European Tank Biathlon: All-Ukrainian Military Zrada
Για δεύτερη συνεχή χρονιά, ουκρανικά πληρώματα αρμάτων μάχης της 14ης Μηχανοποιημένης Ταξιαρχίας Volyn των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας συμμετείχαν στον διεθνή διαγωνισμό Strong Europe Tank Challenge στο χώρο εκπαίδευσης της 7ης Αμερικανικής Στρατιάς στη Βαυαρία.
Και τις δύο φορές η ομάδα της APU είχε επικεφαλής τον Λοχαγό Roman Bagaev, του οποίου η διμοιρία αναγνωρίζεται τακτικά ως η καλύτερη Δεξαμενή Ουκρανική διμοιρία. Ωστόσο, σε αγώνες με το ΝΑΤΟ, οι Ουκρανοί καταλαμβάνουν την τελευταία θέση για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Το 2017 - μεταξύ έξι συμμετεχόντων, τώρα - μεταξύ οκτώ.
Πέρυσι (γράψαμε για αυτό το γεγονός), αν και οι Ουκρανοί έγιναν οι χειρότεροι, δήλωσαν δυνατά. Δηλαδή δεν υπήρχε σαφής τέτοια ζράδα. Ο κύριος λόγος για την περσινή ήττα, ο Μπαγκάεφ χαρακτήρισε άγνοια των ιδιαιτεροτήτων του ΝΑΤΟ, γλωσσικά προβλήματα και υστέρηση στην τακτική. Είπε ότι το μόνο που τον έσωσε ήταν ότι τα παιδιά ήξεραν το παλιό Τ-64 μέσα και έξω.
Συμφωνώ, καλός λόγος.
Φέτος, ο λόγος της αποτυχίας ήταν τα νέα άρματα μάχης T-84, τα οποία φαίνεται να είναι πολύ πιο σύγχρονα από τα T-64. Και μόνο οι μηχανικοί αυτών των «Oplots» απογοήτευσαν τον ουκρανικό στρατό την πρώτη κιόλας ημέρα του διαγωνισμού, προκαλώντας γελοιοποίηση (ειδικά) από τα ρωσικά μέσα ενημέρωσης.
Ο στρατός έχει ήδη επιστρέψει στην Ουκρανία. Ο διοικητής της εταιρείας Roman Bagaev είπε ποιος έφταιγε και τι ακριβώς χάλασε στα τανκς. γιατί αυτά τα T-84U είναι καλύτερα από τα T-64; πώς διεξήχθησαν γενικά οι αγώνες στο Grafenwöhr και πότε τα «τελειωμένα» T-84 θα μπορέσουν να πάνε στο Donbass.
Roman Bagaev, διακριτικό "Tulpan", 27 ετών. Τακτικός στρατιωτικός της 14ης χωριστής μηχανοποιημένης ταξιαρχίας των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας (Vladimir Volynsky). Λοχαγός, διοικητής του 1ου λόχου αρμάτων μάχης. Τον Σεπτέμβριο του 2016 και του 2017 κέρδισε διαγωνισμούς για την καλύτερη διμοιρία αρμάτων μάχης των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας.
Γεννήθηκε στην Κριμαία, έζησε στην περιοχή Πολτάβα και μετά στο Χάρκοβο. Ένα χρόνο πριν από την έναρξη του ATO, για ανακατανομή από το Kharkov, κατέληξε στην 51η ταξιαρχία Volyn, αντί της οποίας σχηματίστηκε μια νέα 2014η ταξιαρχία τον Δεκέμβριο του 14. Πολέμησε στο ATO ως μέλος του τάγματος ειδικών δυνάμεων του Κόλου. Για συμμετοχή σε εχθροπραξίες του απονεμήθηκε το Τάγμα του Bogdan Khmelnitsky III βαθμού.
Ο Μπαγκάεφ έδωσε συνέντευξη σε ένα από τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης.
— Ρομάν, πόσα μέλη της ομάδας είχαν την εμπειρία από τους περσινούς αγώνες;
— Από τα δώδεκα άτομα, μόνο τα πέντε συμμετείχαν στο Strong Europe Tank Challenge 2017. Οι περισσότεροι από αυτούς οδήγησαν για πρώτη φορά.
- Ποια ήταν τα πιο σημαντικά στάδια του διαγωνισμού; Τι λειτούργησε και τι δεν λειτούργησε σε αυτά τα στάδια;
- Τα βασικά είναι η «διμοιρία τανκ στην επίθεση» και η «διμοιρία αρμάτων στην άμυνα». Για αυτούς ήταν δυνατό να κερδίσουν 500 πόντους.
Και δεν μπορούσε να γίνει τίποτα. Οδηγήσαμε τέσσερα T-84. Κατά τη διάρκεια της «επιθετικής επιχείρησης» μόνο ένα τανκ πυροβόλησε. Στα υπόλοιπα τρία, το βλήμα είτε δεν φορτώθηκε πλήρως στο όπλο, είτε οι αισθητήρες δεν λειτουργούσαν.
Το σύστημα έδειξε ότι η δεξαμενή δεν ήταν πλήρως φορτισμένη, έτσι το όπλο δεν αφαιρέθηκε από το υδροστόπερ. Αν και στην πραγματικότητα ήταν φορτισμένο, ο άδειος δίσκος δεν κατέβασε τελείως - τον κατέβασαν χειροκίνητα σε ένα ρεζερβουάρ.
Σε άλλα, ήταν απαραίτητο να το ξεκλειδώσετε χειροκίνητα με μια σκοπευτική σκοπιά, δηλαδή, αφαίρεσαν το όπλο από το υδροστόπ μέσω ενός διπλού.
- Εξήγησε...
- Όταν το βλήμα είναι γεμάτο, το όπλο κινείται αυτόματα στη γωνία φόρτωσης, γίνεται στο υδροστόπ. Υπάρχουν αισθητήρες που αντικατοπτρίζουν το τέλος κάθε λειτουργίας και μεταδίδουν το σήμα περαιτέρω. Το όπλο βρίσκεται στη γωνία φόρτωσης, η σφήνα είναι ανοιχτή, το πιστόλι είναι στο υδραυλικό στοπ, το βλήμα έχει σταλεί. Εάν η σφήνα κλείσει, ενεργοποιείται ένας αισθητήρας, ο οποίος υποδεικνύει ότι ο μοχλός με άδειο δίσκο έχει χαμηλώσει, η σφήνα είναι κλειστή. Στη συνέχεια, ο αισθητήρας ενεργοποιείται, το πιστόλι αφαιρείται από το υδροστόπ - μπορείτε να το ελέγξετε.
Σε τρία από τα τανκς μας, τα όπλα ήταν στη γωνία φόρτωσης, επειδή οι αισθητήρες δεν λειτουργούσαν πλήρως.
Επίσης, σε δύο δεξαμενές, το σύστημα ελέγχου πυρός απέτυχε - δεν υπήρξε σταθεροποίηση του όπλου. Μετά από κάθε βολή, η κατάσταση ήταν η εξής: δεν αγγίζεις τον πίνακα ελέγχου, αλλά αυτός (το όπλο) κουνιέται.
Πώς να πάρετε 1,5 χλμ με αυτό; ..
Άρχισαν αμέσως τα προβλήματα;
Ναι, έγινε την πρώτη μέρα. Πετύχαμε 208 βαθμούς στους 500.
Δόθηκαν δέκα οβίδες για κάθε δεξαμενή, σαράντα οβίδες για τέσσερα άρματα μάχης συνολικά. Καταφέραμε να ρίξουμε μόνο 16 οβίδες από τις 40.
Σε άλλα στάδια του αγώνα, κερδίσαμε πολλούς πόντους, αλλά τα σουτ μας απογοήτευσαν και αυτό ήταν το πιο σημαντικό.
- Αποδεικνύεται ότι η ευθύνη για την αποτυχία έγκειται κυρίως στο εργοστάσιο στο Χάρκοβο που πήρε το όνομά του από τον Malyshev, όπου ετοίμασαν το T-84. Ήταν εκπρόσωποι του εργοστασίου μαζί σας στον διαγωνισμό; Προσπάθησε να επισκευάσει;
- Ήταν. Έκαναν ότι μπορούσαν.
Αλλά στην αρχή δεν μας πίστεψαν, είπαν ότι αυτό δεν μπορεί να είναι. Και στο επόμενο γύρισμα τα βιντεοσκοπούσα όλα και προσπαθούσαν να τα φτιάξουν. Αλλά ο μηχανισμός φόρτωσης δεν μπορούσε να επισκευαστεί. Οι αισθητήρες «πετούσαν έξω» συνεχώς κάθε πέντε βολές.
Πέντε βολές εξακολουθούν να είναι καλές, γιατί θα μπορούσαν να είχαν εκτελεστεί δύο. Ήταν λοιπόν στο στάδιο της «δράσης στην άμυνα». Υπήρχαν 28 στόχοι. Νοκ άουτ 21, και αφήσαμε ένα τανκ για κάλυψη - ελπίζαμε ότι θα πυροβολήσει στο τέλος. Και τώρα όλα τα τανκς πυροβόλησαν, σηκώνουν τους τελευταίους τρεις στόχους, και στο τανκ που ελπίζαμε, το MZ (μηχανισμός φόρτωσης) «πετά έξω» και δεν μπορεί να πυροβολήσει. Πυροβολήσαμε τους στόχους με πολυβόλα, αλλά αυτό δεν μετράει…
Ως αποτέλεσμα, δύο χώρες πέτυχαν 24 στόχους η καθεμία, ένας - 22, εμείς - 21, οι υπόλοιπες - 20 η καθεμία.
Πότε ξεκινήσατε την προετοιμασία για αγώνες; Σε ποιες δεξαμενές;
- Τον Ιανουάριο, ήμασταν ήδη στο Χάρκοβο στο χώρο προπόνησης. Μάθαμε ότι θα παίζαμε στο Τ-84.
Η τεχνική έγινε αποδεκτή λίγο αργότερα. Ένα τανκ δόθηκε τον Μάρτιο. Τον πυροβολήσαμε πέντε φορές, το MZ βγήκε εκτός λειτουργίας, τον πήγαν στο εργοστάσιο.
Δεν ήθελαν να μας διδάξουν στο εργοστάσιο - είπαν ότι η εκπαίδευση δεν πληρώθηκε. Μόλις γίνει δεκτός στους προσομοιωτές.
Ποια ήταν η εκπαίδευση τότε;
- Αν πέρυσι δεν ξέραμε το αγωνιστικό πρόγραμμα και προπονούσαμε σκοποβολή, τώρα επικεντρωνόμαστε σε άλλες ασκήσεις.
Τον Νοέμβριο, σπούδασαν αγγλικά για ένα μήνα στην Ακαδημία των χερσαίων δυνάμεων του Lviv. Φυσικά, αυτό δεν αρκεί για τα αγγλικά, αλλά δεν υπήρχαν προβλήματα με μια ξένη γλώσσα. Είχαμε μόνο έναν διερμηνέα και αυτό ήταν υπεραρκετό.
Για όλη την ώρα της εκπαίδευσης, πυροβολήσαμε μια φορά με όλη τη διμοιρία. Τον υπόλοιπο καιρό δεν υπήρχαν τέσσερα έτοιμα τανκς για να πάει η διμοιρία για εκπαίδευση.
Ίσως γι' αυτό ήταν η συνοχή του πληρώματος, αλλά η συνοχή της διμοιρίας όχι.
Υπάρχει ένα τανκ και όλοι πυροβολούν εναντίον του. Αλλά όλοι πρέπει να συνηθίσουν τη δεξαμενή τους.
- Δηλαδή τα τανκς δεν πρόλαβαν να τρέξουν μέσα;
- Παραλάβαμε την τελευταία δεξαμενή όταν φορτώσαμε σε τράτες και πήγαμε στη Γερμανία. Καταφέραμε να πυροβολήσουμε από δύο τανκς.
Πυροβολημένα οχήματα από τον Απρίλιο: η πρώτη δεξαμενή - 40 οβίδες, η δεύτερη - 99, η τρίτη - 26, η τέταρτη - 36, η πέμπτη - 13 οβίδες.
Από τη δεύτερη δεξαμενή, 50 οβίδες εκτοξεύτηκαν όχι από εμάς, αλλά από την επιτροπή που δοκίμασε τη θερμική απεικόνιση. Οι υπόλοιποι απολύσαμε.
- Φύγατε νωρίς για τη Γερμανία, επειδή οι διεθνείς ασκήσεις του ΝΑΤΟ Combined Resolve X γίνονταν ακόμα εκεί πριν από τον διαγωνισμό. Πολύ θετικές αναφορές για τις ενέργειες των δεξαμενόπλοιων μας προήλθαν από αυτούς τους ελιγμούς - "επιδρομή μετά από διήμερη άμυνα", "εντυπωσιακή μάχη στην πόλη», «χτύπησε αρκετούς «Abramsov» ... Υπήρχε ευκαιρία να πυροβολήσετε από το T-84 όχι εικονικά, αλλά πραγματικά, για να τα συνηθίσετε;
- Όχι πυροβολισμοί, αλλά μπορέσαμε να οδηγήσουμε. Και ακόμη και τότε, καθημερινά, τα συστήματα ελέγχου πυρός απέτυχαν σε μία ή δύο δεξαμενές, αν και στην πραγματικότητα δεν είχαμε ρίξει ακόμη. Σε ένα από τα μπλοκ που κάηκαν - έφεραν από την Ουκρανία.
Πριν από τον ίδιο τον διαγωνισμό, υπήρχε σκοποβολή, όλα τα τανκς πυροβολούσαν. Αλλά την πρώτη μέρα, όλα πήγαν στραβά.
- Η ταξιαρχία σας είναι οπλισμένη με δοκιμασμένα T-64BV. Γιατί έπρεπε να πάτε στους διαγωνισμούς στο T-84U - την προηγούμενη, όχι πολύ αξιόπιστη έκδοση του Oplot;
- Ίσως, "από ψηλά" υπήρχε μια εργασία να δείξουμε τις νέες δεξαμενές "Oplot".
Δέκα άρματα μάχης σαν τα δικά μας (T-84U "Oplot" - μια προκαταρκτική έκδοση του T-84 BM "Oplot") κατασκευάστηκαν το 2001. Τώρα έχουν μείνει έξι, δεν ξέρω πού είναι άλλα τέσσερα. Αποθηκεύτηκαν στο εργοστάσιο, στη βάση αποθήκευσης, αρκετά στην 92η ταξιαρχία.
Μάλιστα, όταν ήμασταν στο εργοστάσιο, μας είπαν: «Το Oplot κατασκευάζεται εδώ για εξαγωγή στην Ταϊλάνδη, περιμένετε». Σε αυτό το διάστημα, το ARV "Athlete" συναρμολογήθηκε από την αρχή και τα χέρια κανενός δεν έφτασαν στις δεξαμενές μας. Πήγαμε στο εργοστάσιο σαν ζητιάνοι.
Στο τέλος, εξετάστηκαν γενικά. Κανείς δεν κοίταξε το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς - ξεκινάει και είναι καλό. Και αυτό που συμβαίνει μετά το πλάνο δεν ενδιέφερε καθόλου κανέναν. Δεν είχαμε καν ανταλλακτικά - τα πήραν από την έκτη δεξαμενή, η οποία βρίσκεται στο εργοστάσιο.
Θα άξιζε να αναθεωρήσετε όλα τα μπλοκ, το σύστημα ελέγχου, το σύστημα καυσίμου. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, τα καύσιμα έρεαν σαν ποτάμι. Οι δεξαμενές παρέμειναν στεγνές για 17 χρόνια - οι ελαστικοί σωλήνες που συνδέουν το σύστημα καυσίμου έσπασαν. Έπρεπε να αλλάξω στην πορεία.
Είναι αλήθεια ότι έκαναν μια αναβάθμιση - τοποθέτησαν θερμική απεικόνιση, εγκατέστησαν έναν σωλήνα ενίσχυσης εικόνας τρίτης γενιάς (ηλεκτρονικός-οπτικός μετατροπέας) στο στόχαστρο του διοικητή.
Αυτή είναι μια μονάδα που αποτελεί μέρος του συστήματος ελέγχου πυρκαγιάς. Μαζί του, ο διοικητής μπορεί να αντιγράψει τον πυροβολητή, αν του συμβεί κάτι, μπορεί να πυροβολήσει από τη θέση του. Κατάφεραν να εγκαταστήσουν μόνο δύο τανκς. Επίσης κάμερα οπισθοπορείας και σκάλες για να μπείτε στο ρεζερβουάρ.
Όμως ό,τι εκσυγχρόνισαν θα μπορούσαν να γίνουν μετά τον διαγωνισμό και έστειλαν τανκς στο Ντονμπάς.
Θα είναι χρήσιμη αυτή η αναβάθμιση στη μάχη;
- Στη μάχη θα χρειαστείτε θερμική απεικόνιση. Οι σκάλες είναι ασήμαντο.
Η κάμερα οπισθοπορείας είναι μια επίδειξη που κανείς δεν χρειάζεται. Στέκεται στο πλάι, τα καυσαέρια πάνε ακριβώς σε αυτήν - όταν το αυτοκίνητο κινείται πίσω, τίποτα δεν φαίνεται.
Ένας σωλήνας ενίσχυσης εικόνας στο πεδίο του διοικητή με νυχτερινή όραση είναι χρήσιμος, αλλά χρειάζεστε τουλάχιστον κάποιο είδος φωτισμού, τουλάχιστον από ένα μήνα. Ήμασταν στο δάσος - και δεν φαινόταν τίποτα. Εγκατεστημένο GPS.
Δεν είναι όλα τόσο άσχημα στη δεξαμενή μας...
- Γιατί αυτά τα άρματα μάχης είναι καλύτερα από το T-64;
— Ο κινητήρας είναι πολύ καλύτερος. Είναι τόσο δυνατό που προλάβαμε τους Abrams και Leclercs.
Επίσης στο T-84 είναι το δυνατό σημείο της μονάδας ισχύος. Λειτουργεί αθόρυβα, μπορείτε να πυροβολήσετε χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Υπάρχουν αναβαθμίσεις για νυχτερινή μάχη. Την ίδια στιγμή, όταν κοίταξα το νυχτερινό θέαμα των Abrams, το βήμα μας προς τα εμπρός όσον αφορά τα αξιοθέατα φαίνεται μικρό.
Αν μάλιστα ρυθμιστεί το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς, τότε θα είναι καλό.
Η δεξαμενή μας είναι η χαμηλότερη. Και έχουμε ένα φτυάρι στη δεξαμενή για το σκάψιμο μιας τάφρου.
Τα τανκς τους (ΝΑΤΟ) δεν μπορούν να πυροβολήσουν όταν κινούνται προς τα εμπρός και το όπλο κοιτάζει πίσω. Το δικό μας μπορεί. Και χρειάζονται περισσότερο χρόνο για πολεμική ετοιμότητα.
- Πώς σχολίασαν ξένες ομάδες την αστοχία των τανκς μας;
- Είπαν ότι ο μηχανισμός φόρτωσης είναι και καλός και κακός. Τα «Leopards», «Abrams» δεν έχουν μηχανισμό φόρτωσης. Έχουν φορτωτή - ένα επιπλέον άτομο στο πλήρωμα.
- Οι εκπρόσωποι του εργοστασίου έβγαλαν συμπεράσματα μετά τον διαγωνισμό;
— Έκαναν αναφορές στο εργοστάσιο. Δεν υπάρχουν ανταλλακτικά για αυτές τις δεξαμενές, επομένως δεν ξέρουν πώς να τις επισκευάσουν. Και αν χαλάσει σε συνθήκες μάχης, αφήστε το ένα και χωρίστε το για ανταλλακτικά για άλλους; ..
- Τι αποτελέσματα δείξατε στα στάδια που δεν χρησιμοποιήθηκαν τανκς;
- Θα μπορούσαν να κερδίσουν το πολύ 100 πόντους.
Περάσαμε την αναγνώριση του εξοπλισμού 24 από τους 30. Την ώρα της ολοκλήρωσης, υπήρχαν το δεύτερο από τα τέσσερα.
Στα αναγνωριστικά πέτυχαν 42 πόντους στους 45 και είχαν την πρώτη θέση στον τερματισμό.
Για ιατρική βοήθεια και αποκατάσταση κατεστραμμένου εξοπλισμού, ήταν στην τρίτη θέση: είπαν σωστά τις συντεταγμένες, έκαναν αναφορά σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ και κάλεσαν ελικόπτερο.
Αν βάζαμε τους βαθμούς μας για σκοποβολή, όπως πέρυσι με το Τ-64, τότε σίγουρα θα μπήκαμε στους τρεις πρώτους νικητές.
Πέρυσι σκοράραμε περισσότερο αμυντικά από τον νυν νικητή.
Από την άλλη, στο Τ-64 θα είχαμε χάσει 50 βαθμούς στην οδήγηση. Μία από τις απαιτήσεις της άσκησης είναι να οδηγείτε με πλήρη ταχύτητα στην όπισθεν. Το T-84 με όπισθεν μπορεί να ταξιδέψει 35 km/h και το T-64 έως και 4 km/h.
Στην οδήγηση τώρα πήραμε την τέταρτη θέση, αλλά η διαφορά με την πρώτη ήταν ασήμαντη - 20 δευτερόλεπτα.
Τα «Challengers» και τα «Leclercs» είναι γρήγορα τανκς, αλλά για κάποιο λόγο έχουν μείνει πίσω μας.
Στην ακτινοβολία και τη χημική μόλυνση είχαμε το δεύτερο αποτέλεσμα.
Αυτά τα T-84 είναι δικά σας τώρα; Θα μπει σε υπηρεσία το 14 ombr;
— Δεν τα έχουν φέρει ακόμα από τη Γερμανία. Αλλά έτσι θεωρούνται πέντε τανκς σε υπηρεσία μαζί μας. Θα σου δώσουν ένα ακόμα.
— Θα είναι έξι νέα τανκς. Ποια είναι η ανάγκη;
- Η υποενότητα πρέπει να περιέχει όλες τις δεξαμενές του ίδιου τύπου. Χρειαζόμαστε άλλα τέσσερα.
Αλλά αν οι προηγούμενοι το έκαναν τόσο καιρό, τότε δεν ξέρω καν πότε θα το κάνουν οι υπόλοιποι από την αρχή.
Έχω δύο διμοιρίες στο Τ-84 και ένα στο Τ-64. Δεν θα μπορούν να εκτελούν μαζί αποστολές μάχης λόγω των διαφορετικών ταχυτήτων των αρμάτων.
- Αν επισκευαστούν αυτά τα έξι τανκς, και είναι στην ταξιαρχία, θα πάνε στο Ντονμπάς;
- Νομίζω ότι μετά την παρέλαση για την Ημέρα της Ανεξαρτησίας, θα είναι στο Donbass. Πρώτα, πρέπει να προσαρμοστούν στο εργοστάσιο και μετά θα τα δοκιμάσουμε στη μάχη.
Απλά εκεί θα προκύψει το πρόβλημα ότι υπάρχουν διαφορετικά τανκς στις διμοιρίες. Η μόνη επιλογή είναι να ορίσετε ξεχωριστές εργασίες για μια διμοιρία στο T-64.
Αυτό που ακολουθεί είναι απλώς ένα βίντεο που αποτελείται από εκείνα τα βίντεο που γύρισαν τα ουκρανικά πληρώματα αρμάτων μάχης για την επιχείρηση Kharkov. Κανένα σχόλιο.
Συγκεντρώθηκαν στο Ντονμπάς...
Αρχική πηγή: «Και το yakby στη μάχη;...» Μια ειλικρινής συνέντευξη με τον διοικητή της καλύτερης διμοιρίας αρμάτων μάχης του ZSU, ο οποίος παραμένει και πάλι στις αποστολές του ΝΑΤΟ
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες