Στρατιωτική αναθεώρηση

Η μοίρα του BMD-4M έχει σχεδόν αποφασιστεί

37
Όχι πολύ καιρό πριν έγινε γνωστό ότι ορισμένα απαρχαιωμένα αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης του μοντέλου BMD-1 θα μετατραπούν στην κατάσταση του BMD-2. Κατά την επισκευή και την αλλαγή, θα εγκαταστήσουν νέα όπλα, νέα ηλεκτρονικά και θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, αυτό τις ειδήσεις έθεσε αμέσως πολλά ερωτήματα. Τα κυριότερα και πιο δημοφιλή από αυτά αφορούσαν την περαιτέρω ανάπτυξη της κατεύθυνσης των αερομεταφερόμενων οχημάτων μάχης. Το BMD-2 ήταν αναμφίβολα ένα αξιόλογο μηχάνημα για την εποχή του. Ναι, και κατάφεραν να φτιάξουν πολλά τέτοια "beemdash". Κατ' αρχήν, αυτοί οι ορισμοί ισχύουν και για το BMD-1. Ωστόσο, το BMD-1 τέθηκε σε λειτουργία το 1969 και το BMD-2 το 1985. Από τότε, όχι μόνο έχει κυλήσει πολύ νερό κάτω από τη γέφυρα, αλλά έχουν αλλάξει πολλές απόψεις σχετικά με την εμφάνιση αυτής της κατηγορίας εξοπλισμού και τον ρόλο του στις ένοπλες δυνάμεις. Με τη σειρά του, η ηλικία του νεότερου BMD-3 έχει επίσης ήδη περάσει τη δεύτερη δεκαετία. Με άλλα λόγια, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρειάζονται ένα νέο όχημα μάχης, που δημιουργήθηκε τώρα και σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις για τέτοιο εξοπλισμό.

Η μοίρα του BMD-4M έχει σχεδόν αποφασιστεί


Всего несколько лет назад решением сложившейся проблемы считалась новая БМД-4. Однако при всех своих достоинствах эта бронемашина имела и недостатки. Сначала было построено всего пара десятков БМД-4, а потом начальник Генштаба генерал Н. Макаров прямым текстом сказал, что это машина военных не устраивает. По его словам, стоит она дорого, почти как танк, а по боевым качествам не сильно лучше предыдущих модификаций. Кроме того, из ряда источников следует, что военные были далеко не в восторге от электроники БМД-4, которая в своей основе перешла к «Четверке» от БМД-3. Неприятная ситуация с БМД-4 вынудила руководство «Курганмашзавода» инициировать начало модернизации. Первый опытный экземпляр обновленной боевой машины с названием БМД-4М был представлен военным в марте 2008 года.

Στις 10 Μαΐου του τρέχοντος έτους, ο διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, Αντιστράτηγος V. Shamanov, μοιράστηκε με τους δημοσιογράφους τις λεπτομέρειες των τρεχόντων σχεδίων για ένα νέο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τον ίδιο, το BMD-4M σχεδιάζεται πράγματι να προτείνεται για μαζική παραγωγή και αγορά. Ταυτόχρονα, το BMD-4M θα πρέπει να πάει στα στρατεύματα όχι στην τρέχουσα μορφή του. Οι αλεξιπτωτιστές δεν είναι προς το παρόν ικανοποιημένοι με την αρχιτεκτονική των ηλεκτρονικών του νέου τεθωρακισμένου οχήματος. Γεγονός είναι ότι η εργασία του πλαισίου και του θαλάμου μάχης παρέχεται από δύο ανεξάρτητα συστήματα. Αυτό δεν έχει μοιραίες συνέπειες για το έργο, αλλά για να βελτιωθούν οι ιδιότητες μάχης του νέου BMD, καθώς και να δημιουργηθεί ένα απόθεμα για μελλοντικές αναβαθμίσεις, και τα δύο συστήματα πρέπει να συνδυαστούν σε ένα ενιαίο ACS (αυτόματο σύστημα ελέγχου). Για να γίνει αυτό, μεταξύ άλλων, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν ορισμένα εξαρτήματα των συστημάτων ελέγχου με τα αντίστοιχα ψηφιακά τους. Ως αποτέλεσμα του επόμενου εκσυγχρονισμού του BMD-4, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ελπίζουν να αποκτήσουν ένα εντελώς σύγχρονο και πολλά υποσχόμενο μηχάνημα με ψηφιακά ηλεκτρονικά επί του σκάφους.

Τέσσερα χρόνια διατίθενται επί του παρόντος για την εκτέλεση όλων των εργασιών που απαιτούνται για τον εκσυγχρονισμό και την προετοιμασία για μαζική παραγωγή - το πρώτο πλήρως ψηφιακό BMD-4M (πιθανώς ο χαρακτηρισμός της τροποποίησης θα αλλάξει) θα πάει στα στρατεύματα το 2016. Ταυτόχρονα, ο Shamanov σημείωσε ότι τα αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης των δύο πρώτων τροποποιήσεων που ήταν διαθέσιμα στα στρατεύματα όχι μόνο ήταν ξεπερασμένα, αλλά είχαν σχεδόν εξαντλήσει πλήρως τους πόρους τους. Εκτός από τον εκσυγχρονισμό και την επισκευή παλαιών οχημάτων, ο διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων προτείνει να ξεκινήσει η αγορά του BMD-4M στην τρέχουσα μορφή του αυτή τη στιγμή. Ο Shamanov εξήγησε την πρότασή του απλά και ξεκάθαρα: χρειάζεται χρόνος για τον εκσυγχρονισμό του BMD-4M, και υπό τις παρούσες συνθήκες δεν υπάρχει τόσο πολύ. Επομένως, μπορείτε να ξεκινήσετε να αγοράζετε την υπάρχουσα τροποποίηση, ειδικά επειδή ταιριάζει στο στρατό στο σύνολό του. Και όσον αφορά ένα ενιαίο αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου και αυξημένη προστασία, ο επανεξοπλισμός των μηχανών μπορεί να γίνει μετά τις παραδόσεις.



Στο μέλλον, εκτός από ένα ενιαίο αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου, το BMD-4M, σύμφωνα με τον στρατό, θα πρέπει να λάβει τα ακόλουθα συστήματα. Σύστημα παρακολούθησης για παραμέτρους κίνησης, ενημερωμένα ηλεκτρονικά του θαλάμου μάχης, σύστημα πλοήγησης (GLONASS / GPS) με δυνατότητα χάραξης διαδρομής, εξοπλισμός αλληλεπίδρασης με το σύστημα διοίκησης και ελέγχου Polet-K κ.λπ. Οι αλεξιπτωτιστές δεν έχουν παράπονο από οπλισμό και εξοπλισμό κίνησης.

Προφανώς, η ηγεσία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων δημιουργεί μόνο τεκμηρίωση με τις απαιτήσεις για εκσυγχρονισμό. Αυτή η εκδοχή υποστηρίζεται από τις δηλώσεις του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή της εταιρείας Tractor Plants (η ανησυχία περιλαμβάνει την Kurganmashzavod και αρκετές παρόμοιες επιχειρήσεις) A. Losev, που επικαλείται η εφημερίδα Izvestia. Ισχυρίζεται ότι η ανησυχία του δεν έχει λάβει ακόμη τεχνική ανάθεση από το Υπουργείο Άμυνας και, ως εκ τούτου, είναι ακόμη αδύνατο να μιλήσει με σιγουριά για την περαιτέρω ανάπτυξη του έργου BMD-4M. Ταυτόχρονα, ο Losev πιστεύει ότι ο απαιτούμενος εκσυγχρονισμός δεν θα συνεπάγεται μεγάλες διαρθρωτικές αλλαγές. Όλος ο νέος εξοπλισμός, πιθανότατα, μπορεί να εγκατασταθεί στα παλιά καθίσματα χωρίς κανένα πρόβλημα. Όσον αφορά την παραγωγή του BMD-4M στη σημερινή του μορφή, η Kurganmashzavod διαθέτει όλες τις απαραίτητες δυνατότητες για την κατασκευή πολλών δεκάδων οχημάτων ετησίως. Σύμφωνα με τον Losev, ο μόνος περιορισμός στον αριθμό σχετίζεται με το Tula Instrument Design Bureau, το οποίο προμηθεύει μονάδες μάχης Bakhcha-U. Για διάφορους λόγους, το Kurganmashzavod είναι επί του παρόντος ικανό να παράγει περισσότερα υποστρώματα από το KBP των μονάδων μάχης. Όσον αφορά τις προοπτικές για ένα ενιαίο αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής των εργοστασίων τρακτέρ είπε ότι η Kurganmashzavod έχει ορισμένα επιτεύγματα σε αυτόν τον τομέα. Είναι αλήθεια ότι η ολοκλήρωση και η ενσωμάτωσή τους στις υπάρχουσες συνθήκες υλικού του BMD-4M θα πάρει χρόνο, περίπου δύο έως τρία χρόνια.

Τέλος, το ζήτημα του κόστους του αναβαθμισμένου BMD-4M παραμένει ανοιχτό. Λόγω έλλειψης τεχνικών προδιαγραφών, είναι πολύ νωρίς να μιλήσουμε για αυτό. Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί και ανώτεροι ηγέτες του κλάδου κάνουν ήδη υποθέσεις. Σύμφωνα με αυτούς, το ενημερωμένο BMD-4M θα έχει περίπου το ίδιο κόστος με το αρχικό. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε το γεγονός ότι το μέγεθος της παραγγελίας επηρεάζει άμεσα το κόστος ενός συγκεκριμένου μηχανήματος. Επομένως, όσο περισσότερα νέα BMD παραγγελθούν, τόσο φθηνότερο θα κοστίσει το καθένα από αυτά. Όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό των ήδη κατασκευασμένων BMD-4M κατά τις επισκευές, το κόστος αυτών των εργασιών υπολογίζεται στο 5-7% της τιμής του ίδιου του οχήματος. Φυσικά, όλα αυτά είναι απλώς κατά προσέγγιση εκτιμήσεις και η πραγματικότητα του 2016 μπορεί να είναι πολύ διαφορετική από αυτές προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Φυσικά θα ήθελα το συνολικό κόστος κατασκευής και εκσυγχρονισμού να είναι μικρότερο από το εκτιμώμενο.



Μερικές φορές ακούγεται η άποψη ότι τα τεθωρακισμένα οχήματα για τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις πρέπει να κατασκευάζονται με βάση μια ενιαία θωρακισμένη πλατφόρμα Kurganets-25. Σύμφωνα με τον στρατηγό Shamanov, αυτή η πρόταση είναι μάταιη, κυρίως για λόγους βάρους. Θεωρητικά, με βάση το "Kurganets-25" είναι δυνατό να κατασκευαστεί ένα τεθωρακισμένο όχημα με τη σύνθεση εξοπλισμού και όπλων που είναι απαραίτητα για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Ωστόσο, αυτή η πλατφόρμα έχει τέτοιες παραμέτρους μάζας και μεγέθους που θα είναι δυνατή η αλεξίπτωτο BMD με βάση αυτό από μακριά από όλα τα στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη. Επιπλέον, η διαφορά στο βάρος ενός υποθετικού επιθετικού οχήματος που βασίζεται στα Kurganets-25 και BMD-4M φτάνει τους δέκα τόνους, κάτι που σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί κατάλληλο για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://www.ria.ru/
http://www.izvestia.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
Συντάκτης:
37 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Με_εμάς_δύναμη
    Με_εμάς_δύναμη 15 Μαΐου 2012 08:21
    +8
    Ας BMD-4M ιπτάμενο πεζικό!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Και μετά θα δούμε ποιος; ποιόν? Και πως? θυμωμένος
    1. πατέρα πέρα ​​δώθε
      πατέρα πέρα ​​δώθε 15 Μαΐου 2012 11:20
      +2
      Εδώ πάλι, όλοι μιλάμε για το μέλλον ... Κάποιος μπορεί να απαντήσει ξεκάθαρα στην ερώτηση - ποιο είναι το κύριο τανκ στη Ρωσία σήμερα, το κύριο όχημα μάχης πεζικού, το όχημα μάχης πεζικού, το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού που είναι σε υπηρεσία; Σαφώς και ευδιάκριτα ... Και με βάση το ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ και προσπαθήστε να συγκρίνετε τον ρωσικό στρατό με ξένους.
      1. Κόκκινος δράκος
        Κόκκινος δράκος 15 Μαΐου 2012 11:48
        +4
        T-72 και T-80 (?), BMP-2 BMD-2 (και τα δύο περιλαμβάνουν εκσυγχρονισμένες πρώτες εκδόσεις) ... Εν ολίγοις, τα όπλα της δεκαετίας του '80, τα νέα δείγματα εξακολουθούν να είναι μεμονωμένες εκδόσεις (για παρελάσεις ή κάτι τέτοιο)
        1. πυρήνα
          πυρήνα 15 Μαΐου 2012 15:00
          +2
          αλλά ο Ιταλός ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ στρώθηκε χθες και σήμερα, σαν παλιό αλώνι, και είναι 90s κυκλοφορία.
          1. 755962
            755962 15 Μαΐου 2012 16:50
            +1
            Τα ζητήματα της ανταγωνιστικότητας των εγχώριων στρατιωτικών μονάδων εξοπλισμού έναντι των ξένων ομολόγων τους δεν έμειναν στην άκρη. «Πιστεύω ότι αυτό είναι ένα γεωπολιτικό ζήτημα και εξαρτάται από τη θέση του στρατιωτικού λόμπι. Η τεχνολογία μας είναι πολύ πιο αξιόπιστη. Κατασκευάζουμε οχήματα για μάχη, όχι για μπάλα και όχι για πώληση», δήλωσε ο Viktor Pechenkin, Αναπληρωτής Επικεφαλής Σχεδιαστής του Ειδικού Γραφείου Σχεδιασμού Μηχανολόγων Μηχανικών.
      2. KGB161rus
        KGB161rus 15 Μαΐου 2012 19:07
        0
        ποιο είναι το κύριο τανκ στη Ρωσία σήμερα, το κύριο όχημα μάχης πεζικού, όχημα μάχης πεζικού, τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού

        Είναι αρκετά από αυτά, Τ-72, (Τ-64, Τ-80 και Τ-90 αλλά δεν κατασκευάζονται πλέον, εκτός από τα Τ-90 για εξαγωγή), τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού είναι 80 εδώ και πολύ καιρό. , τώρα σιγά σιγά βγάζουν BTR-82, BMP-1 -2, το 3ο παράγεται σε μικρές παρτίδες. .
      3. neri73-r
        neri73-r 15 Μαΐου 2012 22:38
        0
        Οι Γεωργιανοί έχουν ήδη συγκρίνει, το αποτέλεσμα δεν είναι υπέρ τους και το ΝΑΤΟ, τώρα δοκιμάστε το! Στην πραγματικότητα, μια σύγκριση των όπλων της Ρωσίας με άλλες ένοπλες δυνάμεις τα τελευταία 1000 χρόνια, κατά κάποιο τρόπο δεν είναι σαφώς υπέρ των τελευταίων, τόσο από άποψη ανθρώπινου δυναμικού όσο και όπλων. Νομίζω ότι θα είναι πάντα έτσι!
        1. ZUI
          ZUI 26 Μαΐου 2012 14:35
          0
          Ну себе-то зачем врать про тысячу лет? Были поражения, но на них не зацикливались, а делали выводы и шли дальше - вспомните хотя бы Польшу в 20-е, русско-японскую войну, Балканскую кампанию, Крымскую войну и т.д. и т.д.
    2. SergeySK
      SergeySK 15 Μαΐου 2012 18:05
      +5
      Ну вот а меня минусовали когда я сказал что тяжёлые БТР на основе " Арматы " будут не востребованны !

      Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, η βάση του σημερινού στρατού, η RAMS είπε ευθέως ότι ακόμη και οι "KURGANETS" με το βάρος τους και το NAKHOBOT δεν χρειάζονται το ίδιο πράγμα, και οι Πεζοναύτες είναι μια άλλη βάση των Ενόπλων Δυνάμεών μας!

      Και είναι γελοίο να μιλάμε για τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού με βάση το «Άρματα»!

      Τα μειονεκτήματα ήταν Τα επιχειρήματα δεν ήταν!
  2. _Ιγκόρ_
    _Ιγκόρ_ 15 Μαΐου 2012 08:38
    +1
    Όσον αφορά την παραγωγή του BMD-4M στη σημερινή του μορφή, η Kurganmashzavod διαθέτει όλες τις απαραίτητες δυνατότητες για την κατασκευή πολλών δεκάδων οχημάτων ετησίως.
    δεν θα είναι αρκετό ειδικά στο φως
    Ταυτόχρονα, ο Shamanov σημείωσε ότι τα αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης των δύο πρώτων τροποποιήσεων που ήταν διαθέσιμα στα στρατεύματα όχι μόνο ήταν ξεπερασμένα, αλλά είχαν σχεδόν εξαντλήσει πλήρως τους πόρους τους. Εκτός από τον εκσυγχρονισμό και την επισκευή παλαιών οχημάτων, ο διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων προτείνει να ξεκινήσει η αγορά του BMD-4M στην τρέχουσα μορφή του αυτή τη στιγμή. Ο Shamanov εξήγησε την πρότασή του απλά και ξεκάθαρα: ο εκσυγχρονισμός του BMD-4M απαιτεί χρόνο και στις παρούσες συνθήκες δεν είναι τόσο πολύ. Επομένως, μπορείτε να αρχίσετε να αγοράζετε την υπάρχουσα τροποποίηση, πολύ περισσότερο, ως σύνολο, ταιριάζει στον στρατό
  3. itr
    itr 15 Μαΐου 2012 08:53
    + 11
    Ότι δεν κατάλαβα ότι δεν υπάρχει ούτε ένας ατυχής glonas στο BMD-4
    Ναι, είναι απλά γελοίο τώρα που βάζουν τέτοια χάλια σε κάθε αυτοκίνητο για 10000 r ή και φθηνότερα
    Είναι πολύ περίεργο, δεν μπορώ καν να το πιστέψω.
    1. sergey261180
      sergey261180 15 Μαΐου 2012 10:09
      +7
      Δεν μπορώ να πιστέψω ότι κοστίζει ακόμα 1 εκατομμύριο δολάρια!
      1. 11 Goor11
        11 Goor11 15 Μαΐου 2012 12:16
        +1
        Ανάθεμα, πρέπει να αναβιώσουμε τη μέθοδο εντολής και ελέγχου τώρα,
        όχι όταν αρχίσουν να πέφτουν οι βόμβες...
  4. στριμωγμένος
    στριμωγμένος 15 Μαΐου 2012 09:00
    +1
    Ωστόσο, το BMD-1 τέθηκε σε λειτουργία το 1969 και το BMD-2 το 1985.

    αν και στην ουσία είναι το ίδιο μηχάνημα, η μόνη διαφορά είναι στον οπλισμό - ένα αυτόματο πυροβόλο όπλο 30 mm 2A42 αντί για ένα όπλο λείας οπής 73 mm 2A28 στο "penny" και η θωράκιση, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, το κιβώτιο ταχυτήτων και το πλαίσιο παρέμειναν το ίδιο, δηλαδή, το έτος γέννησης των "δύο" μπορεί να θεωρηθεί το 69ο ...
    1. borisst64
      borisst64 15 Μαΐου 2012 09:05
      +4
      Это как Т-34 и Т-34-85, вроде одно и тоже, но возможности да и внешний вид совершенно другие.
      1. Tjumenec72
        Tjumenec72 15 Μαΐου 2012 17:01
        +1
        εύστοχα σημειωθεί!
  5. sedoii
    sedoii 15 Μαΐου 2012 09:11
    +1
    Εάν δεν υπάρχουν παράπονα για το σασί και τα όπλα, επομένως είναι απαραίτητο
    εκκίνηση σε μια σειρά Μόνο με αυτόν τον τρόπο για να μειώσετε το κόστος του προϊόντος.
    Και τα ηλεκτρονικά επικοινωνιών και ελέγχου θα πρέπει να αναβαθμιστούν στην πορεία
    παραγωγή. Δεν θα πάρετε αμέσως ένα αριστούργημα από χαρτί.
  6. party3AH
    party3AH 15 Μαΐου 2012 09:13
    0
    Πράγμα απαραίτητο, αλλά όχι αρκετό.
  7. awg75
    awg75 15 Μαΐου 2012 09:23
    0
    Απαιτούμενος εξοπλισμός
  8. ΑΚ-74-1
    ΑΚ-74-1 15 Μαΐου 2012 09:30
    0
    Δεν είναι ξεκάθαρο τι τραβάνε. Ίσως δεν συμφώνησαν στα «ζαχαρωτά». Η μαμά θέλει να ορκιστεί. Το BMD-4 είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο.
  9. CHEM-ΚΑΠΝΟΣ
    CHEM-ΚΑΠΝΟΣ 15 Μαΐου 2012 09:35
    0
    Ένα μηχάνημα άκρως απαραίτητο και άκαιρο, με τις εξελίξεις του ήταν ήδη 10 χρόνια αργά. για να μην αναφέρουμε το ACS. Τα αγόρια, και σε μεγαλύτερο βαθμό όσοι ασχολούνται τώρα με τη συντήρηση και το SR στα στρατεύματα, με τον καθαρό τους ενθουσιασμό (με το νέο outsourcing), πρέπει να στήσουν "μνημεία". Χάλασαν τον στρατό ...... Και που είναι οι ρετρομάδες ??? ποιος θα κάνει επισκευές υψηλής ποιότητας στο πεδίο, αλλά στο πεδίο της μάχης ??? Πού είναι μια φωτεινή ιδέα;;;;
  10. ΟΛΛΑΝΔΙΚΟ
    ΟΛΛΑΝΔΙΚΟ 15 Μαΐου 2012 10:03
    0
    Εδώ λόγω έλλειψης ανταγωνισμού οι δικοί μας σπάνε τις τιμές του Υπουργείου Άμυνας ουσιαστικά για τενεκεδένιο κουτί.Ούτε νούμερο δεν μυρίζει!Επομένως είναι απαραίτητο να μπουν ξένοι στην παραγγελία για να ώθησε κάπως το δικό μας.

    Το πρώτο πλήρως ψηφιακό BMD-4M (μάλλον, η ονομασία της τροποποίησης θα αλλάξει) θα πάει στα στρατεύματα το 2016 - γαμώ πόσο καιρό! Μέχρι τότε θα μείνουμε ξανά πίσω!
    1. πυρήνα
      πυρήνα 15 Μαΐου 2012 11:08
      0
      вот тебе минусов бы наставили в статье про кентавра. за твоё( надо в заказ иностранцев включать) я тебе ставлю плюс.
  11. Σκόνη
    Σκόνη 15 Μαΐου 2012 10:05
    -2
    Τώρα αποδεικνύεται ότι στο τέλος δεν θα φτιάξουν ένα νέο και τα στρατεύματα δεν θα το παρέχουν! Όπως λένε, κολύμπησε - ξέρουμε!
    1. Σκόνη
      Σκόνη 15 Μαΐου 2012 11:18
      +2
      Νομίζω ότι αυτό το αυτοκίνητο πρέπει να κατασκευαστεί - διαφωνεί κανείς με αυτό; Μόνο εκεί μπορείς να καταλάβεις τα μειονεκτήματα;
  12. στριμωγμένος
    στριμωγμένος 15 Μαΐου 2012 10:06
    0
    Παράθεση από borisst64
    φαίνεται το ίδιο, αλλά τα χαρακτηριστικά και η εμφάνιση είναι εντελώς διαφορετικά

    στην περίπτωση του BMD-1/2, λόγω του νέου όπλου, οι δυνατότητες είναι κάπως διαφορετικές, αλλά η γάστρα και το πλαίσιο είναι πανομοιότυπα "ένα προς ένα" ...
    Θέλω να πω, αξίζει να αναβαθμιστεί η «δεκάρα» σε «δύο» ή αξίζει ακόμα να επενδύσουμε στη βελτίωση / παραγωγή των «τεσσάρων»;
  13. ShturmKGB
    ShturmKGB 15 Μαΐου 2012 10:16
    0
    ένα καλό ελαστικό θα λειτουργήσει
  14. Ατατούρκ
    Ατατούρκ 15 Μαΐου 2012 10:55
    -2
    Вот смотрю и диву даюсь. Машина без слов и на вид и для своего веса очень даже отличная. А вот смотрю на ВАЗ Российский то плакать хочеться. Как страна которая может строить такую хорошую технику, не может выпускать хорошие автомобили :( Бюрократия? Мафия? Или рук золотых нет? Коррупция? Вообщем странно.

    Σούπερ μηχανή. συν για το άρθρο.
  15. Ιγκόρεκ
    Ιγκόρεκ 15 Μαΐου 2012 11:27
    +2
    Απόσπασμα από τον Ατατούρκ
    Αλλά όταν κοιτάζω το ρωσικό VAZ, θέλω να κλάψω. Πώς μπορεί μια χώρα που μπορεί να κατασκευάσει τόσο καλό εξοπλισμό να μην παράγει καλά αυτοκίνητα :( Γραφειοκρατία; Μαφία; Ή δεν υπάρχουν χρυσά χέρια; Διαφθορά;


    Όχι, απλώς ο τόπος είναι καταραμένος γέλιο
    1. 11 Goor11
      11 Goor11 15 Μαΐου 2012 12:21
      +3
      Жадные дураки и плохие дороги
      αυτό είναι το παραδοσιακό μας πρόβλημα
  16. USNik
    USNik 15 Μαΐου 2012 17:54
    +2
    Ατατούρκ
    Αλλά όταν κοιτάζω το ρωσικό VAZ, θέλω να κλάψω.

    Δεν συμμερίζομαι αυτή την άποψη, αφού το workstation wagon 21114 από το 2008, το μηχάνημα έχει επεξεργαστεί εδώ και καιρό και το δάνειο και τους τόκους και τα τελευταία 2 χρόνια λειτουργεί ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ, το κόστος είναι μόνο για καύσιμο \ λάδι \ ρολά \ ιμάντες. Απλώς στο κιτ για το VAZ απαιτείται οδηγός έστω λίγο γνώστης της τεχνολογίας και μετά θα τρέχει και θα τρέχει η «λεκάνη». Περίπου η ίδια προσέγγιση στην τεχνολογία μας, μέγιστη δυνατότητα συντήρησης και ένας καταπληκτικός πόρος με την κατάλληλη φροντίδα για εύχρηστους τεχνικούς. Το BMD4 είναι αυτοκίνητο κατηγορίας, αλλά γιατί τα πλαϊνά είναι τόσο ψηλά και κάτω από 90 μοίρες;;;
    1. Ευγένιος
      Ευγένιος 17 Μαΐου 2012 20:45
      0
      και πόσα χλμ χωρίς γενική επισκευή έχει σχεδιαστεί το 14ο μοτέρ;200 χιλιάρικα τουλάχιστον θα περάσουν;
  17. pryshpek
    pryshpek 15 Μαΐου 2012 22:35
    -4
    "Σας άκουγα πολλή ώρα και προσεκτικά. Και κατάλαβα· καλά, ....... είστε όλοι" Ή εγώ; Λοιπόν, δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεται ένα όχημα μάχης προσγείωσης. Πού θα το πετάξουμε εμείς, εσείς δηλαδή; Και πότε ήταν η τελευταία φορά («μπαλέτο» δεν θεωρείται) Και ήταν καθόλου;

    "Σας άκουγα πολλή ώρα και προσεκτικά. Και κατάλαβα· καλά, ....... είστε όλοι" Ή εγώ; Λοιπόν, δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεται ένα όχημα μάχης προσγείωσης. Πού θα το πετάξουμε εμείς, εσείς δηλαδή; Και πότε ήταν η τελευταία φορά («μπαλέτο» δεν θεωρείται) Και ήταν καθόλου;
    1. REPA1963
      REPA1963 16 Μαΐου 2012 00:09
      -2
      Και επειδή είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ!
      1. pryshpek
        pryshpek 26 Μαΐου 2012 22:28
        0
        Γιατί είναι απαραίτητο; Απλά μην λες "τότε"
    2. Με_εμάς_δύναμη
      Με_εμάς_δύναμη 16 Μαΐου 2012 09:28
      +1

      "Σας άκουγα πολλή ώρα και προσεκτικά. Και κατάλαβα· καλά, ....... είστε όλοι" Ή εγώ; Λοιπόν, δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεται ένα όχημα μάχης προσγείωσης. Πού θα το πετάξουμε εμείς, εσείς δηλαδή; Και πότε ήταν η τελευταία φορά («μπαλέτο» δεν θεωρείται) Και ήταν καθόλου;

      Όταν τα δεις πάνω από το κεφάλι σου, τότε θα καταλάβεις. ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ. ΚΑΙ ΠΟΥ. ΕΜΕΙΣ, όχι εσύ, θα τους πετάξουμε με αλεξίπτωτο ......
      1. pryshpek
        pryshpek 26 Μαΐου 2012 22:45
        0
        Ναι, τα είδα πάνω από το κεφάλι μου, και τι; Όλοι οι στρατιώτες δεν παίζουν αρκετά; Μπορείτε να φανταστείτε τη διαδικασία του κεντραρίσματος. πρόσδεση, φόρτωση, προσγείωση και προσγείωση BMD; Θα τους προσγειώσουν! Αλλά ποιος θα σε αφήσει να τα προσγειώσεις; Θα καταρρίψουν κατά την προσέγγιση, μαζί με εξοπλισμό και προσωπικό. Αλεξίπτωτο πλήρως εξοπλισμένο με όπλα και πυρομαχικά. στη συνέχεια πορεία-ρίψη 20 χλμ. πέρα από την έρημο. στη συνέχεια «Σουβορόφσκι» διασχίζοντας 70 χλμ. Αμέσως θα γίνεις σοφότερος
  18. αναπληρωτής
    αναπληρωτής 16 Μαΐου 2012 06:07
    +1
    Το αυτοκίνητο είναι καλό και χρήσιμο. Επιπλέον, χρειάζεται όχι μόνο από τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, αλλά και από το Kurganmashzavod για να ξεφύγει από το χρέος και να επιβιώσει. Το λέω ως κάτοικος της πόλης Κουργκάν!
  19. alt_r
    alt_r 18 Μαΐου 2012 07:33
    0
    14500 κιλά πτώση με αλεξίπτωτο φαίνεται εντυπωσιακό
    1. pryshpek
      pryshpek 26 Μαΐου 2012 22:51
      0
      Αυτο λεω. Η ομορφιά! Στο σχολείο ή στον κινηματογράφο. Το έχουν κάνει ποτέ αυτό σε πραγματικό πόλεμο;