορείτε επίσης να αυξήσετε την ομαδοποίηση με συνηθισμένα μεταφορικά. Για μένα, το UDC είναι αμερικανισμός για την καταστολή των δημοκρατιών της μπανάνας, αλλά όχι μια μονάδα μάχης σε έναν πόλεμο ίσων αντιπάλων.
                Το BDK είναι ένα μεταφορικό μέσο με δυνατότητα γρήγορης εκφόρτωσης κοντά στην ακτή. Ένα αρκετά εξειδικευμένο μηχάνημα, αλλά πρακτικό, για όλες τις περιστάσεις.
                Και μπορείς να βουλιάξεις οτιδήποτε. Κανείς όμως με τα καλά του δεν θα αφήσει το BDK σε μια ακάθαρτη ακτή «υπό όλμους».
            2. κοινός άνθρωπος
              κοινός άνθρωπος 18 Ιουνίου 2018 17:51
              0
              Παράθεση από donavi49
              Το DKVD / UDC έχει τουλάχιστον 2 TDK / LCAC.

              Αυτό είναι μόνο το θέμα, ότι μόνο δύο. Προκαλέστε ζημιά (μην πνιγείτε, αλλά ζημιά) και η προσγείωση θα διαρκέσει για μια εβδομάδα. Τι γίνεται αν και τα δύο είναι κατεστραμμένα; Όλοι, γυρίστε σπίτι;
              Παράθεση από donavi49
              Επιπλέον, η αμφίβια ομάδα είναι μόνη της.

              Για 40 km από την ακτή με ταχύτητα 10 km / h;
              Δεν ξέρω, όχι ιδιαίτερο. Αλλά από την άποψη της λογικής, το καθήκον του BDK του πρώτου κύματος είναι να πλησιάσει πιο κοντά στην ακτογραμμή, αλλά γρήγορα, να προσγειώσει μια αμφίβια ομάδα σε πέντε λεπτά και να φύγει γρήγορα. Και ήδη στο δεύτερο κύμα, με την επιφύλαξη της σύλληψης του προγεφυρώματος, προσγειώστε βαρύ εξοπλισμό από την ακτή. Και φύγε πάλι για ενίσχυση. Και να παρέχει αεροπορική υποστήριξη με ελικόπτερα, να διοικεί την επιχείρηση, να δέχεται τραυματίες κ.λπ. χρωστάει ένα άλλο πλοίο, για παράδειγμα ένα ελικόπτερο.
  5. VohaAhov
    VohaAhov 18 Ιουνίου 2018 12:16
    +3
    Εκείνοι. δεν θα υπάρχει ούτε το «Priboy» ούτε άλλο πλοίο στο μέγεθος του «Μιστράλ», αλλά θα υπάρχει κάτι αντίστοιχο με το «φουσκωμένο» «Ιβάν Γκρεν».
    1. WATCH_OFFICER
      WATCH_OFFICER 18 Ιουνίου 2018 12:21
      +3
      Σύμφωνα με το άρθρο, ναι.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    3. donavi49
      donavi49 18 Ιουνίου 2018 14:18
      +2
      Λοιπόν, 8k = αυτό είναι το Makkasar.

      Άλλο είναι ότι από τότε που το Πολεμικό Ναυτικό διέταξε. Αυτό το έργο θα είναι τρομερά υπέρβαρο (η κατηγορία πάγου είναι τέτοια που είναι αυτόνομη στον Βόρειο Πόλο, οι υποδοχές για όπλα και ηλεκτρονικός εξοπλισμός είναι σαν μια καλή φρεγάτα). Επομένως, τέτοιες ευκαιρίες δεν θα είναι εγγυημένες. Και η τιμή θα πετάξει έως και 3 Macassar το ένα.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 18 Ιουνίου 2018 18:07
        +1
        Παράθεση από donavi49
        Άλλο είναι ότι από τότε που διέταξε το Πολεμικό Ναυτικό. Αυτό το έργο θα είναι τρομερά υπέρβαρο (η κατηγορία πάγου είναι τέτοια που είναι αυτόνομη στον Βόρειο Πόλο, οι υποδοχές για όπλα και ηλεκτρονικός εξοπλισμός είναι σαν μια καλή φρεγάτα).

        Θυμάμαι την ιστορία - πώς, αφού εκπλήρωσε όλες τις απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού για επιβίωση και οπλισμό, το "Khalzan" από το κύτος ενός πολιτικού ro-ro-car μεγάλωσε στο μέγεθος του κύτους του έργου 1143.
        Παράθεση από donavi49
        Λοιπόν, 8k = αυτό είναι το Makkasar.

        Φοβάμαι ότι θα πάρουμε μόνο «Μασσαράκς!». χαμόγελο
        1. Βελάκι2027
          Βελάκι2027 18 Ιουνίου 2018 19:52
          0
          Απόσπασμα: Alexey R.A.
          Θυμάμαι την ιστορία - πώς, αφού εκπλήρωσε όλες τις απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού για επιβίωση και οπλισμό, το "Khalzan" από το κύτος ενός πολιτικού ro-ro-car μεγάλωσε στο μέγεθος του κύτους του έργου 1143.

          Όπως στην κωμωδία "The Pentagon Wars" για το Bradley BMP, βασισμένη στο βιβλίο ενός από τους συμμετέχοντες σε εκείνα τα γεγονότα.
  6. Sadko88
    Sadko88 18 Ιουνίου 2018 12:28
    0
    Απόσπασμα: Gargantua
    Πόσο απαράδεκτα μακροχρόνια γίνονται όλα επί σημερινής κυβέρνησης, αποκρουστικά μακροχρόνια. Αλλά οι τιμές και το δολάριο μπορούν αμέσως να εκτιναχθούν στα ύψη αρνητικός

    Ακριβώς όπως σε εκείνο το αστείο για τον κοιμισμένο στρατιώτη. "Δεν υπάρχει αρκετό δέρμα για όλα..." ριπή οφθαλμού
  7. Γαλέρα
    Γαλέρα 18 Ιουνίου 2018 12:44
    0
    Δεν θα μαντέψω, αλλά το βασικό ερώτημα στο μελλοντικό πλοίο αποβίβασης είναι ποια ιδέα θα υιοθετηθεί: BDK ή UDC; Ίσως οι σχεδιαστές έχουν τις δικές τους πρωτότυπες σκέψεις για αυτό το θέμα. Ας περιμένουμε να δούμε.
    1. donavi49
      donavi49 18 Ιουνίου 2018 14:11
      0
      Λανθασμένος. Η σωστή επιλογή θα ήταν:
      - αποβίβαση εξοπλισμού από τη ράμπα του αποβατικού πλοίου στην ακτή.
      - αποβίβαση εξοπλισμού από μεγάλο πλοίο προσγείωσης μέσω θαλάμου ελλιμενισμού χρησιμοποιώντας υψηλής ταχύτητας TDK / LCAC.
  8. marlin1203
    marlin1203 18 Ιουνίου 2018 14:25
    0
    Απόσπασμα: Angelo Provolone
    Δεν υπάρχει κουκέτα στις Κουρίλες. Έτσι ώστε το BDK να μην έχει χάσει τη συνάφειά του. Όχι παντού όπου χρειάζεται να προσγειωθείτε κάτω από πυρά. Μερικές φορές χρειάζεται να παραδώσεις ανόητα ανθρώπους και εξοπλισμό.

    Και για αυτό βλακωδώς υπάρχουν bulk carriers και tankers.
    1. Vlad.by
      Vlad.by 18 Ιουνίου 2018 18:02
      0
      Αλλά δεν μπορείτε να προσγειώσετε δεξαμενές από πλοία ξηρού φορτίου στις παραλίες του Γκντανσκ, αλλά παρακαλώ, από το BDK.
      Και οι κουκέτες στο ίδιο Γκντανσκ (υπό όρους, υπό όρους!) είτε θα καταστραφούν είτε θα ναρκοθετηθούν είτε θα πυροβοληθούν.
  9. Faiver
    Faiver 18 Ιουνίου 2018 17:17
    0
    Λοιπόν, Θεός φυλάξοι, στοιβάζονται στη σύνταξή μου γέλιο
    αν και για τι μιλαω? τώρα και με τη σύνταξη, επίσης, παρεξηγήσεις γέλιο
  10. Xscorpion
    Xscorpion 18 Ιουνίου 2018 23:02
    +1
    Απόσπασμα: σύκο
    Παράθεση από WATCH_OFFICER
    Η ίδια η έννοια της χρήσης του BDK είναι ήδη ξεπερασμένη

    Λοιπόν, δεν ξέρω πώς να προσγειώνω τανκς και οχήματα μάχης πεζικού υπό πυρά σε μια μη εξοπλισμένη ακτή;


    Αυτή η ακτή θα σιδερωθεί με ρουκέτες και αεροπορικές βόμβες, και μετά με πλοία όπλα. Μόνο τότε θα φύγουν τα αποβατικά πλοία. Αλλά πριν πλησιάσουν, κολυμβητές μάχης θα είναι ήδη επικεφαλής κοντά στην ακτή, αλεξιπτωτιστές θα προσγειωθούν από τον ουρανό πίσω από τις γραμμές του εχθρού, και τα πικάπ θα πετάξουν από τους ίδιους ανιχνευτές BDK για να καταλάβουν θέσεις-κλειδιά. Ακόμη και πριν το BDK πλησιάσει την ακτή, θα μπουν ήδη πλωτά οχήματα μάχης πεζικού με δυνάμεις προσγείωσης μέσα. Το καθήκον του BDK σε αυτή την περίπτωση είναι μόνο να ξεφορτώσει βαρύ εξοπλισμό σε αυξήσει την ισχύ πυρός του προγεφυρώματος που έχει συλληφθεί.