Η United Shipbuilding Corporation (USC) ξεκίνησε τον εκσυγχρονισμό του οχήματος βαθέων υδάτων του έργου 16810 "Rus", ο μεταφορέας του οποίου είναι το ωκεανογραφικό σκάφος "Yantar", το οποίο αποτελεί μέρος του Βορείου στόλος, κανω ΑΝΑΦΟΡΑ Η Νέα.
Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης σε βάθη έως και 6 χιλιάδες μέτρα. Είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό για φωτογράφηση και βιντεοσκόπηση.
Ο εκσυγχρονισμός πραγματοποιείται από την JSC "Admiralty Shipyards" (τμήμα USC). Οι εργασίες θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του επόμενου έτους.
Σύμφωνα με το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, κατά τον εκσυγχρονισμό θα επισκευαστεί η ελαφριά γάστρα και θα τοποθετηθούν νέα πλευστώματα. Αλλά το πιο σημαντικό, το γέμισμα θα ενημερωθεί σοβαρά: το βαθύσκαφο θα είναι εξοπλισμένο με νέα συστήματα πλοήγησης και αυτόματου ελέγχου, καθώς και βελτιωμένες ενεργοβόρες μπαταρίες ιόντων λιθίου.
Η εφημερίδα υπενθυμίζει ότι το εξωτερικό σώμα του μετρητή "Rus" είναι κατασκευασμένο από fiberglass γεμάτο με σφαιροπλάστε υψηλής αντοχής. Το μήκος της συσκευής είναι 8 m, το ύψος είναι 3,9 m, το βάρος είναι 25 τόνοι, η μέγιστη ταχύτητα είναι περίπου 6 km/h. Πλήρωμα - 2-3 υδροναύτες. Από το 2000 το λουτρό βρίσκεται σε δοκιμαστική λειτουργία του Πολεμικού Ναυτικού. Μετά τον πρώτο εκσυγχρονισμό το 2007, τέθηκε σε λειτουργία.
Όπως σημειώνει ο βετεράνος υποβρύχιος Vladimir Ashik, τα υποβρύχια βαθέων υδάτων πρέπει να αναβαθμίζονται τακτικά, ο σχεδιασμός τους το επιτρέπει. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα λουτρά «Rus» χρειάζονται πρωτίστως για να σωθούν τα πληρώματα των υποβρυχίων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, παραμένουν η τελευταία ελπίδα σωτηρίας.
Το Υπουργείο Άμυνας διέταξε τον εκσυγχρονισμό του οχήματος βαθέων υδάτων "Rus"
- Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
- Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας