Στρατιωτική αναθεώρηση

Υπογράφηκε η πρώτη σύμβαση για την προμήθεια Su-57

158
Σήμερα έγινε γνωστό ότι έχει συναφθεί η πρώτη σύμβαση για την προμήθεια μαχητικών πέμπτης γενιάς στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις. Μιλάμε για μαχητικά πολλαπλών ρόλων Su-57. Η σύμβαση προβλέπει την προμήθεια 12 τέτοιων μαχητικών αεροπορία μέρη της Ρωσίας.


Το κύριο τμήμα άμυνας σημείωσε ότι σήμερα το Su-57 με τον κινητήρα του λεγόμενου δεύτερου σταδίου δοκιμάζεται με επιτυχία. Πρόκειται για μια πιο προηγμένη μονάδα παραγωγής ενέργειας, οι παράμετροι της οποίας είναι σημαντικά υψηλότερες από τις παραμέτρους του κινητήρα του πρώτου σταδίου.

Υπογράφηκε η πρώτη σύμβαση για την προμήθεια Su-57


Σύμφωνα με τον Aleksey Krivoruchko (αναπληρωτή επικεφαλής τμήματος), που εκπροσωπεί το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, οι παραδόσεις μαχητικών Su-57 στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις θα ξεκινήσουν στο εγγύς μέλλον. Σε αυτή την περίπτωση, οι πρώτες παραδόσεις θα συνδέονται με μαχητικά εξοπλισμένα με τον κινητήρα του αναφερόμενου 1ου σταδίου. Άλλες παρτίδες θα παραδοθούν στα στρατεύματα ήδη με νέους κινητήρες.

Παρεμπιπτόντως, το θέμα των κινητήρων για το Su-57 έχει γίνει ένα από τα βασικά ζητήματα στην απόφαση άρνησης σύναψης σύμβασης με τη Ρωσία από την ινδική πλευρά. Ινδοί εταίροι ανακοίνωσαν ότι το Su-57 δεν μπορεί να ονομαστεί μαχητικό πέμπτης γενιάς, καθώς χρησιμοποιεί κινητήρες παλαιού τύπου. Επιπλέον, το Νέο Δελχί είχε αξιώσεις για παραμέτρους stealth. Και, σύμφωνα με την ινδική παράδοση, αμέσως μετά την άρνηση σύναψης σύμβασης για το Su-57, στον τοπικό Τύπο άρχισαν να εμφανίζονται άρθρα ότι αρνήθηκαν μάταια, αφού οι Κινέζοι έχουν ήδη J-20 και αγοράζουν το F τους από το Americans -35 δεν έχει νόημα καθώς οι ΗΠΑ δεν θα μεταφέρουν την τεχνολογία τους σε Ινδούς κατασκευαστές ούτως ή άλλως. Τώρα ψάχνουν «διακόπτη» και σκέφτονται αν θα επιστρέψουν στο πρόγραμμα FGFA.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Facebook
158 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βαρντ
    Βαρντ 30 Ιουνίου 2018 07:16
    + 23
    Λοιπόν ... Και ποιος φοβήθηκε ότι δεν θα έχουμε αυτό το αεροπλάνο ... Όλα θα είναι !!!
    1. Sharky
      Sharky 30 Ιουνίου 2018 07:46
      +9
      Η σύμβαση προβλέπει την προμήθεια 12 τέτοιων μαχητικών σε ρωσικές αεροπορικές μονάδες.

      Σε αυτή την περίπτωση, οι πρώτες παραδόσεις θα συνδέονται με μαχητικά εξοπλισμένα με τον κινητήρα του αναφερόμενου 1ου σταδίου.

      Μόνο που μου φαίνεται ότι αυτά τα 12 μαχητικά είναι τα πρωτότυπα που δοκιμάστηκαν, και τώρα μόλις παραδόθηκαν; ζητήσει
      1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
        Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιουνίου 2018 07:56
        + 34
        Παράθεση από sharky
        Μόνο που μου φαίνεται ότι αυτά τα 12 μαχητικά είναι τα πρωτότυπα που δοκιμάστηκαν, και τώρα μόλις παραδόθηκαν;

        Τι διάολο διάβασα
        1. Sharky
          Sharky 30 Ιουνίου 2018 08:31
          + 12
          Τι είναι ανοησία; Πόσα πρωτότυπα Su-57 ήταν σε δοκιμή πριν από αυτή την είδηση;
          URA-πατριώτης;
          1. Muvka
            Muvka 30 Ιουνίου 2018 08:35
            + 22
            Πτήση 9 ή 8. Ταυτόχρονα, το πρώτο αεροσκάφος είχε ελαφρώς διαφορετικό πλαίσιο και ηλεκτρονικά. Και κανείς δεν θα δεχτεί αεροσκάφη με διαφορετικά γεμίσματα και ανεμόπτερα. Μόνο T-50-9 και T-50-11 το μέγιστο μπορούν να περάσουν για την τελική έκδοση.
            1. NN52
              NN52 30 Ιουνίου 2018 08:40
              +6
              Muvka

              Ήδη ένα 10χρονο πέταξε στο φτερό την άνοιξη ...
              1. κοτ
                κοτ 30 Ιουνίου 2018 08:48
                + 17
                οι Κινέζοι στο J-20 έχουν γενικά κινητήρες μηδενικού σταδίου, σε σύγκριση με τους δικούς μας! Αρέσει στους Ινδούς αυτό; Και για την παράδοση, ο Muvka έχει δίκιο. Κανείς δεν θα προμηθεύσει πρωτότυπα στα στρατεύματα! Αυτά είναι βλακείες!
                1. Λέξ.
                  Λέξ. 30 Ιουνίου 2018 09:09
                  +6
                  οι Κινέζοι στο J-20 έχουν γενικά κινητήρες μηδενικού σταδίου,
                  Λοιπόν, δεν μπορείτε να ξέρετε τι έχουν οι Κινέζοι εκεί, σιωπούν γι 'αυτό, και το γεγονός ότι γράφει ο Τύπος είναι εικασίες
                  1. Igorka357
                    Igorka357 30 Ιουνίου 2018 13:13
                    +6
                    Για αυτό, ξέρουμε σίγουρα ότι στο Ισραήλ .. δεν υπάρχει κάτι τέτοιο .. όλα είναι εξωγήινα ..)))
                    1. μικρή χώρα
                      μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 14:13
                      + 10
                      Απόσπασμα: igorka357
                      Για αυτό, ξέρουμε σίγουρα ότι στο Ισραήλ .. δεν υπάρχει κάτι τέτοιο .. όλα είναι εξωγήινα ..)))

                      Και για κάποιο λόγο βλέπω ότι είσαι ΜΑΚΡΙΑ! δεν ξέρουν όλοι:

                      "Η ισραηλινή έκδοση του μαχητικού F-35 ονομαζόταν F-35I Adir. Οι βασικές του διαφορές από το F-35A είναι μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμου, καθώς και οπλικά συστήματα και ηλεκτρονικά ισραηλινής σχεδίασης."

                      «Η Lockheed Martin δήλωσε αμέσως σε ολόκληρο τον κόσμο - το F-35 Lightning II είναι το πιο σύγχρονο μαχητικό, πετά με φτερά που κατασκευάζονται στο Ισραήλ και έχει ισραηλινά αεροηλεκτρονικά μέσα».

                      «Η υιοθέτηση του κράνους των Ισραηλινών πιλότων είναι ακόμη πιο ευχάριστη που ο Elbit κέρδισε αυτό το πρωτάθλημα ενάντια στην πιο ισχυρή βρετανική εταιρεία στην Ευρώπη, την Bae Systems: το Πεντάγωνο εγκατέλειψε την εναλλακτική ανάπτυξη των Βρετανών».

                      «Μέχρι σήμερα, οι πιλότοι του F-35 έχουν πετάξει 6 ώρες με το κράνος Elbit-Rockwell και οι κριτικές για την ισραηλινο-αμερικανική ανάπτυξη είναι καλές».

                      "Πρέπει να σημειωθεί ότι το "γέμισμα" του F-35 είναι πολύ συγκεκριμένο. Δεν υπάρχει καμία ένδειξη στο πιλοτήριο με τη γενικά αποδεκτή έννοια αυτού του όρου. το κράνος "καταλαβαίνει" ποιες πληροφορίες ζητά αυτή τη στιγμή ο πιλότος - ποια συγκεκριμένα αισθητήρα που θα ήθελε να κοιτάξει. Αμέσως μετά την ανάλυση, ένας τέτοιος αισθητήρας εμφανίζεται μπροστά στα μάτια του πιλότου (εικονικά - στην οθόνη). Το κράνος επιτρέπει τον φωνητικό έλεγχο ορισμένων συστημάτων μαχητικών"

                      Θα είχατε την καλοσύνη να γράψετε ότι αυτό είναι στο SU-57;
                      1. τεχνούργημα
                        τεχνούργημα 30 Ιουνίου 2018 17:37
                        +7
                        Απόσπασμα: μικρή χώρα
                        Απόσπασμα: igorka357
                        Για αυτό, ξέρουμε σίγουρα ότι στο Ισραήλ .. δεν υπάρχει κάτι τέτοιο .. όλα είναι εξωγήινα ..)))

                        Και για κάποιο λόγο βλέπω ότι είσαι ΜΑΚΡΙΑ! δεν ξέρουν όλοι:

                        "Η ισραηλινή έκδοση του μαχητικού F-35 ονομαζόταν F-35I Adir. Οι βασικές του διαφορές από το F-35A είναι μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμου, καθώς και οπλικά συστήματα και ηλεκτρονικά ισραηλινής σχεδίασης."

                        «Η Lockheed Martin δήλωσε αμέσως σε ολόκληρο τον κόσμο - το F-35 Lightning II είναι το πιο σύγχρονο μαχητικό, πετά με φτερά που κατασκευάζονται στο Ισραήλ και έχει ισραηλινά αεροηλεκτρονικά μέσα».

                        «Η υιοθέτηση του κράνους των Ισραηλινών πιλότων είναι ακόμη πιο ευχάριστη που ο Elbit κέρδισε αυτό το πρωτάθλημα ενάντια στην πιο ισχυρή βρετανική εταιρεία στην Ευρώπη, την Bae Systems: το Πεντάγωνο εγκατέλειψε την εναλλακτική ανάπτυξη των Βρετανών».

                        «Μέχρι σήμερα, οι πιλότοι του F-35 έχουν πετάξει 6 ώρες με το κράνος Elbit-Rockwell και οι κριτικές για την ισραηλινο-αμερικανική ανάπτυξη είναι καλές».

                        "Πρέπει να σημειωθεί ότι το "γέμισμα" του F-35 είναι πολύ συγκεκριμένο. Δεν υπάρχει καμία ένδειξη στο πιλοτήριο με τη γενικά αποδεκτή έννοια αυτού του όρου. το κράνος "καταλαβαίνει" ποιες πληροφορίες ζητά αυτή τη στιγμή ο πιλότος - ποια συγκεκριμένα αισθητήρα που θα ήθελε να κοιτάξει. Αμέσως μετά την ανάλυση, ένας τέτοιος αισθητήρας εμφανίζεται μπροστά στα μάτια του πιλότου (εικονικά - στην οθόνη). Το κράνος επιτρέπει τον φωνητικό έλεγχο ορισμένων συστημάτων μαχητικών"

                        Θα είχατε την καλοσύνη να γράψετε ότι αυτό είναι στο SU-57;

                        Δεν ξέρω τι αξίζει από κάτι τέτοιο στο su 57, αλλά μου φαίνεται ότι για ένα τέτοιο κράνος χρειάζεστε ένα ξεχωριστό υπόστεγο και μια ομάδα τεχνικών.
                      2. poquello
                        poquello 30 Ιουνίου 2018 18:42
                        +6
                        Απόσπασμα: μικρή χώρα
                        Με τη βοήθεια μιας τέτοιας παρακολούθησης, το κράνος «καταλαβαίνει» ποιες πληροφορίες ζητά αυτή τη στιγμή ο πιλότος - ποιον αισθητήρα θα ήθελε να κοιτάξει. Αμέσως μετά την ανάλυση, ακριβώς ένας τέτοιος αισθητήρας εμφανίζεται μπροστά στα μάτια του πιλότου.


                        φιγούρα
                      3. dzvero
                        dzvero 30 Ιουνίου 2018 18:44
                        +3
                        Το σύστημα προσδιορισμού στόχου τοποθετημένο στο κράνος ήταν ακόμα στο MiG-29.
                        Η έξοδος πρόσθετων πληροφοριών έχει νόημα μόνο σε κανονική πτήση. σε μάχη - απολύτως περιττές πληροφορίες.
                      4. Yarik
                        Yarik 30 Ιουνίου 2018 21:22
                        0
                        Αν ισχύει αυτό, τότε κάτι παραπάνω από εντυπωσιακό, ειλικρινά.
                      5. Igorka357
                        Igorka357 1 Ιουλίου 2018 12:40
                        0
                        Όλα τα ρωσικά και όλα τα δικά του.. γέλιο Κάτι έγραψαν, αλλά οι ίδιοι δεν κατάλαβαν καν το νόημα!Πού είναι το εβραϊκό αεροπλάνο;Πού είναι οι εβραϊκοί διαστημικοί πύραυλοι;Οι Εβραίοι πετούν μόνοι τους στο φεγγάρι;Ίσως κέρδισες μεγάλους πολέμους ε;Είσαι ένδοξος Εβραίος έθνος... lol
                    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
              2. Muvka
                Muvka 30 Ιουνίου 2018 08:58
                +3
                Παράθεση: NN52
                Muvka

                Ήδη ένα 10χρονο πέταξε στο φτερό την άνοιξη ...

                Λοιπόν, στην πραγματικότητα, μερικά προορίζονταν για στατικές δοκιμές.
                1. NN52
                  NN52 30 Ιουνίου 2018 09:03
                  +3
                  Muvka

                  Έγραψα περίπου 10 ΧΡΟΝΙΑ...
                  Όλα φαίνεται να είναι ξεκάθαρα..
                  Για στατικά δεν έλαβα υπόψη.
            2. Sharky
              Sharky 30 Ιουνίου 2018 08:47
              +3
              Ταυτόχρονα, το πρώτο αεροσκάφος είχε ελαφρώς διαφορετικό πλαίσιο και ηλεκτρονικά.

              Σας καθοδηγεί η φωτογραφία στο άρθρο; Εδώ λοιπόν θα εισάγουν οποιαδήποτε φωτογραφία δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα.
              Και κανείς δεν θα δεχτεί αεροσκάφη με διαφορετικά γεμίσματα και ανεμόπτερα.

              Δεν διαφωνώ μαζί σας, είναι φθηνότερο να ολοκληρώσετε τα πρωτότυπα στους ίδιους δείκτες, είναι πιο εύκολο από το να φτιάξετε νέα. Στείλτε μου έναν σύνδεσμο για τις πληροφορίες ότι 12 αεροσκάφη θα κατασκευαστούν από πάνω στα υπάρχοντα πρωτότυπα. καλός
              1. Muvka
                Muvka 30 Ιουνίου 2018 08:59
                +9
                Παράθεση από sharky
                Σας καθοδηγεί η φωτογραφία στο άρθρο; Εδώ λοιπόν θα εισάγουν οποιαδήποτε φωτογραφία δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα.

                Όχι, υπάρχουν ανοιχτές πληροφορίες ότι το πλαίσιο του αεροσκάφους άλλαξε κατά την ανάπτυξη.
                1. Για παράδειγμα
                  Για παράδειγμα 30 Ιουνίου 2018 09:32
                  + 17
                  Σύντροφε Sharky (Ανώτατος αρχηγός), παίρνεις και τον πελάτη και τον εργολάβο για ηλίθιους; Ποιος λούτσος θα αγοράσει αεροσκάφη σχεδιασμένα για δοκιμή; Ποιος λούτσος θα αρνιόταν χρήματα για την παραγωγή νέων (ΑΚΡΙΒΩΝ) αεροσκαφών;
                  Ποιος θα παραγγείλει μια νέα παρτίδα αεροσκαφών αν αποδειχθεί ότι οι εργάτες της παραγωγής πουλάνε σκουπίδια, επιπλέον, πειραματικά αντί για νέα μηχανήματα;

                  Στο τέλος, ακόμη και ο Kudrin θα πνιγεί σε μια φουντουκιά από τέτοια αυθάδεια και ξεκάθαρη κλοπή; Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι όλες οι εργασίες για τη δημιουργία και το «φέρνοντας στο μυαλό» αεροσκάφος έχουν πληρωθεί.

                  Λοιπόν, και οι Ινδιάνοι, έχοντας μάθει για την εκδοχή σας, θα γελάσουν μέχρι του κολικού και θα προσευχηθούν στους πολύοπλους θεούς τους που πήδηξαν από έναν τέτοιο απαγωγέα εγκαίρως; Σχεδίασαν και μεταχειρισμένα;

                  Δεν δουλεύεις σε ενεχυροδανειστήριο για μια ώρα, έτσι; ριπή οφθαλμού Ίσως στο καλαμπόκι με μια βούρτσα, βγάλτε το SU-57 και σπρώξτε αυτές τις τσαγιέρες στο VKS wassat Και τα λάφυρα στις τσέπες σας και στη Γιάλτα wassat
                  1. Τοπικός
                    Τοπικός 30 Ιουνίου 2018 10:06
                    + 15
                    Αυτή είναι μια έκδοση από τη σειρά «η γέφυρα δεν θα χτιστεί ποτέ», και «αν χτιστεί, θα καταρρεύσει αμέσως».
                    Με τέτοιους χαρακτήρες, μπορεί κανείς να εμπιστευτεί τους Κινέζους. γιατί κρύβουν τα πάντα. και ο Τύπος, όπως πάντα, λέει ψέματα, και ο δικός μας δεν μπορεί να εμπιστευτεί κατηγορηματικά για τους ίδιους λόγους.
                    Μαχητής του καθεστώτος.
              2. MPN
                MPN 30 Ιουνίου 2018 09:45
                + 13
                Παράθεση από sharky
                Δεν διαφωνώ μαζί σας, είναι φθηνότερο να ολοκληρώσετε τα πρωτότυπα στους ίδιους δείκτες

                Ποιος είπε ότι είναι πιο εύκολο; Κάνετε λίγο λάθος, πάρτε τον λόγο μου. Και πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά το άρθρο.
                τιυπογράφηκε η πρώτη σύμβαση προμήθειας μαχητικά πέμπτης γενιάς στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις
                συνήφθη ένα συμβόλαιο για την προμήθεια, και η παράδοση δεν έγινε, γιατί να ξανακάνετε κάτι; Πάρτε το και κάντε το σύμφωνα με το συμβόλαιο... Και αυτά τα αεροπλάνα (τα οποία, σύμφωνα με εσάς, θα ξαναφτιάξουν) θα δοκιμάζονται για πολύ καιρό, υπάρχουν πολλά άλλα στα οποία θα πρέπει να πετάξουν, νομίζω ότι δεν θα μείνει άνεργος για 10 χρόνια...
            3. Ρωσική αεροπορία
              Ρωσική αεροπορία 30 Ιουνίου 2018 18:09
              +5
              Τα πρώτα 20 μαχητικά su34 ήταν σχεδόν όλα "με το δικό τους κέφι", ο εξοπλισμός είναι διαφορετικός σε κάθε ένα, οπότε ....... Αλλά συμφωνώ μαζί σας - αυτά τα αεροσκάφη θα παραμείνουν έμπειρα, αλλά θα πάνε στο στρατεύματα μια παρτίδα 12 αυτοκινήτων για τα οποία υπογράφηκε σύμβαση
          2. helmi8
            helmi8 30 Ιουνίου 2018 08:43
            + 21
            Παράθεση από sharky
            Τι είναι ανοησία; Πόσα πρωτότυπα Su-57 ήταν σε δοκιμή πριν από αυτή την είδηση;

            Η ανοησία είναι ότι τα αεροσκάφη που υποβάλλονται σε δοκιμές δεν παραδίδονται ποτέ στα στρατεύματα. Καθόλου. Παραμένουν ως υποκείμενα δοκιμής. Και θα παραμείνουν μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του αεροσκάφους ή μέχρι να εξαντλήσουν τους πόρους τους.
            1. Sharky
              Sharky 30 Ιουνίου 2018 08:51
              +2
              Η ανοησία είναι ότι τα αεροσκάφη που υποβάλλονται σε δοκιμές δεν παραδίδονται ποτέ στα στρατεύματα. Καθόλου. Παραμένουν ως υποκείμενα δοκιμής. Και θα παραμείνουν μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του αεροσκάφους ή μέχρι να εξαντλήσουν τους πόρους τους.

              Ελπίζω πραγματικά να έχεις δίκιο, θα ήθελα και μια παραπομπή για να επιβεβαιώσω τα λόγια σου. Με βασανίζουν αόριστες αμφιβολίες, υπό το πρίσμα της περικοπής του προϋπολογισμού και των ενεργειών αποτελεσματικών διευθυντών.
              1. helmi8
                helmi8 30 Ιουνίου 2018 08:55
                + 29
                Παράθεση από sharky
                Ελπίζω πραγματικά να έχεις δίκιο, θα ήθελα και μια παραπομπή για να επιβεβαιώσω τα λόγια σου.

                Τι link;;; wassat Για να το ξέρετε αυτό - πρέπει να υπηρετήσετε στο στρατό. Και όχι επείγον. Και στην Πολεμική Αεροπορία. Τότε δεν θα υπάρχουν ανόητες ερωτήσεις σχετικά με στοιχεία και αναφορές.
                1. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
                  Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιουνίου 2018 09:05
                  + 10
                  Παράθεση από helmi8
                  Για να το ξέρετε αυτό - πρέπει να υπηρετήσετε στο στρατό. Και όχι επείγον. Και στην Πολεμική Αεροπορία.

                  Το τάγμα κατασκευής στο χώρο οδηγεί σήμερα. Γιατί είναι ανώφελο να τους εξηγήσω
              2. venik
                venik 30 Ιουνίου 2018 10:32
                +8
                Παράθεση από sharky
                Ένα άλλο θα ήταν μια αναφορά για να επιβεβαιώσετε τα λόγια σας.

                =========
                Ποιος είναι ο "σύνδεσμός" σου;;; ανόητος
                Αυτή είναι μια μακροχρόνια πρακτική με τα πρότυπα της Πολεμικής Αεροπορίας !!!!!
                Παράθεση από sharky
                Με βασανίζουν αόριστες αμφιβολίες

                Αλλά δεν υπάρχει λόγος να "βασανίζεσαι" ... Ειδικά "ασαφής«Αμφιβολίες!!!Είναι επιβλαβές και κουραστικό!!! ριπή οφθαλμού
              3. Πιτ Μίτσελ
                Πιτ Μίτσελ 30 Ιουνίου 2018 10:39
                +7
                Παράθεση από sharky
                δράσεις αποτελεσματικών μάνατζερ.

                Φυσικά μπορούν και θα ήθελαν, αλλά υπάρχουν κανόνες που δεν αλλάζουν. Κανείς δεν θα βάλει πιλότους γραμμής σε πειραματικά αεροσκάφη, μόνο ο Θεός και οι σχεδιαστές ξέρουν με τι τους γέμισαν. Από μια ντουζίνα αυτοκίνητα, είναι καλό αν τα τελευταία μοιάζουν με σειριακά. Και αυτή η δωδεκάδα θα εξακολουθεί να εξυπηρετεί, και στο τέλος, μετά την 88η αλλοίωση, θα πάει σε βάθρα και μουσεία.
              4. Igorka357
                Igorka357 30 Ιουνίου 2018 13:18
                +2
                Νομίζω ότι όταν σου λένε ότι η Ρωσία κέρδισε τη Σαουδική Αραβία με 5-0 .. θα πεις ακόμα .. "Με βασανίζουν"... γέλιο
            2. Πυραμιδών
              Πυραμιδών 30 Ιουνίου 2018 09:52
              +5
              Παράθεση από helmi8
              Η ανοησία είναι ότι τα αεροσκάφη που υποβάλλονται σε δοκιμές δεν παραδίδονται ποτέ στα στρατεύματα. Καθόλου. Παραμένουν ως υποκείμενα δοκιμής. Και θα παραμείνουν μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του αεροσκάφους ή μέχρι να εξαντλήσουν τους πόρους τους.

              Μπορώ να σας δώσω το αντίθετο παράδειγμα. Στην παλιά Σοβιετική εποχή, ένα Tu-95RT που μετατράπηκε από βομβαρδιστικό μεταφέρθηκε στο σύνταγμά μας. Ο εξοπλισμός δοκιμάστηκε σε αυτό. Μαζί μας, πέταξε στο ίδιο επίπεδο με σειριακές μηχανές μέχρι να εξαντληθεί ο πόρος. Διέφερε από τα σειριακά από την απουσία κεντρικών συστημάτων ανεφοδιασμού και ανεφοδιασμού στον αέρα. Λόγω έλλειψης ράβδου ανεφοδιασμού, είχε το παρατσούκλι "Komoly"
              1. Τοπικός
                Τοπικός 30 Ιουνίου 2018 10:09
                +4
                Το κλειδί εδώ είναι ο εξοπλισμός που μεταφέρεται για δοκιμή.
                Δοκιμές. Ενας.
                1. Πυραμιδών
                  Πυραμιδών 30 Ιουνίου 2018 13:56
                  +3
                  Παράθεση από το Local
                  Το κλειδί εδώ είναι ο εξοπλισμός που μεταφέρεται για δοκιμή.
                  Δοκιμές. Ενας.

                  Το κλειδί εδώ είναι ότι γενικά αποκλείετε τη μεταφορά αεροσκαφών μετά τη δοκιμή στα στρατεύματα.
                  1. alexmach
                    alexmach 30 Ιουνίου 2018 14:49
                    +2
                    Λοιπόν, παρεμπιπτόντως, όχι πολύ καιρό πριν υπήρχαν νέα για τον εκσυγχρονισμό των πρωτοτύπων πτήσης F-22 στο επίπεδο των σειριακών και τη μεταφορά τους στα στρατεύματα.
            3. Iline
              Iline 30 Ιουνίου 2018 15:33
              +2
              Παράθεση από helmi8
              Η ανοησία είναι ότι τα αεροσκάφη που υποβάλλονται σε δοκιμές δεν παραδίδονται ποτέ στα στρατεύματα

              Θα μαλώσω λίγο. Το 1988, έλαβαν μια παρτίδα αεροσκαφών Tu-95MS από τη Σαμάρα. Μαζί μας παρέλαβαν ένα αεροσκάφος από το ίδιο ερευνητικό γραφείο. Όλα τα αεροσκάφη ήταν της ίδιας σειράς, μόνο το τελευταίο ήταν γεμάτο με μια μάζα κάποιου είδους αισθητήρων.
              Ως αποτέλεσμα, το 1991, πάλι, δεχτήκαμε αυτό ακριβώς το αεροσκάφος μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών σε αυτό το γραφείο, αλλά με νέο αύξοντα αριθμό από την ίδια Samara. Όλο το σύμπλεγμα βελτιώσεων συνίστατο στην αφαίρεση αισθητήρων. Ακόμα και οι κινητήρες είναι παλιοί.
              Μετά τη συντριβή του Yura Deineko στο Tu-160, αποδείχθηκε ότι αυτός ο τύπος αεροσκάφους υιοθετήθηκε γενικά χωρίς να περάσει από κρατικές δοκιμές. Αυτό ήταν ένα μπουλόνι από το μπλε! Κάτι σαν αυτό...
              Άρα όλα είναι πιθανά στη χώρα μας.
              1. helmi8
                helmi8 30 Ιουνίου 2018 15:50
                +2
                Απόσπασμα από την Iline
                Θα μαλώσω λίγο.

                Παράθεση από Piramidon
                Μπορώ να σας δώσω το αντίθετο παράδειγμα.

                Στην πραγματικότητα, μιλάτε για τροποποιήσεις των Tu-95 - Tu-95RT και Tu-95MS. Οι κύριες δοκιμές πτήσης πραγματοποιήθηκαν στο Tu-95 και έχουν ήδη γίνει περαιτέρω βελτιώσεις, όπως έγραψα ήδη παραπάνω. Και μια άλλη απόχρωση - εκτός από τα δοκιμαστικά αεροσκάφη (ελικόπτερα), υπάρχουν επίσης τα λεγόμενα ηγετικά αεροσκάφη, στα οποία, πρώτα απ 'όλα, όλες αυτές οι βελτιώσεις και αλλαγές δοκιμάζονται απευθείας στα στρατεύματα. Και ακόμη και τότε, όχι σε όλες τις μάχιμες μονάδες.
                1. Πυραμιδών
                  Πυραμιδών 30 Ιουνίου 2018 16:48
                  +4
                  Παράθεση από helmi8
                  Στην πραγματικότητα, μιλάτε για τροποποιήσεις των Tu-95 - Tu-95RT και Tu-95MS. Οι κύριες πτητικές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο Tu-95 και έχουν ήδη ξεκινήσει περαιτέρω βελτιώσεις

                  Αν κατάλαβα καλά, τότε πιστεύεις ότι αν οι αριθμοί στη μάρκα του αεροσκάφους παραμείνουν ίδιοι (π.χ. 95), και προστεθούν άλλα γράμματα (M. RTs, MS ...), τότε οι δοκιμές είναι μερικές είδος ανούσιας φάρσας. Από αυτή την άποψη, μπορώ να θυμηθώ πώς το Tu-22 διαφέρει από το Tu-22M (M-2, M-3).
                  Δεν είναι λοιπόν καλύτερο να παραδεχτείς ειλικρινά ότι η κατηγορηματική σου δήλωση:
                  Η ανοησία είναι ότι τα αεροσκάφη που υποβάλλονται σε δοκιμές δεν παραδίδονται ποτέ στα στρατεύματα. Καθόλου.

                  όχι πολύ σωστά. hi
                  1. helmi8
                    helmi8 30 Ιουνίου 2018 20:38
                    +2
                    Παράθεση από Piramidon
                    Αν κατάλαβα καλά, τότε πιστεύεις ότι αν οι αριθμοί στη μάρκα του αεροσκάφους παραμείνουν ίδιοι (π.χ. 95), και προστεθούν άλλα γράμματα (M. RTs, MS ...), τότε οι δοκιμές είναι μερικές είδος ανούσιας φάρσας. Από αυτή την άποψη, μπορώ να θυμηθώ πώς το Tu-22 διαφέρει από το Tu-22M (M-2, M-3).

                    Όχι, με παρεξήγησες. Μιλάω για το γεγονός ότι τα αεροσκάφη (ελικόπτερα) στα οποία γίνονται δοκιμές κεφαλής δεν μεταφέρονται στα στρατεύματα. Ηγέτες - ναι, αλλά όχι ηγέτες.
                    Γενικά, είναι πολύ ευχάριστο να συζητάς με επαγγελματίες που καταλαβαίνουν το θέμα και όχι με ειδικούς του καναπέ. Σεβασμός σε εσάς. hi
                2. Iline
                  Iline 30 Ιουνίου 2018 19:36
                  0
                  Παράθεση από helmi8
                  Στην πραγματικότητα, μιλάτε για τροποποιήσεις των Tu-95 - Tu-95RT και Tu-95MS. Οι κύριες πτητικές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο Tu-95 και έχουν ήδη γίνει περαιτέρω βελτιώσεις,

                  Είμαι κάτω από το τραπέζι γέλιο
                  Αυτά τα αεροσκάφη είναι παρόμοια μεταξύ τους όπως το Β-52 με το Β-2
                  1. Sharky
                    Sharky 1 Ιουλίου 2018 04:06
                    +1
                    Iline, helmi8, Πυραμιδών
                    Σύντροφοι, σας ευχαριστώ για τα ενδιαφέροντα σχόλιά σας. Η ζωή μου είναι συνδεδεμένη με τη θάλασσα, οπότε ήταν ενδιαφέρον να διαβάσω τα σχόλιά σας, και όχι URA-πατριώτες, ευχαριστώ. ποτά
                    Δυστυχώς, πρέπει να απομονώσουμε πληροφορίες από ένα σωρό άχρηστων σχολίων.
                    Τα πλοία δεν κατασκευάζονται με πρωτότυπα, αλλά κατασκευάζουν το κύριο και το θέτουν σε λειτουργία.
                  2. Πυραμιδών
                    Πυραμιδών 1 Ιουλίου 2018 08:29
                    +1
                    Ναι. Το Tu-95 τροποποιήθηκε τόσο «ελαφρώς» που ακόμη και το πλαίσιο του αεροσκάφους (φτερό και άτρακτος) του Tu-95MS έγινε διαφορετικό.
          3. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
            Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιουνίου 2018 09:03
            +3
            Παράθεση από sharky
            Πόσα πρωτότυπα Su-57 ήταν σε δοκιμή πριν από αυτή την είδηση;

            Δεν το ξέρεις καν
            Παράθεση από sharky
            URA-πατριώτης;

            Επιστρέψτε στο δωμάτιο
          4. επιστήμονας
            επιστήμονας 30 Ιουνίου 2018 12:00
            +2
            Παράθεση από sharky
            Τι είναι ανοησία;

            Η εταιρεία Sukhoi δεν δημιούργησε πρωτότυπα του Su-57 για δοκιμή για τα χρήματα που κέρδισε με κόπο. Για όλα αυτά, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει ήδη καταβάλει 60 δισεκατομμύρια ρούβλια ως μέρος της Ε&Α. Προσφέρετε να αγοράσετε αυτά τα αεροπλάνα για δεύτερη φορά;
          5. Grigory_45
            Grigory_45 1 Ιουλίου 2018 12:26
            0
            Παράθεση από sharky
            Τι είναι ανοησία;

            τουλάχιστον στο γεγονός ότι τα πρωτότυπα και η πιλοτική παρτίδα είναι τελείως διαφορετικά πράγματα. Οι πρώτες πειραματικές μηχανές μπορεί να διαφέρουν από τις σειριακές μηχανές όπως ο ουρανός και η γη, τόσο ως προς το πλαίσιο του αεροσκάφους όσο και ως προς τον εξοπλισμό. Τα πρωτότυπα μπορεί να μην έχουν πλήρη γκάμα εξοπλισμού. Και τότε κάποιο δείγμα (ή πολλά) από τα πειραματικά γίνεται το πρότυπο για την παρτίδα εγκατάστασης, όταν πειραματίστηκαν αρκετά. Δεν σας πέρασε καν από το μυαλό να ανακαλύψετε ότι από αυτά τα 13 πρωτότυπα T-50, δεν είναι όλα πτητικά (αλλά μόνο 10). Κατασκευάζουν πάντα αυτοκίνητα (σε αυτήν την περίπτωση, έως και τρία) για στατικές δοκιμές εδάφους που δεν θα ανέβουν ποτέ στον ουρανό.
            Και για να καρφώσει άλλο ένα καρφί στο φέρετρο, η κατασκευή πειραματικών μηχανών χρηματοδοτείται από είδη Ε&Α, αλλά τα σειριακά (ακόμα και τα πρώτα) είναι ήδη με χωριστές συμβάσεις
        2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          1. Γεονέζης
            Γεονέζης 30 Ιουνίου 2018 08:43
            +8
            Από πού προέρχονται αυτοί οι αριθμοί; Για όλα τα. σύμφωνα με το fu35 μέχρι στιγμής έχουν παραχθεί τριακόσια κομμάτια.
            1. Muvka
              Muvka 30 Ιουνίου 2018 09:00
              + 10
              Ναι, υπάρχουν τρολ στο site. Αυτό είναι πολύ κακό για ένα τέτοιο site. Θα υπάρξει εκροή λογικών ανθρώπων.
            2. Ξυλουργός 2329
              Ξυλουργός 2329 30 Ιουνίου 2018 11:05
              -1
              Δυνατά είπε! «Από δύναμη…»
              Τριακόσια κομμάτια.
              τι
          2. jeka424
            jeka424 30 Ιουνίου 2018 08:45
            +3
            Αρκετά μικρή διαφορά
          3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
            1. Τοπικός
              Τοπικός 30 Ιουνίου 2018 10:11
              +8
              Ξέχασα να σας πω για τις συντάξεις.
              Ότι το 2019 όλοι οι συνταξιούχοι θα πεθάνουν και δεν θα υπάρχει κανείς να δουλέψει.
              1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
          4. Αλεξάντερ Ρομάνοφ
            Αλεξάντερ Ρομάνοφ 30 Ιουνίου 2018 10:11
            +4
            Απόσπασμα από τον Alex Kissner
            μέλη του προσωπικού έριξαν 3184 κομμάτια F35

            Καταλήξατε στον αριθμό μόνοι σας;
      2. Alexey G
        Alexey G 30 Ιουνίου 2018 14:45
        0
        Παράθεση από sharky
        Η σύμβαση προβλέπει την προμήθεια 12 τέτοιων μαχητικών σε ρωσικές αεροπορικές μονάδες.

        Σε αυτή την περίπτωση, οι πρώτες παραδόσεις θα συνδέονται με μαχητικά εξοπλισμένα με τον κινητήρα του αναφερόμενου 1ου σταδίου.

        Μόνο που μου φαίνεται ότι αυτά τα 12 μαχητικά είναι τα πρωτότυπα που δοκιμάστηκαν, και τώρα μόλις παραδόθηκαν; ζητήσει

        Αυτό είναι ήδη παράνοια, και κάποιο είδος δυστοπίας.
      3. Alkonost
        Alkonost 30 Ιουνίου 2018 15:08
        +7
        Το T-50-1 ολοκλήρωσε τις εργασίες στο πρόγραμμα PAK-FA πέρυσι. Ο πόρος της ατράκτου έχει σχεδόν εξαντληθεί.
        Το T-50-2 μετατράπηκε σε ιπτάμενο εργαστήριο, τώρα δοκιμάζει ένα νέο προϊόν κινητήρα 30.
        Το T-50-3 ολοκλήρωσε επίσης τις εργασίες στο πλαίσιο του προγράμματος PAK-FA πέρυσι και τώρα συμμετέχει σε δοκιμές εξοπλισμού στο πλαίσιο του προγράμματος Okhotnik-B.
        Τα T-50-4 και T-50-5R συμμετέχουν στις δοκιμές μέχρι σήμερα, και βαμμένα με καμουφλάζ pixel, πήραν μέρος στην παρέλαση της νίκης.
        Όλα αυτά είναι μηχανήματα του πρώτου σταδίου, σύμφωνα με τα αποτελέσματα δοκιμών των οποίων η σχεδίαση έχει υποστεί σοβαρή αναθεώρηση προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή. Σίγουρα δεν θα παραδοθούν.
        Όσον αφορά τις πλευρές του δεύτερου σταδίου, τα T-50-6-2 και T-50-8 προορίζονται κυρίως για τη δοκιμή του πλαισίου αεροπλάνου του τροποποιημένου KSS και είναι πρακτικά άδεια ως προς το γέμισμα. Αλλά τα T-50-9, T-50-10 και T-50-11 είναι ήδη πιο ενδιαφέροντα. Ο 9ος και ο 11ος ήταν σε δοκιμασίες στη Συρία. Από αυτά τα τρία, το 10ο και το 11ο από πλευράς εξοπλισμού είναι πιο κοντά στη σειριακή εμφάνιση. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να γίνουν τα δύο πρώτα Su-57 από την πιλοτική παρτίδα που αναφέρεται στις ειδήσεις. Τουλάχιστον, αυτή είναι η μόνη επιλογή στην οποία είναι δυνατή η έναρξη των παραδόσεων φέτος.
        1. Sharky
          Sharky 1 Ιουλίου 2018 04:13
          0
          Alkonost
          Ευχαριστούμε που διευκρινίσατε την κατάσταση, οπότε τελικά δύο μπορούν να τεθούν σε λειτουργία.
          Ο διάβολος είναι στις λεπτομέρειες ποτά.
        2. Grigory_45
          Grigory_45 1 Ιουλίου 2018 12:34
          +1
          Απόσπασμα από την Alkonost
          Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να γίνουν τα δύο πρώτα Su-57 που αναφέρονται στις ειδήσεις.

          δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα. Πρώτον, τα αεροπλάνα έχουν ήδη πληρωθεί (με τι κεφάλαια κατασκευάστηκαν, μάλλον ξέρετε;) και προσφέρετε στην Περιφέρεια της Μόσχας να τα πληρώσει ξανά, ήδη βάσει της σύμβασης; Δεν υπάρχουν ανόητοι να πληρώνουν δύο φορές για το ίδιο πράγμα.
          Απόσπασμα από την Alkonost
          αυτή είναι η μόνη επιλογή όπου οι παραδόσεις μπορούν να ξεκινήσουν ήδη από φέτος.

          δεύτερον, ποιος σου είπε ότι τα αεροπλάνα θα πετάξουν φέτος;
          1. Alkonost
            Alkonost 1 Ιουλίου 2018 14:22
            0
            Αυτά που βρίσκονται υπό κατασκευή θα αρχίσουν να φτάνουν το 2019. Είναι πολύ τεμπέλικο να κοιτάξουμε στις ειδήσεις για το γεγονός ότι τα πρώτα οχήματα είχαν προγραμματιστεί να μεταφερθούν στα στρατεύματα το 2018. Οι επίσημες δηλώσεις σχετικά με αυτό το θέμα έγιναν το 2017. Αν και, για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτές είναι κυρίως ευχές και υποσχέσεις εκείνων από τους οποίους εξαρτώνται λίγα (όπως ο Μπορίσοφ). Και έχει ήδη πει πολλά πράγματα που δεν έγιναν ποτέ, συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος PAK-FA ... Αλλά, αν θέλουν να πάρουν τα πρώτα αυτοκίνητα πιο γρήγορα, τότε μεταφέρουν την 10η και την 11η πλευρά, ο μόνος τρόπος για να γίνει αυτό. Αυτό ακριβώς εννοούσα.
            «Δεν υπάρχει τέτοια πιθανότητα», λέτε; Και μετά τι γίνεται με τη χθεσινή δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Άμυνας Alexei Krivoruchko;
            «Σήμερα όλα είναι έτοιμα για τη σύναψη σύμβασης για την προμήθεια δύο αεροσκαφών Su-57, τα οποία περνούν τα τελευταία στάδια δοκιμών».
            RIA Novosti https://ria.ru/arms/20180630/1523703825.html
            1. Grigory_45
              Grigory_45 1 Ιουλίου 2018 17:29
              0
              Απόσπασμα από την Alkonost
              Αν και, για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται κυρίως για ευχές και υποσχέσεις εκείνων από τους οποίους εξαρτώνται λίγα

              εσύ ο ίδιος είσαι υπεύθυνος. Εάν συγκεντρώσετε όλες τις υποσχέσεις που δόθηκαν κατά τη διάρκεια του προγράμματος PAK FA, μπορείτε να εκπλαγείτε αρκετά. Επρόκειτο να τεθεί σε υπηρεσία το 2014. Το να πιστεύεις λοιπόν τέτοια λόγια δεν σημαίνει να σέβεσαι τον εαυτό σου.
              Απόσπασμα από την Alkonost
              RIA Novosti

              πότε αυτό το πρακτορείο έγινε σεβαστός ειδικός στον τομέα του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος; Αν διαβάσατε το σημείωμα, είδατε αντιφάσεις; «Όλα είναι έτοιμα για τη σύναψη σύμβασης για την προμήθεια δύο αεροσκαφών Su-57» και «Η πρώτη παρτίδα που θα παραδοθεί στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις θα αποτελείται από 12 αεροσκάφη». Κανείς δεν μίλησε για δύο συμβόλαια. Και το ίδιο RIA Novosti γράφει: «Στις 20 Ιουνίου 2018, ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Alexei Krivoruchko είπε ότι το Υπουργείο Άμυνας αναμένει την πρώτη παρτίδα αεροσκαφών Su-57 παραγωγής το 2019».
              Αν σκεφτείτε προσεκτικά, οι παραδόσεις των πρώτων Su-57 φέτος (τα μισά από τα οποία έχουν περάσει, επιπλέον, το εργοστάσιο κατασκευάζει όχι μόνο το T-50) φαίνονται σχεδόν μη ρεαλιστικές
              Ωστόσο, ας περιμένουμε να δούμε
    2. Λαβρέντυ Πάβλοβιτς
      Λαβρέντυ Πάβλοβιτς 30 Ιουνίου 2018 12:12
      0
      Απόσπασμα από τον Vard
      Λοιπόν ... Και ποιος φοβήθηκε ότι δεν θα έχουμε αυτό το αεροπλάνο ... Όλα θα είναι !!!

      Ας ελπίσουμε για το καλύτερο. Αλλά πού είναι η μητρική του μηχανή, και όχι το πρώτο ή το δεύτερο στάδιο; Πάνω από εκατό F-35 έχουν ήδη κολλήσει, τίθεται το ερώτημα: θα μπορέσουν 12 SU-57 (ομολογώ ότι είναι καλύτερα) να αντεπεξέλθουν σε εκατό F-35;
      1. συντηρητικός
        συντηρητικός 1 Ιουλίου 2018 02:22
        0
        πρώτα θα τους συναντήσουν εκατό στιγμές της 31ης

        και αν μείνει κάτι, θα οριστικοποιηθεί το 35ο σε συνδυασμό με το 57
    3. skyfotaur
      skyfotaur 6 Ιουλίου 2018 21:48
      0
      Ο Μπορίσοφ είπε ότι η Ρωσία δεν χρειάζεται πραγματικά το Su-57 και ότι ήταν απαραίτητο να επικεντρωθεί στην αγορά του Su-35S και στη δημιουργία ενός μαχητικού έκτης γενιάς. Αν όντως βάλουν τέλος στο Su-57, περιορίζοντας σε αυτά τα δοκιμαστικά 12 κομμάτια, τότε το ίδιο θα συμβεί και με την έκτη γενιά. Και γενικά για μια τέτοια «αμυντική-βιομηχανική» δραστηριότητα θα έπρεπε να τουφεκίζονται όσοι αποτελεσματικοί μάνατζερ μαζί με τους υπουργούς.
  2. Eddie
    Eddie 30 Ιουνίου 2018 07:17
    +2
    Επιτέλους, γεννήθηκε!
  3. DMoroz
    DMoroz 30 Ιουνίου 2018 07:18
    +3
    [απόσπασμα] [Su-57 με κινητήρα τα λεγόμενα δεύτερη στροφή. /quote]οι expeds προκαλούν δέος...
    1. Αλεξάντρο
      Αλεξάντρο 30 Ιουνίου 2018 11:12
      +7
      Φαίνεται να υπερεκτιμούμε τον ρόλο των κινητήρων. Η ισχύς και η αξιοπιστία τους είναι, φυσικά, σημαντικοί παράγοντες, αλλά σήμερα αυτό δεν είναι πλέον το κύριο πράγμα. Η ισχύς μπορεί να αυξηθεί στο άπειρο. Φυσικά, προφθάνοντας, τρέξιμο, με τον καιρό - αυτά είναι σημαντικά σημεία, αλλά ... οι δυνατότητες ταχύτητας θα περιορίζονται πάντα από κάθε είδους αποχρώσεις - περιορισμένοι ελιγμοί (αερομαχίες των μαχητικών διεξάγονται σε υποηχητικά), κινητική θέρμανση του άτρακτο, τις φυσικές δυνατότητες του πιλότου κ.λπ. Σήμερα, τα αεροηλεκτρονικά και τα ηλεκτρονικά (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχετίζονται με τον έλεγχο των όπλων) είναι πολύ πιο σημαντικά. Αλλά και εδώ η επιθυμία για καινοτομία μερικές φορές έχει υπερβολές. Για παράδειγμα, η ιδέα της μεταφοράς όλων των πιθανών ενδείξεων στο παρμπρίζ, αν και, κατά τη γνώμη μου, τα συνηθισμένα όργανα με βέλη είναι πολύ πιο βολικά. Και όμως, μόνο οι τυφλοί και οι κωφοί δεν θα παρατηρήσουν θετικές αλλαγές: πριν από 20 χρόνια, όταν άφησα τη γενναία αλλά καταρρέουσα Πολεμική Αεροπορία μας πριν από το χρονοδιάγραμμα, το κύριο μαχητικό ήταν ακόμα το χρηστικό MiG-23 (και σχεδόν ποτέ δεν πέταξε), το οποίο σήμερα φαίνονται τα ίδια μαστόδοντα με τα προπολεμικά διπλάνα I-15 ή I-16
      1. βόγιακα ε
        βόγιακα ε 30 Ιουνίου 2018 11:40
        +3
        "Για παράδειγμα, η ιδέα της μεταφοράς όλων των πιθανών ενδείξεων στο παρμπρίζ, αν και, κατά τη γνώμη μου, τα συμβατικά όργανα με βέλη είναι πολύ πιο βολικά" ////

        Είναι θέμα συνήθειας. Οι νέες γενιές πιλότων δεν θα ξέρουν καν για βέλη.
        Κι όμως, καθισμένοι σε ένα εικονικό κράνος, θα εκπλαγούν: "πώς κοιτούσαν οι πιλότοι με τα ΜΑΤΙΑ τους πριν; Είναι τόσο κοντά..."
      2. alexmach
        alexmach 30 Ιουνίου 2018 14:51
        +3
        Η ισχύς μπορεί να αυξηθεί στο άπειρο.

        Αυτή είναι μια πολύ αισιόδοξη δήλωση, ειδικά υπό την παρουσία περιορισμών στο σχεδιασμό.
      3. Grigory_45
        Grigory_45 1 Ιουλίου 2018 12:41
        0
        Απόσπασμα: Aleks Sandro
        Φαίνεται να υπερεκτιμούμε τον ρόλο των κινητήρων

        Όχι, δεν υπερεκτιμούμε. Ένας καλός κινητήρας είναι η μισή, αν όχι περισσότερη, επιτυχία. Μπορείτε να βιδώσετε οποιοδήποτε αεροπλάνο με μια χάλια μηχανή (θυμηθείτε τους μαχητές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου - όλοι υπέφεραν από ένα μειονέκτημα - αδύναμους κινητήρες). Αν και, να περιμένεις μάννα εξ ουρανού, δηλ. Ο «ιδανικός κινητήρας», φυσικά, δεν αξίζει τον κόπο. Εάν το αεροπλάνο πετάει και πετάει χωρίς ατυχήματα, τότε πρέπει να εκτοξευτεί σε σειρά, ακόμα κι αν οι κινητήρες δεν είναι ακόμη οι ίδιοι. Γενικά, οι Αμερικανοί κυκλοφόρησαν το "Tomcat" τους με έναν ειλικρινά άχρηστο κινητήρα - και τίποτα, σταδιακά ανέκαμψε. Κατά τη διάρκεια της ζωής του, ένα αεροπλάνο θα αλλάξει κινητήρες περισσότερες από μία φορές. Και μόνο η πραγματική λειτουργία (ακόμα και τουλάχιστον 10 χρόνια πριν, δοκιμάστε το αεροσκάφος) μπορεί να δείξει τι άλλο πρέπει να βελτιωθεί και πού, ενώ σιωπώ ακόμη και για την ανάπτυξη ενός αεροπλάνου από το προσωπικό και την επεξεργασία των τακτικών χρήσης του. Ο χρόνος παίζει σχεδόν πάντα εναντίον μας
  4. aszzz888
    aszzz888 30 Ιουνίου 2018 07:20
    +8
    Τώρα ψάχνουν «διακόπτη» και σκέφτονται αν θα επιστρέψουν στο πρόγραμμα FGFA.

    ... πονηριά στην πτήση ... σκέφτηκαν και σκέφτηκαν για πολλή ώρα, αλλά αποδείχτηκε ως έχει - πέταξαν δίπλα ... νταής
    1. κυνηγός αναπήδησης
      κυνηγός αναπήδησης 30 Ιουνίου 2018 08:12
      + 10
      Σεργκέι, γεια! hi
      Παράθεση από aszzz888
      πέταξε με...

      Αν συνυπολογίσεις το τοπικό χρώμα, τότε «χόρευαν». lol
      Και τα νέα είναι καλά, αν και οι δύσπιστοι για ένα σύκο θα γκρινιάζουν ότι οι μηχανές δεν είναι ίδιες, το πάρτι είναι λιγοστό κ.λπ. και τα λοιπά. Ναί
      1. aszzz888
        aszzz888 30 Ιουνίου 2018 10:07
        +2
        Γεια σου Πασά! hi
        Έτρεξα τριγύρω ... και "Αν λάβετε υπόψη το τοπικό χρώμα, τότε "χόρεψαν", μπορείτε να προσθέσετε και να τραγουδήσετε, αγαπούν αυτή την επιχείρηση ... γέλιο
        1. κυνηγός αναπήδησης
          κυνηγός αναπήδησης 30 Ιουνίου 2018 10:10
          +2
          Παράθεση από aszzz888
          μπορείτε να προσθέσετε και να τραγουδήσετε, τους αρέσει αυτό το πράγμα ...

          Αυτό είναι λοιπόν το Bollywood, οι παραδόσεις και όλα αυτά… lol
          Αλλά σοβαρά, σίγουρα θα επιστρέψουν στο FGFA.
      2. Τοπικός
        Τοπικός 30 Ιουνίου 2018 10:13
        +3
        Όχι, θα γκρινιάζουν με μανία για τους συνταξιούχους και ότι τα λεφτά πάνε στην τσέπη των ολιγαρχών. Ότι αυτά δεν είναι τα σωστά αεροπλάνα. καπιταλιστής, μην τα παράγεις.
        1. κυνηγός αναπήδησης
          κυνηγός αναπήδησης 30 Ιουνίου 2018 10:17
          +3
          hi
          Παράθεση από το Local
          Όχι, θα γκρινιάζουν με μανία για τους συνταξιούχους και ότι τα λεφτά πάνε στην τσέπη των ολιγαρχών. Ότι αυτά δεν είναι τα σωστά αεροπλάνα. καπιταλιστής, μην τα παράγεις.

          Μου θύμισε κάτι:
        2. gig334
          gig334 30 Ιουνίου 2018 11:37
          +1
          Παράθεση από το Local
          Όχι, θα γκρινιάζουν με μανία για τους συνταξιούχους και ότι τα λεφτά πάνε στην τσέπη των ολιγαρχών. Ότι αυτά δεν είναι τα σωστά αεροπλάνα. καπιταλιστής, μην τα παράγεις.

          Βλέπετε, είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν νέα αεροσκάφη, αλλά είναι επίσης απαραίτητο να ανεβάσουμε το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων. Ένας έξυπνος χάρακας λύνει και τα δύο προβλήματα και ένας ανόητος μόνο ένα. Και θέλετε ο κόσμος να χαρεί αυτή τη συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση; τότε είσαι ή μαζοχιστής ή απλά τρολ.
          1. Γκόλοβαν Τζακ
            Γκόλοβαν Τζακ 30 Ιουνίου 2018 12:01
            +3
            Παράθεση από το gig334
            είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν νέα αεροσκάφη, αλλά είναι επίσης απαραίτητο να βελτιωθεί το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων. Ένας έξυπνος χάρακας λύνει και τα δύο προβλήματα και ένας ανόητος μόνο ένα

            Το σκέφτηκες μόνος σου; ριπή οφθαλμού
            Ένα παράδειγμα ενός "έξυπνου χάρακα" - στο στούντιο...
            Hottabych και άλλοι μάγοι - μην προσφέρουν.
            1. gig334
              gig334 30 Ιουνίου 2018 12:27
              0
              Απόσπασμα: Golovan Jack
              Παράθεση από το gig334
              είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν νέα αεροσκάφη, αλλά είναι επίσης απαραίτητο να βελτιωθεί το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων. Ένας έξυπνος χάρακας λύνει και τα δύο προβλήματα και ένας ανόητος μόνο ένα

              Το σκέφτηκες μόνος σου; ριπή οφθαλμού
              Ένα παράδειγμα ενός "έξυπνου χάρακα" - στο στούντιο...
              Hottabych και άλλοι μάγοι - μην προσφέρουν.


              μάθετε την ιστορία της χώρας σας και μόνο μετά στην πολιτική.
              1. Γκόλοβαν Τζακ
                Γκόλοβαν Τζακ 30 Ιουνίου 2018 12:39
                +5
                Παράθεση από το gig334
                μάθετε την ιστορία της χώρας σας και μόνο μετά στην πολιτική

                Και είσαι πεισματάρα γέλιο
                Εντάξει, κατάλαβα. Ήρθαν οι ίδιοι με τον "κυβερνήτη", ήθελα να λάμψω με μια λέξη, αλλά εδώ ένας τέτοιος κακοποιός - σας ζήτησαν ένα παράδειγμα ... αλλά δεν υπήρχε ζητήσει
                Και πώς λέγεται;
                Σωστά... φλυαρία ανεύθυνος, συνηθισμένος. Έτσι λέγεται Ναί
                1. rocket757
                  rocket757 30 Ιουνίου 2018 13:24
                  +1
                  Η ικανότητα επίλυσης πολλαπλών εργασιών σε ΠΟΛΥ μεγάλη κλίμακα, όπως όλα ταυτόχρονα, όλα αυτά είναι για ιδιοφυΐες .... μόνο ιδιοφυΐες σε χάρακες, σίγουρα δεν θα βρείτε θετικά παραδείγματα.
                  Για οποιονδήποτε, ο κυβερνήτης ενεργεί σύμφωνα με το διάνυσμα που ορίζει το κοινωνικό σύστημα - έχουμε Καπιταλισμό -
                  Οι πρώτες εργασίες σε αυτό το διάνυσμα έχουν εκπληρωθεί πλήρως, και οι υπόλοιπες .... μπορείτε να δείτε σίγουρα!
                  1. Γκόλοβαν Τζακ
                    Γκόλοβαν Τζακ 30 Ιουνίου 2018 13:27
                    +2
                    Παράθεση από το rocket757
                    μπλα μπλα μπλα

                    Δεν κατάλαβε τίποτα. Μήπως ήθελες να πεις κάτι;
                    Και ο καπιταλισμός υπάρχει σε πολλά μέρη. Στη Σουηδία, παράδειγμα, είναι και ο καπιταλισμός. Ω, πριν από πολύ καιρό. Ναι, τέτοιο που καμιά φορά τον αποκαλούν «σουηδικό σοσιαλισμό» ... για κάποιο λόγο σταματώ
                    Α, και εδώ είναι περισσότερα:
                    Παράθεση από το rocket757
                    Οι πρώτες εργασίες σε αυτό το διάνυσμα εκτελούνται αρκετά καλά ...

                    Ποια είναι αυτά κατά τη γνώμη σας; Με ενδιαφέρει ήδη Ναί
                  2. μικρή χώρα
                    μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 14:35
                    +1
                    Παράθεση από το rocket757
                    Για οποιονδήποτε, ο κυβερνήτης ενεργεί σύμφωνα με το διάνυσμα που ορίζει το κοινωνικό σύστημα - έχουμε Καπιταλισμό -


                    Καθόλου μεγάλη διόρθωση:
                    Η ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ σε μια κανονική κοινωνία.
                    1. rocket757
                      rocket757 30 Ιουνίου 2018 18:58
                      +1
                      Αυτή η κανονική κοινωνία ΕΓΙΝΕ ΑΜΕΣΩΣ ΑΥΤΟ;
                      Και πολλά άλλα, αν κοιτάξετε προσεκτικά και εμβαθύνετε στην ιστορία.
                      Έχουμε ακόμα ένα στάδιο πρωτογενούς συσσώρευσης κεφαλαίου, η χώρα δεν μπορεί να συνέλθει, και οι καπιταλιστές - επιχειρηματίες μας, δεν θέλουν να ξεχάσουν καθόλου τις γκάνγκστερ, κοκκινολαιμικές συνήθειές τους και είναι ουσιαστικά κομπραδόροι!
                      Παρεμπιπτόντως, αυτός είναι ο φορέας ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ - να καλύπτουμε τους επιχειρηματικούς ληστές μας σχεδόν σε όλα! Αλήθεια, πρέπει ακόμα να σκεφτεί κανείς πώς, με μια τέτοια «δίκαιη-πολιτισμένη» συμπεριφορά των επιχειρηματικών και πολιτικών μας «ελίτ», να κρατήσει την κοινωνία σε υπακοή. Αυτό γίνεται για να διασφαλίσουμε ότι το Υπέρτατό μας αντιμετωπίζει αυτό το καθήκον, μέχρι στιγμής. Δεν υπάρχουν σοβαρές ενέργειες των εργαζομένων. Παρεμπιπτόντως, οι αρχές, οι ανώτατοι σε επίπεδο, απαντούν και σε εξωτερικές επιδρομές, κανείς δεν τολμάει να επιτεθεί .... αυτό είναι κυρίως η αξία του προηγούμενου κράτους, αλλά μπορούμε να χάσουμε τα πάντα από βλακεία!
                      1. μικρή χώρα
                        μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 23:31
                        +1
                        Παράθεση από το rocket757
                        Και πολλά άλλα, αν κοιτάξετε προσεκτικά και εμβαθύνετε στην ιστορία.


                        Αν εμβαθύνετε στην ιστορία, έτσι έγραψα ήδη.
                        Η δουλοπαροικία στη Ρωσία υπήρχε για σχεδόν 300 χρόνια. Πρόκειται για περίπου 7 γενιές. Και τότε το 85% ήταν ο αγροτικός πληθυσμός. Μέχρι σήμερα έχουν περάσει μόνο 157 χρόνια, δηλαδή περίπου 3 γενιές. Για τι είδους ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ μπορούμε να μιλήσουμε, αν θυμηθούμε όλα όσα έγιναν κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου.
                      2. rocket757
                        rocket757 1 Ιουλίου 2018 09:19
                        0
                        Ζούμε σαν σε διαφορετικούς πόλους, μιλάμε για διαφορετικά πράγματα.
                        Στη χώρα μας το POWER δεν λαμβάνει υπόψη του τη γνώμη κανενός, παρά μόνο τη δική του, δηλ. ισχυρή, πλουσιότερη συμμορία-«ελίτ»! Ελπίζω να έρθει η ώρα που η ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ θα είναι οδηγός για τις ενέργειες των αρχών....όχι από μόνη της, φυσικά, είναι απαραίτητο να το κερδίσουμε!
                2. gig334
                  gig334 30 Ιουνίου 2018 15:46
                  +1
                  Απόσπασμα: Golovan Jack
                  Παράθεση από το gig334
                  μάθετε την ιστορία της χώρας σας και μόνο μετά στην πολιτική

                  Και είσαι πεισματάρα γέλιο
                  Εντάξει, κατάλαβα. Ήρθαν οι ίδιοι με τον "κυβερνήτη", ήθελα να λάμψω με μια λέξη, αλλά εδώ ένας τέτοιος κακοποιός - σας ζήτησαν ένα παράδειγμα ... αλλά δεν υπήρχε ζητήσει
                  Και πώς λέγεται;
                  Σωστά... φλυαρία ανεύθυνος, συνηθισμένος. Έτσι λέγεται Ναί

                  Φιλελεύθερη τσούχτρα όποιο παράδειγμα και να δώσεις θα αρνηθείς τα πάντα για να δικαιώσεις τους σημερινούς ολιγάρχες. Το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η χώρα είναι ερείπια, δύο χρόνια μετά τον πόλεμο, η κατάργηση των καρτών τροφίμων, η συνεχής μείωση των τιμών για τα πάντα. Και την ίδια στιγμή, νέα όπλα μπαίνουν στα στρατεύματα, τότε γινόμαστε πυρηνική δύναμη. Σου είπα, μάθε ιστορία και μη γαβγίζεις σαν το σκυλί στο avatar σου
                  1. Γκόλοβαν Τζακ
                    Γκόλοβαν Τζακ 30 Ιουνίου 2018 16:06
                    +2
                    ήξερα (α) καλός

                    Παράθεση από το gig334
                    η χώρα είναι ερείπια, δύο χρόνια μετά τον πόλεμο, την κατάργηση των καρτών τροφίμων, τη συνεχή μείωση των τιμών για τα πάντα. Και την ίδια στιγμή, νέα όπλα μπαίνουν στα στρατεύματα, τότε γινόμαστε πυρηνική δύναμη

                    Βλέπεις, ο βαρετός αντίπαλός μου: Δεν με ενδιαφέρουν πολύ οι αλιγάρχες. Λοιπόν, δεν διασταυρώνουμε με αυτούς, με κανέναν τρόπο, και πουθενά. Είναι ξεχωριστοί, εγώ είμαι ξεχωριστός.
                    Πρέπει λοιπόν να τους προστατέψω... απλά τεμπέληδες γέλιο
                    Το παράδειγμα που έδωσες είναι καθαρή σύμπτωση: το να ανέβεις πρακτικά «από την αρχή» και να «ανεβάσεις» τώρα (μιλάω για το επίπεδο ζωής μέχρι τώρα, oga) είναι πολύ διαφορετικά καθήκοντα. Το δεύτερο είναι πολύ πιο δύσκολο από το πρώτο, γιατί το αποτέλεσμα δεν είναι τόσο ορατό. Αν γυρίσεις το κεφάλι σου, θα το τελειώσεις, τσάι, όχι αγόρι κιόλας.
                    Για όπλα που συνέχισαν να φτάνουν -άρα είναι κάτι η βιομηχανία- «σε πολεμική βάση», για να μην φτάσουν.
                    Zadolbali όλοι σας ήδη με τους υγρούς αναστεναγμούς σας εκείνες τις μέρες. Θα πήγαινες εκεί τώρα - θα ούρλιαζαν σαν μπελούγκα και θα τους ζητούσαν πίσω. Μην πας στον μάντη Ναί
                    Παράθεση από το gig334
                    Είπα να μάθω ιστορία

                    Ξέρω αυτή την ιστορία καλύτερα από εσάς. Πόσο χρονών είσαι, στρατιώτη; Και μετά, εκτός από το «είμαι καλά», δεν μπορείς να καταλάβεις από το προφίλ σου - τι είσαι σκολώτα, τι είναι ήδη ένας άντρας στην παράνοια ζητήσει
                    Και, ναι, αυτό... άσε το «τσουκ» στον εαυτό σου, δεν το χρειάζομαι.
              2. 123456789
                123456789 30 Ιουνίου 2018 18:15
                +1
                Παράθεση από το gig334
                μάθετε την ιστορία της χώρας σας και μόνο μετά στην πολιτική.

                Η ιστορία δεν είναι δάσκαλος, αλλά επόπτης: δεν διδάσκει τίποτα, παρά μόνο τιμωρεί αυστηρά για άγνοια των μαθημάτων.
  5. Σκουνκ
    Σκουνκ 30 Ιουνίου 2018 07:21
    +7
    Λοιπόν με τον Θεό! Δεν χρειάζεται να βιαστούμε σε τέτοια θέματα, ο εξοπλισμός είναι ακριβός και όλα πρέπει να δουλέψουν για πέντε!
  6. WATCH_OFFICER
    WATCH_OFFICER 30 Ιουνίου 2018 07:22
    +1
    Αποδεικνύεται ότι παρήγγειλαν με τους πρώτους κινητήρες, αφού ο δεύτερος ακόμα δοκιμάζεται;
    1. Avis-bis
      Avis-bis 30 Ιουνίου 2018 07:44
      + 14
      Παράθεση από WATCH_OFFICER
      Αποδεικνύεται ότι παρήγγειλαν με τους πρώτους κινητήρες, αφού ο δεύτερος ακόμα δοκιμάζεται;

      Αποδεικνύεται έτσι. Τι τρέχει? Αφήστε τους να δουλέψουν τα αεροηλεκτρονικά στα στρατεύματα προς το παρόν (καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη γενιά του αεροσκάφους), τις μάχιμες εργασίες κ.λπ. Το δεύτερο στάδιο θα είναι η ανάπτυξη ενός τυπικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Αυτό δεν είναι το πρώτο αεροσκάφος που ξεκινά την καριέρα του με έναν κινητήρα, αλλά πετά με έναν άλλο για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του.
      1. helmi8
        helmi8 30 Ιουνίου 2018 08:49
        +7
        Απόσπασμα από την Avisbis
        Αυτό δεν είναι το πρώτο αεροσκάφος που ξεκινά την καριέρα του με έναν κινητήρα, αλλά πετά με έναν άλλο για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του.

        Δεν είναι μόνο ο κινητήρας. Ο εξοπλισμός δεν μένει ακίνητος, με την πάροδο του χρόνου θα έρθουν βελτιώσεις ή αλλαγές στο πλαίσιο του αεροσκάφους, στον οπλισμό, στα αεροηλεκτρονικά. Αυτή είναι η ζωή. Έτσι ήταν πάντα και πάντα θα είναι.
        1. Avis-bis
          Avis-bis 30 Ιουνίου 2018 09:41
          +1
          Παράθεση από helmi8

          Δεν είναι μόνο ο κινητήρας. Ο εξοπλισμός δεν μένει ακίνητος, με την πάροδο του χρόνου θα έρθουν βελτιώσεις ή αλλαγές στο πλαίσιο του αεροσκάφους, στον οπλισμό, στα αεροηλεκτρονικά. Αυτή είναι η ζωή. Έτσι ήταν πάντα και πάντα θα είναι.

          Ε, ναι, είναι αξίωμα. Αλλά απαντούσα στην ερώτηση ενός άλλου συμμετέχοντα.
  7. Μύκητας
    Μύκητας 30 Ιουνίου 2018 07:29
    +1
    Αυτό είναι υπέροχο ποτά
  8. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 30 Ιουνίου 2018 07:30
    +8
    Λοιπόν, έζησαν για να δουν το συμβόλαιο της σειράς.. Ας είναι μικρή η πρώτη παρτίδα και ο κινητήρας δεν είναι ο ίδιος ακόμα, αλλά και πάλι αυτά είναι αεροσκάφη παραγωγής.. Να τα χαίρεσαι τα λίγα, μετά θα έρθουν τα μεγάλα. Καλα ΝΕΑ ..
    1. NN52
      NN52 30 Ιουνίου 2018 08:21
      +3
      12 σανίδες για στρατιωτικές δοκιμές.
      Στην Άπω Ανατολή.
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 30 Ιουνίου 2018 08:26
        +4
        Μάλλον, είναι αεροσκάφη για τον έλεγχο και την ανάπτυξη μεθόδων διδασκαλίας και εφαρμογής. Και πιθανότατα θα βασίζονται σε GLITs - Lipetsk ή Akhtubinsk ..
        Παράθεση: NN52
        12 σανίδες για στρατιωτικές δοκιμές.
        Στην Άπω Ανατολή.
        1. NN52
          NN52 30 Ιουνίου 2018 08:32
          +3
          Οχι. Στρατιωτικές δοκιμές στη βάση ενός Ν-συντάγματος στην Άπω Ανατολή.
          Τα παιδιά (μάχιμοι πιλότοι) φέτος θα επανεκπαιδευτούν (θεωρία) στο κέντρο του Lipetsk και στις αρχές της επόμενης χρονιάς στον ουρανό.
        2. jaroff
          jaroff 30 Ιουνίου 2018 21:05
          +1
          Σωστά. Σύμφωνα με τα έγγραφα, θα μεταφερθούν στο GLITS στο Akhtubinsk, όπου τώρα δοκιμάζονται. Τυπικά θα είναι ήδη εγγεγραμμένοι στο στρατό, θα υπάρχει ακόμη και σταθερό τεχνικό πλήρωμα, αλλά στην πραγματικότητα δεν θα αλλάξουν καν υπόστεγο, όπως ήταν στο υπόστεγο του MAP, θα παραμείνουν εκεί, αλλά στην πραγματικότητα οι δοκιμαστικές ομάδες του Γραφείου Μελετών και οι υπεργολάβοι θα συνεχίσουν να εργάζονται σε αυτά, και να πραγματοποιήσουν όλη την τεχνική λειτουργία θα υπάρχει τεχνικό συνεργείο του Γραφείου Μελετών.
          1. NN52
            NN52 2 Ιουλίου 2018 19:28
            0
            jaroff
            Σκέφτεσαι ποτέ πριν γράψεις κάτι...
            Δεν ξέρετε τίποτα για τις στρατιωτικές δίκες, από τη λέξη καθόλου ...
            Αν μπορείτε να διαβάσετε, διαβάστε για τις στρατιωτικές δοκιμές των MiG 31 και Su 35...
  9. Leshka G
    Leshka G 30 Ιουνίου 2018 07:39
    +7
    Θαυμάσια νέα. Πήγαινε Ρωσία. Παρεμπιπτόντως, άκουσα στην Ουκρανία την περασμένη εβδομάδα ότι ένα αεροσκάφος πέμπτης γενιάς παραδόθηκε επίσης στα στρατεύματα, που ονομάζεται U-2.
  10. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 30 Ιουνίου 2018 07:44
    +9
    Αυτό το αεροπλάνο, ακόμα και με κινητήρα παλαιού τύπου, είναι αρκετά εξαιρετικό... Τα περισσότερα χαρακτηριστικά του είναι εντυπωσιακά. Και σούπερ ελιγμούς, και ούτω καθεξής... Τα χαρακτηριστικά "Stealth" με το μάτι και με τα αντικείμενα δεν μπορούν να ελεγχθούν wassat στη Συρία μάλλον πέταξαν με ανακλαστήρες...
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 30 Ιουνίου 2018 09:15
      +1
      Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
      Αυτό το αεροπλάνο, ακόμα και με κινητήρα παλαιού τύπου, είναι αρκετά εξαιρετικό... Τα περισσότερα χαρακτηριστικά του είναι εντυπωσιακά. Και σούπερ ελιγμούς, και ούτω καθεξής... Τα χαρακτηριστικά "Stealth" με το μάτι και με τα αντικείμενα δεν μπορούν να ελεγχθούν wassat στη Συρία μάλλον πέταξαν με ανακλαστήρες...

      Οπότε, τελικά, τα χαρακτηριστικά «stealth» είναι «αμερικανικές φαντασιώσεις» που δεν τους χρησιμεύουν καθόλου.
      1. Τοπικός
        Τοπικός 30 Ιουνίου 2018 10:16
        +2
        Οι αμερικανικές φαντασιώσεις είναι εντελώς αόρατες για την πρωτόγονη ρωσική αεράμυνα.
        Είναι ξεκάθαρο ότι μόνο στον αμερικανικό Τύπο και στο μυαλό των πιο επίμονων μαχητών κατά του Πούτιν στη χώρα μας.
      2. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 30 Ιουνίου 2018 13:10
        0
        Απόσπασμα: Aron Zaavi
        Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
        Αυτό το αεροπλάνο, ακόμα και με κινητήρα παλαιού τύπου, είναι αρκετά εξαιρετικό... Τα περισσότερα χαρακτηριστικά του είναι εντυπωσιακά. Και σούπερ ελιγμούς, και ούτω καθεξής... Τα χαρακτηριστικά "Stealth" με το μάτι και με τα αντικείμενα δεν μπορούν να ελεγχθούν wassat στη Συρία μάλλον πέταξαν με ανακλαστήρες...

        Οπότε, τελικά, τα χαρακτηριστικά «stealth» είναι «αμερικανικές φαντασιώσεις» που δεν τους χρησιμεύουν καθόλου.

        Έτσι, στο Su-57, οι τεχνολογίες stealth δεν αποτελούν προτεραιότητα, δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην ικανότητα ελιγμών και την ταχύτητα ...
        1. shans2
          shans2 30 Ιουνίου 2018 15:11
          0
          γιατι εισαι, αληθεια, γιατι το αθλιο f-35 δεν εχει κυκλικο ρανταρ, αλλα το su-57 εχει; δηλαδή το f-35 δεν έχει ούτε ελιγμούς, ούτε κυκλικό ραντάρ, θλίψη...
        2. μικρή χώρα
          μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 15:28
          0
          Απόσπασμα: Ratmir_Ryazan
          Έτσι στο Su-57, οι τεχνολογίες stealth δεν αποτελούν προτεραιότητα, δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην ικανότητα ελιγμών και στην ταχύτητα..



          Ναι, έχετε δίκιο, χρειάζεται έμφαση στην ευελιξία και την ταχύτητα όταν πιάνετε ψύλλους.
          Ζούμε ήδη στο πρώτο τέταρτο του 21ου αιώνα, όπου όλη η έμφαση δίνεται στη σύγχρονη τεχνολογία. Και κανείς, όπως παλιά, δεν πρόκειται να συμμετάσχει σε αεροπορική μάχη κατά την κατανόησή σας.
          Σήμερα, όλες οι εξελίξεις συγκλίνουν. για να δείτε τον αντίπαλο για XX+ km, καταπιέστε το ραντάρ και χτυπήστε οποιοδήποτε αντικείμενο στον ελάχιστο χρόνο. ΜΗΝ ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ DIRECT VKONTAKT. Και όλα αυτά είναι δυνατά με τη χρήση των ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΦΕΥΡΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ. Και όταν όλα αυτά θα είναι στο SU-57, τότε μόνο θα είναι ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ και θα εμφανιστούν πραγματικοί αγοραστές.
          1. 123456789
            123456789 30 Ιουνίου 2018 18:31
            0
            Απόσπασμα: μικρή χώρα
            Απόσπασμα: Ratmir_Ryazan
            Έτσι στο Su-57, οι τεχνολογίες stealth δεν αποτελούν προτεραιότητα, δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην ικανότητα ελιγμών και στην ταχύτητα..



            Ναι, έχετε δίκιο, χρειάζεται έμφαση στην ευελιξία και την ταχύτητα όταν πιάνετε ψύλλους.
            Ζούμε ήδη στο πρώτο τέταρτο του 21ου αιώνα, όπου όλη η έμφαση δίνεται στη σύγχρονη τεχνολογία. Και κανείς, όπως παλιά, δεν πρόκειται να συμμετάσχει σε αεροπορική μάχη κατά την κατανόησή σας.
            Σήμερα, όλες οι εξελίξεις συγκλίνουν. για να δείτε τον αντίπαλο για XX+ km, καταπιέστε το ραντάρ και χτυπήστε οποιοδήποτε αντικείμενο στον ελάχιστο χρόνο. ΜΗΝ ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ DIRECT VKONTAKT. Και όλα αυτά είναι δυνατά με τη χρήση των ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΦΕΥΡΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ. Και όταν όλα αυτά θα είναι στο SU-57, τότε μόνο θα είναι ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ και θα εμφανιστούν πραγματικοί αγοραστές.

            Οι αγοραστές δεν είναι δείκτης!
            Μόνο μια πραγματική κυνομαχία θα δείξει ποιος έχει δίκιο.
            1. μικρή χώρα
              μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 23:16
              0
              Απόσπασμα: 123456789
              Μόνο μια πραγματική κυνομαχία θα δείξει ποιος έχει δίκιο.

              Πώς μπορείς να συγκρίνεις αυτό που είναι ήδη σε πόλεμο και τι μπορεί να συμβεί όταν θα πολεμήσει!
  11. yaaazzz
    yaaazzz 30 Ιουνίου 2018 07:52
    + 10
    Τα πρωτότυπα εξακολουθούν να πετούν χωρίς ειδική επίστρωση, αλλά έχει αναπτυχθεί εδώ και καιρό και υπάρχει εξοπλισμός στο εργοστάσιο. Ο κινητήρας και ο υπάρχων δίνει cruising υπερηχητικό. Οι δοκιμασίες πλησιάζουν στο τέλος τους. Όλα είναι επίκαιρα και χωρίς βιασύνη, όπως θα έπρεπε σε ένα τόσο σοβαρό εγχείρημα.
  12. γάτα Baiyun.
    γάτα Baiyun. 30 Ιουνίου 2018 07:54
    +2
    Επιτέλους, πότε θα αρχίσουν να παραδίδουν το Armata;, αλλιώς το βλέπεις μόνο στην παρέλαση ζητήσει
  13. μπουλόνι
    μπουλόνι 30 Ιουνίου 2018 08:29
    +6
    Αυτό σημαίνει ότι η παραγωγή, το προσωπικό και οι υπεργολάβοι έχουν επιτέλους προετοιμαστεί. Και ο στρατός είναι έτοιμος να δεχτεί αυτόν τον ακριβό εξοπλισμό.
  14. Γεονέζης
    Γεονέζης 30 Ιουνίου 2018 08:45
    +2
    Αυτά είναι σπουδαία νέα. Συνέχισε έτσι)
  15. jeka424
    jeka424 30 Ιουνίου 2018 08:48
    0
    Όταν τεθεί τότε είναι απαραίτητο να μιλήσει. Αν δεν περιοριζόταν μόνο το 12ο
  16. ανόητος
    ανόητος 30 Ιουνίου 2018 08:50
    +2
    Δεν έχει stealth, οι κινητήρες είναι παλιοί, οπότε τι είναι αυτός της 5ης γενιάς; Και από πού θα προέρχονται αν δεν έχουμε την τεχνολογία. Χαζεύονται με τις ζητωκραυγές τους για πατριωτισμό, και βγαίνουν και έξω.
    1. Muvka
      Muvka 30 Ιουνίου 2018 09:07
      +8
      Ε, ακόμα λογική στα λόγια σου... Ποιος είναι ο μισθός, θα μοιραστείς τις πληροφορίες;
    2. Avis-bis
      Avis-bis 30 Ιουνίου 2018 09:45
      +6
      Παράθεση από το gitty
      Δεν έχει stealth

      Καθορίζεται από το μάτι;
      παλιούς κινητήρες

      Και λοιπόν? Το κύριο πράγμα είναι να δώσετε την απαιτούμενη έλξη. Α βоΜεγαλύτερη απόδοση θα επιτευχθεί στον «κινητήρα του δεύτερου σταδίου».
      τι είναι 5η γενιά;

      αεροηλεκτρονικά, υπερηχητικά κρουαζιέρες, εσωτερικό διαμέρισμα...
    3. γάτα Baiyun.
      γάτα Baiyun. 30 Ιουνίου 2018 10:11
      +3
      Το τρολάρισμα μετρήθηκε wassat
    4. Πέτιο
      Πέτιο 30 Ιουνίου 2018 11:13
      +2
      Δεν έχει πλήρες stealth, αλλά 0.5 m EPR είναι καλύτερο από 8-10 m για τα Su-35 και Su-30. Το αεροσκάφος είναι επίσης ενδιαφέρον καθώς είναι το πρώτο σχέδιο εδώ και πολλά χρόνια που δεν βασίζεται στο Su-27. Επομένως, είναι λογικό να βάλετε έναν συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων στην τηλεδιάσκεψη
  17. PENZYAC
    PENZYAC 30 Ιουνίου 2018 08:59
    +6
    Παράθεση από το gitty
    Δεν έχει stealth, οι κινητήρες είναι παλιοί, οπότε τι είναι αυτός της 5ης γενιάς; Και από πού θα προέρχονται αν δεν έχουμε την τεχνολογία. Χαζεύονται με τις ζητωκραυγές τους για πατριωτισμό, και βγαίνουν και έξω.

    Κατάλαβε τι έγραψε, "iksperd"; ανόητος
  18. K-50
    K-50 30 Ιουνίου 2018 09:13
    +3
    Τώρα οι Ινδοί αναζητούν «διακόπτη» και σκέφτονται αν θα επιστρέψουν στο πρόγραμμα FGFA.

    Είναι απαραίτητο να αρνηθεί κανείς, ώστε να υπάρξει ένα μάθημα για το μέλλον. Σε καλούν να «γκεστ» μια φορά, δεν συμφώνησαν, ε, ζήσε όπως θέλεις.
  19. APASUS
    APASUS 30 Ιουνίου 2018 10:13
    +1
    Ακόμα, ένα αρκετά περίεργο νούμερο για την αγορά 12 αεροσκαφών. Ένα αεροσκάφος αυτής της κατηγορίας παράγεται εδώ και χρόνια και αν συνάψετε συμβόλαιο για αεροσκάφη 5-10-12, τότε τα στρατεύματα δεν θα το δουν ποτέ καθόλου. απλά χρειάζονται αιώνες για να επανεξοπλιστεί
    1. Vadim237
      Vadim237 30 Ιουνίου 2018 10:24
      0
      Κάτι μας λέει ότι η σειρά θα τελειώσει με αυτά τα 12 αεροσκάφη, και στην αυλή θα είναι 25 και η δημιουργία ενός μαχητικού έκτης γενιάς.
    2. alexmach
      alexmach 30 Ιουνίου 2018 15:02
      0
      Αυτό είναι λοιπόν το πρώτο συμβόλαιο, και πιθανότατα θα ολοκληρωθεί πριν ολοκληρωθούν οι κινητήρες του δεύτερου σταδίου (υποσχέθηκαν τουλάχιστον μερικά χρόνια ακόμα δουλειά), μπορεί να υπάρξουν περισσότερα συμβόλαια για την προμήθεια σε αυτήν την τροποποίηση.
      1. Vadim237
        Vadim237 30 Ιουνίου 2018 17:09
        0
        Και εκεί δεν θα έχει πλέον νόημα να αγοράσουμε ένα απαρχαιωμένο αεροσκάφος - εδώ και τέσσερα χρόνια αναπτύσσουν την έκτη γενιά.
        1. alexmach
          alexmach 30 Ιουνίου 2018 19:15
          0
          Αυτοί οδηγούν τις ειδήσεις, αλλά όταν τις φέρνουν, το ερώτημα παραμένει το ίδιο
          1. Vadim237
            Vadim237 30 Ιουνίου 2018 22:28
            0
            Μέχρι το 2030 θα απογειωθεί.
            1. alexmach
              alexmach 30 Ιουνίου 2018 23:36
              0
              ή δεν θα απογειωθεί ... ή θα απογειωθεί, αλλά αποδεικνύεται ότι "το παιχνίδι δεν αξίζει το κερί" και πρέπει να γίνει κάτι εντελώς διαφορετικό ... Το Su-57 πρέπει να οριστικοποιηθεί και παραδόθηκε στα στρατεύματα. Και το γεγονός ότι εδώ και 15-20 χρόνια δεν έχει γίνει η ανάπτυξη νέου στρατιωτικού εξοπλισμού .... ε, δεν υπάρχει τρόπος να διορθωθεί αυτό.
        2. skyfotaur
          skyfotaur 6 Ιουλίου 2018 22:17
          0
          Απόσπασμα: Vadim237
          Και εκεί δεν θα έχει πλέον νόημα να αγοράσουμε ένα απαρχαιωμένο αεροσκάφος - εδώ και τέσσερα χρόνια αναπτύσσουν την έκτη γενιά.

          Λοιπόν, ναι ... Για τον ίδιο λόγο, δεν θα είχε νόημα να αγοράσετε την έκτη γενιά, έβδομη, όγδοη ...
  20. NordUral
    NordUral 30 Ιουνίου 2018 10:32
    +1
    Μου φαίνεται ότι αυτό είναι απλώς μια κίνηση δημοσίων σχέσεων από τις αρχές. Είναι απαραίτητο να ταΐζουμε τους ανθρώπους τουλάχιστον με κάτι φαγώσιμο, και όχι απλά σκουπίδια.
    1. Ξυλουργός 2329
      Ξυλουργός 2329 30 Ιουνίου 2018 11:15
      +3
      Ναι, όλα γύρω είναι ένα συνεχές κόλπο δημοσίων σχέσεων. Οι αρχές, ναι... Και στάχτες, και Συρία, και η γέφυρα της Κριμαίας, και το Στιλέτο (και ειδικά το MiG-31), και το Πρωτάθλημα.
      M.b. και η ΕΣΣΔ ήταν επίσης μια παγκόσμια κίνηση δημοσίων σχέσεων;
      1. gig334
        gig334 30 Ιουνίου 2018 11:49
        +2
        Απόσπασμα: Carpenter 2329
        Ναι, όλα γύρω είναι ένα συνεχές κόλπο δημοσίων σχέσεων. Οι αρχές, ναι... Και στάχτες, και Συρία, και η γέφυρα της Κριμαίας, και το Στιλέτο (και ειδικά το MiG-31), και το Πρωτάθλημα.
        M.b. και η ΕΣΣΔ ήταν επίσης μια παγκόσμια κίνηση δημοσίων σχέσεων;

        Όλες αυτές οι εξελίξεις δημιουργήθηκαν ή αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ. Αλλά δεν είναι αυτό το θέμα, το θέμα είναι ότι διαβάζουμε τέτοιες ειδήσεις εδώ και αρκετά χρόνια, κάπου από το 2015, που πρόκειται να ξεκινήσει η μαζική παραγωγή του αεροσκάφους πέμπτης γενιάς. Η φρεγάτα Gorshkov δεν θα ολοκληρωθεί για 12 χρόνια, κάθε χρόνο υπόσχονται να τη θέσουν σε λειτουργία. Επιτρέψτε μου να σας θυμίσω, όχι ένα αντιτορπιλικό, αλλά μια μικρή φρεγάτα. Αλλά τα σημερινά νέα είναι κατανοητά, όλοι περιμένουμε νέα αεροσκάφη πέμπτης γενιάς, νέα πολεμικά πλοία (μεγάλα αντιτορπιλικά, πυρηνικά καταδρομικά), αλλά αυτό δεν ισχύει. Αλλά δυστυχώς, πιθανότατα αυτή η είδηση ​​ξεκίνησε για να σβήσει τη φλόγα της δυσαρέσκειας των πολιτών που αναδύεται από τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος (για να σβήσει σε ένα πατριωτικό κύμα, αλλά αυτό είναι ήδη δύσκολο να επιτευχθεί). Ξέρεις τι λένε όμως το έγραψα πιο πάνω «Ένας έξυπνος κυβερνήτης λύνει και τα δύο προβλήματα, ανεβάζει τον στρατό και το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων και ένας ανόητος μόνο»
        1. Γκόλοβαν Τζακ
          Γκόλοβαν Τζακ 30 Ιουνίου 2018 11:56
          +2
          Παράθεση από το gig334
          «Ένας έξυπνος κυβερνήτης λύνει και τα δύο προβλήματα, ανεβάζει τον στρατό και το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων και ένας ανόητος κυβερνήτης μόνο ένα»

          Το σκέφτηκες μόνος σου ή το διάβασες κάπου;
          Απλά ενδιαφέρεται Ναί
          1. gig334
            gig334 30 Ιουνίου 2018 12:28
            +2
            Απόσπασμα: Golovan Jack
            Παράθεση από το gig334
            «Ένας έξυπνος κυβερνήτης λύνει και τα δύο προβλήματα, ανεβάζει τον στρατό και το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων και ένας ανόητος κυβερνήτης μόνο ένα»

            Το σκέφτηκες μόνος σου ή το διάβασες κάπου;
            Απλά ενδιαφέρεται Ναί

            Μάθετε την ιστορία της χώρας σας. και μετά στην πολιτική.
            1. Γκόλοβαν Τζακ
              Γκόλοβαν Τζακ 30 Ιουνίου 2018 12:32
              +4
              Παράθεση από το gig334
              Μάθετε την ιστορία της χώρας σας. και μετά στην πολιτική

              Και ποιος είσαι εσύ που θα μου δώσεις συμβουλές;
              Τοποθετήστε ήδη ένα παράδειγμα του "Έξυπνου χάρακα" σας, διαφορετικά θα πρέπει να σας εκθέσετε με ένα γιαπ ... για γενική, φορολόγηση, προβολή ριπή οφθαλμού
              1. gig334
                gig334 30 Ιουνίου 2018 15:45
                0
                Απόσπασμα: Golovan Jack
                Παράθεση από το gig334
                Μάθετε την ιστορία της χώρας σας. και μετά στην πολιτική

                Και ποιος είσαι εσύ που θα μου δώσεις συμβουλές;
                Τοποθετήστε ήδη ένα παράδειγμα του "Έξυπνου Χάρακα" σας, διαφορετικά θα πρέπει
                Θα σας εκθέσω με ένα γιαπ ... στο κοινό, ταξί, στην οθόνη ριπή οφθαλμού

                Φιλελεύθερη τσούχτρα όποιο παράδειγμα και να δώσεις θα αρνηθείς τα πάντα για να δικαιώσεις τους σημερινούς ολιγάρχες. Το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η χώρα είναι ερείπια, δύο χρόνια μετά τον πόλεμο, η κατάργηση των καρτών τροφίμων, η συνεχής μείωση των τιμών για τα πάντα. Και την ίδια στιγμή, νέα όπλα μπαίνουν στα στρατεύματα, τότε γινόμαστε πυρηνική δύναμη. Σου είπα, μάθε ιστορία και μη γαβγίζεις σαν το σκυλί στο avatar σου
                1. Vadim237
                  Vadim237 30 Ιουνίου 2018 17:13
                  0
                  Το πρόβλημα είναι ότι πολλοί από εμάς κατηγορούμε τους ολιγάρχες για τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των προβλημάτων τους.
          2. 123456789
            123456789 30 Ιουνίου 2018 18:47
            0
            Απόσπασμα: Golovan Jack
            Παράθεση από το gig334
            «Ένας έξυπνος κυβερνήτης λύνει και τα δύο προβλήματα, ανεβάζει τον στρατό και το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων και ένας ανόητος κυβερνήτης μόνο ένα»

            Το σκέφτηκες μόνος σου ή το διάβασες κάπου;
            Απλά ενδιαφέρεται Ναί

            «Όπλα αντί για βούτυρο» (γερμανικά: Kanonen statt Butter) είναι ένα δημοφιλές προπαγανδιστικό σύνθημα στο Τρίτο Ράιχ. Εμφανίστηκε το 1936 για να υποστηρίξει τη μιλιταριστική πολιτική του γερμανικού κράτους, ο συγγραφέας θεωρείται ο Νο. 3 ναζιστής Ρούντολφ Χες.
    2. επιστήμονας
      επιστήμονας 30 Ιουνίου 2018 12:13
      +1
      Απόσπασμα: NordUral
      είναι απλώς ένα διαφημιστικό κόλπο

      Αν οι κομμουνιστές δεν ήταν τόσο ντεμπ...μι «δεν θα ανέβαιναν στους πρίγκιπες από το άροτρο», τότε δεν θα υπήρχε ανάγκη να οργανωθούν μαζικές καταστολές της διανόησης, που αφαίμαξαν το έθνος πνευματικά. Ίσως τότε να μπορούσαν να δουν ένα λάθος στην εθνική πολιτική και να μην κατέστρεψαν μια τεράστια χώρα για την οποία έδωσαν τη ζωή τους εκατομμύρια από τους πιο άξιους.
      1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. alexmach
        alexmach 30 Ιουνίου 2018 15:04
        +3
        Κι εσύ, αν κρίνω από τη σημαία, δεν είσαι από άροτρο, είσαι τελείως διαφορετικών γραμμών αίματος.. Από πρόβατα;
    3. Vadim237
      Vadim237 30 Ιουνίου 2018 17:11
      0
      Είστε μόνοι σας - παντού σε όλα είναι στερεά σκουπίδια και η ζωή, σίγουρα, επίσης.
  21. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 30 Ιουνίου 2018 13:08
    0
    Η διαδικασία πήγε καλά, η πρώτη μοίρα του Su-57 θα είναι σύντομα στον στρατό, ενώ πετούν με παλιούς κινητήρες και μετά δεν θα είναι δύσκολο να τους αλλάξουν σε νέους ...

    Ακριβώς ενώ αυτοί οι 12 θα συναρμολογηθούν και οι νέοι κινητήρες θα τεθούν σε σειρά ... Και μετά θα ενταχθεί η Ινδία, προφανώς δεν μπορούμε να τους παλέψουμε - αφήστε τους να αγοράσουν όσο θέλουν ...
  22. ξαντ
    ξαντ 30 Ιουνίου 2018 14:36
    0
    μέρος των πρωτοτύπων, πιθανότατα (3-4 "ακραία"), όπως τα πρώτα 12 (αν και ίσως όχι όλα τα 12, αλλά ας πούμε 8 και 4 στα στρατεύματα για γνωριμία) σύμφωνα με το συμβόλαιο θα πάνε στα PERSONS (κέντρο Lipetsk για μαχητική χρήση και επανεκπαίδευση πτητικού προσωπικού) και ΕΔΩ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ . Από τα υπόλοιπα πρωτότυπα, μερικά θα δοκιμαστούν περαιτέρω, και το άλλο μέρος μπορεί να είναι στο σχολείο ως οπτικό βοήθημα, μουσεία. κάτι σαν αυτό .
  23. Dzafdet
    Dzafdet 30 Ιουνίου 2018 15:31
    0
    Δεν είναι αρκετό, προφανώς δεν πιάνονται όλοι. Προχωράμε αργά, πολύ αργά. νταής
  24. gig334
    gig334 30 Ιουνίου 2018 15:52
    0
    Από το 2010, όλα έχουν υποσχεθεί, τώρα τίποτα δεν έχει αλλάξει, τώρα είναι πολλά υποσχόμενα το 2019. Και αν υπάρχει κάτι άλλο με την αεροπορία, τότε είναι γενικά μια καταστροφή με τον στόλο επιφανείας. Και μετά άλλοι δύο καρχαρίες θέλουν να κόψουν, επικαλούμενοι ότι το κύτος είναι σκουριασμένο και ότι είναι ακριβό να διατηρηθεί ένας τέτοιος κολοσσός. Πρώτον, οι καρχαρίες είναι κατασκευασμένοι από τιτάνιο, δεν σκουριάζουν και δεύτερον, ο στρατός είναι γενικά ακριβός, η άμυνα του κράτους δεν είναι ποτέ φθηνή. Αλλάξτε τα ηλεκτρονικά στα σκάφη (καρχαρίες), τοποθετήστε εκεί διαμετρήματα (περισσότερες από 200 εκατοντάδες από αυτές θα χωρέσουν εκεί) και αποκτήστε τέτοια ισχύ που θα υπολογίσει όλο το ΝΑΤΟ. Και τέτοια σκάφη κόβουμε, μη έχοντας αποβάθρες για ναυπήγηση τέτοιων γιγάντων, μεγάλων πλοίων και σκαφών. Όλα χάθηκαν μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ (Σοβιετική Ρωσία)
    1. Vadim237
      Vadim237 30 Ιουνίου 2018 17:17
      0
      Το 3M14 μπορεί να τοποθετηθεί σε μεταφορικά αεροσκάφη κατά χιλιάδες, και θα είναι πολύ φθηνότερο και πιο κινητό από τη συντήρηση τεράστιων αδέξιων υποβρυχίων.
      1. gig334
        gig334 1 Ιουλίου 2018 01:00
        0
        Απόσπασμα: Vadim237
        Το 3M14 μπορεί να τοποθετηθεί σε μεταφορικά αεροσκάφη κατά χιλιάδες, και θα είναι πολύ φθηνότερο και πιο κινητό από τη συντήρηση τεράστιων αδέξιων υποβρυχίων.

        γιατί χρειαζόμαστε καθόλου υποβρύχια. και την αεροπορία, είναι φθηνότερο να αφήνεις λεύκες και αυτό είναι όλο. Με απλά λόγια, μην γράφετε ανοησίες
  25. Mentat
    Mentat 30 Ιουνίου 2018 17:39
    0
    Απόσπασμα: μικρή χώρα
    "Πρέπει να σημειωθεί ότι το "γέμισμα" του F-35 είναι πολύ συγκεκριμένο. Δεν υπάρχει καμία ένδειξη στο πιλοτήριο με τη γενικά αποδεκτή έννοια αυτού του όρου. το κράνος "καταλαβαίνει" ποιες πληροφορίες ζητά αυτή τη στιγμή ο πιλότος - ποια συγκεκριμένα αισθητήρα που θα ήθελε να κοιτάξει. Αμέσως μετά την ανάλυση, ένας τέτοιος αισθητήρας εμφανίζεται μπροστά στα μάτια του πιλότου (εικονικά - στην οθόνη). Το κράνος επιτρέπει τον φωνητικό έλεγχο ορισμένων συστημάτων μαχητικών"
    Θα είχατε την καλοσύνη να γράψετε ότι αυτό είναι στο SU-57;

    Σχεδόν τα πάντα. Το αν τα υπόλοιπα είναι απαραίτητα είναι αμφίβολο.

    Στερεοφωνική οθόνη με έξοδο οποιασδήποτε πληροφορίας από ενδείξεις σε συνθετικό τοπίο. Το θέαμα προς την κατεύθυνση της θέας λειτουργεί από την εποχή του βασιλιά των μπιζελιών. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής ένδειξης γυρίζοντας το κεφάλι. Υπάρχει φωνητική ανακοίνωση. Το πόσο δικαιολογημένο είναι το σύστημα αναγνώρισης ομιλίας ως μονάδα διοίκησης και ελέγχου σε συνθήκες μάχης είναι ένα ανοιχτό ερώτημα.

    Και όσο για τα πραγματικά μοναδικά συστήματα των τελευταίων μαχητικών: δείτε τις φωτογραφίες του Su-57, στη μικρή συσκευή μπροστά από το πιλοτήριο. Αυτό είναι το 101KS Atoll, ένα κβαντικό οπτικό σύστημα ραντάρ. Στη Δύση ονομάζεται ISS. Παρακαλώ, γράψτε, μπορεί να εγκαταστήσει κάτι τέτοιο από τους δυτικούς προγραμματιστές στο αεροσκάφος τους σήμερα και στο άμεσο μέλλον; Χαχα? Πηγαίνετε και ασχοληθείτε με την προπαγάνδα εκεί, οι προσπάθειές σας είναι κάπως αδύναμες.
    1. βόγιακα ε
      βόγιακα ε 30 Ιουνίου 2018 20:10
      +1
      "φωτογραφίες του Su-57, σε μια μικρή συσκευή μπροστά από το πιλοτήριο" ///

      Παρεμπιπτόντως, αυξάνει σημαντικά το RCS του αεροσκάφους στο μετωπικό επίπεδο.
      Δεν σκέφτηκαν να φτιάξουν μια προεξοχή από αιχμηρά σχήματα, όπως το stealth βασίζεται.
      Το θέμα όμως είναι ότι αυτή η συσκευή μπορεί να στοχευτεί μόνο όταν δύο μαχητικά πλησιάζουν μετωπικά. Λειτουργεί σαν το οπτικό στόχαστρο ελεύθερου σκοπευτή - σε έναν πολύ στενό τομέα.
      Λίγο στο πλάι - και ο στόχος χάνεται, σε αντίθεση με το ραντάρ, από το οποίο κανένας ελιγμός δεν μπορεί να κρυφτεί.
    2. μικρή χώρα
      μικρή χώρα 1 Ιουλίου 2018 07:25
      0
      Απόσπασμα: Mentat
      Στερεοφωνική οθόνη με έξοδο οποιασδήποτε πληροφορίας από ενδείξεις σε συνθετικό τοπίο. Το θέαμα προς την κατεύθυνση της θέας λειτουργεί από την εποχή του βασιλιά των μπιζελιών. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής ένδειξης γυρίζοντας το κεφάλι. Υπάρχει φωνητική ανακοίνωση. Το πόσο δικαιολογημένο είναι το σύστημα αναγνώρισης ομιλίας ως μονάδα διοίκησης και ελέγχου σε συνθήκες μάχης είναι ένα ανοιχτό ερώτημα.




      Κανένα σχόλιο!
  26. Mentat
    Mentat 30 Ιουνίου 2018 19:56
    0
    Απόσπασμα: μικρή χώρα

    Ναι, έχετε δίκιο, χρειάζεται έμφαση στην ευελιξία και την ταχύτητα όταν πιάνετε ψύλλους.
    Ζούμε ήδη στο πρώτο τέταρτο του 21ου αιώνα, όπου όλη η έμφαση δίνεται στη σύγχρονη τεχνολογία. Και κανείς, όπως παλιά, δεν πρόκειται να συμμετάσχει σε αεροπορική μάχη κατά την κατανόησή σας.

    Και ποιος θα τους ρωτήσει; Θα υπάρξει μια μάχη αν είναι μεταξύ τέτοιων συσκευών, όχι στο κενό:
    «Το stealth δεν είναι η ασημένια σφαίρα από μόνη της. Το stealth πρέπει να περιβάλλεται με υποστήριξη EW."

    Σήμερα, όλες οι εξελίξεις συγκλίνουν. για να δείτε τον αντίπαλο για XX+ km, καταπιέστε το ραντάρ και χτυπήστε οποιοδήποτε αντικείμενο στον ελάχιστο χρόνο.

    Λοιπόν, στην πραγματικότητα, σήμερα οι Ηνωμένες Πολιτείες υστερούν πίσω από τη Ρωσία στον τομέα του ηλεκτρονικού πολέμου, κάτι που και οι ίδιοι παραδέχονται.


    ΜΗΝ ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ DIRECT VKONTAKT. Και όλα αυτά είναι δυνατά με τη χρήση των ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΦΕΥΡΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ. Και όταν όλα αυτά θα είναι στο SU-57, τότε μόνο θα είναι ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ και θα εμφανιστούν πραγματικοί αγοραστές.

    Τι γίνεται λοιπόν με το σύστημα ISS, αυτές τις «τελευταίες εφευρέσεις» στο F-22, για να μην αναφέρουμε την «5η γενιά για τους φτωχούς», το F-35; :D Βρέθηκε κάτι ή σταμάτησε απότομα, ο προπαγανδιστής γαμημένος;)
    1. μικρή χώρα
      μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 23:49
      0
      Απόσπασμα: Mentat
      Βρήκες τίποτα ή σταμάτησες απότομα, ο γαμημένος προπαγανδιστής;)

      Δεν σε προσέβαλα και σου ζητώ να φερθείς ήρεμα! ΚΑΙ ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ στην επικοινωνία με τους ανθρώπους, τότε ψάξτε τον εαυτό σας!
  27. βόγιακα ε
    βόγιακα ε 30 Ιουνίου 2018 20:03
    0
    Καλός. Και τότε, αποδείχθηκε ότι δεν υπάρχει ίντριγκα και ανταγωνισμός στην 5η γενιά ...
    Είναι ενδιαφέρον, θα υπάρχει ραντάρ AFAR σε αυτά τα πρώτα; Και τότε το AFAR MiG-35 πέθανε χωρίς να γεννηθεί.
  28. Mentat
    Mentat 30 Ιουνίου 2018 20:18
    0
    Παράθεση από: voyaka uh
    Δεν σκέφτηκαν να φτιάξουν μια προεξοχή από αιχμηρά σχήματα, όπως το stealth βασίζεται.
    Το θέμα όμως είναι ότι αυτή η συσκευή μπορεί να στοχευτεί μόνο όταν δύο μαχητικά πλησιάζουν μετωπικά. Λειτουργεί σαν το οπτικό στόχαστρο ελεύθερου σκοπευτή - σε έναν πολύ στενό τομέα.
    Λίγο στο πλάι - και ο στόχος χάνεται, σε αντίθεση με το ραντάρ, από το οποίο κανένας ελιγμός δεν μπορεί να κρυφτεί.

    Όπως είναι φυσικό, δεν κοιτάζει πίσω, αλλά η γωνία δεν είναι τόσο μικρή.
    Δεν σκέφτηκαν να φτιάξουν μια προεξοχή από αιχμηρά σχήματα, όπως το stealth βασίζεται.

    Είναι πολυφασματικό, δεν ξέρω, ίσως αυτό δυσκολεύει την απομάκρυνση από έναν ημισφαιρικό ή κάτι τέτοιο.
    Όσο για τα ραντάρ, παρεμπιπτόντως, τα ραντάρ στο κύτος επιτρέπουν στο Su-57 να εκτελέσει έναν ελιγμό, ο οποίος στα αγγλικά. ονομάζεται "παράκαμψη", αν δεν μπερδεύω τίποτα, κάπου στο YouTube υπήρχε ένα αρκετά λεπτομερές βίντεο σχετικά με αυτό, ένας από τους Αμερικανούς κριτικούς το ξεχώρισε. Το F-35 δεν μπορεί να το κάνει αυτό.
  29. Const
    Const 30 Ιουνίου 2018 20:35
    -1
    Ναι, δεν χρειάζεται να πουλήσουν το SU-57 στους Ινδούς, δεν ήθελαν αμέσως να συμμετάσχουν - ας περιμένουν 10-20 χρόνια και χωρίς μεταφορά τεχνολογίας.
    1. Vadim237
      Vadim237 30 Ιουνίου 2018 22:30
      0
      Σε αυτήν την περίπτωση, απλώς θα κάνουν ουρά για το F 35B.
      1. Const
        Const 29 Ιουλίου 2018 12:52
        0
        Το κέρδος είναι κέρδος, αλλά η αξιοπρέπεια του καθενός δεν πρέπει να βγαίνει σε πλειστηριασμό. Ας πάρουν ότι θέλουν.
  30. μικρή χώρα
    μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 23:18
    0
    τεχνούργημα,
    «Χρειαζόμαστε ένα ξεχωριστό υπόστεγο και μια ομάδα τεχνικών».
    ΝΑΙ, έχεις δίκιο σε μια μικρή χώρα είναι αρκετά από όλα!
  31. μικρή χώρα
    μικρή χώρα 30 Ιουνίου 2018 23:43
    0
    poquello,
    "φιγούρα"
    Και πιστεύεις ότι θα τον βάλουν σε τέτοιο αεροπλάνο; Νομίζω χρειάζεται άλλον κλειστό χώρο!

    ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ!
  32. Mentat
    Mentat 1 Ιουλίου 2018 14:32
    0
    Απόσπασμα: μικρή χώρα
    Απόσπασμα: Mentat
    Βρήκες τίποτα ή σταμάτησες απότομα, ο γαμημένος προπαγανδιστής;)

    Δεν σε προσέβαλα και σου ζητώ να φερθείς ήρεμα! ΚΑΙ ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ στην επικοινωνία με τους ανθρώπους, τότε ψάξτε τον εαυτό σας!

    Απλώς λέω τα πράγματα με το όνομά τους. Γιατί δεν σου αρέσει; Λοιπόν, αλλάξτε το είδος της δραστηριότητας, κάτι σας ενοχλεί; Με ανθρώπους σαν εσάς, ναι, υπάρχουν περιστασιακά προβλήματα, αλλά λύνονται)
    Εδώ ουσιαστικά προσπαθείς να «μπουκώσεις τη Ρωσία», να υποτιμήσεις τα επιτεύγματά της, να δημιουργήσεις την εντύπωση της υστεροφημίας και της ανωτερότητας των Ηνωμένων Πολιτειών, φωνάζεις καπάκια, σκίζεις τον εαυτό σου, αν και τα καταλαβαίνεις όλα τέλεια και όταν η ουρά σου τσιμπάει λίγο, άρχισε να τρίζει.
  33. ΤΑΜΠΟΥ
    ΤΑΜΠΟΥ 1 Ιουλίου 2018 23:51
    0
    τι γίνεται με το F35; Αυτή είναι η απάντηση στο F22... ή όχι;
  34. Ο Λύκος
    Ο Λύκος 16 Οκτωβρίου 2018 13:23
    0
    Το πιο σημαντικό!
    Το κράνος επιτρέπει τον φωνητικό έλεγχο.
    Μελλοντική διαχείριση misaono.