Τα τανκς της εποχής του "blitzkrieg" (μέρος 1)
«Ποταπόφ. Δεξαμενές KV μεγάλα υπάρχουν 30 τεμάχια. Όλα είναι χωρίς οβίδες για όπλα 152 χιλιοστών. Έχω άρματα μάχης T-26 και BT, κυρίως παλαιές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων και διπλών πυργίσκων. Περίπου εκατό εχθρικά τανκς καταστράφηκαν ...
Ζούκοφ. Πυροβόλα 152 mm KV πυροβολούν οβίδες 09-30, οπότε παραγγείλετε να εκδώσετε αμέσως οβίδες διάτρησης σκυροδέματος 09-30. και να τα βάλει σε δράση. Θα νικήσετε τα εχθρικά τανκς με δύναμη και κύρια.
(G.K. Zhukov. Απομνημονεύματα και προβληματισμοί.)
Ζούκοφ. Πυροβόλα 152 mm KV πυροβολούν οβίδες 09-30, οπότε παραγγείλετε να εκδώσετε αμέσως οβίδες διάτρησης σκυροδέματος 09-30. και να τα βάλει σε δράση. Θα νικήσετε τα εχθρικά τανκς με δύναμη και κύρια.
(G.K. Zhukov. Απομνημονεύματα και προβληματισμοί.)
Σήμερα, στις σελίδες του VO δημοσιεύονται πολύ ενδιαφέροντα υλικά για τανκς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, με φωτογραφίες όχι μόνο από το εξωτερικό, αλλά και από το εσωτερικό. Ωστόσο, ακόμη και αυτοί δεν είναι πάντα σε θέση να δώσουν μια ιδέα για το τι ήταν μέσα στις ίδιες τις δεξαμενές. Αλλά δεν είναι μόνο χάλυβας, αλλά και χαλκός, νικέλιο, μολυβδαίνιο και πολλά άλλα. Και, φυσικά, πίσω από κάθε δεξαμενή υπάρχει μια εμπειρία μηχανικής, ένα τεχνολογικό επίπεδο και πολλά άλλα. Ας δούμε λοιπόν πώς οι απαιτήσεις του στρατού και η εμπειρία του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, καθώς και οι τεχνολογικές και διάφορες άλλες δυνατότητες των ευρωπαϊκών χωρών, επηρέασαν την ανάπτυξη και τη δημιουργία τανκς της εποχής του Blitzkrieg, δηλαδή της αρχής του ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ.
Εδώ είναι τα τανκς της «εποχής του blitzkrieg». Όλοι μαζί και όλοι στην ίδια αυλή με ένα άτομο Vyacheslav Verevochkin, που ζούσε στο χωριό Bolshoi Oesh κοντά στο Novosibirsk. Αλίμονο, αλλά οι άνθρωποι στον πλανήτη Γη είναι θνητοί. Ακόμα και οι καλύτεροι και οι πιο ταλαντούχοι.
Λοιπόν, φυσικά, πρέπει να ξεκινήσουμε από το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου μόνο η Αγγλία, η Γαλλία και η Γερμανία κατασκεύασαν και χρησιμοποιούσαν τανκς στη μάχη. Η Ιταλία και οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν επίσης να τα παράγουν, αλλά δεν είχαν χρόνο να δοκιμάσουν αυτοκίνητα της δικής τους σχεδίασης στην πράξη. Από το 1921, η Σουηδία συγκαταλέγεται στα κράτη που παράγουν τανκς, από το 1925 η Τσεχοσλοβακία, από το 1927 η Ιαπωνία, από το 1930 η Πολωνία και 8 χρόνια αργότερα η Ουγγαρία. Η Γερμανία άρχισε πάλι να παράγει τανκς το 1934. Έτσι, στη δεκαετία του '30, τανκς παρήχθησαν από 11 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της ΕΣΣΔ. Επιπλέον, ήταν στην ΕΣΣΔ και ειδικά στη Γερμανία, μετά την άνοδο του Αδόλφου Χίτλερ στην εξουσία, αυτή η διαδικασία ήταν η ταχύτερη. Ο Χίτλερ κατάλαβε ότι ούτε η Αγγλία ούτε η Γαλλία θα συμφωνούσαν σε μια ειρηνική αναθεώρηση των αποφάσεων της Συνθήκης των Βερσαλλιών. Ως εκ τούτου, οι προετοιμασίες για έναν νέο πόλεμο άρχισαν αμέσως στη Γερμανία. Στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα, οι Γερμανοί δημιούργησαν μια αρκετά ισχυρή στρατιωτική βιομηχανία ικανή να παράγει σχεδόν όλους τους τύπους όπλων για το BBC / Luftwaffe /, το Ναυτικό / Kriegsmarine / και τις χερσαίες δυνάμεις της Wehrmacht. Η μεταρρύθμιση του στρατού πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα προς όλες τις κατευθύνσεις, έτσι ώστε οι Γερμανοί μακριά από όλα να μπορέσουν να επιτύχουν αμέσως ποιοτικές βελτιώσεις. Αλλά αν μιλάμε για δεξαμενές, τότε εδώ έγιναν σχεδόν όλα ταυτόχρονα - δοκιμή, υιοθέτηση, εξάλειψη ελλείψεων, ανάπτυξη οδηγιών χρήσης, ασκήσεις, οργάνωση εργασιών επισκευής και ούτω καθεξής. Αυτό που χρειάστηκε στην Αγγλία και τη Γαλλία δύο δεκαετίες, και χωρίς μεγάλη επιτυχία, η Γερμανία χρειάστηκε μόνο 5 χρόνια - ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που δημιουργήθηκαν έτοιμες δυνάμεις μάχης χρησιμοποιώντας προηγμένες τακτικές.
Στη δεκαετία του 20, αναπτύχθηκαν ενδιαφέροντα αυτοκινούμενα όπλα από τον Pavesi στην Ιταλία. Δεν ήρθε όμως στη σειριακή παραγωγή τους. Για παράδειγμα, κατασκευάστηκε και δοκιμάστηκε ένας τέτοιος «καταστροφέας τανκ με πυροβόλο όπλο 57 χιλιοστών».
Μόνο η ΕΣΣΔ παρουσίασε παρόμοια ποσοστά, η οποία είχε τους δικούς της πολύ καλούς λόγους για αυτό. Στα τέλη της δεκαετίας του '30, η θεωρία του blitzkrieg έγινε το στρατηγικό δόγμα της Γερμανίας - "blitzkrieg", σύμφωνα με το οποίο ο κύριος ρόλος στον πόλεμο ανατέθηκε στα στρατεύματα αρμάτων μάχης και αεροπορίαχρησιμοποιούνται σε στενή αλληλεπίδραση μεταξύ τους. Οι μονάδες τανκ επρόκειτο να κόψουν τον εχθρικό στρατό σε πολλές απομονωμένες μονάδες, οι οποίες στη συνέχεια υποτίθεται ότι θα καταστραφούν από την αεροπορία, το πυροβολικό και το μηχανοκίνητο πεζικό. Τα άρματα μάχης έπρεπε να καταλάβουν όλα τα σημαντικά κέντρα ελέγχου της εχθρικής πλευράς το συντομότερο δυνατό, αποτρέποντας την εμφάνιση σοβαρής αντίστασης. Φυσικά, όλοι θέλουν να κερδίσουν το συντομότερο δυνατό, και στον πόλεμο όλα τα μέσα είναι καλά για αυτό. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το θέμα ήταν απλώς ότι η Γερμανία απλά δεν είχε τις δυνάμεις και τα μέσα για να διεξάγει παρατεταμένες στρατιωτικές επιχειρήσεις.
Το 1928-1929. αυτό το γερμανικό "Grosstractor" της εταιρείας "Rheinmetall" δοκιμάστηκε στην ΕΣΣΔ στο σοβιετικό-γερμανικό αντικείμενο "Kama". Όπως μπορείτε να δείτε, δεν αντιπροσώπευε κάτι ιδιαίτερα επαναστατικό.
Η κατάσταση της γερμανικής οικονομίας κατέστησε δυνατή την παροχή στον στρατό με την ποσότητα όπλων, πυρομαχικών και εξοπλισμού για μια περίοδο όχι μεγαλύτερη από 6 μήνες. Έτσι η στρατηγική του blitzkrieg δεν ήταν μόνο ελκυστική, αλλά και επικίνδυνη. Άλλωστε, αρκούσε απλώς να μην τηρηθεί αυτή η προθεσμία, ώστε η γερμανική οικονομία να αρχίσει απλώς να καταρρέει και τι θα είχε αποδειχθεί αυτό για τον στρατό δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί Γερμανοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες αντιτάχθηκαν στην ιδέα του «αστραπιαίου πολέμου» και το θεώρησαν περιπέτεια. Και ο Χίτλερ, με τη σειρά του, η αντίστασή τους εξόργισε. Ωστόσο, δεν ήταν όλοι οι στρατιωτικοί αντίθετοι στο δόγμα του «blitzkrieg». Ένας από αυτούς που το υποστήριξαν και το καλλιέργησαν με κάθε δυνατό τρόπο ήταν ο συνταγματάρχης Heinz Guderian, που δικαίως θεωρείται ο «πατέρας» των γερμανικών Panzerwaffe - των τανκ της ναζιστικής Γερμανίας. Ξεκίνησε μάλλον σεμνά: σπούδασε στη Ρωσία, απέκτησε εμπειρία στη Σουηδία, συμμετείχε ενεργά στην εκπαίδευση γερμανικών δεξαμενόπλοιων, με μια λέξη, κυριολεκτικά έχτισε τις δυνάμεις δεξαμενών της νέας Γερμανίας από το τίποτα. Έχοντας αναλάβει τη θέση του Ανώτατου Διοικητή των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων, ο Χίτλερ έκανε τον Guderian διοικητή των τεθωρακισμένων δυνάμεων και του απένειμε τον βαθμό του στρατηγού των δυνάμεων του τανκ. Τώρα έλαβε νέες ευκαιρίες να εφαρμόσει τα σχέδιά του, κάτι που ακόμη και τώρα δεν ήταν εύκολο, αφού ακόμη και το αφεντικό του φον Μπράουχιτς, ο επικεφαλής των γερμανικών χερσαίων δυνάμεων και πολλοί από τους στρατηγούς του δεν αναγνώρισαν τις ιδέες του. Ωστόσο, ο Guderian είχε την υποστήριξη του Χίτλερ, ο οποίος δεν εμπιστευόταν τα παλιά στελέχη της διοίκησης, και αυτό ήταν που έκρινε το όλο θέμα. Ωστόσο, η κατάσταση με τον εξοπλισμό της Βέρμαχτ με νέα άρματα μάχης παρέμενε πολύ δύσκολη. Είναι γνωστό ότι ακόμη και μετά το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και την επίθεση της φασιστικής Γερμανίας στην Πολωνία, η βιομηχανία της από τον Σεπτέμβριο του 1939 έως τον Απρίλιο του 1940 μπορούσε να παράγει μόνο 50-60 τανκς το μήνα. Και μόνο από τον Μάιο-Ιούνιο του 1940 έφτασε στο μηνιαίο επίπεδο των 100 αυτοκινήτων.
Πώς μπόρεσε το καλύτερο τανκ στον κόσμο να βρεθεί σε μια τόσο δεινή κατάσταση; Α, να τα ξέραμε όλα... Διαφορετικά, πολλά από αυτά που έχουμε στα αρχεία της Περιφέρειας της Μόσχας είναι κλειστά για τους ερευνητές μέχρι το 2045!
Γι' αυτό η διαταγή του Φύρερ να καταλάβει την Τσεχοσλοβακία και να την προσαρτήσει στο Ράιχ ως προτεκτοράτο έτυχε μεγάλης έγκρισης από τον Γκουντέριαν. Χάρη σε αυτό, είχε στη διάθεσή του ολόκληρη τη βιομηχανία παραγωγής αρμάτων και όλα τα τσέχικα τανκς, τα οποία δεν διέφεραν πολύ στις μαχητικές τους ιδιότητες από τα γερμανικά εκείνης της εποχής. Και όμως, ακόμη και μετά από αυτό, η Γερμανία συνέχισε να παράγει σημαντικά λιγότερα τανκς από την ΕΣΣΔ, όπου τα εργοστάσια παρήγαγαν 200 τανκς το μήνα το 1932! Παρόλα αυτά, τα άρματα μάχης Pz II, τα οποία διέθεταν ένα αυτόματο πυροβόλο των 20 χιλιοστών και ένα ομοαξονικό πολυβόλο στον πυργίσκο, μπήκαν σύντομα σε υπηρεσία με τη Βέρμαχτ. Η παρουσία ενός τέτοιου όπλου αύξησε σημαντικά τις δυνατότητες μάχης αυτού του τανκ, αλλά ο Guderian κατάλαβε ότι τέτοια όπλα ήταν σαφώς ανεπαρκή για την καταπολέμηση σοβιετικών, γαλλικών και πολωνικών αρμάτων μάχης με πυροβόλα διαμετρήματος 37, 45 και 76 mm. Ως εκ τούτου, κατέβαλε κάθε προσπάθεια για να ξεκινήσει την παραγωγή οχημάτων όπως τα Pz.lll και Pz. IV. Το πρώτο είχε ένα πυροβόλο και ένα αερόψυκτο πολυβόλο. Το δεύτερο, θεωρούσε ένα άρμα υποστήριξης, δύο πολυβόλα και ένα κοντόκαννο πυροβόλο 75 χλστ. Επομένως, παρά το συμπαγές του διαμέτρημα, το Pz. Το IV είχε χαμηλή ταχύτητα στομίου 385 m/sec και προοριζόταν κυρίως να καταστρέψει στόχους πεζικού και όχι εχθρικά άρματα μάχης.
BT-7 του "Armored Master Verevochkin". Αυτό το υπέροχο άτομο είχε ένα τέτοιο χόμπι - να φτιάχνει "μοντέλα" δεξαμενών σε πλήρες μέγεθος!
Η παραγωγή αυτών των μηχανών ξεδιπλώνεται αργά και, για παράδειγμα, το 1938 δεν ξεπερνούσε μόνο μερικές δεκάδες μονάδες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Guderian ανέλαβε την κατάληψη της Τσεχοσλοβακίας με τόση ικανοποίηση: εξάλλου, τα τσέχικα άρματα μάχης LT-35 και LT-38, που έλαβαν τις ονομασίες Pz.35 / t / και Pz.38 / t / από τους Γερμανούς, ήταν επίσης οπλισμένος με πυροβόλα διαμετρήματος 37 mm, δύο πολυβόλα και είχε το ίδιο πάχος θωράκισης. Οι Γερμανοί έβαλαν τον ραδιοφωνικό σταθμό τους και αύξησαν το πλήρωμα από τρία σε τέσσερα άτομα, μετά από τα οποία αυτά τα μηχανήματα άρχισαν να πληρούν τις δικές τους απαιτήσεις από όλες σχεδόν τις απόψεις. Το "σχεδόν" σήμαινε μόνο ότι, για παράδειγμα, οι Γερμανοί θεώρησαν απαραίτητο να έχουν πλήρωμα πέντε ατόμων ακόμη και στο φως Pz.III, και κάθε ένα από τα μέλη του πληρώματος είχε τη δική του καταπακτή εκκένωσης. Ως αποτέλεσμα, το Pz.III των κύριων τροποποιήσεων είχε τρεις καταπακτές στον πυργίσκο και δύο φρεάτια εκκένωσης κατά μήκος των πλευρών του κύτους μεταξύ των τροχιών και το Pz.IV, στο οποίο το πλήρωμα αποτελούνταν επίσης από 5 άτομα, αντίστοιχα, δύο καταπακτές στην οροφή του κύτους, πάνω από τα κεφάλια του οδηγού και του πυροβολητή - ενός ασυρμάτου, και τρεις στον πύργο, όπως το Pz.III. Ταυτόχρονα, τα τσέχικα τανκς είχαν μόνο μία καταπακτή στην οροφή του κύτους και μία στον τρούλο του διοικητή. Αποδείχθηκε ότι τέσσερα δεξαμενόπλοια έπρεπε να εγκαταλείψουν τη δεξαμενή με τη σειρά τους, κάτι που ήταν σοβαρό πρόβλημα αν χτυπούσε. Γεγονός είναι ότι το δεξαμενόπλοιο που έφυγε πρώτος από το τανκ θα μπορούσε να τραυματιστεί ή ακόμα και να σκοτωθεί απευθείας τη στιγμή που έβγαινε από την καταπακτή, και σε αυτή την περίπτωση, αυτός που τον ακολουθούσε έπρεπε να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διαφύγει και όλα αυτά είναι περιττά δευτερόλεπτα σε μια φλεγόμενη δεξαμενή, και η οποία, φυσικά, ήταν θανατηφόρα. Ένα άλλο σοβαρό μειονέκτημα των τσεχικών αρμάτων (όπως και των περισσότερων αρμάτων της εποχής, παρεμπιπτόντως) ήταν η στερέωση των πλακών θωράκισης με πριτσίνια. Με ισχυρές κρούσεις οβίδων στην πανοπλία, οι κεφαλές των πριτσινιών συχνά αποκολλούσαν και, αδράνεια, πετούσαν μέσα στη δεξαμενή, όπου προκάλεσαν τραυματισμούς και ακόμη και θάνατο στα μέλη του πληρώματος, αν και η ίδια η θωράκιση του τανκ παρέμενε ανέπαφη. Είναι αλήθεια ότι στην αρχή οι Γερμανοί το άντεξαν, καθώς όσον αφορά τον οπλισμό τους, αυτά τα άρματα μάχης δεν ήταν κατώτερα ακόμη και από τα Pz.III, για να μην αναφέρουμε τα Pz.I και Pz.II, και το πυροβόλο 37 χιλιοστών τους είχε αρκετά υψηλό ποσοστά διείσδυσης θωράκισης.
Το Τ-34 είναι παρόμοιο, λοιπόν, πολύ. Και πίσω του φαίνεται επίσης ο «Φερδινάνδος».
T-34 στην πύλη του συνεργείου όπου κατασκευάστηκε.
Αλλά όταν, μετά από μια συνάντηση με τα σοβιετικά T-34 και KV, η αναποτελεσματικότητά τους έγινε σαφής, αποδείχθηκε ότι δεν υπόκεινταν σε κανέναν επανεξοπλισμό με πιο ισχυρά όπλα. Δεν είχαν αποθέματα, γι' αυτό αργότερα οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν μόνο το σασί Pz.38 (t) και οι πύργοι που είχαν απομείνει από αυτά τα τανκς άρχισαν να λειτουργούν με κουτιά χαπιών. Ωστόσο, για τους Γερμανούς, κάθε τανκ υπό τις συνθήκες της πλήρους εξαθλίωσης της χώρας τους, που προκλήθηκε από την καταβολή των αποζημιώσεων σύμφωνα με τους όρους της Συνθήκης Ειρήνης των Βερσαλλιών, είχε τη μεγαλύτερη αξία. Απαιτήθηκαν πάρα πολλά υλικά, συμπεριλαμβανομένων πολύ σπάνιων, προκειμένου να κατασκευαστεί ακόμη και μια τέτοια γενικά απλή δεξαμενή όπως το Pz.III. Δεν προκαλεί έκπληξη, επομένως, το γεγονός ότι η παραγωγή αρμάτων μάχης για έναν μελλοντικό πόλεμο στη Γερμανία αυξήθηκε μάλλον αργά και ο αριθμός των δεξαμενών που παρήχθησαν ήταν σχετικά μικρός. Έτσι, το Pz.I παρήχθη σε ποσότητα 1493 οχημάτων / συν 70 δεξαμενές πειραματικών τροποποιήσεων. Pz.II τον Μάιο του 1937, υπήρχαν μόνο 115, αλλά μέχρι τον Σεπτέμβριο του 1939 υπήρχαν 1200. Pz.III μέχρι τον Σεπτέμβριο του 1939, υπήρχαν μόνο 98 οχήματα. Μετά την προσάρτηση της Τσεχοσλοβακίας, οι Γερμανοί πήραν σχεδόν 300 Pz.35(t), αλλά μόνο 20 Pz.38(t). Είναι αλήθεια ότι 59 τανκς αυτού του τύπου συμμετείχαν ήδη στην ίδια την πολωνική εκστρατεία. Αλλά παρόλα αυτά, είναι προφανές ότι την παραμονή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο ναζιστικός στρατός διέθετε μόνο 3000 άρματα μάχης, εκ των οποίων τα 300 ήταν μεσαία και όλα τα υπόλοιπα ήταν ελαφρά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 1400 Pz.I με αμιγώς πολυβόλα. . Εν τω μεταξύ, σε μυστικές διαπραγματεύσεις με τις βρετανικές και γαλλικές στρατιωτικές αποστολές τον Αύγουστο του 1939, η χώρα μας υποσχέθηκε να βάλει εναντίον της Γερμανίας μόνο στο ευρωπαϊκό τμήμα της ΕΣΣΔ 9-10 χιλιάδες άρματα μάχης όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων ελαφρών, μεσαίων και βαρέων αρμάτων με όπλα. διαμετρήματος 45-76,2 -mm! Εδώ όμως θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι η υπεροχή αυτή είχε κυρίως ποσοτικό χαρακτήρα και για τυχόν ποιοτική υπεροχή έναντι των γερμανικών αρμάτων Pz. III και Pz. IV σε αυτή την περίπτωση ήταν εκτός θέματος.
Όσο για τις Ηνωμένες Πολιτείες, εκεί ... ο στρατός προσπάθησε με όλες του τις δυνάμεις να ξεπεράσει το τανκ του ιδιώτη ιδιοκτήτη Christie, δηλαδή να δημιουργήσει ακριβώς το ίδιο τροχήλατο τανκ με πολυβόλο (κυρίως πολυβόλο!) Οπλισμός, αλλά δεν προέκυψε τίποτα. Μάλλον, αποκτήθηκαν τέτοια μαργαριτάρια, όπως σε αυτό το σχήμα.
Ιππικό τροχήλατο τανκ T7.
Το γεγονός είναι ότι το μεγαλύτερο μέρος των σοβιετικών αρμάτων μάχης που διέθεταν πυροβόλα 45 mm ήταν οπλισμένα με ένα πυροβόλο 20K του μοντέλου του 1932, το οποίο ήταν μια νέα έκδοση του γερμανικού αντιαρματικού πυροβόλου όπλου Rheinmetall 37 mm, που υιοθετήθηκε στην ΕΣΣΔ για υπηρεσία το 1931. και συνίστατο επίσης σε υπηρεσία με τον γερμανικό στρατό με την επωνυμία 3,7 cm RAK 35/36. Παρεμπιπτόντως, το σετ διαμετρήματος 45 mm για το όπλο μας δεν ήταν τυχαίο, αλλά δικαιολογήθηκε από δύο σημαντικές περιστάσεις. Πρώτον, η μη ικανοποιητική δράση κατακερματισμού του βλήματος των 37 χιλιοστών και, δεύτερον, η παρουσία στις αποθήκες μεγάλου αριθμού οβίδων τεθωρακισμένων από ναυτικά πυροβόλα όπλα 47 χιλιοστών Hotchkiss, που βρίσκονταν στα πλοία της Ρωσικής στόλος ήδη από τις αρχές του εικοστού αιώνα. Για το σκοπό αυτό λειάνθηκαν πάνω τους οι παλιές ζώνες οδήγησης και το διαμέτρημα του βλήματος έγινε 45 χλστ. Έτσι, τόσο το άρμα μας όσο και τα αντιαρματικά όπλα 45 χιλιοστών της προπολεμικής περιόδου έλαβαν δύο τύπους οβίδων: ελαφριά διάτρηση θωράκισης βάρους 1,41 κιλών και κατακερματισμό 2,15 κιλών.
Και αυτό το «τριάντα τέσσερα» με έναν εξαγωνικό πυργίσκο του μοντέλου του 1943 είναι επίσης εν κινήσει!
Είναι ενδιαφέρον ότι για το ίδιο όπλο δημιουργήθηκε ένα χημικό βλήμα διάτρησης θωράκισης βάρους 1,43 kg, το οποίο περιείχε 16 g δηλητηριώδους ουσίας. Ένα τέτοιο βλήμα έπρεπε να εκραγεί πίσω από την πανοπλία και να απελευθερώσει δηλητηριώδες αέριο για να καταστρέψει το πλήρωμα και η εσωτερική ζημιά στην ίδια τη δεξαμενή από αυτό θα έπρεπε να είναι ελάχιστη, επομένως, μια τέτοια δεξαμενή θα ήταν ευκολότερο να τεθεί σε λειτουργία. Τα δεδομένα σε πίνακα σχετικά με τη διείσδυση των όπλων των 45 mm για εκείνη την εποχή ήταν αρκετά επαρκή, αλλά το όλο θέμα χάλασε από το γεγονός ότι το κεφάλι των οβίδων από τα όπλα Hotchkiss είχε σχήμα μικρής εμβέλειας και η ποιότητα του η κατασκευή τους δεν ήταν ικανοποιητική.
Γερμανικά τάνκερ φωτογραφίζονται με φόντο το KV-2. Για αυτούς, το μέγεθος αυτής της δεξαμενής ήταν απλώς απαγορευτικό. Αναρωτιέμαι τι σκέφτηκαν τότε για «αυτούς τους οπισθοδρομικούς Ρώσους» που κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα τέτοιο τανκ; Και όχι ένα!!!
Από αυτή την άποψη, το εγχώριο "σαράντα πέντε" μας έχασε από το γερμανικό άρμα 37 χιλιοστών και τα αντιαρματικά όπλα και δεν αποτελούσε πραγματικό κίνδυνο για το Pz. III / IV με τη μετωπική τους θωράκιση 30 mm σε απόσταση μεγαλύτερη από 400 m! Εν τω μεταξύ, το διαπεραστικό βλήμα του πυροβόλου των 37 χλστ. του τσεχικού τανκ Pz.35 (t) σε γωνία 60 μοιρών σε απόσταση 500 m τρύπησε 31 χλστ. πανοπλίας και τα πυροβόλα του Pz.38 ( t) δεξαμενή - 35 mm. Ιδιαίτερα αποτελεσματικό όπλο Το γερμανικό όπλο τανκ KWK L / 46,5 είχε βλήμα υποδιαμετρήματος PzGR.40 μοντέλο 1940, η αρχική ταχύτητα του οποίου ήταν 1020 m / s, το οποίο σε απόσταση 500 m του επέτρεψε να διεισδύσει σε μια πλάκα θωράκισης πάχους 34 mm.
BA-6 και Τσέχικο Pz.38(t) του V. Verevochkin. Έτσι φαίνονται κλιμακωτά!
Αυτό ήταν αρκετό για να νικήσει τα περισσότερα από τα άρματα μάχης της ΕΣΣΔ, αλλά ο Heinz Guderian επέμενε να οπλίσει τα άρματα μάχης Pz.III με ένα ακόμη πιο ισχυρό μακρόκαννο πυροβόλο των 50 mm, το οποίο θα έπρεπε να τους είχε προσφέρει πλήρη υπεροχή έναντι οποιωνδήποτε οχημάτων δυνητικούς αντιπάλους μέχρι απόσταση 2000 μ. Ωστόσο, ακόμη και ο ίδιος δεν κατάφερε να πείσει το Τμήμα Μηχανογράφων του Γερμανικού Στρατού, όπου, αναφερόμενοι στα αποδεκτά πρότυπα των αντιαρματικών όπλων πεζικού, συνέχισαν να επιμένουν στη διατήρηση ενός μόνο 37 χλστ. διαμετρήματος, που διευκόλυνε την παραγωγή ανεφοδιασμού των στρατευμάτων με πυρομαχικά. Όσο για το Pz.IV, το όπλο του KWK 75 των 37 mm με μήκος κάννης μόνο 24 διαμετρημάτων, αν και διακρίθηκε από καλά κελύφη - μια ισχυρά εκρηκτική χειροβομβίδα θρυμματισμού και ένα βλήμα διατρητικής θωράκισης με αμβλύ κεφάλι με βαλλιστική άκρη , ωστόσο, η διείσδυση θωράκισης του τελευταίου ήταν μόλις 41 mm σε απόσταση 460 m σε γωνία συνάντησης με θωράκιση 30 μοιρών.
Ο V. Verevochkin (αριστερά) και ο εγγονός του (δεξιά), και ο σκηνοθέτης Karen Shakhnazarov στο κέντρο.
Για να συνεχιστεί ...
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες