Ενιαία πολυβόλα της Ελβετίας
Η Ελβετία ήταν πάντα και παραμένει μια χώρα που συνδέεται με την υψηλή ποιότητα των μηχανισμών που παράγονται στην επικράτειά της. Ανεξάρτητα από το τι σχεδιάζουν οι Ελβετοί σχεδιαστές, τα ρολόγια ή όπλα, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η ανάπτυξη κάθε μονάδας προσεγγίστηκε με ιδιαίτερη προσοχή και ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος στην παραγωγή διασφαλίζει ότι τα προϊόντα είναι πολύ ανταγωνιστικά στην αγορά, ακόμη και παρά την τιμή.
Τον εικοστό αιώνα, η Ελβετία διακρινόταν από το γεγονός ότι δεν συμμετείχε σε μεγάλες στρατιωτικές συγκρούσεις, παίρνοντας θέση της λεγόμενης ένοπλης ουδετερότητας. Στη διατήρηση αυτής της θέσης συνέβαλε η γεωγραφική θέση της χώρας, το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης των στρατιωτών και ο τεχνικός εξοπλισμός στον στρατό, παρά ο ρόλος της Ελβετίας στην παγκόσμια αγορά. Εκτός από το γεγονός ότι οι Ελβετοί σχεδιαστές απέκτησαν τη δική τους εμπειρία, υιοθέτησαν προηγμένες λύσεις από άλλες χώρες, οι οποίες βελτιώθηκαν και έφτασαν στο ιδανικό.
Ακριβώς όπως σε άλλες χώρες με ικανό στρατό, μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι Ελβετοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι ανησυχούσαν για την ανάπτυξη του δικού τους μονοβόλου, το οποίο υποτίθεται ότι θα αντικαθιστούσε εν μέρει τα βαριά και ελαφρά πολυβόλα στον στρατό, και αν είναι δυνατόν, γίνετε ένα όπλο εγκατεστημένο ως πρόσθετο για τεθωρακισμένα οχήματα.
Η αποτελεσματικότητα των πολυβόλων MG-34 και MG-42 στη μάχη αποδείχθηκε περισσότερο από ξεκάθαρα, αποδεικνύοντας στην πράξη, και όχι στη θεωρία, ότι το ίδιο σχέδιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες εργασίες. Επιπλέον, η χώρα ήταν οπλισμένη με ένα πολύ καλό φυσίγγιο τουφεκιού 7,5x55, το οποίο όχι μόνο χρησιμοποιήθηκε επιτυχώς σε όπλα που είχαν ήδη υιοθετηθεί, αλλά και ταίριαζε τέλεια στην έννοια ενός μονοβόλου.
Φυσίγγιο 7,5x55 Ελβετικό
Παρά το γεγονός ότι αυτό το φυσίγγιο αναπτύχθηκε το 1911, εξακολουθεί να παράγεται και απολαμβάνει, αν και μικρή, ζήτηση στην πολιτική αγορά. Από το στρατιωτικό περιβάλλον, αυτά τα πυρομαχικά αντικαταστάθηκαν σχεδόν πλήρως από τα πρότυπα του ΝΑΤΟ, όπως και πολλά άλλα πράγματα ταυτόχρονα. Στον ελβετικό στρατό, το φυσίγγιο χρησιμοποιήθηκε με την ονομασία 7,5 mm GP11, μπορεί επίσης να βρεθεί με το όνομα 7,5 mm Schmidt-Rubin M1911.
Αυτά τα πυρομαχικά δεν εμφανίστηκαν από την αρχή. Αυτό το φυσίγγιο είναι μια αναβάθμιση των ελαφρώς παλαιότερων πυρομαχικών GP7,5 90 mm, το οποίο αναπτύχθηκε το 1888 από τον Eduard Rubin. Το πρώτο τουφέκι για αυτό το πυρομαχικό ήταν το τουφέκι Rudolf Schmidt, το οποίο αντικατοπτρίστηκε σε μία από τις ονομασίες των ήδη ενημερωμένων πυρομαχικών. Το φυσίγγιο GP7,5 90 mm είχε μικρότερη θήκη - 53,5 χιλιοστά, επιπλέον, ήταν εξοπλισμένο με μια σφαίρα μολύβδου χωρίς μανδύα. Λίγο αργότερα, το φυσίγγιο δέχθηκε ήδη μια σφαίρα, αλλά το σχήμα του παρέμεινε το ίδιο. Κατά τη διαδικασία αναβάθμισης του φυσιγγίου επιμηκύνθηκε το φυσίγγιο στα 55,6 χιλιοστά, άλλαξε η γόμωση σκόνης και η σύνθεση της πυρίτιδας (προφανώς για αυτό αποφασίστηκε να επιμηκυνθεί η φυσίγγια ώστε να μην υπάρχει πειρασμός χρήσης το ενημερωμένο φυσίγγιο στα παλιά όπλα). Η ίδια η σφαίρα έγινε ατρακτοειδής και στη συνέχεια υπέστη αρκετές αλλαγές, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης των ιδιοτήτων διάτρησης της θωράκισης, της επέκτασης της εμβέλειας των πυρομαχικών.
Η πραγματική διάμετρος της σφαίρας του φυσιγγίου GP11 είναι 7,73 mm. Στην παραλλαγή του φυσιγγίου με σφαίρα μολύβδου πυρήνα, το βάρος της σφαίρας ήταν 11,3 γραμμάρια. Στην κάννη ενός τουφεκιού Schmidt, αυτή η σφαίρα επιτάχυνε σε ταχύτητα 840 μέτρων ανά δευτερόλεπτο, αντίστοιχα, η κινητική της ενέργεια ήταν ελαφρώς μικρότερη από 4000 Joules. Αλλά δεν ήταν αυτοί οι ασήμαντοι αριθμοί που καθόρισαν τα πυρομαχικά, το κύριο πλεονέκτημά του ήταν η ποιότητα. Ακόμη και με φυσίγγια χύδην, ήταν δυνατό να επιτευχθεί πολύ υψηλή ακρίβεια βολής, η οποία εκτιμήθηκε πολύ γρήγορα από κυνηγούς και αθλητές, των οποίων η επιλογή έκανε αυτό το φυσίγγιο πολύ δημοφιλές ακόμη και πριν από την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Μπορείτε, φυσικά, να αμφισβητήσετε τη διατήρηση των ίδιων ιδιοτήτων στην παραγωγή πυρομαχικών σε καιρό πολέμου, αλλά η Ελβετία δεν υπέφερε από έλλειψη παραγωγικής ικανότητας ή έλλειψη ποιοτικών υλικών, έτσι ακόμη και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η ποιότητα των φυσίγγιο δεν έπεσε.
«Βήτα έκδοση» του ελβετικού μονοβόλου
Πριν από την εμφάνιση του πρώτου, επίσημα χαρακτηρισμένου μονοβόλου, ο ελβετικός στρατός είχε διάφορες εκδόσεις του πολυβόλου Hiram Maxim, καθώς και του ελαφρού πολυβόλου LMG-25 που σχεδιάστηκε από τον Adolf Furrer. Και τα δύο αυτά πολυβόλα τροφοδοτούνταν με φυσίγγια 7,5Χ55 και, παρόλο που είχαν τα μειονεκτήματά τους, ικανοποίησαν πλήρως τους στρατιωτικούς.
Τα πολυβόλα Maxim είχαν αρχικά την ονομασία MG94, σύμφωνα με το έτος που τέθηκαν σε λειτουργία. Αυτά τα πολυβόλα σε ποσότητα 72 τεμαχίων αγοράστηκαν στην Αγγλία και τη Γερμανία, τροφοδοτήθηκαν με φυσίγγια 7,5x53,5. Στη συνέχεια, αυτά τα πολυβόλα επανακανονίστηκαν κάτω από ένα ενημερωμένο φυσίγγιο και άρχισαν επίσης να χρησιμοποιούνται ως αεροπορία με αερόψυκτο βαρέλι. Το 1899, μια άλλη παραλλαγή του πολυβόλου Maxim τέθηκε σε υπηρεσία, με την ονομασία MG00, κατ 'αρχήν, αυτό το όπλο δεν διέφερε από το προηγούμενο, οι κύριες διαφορές αφορούσαν κυρίως εργαλειομηχανές. Στη συνέχεια, αυτό το πολυβόλο ξανακάνηκε κάτω από ένα νέο φυσίγγιο.
Η τελική επιλογή, η οποία δεν έχει μετονομαστεί, ήταν το MG11. Αυτό το πολυβόλο τροφοδοτούσε ήδη αρχικά ένα ενημερωμένο φυσίγγιο 7,5x55, μια μικρή παρτίδα παραγγέλθηκε στη Γερμανία, αλλά το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου ανάγκασε την παραγωγή αυτού του όπλου να ξεκινήσει ήδη στην Ελβετία. Στη συνέχεια, το πολυβόλο έλαβε μικρές βελτιώσεις με τη μορφή ενός απλού οπτικού σκόπευσης ή αντικατάστασης της ταινίας ισχύος με μια μεταλλική, αλλά ο σχεδιασμός του δεν άλλαξε έως ότου αφαιρέθηκε από την υπηρεσία το 1951.
Πολύ πιο ενδιαφέρον ήταν το ελαφρύ πολυβόλο LGM-25. Το γεγονός είναι ότι αυτό το ελαφρύ πολυβόλο χρησιμοποιήθηκε, τόσο με δίποδα όσο και με ελαφρύ μηχάνημα, το οποίο, μαζί με ένα πλήρες φυσίγγιο τουφεκιού 7,5x55, με κάποιο τέντωμα του επιτρέπει να ενταχθεί στην κατηγορία των μονοβόλων, εκτός φυσικά και αν κλείσετε τα μάτια σας στην αδυναμία γρήγορης αντικατάστασης του βαρελιού και αποθήκευσης τροφίμων.
Ο αυτοματισμός όπλων αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Η κάννη του πολυβόλου ήταν άκαμπτα συνδεδεμένη με το φορέα μπουλονιών, στο εσωτερικό του οποίου υπήρχε ένα μπουλόνι συνδεδεμένο με το φορέα μπουλονιών μέσω τριών μοχλών. Υπό τη δράση της ανάκρουσης κατά την εκτόξευση, η κάννη, και κατά συνέπεια το πλαίσιο του μπουλονιού, κύλησαν προς τα πίσω, ενώ το σύστημα μοχλού του μπουλονιού αλληλεπιδρούσε με την παλίρροια στον δέκτη, που τον έθεσε σε κίνηση. Ως αποτέλεσμα, η κίνηση της κάννης και του φορέα του μπουλονιού ήταν πολύ μικρότερη από την κίνηση που έγινε απευθείας από το ίδιο το μπουλόνι. Η προμήθεια πυρομαχικών και η εκτίναξη των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων γινόταν μέσω του φορείου μπουλονιών. Η επιστροφή των μηχανισμών στην αρχική τους θέση πραγματοποιήθηκε με ένα ελατήριο επιστροφής, το οποίο ώθησε το πλαίσιο του μπουλονιού με την κάννη προς τα εμπρός και χάρη στην παλίρροια στο πλαίσιο του μπουλονιού, οι μοχλοί κινούσαν το μπουλόνι, το οποίο σήκωσε το επόμενο φυσίγγιο από το περιοδικό κατά την κίνησή του, έπεσε στη θέση του.
Όλα αυτά δεν επινοήθηκαν απλώς. Λόγω του γεγονότος ότι η μάζα τόσο της ομάδας μπουλονιών όσο και της κάννης του πολυβόλου χρησιμοποιήθηκε σε όλο το στάδιο της επαναφόρτωσης του όπλου, ήταν δυνατό να επιτευχθεί πολύ υψηλή σταθερότητα του ρυθμού βολής, η οποία, με τη σειρά της, ήταν περιορισμένη έως 450 φυσίγγια ανά λεπτό, με σχετικά ελαφριά ομάδα μπουλονιών και κουτί δέκτη μικρού μήκους.
Ένα τέτοιο σύστημα αυτοματισμού είχε επίσης τα μειονεκτήματά του, τα οποία, κατά τη γνώμη μου, είχαν πολύ περισσότερα πλεονεκτήματα. Το κύριο μειονέκτημα ήταν ότι το σύστημα μοχλών της ομάδας μπουλονιών, στην αναδιπλωμένη θέση του, υποστήριζε τις διαστάσεις του δέκτη. Αυτό οδήγησε σε δύο προβλήματα ταυτόχρονα.
Πρώτον, η κίνηση των μοχλών έπρεπε να γίνει σε οριζόντιο επίπεδο, αφού όταν βρίσκονταν κατακόρυφα, ακόμη και ο μικρότερος μοχλός εμπόδιζε τα σκοπευτικά, γεγονός που θα ανάγκαζε το πίσω στόχαστρο και το μπροστινό σκοπευτικό να τοποθετηθούν στα ράφια, τα οποία με τη σειρά τους θα ανάγκαζε τον σκοπευτή να αντικαταστήσει μια μεγάλη περιοχή του κεφαλιού του κάτω από εχθρικά πυρά όταν στοχεύει. Επιπλέον, με την κάθετη διάταξη των μοχλών, η σκανδάλη θα έπρεπε να μετακινηθεί είτε προς τα εμπρός, δημιουργώντας κίνδυνο τραυματισμού στο πρόσωπο του σκοπευτή από το μοχλό, είτε προς τα πίσω, αυξάνοντας το συνολικό μήκος του όπλου. Με βάση αυτό, η θέση του γεμιστήρα που στερεώνεται στο πολυβόλο μπορεί να είναι μόνο οριζόντια, κάτι που, κατ 'αρχήν, δεν είναι τόσο μεγάλο μειονέκτημα, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα.
Το δεύτερο, πολύ πιο σοβαρό μειονέκτημα είναι η ανάγκη προστασίας της ομάδας μπουλονιών από μόλυνση. Είναι σαφές ότι κατά την πυροδότηση, οι μοχλοί μπορούν να προστατευτούν από μόλυνση μόνο με την τοποθέτησή τους σε ένα περίβλημα, όπως έγινε με τον κοντό μοχλό στη δεξιά πλευρά. Ο δέκτης γεμιστήρα είναι ένα εξάρτημα που σπάει εντελώς τη συμμετρία του δέκτη του πολυβόλου και κλείνει τον κοντό μοχλό. Για να μην πάει χαμένος ο χώρος, τοποθετείται και μάνδαλο καταστήματος και μπροστά από το κατάστημα από πάνω τοποθετούν ένα μικρό διακόπτη λειτουργίας φωτιάς, γνωστό και ως διακόπτη ασφαλειών.
Έτσι ώστε αντί για ένα πολυβόλο να μην βγει ένας ιπποπόταμος, ενήργησαν διαφορετικά με ένα μακρύ μοχλό, δηλαδή, περιορίστηκαν στην προστασία του μόνο στη θέση στοιβασίας. Ο μακρύς μοχλός προστατεύεται από δύο καλύμματα που ανοίγουν αυτόματα όταν ο κοχλίας είναι οπλισμένος, κλείνοντας τον ίδιο τον κινούμενο μοχλό από πίσω και πάνω από το σκοπευτή. Κατ 'αρχήν, υπό την προϋπόθεση ότι κατά τη διαδικασία πυροδότησης η κύρια βρωμιά μπορεί να πετάξει μόνο από πάνω όταν πυροβολεί σε πλήρωμα πολυβόλου, αυτό είναι αρκετά.
Θα ήταν πολύ φυσικό να ρωτήσουμε για την απουσία ισχύος ταινίας για αυτό το πολυβόλο, καθώς με τη διαφορά στην ταχύτητα της κάννης και του φορέα του μπουλονιού σε σύγκριση με την ταχύτητα του ίδιου του μπουλονιού, δεν είναι τόσο δύσκολο να οργανωθεί η τροφοδοσία του πολυβόλου από την ταινία. Προφανώς, το κύριο πρόβλημα ήταν η αντοχή του πλαισίου του μπουλονιού, στο οποίο θα έπρεπε να κατασκευαστεί μια πρόσθετη σχισμή από κάτω για την εκτόξευση των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων. Και παρόλο που αυτό το πρόβλημα δεν είναι καθόλου πρόβλημα, κατά την ανάπτυξη ενός πολυβόλου που ήδη ονομάζεται επίσημα ένα ενιαίο, δεν ελήφθη υπόψη ένας τέτοιος σχεδιασμός όπλου.
Γενικά, αν το πολυβόλο μπορούσε να τροφοδοτηθεί με ταινία, αν η κάννη του όπλου μπορούσε να αντικατασταθεί εύκολα, αν ο ρυθμός βολής αυξανόταν τουλάχιστον μιάμιση φορά, τότε θα μπορούσε κανείς να μιλήσει με σιγουριά για ένα μόνο πολυβόλο, αλλά όλα αυτά δεν υπάρχουν στο όπλο, αν και τα βασικά στοιχεία ενός μόνο πολυβόλου, φυσικά, είναι.
Το σωματικό βάρος του LMG-25 είναι 8,65 κιλά. Το συνολικό μήκος είναι 1163 mm με μήκος κάννης 585 mm. Τα τρόφιμα προμηθεύονται από αποσπώμενους γεμιστήρες χωρητικότητας 30 φυσιγγίων. Ο ρυθμός βολής είναι 450 βολές ανά λεπτό.
Το πρώτο ελβετικό μονοβόλο MG-51
Οι Ελβετοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι ανέπτυξαν τις απαιτήσεις για μια νέα υποκατηγορία όπλων για τον στρατό τους στα τέλη του 1942, έχοντας μελετήσει προσεκτικά τα γερμανικά πολυβόλα MG-34 και MG-42. Μέχρι το 1950, υπήρχαν δύο ηγέτες, και οι δύο εγχώριες (για την Ελβετία) διαρροή - W + F και SIG. Προφανώς, η διοίκηση είχε ιδιαίτερα ζεστά συναισθήματα για τα γερμανικά πολυβόλα, αφού ο νικητής αποδείχθηκε ότι έμοιαζε πολύ με το γερμανικό όπλο, αν και είχε τα δικά του χαρακτηριστικά. Οι ηττημένοι δεν έχασαν πουλώντας την ανάπτυξή τους στη Δανία, αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα.
Το πολυβόλο αυτοματισμού MG-51 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο με μια σύντομη διαδρομή της κάννης, η οπή κλειδώνεται χρησιμοποιώντας δύο ράβδους στις πλευρές των στάσεων. Η επιλογή, όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι η πιο επιτυχημένη και ανθεκτική, αλλά στην ελβετική έκδοση, ήταν δυνατό να επιτευχθεί όχι μόνο ένας καλός πόρος της ομάδας μπουλονιών, αλλά και σχετικά υψηλή ακρίβεια καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του όπλου. Ο μηχανισμός τροφοδοσίας ταινίας επανέλαβε πλήρως το γερμανικό MG-42, ωστόσο, ο ανταγωνιστής είχε το ίδιο, προφανώς αυτή η απαίτηση προβλεπόταν από τον στρατό. Το στήριγμα της κάννης του πολυβόλου αντιγράφηκε επίσης πλήρως. Η τροφοδοσία τροφοδοτήθηκε από μια μεταλλική μη χαλαρή ταινία με ανοιχτό σύνδεσμο.
Ο δέκτης του πολυβόλου κατασκευάστηκε με φρεζάρισμα, κάτι που επηρέασε αρνητικά όχι μόνο το κόστος του όπλου, αλλά και το βάρος του, που ήταν 16 κιλά. Σε αυτά τα 16 κιλά, μπορείτε να προσθέσετε ένα άλλο βάρος της μηχανής, περίπου 26 κιλά, και οι κινήσεις του πληρώματος του πολυβόλου γίνονται παρόμοιες με τις μετακινήσεις των εργατών με φορείο σε ένα εργοτάξιο την ημέρα πληρωμής. Το συνολικό μήκος του πολυβόλου ήταν 1270 mm, το μήκος της κάννης 563 mm. Ο ρυθμός βολής είναι 1000 βολές ανά λεπτό.
Παρά το γεγονός ότι το πολυβόλο MG-51 ήταν αρκετά βαρύ για ένα όπλο αυτής της κατηγορίας, εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία με τον ελβετικό στρατό, αν και η παραγωγή του έχει περιοριστεί. Το πολυβόλο αντικαταστάθηκε από το βελγικό FN Minimi, το οποίο τροφοδοτείται με πυρομαχικά 5,56x45. Με βάση αυτό, μπορούμε να πούμε ότι η Ελβετία αρνείται τα ομοιόμορφα πολυβόλα.
Εάν δώσουμε στο πολυβόλο MG-51 μια αντικειμενική αξιολόγηση, τότε αυτό το όπλο χάνει σε πολλά σημεία ταυτόχρονα από πολυβόλα αυτής της κατηγορίας από άλλους κατασκευαστές. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στον αλεσμένο δέκτη, χάρη στον οποίο το όπλο έχει τέτοια μάζα. Ένας δέκτης κατασκευασμένος από ένα μόνο κενό, από τον οποίο κόπηκαν όλα τα περιττά, ήταν πολύ ακριβός για να κατασκευαστεί τόσο από άποψη κόστους υλικού όσο και από άποψη χρόνου παραγωγής. Το μεγάλο βάρος του σώματος του πολυβόλου δυσκόλευε την κίνηση του πληρώματος πολυβόλου, αλλά το ίδιο βάρος κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή βολής αρκετά ακριβούς κατά τη χρήση δίποδων, αν και βλέπω την ικανότητα γρήγορης αλλαγής θέσης ως προτεραιότητα στο το πλαίσιο της χρήσης ενός μόνο πολυβόλου.
Είναι πιθανό ότι αυτές οι αδυναμίες του όπλου έγιναν ο κύριος λόγος που το πολυβόλο MG-51 δεν προσφέρθηκε ποτέ για εξαγωγή, ωστόσο, το όπλο παρέμεινε σε υπηρεσία για 50 χρόνια χωρίς σημαντικές αναβαθμίσεις και βελτιώσεις, πράγμα που σημαίνει ότι πληρούσε τις απαιτήσεις των ελβετικό στρατό.
Μονό πολυβόλο MG-50
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο κύριος ανταγωνιστής στον διαγωνισμό πολυβόλων MG-51 ήταν το πολυβόλο SIG - MG-50. Παρά το γεγονός ότι αυτό το μονό πολυβόλο ήταν ελαφρύτερο, όπως το μηχάνημα που προτάθηκε για αυτό, έχασε σε ακρίβεια βολής, που ήταν ο κύριος λόγος της αποτυχίας. Σημειωτέον ότι ως προς την αξιοπιστία, ο σχεδιασμός που πρότεινε η SIG είχε ένα πλεονέκτημα, καθώς και ως προς την αντοχή, για να μην αναφέρουμε το κόστος παραγωγής. Τα όπλα ήταν φθηνότερα στην επισκευή. Αλλά αυτό είναι μόνο σε σύγκριση με το MG-51, σε σύγκριση με άλλα μοντέλα μονοβόλων, γίνεται προφανές ότι το MG-50 δεν ήταν ούτε το ιδανικό.
Τα αυτόματα του πολυβόλου MG-50 κατασκευάζονται σύμφωνα με το σχέδιο με την αφαίρεση μέρους των αερίων σκόνης από την οπή του όπλου με σύντομη διαδρομή εμβόλου, το κλείδωμα της οπής πραγματοποιείται με κλίση του κλείστρου σε κατακόρυφο επίπεδο. Το σύστημα τροφοδοσίας ταινίας, από την άλλη πλευρά, ελήφθη από το γερμανικό πολυβόλο MG-42. Ένα ενδιαφέρον σημείο στο όπλο ήταν ότι αφαιρέθηκε η κάννη μαζί με την αφαίρεση των αερίων σκόνης και ο κύλινδρος του κινητήρα αερίου του πολυβόλου. Το μόνο σημαντικό πλεονέκτημα αυτής της λύσης είναι ίσως η ταχύτερη αντικατάσταση της κάννης του όπλου.
Στο στάδιο ανάπτυξης του πολυβόλου MG-50, το όπλο δοκιμάστηκε τόσο με το φυσίγγιο 7,5x55 όσο και με τα πυρομαχικά 6,5x55, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν στην ελβετική έκδοση του τυφεκίου Mauser M-96. Αυτά τα πυρομαχικά τράβηξαν την προσοχή λόγω του αρκετά μεγάλου αριθμού αυτών των φυσιγγίων στις αποθήκες. Επιπλέον, ένα φυσίγγιο μικρότερου διαμετρήματος κατέστησε δυνατή, αν και ελαφρά, τη μείωση του βάρους των πυρομαχικών που μεταφέρονταν. Δεν αποκλείστηκε η δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ πυρομαχικών 7,5x55 και 6,5x55 με την αντικατάσταση της κάννης του όπλου, οπότε μπορούμε να πούμε ότι οι σχεδιαστές της SIG κοίταξαν μερικές δεκαετίες μπροστά όταν ήρθε η μόδα για εύκολη μετάβαση από διαμέτρημα σε διαμέτρημα. Αν μιλάμε για τη σύγκριση μεταξύ πυρομαχικών όταν χρησιμοποιούνται στο πολυβόλο MG-50, τότε το φυσίγγιο είχε καλή απόδοση, αλλά σε αποστάσεις άνω των 800 μέτρων, ένα σαφές πλεονέκτημα αποδόθηκε σε πυρομαχικά μεγαλύτερου διαμετρήματος.
Πέραν του γεγονότος ότι ένα μόνο πολυβόλο MG-50 δοκιμάστηκε με «εγγενή» πυρομαχικά, η εταιρεία εξέτασε τη δυνατότητα χρήσης ξένων πυρομαχικών και, όπως αποδείχθηκε αργότερα, αυτό δεν έγινε μάταια. Εκτός από τα ελβετικά φυσίγγια χρησιμοποιήθηκαν γερμανικά πυρομαχικά 7,92x57. Αυτά τα πυρομαχικά επιλέχθηκαν λόγω της ευρείας διανομής τους, ο υπολογισμός ήταν ότι δεν είχαν όλες οι χώρες την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν τις δικές τους εξελίξεις, οι οποίες θα οδηγούσαν σε ένα μόνο πολυβόλο, και υπήρχαν περισσότεροι από αρκετοί πρόθυμοι να αποκτήσουν ένα τέτοιο όπλο για να οπλίσουν τον στρατό τους. Έτσι, ένα πολυβόλο για κοινά πυρομαχικά εξασφαλίστηκε από την επιτυχία στην αγορά των όπλων, θεωρητικά. Στην πράξη, το MG-50 δεν ήταν τόσο πολλά υποσχόμενο όσο φαινόταν στον κατασκευαστή. Η οικονομία στη μεταπολεμική περίοδο δεν ήταν στην καλύτερη κατάσταση και οι περισσότερες χώρες δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά την αγορά όπλων, αφού όλα τα κονδύλια κατευθύνονταν στην αποκατάσταση της παραγωγής και των υποδομών.
Η μόνη χώρα που επέτρεψε στον εαυτό της να αγοράσει αυτά τα όπλα ήταν η Δανία, αλλά σε αυτή την περίπτωση υπήρχαν κάποιες αποχρώσεις. Πρώτον, το όπλο για τη Δανία προσαρμόστηκε για να χρησιμοποιεί τα πιο ισχυρά αμερικανικά πυρομαχικά .30-06 (7,62x63), τα οποία οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν αρκετά επιτυχώς, χωρίς να κάνουν σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό του ίδιου του όπλου. Δεύτερον, η αγορά ήταν μια εφάπαξ αγορά για τη SIG, αφού εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις της βάσει της σύμβασης, ολοκληρώθηκε η παραγωγή όπλων στην Ελβετία και το 1955, η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο, πιο προηγμένο μοντέλο όπλων. Σε υπηρεσία με τον δανικό στρατό, το πολυβόλο MG-50 καταχωρήθηκε με το όνομα M / 51.
Το σωματικό βάρος του πολυβόλου ήταν 13,4 κιλά, το βάρος του μηχανήματος που προσφέρθηκε στον διαγωνισμό ήταν 19,7 κιλά. Προφανώς, όσον αφορά το βάρος, το πολυβόλο MG-50 είχε ένα πλεονέκτημα έναντι του MG-51, αλλά ακόμα κι έτσι, δεν μπορεί να ονομαστεί ελαφρύ με τα σύγχρονα πρότυπα. Το μήκος κάννης του όπλου ήταν 600 χιλιοστά, ενώ το συνολικό μήκος ήταν 1245 χιλιοστά. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό ήταν ότι ο ρυθμός βολής του όπλου, ανάλογα με τις εργασίες που του είχαν ανατεθεί, μπορούσε να κυμαίνεται από 600 έως 900 φυσίγγια ανά λεπτό.
Το πολυβόλο τροφοδοτήθηκε από μια μη χαλαρή μεταλλική ταινία, αποτελούμενη από κομμάτια για 50 φυσίγγια, τα μέρη της ταινίας συνδέονταν μεταξύ τους με ένα φυσίγγιο, έτσι, από 5 κομμάτια ταινίας συναρμολογήθηκαν και τοποθετήθηκαν σε ένα κουτί ταινίας για 250 γύρους, που επίσης δανείστηκε από τους Γερμανούς.
Ενιαία πολυβόλα της οικογένειας MG-710
Μετά την αποτυχία στον διαγωνισμό για ένα μόνο πολυβόλο για τον ελβετικό στρατό και την πώληση της έκδοσης του όπλου στη Δανία, η SIG δεν εγκατέλειψε και ξεκίνησε την ανάπτυξη ενός νέου τύπου πολυβόλου, λαμβάνοντας ήδη υπόψη όλες τις επιθυμίες των δυνητικών πελατών, δηλαδή το πολυβόλο σχεδιάστηκε αρχικά όχι για εσωτερική χρήση, αλλά για εξαγωγή. Παρόλα αυτά, η πρώτη έκδοση του όπλου με την ονομασία MG-55 αναπτύχθηκε κάτω από το φυσίγγιο 7,5x55. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν παραλλαγές του πολυβόλου MG-57-1 θαλάμου για 6,5x55 και MG-57-2 για 7,92x57.
Έχοντας φέρει το σχέδιο του πολυβόλου σε αποδεκτά αποτελέσματα, οι σχεδιαστές της SIG ονόμασαν το όπλο ως MG-710, στην αγορά αυτό το όπλο προσφέρθηκε σε τρεις εκδόσεις: κάτω από το ελβετικό φυσίγγιο 6,5x55 MG-710-1, κάτω από το γερμανικό 7,92 x57 MG-710-2 και το πιο ογκώδες για πυρομαχικά 7,62x51 MG-710-3. Σε αυτή την έκδοση το όπλο υιοθετήθηκε από τους στρατούς της Χιλής, της Λιβερίας, του Μπρουνέι, της Βολιβίας και του Λιχτενστάιν. Όπως προκύπτει από τη λίστα των χωρών όπου υιοθετήθηκε το όπλο, το πολυβόλο MG-710 δεν χρησιμοποιήθηκε ευρέως και, αν και έγινε αρκετά διάσημο, δεν ήταν δημοφιλές. Οι παραλλαγές πολυβόλου 1 και 2, λόγω των χρησιμοποιούμενων πυρομαχικών, αν και προσφέρονταν για κάποιο διάστημα για αγορά, σύντομα αποσύρθηκαν, αφού η ζήτηση ήταν μηδενική. Από το 1982, η παραγωγή αυτού του πολυβόλου έχει διακοπεί.
Με την πρώτη ματιά στο όπλο, οι γερμανικές ρίζες είναι άμεσα αναγνωρίσιμες σε αυτό. Οι περισσότερες πηγές αναφέρουν ότι το πολυβόλο δημιουργήθηκε με βάση το γερμανικό MG-45. Δεν είναι απολύτως σαφές πώς μπορείτε να δημιουργήσετε κάτι με βάση αυτό που δεν ήταν σε μαζική παραγωγή. Αντίθετα, ελήφθη ως βάση το ίδιο MG-42 και αυτές οι βελτιώσεις που χρησιμοποιήθηκαν στο σχεδιασμό ήταν ήδη εντελώς ελβετικές, καθώς κατά τη σύγκριση των δεδομένων που υπάρχουν στα MG-45 και MG-710, γίνεται σαφές ότι ο σχεδιασμός οι βελτιώσεις είναι τουλάχιστον και είναι παρόμοιες, αλλά επιτυγχάνονται διαφορετικά.
Τα πολυβόλα αυτοματισμού MG-710 είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με το σχέδιο με ένα ημι-ελεύθερο κλείστρο, το φρενάρισμα του οποίου πραγματοποιείται από δύο στάσεις μπροστά από το κλείστρο, οι οποίες περιλαμβάνονται στις αυλακώσεις στην κάννη. Πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι είναι οι στάσεις που εκτρέφονται στα πλάγια και όχι οι κύλινδροι, αν και η αρχή λειτουργίας είναι εντελώς παρόμοια. Η οπή της κάννης είναι κλειδωμένη λόγω του γεγονότος ότι το σφηνοειδές τμήμα της ομάδας μπουλονιών αλληλεπιδρά με τα ωτία, αναγκάζοντάς τα να συγκρατούνται στις αυλακώσεις της κάννης. Μετά τη βολή, τα αέρια σκόνης μέσα από το κάτω μέρος του χιτωνίου και το μπροστινό μέρος της ομάδας μπουλονιών δρουν στη σφήνα που στηρίζει τις προεξοχές, η οποία μετακινείται προς τα πίσω, επιτρέποντας στις προεξοχές να βγουν από τις αυλακώσεις και επιτρέποντας στο μπουλόνι να κυλήσει πίσω μετά το η σφαίρα φεύγει από την κάνη του πολυβόλου.
Όπως και άλλα όπλα ανάφλεξης, το MG-710 αποδείχθηκε επιρρεπές στη βρωμιά στον δέκτη και απαιτητικό στη λίπανση ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Παρόλα αυτά, δεν υπήρχαν συγκεκριμένα παράπονα σχετικά με την αξιοπιστία του όπλου και αυτά που ήταν παρόντα συνδέονταν, τις περισσότερες φορές, με την έλλειψη κανονικής συντήρησης του πολυβόλου.
Ένα πολύ πιο ενδιαφέρον σημείο στη σχεδίαση του όπλου είναι ότι μπορούσε να τροφοδοτηθεί τόσο από μη χαλαρή όσο και από χαλαρή ταινία, αν και δεν ήταν δυνατό να διαπιστωθεί εάν απαιτούνταν χειρισμοί με το πολυβόλο για την αλλαγή του τύπου της ταινίας τροφοδοσίας .
Το σωματικό βάρος του πολυβόλου είναι 9,25 κιλά, η όπλο μηχανή έχει μάζα 10 κιλά. Το μήκος της κάννης είναι 560 χιλιοστά, το συνολικό μήκος του όπλου είναι 1146 χιλιοστά. Ταχύτητα βολής - 900 βολές ανά λεπτό.
Συμπέρασμα
Καθώς δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί, οι Ελβετοί σχεδιαστές δεν κατάφεραν να δημιουργήσουν το σχέδιο ενός ενιαίου πολυβόλου, το οποίο θα μπορούσε να γίνει η βάση για μεταγενέστερες αναβαθμίσεις και να υπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα στις τάξεις των ενόπλων δυνάμεων. Παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιήθηκαν τόσο οι δικές μας εξελίξεις όσο και οι δανεικές, με τη μια ή την άλλη μορφή, ξένες, το αποτέλεσμα αποδείχθηκε χειρότερο από το αναμενόμενο. Ωστόσο, είναι δύσκολο να αμφισβητηθεί το γεγονός ότι ακόμη και τέτοια όχι τα πιο δημοφιλή σχέδια, φτιαγμένα με ελβετική ακρίβεια και προσοχή στη λεπτομέρεια, λειτούργησαν άψογα και για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μπορούμε να πούμε ότι οι Ελβετοί απογοητεύτηκαν από τα γερμανικά πολυβόλα, ο σχεδιασμός των οποίων, αν και ήταν πολύ προηγμένος για την εποχή του και πληρούσε όλες τις απαιτήσεις, σαφώς δεν ήταν σε θέση να ανταγωνιστεί μεμονωμένα πολυβόλα με σύστημα αυτοματισμού εξάτμισης αερίου όσον αφορά το χαμηλό κόστος παραγωγής και την αξιοπιστία σε αντίξοες συνθήκες λειτουργίας.
Δεν είναι απολύτως σαφές γιατί δεν χρησιμοποιήθηκε ένα αρκετά ενδιαφέρον αυτο-αναπτυγμένο σχέδιο αυτοματισμού που χρησιμοποιήθηκε στο πολυβόλο LMG-25. Παρά το γεγονός ότι η χρήση μοχλών στο σχεδιασμό των ομάδων μπουλονιών πυροβόλων όπλων έχει ήδη γίνει κατάλοιπο του παρελθόντος, ένα τέτοιο σύστημα αυτοματισμού φαίνεται να είναι πολλά υποσχόμενο, δεδομένου ότι τα ίδια τα αέρια σκόνης δεν επηρεάζουν άμεσα την σύστημα μοχλού μπουλονιών, το οποίο καθιστά δυνατή την κατασκευή σχετικά ελαφρών μπουλονιών όταν χρησιμοποιούνται ισχυρά πυρομαχικά τουφέκι. Ωστόσο, όπως κάθε σχέδιο, μια τέτοια ομάδα μπουλονιών δεν είναι χωρίς τα μειονεκτήματά της, αλλά υπάρχουν μειονεκτήματα στο σύστημα εξάτμισης αερίου του αυτοματισμού και στο ημι-ελεύθερο κλείστρο, και γενικά, τίποτα δεν είναι τέλειο.
Όσον αφορά τον διαγωνισμό για ένα μόνο πολυβόλο για τον ελβετικό στρατό, υπάρχουν πληροφορίες μόνο για τους φιναλίστ, δηλαδή για τα πολυβόλα των εταιρειών W + F και SIG, αλλά υπήρχαν ξεκάθαρα συμμετέχοντες σε αυτόν τον διαγωνισμό από άλλες χώρες. Τέτοιες πληροφορίες θα βοηθούσαν να κατανοήσουμε γιατί οι Ελβετοί προτιμούσαν γερμανικά σχέδια στην εκτέλεσή τους, καθώς δεν ήταν μόνο θέμα μάχης με τη χρήση των MG-34 και MG-42, αλλά και σε σύγκριση αυτών των όπλων με άλλα σχέδια.
Πηγές φωτογραφιών και πληροφοριών:
forum.guns.ru
forgottenweapons.com
gunsite.narod.ru
forum.axishistory.com
Τον εικοστό αιώνα, η Ελβετία διακρινόταν από το γεγονός ότι δεν συμμετείχε σε μεγάλες στρατιωτικές συγκρούσεις, παίρνοντας θέση της λεγόμενης ένοπλης ουδετερότητας. Στη διατήρηση αυτής της θέσης συνέβαλε η γεωγραφική θέση της χώρας, το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης των στρατιωτών και ο τεχνικός εξοπλισμός στον στρατό, παρά ο ρόλος της Ελβετίας στην παγκόσμια αγορά. Εκτός από το γεγονός ότι οι Ελβετοί σχεδιαστές απέκτησαν τη δική τους εμπειρία, υιοθέτησαν προηγμένες λύσεις από άλλες χώρες, οι οποίες βελτιώθηκαν και έφτασαν στο ιδανικό.
Ακριβώς όπως σε άλλες χώρες με ικανό στρατό, μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι Ελβετοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι ανησυχούσαν για την ανάπτυξη του δικού τους μονοβόλου, το οποίο υποτίθεται ότι θα αντικαθιστούσε εν μέρει τα βαριά και ελαφρά πολυβόλα στον στρατό, και αν είναι δυνατόν, γίνετε ένα όπλο εγκατεστημένο ως πρόσθετο για τεθωρακισμένα οχήματα.
Η αποτελεσματικότητα των πολυβόλων MG-34 και MG-42 στη μάχη αποδείχθηκε περισσότερο από ξεκάθαρα, αποδεικνύοντας στην πράξη, και όχι στη θεωρία, ότι το ίδιο σχέδιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες εργασίες. Επιπλέον, η χώρα ήταν οπλισμένη με ένα πολύ καλό φυσίγγιο τουφεκιού 7,5x55, το οποίο όχι μόνο χρησιμοποιήθηκε επιτυχώς σε όπλα που είχαν ήδη υιοθετηθεί, αλλά και ταίριαζε τέλεια στην έννοια ενός μονοβόλου.
Φυσίγγιο 7,5x55 Ελβετικό
Παρά το γεγονός ότι αυτό το φυσίγγιο αναπτύχθηκε το 1911, εξακολουθεί να παράγεται και απολαμβάνει, αν και μικρή, ζήτηση στην πολιτική αγορά. Από το στρατιωτικό περιβάλλον, αυτά τα πυρομαχικά αντικαταστάθηκαν σχεδόν πλήρως από τα πρότυπα του ΝΑΤΟ, όπως και πολλά άλλα πράγματα ταυτόχρονα. Στον ελβετικό στρατό, το φυσίγγιο χρησιμοποιήθηκε με την ονομασία 7,5 mm GP11, μπορεί επίσης να βρεθεί με το όνομα 7,5 mm Schmidt-Rubin M1911.
Αυτά τα πυρομαχικά δεν εμφανίστηκαν από την αρχή. Αυτό το φυσίγγιο είναι μια αναβάθμιση των ελαφρώς παλαιότερων πυρομαχικών GP7,5 90 mm, το οποίο αναπτύχθηκε το 1888 από τον Eduard Rubin. Το πρώτο τουφέκι για αυτό το πυρομαχικό ήταν το τουφέκι Rudolf Schmidt, το οποίο αντικατοπτρίστηκε σε μία από τις ονομασίες των ήδη ενημερωμένων πυρομαχικών. Το φυσίγγιο GP7,5 90 mm είχε μικρότερη θήκη - 53,5 χιλιοστά, επιπλέον, ήταν εξοπλισμένο με μια σφαίρα μολύβδου χωρίς μανδύα. Λίγο αργότερα, το φυσίγγιο δέχθηκε ήδη μια σφαίρα, αλλά το σχήμα του παρέμεινε το ίδιο. Κατά τη διαδικασία αναβάθμισης του φυσιγγίου επιμηκύνθηκε το φυσίγγιο στα 55,6 χιλιοστά, άλλαξε η γόμωση σκόνης και η σύνθεση της πυρίτιδας (προφανώς για αυτό αποφασίστηκε να επιμηκυνθεί η φυσίγγια ώστε να μην υπάρχει πειρασμός χρήσης το ενημερωμένο φυσίγγιο στα παλιά όπλα). Η ίδια η σφαίρα έγινε ατρακτοειδής και στη συνέχεια υπέστη αρκετές αλλαγές, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης των ιδιοτήτων διάτρησης της θωράκισης, της επέκτασης της εμβέλειας των πυρομαχικών.
Η πραγματική διάμετρος της σφαίρας του φυσιγγίου GP11 είναι 7,73 mm. Στην παραλλαγή του φυσιγγίου με σφαίρα μολύβδου πυρήνα, το βάρος της σφαίρας ήταν 11,3 γραμμάρια. Στην κάννη ενός τουφεκιού Schmidt, αυτή η σφαίρα επιτάχυνε σε ταχύτητα 840 μέτρων ανά δευτερόλεπτο, αντίστοιχα, η κινητική της ενέργεια ήταν ελαφρώς μικρότερη από 4000 Joules. Αλλά δεν ήταν αυτοί οι ασήμαντοι αριθμοί που καθόρισαν τα πυρομαχικά, το κύριο πλεονέκτημά του ήταν η ποιότητα. Ακόμη και με φυσίγγια χύδην, ήταν δυνατό να επιτευχθεί πολύ υψηλή ακρίβεια βολής, η οποία εκτιμήθηκε πολύ γρήγορα από κυνηγούς και αθλητές, των οποίων η επιλογή έκανε αυτό το φυσίγγιο πολύ δημοφιλές ακόμη και πριν από την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Μπορείτε, φυσικά, να αμφισβητήσετε τη διατήρηση των ίδιων ιδιοτήτων στην παραγωγή πυρομαχικών σε καιρό πολέμου, αλλά η Ελβετία δεν υπέφερε από έλλειψη παραγωγικής ικανότητας ή έλλειψη ποιοτικών υλικών, έτσι ακόμη και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η ποιότητα των φυσίγγιο δεν έπεσε.
«Βήτα έκδοση» του ελβετικού μονοβόλου
Πριν από την εμφάνιση του πρώτου, επίσημα χαρακτηρισμένου μονοβόλου, ο ελβετικός στρατός είχε διάφορες εκδόσεις του πολυβόλου Hiram Maxim, καθώς και του ελαφρού πολυβόλου LMG-25 που σχεδιάστηκε από τον Adolf Furrer. Και τα δύο αυτά πολυβόλα τροφοδοτούνταν με φυσίγγια 7,5Χ55 και, παρόλο που είχαν τα μειονεκτήματά τους, ικανοποίησαν πλήρως τους στρατιωτικούς.
Τα πολυβόλα Maxim είχαν αρχικά την ονομασία MG94, σύμφωνα με το έτος που τέθηκαν σε λειτουργία. Αυτά τα πολυβόλα σε ποσότητα 72 τεμαχίων αγοράστηκαν στην Αγγλία και τη Γερμανία, τροφοδοτήθηκαν με φυσίγγια 7,5x53,5. Στη συνέχεια, αυτά τα πολυβόλα επανακανονίστηκαν κάτω από ένα ενημερωμένο φυσίγγιο και άρχισαν επίσης να χρησιμοποιούνται ως αεροπορία με αερόψυκτο βαρέλι. Το 1899, μια άλλη παραλλαγή του πολυβόλου Maxim τέθηκε σε υπηρεσία, με την ονομασία MG00, κατ 'αρχήν, αυτό το όπλο δεν διέφερε από το προηγούμενο, οι κύριες διαφορές αφορούσαν κυρίως εργαλειομηχανές. Στη συνέχεια, αυτό το πολυβόλο ξανακάνηκε κάτω από ένα νέο φυσίγγιο.
Η τελική επιλογή, η οποία δεν έχει μετονομαστεί, ήταν το MG11. Αυτό το πολυβόλο τροφοδοτούσε ήδη αρχικά ένα ενημερωμένο φυσίγγιο 7,5x55, μια μικρή παρτίδα παραγγέλθηκε στη Γερμανία, αλλά το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου ανάγκασε την παραγωγή αυτού του όπλου να ξεκινήσει ήδη στην Ελβετία. Στη συνέχεια, το πολυβόλο έλαβε μικρές βελτιώσεις με τη μορφή ενός απλού οπτικού σκόπευσης ή αντικατάστασης της ταινίας ισχύος με μια μεταλλική, αλλά ο σχεδιασμός του δεν άλλαξε έως ότου αφαιρέθηκε από την υπηρεσία το 1951.
Πολύ πιο ενδιαφέρον ήταν το ελαφρύ πολυβόλο LGM-25. Το γεγονός είναι ότι αυτό το ελαφρύ πολυβόλο χρησιμοποιήθηκε, τόσο με δίποδα όσο και με ελαφρύ μηχάνημα, το οποίο, μαζί με ένα πλήρες φυσίγγιο τουφεκιού 7,5x55, με κάποιο τέντωμα του επιτρέπει να ενταχθεί στην κατηγορία των μονοβόλων, εκτός φυσικά και αν κλείσετε τα μάτια σας στην αδυναμία γρήγορης αντικατάστασης του βαρελιού και αποθήκευσης τροφίμων.
Ο αυτοματισμός όπλων αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Η κάννη του πολυβόλου ήταν άκαμπτα συνδεδεμένη με το φορέα μπουλονιών, στο εσωτερικό του οποίου υπήρχε ένα μπουλόνι συνδεδεμένο με το φορέα μπουλονιών μέσω τριών μοχλών. Υπό τη δράση της ανάκρουσης κατά την εκτόξευση, η κάννη, και κατά συνέπεια το πλαίσιο του μπουλονιού, κύλησαν προς τα πίσω, ενώ το σύστημα μοχλού του μπουλονιού αλληλεπιδρούσε με την παλίρροια στον δέκτη, που τον έθεσε σε κίνηση. Ως αποτέλεσμα, η κίνηση της κάννης και του φορέα του μπουλονιού ήταν πολύ μικρότερη από την κίνηση που έγινε απευθείας από το ίδιο το μπουλόνι. Η προμήθεια πυρομαχικών και η εκτίναξη των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων γινόταν μέσω του φορείου μπουλονιών. Η επιστροφή των μηχανισμών στην αρχική τους θέση πραγματοποιήθηκε με ένα ελατήριο επιστροφής, το οποίο ώθησε το πλαίσιο του μπουλονιού με την κάννη προς τα εμπρός και χάρη στην παλίρροια στο πλαίσιο του μπουλονιού, οι μοχλοί κινούσαν το μπουλόνι, το οποίο σήκωσε το επόμενο φυσίγγιο από το περιοδικό κατά την κίνησή του, έπεσε στη θέση του.
Όλα αυτά δεν επινοήθηκαν απλώς. Λόγω του γεγονότος ότι η μάζα τόσο της ομάδας μπουλονιών όσο και της κάννης του πολυβόλου χρησιμοποιήθηκε σε όλο το στάδιο της επαναφόρτωσης του όπλου, ήταν δυνατό να επιτευχθεί πολύ υψηλή σταθερότητα του ρυθμού βολής, η οποία, με τη σειρά της, ήταν περιορισμένη έως 450 φυσίγγια ανά λεπτό, με σχετικά ελαφριά ομάδα μπουλονιών και κουτί δέκτη μικρού μήκους.
Ένα τέτοιο σύστημα αυτοματισμού είχε επίσης τα μειονεκτήματά του, τα οποία, κατά τη γνώμη μου, είχαν πολύ περισσότερα πλεονεκτήματα. Το κύριο μειονέκτημα ήταν ότι το σύστημα μοχλών της ομάδας μπουλονιών, στην αναδιπλωμένη θέση του, υποστήριζε τις διαστάσεις του δέκτη. Αυτό οδήγησε σε δύο προβλήματα ταυτόχρονα.
Πρώτον, η κίνηση των μοχλών έπρεπε να γίνει σε οριζόντιο επίπεδο, αφού όταν βρίσκονταν κατακόρυφα, ακόμη και ο μικρότερος μοχλός εμπόδιζε τα σκοπευτικά, γεγονός που θα ανάγκαζε το πίσω στόχαστρο και το μπροστινό σκοπευτικό να τοποθετηθούν στα ράφια, τα οποία με τη σειρά τους θα ανάγκαζε τον σκοπευτή να αντικαταστήσει μια μεγάλη περιοχή του κεφαλιού του κάτω από εχθρικά πυρά όταν στοχεύει. Επιπλέον, με την κάθετη διάταξη των μοχλών, η σκανδάλη θα έπρεπε να μετακινηθεί είτε προς τα εμπρός, δημιουργώντας κίνδυνο τραυματισμού στο πρόσωπο του σκοπευτή από το μοχλό, είτε προς τα πίσω, αυξάνοντας το συνολικό μήκος του όπλου. Με βάση αυτό, η θέση του γεμιστήρα που στερεώνεται στο πολυβόλο μπορεί να είναι μόνο οριζόντια, κάτι που, κατ 'αρχήν, δεν είναι τόσο μεγάλο μειονέκτημα, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα.
Το δεύτερο, πολύ πιο σοβαρό μειονέκτημα είναι η ανάγκη προστασίας της ομάδας μπουλονιών από μόλυνση. Είναι σαφές ότι κατά την πυροδότηση, οι μοχλοί μπορούν να προστατευτούν από μόλυνση μόνο με την τοποθέτησή τους σε ένα περίβλημα, όπως έγινε με τον κοντό μοχλό στη δεξιά πλευρά. Ο δέκτης γεμιστήρα είναι ένα εξάρτημα που σπάει εντελώς τη συμμετρία του δέκτη του πολυβόλου και κλείνει τον κοντό μοχλό. Για να μην πάει χαμένος ο χώρος, τοποθετείται και μάνδαλο καταστήματος και μπροστά από το κατάστημα από πάνω τοποθετούν ένα μικρό διακόπτη λειτουργίας φωτιάς, γνωστό και ως διακόπτη ασφαλειών.
Έτσι ώστε αντί για ένα πολυβόλο να μην βγει ένας ιπποπόταμος, ενήργησαν διαφορετικά με ένα μακρύ μοχλό, δηλαδή, περιορίστηκαν στην προστασία του μόνο στη θέση στοιβασίας. Ο μακρύς μοχλός προστατεύεται από δύο καλύμματα που ανοίγουν αυτόματα όταν ο κοχλίας είναι οπλισμένος, κλείνοντας τον ίδιο τον κινούμενο μοχλό από πίσω και πάνω από το σκοπευτή. Κατ 'αρχήν, υπό την προϋπόθεση ότι κατά τη διαδικασία πυροδότησης η κύρια βρωμιά μπορεί να πετάξει μόνο από πάνω όταν πυροβολεί σε πλήρωμα πολυβόλου, αυτό είναι αρκετά.
Θα ήταν πολύ φυσικό να ρωτήσουμε για την απουσία ισχύος ταινίας για αυτό το πολυβόλο, καθώς με τη διαφορά στην ταχύτητα της κάννης και του φορέα του μπουλονιού σε σύγκριση με την ταχύτητα του ίδιου του μπουλονιού, δεν είναι τόσο δύσκολο να οργανωθεί η τροφοδοσία του πολυβόλου από την ταινία. Προφανώς, το κύριο πρόβλημα ήταν η αντοχή του πλαισίου του μπουλονιού, στο οποίο θα έπρεπε να κατασκευαστεί μια πρόσθετη σχισμή από κάτω για την εκτόξευση των χρησιμοποιημένων φυσιγγίων. Και παρόλο που αυτό το πρόβλημα δεν είναι καθόλου πρόβλημα, κατά την ανάπτυξη ενός πολυβόλου που ήδη ονομάζεται επίσημα ένα ενιαίο, δεν ελήφθη υπόψη ένας τέτοιος σχεδιασμός όπλου.Γενικά, αν το πολυβόλο μπορούσε να τροφοδοτηθεί με ταινία, αν η κάννη του όπλου μπορούσε να αντικατασταθεί εύκολα, αν ο ρυθμός βολής αυξανόταν τουλάχιστον μιάμιση φορά, τότε θα μπορούσε κανείς να μιλήσει με σιγουριά για ένα μόνο πολυβόλο, αλλά όλα αυτά δεν υπάρχουν στο όπλο, αν και τα βασικά στοιχεία ενός μόνο πολυβόλου, φυσικά, είναι.
Το σωματικό βάρος του LMG-25 είναι 8,65 κιλά. Το συνολικό μήκος είναι 1163 mm με μήκος κάννης 585 mm. Τα τρόφιμα προμηθεύονται από αποσπώμενους γεμιστήρες χωρητικότητας 30 φυσιγγίων. Ο ρυθμός βολής είναι 450 βολές ανά λεπτό.
Το πρώτο ελβετικό μονοβόλο MG-51
Οι Ελβετοί στρατιωτικοί αξιωματούχοι ανέπτυξαν τις απαιτήσεις για μια νέα υποκατηγορία όπλων για τον στρατό τους στα τέλη του 1942, έχοντας μελετήσει προσεκτικά τα γερμανικά πολυβόλα MG-34 και MG-42. Μέχρι το 1950, υπήρχαν δύο ηγέτες, και οι δύο εγχώριες (για την Ελβετία) διαρροή - W + F και SIG. Προφανώς, η διοίκηση είχε ιδιαίτερα ζεστά συναισθήματα για τα γερμανικά πολυβόλα, αφού ο νικητής αποδείχθηκε ότι έμοιαζε πολύ με το γερμανικό όπλο, αν και είχε τα δικά του χαρακτηριστικά. Οι ηττημένοι δεν έχασαν πουλώντας την ανάπτυξή τους στη Δανία, αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα.Το πολυβόλο αυτοματισμού MG-51 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο με μια σύντομη διαδρομή της κάννης, η οπή κλειδώνεται χρησιμοποιώντας δύο ράβδους στις πλευρές των στάσεων. Η επιλογή, όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι η πιο επιτυχημένη και ανθεκτική, αλλά στην ελβετική έκδοση, ήταν δυνατό να επιτευχθεί όχι μόνο ένας καλός πόρος της ομάδας μπουλονιών, αλλά και σχετικά υψηλή ακρίβεια καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του όπλου. Ο μηχανισμός τροφοδοσίας ταινίας επανέλαβε πλήρως το γερμανικό MG-42, ωστόσο, ο ανταγωνιστής είχε το ίδιο, προφανώς αυτή η απαίτηση προβλεπόταν από τον στρατό. Το στήριγμα της κάννης του πολυβόλου αντιγράφηκε επίσης πλήρως. Η τροφοδοσία τροφοδοτήθηκε από μια μεταλλική μη χαλαρή ταινία με ανοιχτό σύνδεσμο. Ο δέκτης του πολυβόλου κατασκευάστηκε με φρεζάρισμα, κάτι που επηρέασε αρνητικά όχι μόνο το κόστος του όπλου, αλλά και το βάρος του, που ήταν 16 κιλά. Σε αυτά τα 16 κιλά, μπορείτε να προσθέσετε ένα άλλο βάρος της μηχανής, περίπου 26 κιλά, και οι κινήσεις του πληρώματος του πολυβόλου γίνονται παρόμοιες με τις μετακινήσεις των εργατών με φορείο σε ένα εργοτάξιο την ημέρα πληρωμής. Το συνολικό μήκος του πολυβόλου ήταν 1270 mm, το μήκος της κάννης 563 mm. Ο ρυθμός βολής είναι 1000 βολές ανά λεπτό.
Παρά το γεγονός ότι το πολυβόλο MG-51 ήταν αρκετά βαρύ για ένα όπλο αυτής της κατηγορίας, εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία με τον ελβετικό στρατό, αν και η παραγωγή του έχει περιοριστεί. Το πολυβόλο αντικαταστάθηκε από το βελγικό FN Minimi, το οποίο τροφοδοτείται με πυρομαχικά 5,56x45. Με βάση αυτό, μπορούμε να πούμε ότι η Ελβετία αρνείται τα ομοιόμορφα πολυβόλα.
Εάν δώσουμε στο πολυβόλο MG-51 μια αντικειμενική αξιολόγηση, τότε αυτό το όπλο χάνει σε πολλά σημεία ταυτόχρονα από πολυβόλα αυτής της κατηγορίας από άλλους κατασκευαστές. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στον αλεσμένο δέκτη, χάρη στον οποίο το όπλο έχει τέτοια μάζα. Ένας δέκτης κατασκευασμένος από ένα μόνο κενό, από τον οποίο κόπηκαν όλα τα περιττά, ήταν πολύ ακριβός για να κατασκευαστεί τόσο από άποψη κόστους υλικού όσο και από άποψη χρόνου παραγωγής. Το μεγάλο βάρος του σώματος του πολυβόλου δυσκόλευε την κίνηση του πληρώματος πολυβόλου, αλλά το ίδιο βάρος κατέστησε δυνατή τη διεξαγωγή βολής αρκετά ακριβούς κατά τη χρήση δίποδων, αν και βλέπω την ικανότητα γρήγορης αλλαγής θέσης ως προτεραιότητα στο το πλαίσιο της χρήσης ενός μόνο πολυβόλου.
Είναι πιθανό ότι αυτές οι αδυναμίες του όπλου έγιναν ο κύριος λόγος που το πολυβόλο MG-51 δεν προσφέρθηκε ποτέ για εξαγωγή, ωστόσο, το όπλο παρέμεινε σε υπηρεσία για 50 χρόνια χωρίς σημαντικές αναβαθμίσεις και βελτιώσεις, πράγμα που σημαίνει ότι πληρούσε τις απαιτήσεις των ελβετικό στρατό.
Μονό πολυβόλο MG-50
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο κύριος ανταγωνιστής στον διαγωνισμό πολυβόλων MG-51 ήταν το πολυβόλο SIG - MG-50. Παρά το γεγονός ότι αυτό το μονό πολυβόλο ήταν ελαφρύτερο, όπως το μηχάνημα που προτάθηκε για αυτό, έχασε σε ακρίβεια βολής, που ήταν ο κύριος λόγος της αποτυχίας. Σημειωτέον ότι ως προς την αξιοπιστία, ο σχεδιασμός που πρότεινε η SIG είχε ένα πλεονέκτημα, καθώς και ως προς την αντοχή, για να μην αναφέρουμε το κόστος παραγωγής. Τα όπλα ήταν φθηνότερα στην επισκευή. Αλλά αυτό είναι μόνο σε σύγκριση με το MG-51, σε σύγκριση με άλλα μοντέλα μονοβόλων, γίνεται προφανές ότι το MG-50 δεν ήταν ούτε το ιδανικό.
Τα αυτόματα του πολυβόλου MG-50 κατασκευάζονται σύμφωνα με το σχέδιο με την αφαίρεση μέρους των αερίων σκόνης από την οπή του όπλου με σύντομη διαδρομή εμβόλου, το κλείδωμα της οπής πραγματοποιείται με κλίση του κλείστρου σε κατακόρυφο επίπεδο. Το σύστημα τροφοδοσίας ταινίας, από την άλλη πλευρά, ελήφθη από το γερμανικό πολυβόλο MG-42. Ένα ενδιαφέρον σημείο στο όπλο ήταν ότι αφαιρέθηκε η κάννη μαζί με την αφαίρεση των αερίων σκόνης και ο κύλινδρος του κινητήρα αερίου του πολυβόλου. Το μόνο σημαντικό πλεονέκτημα αυτής της λύσης είναι ίσως η ταχύτερη αντικατάσταση της κάννης του όπλου.
Στο στάδιο ανάπτυξης του πολυβόλου MG-50, το όπλο δοκιμάστηκε τόσο με το φυσίγγιο 7,5x55 όσο και με τα πυρομαχικά 6,5x55, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν στην ελβετική έκδοση του τυφεκίου Mauser M-96. Αυτά τα πυρομαχικά τράβηξαν την προσοχή λόγω του αρκετά μεγάλου αριθμού αυτών των φυσιγγίων στις αποθήκες. Επιπλέον, ένα φυσίγγιο μικρότερου διαμετρήματος κατέστησε δυνατή, αν και ελαφρά, τη μείωση του βάρους των πυρομαχικών που μεταφέρονταν. Δεν αποκλείστηκε η δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ πυρομαχικών 7,5x55 και 6,5x55 με την αντικατάσταση της κάννης του όπλου, οπότε μπορούμε να πούμε ότι οι σχεδιαστές της SIG κοίταξαν μερικές δεκαετίες μπροστά όταν ήρθε η μόδα για εύκολη μετάβαση από διαμέτρημα σε διαμέτρημα. Αν μιλάμε για τη σύγκριση μεταξύ πυρομαχικών όταν χρησιμοποιούνται στο πολυβόλο MG-50, τότε το φυσίγγιο είχε καλή απόδοση, αλλά σε αποστάσεις άνω των 800 μέτρων, ένα σαφές πλεονέκτημα αποδόθηκε σε πυρομαχικά μεγαλύτερου διαμετρήματος.
Πέραν του γεγονότος ότι ένα μόνο πολυβόλο MG-50 δοκιμάστηκε με «εγγενή» πυρομαχικά, η εταιρεία εξέτασε τη δυνατότητα χρήσης ξένων πυρομαχικών και, όπως αποδείχθηκε αργότερα, αυτό δεν έγινε μάταια. Εκτός από τα ελβετικά φυσίγγια χρησιμοποιήθηκαν γερμανικά πυρομαχικά 7,92x57. Αυτά τα πυρομαχικά επιλέχθηκαν λόγω της ευρείας διανομής τους, ο υπολογισμός ήταν ότι δεν είχαν όλες οι χώρες την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν τις δικές τους εξελίξεις, οι οποίες θα οδηγούσαν σε ένα μόνο πολυβόλο, και υπήρχαν περισσότεροι από αρκετοί πρόθυμοι να αποκτήσουν ένα τέτοιο όπλο για να οπλίσουν τον στρατό τους. Έτσι, ένα πολυβόλο για κοινά πυρομαχικά εξασφαλίστηκε από την επιτυχία στην αγορά των όπλων, θεωρητικά. Στην πράξη, το MG-50 δεν ήταν τόσο πολλά υποσχόμενο όσο φαινόταν στον κατασκευαστή. Η οικονομία στη μεταπολεμική περίοδο δεν ήταν στην καλύτερη κατάσταση και οι περισσότερες χώρες δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά την αγορά όπλων, αφού όλα τα κονδύλια κατευθύνονταν στην αποκατάσταση της παραγωγής και των υποδομών.
Η μόνη χώρα που επέτρεψε στον εαυτό της να αγοράσει αυτά τα όπλα ήταν η Δανία, αλλά σε αυτή την περίπτωση υπήρχαν κάποιες αποχρώσεις. Πρώτον, το όπλο για τη Δανία προσαρμόστηκε για να χρησιμοποιεί τα πιο ισχυρά αμερικανικά πυρομαχικά .30-06 (7,62x63), τα οποία οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν αρκετά επιτυχώς, χωρίς να κάνουν σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό του ίδιου του όπλου. Δεύτερον, η αγορά ήταν μια εφάπαξ αγορά για τη SIG, αφού εκπλήρωσε τις υποχρεώσεις της βάσει της σύμβασης, ολοκληρώθηκε η παραγωγή όπλων στην Ελβετία και το 1955, η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο, πιο προηγμένο μοντέλο όπλων. Σε υπηρεσία με τον δανικό στρατό, το πολυβόλο MG-50 καταχωρήθηκε με το όνομα M / 51.
Το σωματικό βάρος του πολυβόλου ήταν 13,4 κιλά, το βάρος του μηχανήματος που προσφέρθηκε στον διαγωνισμό ήταν 19,7 κιλά. Προφανώς, όσον αφορά το βάρος, το πολυβόλο MG-50 είχε ένα πλεονέκτημα έναντι του MG-51, αλλά ακόμα κι έτσι, δεν μπορεί να ονομαστεί ελαφρύ με τα σύγχρονα πρότυπα. Το μήκος κάννης του όπλου ήταν 600 χιλιοστά, ενώ το συνολικό μήκος ήταν 1245 χιλιοστά. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό ήταν ότι ο ρυθμός βολής του όπλου, ανάλογα με τις εργασίες που του είχαν ανατεθεί, μπορούσε να κυμαίνεται από 600 έως 900 φυσίγγια ανά λεπτό.
Το πολυβόλο τροφοδοτήθηκε από μια μη χαλαρή μεταλλική ταινία, αποτελούμενη από κομμάτια για 50 φυσίγγια, τα μέρη της ταινίας συνδέονταν μεταξύ τους με ένα φυσίγγιο, έτσι, από 5 κομμάτια ταινίας συναρμολογήθηκαν και τοποθετήθηκαν σε ένα κουτί ταινίας για 250 γύρους, που επίσης δανείστηκε από τους Γερμανούς.
Ενιαία πολυβόλα της οικογένειας MG-710
Μετά την αποτυχία στον διαγωνισμό για ένα μόνο πολυβόλο για τον ελβετικό στρατό και την πώληση της έκδοσης του όπλου στη Δανία, η SIG δεν εγκατέλειψε και ξεκίνησε την ανάπτυξη ενός νέου τύπου πολυβόλου, λαμβάνοντας ήδη υπόψη όλες τις επιθυμίες των δυνητικών πελατών, δηλαδή το πολυβόλο σχεδιάστηκε αρχικά όχι για εσωτερική χρήση, αλλά για εξαγωγή. Παρόλα αυτά, η πρώτη έκδοση του όπλου με την ονομασία MG-55 αναπτύχθηκε κάτω από το φυσίγγιο 7,5x55. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν παραλλαγές του πολυβόλου MG-57-1 θαλάμου για 6,5x55 και MG-57-2 για 7,92x57.
Έχοντας φέρει το σχέδιο του πολυβόλου σε αποδεκτά αποτελέσματα, οι σχεδιαστές της SIG ονόμασαν το όπλο ως MG-710, στην αγορά αυτό το όπλο προσφέρθηκε σε τρεις εκδόσεις: κάτω από το ελβετικό φυσίγγιο 6,5x55 MG-710-1, κάτω από το γερμανικό 7,92 x57 MG-710-2 και το πιο ογκώδες για πυρομαχικά 7,62x51 MG-710-3. Σε αυτή την έκδοση το όπλο υιοθετήθηκε από τους στρατούς της Χιλής, της Λιβερίας, του Μπρουνέι, της Βολιβίας και του Λιχτενστάιν. Όπως προκύπτει από τη λίστα των χωρών όπου υιοθετήθηκε το όπλο, το πολυβόλο MG-710 δεν χρησιμοποιήθηκε ευρέως και, αν και έγινε αρκετά διάσημο, δεν ήταν δημοφιλές. Οι παραλλαγές πολυβόλου 1 και 2, λόγω των χρησιμοποιούμενων πυρομαχικών, αν και προσφέρονταν για κάποιο διάστημα για αγορά, σύντομα αποσύρθηκαν, αφού η ζήτηση ήταν μηδενική. Από το 1982, η παραγωγή αυτού του πολυβόλου έχει διακοπεί.
Με την πρώτη ματιά στο όπλο, οι γερμανικές ρίζες είναι άμεσα αναγνωρίσιμες σε αυτό. Οι περισσότερες πηγές αναφέρουν ότι το πολυβόλο δημιουργήθηκε με βάση το γερμανικό MG-45. Δεν είναι απολύτως σαφές πώς μπορείτε να δημιουργήσετε κάτι με βάση αυτό που δεν ήταν σε μαζική παραγωγή. Αντίθετα, ελήφθη ως βάση το ίδιο MG-42 και αυτές οι βελτιώσεις που χρησιμοποιήθηκαν στο σχεδιασμό ήταν ήδη εντελώς ελβετικές, καθώς κατά τη σύγκριση των δεδομένων που υπάρχουν στα MG-45 και MG-710, γίνεται σαφές ότι ο σχεδιασμός οι βελτιώσεις είναι τουλάχιστον και είναι παρόμοιες, αλλά επιτυγχάνονται διαφορετικά. Τα πολυβόλα αυτοματισμού MG-710 είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με το σχέδιο με ένα ημι-ελεύθερο κλείστρο, το φρενάρισμα του οποίου πραγματοποιείται από δύο στάσεις μπροστά από το κλείστρο, οι οποίες περιλαμβάνονται στις αυλακώσεις στην κάννη. Πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι είναι οι στάσεις που εκτρέφονται στα πλάγια και όχι οι κύλινδροι, αν και η αρχή λειτουργίας είναι εντελώς παρόμοια. Η οπή της κάννης είναι κλειδωμένη λόγω του γεγονότος ότι το σφηνοειδές τμήμα της ομάδας μπουλονιών αλληλεπιδρά με τα ωτία, αναγκάζοντάς τα να συγκρατούνται στις αυλακώσεις της κάννης. Μετά τη βολή, τα αέρια σκόνης μέσα από το κάτω μέρος του χιτωνίου και το μπροστινό μέρος της ομάδας μπουλονιών δρουν στη σφήνα που στηρίζει τις προεξοχές, η οποία μετακινείται προς τα πίσω, επιτρέποντας στις προεξοχές να βγουν από τις αυλακώσεις και επιτρέποντας στο μπουλόνι να κυλήσει πίσω μετά το η σφαίρα φεύγει από την κάνη του πολυβόλου.
Όπως και άλλα όπλα ανάφλεξης, το MG-710 αποδείχθηκε επιρρεπές στη βρωμιά στον δέκτη και απαιτητικό στη λίπανση ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Παρόλα αυτά, δεν υπήρχαν συγκεκριμένα παράπονα σχετικά με την αξιοπιστία του όπλου και αυτά που ήταν παρόντα συνδέονταν, τις περισσότερες φορές, με την έλλειψη κανονικής συντήρησης του πολυβόλου.Ένα πολύ πιο ενδιαφέρον σημείο στη σχεδίαση του όπλου είναι ότι μπορούσε να τροφοδοτηθεί τόσο από μη χαλαρή όσο και από χαλαρή ταινία, αν και δεν ήταν δυνατό να διαπιστωθεί εάν απαιτούνταν χειρισμοί με το πολυβόλο για την αλλαγή του τύπου της ταινίας τροφοδοσίας .
Το σωματικό βάρος του πολυβόλου είναι 9,25 κιλά, η όπλο μηχανή έχει μάζα 10 κιλά. Το μήκος της κάννης είναι 560 χιλιοστά, το συνολικό μήκος του όπλου είναι 1146 χιλιοστά. Ταχύτητα βολής - 900 βολές ανά λεπτό.
Συμπέρασμα
Καθώς δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί, οι Ελβετοί σχεδιαστές δεν κατάφεραν να δημιουργήσουν το σχέδιο ενός ενιαίου πολυβόλου, το οποίο θα μπορούσε να γίνει η βάση για μεταγενέστερες αναβαθμίσεις και να υπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα στις τάξεις των ενόπλων δυνάμεων. Παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιήθηκαν τόσο οι δικές μας εξελίξεις όσο και οι δανεικές, με τη μια ή την άλλη μορφή, ξένες, το αποτέλεσμα αποδείχθηκε χειρότερο από το αναμενόμενο. Ωστόσο, είναι δύσκολο να αμφισβητηθεί το γεγονός ότι ακόμη και τέτοια όχι τα πιο δημοφιλή σχέδια, φτιαγμένα με ελβετική ακρίβεια και προσοχή στη λεπτομέρεια, λειτούργησαν άψογα και για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μπορούμε να πούμε ότι οι Ελβετοί απογοητεύτηκαν από τα γερμανικά πολυβόλα, ο σχεδιασμός των οποίων, αν και ήταν πολύ προηγμένος για την εποχή του και πληρούσε όλες τις απαιτήσεις, σαφώς δεν ήταν σε θέση να ανταγωνιστεί μεμονωμένα πολυβόλα με σύστημα αυτοματισμού εξάτμισης αερίου όσον αφορά το χαμηλό κόστος παραγωγής και την αξιοπιστία σε αντίξοες συνθήκες λειτουργίας.
Δεν είναι απολύτως σαφές γιατί δεν χρησιμοποιήθηκε ένα αρκετά ενδιαφέρον αυτο-αναπτυγμένο σχέδιο αυτοματισμού που χρησιμοποιήθηκε στο πολυβόλο LMG-25. Παρά το γεγονός ότι η χρήση μοχλών στο σχεδιασμό των ομάδων μπουλονιών πυροβόλων όπλων έχει ήδη γίνει κατάλοιπο του παρελθόντος, ένα τέτοιο σύστημα αυτοματισμού φαίνεται να είναι πολλά υποσχόμενο, δεδομένου ότι τα ίδια τα αέρια σκόνης δεν επηρεάζουν άμεσα την σύστημα μοχλού μπουλονιών, το οποίο καθιστά δυνατή την κατασκευή σχετικά ελαφρών μπουλονιών όταν χρησιμοποιούνται ισχυρά πυρομαχικά τουφέκι. Ωστόσο, όπως κάθε σχέδιο, μια τέτοια ομάδα μπουλονιών δεν είναι χωρίς τα μειονεκτήματά της, αλλά υπάρχουν μειονεκτήματα στο σύστημα εξάτμισης αερίου του αυτοματισμού και στο ημι-ελεύθερο κλείστρο, και γενικά, τίποτα δεν είναι τέλειο.
Όσον αφορά τον διαγωνισμό για ένα μόνο πολυβόλο για τον ελβετικό στρατό, υπάρχουν πληροφορίες μόνο για τους φιναλίστ, δηλαδή για τα πολυβόλα των εταιρειών W + F και SIG, αλλά υπήρχαν ξεκάθαρα συμμετέχοντες σε αυτόν τον διαγωνισμό από άλλες χώρες. Τέτοιες πληροφορίες θα βοηθούσαν να κατανοήσουμε γιατί οι Ελβετοί προτιμούσαν γερμανικά σχέδια στην εκτέλεσή τους, καθώς δεν ήταν μόνο θέμα μάχης με τη χρήση των MG-34 και MG-42, αλλά και σε σύγκριση αυτών των όπλων με άλλα σχέδια.
Πηγές φωτογραφιών και πληροφοριών:
forum.guns.ru
forgottenweapons.com
gunsite.narod.ru
forum.axishistory.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες