
Αυτό το θέμα συζητήθηκε πρόσφατα με εκπροσώπους της κυβέρνησης και του ρωσικού ναυτικού στο έδαφος του ναυπηγείου της Βαλτικής.
Ο Ραχμάνοφ εξήγησε ότι αναφερόταν στην εμπειρία ναυπήγησης πολεμικών πλοίων πρώτης βαθμίδας, την οποία είχε ακόμα το Βαλτικό Ναυπηγείο πριν από 15 χρόνια. Στη συνάντηση συζητήθηκε μόνο αυτό το τμήμα.
Αυτή είναι η συνέχεια της συζήτησης που κάνουμε με το Υπουργείο Άμυνας για το πώς θα κινηθούμε προς την παραγωγή πλοίων στην υπερθαλάσσια ζώνη,
αυτός πρόσθεσε.Σύμφωνα με τον επικεφαλής του USC, όλοι κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το εργοστάσιο, σε περίπτωση επιτυχούς ολοκλήρωσης των πολιτικών παραγγελιών, θα μπορέσει να αρχίσει να σκέφτεται και να επιστρέψει στις στρατιωτικές παραγγελίες. Πιθανώς, αυτό θα συμβεί όχι νωρίτερα από το 2021-2022.
Εάν ληφθεί μια τέτοια απόφαση, θα γίνει στοιχείο διαφοροποίησης της παραγωγής: κάθε ναυπηγείο της εταιρείας θα μπορεί να συμμετέχει τόσο σε στρατιωτικές παραγγελίες όσο και στην κατασκευή πολιτικών πλοίων. Και τώρα «έχουμε κατά νου ότι αν πρέπει να πάμε στην ναυπήγηση πλοίων πρώτης τάξης, τότε είμαστε έτοιμοι να το κάνουμε και στα ναυπηγεία της Βαλτικής», είπε.
Υπενθυμίζεται ότι το Baltic Shipyard (μέρος του USC) εξειδικεύεται επί του παρόντος στην κατασκευή πυρηνικών παγοθραυστικών και πλωτών πυρηνικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.