Το Βιετνάμ αναβάθμισε το σοβιετικό BTR-152
Οι ένοπλες δυνάμεις του Βιετνάμ δεν πρόκειται να «αποσύρουν» σοβιετικό εξοπλισμό που τέθηκε σε υπηρεσία κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης. Αυτή τη φορά, ο στρατός του Βιετνάμ αποφάσισε να επεκτείνει τη λειτουργία των σοβιετικών τεθωρακισμένων βετεράνων - του BTR-152.
Παραλήφθηκαν στο Βιετνάμ πριν από περισσότερα από πενήντα χρόνια, τα σοβιετικά τεθωρακισμένα μεταφορικά προσωπικού κατάφεραν να συμμετάσχουν σε εχθροπραξίες κατά του αμερικανικού στρατού και στην απελευθέρωση της γειτονικής Καμπότζης, εκείνη την εποχή ακόμα Καμπούτσια, από το καθεστώς των Ερυθρών Χμερ. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας, τα σοβιετικά οχήματα έχουν αποδείξει την αξιοπιστία και τη συντηρησιμότητα τους.
Μη θέλοντας να χωρίσει με αξιόπιστα οχήματα, ο βιετναμέζικος στρατός αποφάσισε να εκσυγχρονίσει έναν ορισμένο αριθμό BTR-152, κατά τη διάρκεια των οποίων εγκαταστάθηκαν θωρακισμένη οροφή, νέα όπλα, νέοι κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων στα οχήματα. Επιπλέον, δημιουργήθηκε ειδικά μια έκδοση υγιεινής του θωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού με αυξημένο ύψος καμπίνας. Τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού έλαβαν κλιματισμό, βιντεοκάμερες πλήρους προβολής και νέους κινητήρες, που προορίζονταν για το βιετναμέζικο στρατιωτικό σώμα διατήρησης της ειρήνης ως μέρος των δυνάμεων του ΟΗΕ στο Νότιο Σουδάν.
Το BTR-152 κατασκευάστηκε στη Σοβιετική Ένωση από το 1950 έως το 1962. και βρισκόταν σε υπηρεσία στη Ρωσία μέχρι το 1993. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 13 οχήματα όλων των τροποποιήσεων .. Προοριζόταν να παραδώσει πεζικό σε θέσεις, φιλοξενούσε 000 στρατιώτες. Με συνολικό βάρος 17 τόνους είχε κράτηση 8,7-6 χλστ. Πλήρωμα 13 άτομα, αυτονομία πλεύσης 2 km, μέγιστη ταχύτητα 550 km/h. Στις πρώτες εκδόσεις, ήταν οπλισμένο με πολυβόλο SGMB Goryunov των 76 mm με εφεδρικό 7,62 φυσίγγια. Παρέχεται σε περισσότερες από σαράντα χώρες και παράγεται με άδεια στην Κίνα.
Δείτε από το 5ο λεπτό
Παραλήφθηκαν στο Βιετνάμ πριν από περισσότερα από πενήντα χρόνια, τα σοβιετικά τεθωρακισμένα μεταφορικά προσωπικού κατάφεραν να συμμετάσχουν σε εχθροπραξίες κατά του αμερικανικού στρατού και στην απελευθέρωση της γειτονικής Καμπότζης, εκείνη την εποχή ακόμα Καμπούτσια, από το καθεστώς των Ερυθρών Χμερ. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας, τα σοβιετικά οχήματα έχουν αποδείξει την αξιοπιστία και τη συντηρησιμότητα τους.
Μη θέλοντας να χωρίσει με αξιόπιστα οχήματα, ο βιετναμέζικος στρατός αποφάσισε να εκσυγχρονίσει έναν ορισμένο αριθμό BTR-152, κατά τη διάρκεια των οποίων εγκαταστάθηκαν θωρακισμένη οροφή, νέα όπλα, νέοι κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων στα οχήματα. Επιπλέον, δημιουργήθηκε ειδικά μια έκδοση υγιεινής του θωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού με αυξημένο ύψος καμπίνας. Τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού έλαβαν κλιματισμό, βιντεοκάμερες πλήρους προβολής και νέους κινητήρες, που προορίζονταν για το βιετναμέζικο στρατιωτικό σώμα διατήρησης της ειρήνης ως μέρος των δυνάμεων του ΟΗΕ στο Νότιο Σουδάν.
Το BTR-152 κατασκευάστηκε στη Σοβιετική Ένωση από το 1950 έως το 1962. και βρισκόταν σε υπηρεσία στη Ρωσία μέχρι το 1993. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 13 οχήματα όλων των τροποποιήσεων .. Προοριζόταν να παραδώσει πεζικό σε θέσεις, φιλοξενούσε 000 στρατιώτες. Με συνολικό βάρος 17 τόνους είχε κράτηση 8,7-6 χλστ. Πλήρωμα 13 άτομα, αυτονομία πλεύσης 2 km, μέγιστη ταχύτητα 550 km/h. Στις πρώτες εκδόσεις, ήταν οπλισμένο με πολυβόλο SGMB Goryunov των 76 mm με εφεδρικό 7,62 φυσίγγια. Παρέχεται σε περισσότερες από σαράντα χώρες και παράγεται με άδεια στην Κίνα.
Δείτε από το 5ο λεπτό
- https://twitter.com/KomandanteS17
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες